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Pavimentación eficiente y sostenible: ligantesbituminosos de alto

desempeño

Vicente Pérez Mena

Director Técnico de Asfaltos

PAVIMENTACIÓN EFICIENTE Y SOSTENIBLE

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• Criterios medioambientales para la compra pública ecológica en diseño, construcción y mantenimiento de carreteras. En lo referente a pavimentos:

• Reducción de temperaturas de fabricación

• Uso de materiales locales

• Uso de reciclado tanto frío como caliente

• Uso de residuos procedentes de otros procesos industriales

• Aumento de la durabilidad de los materiales

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CONDICIONES AL USO DE RESIDUOS

• ¿Será eficiente en cuanto a coste?

• ¿Será ambientalmente adecuado para los métodos de aplicación actuales?

• ¿Será ambientalmente adecuado de cara a una futura reciclabilidad?

• ¿Están determinados los efectos en seguridad y salud de los trabajadores?

• ¿Afecta a otras variables ambientales? ¿Se han tenido en cuenta?‐ ¿Durabilidad?


CONDICIONES AL USO DE RESIDUOS

NO NECESARIAMENTE CUANTO MÁS METAMOS EN EL FIRME SERÁ MEJOR

EL FIRME NO ES MÁS ECOLÓGICO SOLAMENTE POR TENER MÁS RESIDUOS

ÓPTIMO QUE POTENCIE LA SOSTENIBILIDAD EN TODOS LOS ASPECTOS


El mayor impacto ambiental en la vida de una carretera se da durante su fase de explotación relacionado con el estado del firme

Mantener la carretera en adecuadas condiciones = reducir impacto medioambiental

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Buscar materiales con baja huella de carbono en su aplicación, como el asfalto, pero con mayores

prestaciones y durabilidad es una estrategia clara a favor de la eficiencia y la sostenibilidad

En cuanto a la durabilidad…


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PAVIMENTACIÓN EFICIENTE Y SOSTENIBLE: LIGANTES BITUMINOSOS DE ALTAS PRESTACIONES

EMULSIÓN TERMOADHERENTE DE ALTAS PRESTACIONES

Propiedad SPEC CONVENCIONALC60B3 TER

ADHERUL XD SPEC MOD C60BP3 TER HPSTYEMUL XD

Tendencia Sedimentación (7 días) (%) ≤10 2,1 ≤10 5,5

Liganterecuperado:

evaporación

P.Reblandecimiento ,°CPenetración 25ºC,dmmRec. elástica 25ºC, %Cohesión (péndulo), J/cm2

≥ 50≤50‐‐

>65≤35‐‐

≥ 50≤50≥ 50≥ 0,5

>65≤35≥ 50≥ 0,9

Liganterecuperado:

Evaporación+estabilización

P.Reblandecimiento ,°CPenetración 25ºC,dmmRec. elástica 25ºC, %Cohesión (péndulo), J/cm2

≥ 50≤50‐‐

≥ 70≤25‐‐

≥ 50≤50DV≥ 0,5

≥ 70≤25≥ 40≥ 0,9

Adesividad con árido de referencia (%) ≥ 90 ≥ 90 ≥ 90 ≥ 90


9

0,78

0,8

0,82

0,84

0,86

0,88

0,9

0,92

0,94

0,96

0,98

C60BP3 ADH C60BP3 TER C60BP3 TER HP

Cohesión (J/cm2)

Residual binder by distillation Residual binder by evaporation Residual binder by stabilisation



ALMACENAMIENTO

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EMULSIÓN DE ALTAS PRESTACIONES PARA MEZCLAS: RECICLADOS Y MICROS

Nueva generación de emulsiones lentas de betún modificado con contenido MÁS altos de polímero:

Valores de cohesión >0,7 J/cm2

(espec>0,5 J/cm2)

Sensibilidad al agua

Nº testigos

Densidad media s.s.s.

(Mg/m3) seco

Densidad media s.s.s.

(Mg/m3) húmedo

RTI seco (MPa)

RTI húmedo (MPa)

ITSR (%)

4, 5’,6’-12,2’,3’ 2,39 2,396 1,7 1,6 90

10,1,11-7’,8,9 2,399 2,404 1,68 1,6 95

AC22 S R80

Emulsión 3,5 %

EMULSIÓN DE ALTAS PRESTACIONES PARA MEZCLAS: RECICLADOS Y MICROS

• No todos los BMP son iguales

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BETUNES MODIFICADOS DE ALTAS PRESTACIONES

• No todos los BMP son iguales

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COMPATIBILIDAD ESTABILIDAD CALIDAD

30ª Semana de la Carretera – Santiago de Compostela, 29‐31 Octubre 2019


• BMP bien fabricados: • Homogeneidad de producto – red tridimensional• Estabilidad al almacenamiento



• BMP alto desempeño: • Elevadas energías de cohesión y ductilidad


• BMP alto desempeño:

‐> Resistencia a fatiga y durabilidad en mezclas


• BMP alto desempeño: Ejemplos de aplicación‐ ANTIFISURAS

3‐6 cm espesor, normalmente 5Ligante 6% s/m habitualmenteMacrotextura (circulo de arena).‐ Mínimo. 1,5 mm


• BMP alto desempeño: Ejemplos de aplicaciónAUTL:


CONCLUSIONES

‐ Los criterios medioambientales en el análisis de mezclas asfálticas han de ser considerados en conjunto

‐ La durabilidad de las mezclas es un parámetro clave para analizar la sostenibilidad de las soluciones de pavimentación asfáltica.

‐ Debido al mejor comportamiento esperado de la mezcla asfáltica y la mayor durabilidad que en general aportan los ligantes de alto desempeño (con BMP entrecruzado por reacción química), ya sea directamente o a través de emulsión, pueden contribuir de manera importante al diseño de soluciones asfálticas más eficientes y sostenibles para las carreteras.

Gracias

[email protected]

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