Viabilidad Técnica:

El diseño de ingeniería para la rehabilitación del camino vecinal se ciñe a los parámetros de diseño que señala el Manual de Diseño para caminos de bajo volumen de tráfico. Asimismo, la experiencia adquirida por el PROVÍAS DESCENTRALIZADO en el PCR I y II, asegura la capacidad técnica y administrativa necesarias para la ejecución satisfactoria del proyecto.Viabilidad Sociocultural:

La rehabilitación de los caminos tiene aceptación tanto de la comunidad beneficiaria como de los gobiernos locales. Este es un proyecto donde la población beneficiaria y los gobiernos locales participan activamente en cada una de las etapas del proceso de mejora de la transitabilidad de los caminos vecinales.

Beneficios sociales (cualitativo)

¿ AUMENTO EN LA SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE DE PEATONES, YA QUE DESAPARECEN HOYOS, GRIETAS Y BACHES, ETC. ¿ AHORRO EN TIEMPO DE LOS PEATONES. ¿ AUMENTO EN EL VALOR DE LOS PREDIOS (PLUSVALÍA) DE LA ZONA. ¿ FACILITAR EL TRÁNSITO DE LOS PEATONES Y SU ACCESO A LAS INSTALACIONES COLINDANTES PROPORCIONANDO ADEMÁS SEGURIDAD. ¿ AUMENTAR LA CALIDAD DE VIDA EN LA ZONA, MEJORANDO SU ESTÉTICA, SUPRIMIENDO RUIDOS Y HUMOS E INCREMENTANDO LA CONVIVENCIA. ¿ ESTIMULAR LA ECONOMÍA Y DESARROLLO DE LOS CENTROS COMERCIALES.

Viabilidad Técnica:

EL PERFIL DEL PROYECTO CUMPLE CON LOS CONTENIDOS MINIMOS SEGUN NORMAS DEL SNIP ADEMAS DEL DISEÑO CUMPLE CON LAS NORMAS ESTABLECIDAS.Viabilidad Ambiental:

Viabilidad Sociocultural:

MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA DE LOS POBLADORES DE LA ZONA, Y LA PARTICIPACION ACTIVIDAD DE LA MUJER EN EL DESARROLLO ECONOMICO DE LA COMUNIDAD Y LA DISMINUCION DE LA MIGRACION A LA CIUDADES, INCREMENTANDO EL DESARROLLO AGRICOLA Y CON ELLO, LA MAYOR GENERACION DE PUESTOS DE TRABAJO EN LA ZONA, CONTRIBUYENDO A LA DISMINUCION DE LA POBREZA EN SALAS