VÁLVULAS DE MANDO POR PRESIÓN SERIE 290-390-298-398

Válvulas de asiento rectoseries 298-398• Resistencia a los choques térmicos• PN40• Tº máx. del fl uido +250°C• Tº máx. ambiente +180°C• 3/2 Universal• Mantenimiento simple y cómodo,

válvula totalmente desmontable

Paso bi-direccionalLa presión puede ser aplicada a cada orifi cio según las necesidades del proceso

Fiabilidad y gran duraciónAnti-golpes de ariete Resistencia a contra-presión

Válvulas de asiento inclinadoseries 290-390• Excelente caudal• PN16• Tº máx. del fl uido +180°C• Tº máx. ambiente +60°C

Facilidad de instalaciónRotación de la cabeza en 360° para la orientación del orifi cio de pilotaje

Numerosas posibilidades de pilotaje:Fluido: aire o agua de 1,5 a 10 barElectroválvulas-piloto:• Serie 189 Banjo Ø 1,2 mm• Serie 356 Ø 1,6 mm G1/8-1/4• Serie 314 Ø 3,2 mm• Serie 325 Ø 1,2 mm• Serie 314 Ø 1,2 - 2,4 y 3,2 mm• Serie 320 Ø 3,2 mm• Serie 551 NAMUR con interface

D

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dos.

Una amplia gama de válvulas adaptada a sus aplicaciones todo fl uido

50 mm 63 - 90 - 125 mm

Pletina de adaptación con

plano de acopla-miento NAMUR

Limitador de carrera

Caja de señaliza-ción con contactos

mecánicos o inductivos

Conjunto de señalización

con detector(es) magnético(s)

Indicador óptico de posición

Acc

eso

rio

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oC

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3 orifi cios

Racores CLAMPDN 10 a 65

cuerpo de acero inox.Serie S290

Cuerpo roscado3/8 a 2 1/2

cuerpo de bronce o acero inox.

Series E290 & EGE290

Cuerpo roscado1/2 a 2

cuerpo de bronceSerie E390

De bridas PN16DN 25 a 50

cuerpo de bronceSerie T290

Extremos para soldarDN 10 a 65

cuerpo de acero inox.Serie S290

Para una selección precisa de las numerosas variantes y combinaciones realizables remitirse a las páginas de las diferentes hojas de este catálogo

32 mm

Racores DIN 11851DN 10 a 20

cuerpo de acero inox.Serie Y290

Cuerpo roscado1/2 a 1

cuerpo de acero inox.

Series U290

2 orifi cios

GAMA DE VÁLVULAS SERIE 290 Y 390

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Una amplia gama de válvulas adaptada a sus aplicaciones todo fl uidoA

cces

ori

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Cab

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de

man

do

Cu

erp

o

De bridas PN40DIN y ANSI Clase 300

DN 15 a 50cuerpo de acero inox.

Serie T298

Extremos para soldar PN40

DN 15 a 50cuerpo de acero inox.

Series S298

Para una selección precisa de las numerosas variantes y combinaciones realizables remitirse a las páginas de las diferentes hojas de este catálogo

Cuerpo roscado1/2 a 2

cuerpo de acero inox.

Serie E298

2 orifi cios 3 orifi cios

80 mm 100 mm 150 mm 200 mm

De bridas PN40DIN y ANSI Clase 300

DN 15 a 50cuerpo de acero inox.

Serie T398

Extremos para soldar PN40DN 15 a 50

cuerpo de acero inox.

Serie S398

Cuerpo roscado1/2 a 2

cuerpo de acero inox.

Serie E398

GAMA DE VÁLVULAS SERIES 298 Y 398

Indicador óptico de posición

Caja de señalización

con contactos mecánicos o

inductivos

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ESPECIFICACIONES GENERALES

VÁLVULAS 2/2(Funciones NC - NA)

serie E290 E290 U290 Y290 S290roscado roscado roscada DIN 11851 Clamp / extremos para soldar

racordaje 1/2 a 2 1/2 3/8 a 2 1/2 1/2 a 1 DN 10 a 20 DN 10 a 65cuerpo bronce acero inox. (1) acero inox. (1) todo AISI 316L acero inox. (1)

FLUIDOS: neutros • • • • agresivos • • • vapor de agua (10 bar max.) • • • •TEMPERATURA DEL FLUIDO -10°C a +184°CPRESIÓN DIFERENCIAL 0 - 16 barPRESIÓN MÁXIMA ADMISIBLE 16 barTEMPERATURA AMBIENTE -10°C a +60°CFLUIDO DE PILOTAJE aire o agua fi ltradaTEMPERATURA FLUIDO DE PILOTAJE -10°C a +60°CCABEZA DE MANDO 32, 50, 63, 90, 125 mmPRESIONES DE PILOTAJE NC (entrada bajo el clapet) 2,5 / 4 a 10 bar (2)

NA (entrada bajo el clapet) ver página 7 (2)

NC (entrada sobre el clapet) ver página 7 (2)

PÁGINAS DE CATÁLOGO V410 V412 / V414 V420

VÁLVULAS 2/2 - 3/2(Funciones NC - NA)

serie T290 E390 EGE2902/2, de bridas 3/2, roscado servicio gas

racordaje DN 25 a 50 1/2 a 2 1/2 a 2cuerpo bronce bronce bronce / acero inox.

FLUIDOS: neutros • • vapor de agua (10 bar max.) • • gas combustible (EN 161) •TEMPERATURA DEL FLUIDO -10°C a +184°C -10°C a +184°C -10°C a +60°CPRESIÓN DIFERENCIAL 0 - 16 bar 0 - 16 bar 0 - 10 barPRESIÓN MÁXIMA ADMISIBLE 16 bar 16 bar -TEMPERATURA AMBIENTE -10°C a +60°C -10°C a +60°C -FLUIDO DE PILOTAJE aire o agua fi ltrada aire o agua fi ltrada aireTEMPERATURA FLUIDO DE PILOTAJE -10°C a +60°C -10°C a +60°C -10°C a +60°CCABEZA DE MANDO 63, 90, 125 mm 63, 90, 125 mm 63 mmPRESIONES DE PILOTAJE NC (entrada bajo el clapet) 2,5 / 4 a 10 bar (2) 3 / 5 a 10 bar (2) -

NA (entrada bajo el clapet) ver página 7 (2) ver página 7 (2) - NC (entrada sobre el clapet) ver página 7 (2) - 5 a 9 barPÁGINAS DE CATÁLOGO V431 V703 (3)

(1) Versión todo acero inox AISI 316L(2) Presión de pilotaje inferior al mínimo indicado, consultar(3) Ver "www.asconumatics.eu"

INFORMACIÓN TÉCNICA SERIE 290-390

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INFORMACIÓN TÉCNICA SERIE 298-398

ESPECIFICACIONES GENERALES

VÁLVULAS 2/2(Funciones NC - NA)

serie E298 T298 S298roscado de bridas extremos para soldar

PN40 PN40, DIN y ANSI Clase 300 PN40racordaje 1/2 a 2 DN 15 a 50 DN 15 a 50

cuerpo acero inox. acero inox. acero inox.FLUIDOS: neutros • • • agresivos • • • agua recalentada • • • vapor de agua (10 bar max.) • • •TEMPERATURA DEL FLUIDO -10°C a +250°CPRESIÓN DIFERENCIAL 0 - 40 barPRESIÓN MÁXIMA ADMISIBLE 40 barCONTRA-PRESIÓN ADMISIBLE hasta 40 barTEMPERATURA AMBIENTE -25°C a +180°C

(válvula autoenclavable)FLUIDO DE PILOTAJE aire fi ltradoTEMPERATURA FLUIDO DE PILOTAJE -10°C a +60°CCABEZA DE MANDO 80, 100, 150, 200 mmPRESIONES DE PILOTAJE NC - NA máx. 10 bar (1)

PÁGINAS DE CATÁLOGO V451 V453 V455

VÁLVULAS 3/2(Función U, mezcladora / distribuidora)

serie E398 T398 S398roscado de bridas extremos para soldar

PN40 PN40, DIN y ANSI Clase 300 PN40racordaje 1/2 a 2 DN 15 a 50 DN 15 a 50

cuerpo acero inox. acero inox. acero inox.FLUIDOS: neutros • • • agresivos • • • agua recalentada • • • vapor de agua (10 bar max.) • • •TEMPERATURA DEL FLUIDO -10°C a +250°CPRESIÓN DIFERENCIAL 0 - 40 barPRESIÓN MÁXIMA ADMISIBLE 40 barTEMPERATURA AMBIENTE -25°C a +180°CFLUIDO DE PILOTAJE aire fi ltradoTEMPERATURA FLUIDO DE PILOTAJE -10°C a +60°CCABEZA DE MANDO 80, 100, 150, 200 mmPRESIONES DE PILOTAJE NC - NA máx. 10 bar (1)

PÁGINAS DE CATÁLOGO V751 V753 V755(1) Presión de pilotaje mínima: Ver gráfi cos de pilotaje en cada página.

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INFORMACIÓN TÉCNICA SERIE 290-390-298-398

Función NCentrada bajo/sobre el clapet

Función NAentrada bajo/sobre el clapet

Función U (3/2)

Las válvulas se mantienen en posición por el resorte de retorno (Z1). Presión de pilotaje (Pp).

Las válvulas se mantienen en posición abierta por el resorte de retorno (Y1).Cierre por presión de pilotaje (Pp).

La válvula se mantiene cerrada por el resorte (X1). Apertura por presión de pilotaje (Pp).

Las válvulas series 298 - 398 pueden estar equipadas con una cabeza de pilotaje Ø 80, 100, 150 o 200 mm.La presión mínima de pilotaje varía en función del ΔP al cual está sometida la válvula. Utilización a bajas presiones de pilotaje en standard en todos los modelos.

21

PP

X1

12

Y1

PP

2

3

1

PP

Z1

Función NCentrada bajo el clapet

En la selección y funcionamiento de una válvula intervienen dos parámetros:- la presión diferencial(ΔP) máximo en la válvula en posición cerrada- la presión mínima de pilotaje necesaria para asegurar el pilotaje de la válvula

Las válvulas series 290 - 390 pueden ser equipadas de una cabeza de mando Ø 32, 50, 63, 90 o 125 mm.

Función NAentrada bajo el clapet

Función NCentrada sobre el clapet

32, 50 mm 32, 50 mm 32, 50 mm63, 90, 125 mm 63, 90, 125 mm 63, 90, 125 mm

Esta función se recomienda para circuito de vapor (184°C máx.) a cadencia de funcionamiento elevada

No utilizar con fl uidos líquidos ya que esta aplicación genera golpes de ariete.

Las válvulas se mantienen en posición cerrada por el resorte (R) o (Y).

La apertura está asegurada por la presión de pilotaje (Pp) bajo el pistón (Z).Esta debe vencer el resorte de retorno y el esfuerzo generado por el ΔP sobre el clapet

La presión mínima de pilotaje varía en función del ΔP al cual está sometida la válvula.

1

2

T

Z

PPPP

X

Y

Z

1

2

Z

S

PP

1

2

R

Z

PP

1

2

Z

Y

PP

1

2

X

Z

PP

1

2

Las válvulas se mantienen en posición abierta por el resorte de retorno (S) o (X).

El cierre está asegurado por la presión de pilotaje (Pp) en el pistón (Z).

En la posición cerrada, la presión de pilotaje debe vencer el resorte de retorno y el esfuerzo generado por el ΔP bajo el clapet

La presión mínima de pilotaje varía en función del ΔP al cual está sometida la válvula.

La válvula se mantiene cerrada por el o los resortes (T) (X) y/o (Y).La apertura está asegurada por la presión de pilotaje (Pp) bajo el pistón (Z).

En standard existen las cabezas:

cabezas magnéticas

retorno resorte

presión de pilotaje (bar)

rango de aplicaciones

min. máx.

32 - 50 T 4 10 alto ΔPaplicaciones

típicas63 - 90 - 125 X + Y 4 10

Para responder a las necesidades de los diferentes casos de aplicaciones, las cabezas Ø 63-90-125 mm existen en otras dos versiones:

63 - 90 - 125

Y 2,5 10ΔP medio

baja presión de pilotaje

X 1,5 10bajo ΔP

muy baja presión de pilotaje

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IV

8

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4

2

0 4 8 12 16

P (bar)

Δp (bar)2 6

10

2

2 1/2

1 1/2

(50)

(40)

10

1 1/4 (32)

III

8

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2

0 4 8 12 16

P (bar)

Δp (bar)2 6

10

1 1/4

1 1/2

1

(32)

(40)

(50)

(25)

22 1/2

10Δp (bar)

II16

8

6

4

2

0 4 8 1210

P (bar)

2 6

10

1/2

3/4

1

1 1/4

(15)

(20)

(25)

(32)

1 1/22 (40)(50)

I

8

6

4

0 4 8 12 16

P (bar)

Δp (bar)2 6

10

3/4

1

1/2(20)

(25)

(15)

3

10

8

6

4

3

0 2 4 6 8

P (bar)

Δp (bar)

VII

10

1 1/4

1 1/22

10

1(32)

(40)

2 1/2 (65)

(50)

(25)

8

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4

3

0 2 4 6 8

P (bar)

Δp (bar)

VIII

10

21 1/21 1/4

2 1/2

10

(50)(65)

(40)(32)

8

6

4

2,5

0 2 4 6 8

P (bar)

Δp (bar)

VI

10

1/23/41

10

1 1/4

1 1/2

(15)(20)(25)(32)

(40)

(50)2

8

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4

3

0 2 4 6 8

P (bar)

Δp (bar)

V

10

3/4

1

10

1/2(20)

(25)

(15)

8

6

4

3

0 2 4 6 8

P (bar)

Δp (bar)

X

10

1/23/4

10

3/8(15)(20)

(10)

INFORMACIÓN TÉCNICA SERIE 290-390-298-398P

resi

ón

mín

. de

pilo

taje

Cabezas 63 mmCabeza Ø 32 mm Cabeza Ø 50 mm Cabezas 90 mm

El tiempo indicado para abrir (A) y cerrar (C) la válvula corresponde a: - 1/8, cabezas 32-50-63 mm, pilotos 3/2 (ver V439): - 1/4, cabezas Ø 90-125 mm, pilotos 3/2 (ver V444): A: serie 189 banjo - Ø1,2 mm, P. pilotaje máx. 10 bar D: serie 314 1/4 - Ø3,2 mm, P. Pilotaje máx. 10 bar C1: serie 356 1/8 - Ø1,6 mm, P. pilotaje máx. 10 bar E: serie 356 1/4 - Ø1,6 mm, P. Pilotaje máx. 10 bar - F1, PosicionadorD: P. pilotaje máx. 8 bar (ver V162)

Para válvulas NC, entrada sobre el clapet y montaje a contra-presión

Cabezas Ø 125 mm

Pre

sió

n m

ín. d

e p

ilota

je

Δp (bar)

IX16

8

6

4

2

0 4 8 1210

P (bar)

2 6

10

3/4 (20)

3/8 (10)

1/2 (15)

SELECCIÓN DEL TIPO DE ELECTROVÁLVULA-PILOTO/TIEMPO DE MANIOBRAEl tiempo de maniobra de las válvulas depende del Kv de la electroválvula-piloto o del posicionador utilizado y de la talla de la válvula, como muestran los cuadros siguientes:

series 290 / 390

Tiempo de maniobra (en seg.) en válvulas series 290/390 función NC (pilotaje con aire a 6 bar)Cabeza Ø 32 mm Cabeza Ø 50 mm Cabezas 63 mm

A (1) C (1) A (1) C (1) A (1) C (1)

Øpilotos pilotos pilotos pilotos pilotos

(DN) A - A - A C1 F1 A C1 F1 A C1 F1 A C1 F13/8 (10) 0,05 - 0,01 - - - - - - - - - - - - -1/2 (15) 0,05 - 0,01 - 0,14 0,09 0,9 0,23 0,22 0,9 0,19 0,16 - 0,47 0,44 -3/4 (20) 0,05 - 0,01 - 0,14 0,09 0,9 0,23 0,22 0,9 0,24 0,20 1 0,36 0,34 11 (25) - - - - 0,17 0,10 - 0,23 0,22 - 0,37 0,32 2 0,52 0,48 2

1 1/4 (32) - - - - - - - - - - 0,37 0,32 2 0,52 0,48 21 1/2 (40) - - - - - - - - - - 0,37 0,32 2 0,52 0,48 2

2 (50) - - - - - - - - - - 0,37 0,32 2 0,52 0,48 2

Cabezas 90 mm Cabezas Ø 125 mmA (1) C (1) A (1) C (1)

Øpilotos pilotos pilotos pilotos

(DN) D E F1 D E F1 D E F1 D E F11 (25) 0,2 0,73 2 0,29 1,1 2,5 - - - - - -

1 1/4 (32) 0,2 0,73 2 0,29 1,1 2,5 0,67 1,35 4,6 0,78 2,51 4,91 1/2 (40) 0,2 0,73 2 0,29 1,1 2,5 0,67 1,35 5 0,78 2,51 6

2 (50) 0,2 0,73 2 0,29 1,1 2,5 0,67 1,35 5 0,78 2,51 62 1/2 (65) 0,2 0,73 2 0,29 1,1 2,5 0,67 1,35 5 0,78 2,51 6

El tiempo indicado para abrir (A) y cerrar (C) la válvula corresponde a: - 1/8, cabezas Ø 80-100 mm, pilotos 3/2 (ver V467): - 1/4, cabezas Ø150-200 mm, pilotos 3/2 (ver V469): C1: serie 356 1/8 - Ø1,6 mm, P. pilotaje máx. 10 bar D: serie 314 1/4 - Ø3,2 mm, P. Pilotaje máx. 10 bar(1) Valores para válvulas NC. Para válvulas NA, invertir los valores A y C. E: series 356 1/4 - Ø1,6 mm, P. Pilotaje máx. 10 bar

series 298 / 398

Tiempo de maniobra (en seg.) en válvulas series 298/398 función NC (pilotaje con aire a 6 bar)

cabeza Ø80 mm cabeza Ø100 mm cabeza Ø150 mm cabeza Ø200 mmA C A C A C A C

Ø

pilotos pilotos pilotos pilotos pilotos pilotos pilotos pilotosC1 C1 C1 C1 D E D E D E D E

(DN) 2/2 NC(1)3/2 U2/2 NC(1)3/2 U 2/2 NC(1)3/2-U2/2 NC(1) 3/2 U2/2 NC(1)3/2 U 2/2 NC(1)3/2 U2/2 NC(1)3/2 U2/2 NC(1)3/2 U 2/2 NC(1)3/2 U 2/2 NC(1)3/2 U2/2 NC(1)3/2 U2/2 NC(1)3/2 U VÁLVULAS 2/2 NC/NA y 3/2 U1/2 (15) 0,05 0,07 0,74 0,69 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -3/4 (20) - - - - 0,12 0,13 0,77 0,98 - - - - - - - - - - - - - - - -1 (25) - - - - 0,08 0,11 0,92 1,59 - - - - - - - - - - - - - - - -

1 1/4 (32) - - - - - - - - 0,08 0,09 0,76 0,77 0,48 0,77 2,21 2,5 - - - - - - - -1 1/2 (40) - - - - - - - - 0,08 0,09 0,76 0,77 1,02 1,15 2,75 2,88 - - - - - - - -

2 (50) - - - - - - - - - - - - - - - - 0,13 0,23 1,15 1,25 1,43 2,05 4,03 4,65

Cabeza Ø 32 mm Cabeza Ø 50 mm Cabezas 63 mm Cabezas 90 mm Cabezas Ø 125 mm

SELECCIÓN DE LA PRESIÓN MÍNIMA DE PILOTAJEseries 290 / 390 Para válvulas NA, entrada bajo el clapet

series 298 / 398 Remitirse a los gráfi cos de la páginas 2/2: V451, V453, V455 - 3/2: V751, V753, V755 D

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Series 290 - 3901 Lavandería industrial (circuito de vapor)2 Máquinas especiales3 Máquinas especiales con circuito de vapor4 Industria agroalimentaria5 Embalaje de productos químicos

Series 298 - 3986 Autoclaves y calderas industriales7 Prensa de neumáticos o piezas de caucho

(vulcanización)8 Siderurgia

1

3

7

2

4 5

6

APLICACIONES SERIE 290-390-298-398

8

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V402-8

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