06 Arranque y conduccin

Caja de cambios automtica

06

155

Smbo-los

Display Caractersticas de conduccin Medidas

CAJA CAMBIOS CAL FRENE PARAPARAR

Dificultades para mantener una velocidad

uniforme a revoluciones constantes.

Caja de cambios caliente. Mantenga

parado el automvil con el freno de servi-

cioA.

CAJA CAMBIOS CAL PARE ENSE-GUIDA

Desplazamiento hacia adelante del auto-

mvil con fuertes sacudidas.

Caja de cambios caliente. Aparque inme-

diatamente el automvil en un lugar

seguro.

REFRIG. TRANSM. DEJE MOT. MAR-CHA

El automvil no tiene traccin debido al

recalentamiento de la caja de cambios.

Caja de cambios caliente. Para que el

enfriamiento sea ms rpido: Deje funcio-

nar el motor a ralent con la palanca de

cambios en la posicin N o P hasta que elmensaje se apague.

A Para acelerar al mximo la refrigeracin: deje que el motor funcione al ralent con la palanca de cambios en la posicin N o P, hasta que se apague el mensaje.

La tabla muestra un aumento gradual de la

gravedad en tres pasos, si la caja de cambios

se calentara demasiado. Paralelamente al

texto mostrado en la pantalla, el sistema elec-

trnico del automvil advierte al conductor adi-

cionalmente mediante el cambio de las carac-

tersticas de conduccin. Siga las instruccio-

nes de la pantalla de informacin en este caso.

NOTA

El ejemplo de la tabla no es ninguna indica-cin de una avera del automvil, sino quemuestra que se ha activado una funcin deseguridad para evitar que se dae alguno delos componentes del automvil.

Para otros posibles mensajes relativos a la caja

de cambios automtica, con su propuesta de

solucin correspondiente, ver la pgina 56.

El texto de la pantalla se apaga automtica-

mente una vez se ha adoptado la medida o

despus de pulsar una vez en el botn READde la palanca de intermitentes.

06 Arranque y conduccin

Traccin en las cuatro ruedas

06

156 * Opcional/accesorio, para mayor informacin, vea Introduccin.

Traccin a las cuatro ruedas - AWD*(All Wheel Drive)

La traccin en las cuatro ruedas est conec-

tada de forma continua.

Con la traccin en las cuatro ruedas, el coche

es propulsado por la accin simultnea de las

cuatro ruedas. La potencia se distribuye de

forma automtica entre las ruedas delanteras

y traseras. El sistema de embrague de regula-

cin electrnica distribuye la potencia a las

ruedas que poseen el mejor agarre en la cal-

zada por la que se conduce. De este modo se

obtiene la mejor adherencia posible y se evita

el patinamiento de las ruedas.

En condiciones normales de conduccin, la

mayor parte de la potencia se distribuye a las

ruedas delanteras.

La traccin a las cuatro ruedas aumenta la

seguridad al conducir con lluvia, nieve y en

condiciones resbaladizas por la escarcha.

06 Arranque y conduccin

Sistema de frenos

06

``

157

ServofrenoSi el automvil es desplazado o remolcado con

el motor apagado, ser necesario aplicar una

fuerza sobre el pedal de freno cinco veces

mayor que cuando est en marcha el motor. Si

pisa el pedal de freno mientras arranca el

motor, el pedal de freno puede dar la sensa-

cin de hundirse. Esto es normal, ya que se

activa el servofreno. Cuando el automvil est

equipado con EBA (Emergency Brake Assis-

tance), esta sensacin puede ser ms intensa.

PRECAUCIN

El servofreno slo funciona cuando est enmarcha el motor.

NOTA

Al frenar con el motor apagado, pise elpedal una sola vez con fuerza, no variasveces seguidas.

Circuitos de frenosSi deja de funcionar uno de los cir-

cuitos, se enciende este smbolo.

Si uno de los circuitos sufre una

avera, seguir siendo posible fre-

nar el automvil. El punto de resistencia del

pedal de freno estar ms bajo y el pedal

puede notarse ms blando de lo normal. Para

obtener la potencia de frenado habitual, ser

necesario pisar el pedal con mayor fuerza.

La humedad puede afectar a lascaractersticas de frenadoLas piezas del sistema de frenos pueden

mojarse si se conduce bajo una lluvia intensa,

al atravesar charcos o durante el lavado del

vehculo. Las propiedades de friccin de los

forros de freno pueden alterarse y hacer que el

efecto de frenado se retrase.

Pise ligeramente el pedal de freno de vez en

cuando si conduce trayectos largos bajo la llu-

via o con nieve hmeda y tras realizar un arran-

que en condiciones de gran humedad o tiempo

fro. De este modo, los forros de freno se

calientan y se elimina el agua. Se recomienda

tambin adoptar esta medida antes de aparcar

el automvil varios das seguidos en estas con-

diciones meteorolgicas.

Si los frenos se fatigan en excesoEn la conduccin en montaa o sobre otras

calzadas con importantes desniveles, los fre-

nos del automvil son sometidos a un intenso

esfuerzo, aunque no se pise con especial

fuerza el pedal de freno.

Dado que las velocidades que se desarrollan

normalmente son bajas, los frenos no se refri-

geran con la misma eficacia que al conducir

sobre una calzada plana a alta velocidad.

Para evitar la sobrecarga excesiva de los fre-

nos, cambie a una marcha inferior al bajar por

cuestas en lugar de utilizar el pedal de freno.

Emplee la misma marcha cuesta arriba y

cuesta abajo. De esta forma usar el freno

motor de manera ms efectiva y slo necesi-

tar accionar el pedal de freno en contadas

ocasiones.

Recuerde que la conduccin con remolque

carga an ms los frenos del automvil.