06 Arranque y conduccin

Generalidades

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Conduccin econmicaConducir de forma econmica es hacerlo con

suavidad y precaucin adaptando la tcnica

de conduccin y la velocidad a cada situacin.

Para ms consejos sobre cmo proteger el

medio ambiente, ver la pgina 12.

Caliente el motor lo antes posible.

No haga funcionar el motor en ralent sinoconduzca lo antes posible con poca carga.

Un motor fro consume ms combustibleque uno caliente.

Evite frenazos bruscos.

No lleve el vehculo con carga innecesaria.

No utilice neumticos de invierno en cal-zadas sin nieve ni hielo.

Desmonte los arcos portacargas cuandono los utilice.

No conduzca con las ventanillas abiertas.

Calzadas resbaladizasHaga ejercicios de conduccin por pista res-

baladiza de forma controlada, para aprender a

conocer las reacciones del nuevo automvil.

Motor y sistema de refrigeracinEn condiciones especiales, por ejemplo, al

conducir por terreno montaoso, a elevada

temperatura exterior y con carga muy pesada,

hay riesgo de que se recaliente el motor y el

sistema de refrigeracin.

Evite el recalentamiento del sistema derefrigeracin Conduzca a baja velocidad al subir con

remolque por una pendiente larga y empi-nada.

No apague inmediatamente el motor sipara el vehculo despus de haber condu-cido en condiciones muy duras.

Desmonte las luces complementariasmontadas delante de la parrilla si conducea temperaturas extremadamente altas.

Evite el recalentamiento del motorNo acelere el motor a ms de 4500 revolucio-

nes por minuto (motor disel: 3500 revolucio-

nes por minuto) si conduce con un remolque o

una caravana por terreno montaoso. La tem-

peratura del aceite podra subir demasiado.

Maletero abiertoAbstngase de conducir con el maletero

abierto. Si, pese a ello, no tiene ms remedio

que conducir con el portn abierto un trayecto

de poca distancia, proceda de la siguiente

manera:

1. Cierre todas las ventanillas.

2. Distribuya el aire hacia el parabrisas y el

suelo y ponga el ventilador a la velocidad

mxima.

PRECAUCIN

No conduzca con el maletero abierto. Por elmaletero pueden entrar en el habitculogases de escape txicos.

Circulacin por aguaEl automvil puede circular por agua con una

profundidad mxima de 25 cm y a una veloci-

dad mxima de 10 km/h. Proceda con especial

precaucin al pasar por agua en movimiento.

06 Arranque y conduccin

Generalidades

06

141

IMPORTANTE

Si entra agua en el filtro de aire, el motorpuede sufrir averas.

Cuando la profundidad es mayor, puedenentrar agua en la transmisin. En ese caso,la capacidad lubricante de los aceite sereduce, lo que acorta la vida til de estossistemas.

Al circular por agua, mantenga una velocidad

reducida y no pare el automvil. Tras haber

salido del agua, pise ligeramente el pedal de

freno para comprobar si los frenos funcionan

con plena capacidad. El agua y, por ejemplo,

el barro, pueden mojar los forros de freno, lo

que da como resultado un retraso de la actua-

cin de los frenos.

Despus de conducir por agua y barro, limpie

los contactos elctricos del calefactor elctrico

del motor y la conexin del remolque.

IMPORTANTE

No deje que el automvil permanezcamucho tiempo con agua por encima de losumbrales de las puertas, ya que esta situa-cin puede provocar fallos elctricos.

Si el motor se para con el vehculo sumer-gido en agua, no intente arrancar de nuevo.Saque el vehculo remolcndolo.

No castigue excesivamente la bateraEl consumo de corriente de las funciones elc-

tricas del automvil puede variar de un dispo-

sitivo a otro. Evite dejar la llave en la posicin

II cuando el motor est desconectado. Tengaen lugar de ello la llave en la posicin I, ya queello reduce el consumo de corriente.

Tenga en cuenta que la toma de 12 V en el

maletero tiene corriente aunque se haya

sacado el mando a distancia de la cerradura de

contacto.

Dispositivos que consumen mucha corriente:

ventilador del habitculo

limpiaparabrisas

equipo de audio (volumen alto)

luces de estacionamiento.

Preste tambin atencin a los diferentes acce-

sorios elctricos. No utilice funciones que con-

sumen mucha corriente cuando el motor est

apagado.

Si la tensin de la batera es baja, recibir un

aviso en la pantalla. La funcin de ahorro de

energa desconecta algunas funciones o

reduce el consumo de corriente reduciendo la

velocidad del ventilador o desconectando el

equipo de sonido.

Cargue la batera arrancando en motor.

06 Arranque y conduccin

Repostaje

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142

Apertura de la tapa del depsito

G01

5313

No se olvide de desconectar el calefactor accio-nado por combustible antes de repostar!

Abra la tapa del depsito con el botn situado

en el panel de luces, ver la pgina 60. Para que

la tapa se abra, el motor debe estar apagado.

La tapa del depsito est ubicada en el guar-

dabarros trasero derecho.

CierreApriete la tapa hasta or un "clic".

Tapn del depsito1. Gire el tapn del depsito hasta sentir una

resistencia.

2. Gire pasando de la resistencia hasta el

tope.

3. Saque el tapn.

4. Cuelgue el tapn en la parte interior de la

tapa del depsito.

NOTA

Despus de repostar, vuelva a poner eltapn del depsito. Gire hasta que se escu-che uno o varios clics.

Llenado de combustibleNo rellene en exceso el depsito; interrumpa el

repostado, cuando salte la boquilla de la

bomba.

NOTA

Un depsito excesivamente lleno puederebosar en un clima clido.

No utilice combustible de peor calidad que la

indicada, ya que puede influir negativamente

en la potencia del motor y en el consumo de

combustible, ver la pgina 293.

PRECAUCIN

El combustible derramado en el suelopuede inflamarse en contacto con los gasesde escape.

Desconecte el calefactor accionado porcombustible antes de empezar a repostar.

No lleve nunca un telfono mvil encendidodurante el repostaje de combustible. Laseal de llamada puede provocar chispas yprender los vapores de combustible, con elconsiguiente riesgo de incendio y lesiones.

Gasolina

IMPORTANTE

No agregue a la gasolina aditivos de lim-pieza, a no ser que Volvo los recomiende.

Para ms informacin sobre la gasolina, ver la

pgina 293.

DieselA baja temperatura (entre -5 C y -40 C) el

gasleo produce sedimentos de parafina, lo

que puede ocasionar dificultades de arranque.

Para ms informacin, ver la pgina 294.