upao caminos semana 1

8/17/2019 Upao Caminos Semana 1

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Docente: Ing. Manuel Zamudio UPAO – PIURA SEMESTRE 201 !II

"URSO"AMI#OS


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SEMA#A 1


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"AMI#O$$$


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%AS &IAS TERRESTRES' ASI %%AMADAS SE"O#STRU(E# )U#DAME#TA%ME#TE DE TIERRA( SO*RE TIERRA


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Una ca++ete+a e, una -a de dominio / u,olico' +o/ectada / con,t+uida

3undamentalmente a+a la ci+culaci4n de-e5culo, autom4-ile,.

%a, ca++ete+a, ,e di,tinguen de un,imle camino o+6ue e,t7n e,ecialmenteconceida, a+a la ci+culaci4n de -e5culo, de

t+an,o+te.


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Algunos acostumbran denominar CAMINOS a

las vías rurales, mientras que el nombre de

CARRETERAS se lo aplican a los caminos de

características modernas destinadas al

movimiento de un gran numero de vehículos.


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La carretera se puede definir como la

adaptación de una faja sobre la superficie

terrestre que llene las condiciones deancho, alineamiento y pendiente para

permitir el rodamiento adecuado de los

vehículos para los cuales ha sido

acondicionada


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8ISTORIA


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El camino inca es también conocido como Capac Ñan yQhapaq Ñan en q!ech!a" #camino $eal% o #camino del&nca%'(

%OS "AMI#OS E# E% PER9 A#TIUO

)a$ios de los caminos q!e act!almente seobse$*an en el +$ea andina oc!pada po$ el,ah!antins!yo t!*ie$on !n o$i-en p$e inca.const$!idos po$ c!lt!$as como ,iah!anaco o

/!a$i mient$as q!e los caminos meno$es.!e$on const$!idos po$ peq!eos -$!posétnicos q!e t$ata$on de !ni$ cent$os de c!ltoo templos $e-ionales( ,al es el caso delcamino const$!ido ent$e el templo de

achacamac $ente al ma$' y el ap! a$iaca.ne*ado localiado a m+s de 5700 msnm(


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a cantidad y la lon-it!d de los caminos en la épocap$eincaica se *io limitada po$ las constantes tensiones yel ambiente de -!e$$a q!e *i*an los seo$os y Estados

la con,t+ucci4n de camino, e+a elig+o,a y solo seeec!taban al-!nos t$amos d!$ante pe$odos de t$e-!a(Ante, de la llegada de lo, inca,' lo, camino, e+an

e;clu,i-amente locale,. es slo con s! lle-ada y pode$cent$aliado$ q!e la $ed *ial se ampli a -$andesma-nit!des


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Con la lle-ada del &mpe$io &ncaico. el dominio del espaciopa$a la con,t+ucci4n de camino, q!ed ente$amente adisposicin de la etnia cuuito' "u


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El obeti*o de los caminos incas e$a el demantene$ el cont$ol sob$e los te$$ito$ios

aneados. de esa mane$a se podan t$aslada$m+s $+pidamente los !nciona$ios y las t$opas.as como el t$anspo$te de p$od!ctos cosechados

en los te$$ito$ios conq!istados po$ los incas


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odemos $esalta$ los comenta$ios de losc$onistas espaoles desc$ibie$on con elo-ios el

Capac Ñan. al-!nos ealtaban s! >ecelente?!ncionamiento mient$as q!e ot$os destacabans! $ectit!d en al-!nos t$amos y s! limpiea.

aadiendo q!e podan c!b$i$ -$andes distanciasen co$to tiempo y con !n es!e$o mnimo(


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@ebemos de seala$ q!e no e;i,ti4 un nico at+4n dedi,e=o de lo, camino, incaico,. estos m+s bien seadataan a la toog+a3a 6ue at+a-e,aan( El t+a


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%OS "AMI#OS ROMA#OS

os $omanos -oan de se$ conside$ados comolos m+s -$andes const$!cto$es de caminos del

m!ndo anti-!o. const$!yendo !na $ed de *asm!y eicientes q!e pe$d!$an en la act!alidad.dichas *as o $ed de caladas lle- a tene$ m+sde 80.000 Bm( de lon-it!d( os caminos

!e$on const$!idos enlaando las $e-ionesoc!padas pa$a ay!da$ a consolidad s!sconq!istas. lo q!e con*ie$te a los caminos$omanos como !no de los pila$es de la

coloniacin $omana(


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%OS "AMI#OS ROMA#OS

8a,ta 3inale, del ,iglo I& a.". la, cal


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%OS "AMI#OS ROMA#OS

a const$!ccin de los p$ime$os -$andes caminos e$alle*ada a cabo po$ los censo$es y c!$ato$es especiales.

q!ienes concedan los cont$atos y s!pe$*isaban s!eec!cin( C!ando los caminos se etendie$on a lasp$o*incias. pas bao la $esponsabilidad de los

-obe$nado$es( Con $ec!encia q!ien inanciaba loscaminos e$a el Empe$ado$. q!e pa$a el e$a !n medio dean!ncia$ s! bene*olencia y a!to$idad(


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%OS "AMI#OS ROMA#OS

ene$almente las caladas $omanas se const$!an lnea $ecta.tomando la $!ta mas di$ecta all+ donde !e$a posible(C!ando las montaas no lo pe$mitan. los in-enie$os de laépoca const$!an complicados sistemas de ci$c!lacin( Dna$an po$ la q!e las caladas $omanas e$an d!$ade$as es elsistema de d$enae ideado. q!e -ene$almente consista en la

eca*acin de anas pa$alelas al camino( a tie$$ap$ocedente de ella e$a asentada sob$e !na cimentacino$mada po$ $a-mentos de pied$a y ce$+mica cementadas

con limos(


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%OS "AMI#OS ROMA#OS

os -$andes bloq!es poli-onales de pied$a d!$a o

de la*a solidiicada en donde eistan'. seencaaba c!idadosamente pa$a o$ma$ la capa dete$minacin del camino( El te$mino latino pa$a

esta s!pe$icie e$a


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5tt:@@.+o-ia,nac.go.e@


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)A"TORES

I#E#IERIA


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TOPORA)IA

TRA#SITO' "APA"IDAD ( #I&E%ES DE SER&I"IO

SEBA%IZA"IO#

EO%OIA ( EOTE"#IA

8IDRO%OIA


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)A"TORES

AM*IE#TA%ES


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5tt:@@.minam.go.e@

PROTE""IO#


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)A"TORES

SO"IO !

E"O#OMI"OS


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DESARRO%%O


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)A"TORES

PO%ITI"OS


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"%ASE DE TRA#SPORTE


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"%ASE DE TRA#SPORTE


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"%ASE DE TRA#SPORTE


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"%ASE DE TRA#SPORTE


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"%ASI)I"A"IO# DE %AS "ARRETERAS


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TOPORA)CA P%A#A


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TOPORA)CA O#DU%ADA


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TOPORA)CA A""IDE#TADA


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&CAS UR*A#AS

Espacio destinado al t$ansito de *ehc!los yope$sonas q!e se enc!ent$a dent$o del limite!$bano( ;e-Fn la !ncin q!e p$estan se clasiicanen"


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&CAS EPRESAS;on *as q!e pe$miten coneiones inte$!$banas con l!ide alta(Dnen onas de ele*ada -ene$acin de t$+ico. t$anspo$tando

-$andes *olFmenes de *ehc!los li*ianos. con ci$c!lacin a alta*elocidad y limitadas condiciones de accesibilidad( E*ent!almente.el t$anspo$te colecti*o de pasae$os se ha$+ mediante b!ses en

ca$$iles se-$e-ados con pa$ade$os en los inte$cambios( En s!$eco$$ido no es pe$mitido el estacionamiento. la desca$-a deme$cancas ni el t$+nsito de peatones(


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&CAS ARTERIA%ES;on *as q!e pe$miten coneiones inte$!$banas con l!ide media.limitada accesibilidad y $elati*a inte-$acin con el !so de las +$eas

colindantes( ;on *as q!e deben inte-$a$se con el sistema de *asep$esas y pe$miti$ !na b!ena dist$ib!cin y $epa$ticin del t$+icoa las *as colecto$as y locales( En s! $eco$$ido no es pe$mitida ladesca$-a de me$cancas( ;e !san pa$a todo tipo de t$+nsito*ehic!la$( E*ent!almente el t$anspo$te colecti*o de pasae$os seha$+ mediante b!ses en *as ecl!si*as o ca$$iles se-$e-ados conpa$ade$os e inte$cambios(


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%OSARIO DE TERMI#OS

A"ERA: a$te de !na *a !$bana o de !n p!ente destinada ecl!si*amente al t$+nsitode peatones( ,ambién se denomina *e$eda(

A""ESO: &n-$eso yo salida a !na instalacin ! ob$a de in$aest$!ct!$a *ial(

A%TITUD: Hlt!$a o distancia *e$tical de !n p!nto s!pe$icial del te$$eno $especto al ni*eldel ma$( ene$almente se identiica con la si-la


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%OSARIO DE TERMI#OS

REAS DE A""ESO RESTRI#IDO: ;on aq!ellos t$amos o pa$tes de la ca$$ete$a en dondela a!to$idad competente ha imp!esto $est$icciones de acceso al t$+nsito yo t$anspo$tepa$a aisla$ ete$nalidades ne-ati*as -ene$adas po$ las acti*idades $elacionadas con elt$anspo$te y t$+nsito( @ichas $est$icciones p!eden se$ aplicadas en o$ma pe$manente.tempo$al o pe$idica(

AUTORIDAD "OMPETE#TE: Entidad pFblica enca$-ada de la administ$acin y -estin dela in$aest$!ct!$a *ial pFblica(

*A#>UETA: Ib$a de estabiliacin de tal!des consistente en la const$!ccin de !na

o m+s te$$aas s!cesi*as en el tal!d( ,ambién se !sa el té$mino banq!eta pa$a const$!i$!na te$$aa en el tal!d aledao a la ca$$ete$a destinada a q!e se c!mpla el$eq!isito de la distancia mnima de *isibilidad de pa$ada del *ehc!lo(


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%OSARIO DE TERMI#OS

*ASE: Capa de mate$ial selecto y p$ocesado q!e se coloca ent$e la pa$te s!pe$io$ de !nas!bbase o de la s!b$asante y la capa de $odad!$a( Esta capa p!ede se$ también demecla as+ltica o con t$atamientos se-Fn diseos( a base es pa$te de la est$!ct!$a de!n pa*imento(

*E#"8 MARF G*MH: Jee$encia topo-$+ica de coo$denada y altimet$a de !n p!ntoma$cado en el te$$eno. destinado a se$*i$ como cont$ol de la elabo$acin y $eplanteode los planos de !n p$oyecto *ial(

*ERMA: K$ana lon-it!dinal. pa$alela y adyacente a la s!pe$icie de $odad!$a de la

ca$$ete$a. q!e si$*e de coninamiento de la capa de $odad!$a y se !tilia como ona dese-!$idad pa$a estacionamiento de *ehc!los en caso de eme$-encia(


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%OSARIO DE TERMI#OS

*OM*EO: &nclinacin t$ans*e$sal q!e se const$!ye en las onas en tan-ente a cadalado del ee de la platao$ma de !na ca$$ete$a con la inalidad de acilita$ el d$enaelate$al de la *a(

*(PASS: )e$ PASO A DES#I&E%(

"AMI#O: )a te$$est$e pa$a el t$+nsito de *ehc!los moto$iados y no moto$iados.peatones y animales. con ecepcin de las *as é$$eas(

"AMI#O DE 8ERRADURA: )a te$$est$e pa$a el t$+nsito de peatones y animales

"ARRI%: a$te de la calada destinada a la ci$c!lacin de !na ila de *ehc!los en !nmismo sentido de t$+nsito(


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%OSARIO DE TERMI#OS

"ARRI% ADI"IO#A% PARA "IR"U%A"I# %E#TA: Ca$$il adicional sit!ado a la de$echa delos p$incipales. q!e pe$mite des*ia$se a los *ehc!los q!e ci$c!lan conmeno$ *elocidad pa$a pe$miti$ el adelantamiento de *ehc!los m+s $+pidos(

"ARRI% DE "AM*IO DE &E%O"IDAD: Ca$$il destinado a inc$ementa$ o $ed!ci$ la

*elocidad. desde los elementos de !n acceso a la de la calada p$incipal de la ca$$ete$a. o*ice*e$sa(

"%OTOIDE: Es !na c!$*a plana del tipo espi$al q!e se !tilia como c!$*a de t$ansicin enel diseo -eomét$ico de *as(

"O#)%UE#"IA: ,$amo en q!e con*e$-en l!os de t$+ico simila$es o c!$sos de a-!a(

"OORDE#ADAS DE RE)ERE#"IA: Jee$encias o$to-onales Lo$teM;!$ adoptadas pa$aelabo$a$ los planos de topo-$aa y de diseo del p$oyecto


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%OSARIO DE TERMI#OS

"ORREDOR &IA%: Con!nto de dos o m+s $!tas continFas q!e se cono$man con !nainalidad especica(

"UR&A "OMPUESTA: @os o m+s a$cos conc!$$entes de $adios die$entes y c!$*at!$a de

i-!al sentido. con o sin inte$posicin de c!$*a de t$ansicin(

"UR&A DE TRA#SI"I#: C!$*a en planta q!e acilita el t$+nsito -$ad!al desde !nat$ayecto$ia $ectilnea a !na c!$*a ci$c!la$. o ent$e dos ci$c!la$es de $adio die$ente(


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%OSARIO DE TERMI#OS


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PARAMETROS DE DISEBO


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&E%O"IDAD DE DISEBO


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&IAS UR*A#AS


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REPRESE#TA"IO# RA)I"A


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