semana 01 de caminos ii

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Presentado po Hugo V. Platero Ingeniero C CAMINOS II SEMANA N° 01 ASIGNATURA : CAMINOS II CODIGO DEL CURSO : 08-402 CARÁCTER DE LA ASIGNATUTRA: OBLIGATORIO PRE-REQUISITO : 08-310 CAMINOS I DURACIÓN : 17 Sem!" # me$% CREDITOS : 04 CARGA &ORARIA : 3 &'(" Te'()* # 2 &'(" CICLO : S PTIMO CICLO

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introduccion basica para el curso de caminos II de la carrera profesional de ingenieria civil

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  • Presentado por: Hugo V. Platero M.Ingeniero Civil CAMINOS IISEMANA N 01 ASIGNATURA :CAMINOS IICODIGO DEL CURSO:08-402CARCTER DE LA ASIGNATUTRA:OBLIGATORIOPRE-REQUISITO:08-310 CAMINOS IDURACIN: 17 Semanas y mediaCREDITOS: 04CARGA HORARIA: 3 Horas Teora, y 2 Horas PracticaCICLO : SPTIMO CICLO

  • El vehculo

    Diseo geomtrico: trazado en planta, trazo en perfil, seccin transversal.

    Estudios de un proyecto de carreteras: estudios econmicos, estudios de planeacin de un camino, estudios de reconocimiento de ruta por tierra, estudios de reconocimiento de ruta por fotografas areas, estudios preliminares, estudios definitivos. Obras de arte: drenaje en caminos, pontones, puentes, muros de contencin, proyectos de tneles. Sealizacin, Iluminacin, Cruces de Caminos.PRE-REQUISITO:08-310 CAMINOS I CAMINOS II

  • ESTUDIOS BSICOS DE INGENIERAINVENTARIO VIALESTUDIO DE TRFICOESTUDIO DE TOPOGRAFA, TRAZO Y DISEO GEOMTRICOESTUDIO DE HIDROLOGA Y DRENAJEESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y DISEO DE PAVIMENTOESTUDIO DE GEOLOGA Y GEOTECNIADISEO DE ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTEESTUDIO DE SEALIZACIN Y SEGURIDAD VIAL

  • EXPEDIENTE TCNICOMEMORIA DESCRIPTIVAESPECIFICACIONES GENERALES Y TCNICASMETRADOSRESUMEN DE METRADOSPLANILLAS DE METRADOSCOSTOS Y PRESUPUESTOSANLISIS DE PRECIOS UNITARIOSANLISIS DE GASTOS GENERALESREQUERIMIENTOS DE MANO DE OBRA Y EQUIPO OPTIMIZADORELACIN DE EQUIPO MNIMOCLCULO DE FLETE DE LOS MATERIALES RENDIMIENTO DE TRANSPORTESCRONOGRAMAS DE EJECUCIN DE OBRAS, UTILIZACIN DE EQUIPO MECNICO, DE UTILIZACIN DE MATERIALES Y DESEMBOLSOSCRONOGRAMA DE BARRAS GANTTCRONOGRAMA PERT-CPMPRESUPUESTO DE OBRATABLA DE JORNALES DE CONSTRUCCIN CIVILMEMORIA DE COSTOS

  • INFORME DE EVALUACIN AMBIENTALRESUMEN EJECUTIVOESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTALPLANOSNDICEUBICACINCLAVESECCIN TIPOPLANTA Y PERFIL LONGITUDINALSECCIONES TRANSVERSALESSECCIONES TRANSVERSALES DE OBRAS DE ARTE Y DRENAJEESTRUCTURAS DE OBRAS DE ARTE Y OBRAS DE DRENAJESEALIZACINSEALIZACIN PROVISORIA EN ZONA DE TRABAJODIAGRAMA DE MASASCARTEL DE OBRA

    ANEXOSPANEL FOTOGRFICOCOTIZACIONESPLAN INTEGRAL DE MANTENIMIENTOPLAN INTEGRAL DE MANTENIMINETO DE LA CARRETERA

  • INVENTARIO VIALEl presente estudio trata de la rehabilitacin de Ruta Departamental TA-103 ubicada en el Distrito de Candarave, Provincia de Candarave, Departamento de Tacna. El Acceso principal a la ciudad de Candarave se da por la Ruta Tacna-Tarata-Candarave de 167 km de longitud. Los primeros 80 km de la va, es decir hasta la Ciudad de Tarata, se encuentran en buen estado, tratndose de una va asfaltada. Luego de atravesar la Ciudad de Tarata, contina la va asfaltada 10km ms aproximadamente, continuando luego de afirmado en mal estado de conservacin, hasta llegar a la Ciudad de Candarave.

    ACCESIBILIDADEl Acceso principal a la ciudad de Candarave se da por la Ruta Tacna-Tarata-Candarave de 167 km de longitud. Los primeros 80 km de la va, es decir hasta la Ciudad de Tarata, se encuentran en buen estado, tratndose de una va asfaltada. Luego de atravesar la Ciudad de Tarata, contina la va asfaltada 10km ms aproximadamente, continuando luego de afirmado en mal estado de conservacin, hasta llegar a la Ciudad de Candarave.

    CONDICION ACTUAL DE LA VIACategora: TerceraVelocidad directriz: 20 km/hAncho de la superficie de rodadura: 6,0m promedio Bermas: Sin bermasCunetas: en longitudes parciales sin revestir.Pendiente mxima: 11%Bombeo: Deficiente

    ESTUDIOS BSICOS DE INGENIERA.

  • La superficie de rodamiento se encuentra a nivel de afirmado y presenta un deficiente estado de conservacin. El ancho promedio de la calzada es de 6,0m.

  • Tanto el drenaje longitudinal como transversal resulta insuficiente, provocando esto importantes erosiones en algunos sectores de la carretera.ESTUDIOS BSICOS DE INGENIERA

  • Inventario vial

  • ESTUDIO DE TRAFICO

    El objetivo de este estudio es poder realizar una descripcin lo ms detallada posible de las caractersticas cuantitativas y cualitativas del trfico actual de pasajeros y cargas en el tramo bajo estudio, llegando a determinar el ndice Medio Diario (IMD) Anual para los tramos homogneos y el ndice de crecimiento durante la vida til de la va.

    ESTUDIO DE TOPOGRAFA TRAZO Y DISEO GEOMETRICO.

    TOPOGRAFIAComo primera medida, se ubic el punto con coordenadas GPS ms cercano a la zona de proyecto para comenzar con las tareas de traslado de coordenadas y poder de esta manera georreferenciar planimtricamente el proyecto.

    Se obtuvieron en el Instituto Geogrfico Nacional (IGN) del Per las coordenadas de mencionado punto as como tambin una monografa con su descripcin, fotografa ilustrativa e indicaciones para su ubicacin. Dicho punto estacin es el llamado TARATA, colocado por el IGN en la Plaza de Armas del Distrito Tarata. Es una estacin de Orden B y esta materializada por un disco de bronce de 9 cm. de dimetro incrustado en la losa de concreto y al ras de la misma, con la leyenda IGN-SIRGAS-1997-TARATA grabada. Sus coordenadas geogrficas son las siguientes: Latitud: 17 28' 28.87195" S ; Longitud: 70 01' 55.45057" O ; Altura Elipsoidal: 3110.3314m.

  • Una vez ubicado el punto se procedi a realizar el traslado de las coordenadas GPS a la zona del proyecto. Dicho traslado se realiz con nuestros equipos GPS y Glonass Geodsicos de doble frecuencia Trimble R6, en modo Esttico y en el sistema de coordenadas requerido por los Trminos de Referencia Generales (UTM ; FAJA 19 SUR), colocando un receptor en el punto SIRGAS TARATA durante el perodo de 1 (una) hora y 15 (quince) minutos y el otro receptor en un punto inamovible de la rotonda de acceso a Candarave por el mismo perodo de tiempo.

  • La monumentacin de puntos en el terreno en esta etapa se realiz mediante la colocacin de Puntos de Control (PC) que conforman una poligonal auxiliar a travs de todo el recorrido, colocados en lugares estratgicamente seleccionados de manera de asegurar su perdurabilidad en el tiempo y no entorpecer el trnsito, ya que es una va afirmada que est actualmente en uso.

    Dicha monumentacin consisti en la colocacin de arandelas de acero adheridas a rocas fijas, pintando alrededor de las mismas un tringulo de color rojo, de manera que sea muy fcil su localizacin e inequvoca posicin del PC. Adems, se pint en roca fija tambin y cerca del PC un rectngulo de color blanco donde en una segunda etapa se colocarn con letras y nmeros rojos la nomenclatura elegida para cada Punto de Control. Se adjunta listado con coordenadas N. E. Z de los mismos.

  • TRAZO Y DISEO VIAL

    Proyecto en gabinete del diseo geomtrico.Los parmetros geomtricos, se ajustarn a los parmetros de diseo definidos en el Manual para el Diseo de Caminos No Pavimentados de Bajo Volumen de Trnsito.En el Cuadro 1 del Marco del Manual, del Manual de Diseo de Carreteras No Pavimentadas de Bajo Volumen de Trnsito, se definen las caractersticas bsicas para la superficie de rodadura,

  • TRAZO Y DISEO VIALClasificacin de la carretera segn la Clasificacin de la Red Vial Peruana (DG-2001)

  • ESTUDIO DE HIDROLOGIA Y DRENAJE

    ClimaAnlisis de las Cuencas de Aporte.Anlisis de la PrecipitacinPrecipitaciones Diarias Mximas Intensidad de la PrecipitacinEstudios de Intensidad - Duracin - Frecuencia (I-D-F)Tormenta de ProyectoDeterminacin de Caudales de DiseoDrenaje Transversal Menor (alcantarillas)Diseo Hidrulico de Alcantarillas

  • ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y DISEO DE PAVIMENTOS

    ESTUDIO DE SUELOS

    La prospeccin de campo se realizar mediante calicatas para la obtencin de las muestras de suelos; las mismas tendrn una profundidad de al menos 1.50 m y permitirn las elaboracin del perfil estratigrfico.Las muestras de cada estrato en las calicatas sern evaluadas por un laboratorio reconocido.Se realizarn los siguientes ensayos o determinaciones:

  • ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y DISEO DE PAVIMENTOS

    ESTUDIO DE CANTERASLos trabajos de mecnica de suelos que se realizarn en canteras se desarrollan con la finalidad de investigar las caractersticas de los materiales que permitan establecer que canteras sern utilizadas en las distintas capas estructurales del pavimento (afirmado), reas de prstamo de material para conformar los rellenos, as como agregados ptreos para la elaboracin de concretos hidrulicos. Una vez realizados los estudios se seleccionan nicamente aquellas que demuestren que la cantidad y calidad del material existente son los adecuados y suficientes para la construccin de la va.

    El estudio de canteras comprende la ubicacin, investigacin y comprobacin fsica, mecnica y qumica de los materiales para las capas de relleno, afirmado y concreto hidrulico. Asimismo se efectuar la investigacin de fuentes de agua para la elaboracin de la mezcla y compactacin de las capas de relleno y afirmado. Adicionalmente se verificar que la explotacin de las canteras seleccionadas cumpla con las exigencias de la conservacin ambiental.

  • ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y DISEO DE PAVIMENTOS

    ESTUDIO DE CANTERAS

  • ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y DISEO DE PAVIMENTOS

    ESTUDIO DE CANTERAS

  • ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y DISEO DE PAVIMENTOS

    DISEO DE PAVIMENTOS

    ..Si se da a dos diseadores la tarea de disear un pavimento para una vida til de 20 aos, el primero puede considerar que hizo un buen diseo si no apareci ninguna grieta en 20 aos, mientras que el segundo estar satisfecho si el ltimo vehculo pudo circular el ao 20 desde la construccin

    AASHTO Test Report 5, 1962

  • ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y DISEO DE PAVIMENTOS

    DISEO DE PAVIMENTOS

    Qu es el diseo de pavimentos? Es el proceso por el cual los componentes estructurales (carpeta, losa, base, sub base, subrasante) de un segmento de carretera son determinados tomando en consideracin la naturaleza de la sub-rasante, las consideraciones ambientales, densidad y composicin del trfico, y las condiciones de mantenimiento.

    Considerando que el pavimento es la parte superior de una carretera, aeropuerto o zona de parqueo e incluye todas las capas que se apoyan en el suelo natural, incluidas las bermas.

  • ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y DISEO DE PAVIMENTOS

    DISEO DE PAVIMENTOS

    Qu es el diseo de pavimentos?

    En forma resumida el diseo de la estructura del pavimento es:Establecer espesores y rigideces de los materiales para mantener la via bajo un cierto nivel de deterioro y confort

  • ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y DISEO DE PAVIMENTOS

    DISEO DE PAVIMENTOSCules son las fases del diseo de pavimentos?Estudio de la subrasanteSeleccin de los materiales (tipos de pavimentos)Proporcionamiento de los materiales Estudio del trfico Diseo de los espesores de cada capa Anlisis del ciclo de vida (incluido mantenimiento y tipo de ejecucin)Determinacin de espesores finales

  • ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y DISEO DE PAVIMENTOS

    DISEO DE PAVIMENTOS

    Qu requisitos debe cumplir una estructura de pavimento? (1)Suficiente espesor para que la intensidad de las cargas y presiones sea tolerable por la subrasante, sin deformaciones excesivas.

    Resistencia suficiente de los componentes para asumir los esfuerzos impuestos por el trfico y el clima.

    Suficiente espesor para prevenir el efecto del congelamiento en subrasantes.

  • ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y DISEO DE PAVIMENTOS

    DISEO DE PAVIMENTOS

    Qu requisitos debe cumplir una estructura de pavimento? (2)

    El material del pavimento debe ser impermeable a la penetracin del agua superficial que pudiera debilitar la subrasante y consecuentemente el pavimento o en su defecto facilitar la circulacin del agua disminuyendo su permanencia en la estructura

    La superficie del pavimento debe ser resistente al deslizamiento

  • ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y DISEO DE PAVIMENTOS

    DISEO DE PAVIMENTOS

  • ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y DISEO DE PAVIMENTOS

    DISEO DE PAVIMENTOS

  • ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y DISEO DE PAVIMENTOS

    DISEO DE PAVIMENTOS

  • ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y DISEO DE PAVIMENTOS

    ESTUDIO DE GEOLOGIA Y GEOTECNIA

    DISEO DE ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTE

    ESTUDIO DE SELAIZACION Y SEGURIDAD VIAL

  • ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y DISEO DE PAVIMENTOS

    ESTUDIO DE GEOLOGIA Y GEOTECNIA

    DISEO DE ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTE

    ESTUDIO DE SELAIZACION Y SEGURIDAD VIAL

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