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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA
EQUINOCCIAL
FACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS Y NEGOCIOS
ESCUELA DE COMERCIO EXTERIOR, INTEGRACIÓN Y ADUANAS
PLAN DE TITULACIÓN PREVIO A LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO DE
INGENIERO EN COMERCIO EXTERIOR, INTEGRACIÓN Y ADUANAS
TEMA: “Creación de una empresa de Courier Internacional en el Ecuador
especializada en el transporte denominado 4x 4”
AUTORA: Yadira Mora Ordoñez
TUTOR: Ing. Marco Canelos Garcia
QUITO 2013
2
AUTORÍA
Yo, Yadira Mora, portador de la cédula de ciudadanía N° 070303705-1, declaro
que la presente investigación es de total responsabilidad del autor, y que se ha
respetado las diferentes fuentes de información realizando las citas
correspondientes, y normas de la Universidad Tecnológica Equinoccial.
___________________________
Yadira Mora
3
DEDICATORIA
A Dios, por ser mi luz y nunca soltarme de su mano en el caminar, por sus
bendiciones pues sus planes son perfectos.
A mis amados hijos, por ser mi motor constante en el trayecto de la vida, a mi
esposo por su apoyo incondicional para culminar el sueño que un día tuve,
siempre en cada decisión y cada paso que doy los tengo presentes.
4
AGRADECIMIENTO
Esta tesis implica una serie de sucesos y personas para lograr un sueño que
con paciencia y dedicación se puede conseguir.
Agradezco al Ing. Marco Canelos, que en calidad de director de tesis y
docente, por su dirección, exigencia y motivación durante el desarrollo de mi
tesis.
También extiendo mi gratitud a los docentes, compañeros y amigos que
compartieron sus conocimientos y experiencias conmigo durante mis años de
estudio en la universidad.
5
INTRODUCCIÓN
La creación de una empresa de Courier internacional en el Ecuador,
especializada en el trasporte denominado 4 x 4, surge de la necesidad de
satisfacer las necesidades de envió y recepción de mercancías en forma
periódica para las diferentes personas naturales que necesitan ciertos
productos comprados en el exterior transportarlos hacia el Ecuador, rigiéndose
a las disposiciones arancelarias impuestas por el Estado ecuatoriano.
El giro que tiene la empresa es brindar un servicio de transporte de
encomiendas o paquetes bajo el régimen Courier desde Estados Unidos,
siendo nuestro centro de operaciones logísticas Miami.
A su vez la empresa de Courier nacional brindará el servicio de
asesoramiento en las compras por internet. Mediante este estudio se pretende
analizar estrategias para satisfacer totalmente las necesidades de logística y
comunicación integral de nuestros clientes, a través de la excelencia en el
servicio de transporte internacional, en el menor tiempo posible.
El propósito del estudio es determinar a que estructura de mercado pertenece
el proyecto para establecer una correcta combinación de estrategias para la
comercialización del servicio de Courier en el Ecuador, basado en las
necesidades de las personas naturales y satisfacer los requerimientos de
recepción de mercancía, además de los canales de distribución hasta el
consumidor final, rigiéndose a las nuevas políticas arancelarias en el presente
año 2013.
6
ÍNDICE
1 CAPITULO I - PLAN DE TRABAJO ________________________________ 12
1.1 Planteamiento del Problema _______________________________________ 12
1.2 Diagnostico del Problema __________________________________________ 12
1.3 Solución del Problema _____________________________________________ 12
1.4 Justificación e Importancia del Tema _______________________________ 13
1.5 Delimitación de la Empresa ________________________________________ 14
1.5.1 Origen y destino de las mercaderías _____________________________________ 14
1.5.2 Duración del proyecto __________________________________________________ 14
1.5.3 Limite de valor y peso __________________________________________________ 14
1.6 Objetivos _________________________________________________________ 15
1.6.1 General _______________________________________________________________ 15
1.6.2 Específicos ___________________________________________________________ 15
1.7 Marco Referencial _________________________________________________ 15
1.8 Marco Teórico ____________________________________________________ 17
1.8.1 Consideraciones Importantes ___________________________________________ 18
1.8.2 Segmentación del Mercado _____________________________________________ 19
1.9 Marco Conceptual _________________________________________________ 19
1.10 Marco Legal ______________________________________________________ 23
1.11 Hipótesis _________________________________________________________ 23
1.12 Variables e Indicadores ____________________________________________ 24
1.12.1 Variables Dependientes ________________________________________________ 24
1.12.2 Variables Independientes _______________________________________________ 24
1.13 Metodología ______________________________________________________ 24
1.13.1 Investigación Descriptiva _______________________________________________ 24
1.13.2 Investigación Bibliográfica ______________________________________________ 24
1.14 Técnicas __________________________________________________________ 25
1.14.1 Técnicas de procesamiento y análisis de datos ____________________________ 25
1.15 Plan Analítico Tentativo ____________________________________________ 26
1.16 Presupuesto ______________________________________________________ 28
1.17 Cronograma ______________________________________________________ 28
1.18 Bibliografía _______________________________________________________ 29
2 CAPÍTULO II - DIAGNÓSTICO SITUACIONAL ______________________ 30
7
2.2 Objetivo __________________________________________________________ 30
2.3 Análisis del Macro entorno _________________________________________ 30
2.3.1 Factores Económicos del Ecuador _______________________________________ 30
2.3.2 Factores Legales del Ecuador ___________________________________________ 34
2.4 Proceso de Importaciones SENAE __________________________________ 36
2.4.1 Procesos para el trámite operativo del Despacho __________________________ 36
2.4.2 Flujo de la Declaración Aduanera por el canal de aforo _____________________ 37
2.4.3 Proceso de exportaciones ______________________________________________ 38
2.4.4 Incoterms _____________________________________________________________ 39
3 CAPITULO III – BASES LEGALES ________________________________ 45
3.1 Bases Legales ____________________________________________________ 45
3.1.1 COPCI _______________________________________________________________ 45
3.1.1.1 De la Facilitación Aduanera para el Comercio __________________________ 45
3.1.1.2 Exigibilidad de los tributos. ___________________________________________ 45
3.1.1.3 Extinción de la obligación _____________________________________________ 46
3.1.1.4 Plazos para el pago ___________________________________________________ 46
3.1.1.5 Pérdida o destrucción total de las mercancías__________________________ 47
3.1.1.6 Reclamos y recursos administrativos __________________________________ 48
3.1.1.7 De las exenciones ____________________________________________________ 48
3.1.2 COMEX ______________________________________________________________ 50
3.1.3 Base Legal del Correo Rápido _________________________________________ 53
3.2 Órganos de Control _______________________________________________ 59
3.2.1 SENAE _______________________________________________________________ 59
3.2.2 CONSEP _____________________________________________________________ 63
3.3 Estadísticas ______________________________________________________ 65
3.3.1 Courier autorizados ___________________________________________________ 65
4 CAPÍTULO IV – ESTUDIO DE MERCADO __________________________ 72
4.1 Objetivo __________________________________________________________ 72
4.2 Demanda actual ___________________________________________________ 72
4.2.1 Comportamiento Histórico __________________________________________________ 72
4.2.2 Oferta promedio del servicio de Courier _______________________________________ 73
4.3 Análisis de la oferta _______________________________________________ 73
4.3.1 Encuesta Modelo __________________________________________________________ 74
4.3.2 Análisis De Las Encuestas ___________________________________________________ 83
4.4 4 P`del Marketing __________________________________________________ 84
4.4.1 Producto – Courier ________________________________________________________ 84
4.4.2 Precio – Courier ___________________________________________________________ 85
4.4.3 Plaza – Courier ____________________________________________________________ 85
4.4.4 Promoción – Courier _______________________________________________________ 86
5 CAPITULO IV - SISTEMA DE COURIER ___________________________ 88
5.1 Sistema de Courier ________________________________________________ 88
8
5.2 Glosario del Correo rápido o courier ________________________________ 88
5.2.1 Categorización de las mercancías _______________________________________ 93
5.2.2 Costos y Volumen _____________________________________________________ 94
5.3 Análisis FODA ____________________________________________________ 95
5.3.1 FORTALEZAS ________________________________________________________ 96
5.3.2 OPORTUNIDADES ____________________________________________________ 96
5.3.3 DEBILIDADES ________________________________________________________ 96
5.3.4 AMENAZAS ___________________________________________________________ 96
6 CAPITULO V - ESTUDIO TÉCNICO _______________________________ 98
6.1 Antecedentes _____________________________________________________ 98
6.1.1 Requisitos para obtener la Autorización __________________________________ 98
6.1.2 Requisitos Físicos y Técnicos Mínimos ___________________________________ 99
6.1.3 Obligaciones _________________________________________________________ 102
6.1.4 Consideraciones Generales ____________________________________________ 104
6.2 Creación de la empresa de Courier ________________________________ 106
6.3 Nombre de la empresa ____________________________________________ 107
6.4 Misión y Visión ___________________________________________________ 107
6.4.1 Misión _______________________________________________________________ 107
6.4.2 Visión _______________________________________________________________ 107
6.4.3 Estrategia ____________________________________________________________ 107
6.4.4 Valores ______________________________________________________________ 108
7 CAPITULO VI - ESTUDIO FINANCIERO __________________________ 109
7.1 Estudio y análisis financiero ______________________________________ 109
7.2 Análisis de Costos _______________________________________________ 109
7.2.1 Presupuesto de inversión ______________________________________________ 109
7.2.2 Capital de Trabajo ________________________________________________________ 110
7.2.3 Proyección de ventas______________________________________________________ 111
7.2.4 Tabla de Depreciaciones ___________________________________________________ 112
7.3 Gastos y Pasivos ____________________________________________________ 113
7.3.1 Gastos generales _____________________________________________________ 113
7.3.2 Tabla de Amortización del préstamo ____________________________________ 114
7.3.3 Rol de provisiones de personal ______________________________________________ 115
7.4 Estados Financieros _________________________________________________ 116
7.4.1 Estado de Pérdidas y Ganancias _______________________________________ 116
7.4.2 Flujo de Caja _________________________________________________________ 117
7.4.3 Balance General ______________________________________________________ 118
7.5 Indicadores financieros ______________________________________________ 119
7.5.1 Valor Actual Neto ________________________________________________________ 119
7.5.2 Tasa Interna de Retorno ___________________________________________________ 120
7.5.3 Periodo de Recuperación __________________________________________________ 121
7.5.4 Relación Costo Beneficio ___________________________________________________ 121
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Índice de Tablas
TABLA 1 RESUMEN DE CATEGORÍAS DEL RÉGIMEN COURIER .......................... 57
TABLA 2 COURIER AUTORIZADOS EN EL ECUADOR ............................................ 65
TABLA 3 - EMPRESAS OFERTANTES ...................................................................... 73
TABLA 4 - PREGUNTA NO.1 ..................................................................................... 75
TABLA 5 - PREGUNTA NO.2 ..................................................................................... 76
TABLA 6 - PREGUNTA NO.3 ..................................................................................... 77
TABLA 7 - PREGUNTA NO.4 ..................................................................................... 78
TABLA 8 - PREGUNTA NO.5 ..................................................................................... 79
TABLA 9 - PREGUNTA NO.6 ..................................................................................... 80
TABLA 10 - PREGUNTA NO.7 ................................................................................... 81
TABLA 11 - PREGUNTA NO.8 ................................................................................... 82
TABLA 12 - PRECIOS REFERENCIALES .................................................................. 85
TABLA 13 PRESUPUESTO DE INVERSIÓN EN ACTIVOS ..................................... 109
TABLA 14 CAPITAL DE TRABAJO .......................................................................... 111
TABLA 15 PROYECCIONES DE VENTAS ............................................................... 112
TABLA 16 DEPRECIACIÓN DE ACTIVOS FIJOS .................................................... 112
TABLA 17 DEPRECIACIÓN DE ACTIVOS FIJOS .................................................... 113
TABLA 18 PRESUPUESTO DE MARKETING .......................................................... 113
TABLA 19 PRESUPUESTO DE GASTOS ................................................................ 114
TABLA 20 PRESUPUESTO DE GASTOS ................................................................ 114
TABLA 21 TABLA DE AMORTIZACIÓN ................................................................... 114
TABLA 22 ROL DE PROVISIONES .......................................................................... 115
TABLA 23 ESTADO DE PERDIDAS Y GANANCIAS ................................................ 116
TABLA 24 FLUJO DE CAJA ..................................................................................... 117
TABLA 25 BALANCE GENERAL .............................................................................. 118
TABLA 26 VAN ......................................................................................................... 119
TABLA 27 TIR........................................................................................................... 120
TABLA 28 PPR ......................................................................................................... 121
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Índice Gráficos
GRÁFICO 1 INFLACIÓN ACUMULADA --------------------------------------------------------- 31
GRÁFICO 2 DISTRIBUCIÓN DE LA PEA ------------------------------------------------------- 33
GRÁFICO 3 FLUJO DE DECLARACIÓN ADUANERA -------------------------------------- 37
GRÁFICO 4 PROCESO DE EXPORTACIÓN -------------------------------------------------- 38
GRÁFICO 5 - COMPORTAMIENTO HISTÓRICO DE LA DEMANDA ------------------- 72
GRÁFICO 6 - PREGUNTA 1 ----------------------------------------------------------------------- 75
GRÁFICO 7 - PREGUNTA 2 ----------------------------------------------------------------------- 76
GRÁFICO 8 - PREGUNTA 3 ----------------------------------------------------------------------- 77
GRÁFICO 9 - PREGUNTA 4 ----------------------------------------------------------------------- 78
GRÁFICO 10 - PREGUNTA 5 ---------------------------------------------------------------------- 79
GRÁFICO 11 - PREGUNTA 6 ---------------------------------------------------------------------- 80
GRÁFICO 12 - PREGUNTA 7 ---------------------------------------------------------------------- 81
GRÁFICO 13 - PREGUNTA 8 ---------------------------------------------------------------------- 82
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1 CAPITULO I - PLAN DE TRABAJO
1.1 Planteamiento del Problema
El comercio exterior y su logística es un servicio que en la actualidad se
encuentra en auge y constante crecimiento, debido al incremento de
operaciones de importación y exportación, mismo que en su afán de minimizar
costos y mejorar su rentabilidad buscan constantemente negociar tarifas con
los diferentes proveedores que permiten brindar este servicio.
1.2 Diagnostico del Problema
La importación de mercadería bajo el régimen especial de Courier, conlleva
esfuerzos económicos de riesgo y una gran responsabilidad hacia el cliente y el
Estado, motivo por el cual los usuarios buscan asesoramiento con el fin de
minimizar costos, sin embargo, la gran mayoría de empresas que otorgan el
mismo servicio buscan un beneficio propio sin tener en cuenta la necesidad de
los clientes.
El problema se enfoca bajo la perspectiva del trato no personalizado del cliente,
pero sí de las mercancías que son objeto de comercio exterior y en el presente
caso para la importación de mercadería considerada libre en el pago de
derechos arancelarios con restricción en el peso y el valor.
1.3 Solución del Problema
Mediante la obtención de los permisos requeridos por la SENAE para el
funcionamiento de Courier como también los convenios que se dispondrá con
los diferentes proveedores tales como: aerolíneas, bodegas, etc. se reducen
13
los costos de importación, logrando un servicio más satisfactorio para el cliente,
situación que se debe a las operaciones administrativas y el tiempo de entrega
al usuario.
1.4 Justificación e Importancia del Tema
Mediante la investigación se establecerá la factibilidad de crear una empresa
de Courier internacional en la provincia de Pichincha, a través del
planteamiento de procesos y directrices, con el fin de convertir a este sector en
una de las principales fuentes que proporcionaran este servicio.
¿Quiénes se benefician?
Las diferentes empresas que otorgan este servicio, en su mayoría no dan un
trato personalizado que permita al cliente confiar completamente sus
diferentes movimientos de mercadería, siendo necesario ofrecer un servicio
ágil, eficiente de calidad, optimizando el proceso operativo y contar con un
seguro confiable que brinde tranquilidad al usuario reduciendo los riesgos en el
manejo o manipuleo de la carga y que la misma llegue en el tiempo establecido
a su destino final lo que permitirá incrementar la productividad de la empresa.
Por qué se benefician los usuarios?
Las personas naturales tienen la necesidad de disponer de productos que no
se comercializan dentro del país por lo tanto acuden a tiendas virtuales para
acceder a los diferentes productos deseados y para obtenerlos es necesario el
servicio de Courier que proporcionaría la empresa.
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Para que existe la empresa?
Se busca cubrir la necesidad del mercado, cumpliendo las bases legales de
envió y recepción de mercancías, de una forma rápida y segura.
1.5 Delimitación de la Empresa
La empresa Courier Security Box Service Express (SBS EXPRESS) tiene
varias características para su funcionamiento que son:
1.5.1 Origen y destino de las mercaderías
La empresa de Courier ofrecerá servicios especializados en el transporte de
carga denominada 4 x 4, desde Estados Unidos a Ecuador.
1.5.2 Duración del proyecto
La empresa tendrá una vida útil de por lo menos 25 AÑOS
1.5.3 Limite de valor y peso
A través del régimen de Courier considerado libre el pago de aranceles, la
empresa transportara mercadería de permitida importación con peso máximo
de 4 kilos y no mayor a 400 dólares
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1.6 Objetivos
1.6.1 General
Crear una empresa de Courier, especializada en el transporte de mercaderías
de permitida importación que no superen los 4 kilos y no mayor a 400 dólares,
denominado 4 x 4, y operaciones de comercio exterior con el fin de
convertirnos en socios estratégicos de nuestros clientes para reducir costos y
mejorar la actividad productiva en los procesos de esta clase de importaciones
1.6.2 Específicos
1. Analizar los elementos conformantes de Courier y su logística, importancia
y conceptualizaciones fundamentales de la investigación.
2. Realizar el estudio de mercado de los servicios de Courier, en el Ecuador y
particularmente en la ciudad de Quito, referente a la importación de bienes
denominados 4 x 4
3. Establecer los procesos previos y posteriores a la importación de
mercaderías bajo el régimen de Courier.
4. Diseñar un plan de marketing estratégico para el proyecto.
5. Estructurar el proyecto desde el punto de vista financiero para definir la
aplicabilidad.
1.7 Marco Referencial
En este tema, analizaremos las incidencias de los diferentes factores en el
entorno de las empresas de servicios en nuestro país. Este análisis también
servirá como referencia para el desenvolvimiento de la empresa en un futuro.
Las compañías de Courier han generado gran interés para el análisis de
procesos, análisis económico y tributario, debido a los diversos servicios que
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prestan, tales como la exportación, importación, nacionalización de las
mercaderías, almacenamiento, transporte interno y pólizas de seguro de las
mercaderías, entre otros servicios complementarios como custodia armada,
embalaje, estiba, etc. La complejidad de las actividades que desarrollan dichas
compañías exige un mayor control y análisis de la parte impositiva de este
sector.
Es el envío de paquetes y/o bultos a través de cualquier clase de “correo”, sea
éste público o privado hacia el extranjero cuyo valor en aduana no exceda del
límite que se establece en el reglamento y se despacharán mediante
formalidades simplificadas, conforme los procedimientos que establezca la
Aduana del Ecuador.
Los envíos o paquetes que excedan el límite establecido, se sujetarán a las
normas aduaneras generales.
Como mayor representante de nuestro país hablando de correos y Courier, se
destaca Correos del Ecuador es una empresa estatal confiable, productiva,
competitiva y ética que ofrece a sus clientes, una amplia gama de servicios
postales de calidad a nivel local, nacional e internacional, en el correo de
paquetería y servicio 4x4,
Debido a que el correo es un servicio básico universal e indispensable para la
ciudadanía, la empresa estatal tiene como objetivo el ofrecer un servicio cada
vez más seguro, eficiente, rápido y de excelente calidad.
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1.8 Marco Teórico
El comercio exterior y servicio de Courier, son actividades que están
experimentando un crecimiento importante como consecuencia de la libre
circulación de mercancías entre los diferentes países. La actividad logística
responde a la correcta distribución de recursos con el fin de minimizar costos y
tiempos, adaptándose a las circunstancias del medio. Por otra parte el
comercio exterior y servicio de Courier, se enfoca a términos conjuntos entre
leyes y procedimientos que son regulados por los diferentes países.
El comercio exterior conjuntamente con el servicio de Courier, han
evolucionado hasta convertirse en una disciplina de gran importancia para
todas las empresas, por tal motivo están en busca de agentes que den
servicios de comercio exterior con el fin de obtener ventajas competitivas o
estratégicas y así obtener mayor posicionamiento en el mercado en el que se
encuentran.
El comercio mundial de mercancías se ha expandido rápidamente durante los
últimos años, situación que se debe a la facilitación del comercio internacional
que han tomado la mayoría de países, debido que ninguna nación es
autosuficiente, teniendo en cuenta que esta actividad es regulada por las
políticas arancelarias de cada país.
El brindar un servicio personalizado al cliente sobre el manejo de sus cargas en
cuanto al proceso de importación, es una ventaja que puede beneficiar, no
solo para obtener una cartera de clientes importantes, también se busca que el
usuario que utiliza este servicio disponga de confianza y obtenga beneficios de
carácter competitivos como comparativos.
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Para efectos de clasificar las mercancías enviadas bajo esta modalidad, se
agruparán en categorías de acuerdo a su peso y valor FOB.
Las Categorías en las que se clasifican los bultos y/o paquetes transportados
por la empresa a través de tráfico postal internacional y correos rápidos o
Courier son:
Categoría A): Documentos impresos como: libros, cartas, postales, periódicos,
fotografías, o cualquier otro tipo de información; contenidos en medios de audio
y video, magnéticos, electromagnéticos, electrónicos; que no estén sujetos de
licencias, etc., pudiendo ser de naturaleza judicial, comercial, bancaria, pero
desprovistos de toda finalidad comercial y que no sean de prohibida
importación. Esta categoría no requiere Declaración Aduanera Simplificada
(DAS).(1)
Categoría B): Paquetes cuyo peso sea menor o igual a 4 kg. y su valor FOB
sea menor o igual a los US$ 400,00 (o su equivalente en otra moneda);
siempre que se trate de bienes de uso para el destinatario y sin fines
comerciales. Las características de valor y peso deben presentarse en forma
simultánea, adjuntando la declaración aduanera simplificada-Courier (DAS-
C).(1)
1.8.1 Consideraciones Importantes
La naturaleza del régimen particular o de excepción Courier, incluye
formalidades simplificadas y despacho ágil, siempre que la carga arribe
cumpliendo con los requisitos establecidos y en condiciones normales que
avalen este tratamiento.
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No se podrán realizar envíos de paquetes o bultos mediante correos rápidos
o Courier, que contengan dinero en efectivo o mercancías que estén
prohibidas por la legislación ecuatoriana. Resolución Nº. 182 del Comité de
Comercio Exterior (COMEX)
Todos los envíos realizados que constituyan muestras sin valor comercial,
deberán venir claramente identificados como tales en la guía aérea o guía
Courier, factura y producto.
Las mercancías no aptas para el consumo humano, serán destruidas bajo
supervisión del distrito aduanero.
Es permitido el ingreso por Courier de ropa y calzado que no exceda de 4
kilos (8.8 libras) y cuatrocientos dólares americanos, (US$ 400,00) precio
FOB. Resolución Nº. 452 del COMEX.
1.8.2 Segmentación del Mercado
El segmento de mercado al que nos enfocaremos corresponde a las personas
naturales del Ecuador, con niveles de insatisfacción en relación al servicio que
le presta su proveedor actual de Courier y que busquen un mejor servicio,
tiempo y costos.
1.9 Marco Conceptual
Bajo este régimen aduanero es muy común tratar de diferentes términos q
tienen mucha relación y que deben ser conocidos dentro del manejo de la
mercadería como también de los usuarios que hacen uso del mismo, y los
principales se indican a continuación:
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Ad-Valorem.- Prefijo de origen latino con el cual se identifica a los tributos cuya
base imponible está constituida por uno de los valores convencionalmente
utilizados en el comercio internacional.
Aduana.- Son los servicios administrativos responsables de la aplicación de la
Normativa Aduanera y de la determinación y percepción de los derechos de
aduanas, tasas y demás derechos recaudables.
Courier.- Es el negocio que llamamos “paquetería” consiste en consolidar
correo por aduana y nacionalizarlo en el país de destino, dentro de las reglas
establecidas internacionalmente. Incluye paquetes, impresos y documentos y
exige trámites específicos, pero en ningún caso licencia de importación.
Courier Bag.- Se llama así a una persona o empresa que se dedica a entregar
mensajes, paquetería y correo con correspondencia y documentos, cuando
tienen carácter de urgente.
Carga.- Se denomina así a aquellas mercaderías que son objeto de transporte
mediante el pago de un precio. También se puede denominar carga a las
mercaderías que un buque, un avión u otro tipo de vehículo transportador, tiene
en su bodega o depósito en un momento dado.
Canales Logísticos: La red de cadenas de suministro participantes
comprometidas en almacenamiento, manejo, traslado, transporte y funciones
de comunicaciones que contribuyen al flujo eficaz de los bienes.
Consolidación: Consolidación de varios embarques pequeños para varios
clientes en una carga más grande. Enviado a una locación cercana a los
21
clientes; para después ser distribuidos en embarques pequeños a los clientes
(también conocido como Pool Distribución).
Contrato de Seguro.- Contrato por el cual una persona importadora asegura
las mercaderías materia de un contrato de importación desde un sitio a otro,
con una compañía de seguros.
Desconsolidación: Es la separación de una sola carga a granel consolidada
en embarques individuales más pequeños para entregar a los consignatarios.
Embalaje.- Es la protección interior y exterior de la mercadería y su arreglo
exterior, que define el tipo de bulto para la carga, lo cual tiene por finalidad
asegurar su buena protección en función del medio de transporte.
Flete Internacional.- Pago por el transporte marítimo, aéreo, terrestre, fluvial,
lacustre o intermodal internacional de un producto. Cantidad monetaria que
cobra el transportista por llevar de un sitio definido de un país a otro.
Prestaciones Complementarias.- La distinción entre “servicios postales
básicos” y “servicios urgentes” radica en la rapidez del envío y en las
prestaciones ofrecidas: una mayor rapidez y seguridad en la recogida,
distribución y entrega de los envíos, y en algunas de las siguientes
modalidades: recogida en el punto de origen, entrega en mano al destinatario,
prueba de entrega, seguimiento y localización de los envíos.
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Logística Internacional.- Es el sistema que integra las funciones de
producción, comercialización y distribución física para la gestión estratégica del
abastecimiento, movimiento y almacenamiento de insumos y productos
terminados con el flujo de información requerida en una operación de comercio
internacional.
Importaciones.- Ingreso legal al país de mercancía extranjera para su uso y
consumo, la que debe pagar, previamente, si corresponde, los gravámenes
aduaneros, el impuesto al valor agregado (IVA) y otros impuestos adicionales.
Potestad Aduanera.- Conjunto de derechos y atribuciones que la ley y los
reglamentos otorgan de manera privativa a la aduana para el cumplimiento de
sus fines.
Precinto.- Es un zuncho, fleje, cadena o papel con sello de autoridad
competente, pegado a la puerta del contenedor o cualquier otra forma de
asegurar un depósito o contenedor, además no será abierto en un sitio o
momento distinto al determinado por las autoridades aduaneras.
Siniestro.- Es un accidente que ocasiona la existencia de un defecto (avería,
destrucción parcial o total). Da lugar a la solicitud por parte del beneficiario de
una póliza de seguros, del pago de la correspondiente indemnización.
Territorio Aduanero.- Territorio de un país en el que son plenamente
aplicables las disposiciones de su legislación aduanera. En todos los países
coincide con el territorio nacional.
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Operación de Carga o Descarga.- Acción de subir o bajar mercancías de un
medio de transporte.
1.10 Marco Legal
En el desarrollo de la investigación se debe considerar varios instrumentos
legales como son
Constitución Política de la República del Ecuador.
Arancel.
Código orgánico de la producción e inversión (COPCI) y su
Reglamento.
Ley de régimen tributario interno y su reglamento.
Reglamento específico para el régimen particular o de excepción de
tráfico postal internacional y correos rápidos o Courier.
Disposiciones administrativas del Servicio Nacional de Aduana del
Ecuador (SENAE)
Resolución del Comité de Comercio Exterior (COMEX),
Limitaciones en el peso para el Courier a partir del 2012 establecidas por
el COPCI, Código Orgánico de la Producción comercio e Inversión.
1.11 Hipótesis
La creación de la empresa "Security Box Service Express (SBS EXPRESS)"
de Courier en la ciudad de Quito que se especializa en el servicio denominado
4 x 4 esto es que no pase de 4 kilos y no superior a 400,00 dólares permitirá
una buena rentabilidad, satisfacción a los clientes y un posicionamiento en el
mercado.
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1.12 Variables e Indicadores
1.12.1 Variables Dependientes
Régimen especial de Courier.
Servicio de mercadería 4 x 4.
La ley y el reglamento de aduanas.
Usuarios del servicio de Courier.
1.12.2 Variables Independientes
Aerolíneas.
Logística.
1.13 Metodología
1.13.1 Investigación Descriptiva
Según Dankhe (1989). La investigación descriptiva: “Es aquella que busca
especificar las propiedades, características y los perfiles importantes de
personas, grupos, comunidades o cualquier otro fenómeno que se someta a un
análisis”
Esta investigación aplicada al proyecto nos permite conocer, analizar e
interpretar cada uno de los procesos de la actividad a desarrollarse, con ella
podremos formularnos preguntas importantes para la obtención de datos que
posteriormente los analizaremos y se determinara la viabilidad del proyecto.
1.13.2 Investigación Bibliográfica
Según Jarrin. P. (2005) La investigación bibliográfica. “Son todas clase de
libros, revistas de carácter científico, folletos, artículo de prensa, archivos,
25
enciclopedias, manuscritos y cualquier clase de material escrito que sirva para
la investigación”
Es una amplia búsqueda para obtener información que nos permita apoyar la
investigación a desarrollar, mediante consultas en libros, normas, leyes,
reglamentos, y demás procedimientos necesarios.
1.14 Técnicas
1.14.1 Técnicas de procesamiento y análisis de datos
Es la técnica de recolección de datos que se procesa la información
recolectada.
1.14.1.1 Bibliográfica
La información primaria se encuentra en libros, revistas, son distintos
elementos que sin haber sido realizados con miras a suministrar información
pueden, en un determinado momento, constituirse en elementos fundamentales
para responder a una consulta.
1.14.1.2 Encuesta
Una encuesta es un estudio observacional en el cual el investigador busca
recaudar datos de información por medio de un cuestionario prediseñado, y no
modifica el entorno ni controla el proceso que está en observación (como sí lo
hace en un experimento). Los datos se obtienen a partir de realizar un conjunto
de preguntas normalizadas dirigidas a una muestra representativa o al conjunto
total de la población estadística en estudio, formada a menudo por personas,
26
empresas o entes institucionales, con el fin de conocer estados de opinión,
características o hechos específicos.
1.14.1.3 Investigación de Campo
La investigación es una actividad humana orientada a la obtención de nuevos
conocimientos y, por esa vía, ocasionalmente dar solución a problemas o
interrogantes de carácter científico.
La investigación de campo, se trata de la investigación aplicada para
comprender y resolver alguna situación, necesidad o problema en un contexto
determinado. El investigador trabaja en el ambiente natural en que conviven las
personas y las fuentes consultadas, de las que obtendrán los datos más
relevantes a ser analizados, son individuos, grupos y representaciones de las
organizaciones científicas no experimentales dirigidas a descubrir relaciones e
interacciones entre variables sociológicas, psicológicas y educativas en
estructuras sociales reales y cotidianas.
1.15 Plan Analítico Tentativo
1 CAPITULO 1 - PLAN DE TRABAJO
1.1 Planteamiento del Problema
1.2 Diagnostico del Problema
1.3 Solución del Problema
1.4 Justificación e Importancia del Tema
1.5 Delimitación de la Empresa
1.6 Objetivos
1.7 Marco Referencial
1.8 Marco Teórico
1.9 Marco Conceptual
1.1 Marco Legal
1.11 Hipótesis
1.12 Variables e Indicadores
27
1.13 Metodología
1.14 Técnicas
1.15 Plan Analítico Tentativo
1.16 Presupuesto
1.17 Cronograma
1.18 Bibliografía
2 Capítulo II - Diagnóstico situacional
2.2 Objetivo
2.3 Análisis del Macro entorno
2.4 Proceso de Importaciones SENAE
3 CAPITULO III – BASES LEGALES
3.1 Bases Legales
3.2 Órganos de Control
3.3 Estadísticas
4 CAPITULO IV - SISTEMA DE COURIER
4.1 Sistema de Courier
4.2 Definición de las mercancías
4.3 Análisis FODA
5 CAPITULO V - ESTUDIO TÉCNICO
5.1 Correos del Ecuador
5.2 Creación de la empresa de Courier
5.3 Misión y Visión
5.4 Objetivo Corporativo
6 CAPITULO Vl - INVERSIONES Y FINANCIAMIENTO DEL PROYECTO
6.1. Activos Fijos tangibles
6.2. Activos diferidos
6.3. Capital de trabajo
6.4. Financiamiento del proyecto
6.5. Estructura del financiamiento
6.6. Evaluación económico financiero del proyecto
6.6.1. Estado de situación inicial
6.6.2. Estado de resultados
6.6.3. Flujo de caja
6.6.4. Indicadores de evaluación
7 CAPITULO VII - CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
7.1. CONCLUSIONES
28
7.2. RECOMENDACIONES
ANEXOS
BIBLIOGRAFÍA
1.16 Presupuesto
ACTIVIDAD PRESUPUESTO
Suministros 100
Internet 120
Levantamiento de información 250
Procesamiento de información 150
Impresión 80
Empastado 60
TOTAL 760
1.17 Cronograma
JUNIO
Presentación del Plan y
aprobación
Análisis de las empresa de
Courier en este año
Investigación Estadística
Investigación Teórica
Recopilación de datos
generales para exportación
Análisis del mercado y
factibilidad de exportación
Redacción
Presentación de la Tesis
Aprobación de la tesis y
defensa
ACTIVIDADPERÍODO (MESES)
AGOSTO SEPTIEMBREJULIO
29
1.18 Bibliografía
A. Libros
PUDELECO. (2010). Arancel Integrado de Importaciones. Ecuador
REGISTRO OFICIAL (2010), Código de la producción Comercio e Inversión,
En vigencia el Miércoles 29 de diciembre de 2010, Decreto No 351
CÓMO NEGOCIAR CON ÉXITO EN 50 PAÍSES (2010), Llamazares
García-Lomas, Olegario
TEORÍAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL. (2011), Bajo Rubio, Oscar
B. Páginas WEB
Banco Central del Ecuador, Estadísticas,
http://www.bce.fin.ec/frame.php?CNT=ARB0000768, 30/09/20011
Aduana del Ecuador, Arancel Integrado,
http://sice1.aduana.gob.ec/ied/arancel/index.jsp, 30/09/2011
30
2 CAPÍTULO II - DIAGNÓSTICO SITUACIONAL
2.2 Objetivo
Realizar un diagnóstico del sector del mercado en el que se desenvolverá la
empresa, a través de una investigación que permitirá el conocimiento de las
necesidades reales para la importación o exportación de mercaderías vía
Courier, analizando los factores externos e internos que determinarán el grado
de factibilidad del presente proyecto.
2.3 Análisis del Macro entorno
La empresa iniciará sus actividades en el Distrito Metropolitano de Quito en la
República del Ecuador, por lo que es necesario realizar un análisis del macro-
entorno del país y de la ciudad de Quito, de los factores Económicos, Políticos,
Sociales, Demográficos, Culturales, Tecnológicos, Legales y Ambientales-
Ecológicos que afectarán directamente en el funcionamiento de la empresa.
2.3.1 Factores Económicos del Ecuador
Dentro de los factores económicos del macro entorno es importante conocer
los siguientes:
31
2.3.1.1 Inflación Ecuatoriana
Es uno de los termómetros más claros y sensibles de la economía, ya que
permitirá saber hasta qué punto el consumidor se encuentra en la capacidad de
adquirir determinados productos y servicios.1
Gráfico 1 Inflación Acumulada
Fuente. Banco Central del Ecuador
Elaborado por. INEC
Análisis.
La inflación es medida estadísticamente a través del Índice de Precios al
Consumidor del Área Urbana (IPCU), a partir de una canasta de bienes y
servicios demandados por los consumidores de estratos medios y bajos,
establecida a través de una encuesta de hogares.
Es posible calcular las tasas de variación mensual, acumuladas y anuales;
estas últimas pueden ser promedio o en deslizamiento, tomando como un
máximo 6.12% y un mínimo de 3.39%.
1 http://www.bce.fin.ec/frame.php/indiceseconomicos/
32
2.3.1.2 Población Económicamente Activa (PEA) del Ecuador
La PEA, está conformada por las personas de 10 años y más que trabajaron al
menos 1 hora en la semana de referencia, o aun que no trabajaron, tuvieron
trabajo (ocupados), o bien aquellas personas que no tenían empleo pero
estaban disponibles para trabajar y buscan empleo (desocupados).
En septiembre de 2011, la tasa de desocupación total fue de 5.5%. Por sexo, el
6.1% de las mujeres que conformaron la PEA se encontraron desocupadas,
mientras que la desocupación de los hombres se ubicó en 5.1%, las dos tasas
con respecto a la PEA de su respectivo género.
Dentro de la estructura del mercado laboral de la PEA, en septiembre de 2011,
la tasa de ocupados plenos representó la mayor parte de la PEA, con una
participación de 46.9%; la tasa de subocupación fue la segunda en importancia
al situarse en 45.7%; le sigue la tasa de desocupación total (5.5%) y finalmente
en mínimo porcentaje los ocupados no clasificados que son aquellos que no se
pueden clasificar en ocupados plenos u otras formas de subempleo, por falta
de datos en los ingresos o en las horas de trabajo. Estos resultados con
respecto al mes de septiembre de 2010, evidencian que los subocupados y los
desempleados disminuyeron en 3.9 y 1.9 puntos porcentuales,
respectivamente, en tanto que los ocupados plenos aumentaron en 5.0 puntos
porcentuales.2
2 www.inec.gob.ec
33
Gráfico 2 Distribución de la PEA
Fuente. INEC
Elaborado por. INEC
2.3.1.3 Balanza Comercial Ecuatoriana
La balanza comercial del Ecuador entre enero y septiembre de este año arroja
un resultado positivo de 77,14 millones de dólares, el 202,4% de incremento al
comparar el resultado actual con el del mismo periodo del 2011.
En los primeros nueve meses del año anterior Ecuador reportaba una balanza
comercial negativa cifrada en -75,3 millones de dólares, reporta el Banco
Central del Ecuador. La mejora comercial que se presenta en este año se
debe a que el país ha efectuado exportaciones por 18.127,1 millones de
dólares a una tasa de crecimiento interanual del 8,9% en su precio y efectuó
importaciones por 18.049,9 millones de dólares con un crecimiento menos
veloz, del 7,9%.
34
El principal producto de exportación ecuatoriana sigue siendo el petróleo, cuya
negociación cifró en este lapso 10.781,6 millones de dólares, frente a las
importaciones petroleras que significaron 3.944,4 millones de dólares, dejando
una balanza positiva de 6.026,6 millones de dólares.
2.3.1.4 Acuerdos Comerciales
El Ecuador tiene acuerdos comerciales bilaterales y regionales que le han
permitido mantener relaciones a nivel internacional. No se ha firmado
Tratados de Libre Comercio con ningún país por considerar el Gobierno actual
una medida de riesgo para la economía del mismo.
Al momento el socio comercial más grande que posee el Ecuador son los
Estados Unidos de Norteamérica, con el mismo que se logró la extensión del
ATPDA, que es un acuerdo comercial que ampara a ciertos productos para ser
exportados, con aranceles muy convenientes y en algunos casos libres de
aranceles; en retribución al combate al narcotráfico que realiza el país.
Desde el ingreso al poder del Eco. Rafael Correa Delgado, el país trata de
encontrar nuevos socios comerciales como Irak, China, Corea del Sur y
Tailandia, entre otros para vender productos agroindustriales que se producen
en el país. Razón por la cual el gobierno durante los últimos tiempos ha sido
golpeado de manera sorprendente y mediática por Organismos Internacionales
alejados a las políticas de países como Irán y Corea del Sur.
2.3.2 Factores Legales del Ecuador
2.3.2.1 Constitución
35
Los factores legales son un punto muy importante que se debe tomar en cuenta
al momento de iniciar un negocio. Dentro de la nueva Constitución del Ecuador
se encuentran consagradas las siguientes garantías:
“Art. 325.- El Estado garantizará el derecho al trabajo. Se reconocen todas las
modalidades de trabajo, en relación de dependencia o autónomas, con
inclusión de labores de auto sustento y cuidado humano; y como actores
sociales productivos, a todas las trabajadoras y trabajadores.”3
“Art. 326.- El derecho al trabajo se sustenta en los siguientes principios:
1. El Estado impulsará el pleno empleo y la eliminación del subempleo y del
desempleo.
2. Los derechos laborales son irrenunciables e intangibles. Será nula toda
estipulación en contrario.”4
“Art. 327.- La relación laboral entre personas trabajadoras y empleadoras será
bilateral y directa. Se prohíbe toda forma de precarización, como la
intermediación laboral y la tercerización en las actividades propias y habituales
de la empresa o persona empleadora, la contratación laboral por horas, o
cualquiera otra que afecte los derechos de las personas trabajadoras en forma
individual o colectiva. El incumplimiento de obligaciones, el fraude, la
simulación, y el enriquecimiento injusto en materia laboral se penalizarán y
sancionarán de acuerdo con la ley.”5
3 Constitución Política del Ecuador Art. 325
4 Constitución Política del Ecuador Art. 326
5 Constitución Política del Ecuador Art. 327
36
“Art. 328.- La remuneración será justa, con un salario digno que cubra al
menos las necesidades básicas de la persona trabajadora, así como las de su
familia; será inembargable, salvo para el pago de pensiones por alimentos.
El Estado fijará y revisará anualmente el salario básico establecido en la ley, de
aplicación general y obligatoria. El pago de remuneraciones se dará en los
plazos convenidos y no podrá ser disminuido ni descontado, salvo con
autorización expresa de la persona trabajadora y de acuerdo con la ley.”6
2.4 Proceso de Importaciones SENAE
2.4.1 Procesos para el trámite operativo del Despacho
Para la adquisición de productos textiles o industriales como materia prima, es
necesario cumplir con las normas que da la ley como son:
1. Resumen de los principales documentos electrónicos
2. Flujo de la Declaración Aduanera por el canal de aforo
3. Unificación de la información de los ítems de la DAV con la serie de DAI
4. Se modifica la instancia para presentar la Declaración de Exportación
5. Se modifica la instancia para realizar el pago
6. Proceso de corrección para la Declaración de Exportación e Importación
7. Mejora el procedimiento para tramitar la solicitud de Régimen Especial
8. Facilidades de Pago y Pago Garantizado
6 Constitución Política del Ecuador Art. 328
37
2.4.2 Flujo de la Declaración Aduanera por el canal de aforo7
Gráfico 3 Flujo de Declaración Aduanera
7 www.aduana.gov.ec/2011
38
2.4.3 Proceso de exportaciones
Los documentos a presentar para las exportaciones deben ser acompañadas
de los siguientes documentos:
RUC de exportador.
Factura comercial original.
Autorizaciones previas (cuando el caso lo amerite).
Certificado de Origen (cuando el caso lo amerite).
Registro como exportador a través de la página Web de la Corporación
Aduanera Ecuatoriana.
Documento de Transporte.
Gráfico 4 Proceso de exportación
Fuente: Aduana del Ecuador SENAE
39
2.4.4 Incoterms
Su objetivo es el de establecer un conjunto de reglas internacionales para la
interpretación de los términos más utilizados en el comercio internacional. De
esta manera podrán reducirse, en gran medida, las incertidumbres derivadas
de las distintas interpretaciones de tales términos en diferentes países. 8
La Cámara de Comercio Internacional (CCI) se encarga de actualizar
periódicamente los Incoterms tratando de mejorarlos y adaptarlos a las
prácticas comerciales empresariales, y a los modos y procesos de contratación
a nivel internacional. En la actualidad, la está culminando un último proceso de
actualización iniciado en 2008 que cristalizará en la publicación de los
INCOTERMS del 2011.9
EXW
Ex Works (named place) → „en fábrica (lugar convenido)‟.
El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus
instalaciones: fábrica, almacén, etc. Todos los gastos a partir de ese momento
son por cuenta del comprador.
El incoterm EXW se puede utilizar con cualquier tipo de transporte o con una
combinación de ellos (conocido como transporte multimodal). Es decir el
proveedor se encarga de la logística y el traslado necesario para que el
comprador tenga el suministro del producto en el mismo lugar donde
desempeña la tarea productiva.
8 Llamazares García-Lomas, Olegario. «Capítulo 4: Los Incoterms Uno a uno» (en castellano).
Guía Práctica de los Incoterms 2010 (1ª edición). Global Marketing Strategies, S.L.. pp. 133-
151. 9 Cámara de Comercio Internacional. Comité español. Incoterms 2000. Reglas oficiales de la CCI
para la interpretación de términos comerciales.
40
FAS
Free Alongside Ship (named loading port) → „franco al costado del buque
(puerto de carga convenido)‟.
El vendedor entrega la mercancía en el muelle pactado del puerto de carga
convenido; esto es, al lado del barco. El incoterm FAS es propio de mercancías
de carga a granel o de carga voluminosa porque se depositan en terminales del
puerto especializadas, que están situadas en el muelle.
El vendedor es responsable de las gestiones y costes de la aduana de
exportación (en las versiones anteriores a Incoterms 2000, el comprador
organizaba el despacho aduanero de exportación).
El incoterm FAS sólo se utiliza para transporte en barco, ya sea marítimo o
fluvial.
FOB
Free On Board (named loading port) → ‘franco a bordo (puerto de carga
convenido)’
El vendedor entrega la mercancía sobre el buque. El vendedor contrata el
transporte a través de un transitario o un consignatario, pero el coste del
transporte lo asume el comprador.
El incoterm FOB es uno de los más usados en el comercio internacional. Se
debe utilizar para carga general (bidones, bobinas, contenedores, etc.) de
mercancías, no utilizable para granel.
El incoterm FOB se utiliza exclusivamente para transporte en barco, ya
sea marítimo o fluvial.
FCA
Free Carrier (named place) → „franco transportista (lugar convenido)‟.
El vendedor se compromete a entregar la mercancía en un punto acordado
dentro del país de origen, que pueden ser los locales de un transitario,
41
una estación ferroviaria... (este lugar convenido para entregar la mercancía
suele estar relacionado con los espacios del transportista). Se hace cargo de
los costes hasta que la mercancía está situada en ese punto convenido; entre
otros, la aduana en el país de origen.
El incoterm FCA se puede utilizar con cualquier tipo de transporte: transporte
aéreo, ferroviario, por carretera y en contenedores/transporte multimodal. Sin
embargo, es un incoterm poco usado
CFR
Cost and Freight (named destination port) → „coste y flete (puerto de destino
convenido)‟.
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal,
hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Sin embargo, el riesgo se
transfiere al comprador en el momento que la mercancía se encuentra cargada
en el buque, en el país de origen. Se debe utilizar para carga general, que no
se transporta en contenedores; tampoco es apropiado para los graneles.
El incoterm CFR sólo se utiliza para transporte en barco, ya sea marítimo o
fluvial.
CIF
Cost, Insurance and Freight (named destination port) → „coste, seguro y flete
(puerto de destino convenido)‟.
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal
y el seguro, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Aunque el
seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el comprador.
Como en el incoterm anterior, CFR, el riesgo se transfiere al comprador en el
momento que la mercancía se encuentra cargada en el buque, en el país de
origen. El incoterm CIF es uno de los más usados en el comercio internacional
porque las condiciones de un precio CIF son las que marcan el valor
42
en aduana de un producto que se importa. Se debe utilizar para carga general
o convencional.
El incoterm CIF es exclusivo del medio marítimo.
CPT
Carriage Paid To (named place of destination) → „transporte pagado hasta
(lugar de destino convenido)‟.
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal,
hasta que la mercancía llegue al punto convenido en el país de destino. Sin
embargo, el riesgo se transfiere al comprador en el momento de la entrega de
la mercancía al transportista dentro del país de origen.
El incoterm CPT se puede utilizar con cualquier modo de transporte incluido
el transporte multimodal (combinación de diferentes tipos de transporte para
llegar a destino).
CIP
Carriage and Insurance Paid (To) (named place of destination) → „transporte y
seguro pagados hasta (lugar de destino convenido)‟.
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal
y el seguro, hasta que la mercancía llegue al punto convenido en el país de
destino. El riesgo se transfiere al comprador en el momento de la entrega de la
mercancía al transportista dentro del país de origen. Aunque el seguro lo ha
contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el comprador.
El incoterm CIP se puede utilizar con cualquier modo de transporte o con una
combinación de ellos (transporte multimodal)
43
DAT
Delivered At Terminal (named port): „entregado en terminal (puerto de destino
convenido)‟.
El incoterm DAT se utiliza para todos los tipos de transporte. Es uno de los dos
nuevos Incoterms 2010 con DAP y reemplaza el incoterm DEQ.
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal
y el seguro (que no es obligatorio), hasta que la mercancía es descargada en la
terminal convenida. También asume los riesgos hasta ese momento.
El concepto terminal es bastante amplio e incluye terminales terrestres y
marítimas, puertos, aeropuertos, zonas francas, etc.): por ello es importante
que se especifique claramente el lugar de entrega de la mercancía y que este
lugar coincida con el que se especifique en el contrato de transporte.
El Incoterm DEQ se utilizaba frecuentemente en el comercio internacional de
graneles porque el punto de entrega coincide con las terminales de graneles de
los puertos (en las versiones anteriores a Incoterms 2000, con el Incoterm
DEQ, el pago de la aduana de importación era a cargo del vendedor; en la
versión actual, es por cuenta del comprador).
DAP
Delivered At Place (named destination place) → „entregado en un punto (lugar
de destino convenido)‟.
El Incoterm DAP se utiliza para todos los tipos de transporte. Es uno de los dos
nuevos Incoterms 2010 con DAT. Reemplaza los Incoterms DAF, DDU y DES.
44
El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal
y el seguro (que no es obligatorio) pero no de los costes asociados a la
importación, hasta que la mercancía se ponga a disposición del comprador en
un vehículo listo para ser descargado. También asume los riesgos hasta ese
momento.
DDP
Delivered Duty Paid (named destination place): „entregada derechos pagados
(lugar de destino convenido)‟.
El vendedor paga todos los gastos hasta dejar la mercancía en el punto
convenido en el país de destino. El comprador no realiza ningún tipo de trámite.
Los gastos de aduana de importación son asumidos por el vendedor. El tipo de
transporte es polivalente/multimodal
45
3 CAPITULO III – BASES LEGALES
3.1 Bases Legales
3.1.1 COPCI
3.1.1.1 De la Facilitación Aduanera para el Comercio
BASE IMPONIBLE
Para las importaciones valor en aduana de las mercaderías o sea si está bien
declarado el valor CIF no se debe presentar la póliza de seguro como
documento de acompañamiento obligatorio.1 Si no se puede aplicar el valor de
transacción se aplican los métodos secundarios de la valoración.
Cambio de cotización monetaria la vigente al momento de presentar la
declaración aduanera.
Tributos los vigente al momento de presentar la declaración aduanera.
3.1.1.2 Exigibilidad de los tributos.
En la liquidación y declaración sustitutiva del importación y exportación desde
el día en que se autoriza el pago.
En las tasas desde la petición del servicio.
46
En los demás casos desde el día hábil siguiente al de la notificación de la
liquidación complementaria, rectificación de tributos o acto administrativo
correspondiente.
3.1.1.3 Extinción de la obligación
Pago y compensación
Prescripción 5 años
Aceptación del abandono expreso
Declaratoria de abandono definitivo de las mercancías
Pérdida o destrucción total de las mercaderías decomiso administrativo o
judicial de las mercaderías
3.1.1.4 Plazos para el pago
En la liquidación y la declaración sustitutiva dentro de dos días hábiles
siguientes a la autorización del pago.
En las tasas, el día hábil siguiente a aquel en que sea exigible la obligación.
En los demás casos 20 días hábiles posteriores a la notificación.
Se concede facilidades de pago de los tributos cuando se importe bienes de
capital.
Abandono Expreso.- Es la renuncia escrita de la propiedad de las mercancías
hechas en favor del Estado por quien tiene la facultad legal de hacerlo.
47
Su aceptación por parte de la servidora o servidor a cargo de la dirección
distrital extingue la obligación tributaria aduanera.
3.1.1.5 Pérdida o destrucción total de las mercancías
Pérdida o Destrucción Total de las Mercancías.- La obligación tributaria
aduanera se extingue por pérdida o destrucción total de las mercancías,
ocurrida antes de su arribo, durante su depósito temporal o en depósito,
siempre y cuando se produzca por caso fortuito o fuerza mayor, aceptado por
la Administración Aduanera.
Sin perjuicio de lo dispuesto en el inciso anterior, para efectos de aplicación de
los tributos al comercio exterior, no es causa de extinción de la obligación
tributaria aduanera la sustracción, el hurto o el robo de las mercancías
producido dentro del territorio nacional.
Decomiso Administrativo.- El decomiso administrativo es la pérdida de la
propiedad de las mercancías por declaratoria de la servidora o el servidor a
cargo de la dirección distrital correspondiente, en resolución firme o
ejecutoriada, dictada en los siguientes casos:10
a) Mercancías rezagadas, inclusive en la zona primaria, cuando se desconozca
su propietario, consignatario y consignante;
b) Mercancías náufragas;
c) Mercancías que hayan sido objeto de hurto o robo en los recintos aduaneros,
o a bordo de los medios de transporte
10 REGLAMENTO COPCI, LIBRO V DE LA COMPETITIVIDAD Y DE LA FACILITACIÓN ADUANERA - V
TITULO II
48
Cuando luego de recuperadas se ignore quien es su propietario, consignatario
o consignante; y, Mercancías respecto de las cuales se haya ordenado el
reembarque y no se hubiere realizado dentro del plazo concedido para el
efecto, en cuyo caso no se extingue la obligación de pagar las tasas por
servicios aduaneros.
3.1.1.6 Reclamos y recursos administrativos
20 días
Resolución 60 días
3.1.1.7 De las exenciones
Exenciones.- Están exentas del pago de todos los tributos al comercio exterior,
excepto las tasas por servicios aduaneros, las importaciones a consumo de las
siguientes mercancías:11
a) Efectos personales de viajeros;
b) Menajes de casa y equipos de trabajo;
c) Envíos de socorro por catástrofes naturales o siniestros análogos a favor de
entidades del Sector Público o de organizaciones privadas de beneficencia o
de socorro;
d) Las que importe el Estado, las instituciones, empresas y organismos del
sector público, incluidos los gobiernos autónomos descentralizados, las
11 REGLAMENTO COPCI, LIBRO V DE LA COMPETITIVIDAD Y DE LA FACILITACIÓN ADUANERA-V
TITULO II
49
sociedades cuyo capital pertenezca al menos en el 50% a alguna institución
pública, la Junta de Beneficencia de Guayaquil y la Sociedad de Lucha Contra
el Cáncer (SOLCA). Las importaciones de las empresas de economía mixta
estarán exentas en el porcentaje que corresponda a la participación del sector
público.
e) Donaciones provenientes del exterior, a favor de las instituciones del sector
público o del sector privado sin fines de lucro, destinadas a cubrir servicios de
salubridad, alimentación, asistencia técnica, beneficencia, asistencia médica,
educación, investigación científica y cultural, siempre que tengan suscritos
contratos de cooperación con instituciones del sector público.12
No habrá exención de impuestos en las donaciones de vehículos, excepto
cuando se trate de aquellos necesarios para usos especiales, tales como
ambulancias, vehículos clínicos o radiológicos, coches biblioteca, carros de
bomberos, etc., y siempre que su función sea compatible con la actividad de la
institución beneficiaria;
f) Féretros o ánforas que contengan cadáveres o restos humanos;
g) Muestras sin valor comercial, dentro de los límites y condiciones que
establezca el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador;
h) Las previstas en la Ley de Inmunidades, Privilegios y Franquicias
Diplomáticas, que incluye las representaciones y misiones diplomáticas y
consulares, organismos internacionales y otros organismos gubernamentales
extranjeros acreditados ante el gobierno nacional.
12 REGLAMENTO COPCI, LIBRO V DE LA COMPETITIVIDAD Y DE LA FACILITACIÓN ADUANERA-V
TITULO II
50
i) Los aparatos médicos, ayudas técnicas, herramientas especiales, materia
prima para prótesis y prótesis que utilicen las personas con discapacidades
para su uso o las personas jurídicas encargadas de su protección. Los
vehículos para estos mismos fines, dentro de los límites previstos en la Ley
sobre Discapacidades.
j) Los paquetes postales, dentro de los límites que establezca el Reglamento a
la presente ley.
k) Fluidos, tejidos y órganos biológicos humanos, para procedimientos
médicos a realizarse conforme la legislación aplicable para el efecto;
l) Los objetos y piezas pertenecientes al Patrimonio Cultural del Estado
importados o repatriados; y,
m) Desperdicios de mercancías amparadas en regímenes especiales que se
destruyan conforme las regulaciones del Servicio Nacional de Aduana del
Ecuador.
Las exenciones previstas en este artículo serán concedidas por la servidora o
el servidor a cargo de la dirección distrital, excepto las de las letras a), b), c), d),
f), g), j), k) y l); en cuyos casos no se requerirá resolución administrativa y
serán regulados conforme lo determine el reglamento a la presente ley.
3.1.2 COMEX
51
La disposición además de prohibir la importación de celulares vía Courier y por
sala de embarque, también estableció cupos de importación para las
operadoras. "La restricción cuantitativa está fijada por unidades de teléfonos y
por valor. De esta manera, los importadores deberán respetar los dos
parámetros en forma conjunta para poder nacionalizar sus mercancías”, indica
la resolución en su artículo 1. De esta manera, el Consorcio Ecuatoriano de
Telecomunicaciones Conecel (Claro) tendrá un cupo anual de importación de
hasta 1 086 851 de unidades o hasta USD 79,5 millones. La CNT solo podrá
traer hasta 66 497 unidades o USD 4,8 millones por año. Y Otecel (Movistar)
solo podrá importar hasta USD 24,03 millones en celulares o 328 541 unidades
anualmente. Todos estos cupos estarán vigentes hasta el 31 de diciembre del
2014. Además de esta restricción, ningún usuario podrá importar celulares vía
Courier o a través de las salas de embarque de los aeropuertos.13
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siguiente dirección: http://www.elcomercio.com/negocios/Gobierno-prohibe-
importacion-celulares-pasajeros_0_719328201.html. Si está pensando en
hacer uso del mismo, por favor, cite la fuente y haga un enlace hacia la nota
original de donde usted ha tomado este contenido. ElComercio.com
Se pone a conocimiento de los Operadores de Comercio Exterior, Direcciones
de Despacho de todos los Distritos aduaneros del País y a los servidores del
Servicio Nacional de Aduana del Ecuador, que el Comité de Comercio Exterior
- COMEX en sesión llevada a cabo el 11 de junio del 2012, expidió la
Resolución No. 67, publicada en el Registro Oficial No. 725 de fecha 15 de
junio del 2012, misma que en lo pertinente dispone:
Artículo 1.- Se establece una restricción cuantitativa anual para la importación
de teléfonos celulares, clasificados en la subpartida 8517.12.00.90, en los
términos establecidos en el Anexo I de la presente Resolución. La restricción
13 http://www.elcomercio.com/negocios/Gobierno-prohibe-importacion-celulares.html
52
cuantitativa está fijada por unidades de teléfonos y por valor. De esta manera,
los importadores deberán respetar los dos parámetros en forma conjunta para
poder nacionalizar sus mercancías (...)14
Artículo 2.- La restricción cuantitativa impuesta tendrá vigencia hasta el 31 de
diciembre de 2014, sin perjuicio de las modificaciones que se puedan
incorporar como producto de la ejecución de la política de reciclaje que se
señala en el artículo siguiente. El Servicio Nacional de Aduana del Ecuador
deberá renovar automáticamente las cuotas establecida en el Anexo de la
presente resolución el 1 de enero de cada año, durante su período de vigencia.
Artículo 4.- Disponer al Servicio Nacional de Aduana del Ecuador incorporar
estas cuotas a su sistema informático y verificar su cumplimiento inmediato.
Las importaciones de mercancías que rebasen las cuotas asignadas, deberán
ser reembarcadas en la parte que excedan la cuota.
Artículo 6.- Se prohíbe la importación de teléfonos celulares a través de
Correos del Ecuador, Mensajería rápida o Courier, o a través de personas
naturales que ingresen por las salas de arribo internacional de pasajeros,
pasos fronterizos, o puertos marítimos. El Servicio Nacional de Aduana del
Ecuador deberá ordenar el reembarque de estas mercancías en cuanto sean
aprehendidas. Para las personas naturales que ingresen al país se permitirá el
ingreso de teléfonos celulares como efectos personales de viajeros, de acuerdo
a las disposiciones que el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador dicte para
el efecto.
14 Resolución No. 67 del COMEX. Resolución No. 67, publicada en el Registro Oficial No. 725 de
fecha 15 de junio del 2012
53
Artículo 7.- Las medidas adoptadas por la presente Resolución se aplicarán a
todas las mercancías que se embarquen con destino al Ecuador a partir del día
siguiente de la publicación de esta Resolución en el Registro Oficial. No
obstante, por tratarse de una cuota de importación anual, el SENAE deberá
descontar inmediatamente de la cuota asignada, las cantidades y montos
importados desde el 1 de enero de 2012, hasta la fecha de publicación de esta
resolución.
Asimismo, en la Disposición Transitoria Primera, establece: "Las mercancías
que se hayan embarcado con destino a Ecuador antes de la vigencia de esta
Resolución, al amparo de licencias de importación otorgadas por el MIPRO,
podrán ser nacionalizadas siempre que se encuentren dentro del límite de las
licencias otorgadas."
A base de los antecedentes expuestos y con el fin de dar estricto cumplimiento
a las referidas disposiciones, queda prohibida la importación de teléfonos
celulares clasificados en la subpartida 8517.12.00.90 a través de Courier (en
todas las categorías), Duty Free, Tráfico Transfronterizo o Sala de Arribo
Internacional.
3.1.3 Base Legal del Correo Rápido
Mensajería acelerada o Courier.- La correspondencia, documentos y
mercancías que cumplan con lo previsto en el reglamento dictado por la
Directora o Director General del Servicio Nacional de Aduanas y no excedan
los límites previstos en el mismo, transportados por los denominados correos
rápidos, se despacharán por la aduana mediante formalidades simplificadas
conforme la normativa dictada por el Servicio Nacional de Aduanas. Los envíos
54
o paquetes que excedan el límite establecido, se sujetarán a las normas
aduaneras generales.
Mensajería Acelerada.- La correspondencia, documentos y mercancías que
cumplan con los plazos, procedimientos y requisitos previstos por el Servicio
Nacional de Aduana del Ecuador, transportados por los denominados correos
rápidos, se despacharán por la aduana mediante formalidades simplificadas.15
Los envíos o paquetes que excedan el límite establecido, se sujetarán a las
normas aduaneras aplicables para el efecto. La transportación de las
mercancías importadas al amparo del presente régimen se realizará a través
del operador público, o por los operadores privados debidamente autorizados
por la Aduana y registradas ante la Agencia Nacional Postal. En caso de envíos
destinados a cualquier otro régimen, la empresa autorizada cumplirá la función
de transportista.
La persona jurídica que ejerza la actividad de mensajería acelerada que
intervenga en los despachos aduaneros tendrá las mismas responsabilidades y
obligaciones de las de un Agente de Aduana, respecto a la Declaración
Aduanera, el archivo de los documentos de soporte y de acompañamiento, en
relación a los límites de envío establecidos.
El Control Aduanero será ejercido directamente sobre los envíos postales
internacionales, cualquiera sea el destinatario o remitente.
15 Art. 165 COPCI 15 Código Orgánico de la Producción Comercio e Inversiones
55
Las demás operaciones derivadas de este régimen se regularán de acuerdo a
los procedimientos específicos que para el efecto dicte el Servicio Nacional de
Aduana del Ecuador.
Envíos o Paquetes postales.-Término genérico que designa a cada una de
las expediciones efectuadas por el operador público, o por los operadores
privados debidamente autorizados, para operar en los regímenes de Tráfico
Postal y Mensajería Acelerada o Courier.
Manifiesto de carga de correos rápidos o postal.- Documento simplificado que
contiene la individualización de cada una de las Guías de Envíos o Paquetes
Postales que se movilizan en un medio de transporte, mediante el cual las
encomiendas se presentan y se entregan a la aduana a fin de acceder al
régimen de tráfico postal o mensajería acelerada o Courier.
Declarante.- En los casos de tráfico postal y mensajería acelerada o Courier, el
declarante podrá ser el operador público, o los operadores privados
debidamente autorizados para operar bajo estos regímenes.16
Mercancías no autorizadas para la importación.-En caso de detectarse
mercancías. Que debiendo haber contado con documentos de control o
autorizaciones de importación, no lo obtengan en un plazo de hasta treinta días
calendario posterior a su arribo al país, siendo que se haya o no presentado la
Declaración Aduanera, o dentro de los treinta días calendario posteriores al
Informe de aforo que determine el cambio de la clasificación arancelaria de la
mercancía, deberá obligatoriamente someterse al régimen de re-embarque, sin
16 Art. 212 Reglamento COPCI 16 Código Orgánico de la Producción Comercio e
Inversiones
56
perjuicio de la aplicación de las sanciones a que hubiere lugar. Para efectos
aduaneros la falta de documentos de control o autorizaciones de importación
no le dará la calidad de mercancía de prohibida importación, salvo en los casos
que lo determine expresamente la ley. 17
Para cumplir con el régimen el consignatario deberá proceder con la
presentación de la Declaración Aduanera Simplificada al régimen de
reembarque, en la que deberá mencionar el medio de transporte en que la
mercancía abandonará el país. De haber cambios en relación con la
información incluida, podrá realizarlas modificaciones conforme los
procedimientos que la Dirección General establezca para el efecto.
Serán las determinadas como tales por el Consejo de Comercio Exterior,
COMEX. El reembarque será obligatorio en el caso de mercancías de prohibida
importación, excepto las prendas de vestir, perecibles y materiales educativos
que serán donadas a la Secretaría de Estado a cargo de la política social.18
La administración aduanera dispondrá el reembarque desde la zona primaria
del Distrito por donde ingresaron las mercancías. Los costos operativos o
administrativos a que hubiere lugar correrán a cargo del sujeto pasivo y/o
consignatario.
Para cumplir con el régimen el consignatario deberá proceder con la
presentación de la declaración simplificada al régimen de reembarque, en la
que deberá mencionar el medio de transporte en que la mercancía abandonará
el país. De haber cambios en relación con la información incluida, podrá
17 Art. 63 Reglamento COPCI 17 Código Orgánico de la Producción Comercio e
Inversiones 18 Art. 101 Reglamento COPCI 18 Código Orgánico de la Producción Comercio e
Inversiones
57
realizar las modificaciones conforme los procedimientos que la Dirección
General establezca para el efecto. 19
Tabla 1 Resumen de Categorías del Régimen Courier
Código
Nandina Descripción Avd
9807 Tráfico Postal Internacional y Correos Rápidos
9807,00,00,10 Categoría B 0%
Paquetes cuyo peso sea menor o igual a cuatro kilogramos y su
valor FOB sea menor o igual a los USD$ 400 dólares de los
Estados Unidos de América, o su equivalente en otra moneda,
siempre que se trate de mercancías de uso para el destinatario y
sin fines comerciales. Los paquetes de esta categoría se
agruparán en sacas con distintivos que las identifiquen, una vez
que los envíos hayan sido pesados individualmente e ingresados a
la zona destinada para el manejo de carga Courier. Para el
despacho de este tipo de paquetes se requerirá de la presentación
de la Declaración de Aduanera Simplificada – Courier (DAS-C), ya
sea de una guía individual o conjunta, declaración que deberá
incluir el valor del Flete y del Seguro.
9807,00,00,20 Categoría C 20%
19 Art. 102 Reglamento COPCI 19 Código Orgánico de la Producción Comercio e
Inversiones
58
Paquetes que no se contemplen en la categoría anterior y cuyo
peso sea menor o igual a 50 kilogramos y su valor FOB sea menor
o igual a USD$ 2000 dólares de los Estados Unidos de América, o
su equivalente en otra moneda, siempre que no estén contenidos
en otras categorías. Cuando se trate de repuestos para la
industria, para equipos médicos o para medios de transporte, de
carácter urgente, se admitirá en esa categoría un peso no mayor a
200 kilogramos, siempre que su valor no supere los USD$ 2000
dólares de los Estados Unidos de América o equivalente en otra
moneda. Se exceptúa de las limitaciones de valor y peso de las
mercancías señaladas en el párrafo precedente cuando su número
no exceda a 10 unidades, considerándose como unidad, para
estos efectos, inclusive los juegos (sets o kits) conforme a las
normas de clasificación arancelaria.
9807,00,00,30 Categoría D 30%
Paquetes con prendas y complementos de vestir, los demás
artículos textiles confeccionados y calzado; y cuyo peso sea menor
o igual a 20 kilogramos y su valor FOB sea menor o igual a USD$
2000 dólares de los Estados Unidos de América, o su equivalente
en otra moneda, siempre que no sean de prohibida importación.
9807,00,00,40 Categoría E 0%
Paquetes que contengan los siguientes bienes: - Medicinas sin
fines comerciales, siempre que arriben a nombre de una persona
natural y que justifiquen su necesidad ante la administración
aduanera. - Prótesis ortopédicas, auditivas, cardiacas; prótesis;
órganos, tejidos y células; fluidos humanos, marcapasos, válvulas
y otros elementos requeridos para procesos médicos y quirúrgicos
de emergencia y equipo y aparatos para ayuda a personas con
59
discapacidad desprovistos de toda finalidad comercial, justificando
su necesidad ante la administración aduanera. Una vez realizada
la revisión se procederá a la entrega inmediata de dichos
envíos. En el caso de órganos, tejidos y células, el consignatario
deberá remitir los justificativos médicos de la emergencia al
Organismo Nacional de Trasplantes de Órganos y Tejidos
(ONTOT).
9807,00,00,50 Categoría F 0
Libros o similares, o equipos de computación y sus partes, siempre
que la partida específica dentro del capítulo 1 al 97 del arancel
nacional de importaciones tenga tarifa 0%. Están exentos de toda
limitación de peso y valor.
3.2 Órganos de Control
3.2.1 SENAE
Es una empresa estatal, autónoma y moderna, orientada al servicio. Forma
parte activa del quehacer nacional e internacional, facilitadores del Comercio
Exterior, con un alto nivel profesional, técnico y tecnológico.
El Servicio Nacional de Aduanas del Ecuador (SENAE) antes La Corporación
Aduanera Ecuatoriana (CAE); es una empresa estatal, autónoma y moderna,
orientada al servicio.
Es parte activa del quehacer nacional e internacional, facilitadores del
Comercio Exterior, con un alto nivel profesional, técnico y tecnológico.
60
Su principal objetivo es impulsar el Buen Vivir de la Sociedad Ecuatoriana, a
través de un control eficiente al Comercio Exterior que promueva una
competencia justa en los sectores económicos; teniendo como base un
Recurso Humano honesto y productivo, una tecnología adecuada y un enfoque
a la mejora permanente de nuestros servicios.
Uno de los objetivos principales planteados recientemente por la SENAE, es
disminuir la cantidad de aforos físicos a través del nuevo Sistema Informático
de Comercio Exterior, evitar el uso del papel y acelerar los trámites, y las
instituciones involucradas con el comercio exterior que emiten permisos de
importación como el Instituto Nacional de Higiene (INH) o el Instituto
Ecuatoriano de Normalización (INEN) puedan utilizar un solo portal electrónico
para emisión de certificados o de pagos. 20
La implementación del Sistema de control y de servicios aduaneros en la
aduana ecuatoriana, cuenta con el apoyo de la aduana de Corea, a través de
un Convenio de Cooperación que se ve reflejado en el sistema ECUAPASS
A continuación sintetizamos las novedades en materia aduanera y comercio
exterior, contenidas en el Código de la Producción.
El Título IV, Libro II del Código, implementa Zonas Especiales de Desarrollo
Económico, por ende el asentamiento e incentivos de inversión, y su nueva
visión aduanera en el país, así tenemos:
20 http://www.aduana.gov.ec/
61
Zonas Especiales de Desarrollo Económico (ZEDE), destino aduanero, en
espacios delimitados del territorio nacional, se asientan nuevas inversiones, e
incentivos aplicables.
Administradores de ZEDE, las personas jurídicas privadas, públicas o de
economía mixta, nacionales o extranjeras, su función será el desarrollo, la
administración y el control operacional de las ZEDE, de conformidad con las
obligaciones que establece el reglamento a este Código y las que determine el
Consejo Sectorial de la producción.
Infracciones por incumplimiento a lo prescrito en materia de ZEDE, se
calificarán en leves y graves.
Las sanciones previstas en esta materia serán aplicadas por la Unidad Técnica
Operativa de control de zonas especiales o por el Consejo Sectorial de la
producción, de acuerdo a sus competencias.
El Libro IV del Código, manifiesta sobre el comercio exterior, órganos de control
e instrumentos:
Comité de Comercio Exterior (COMEX), organismo que aprobará las políticas
públicas nacionales en materia de política comercial, cuerpo colegiado de
carácter intersectorial público, encargado de la regulación de todos los asuntos
y procesos vinculados a esta materia.
62
Autoridad investigadora, el organismo determinado en el Reglamento de este
Código, que administrará los procedimientos investigativos en materia de
defensa comercial en materia de comercio exterior.
Tarifas arancelarias; podrán expresarse en mecanismos tales como:
Términos porcentuales del valor en aduana de la mercancía (advalórem), en
términos monetarios por unidad de medida (específicos), o como una
combinación de ambos (mixtos).
Se reconocerán también otras modalidades que se acuerden en los tratados
comerciales internacionales, debidamente ratificados por Ecuador.
Comité de Comercio Exterior; podrá establecer medidas de regulación no
arancelaria, a la importación y exportación de mercancías.
El Libro V del Código, trata sobre la competitividad sistémica y de facilitación
aduanera:
Las operaciones aduaneras y demás actividades derivadas de aquellas se
establecerán y regularán en el Reglamento a este Código, y demás normas
que dicte el Servicio Nacional de Aduana del Ecuador.
El Director(a) General será competente para establecer la responsabilidad
administrativa y sancionar con suspensión o revocatoria de la concesión,
63
autorización o permiso respectivo a los operadores de comercio exterior,
agentes de aduana y operadores económicos autorizados.
Los controles aumentarán en los aeropuertos y en los servicios de “Courier”.
Durante el año 2011 se ejecutarán los despachos anticipados y perfiles de
riesgos.
3.2.2 CONSEP
El Consejo Nacional de Sustancias Estupefacientes y Psicotrópicas (Consep),
es un organismo de control y lucha contra el narcotráfico.
Su visión es liderar una cultura preventiva sobre el tema de las drogas con un
equipo humano comprometido, responsable y capaz.
Generar y acompañar procesos participativos de prevención integral, en el
tema de las drogas, con un enfoque centrado en los sujetos y su buen vivir.
El CONSEP para su gestión establece los siguientes objetivos estratégicos:
Fortalecer las capacidades preventivas al uso de sustancias psicoactivas en los
ámbitos educativo, comunitario y familiar, así como impulsar el sistema de
tratamiento, rehabilitación y reinserción social de las personas consumidoras y
dependientes de las sustancias psicoactivas.
64
Consolidar la institucionalidad relacionada al control de sustancias sujetas a
fiscalización y medicamentos que las contengan.
Administrar los bienes objetos de aprehensión, incautación y comiso,
garantizando eficiencia y transparencia.
El Ecuador al encontrarse circunscrito en la zona andina potencialmente
cultivadora, productora y comercializadora de sustancias estupefacientes y
psicotrópicas, bajo las influencias de las organizaciones transnacionales
mexicanas, colombianas, peruanas y africanas, es utilizado para acopiar y
enviar drogas, desde plataformas a través de puertos y aeropuertos hacia los
mercados de consumo internacionales y otra cantidad de droga en menor
escala es redistribuida al ámbito nacional; estas actividades son perpetradas
bajo tendencias delictuales que operan en diferentes escenarios como: envíos
sistemáticos en paquetería Courier, sistema de correos humanos (mulas),
contaminación de drogas en contenedores en los puertos marítimos y desde el
perfil costero, ruta de abastecimiento de precursores e insumos químicos
controlados hacia centros de producción de drogas en los países vecinos; zona
de refinamiento de cocaína mediante laboratorios clandestinos en el territorio
nacional; el financiamiento de operaciones delictivas a través del lavado de
activos cuyos capitales se aprovechan de la economía dolarizada que han
permeado el sistema financiero.
65
3.3 Estadísticas
3.3.1 Courier autorizados
Tabla 2 Courier autorizados en el Ecuador
1081 AERO NEGOCIOS DE TRANSPORTACIÓN AERONET S. A.
1037 AGENCIA GUAYAQUIL S.A. -AGENGUA-
1014 AMERWINGS
2060 ARIEX CARGO CIA. LTDA
1820 AROUND THE PLANET FROM ECUADOR COURIER CIA.LTDA.
4090 AUDICOMER INTERNATIONAL SERVICE S. A
1047 BALLADARES ENTERPRISES S.A.
1007 BARCONSA BARBERAN CONSORCIO S.A
1055 BORDOY COURIER Y SERVICIOS S.A.
1036 BOXEX PRESS S.A. - MISANTI S.A.
5656 CENTRO AEREO TRANS EXPRESS CIA. LTDA.
1035 CETRANSA ( COMPAÑIA ECUATORIANA DE TRANSPORTES S.A.
1017 CONFIEXPRESS
1034 CORPORACIONES UNIDAS DEL AUSTRO -CORPOAUSTRO-
1011 COSTEGUA EXPRESS CIA. LTDA.
1008 COURIER DEL ECUADOR S.A.
1003 COURIER GOMEZ CIA. LTDA.
1050 COURIERTECH S.A.
66
1033 DELGADO COURIER CIA. LTDA.
4655 DHL EXPRESS (ECUADOR) S.A.
1004 DONOSO EXPRESS CIA. LTDA.
1015 ECUATORIANA DE VIAJES -TRAVEVIAJES-
4075 EUROENVIO S. A
1010 EXPORT-IMPORT LIBERTY DEL ECUADOR
1030 EXPRESITO CARGA S.A.
1093 EXPRESO ECUATORIANO DE VIAJES ECUAWORLD S.A
1060 FLYEXPRESS
1013 FREIRE EXPRESS TRAVEL CIA. LTDA.
1039 GALLEGOS COURIER S.A.
1048 GENEHI S.A.
4104 GENIALSUN S.A.
1023 GEOMIL GEORGE MILENI CIA. LTDA.
1094 GONDRAND TRANSPORTE INTERNACIONAL
CONSOLIDADO Y MA
4020 GUERRERO EXPRESS CIA. LTDA
2015 H. A. SERVICES. CIA. LTDA.
4060 HORIZONCOURIER INTERNACIONAL
5666 IMPORNEGOS S.A.
67
1056 IMPORNEGOS S.A.
5125 INSA INTERNATIONAL SHIPPING Y STORAGE CIA. LTDA.
1054 J&B TRAVEL CARGO EXPRESS S.A.
2020 JIMMYS EXPRESS COURIER
4070 JIRECARGO EXPRESS S.A
2040 JIRECARGO EXPRESS S.A. EL CORRECTO ES EL 4070
2070 JOQUIEXPRESS CIA. LTDA.
4030 KOKO CARGO EXPRESS S.A.
1045 L.G.F. EXPRESS S.A.
2010 LAARCOURIER EXPRESS S.A.
2030 LARA EXPRESS INTERNACIONAL CIA. LTDA.
1028 LATIN TRAVEL CIA. LTDA.
1021 LEMAR TRAVEL EXPRESS
1072 MACOB COURIER SERVICE
1029 MESSENEXPRESS DEL ECUADOR S.A.
1020 METROPOLITAN EXPRESO CIA. LTDA.
1051 MIAMI CARGO SERVICE & COURIER EXPRESS S.A. MIXACA
5665 MLQ COURIER MELQUISEDEC S.A.
4113 MULTICOURIER CIA. LTDA.
1026 ORDOÑEZ EXPRESS CIA. LTDA.
68
1024 ORIENTCOURIER CIA. LTDA.
5000 PACIFICO EXPRESSCARGO S.A.
1052 PASAR DEL ECUADOR S.A. PASAREC
1031 PICOSAN CARGO EXPRESS S.A.
4050 PROFITCARGO CIA. LTDA.
1032 PRONTO ENVIOS CIA. LTDA.
1019 QUISHPEXPRESS CIA. LTDA.
1005 REPAN S.A.
2050 RICAREXPRESSCAR S.A.
1043 RICAREXPRESSCAR S.A. EL CORRECTO ES EL 2050
1044 RIOCARGO EXPRESS S.A.
1018 ROJAS EXPRESS S.A.
1025 ROMERO TRANSFER
1038 SERVICE EXPRESS ARBOLEDA TRAVEL S.A.
1040 SERVICIOS EXPRESOS INTERNACIONALES S.A. -SEISA-
4035 SERVICIOS INTEGRALES EN ADUANAS Y TRANSPORTE INTER
1027 SERVIENTREGA ECUADOR S.A.
4080 SERVIRRAP S.A.
1046 SERVIRRAP S.A. 4080 ES EL CORRECTO
1049 SIATI CIA. LTDA. - CODIGO ESTABA REPETIDO CON EL 4
69
1042 SKYWORLD INTERNATIONAL COURIERS S.A.
1063 SOLCOURIER S.A
1009 SUREXPRESS S.A.
1022 TECNOCARGA EXPRESO CIA. LTDA.
1041 TENECELA TRAVEL EXPRESS CIA. LTDA.
4095 TENECELA TRAVEL EXPRESS EL CORRECTO ES EL 1041
1016 TRANS AIR SYSTEM
1085 TRANSSKY S.A.
1006 UNION PACK S.A.
1012 WORLD COURIER DEL ECUADOR S.A.
4040 WORLD WIDE TRADING OPERAT C.A. WWTO
Fuente. SICE
Elaborado por: Yadira Mora
Consideraciones Generales:21
No se podrán realizar envíos de paquetes o bultos mediante Correos Rápidos o
Courier, que contengan dinero en efectivo o mercancías que estén prohibidas
por la legislación ecuatoriana. Resolución Nº. 182. 22
Todos los envíos realizados que constituyan muestras sin valor comercial,
deberán venir claramente identificados como tales en la guía aérea o guía
Courier, factura y producto, que su valor en aduana no supere los
cuatrocientos dólares, o las tres unidades por ítem o por presentación
comercial.
21 Resolución Nº 68 de COMEX vigente a partir del 18 de junio de 2012 22 www.comex.gob.ec
70
Para las categorías C, D, E y F; es imprescindible la presentación de la Factura
Comercial. En caso de no tenerla, será necesaria una Declaración de Valor
suscrita por el remitente
Para las categorías C y D, en el caso de que las mercancías excedan las
limitaciones de peso y valor, éstas deberán pagar todos los tributos y cumplir
con todas las formalidades correspondientes a una importación común, es decir
presentar la Declaración Aduanera Única y contratar los servicios de una
Agente de Aduana
Los envíos prioritarios y no prioritarios, las cartas, las tarjetas postales, los
Impresos y los pequeños paquetes de hasta 2 kilogramos. Los cecogramas de
hasta 7 kilogramos.
Las sacas especiales que contienen diarios, publicaciones periódicas, libros,
documentos impresos similares, consignados a la dirección de mismo
destinatario y con el mismo destino, denominadas «sacas M, Hasta 30
kilogramos.
Productos alimenticios así como suplementos vitamínicos que superen el 4x4
requerirán para su nacionalización, la presentación de Registro sanitario
siempre y cuando no estén clasificadas en la Categoría E.
El límite de peso en Cat. C para Correos del Ecuador es de 30 Kilos.
Se permite el envío por Courier de ropa y calzado siempre que no exceda de 4
kilos (8.8 libras) y cuatrocientos dólares americanos, (US$ 400,00,) lo que
comúnmente se conoce como “Envío 4x4”.
Prendas de vestir que superen el 4x4 no podrán ser nacionalizadas y serán
donadas a la Secretaría del Estado a cargo de la política Social.
Las prendas de vestir que vengan con carácter comercial deberán cumplir con
la norma INEN y el respectivo etiquetado.
Las devoluciones al exterior con fines de reparación, desperfectos o ejecución
de garantía de productos importados a través de Correos del Ecuador, deberán
71
efectuarlas dentro de los plazos previstos en la garantía indicados por el
fabricante y siguiendo el procedimiento establecido para el efecto, caso
contrario no estarán exentos del pago de impuestos a su regreso al país.
Paquetes que provienen de un mismo consignante a un mismo consignatario y
llegan en la misma fecha se consolida y se presentan ante la aduana como un
solo paquete y se establecerán las categorías y pagos de tributos en base a la
totalidad del peso y del valor.
ATENCIÓN
Se prohíbe la importación de Celulares a través de Courier, salas de arribo
internacional de pasajeros, pasos fronterizos o puertos marítimos y paquetes
postales.
72
4 CAPÍTULO IV – ESTUDIO DE MERCADO
4.1 Objetivo
Establecer un análisis de mercado a través de un muestreo de encuestas
aplicadas a los posibles clientes de en la ciudad de Quito.
4.2 Demanda actual
4.2.1 Comportamiento Histórico
En el Ecuador las importaciones se han desarrollado cada vez más, en
especial las importaciones por Couriers. 23
Gráfico 5 - Comportamiento histórico de la demanda
Fuente. Banco Central del Ecuador //
http://www.bce.fin.ec/documentos/PublicacionesNotas/
El BCE elabora estimaciones para la elaboración de la Balanza de Pagos en
base a información cuantitativa y cualitativa de encuestas y/o investigaciones
directas a empresas courier y beneficiarios24
23 Fuente: Banco Central del Ecuador 24 http://www.bce.fin.ec/documentos/PublicacionesNotas/
73
4.2.2 Oferta promedio del servicio de Courier
En el Ecuador se han registrado los movimientos del sector de Courier, según
las principales empresa que ofertan este servicio. El Banco Central del
Ecuador, registra el ingreso de importaciones en número de trámites, donde se
centrarán las Actividades de Courier en el Ecuador.
Tabla 3 - Empresas ofertantes
Fuente. Receptores de Courier en Ecuador - Investigación del FOMIN-BID
4.3 Análisis de la oferta
En el mercado Ecuatoriano existe empresas dedicadas al servicio de Courier,
para el análisis de la necesidad en la ciudad de Quito, se han aplicado
encuestas pilota a 55 personas naturales, para conocer sus requerimientos y
expectativas con el servicio de Courier.
74
1. - Ha realizado compras en el exterior por internet?
CONCEPTO No.
Si
No
TOTAL
2.- Ha utilizado un Courier para transportar sus compras internacionales?
CONCEPTO No.
Si
No
TOTAL
3.- Sabe lo que significa el servicio 4 x 4 en sus importaciones por Courier?
CONCEPTO No.
SI
NO
No lo conoce
TOTAL
4.- Le gustaría comprar en USA. desde la comodidad de su casa?
CONCEPTO No.
SI
NO
TOTAL
5.- Quisiera que alguien le asesore en sus compras?
CONCEPTO No.
SI
NO
TOTAL
6.- Siente temor en usar su tarjeta de crédito para comprar x internet?
CONCEPTO No.
SI
NO
TOTAL
7.- Le gustaría que su Courier pague por usted en línea y usted rembolsar el valor en Ecuador?
CONCEPTO No.
SI
NO
TOTAL
8.- Si una empresa le ofrece todo lo arriba mencionado usted usaría los servicios?
CONCEPTO No.
SI
NO
Posiblemente
TOTAL
MUCHAS GRACIAS
UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA AMÉRICA ENCUESTA PILOTO - SERVICIO DE COURIER
4.3.1 Encuesta Modelo
75
PREGUNTA 1
1. - Ha realizado compras en el exterior por internet?
Tabla 4 - Pregunta No.1 CONCEPTO No. %
Si 31 56.36%
No 24 43.64%
TOTAL 55 100.00%
Gráfico 6 - Pregunta 1
Elaborado por: Yadira Mora
Análisis.
76
PREGUNTA 2
2.- Ha utilizado un Courier para transportar sus compras internacionales?
Tabla 5 - Pregunta No.2 CONCEPTO No. %
Si 23 41.82%
No 32 58.18%
TOTAL 55 100.00%
Gráfico 7 - Pregunta 2
Elaborado por: Yadira Mora
Análisis.
77
PREGUNTA 3
3.- Sabe lo que significa el servicio 4 x 4 en sus importaciones por Courier?
Tabla 6 - Pregunta No.3 CONCEPTO No. %
SI 29 52.73%
NO 17 30.91%
No lo conoce 9 16.36%
TOTAL 55 100.00%
Gráfico 8 - Pregunta 3
Elaborado por: Yadira Mora
Análisis.
78
PREGUNTA 4
4.- Le gustaría comprar en USA. desde la comodidad de su casa?
Tabla 7 - Pregunta No.4 CONCEPTO No. %
SI 49 89.09%
NO 6 10.91%
TOTAL 55 100.00%
Gráfico 9 - Pregunta 4
Elaborado por: Yadira Mora
Análisis.
79
PREGUNTA 5
5.- Quisiera que alguien le asesore en sus compras?
Tabla 8 - Pregunta No.5 CONCEPTO No. %
SI 49 89.09%
NO 6 10.91%
TOTAL 55 100.00%
Gráfico 10 - Pregunta 5
Elaborado por: Yadira Mora
Análisis.
80
PREGUNTA 6
6.- Siente temor en usar su tarjeta de crédito para comprar x internet?
Tabla 9 - Pregunta No.6 CONCEPTO No. %
SI 49 89.09%
NO 6 10.91%
TOTAL 55 100.00%
Gráfico 11 - Pregunta 6
Elaborado por: Yadira Mora
Análisis.
81
PREGUNTA 7
7.- Le gustaría que su Courier pague por usted en línea y usted rembolsar el valor en Ecuador?
Tabla 10 - Pregunta No.7 CONCEPTO No. %
SI 44 80.00%
NO 11 20.00%
TOTAL 55 100.00%
Gráfico 12 - Pregunta 7
Elaborado por: Yadira Mora
Análisis.
82
PREGUNTA 8
8.- Si una empresa le ofrece todo lo arriba mencionado usted usaría los servicios?
Tabla 11 - Pregunta No.8 CONCEPTO No. %
SI 52 94.55%
NO 0 0.00%
Posiblemente 3 5.45%
TOTAL 55 100.00%
Gráfico 13 - Pregunta 8
Elaborado por: Yadira Mora
Análisis.
83
4.3.2 Análisis De Las Encuestas
84
4.4 4 P`del Marketing
Las 4 P‟s del Marketing Mix de Servicios permiten desarrollar los aspectos
principales para el análisis de los factores de producto, precio, plaza,
promoción, que permiten establecer bases solidas para la comercialización del
producto.
4.4.1 Producto – Courier
Brinda grandes beneficios para los consumidores, que se demuestran en el
tiempo de envío, sino también en costos más bajos.
Dentro de las mercancías que podemos transportar se incluyen muestras sin
valor comercial, repuestos para maquinaria, ropa sin valor comercial, impresos,
folletos Y demás misceláneos que se envié sin fines comerciales.
La nacionalización de esta mercadería se la realiza a través de una declaración
aduanera simplificada DAS y los impuestos a cancelar en el lugar de destino
van dados por el arancel nacional que esté vigente en dicho país.
Estos paquetes se los transporta bajo una sola guía aérea Madre, la misma
que contiene varias guías Hijas, estas determinan el destinatario final de la
encomienda.
Se permite el envío por Courier de ropa y calzado usado que no exceda de 4
kilos (8.8 libras) y cuatrocientos dólares americanos, (US$ 400,00) precio FOB.
Resolución Nº. 452 del COMEX. Sin embargo PARA LOS ENVÍOS DE SUS
MERCANCÍAS POR ENCOMIENDAS POSTALES Y PAQUETES EMS
85
(CORREOS DEL ECUADOR), en el caso de las Categorías C, E y F las
encomiendas postales no podrán sobrepasar los límites de pesos qua
establece el Art. 12 del Convenio Postal Universal y que se indica a
continuación:
4.4.2 Precio – Courier
Para mercancías de uso común, el mercado establece un rango de precios
desde menos de USD 150 hasta un tope de USD 300.00. En el mercado existe
mucha variabilidad de precios pues hay muchos factores a considerar como:
peso. Volumen, valor FOB, Naturaleza, Peligrosidad, etc.
Para la prestación del servicio de Courier, se tomará como valor de referencia
el Valor FOB de la carga para establecer rangos de precios.
Tabla 12 - Precios referenciales
Hasta $2000 FOB Hasta $ 4000 FOB + de $ 4000 FOB
USD 89.00* USD 99.00* USD 115.00*
Elaborado Por. Yadira Mora
4.4.3 Plaza – Courier
Si se va a recibir un paquete, hay que tener en cuenta que éste podrá pagar
impuestos, o no, dependiendo del tipo de producto y de la categoría en la
que se clasifique. Los posibles impuestos a pagar incluyen: Ad-Valorem
(arancel cobrado a las mercancías), I.V.A. (Impuesto al Valor Agregado), I.C.E.
(Impuesto a Consumos Especiales), Fodinfa (Fondo de Desarrollo para la
Infancia).
86
La naturaleza del Régimen Particular o de Excepción Courier, incluye
formalidades simplificadas y despacho ágil, siempre que la carga arribe
cumpliendo con los requisitos establecidos y en condiciones normales que
avalen este tratamiento.
No se podrán realizar envíos de paquetes o bultos mediante Correos Rápidos o
Courier, que contengan dinero en efectivo o mercancías que estén prohibidas
por la legislación ecuatoriana. Resolución Nº. 182 del Consejo de Comercio
Exterior e Inversiones (COMEX),
Todos los envíos realizados que constituyan muestras sin valor comercial,
deberán venir claramente identificados como tales en la guía aérea o guía
Courier, factura y producto.
Las mercancías no aptas para el consumo humano, serán destruidas bajo
supervisión del Distrito Aduanero.
4.4.4 Promoción – Courier
La promoción para el servicio de Courier, puede ser realizada a través formas
tradicionales de publicidad, para poder influir en las ventas de los productos.
Estas pueden ser:25
a) Publicidad: definida como cualquier forma pagada de presentación no
personal y promoción de servicios a través de un individuo u
organización determinados.
b) Relaciones Públicas: Se define como la motivación no personal hacia
el cliente, una forma de promoción indirecta del producto, utilizando
25
www.marketing-xxi.com/proceso-de-la-investigacion-de-mercados-ii-25.htm
87
cualquier medio para la presentación o mediante el patrocinio, para dar a
conocer el servicio.
c) Publicidad Web: La publicidad directa utilizando la web, permitirá
acceder directamente al cliente.
88
5 CAPITULO IV - SISTEMA DE COURIER
5.1 Sistema de Courier
El servicio de Courier consiste en el envío de documentos o paquetes de un
tamaño y/o peso limitado a un determinado costo, que puede ser distribuido a
nivel nacional e internacional según lo requiera el cliente.
5.2 Glosario del Correo rápido o courier
BULTO: Unidad utilizada para contener mercancías, consistente en cajas,
fardos, sacas, contenedores, cilindros y demás formas de presentación de las
mercancías, según su naturaleza. 26
CARGA GENERAL: Mercancías de todo tipo, incluyendo bultos pequeños,
entregados a una aerolínea para su transporte. El término excluye el tráfico
postal internacional, a los que se les brinda un tratamiento aduanero especial.
CONSIGNANTE: También conocido como remitente o embarcador; es la
persona natural o jurídica que designa al destinatario quien debe recibir los
envíos y que entrega la información requerida y necesaria a la Empresas
Autorizadas privada autorizada para el despacho inmediato de las mercancías
en el lugar de destino. 26 Resolución 1-2008-R3 del 17 de Enero de 2008, publicada en el Registro Oficial No. 264 del
Jueves 31 de Enero de 2008, RÉGIMEN PARTICULAR O DE EXCEPCIÓN DE TRAFICO POSTAL
INTERNACIONAL, CORREOS RÁPIDOS O COURIER
89
CONSIGNATARIO: Es la persona natural o jurídica designada como
destinatario, a cuyo nombre vienen manifestadas las mercancías y que, en tal
virtud, se constituye en sujeto pasivo de la obligación tributaria aduanera.27
DECLARACIÓN O SOPORTE DE VALOR: Es el documento suscrito por el
consignante de las mercancías, respecto al valor de los bienes importados que
carecen de factura, o el comprobante o sustento de venta emitido en el
extranjero, que contenga por lo menos información referente al vendedor,
cantidades, valores y descripción de la mercancía, incluso cuando estos
aquellos electrónicos.
DESPACHO SIMPLIFICADO: Tratamiento de mercancías para la importación o
exportación con base en un mínimo de elementos de información, con el
objetivo de realizar un desaduanamiento ágil.
ENVÍOS RÁPIDOS: Mercancías que, cumpliendo las formalidades aduaneras,
se acogen a este régimen de conformidad con las categorías establecidas para
el efecto.
ENVÍOS RÁPIDOS MAL CLASIFICADOS: Son mercancías arribadas a
determinado destino por error en la clasificación del material en el exterior, que
tendrán guía y/o etiqueta con información de su lugar de destino final, que no
27 Ídem
90
vienen manifestadas y que son calificadas por las personas jurídica autorizadas
como MS (miss sort). Serán re-enrutados a su destino correcto inmediatamente
después de detectar el error.
ENVÍOS RÁPIDOS MAL CODIFICADOS: Son mercancías arribadas a
determinado destino por error de origen en la codificación del código IATA del
destino, que no vienen manifestadas y que son calificados por las Empresas
Autorizadas como MC (miss code), que serán re-enrutados a su destino
correcto inmediatamente después de detectar el error. 28
FACTURA COMERCIAL: Es el documento válidamente emitido por el
fabricante o el vendedor de las mercancías en el exterior, en el cual se detalla
toda la información referente a la mercancía, valor, comprador y vendedor.
FINALIDAD COMERCIAL: Es la destinación a fines lucrativos y de
comercialización por su cantidad o uso de todo artículo u objeto que ingresa al
país a través del régimen particular o de excepción de tráfico postal
internacional, correos rápidos o courier.
28 Resolución 1-2008-R3 del 17 de Enero de 2008, publicada en el Registro Oficial No. 264 del
Jueves 31 de Enero de 2008, RÉGIMEN PARTICULAR O DE EXCEPCIÓN DE TRAFICO POSTAL
INTERNACIONAL, CORREOS RÁPIDOS O COURIER
91
FLETE: Se debe declarar como valor del flete para la base CIF de la
autoliquidación de impuestos, el que la empresa de courier y/o un tercero
declare ante la Aduana para la nacionalización de los pequeños paquetes,
envíos o carga expresa. En caso que el valor del flete no conste en la guía
courier o el valor declarado sea menor al valor manifestado ante la Aduana, se
tomará como base mínima por cada kilo de peso, el valor de un dólar con
cincuenta centavos de los Estados Unidos de América o su equivalente en otra
moneda.29
FRACCIONAMIENTO: Declaración individual de guías hijas que están
amparadas en una misma guía madre de la aerolínea, y son enviadas por un
mismo consignante para un mismo consignatario para beneficiarse de los
distintos tratamientos que reconoce este reglamento.
GUIA COURIER: Documento que da cuenta del contrato entre consignante y
las Empresas Autorizadas. En este documento se especifica el contenido y
valor de cada uno de los envíos que ampara según la información
proporcionada por el remitente o embarcador.
MANIFIESTO DE CARGA COURIER: Documento emitido por el responsable
de transportar las mercancías y transmitido por vía electrónica a la Corporación
29 Resolución 1-2008-R3 del 17 de Enero de 2008, publicada en el Registro Oficial No. 264 del
Jueves 31 de Enero de 2008, RÉGIMEN PARTICULAR O DE EXCEPCIÓN DE TRAFICO POSTAL
INTERNACIONAL, CORREOS RÁPIDOS O COURIER
92
Aduanera Ecuatoriana, que contiene la individualización de cada una de las
guías courier, así como la descripción comercial de los bultos que llegan a
bordo del medio de transporte. El manifiesto de carga es emitido por el
transportista o su representante.
MUESTRA SIN VALOR COMERCIAL: Mercancías nacionales o extranjeras,
exportadas o importadas, con la finalidad de demostrar sus características y
carentes de todo valor comercial, ya sea porque no lo tienen, debido a su
cantidad, peso, volumen u otras condiciones de presentación, o porque han
sido privadas de ese valor mediante operaciones físicas de inutilización que
eviten la posibilidad de ser comercializadas. La factura, guía aérea o guía
courier deberá indicar que es una muestra sin valor comercial.
EMPRESA AUTORIZADA: Son exclusivamente las Personas jurídicas
legalmente establecidas en el país que prestan servicios de transporte
internacional expreso a terceros, por vía aérea, con o sin medios de transporte
propios, regulares o de contratación específica, registrada y autorizada por la
Corporación Aduanera Ecuatoriana para desaduanizar documentos y envíos
rápidos, con aplicación de procedimientos simplificados y dentro de rangos de
valor y peso previamente determinados. 30
30 Resolución 1-2008-R3 del 17 de Enero de 2008, publicada en el Registro Oficial No. 264 del
Jueves 31 de Enero de 2008, RÉGIMEN PARTICULAR O DE EXCEPCIÓN DE TRAFICO POSTAL
INTERNACIONAL, CORREOS RÁPIDOS O COURIER
93
RE-ENRUTAR: Consiste en enviar al destino correcto la mercancía arribada
por error.
5.2.1 Categorización de las mercancías
El desarrollo económico y de las nuevas y modernas vías de transporte permite
actualmente realizar transacciones comerciales y de negocios con los lugares
más distantes e inesperados del planeta.
El Tráfico Postal Internacional y Correos Rápidos o Courier consiste en el envío
de paquetes y/o bultos a través de cualquier clase de “correo”, sea éste público
o privado, desde o hacia el extranjero.
Las compañías de Courier han generado gran interés para el análisis de
procesos, análisis económico y tributario, debido a los diversos servicios que
prestan, tales como la exportación, importación, nacionalización de las
mercaderías, almacenamiento, transporte interno y pólizas de seguro de las
mercaderías, entre otros servicios complementarios como custodia armada,
embalaje, estiba, etc. La complejidad de las actividades que desarrollan dichas
compañías exige un mayor control y análisis de la parte impositiva de este
sector.
Es el envío de paquetes y/o bultos a través de cualquier clase de “correo”, sea
éste público o privado hacia el extranjero cuyo valor en aduana no exceda del
94
límite que se establece en el reglamento y se despacharán mediante
formalidades simplificadas, conforme los procedimientos que establezca la
Aduana del Ecuador.
Los envíos o paquetes que excedan el límite establecido, se sujetarán a las
normas aduaneras generales.31
5.2.2 Costos y Volumen
El servicio de Courier consiste en realizar el envío de un paquete o documento
en el menor tiempo posible a través de una empresa especializada en este
servicio de Courier, mediante el servicio 4x4, no mayor a 4 kilos ni 400 dólares.
El servicio de Courier va dirigido no solo al público en general, sino también a
las entidades financieras, instituciones del Estado y entidades privadas que
quieran realizar envíos de forma rápida y segura; y quienes busquen en una
empresa Courier 100% calidad en el servicio y efectividad en sus funciones.
Cabe señalar, que las empresas ofrecen diferentes servicios de Courier,
pueden realizarse envíos nacionales o en ciudades de un mismo territorio y
fuera de él a nivel internacional.
31 www.comex.gob.ec
95
Sin duda, la competencia a nivel mundial de empresas que brindan el servicio
de Courier es grande pero siempre deben marcar la diferencia ofreciendo un
servicio de calidad, confiable, seguro y garantizado para el cliente.
Sin duda, el servicio de Courier sobresale dentro del rubro por contar con una
amplia cobertura local y nacional. Además, la gran mayoría de empresas les
brinda a los clientes seguridad durante el envío de sus productos o
documentos, ya que cuentan con el servicio de rastreo y seguimiento del envío
Courier; a la cual se puede acceder a través de la página web que las
empresas tienen o comunicándose por vía telefónica.
5.3 Análisis FODA
Es de vital importancia mostrar cuáles son las características de competitivas
con las que cuenta internamente la empresa, las mismas que servirán para
analizar ante las amenazas y debilidades presentes en el mercado de la las
empresas de Courier.
Este análisis básicamente busca desarrollar estrategias que ayuden a la
empresa a utilizar adecuadamente sus fortalezas, disminuyendo sus
debilidades o limitantes internas, aprovechando al máximo las oportunidades
que presenta el entorno, lo cual minimiza el efecto de las amenazas externas
del mercado. 32
32
Gabriel Baca Urbina : Evaluación de Proyectos, p.157
96
5.3.1 FORTALEZAS
Delimitación del territorio en principio a la ciudad de Quito
Portafolio de servicios
Personal capacitado
Calidad en atención al cliente
5.3.2 OPORTUNIDADES
Demanda local
Desarrollo económico creciente
Flexibilidad en políticas de pago
5.3.3 DEBILIDADES
Inexistencia de cartera de clientes
Empresa nueva poco reconocida por los clientes
Infraestructura alquilada.
Cobertura de territorio limitada
5.3.4 AMENAZAS
Presencia de varios competidores
Clientes acostumbrados a sus actuales proveedores
97
Inestabilidad en las políticas gubernamentales.
El reconocimiento con el que cuentan las empresas posicionadas.
98
6 CAPITULO V - ESTUDIO TÉCNICO
6.1 Antecedentes
Como mayor representante de nuestro país hablando de correos y Courier, se
destaca Correos del Ecuador es una empresa estatal confiable, productiva,
competitiva y ética que ofrece a sus clientes, una amplia gama de servicios
postales de calidad a nivel local, nacional e internacional. 33
6.1.1 Requisitos para obtener la Autorización
La autorización se puede otorgar a personas naturales o jurídicas, por el plazo
de 5 años. 34
a) Solicitud de Autorización para brindar el servicio de tráfico postal
internacional y correos rápidos o Courier dirigida al Gerente General del
Servicio Nacional de Aduana del Ecuador SENAE.
b) Copia certificada de la escritura en donde conste el estatuto vigente de
la empresa, en cuyo objeto social debe constar esta actividad.
c) Copia certificada del nombramiento del Representante Legal de la
empresa, actualizado e inscrito en el Registro Mercantil. Si se tratara de
una empresa extranjera, adicionalmente debe demostrar que está
domiciliada en el país.
33www.correosdelecuador.com/historia/ 34 Reformar la Resolución No 1-2008-R3 REGLAMENTO ESPECIFICO PARA EL RÉGIMEN
PARTICULAR O DE EXCEPCIÓN DE TRAFICO POSTAL INTERNACIONAL, CORREOS RÁPIDOS O
COURIER
99
d) Listado del o los nombres comerciales con los que prestarán el servicio
de correos rápidos o Courier
e) Copia del Registro Único de Contribuyentes actualizado.
f) Copia certificada de las declaraciones de impuesto a la renta de los dos
últimos ejercicios económicos, en caso de aplicarse.
g) Indicación de los aeropuertos internacionales a través de los cuales se
producirá el ingreso y salida de los envíos postales.
h) Copia del comprobante de pago de la tasa de postulación.
i) Todos los demás que estén contemplados en el código de la producción
COPCI y su Reglamento General
6.1.2 Requisitos Físicos y Técnicos Mínimos
a) Área de Oficina y Bodegas en zona secundaria: 60 m2 mínimo,
debidamente delimitados.
b) Equipos de oficinas indispensables (computadoras, impresoras, etc).
c) Estanterías para la clasificación de paquetes y sobres.
d) Acceso a Internet, correo seguro y correo electrónico
e) Mínimo una línea telefónica convencional o base celular.
f) Uniformes a ser utilizados por los empleados de la persona jurídica.35
35 Ídem
100
Adicionalmente, al momento de realizar la inspección, deberán presentar la
siguiente documentación:
a) Indicación de la capacidad de almacenamiento de sus bodegas en zona
secundaria.
b) Inventario de los bienes con los que cuenta la empresa y los
documentos que puedan determinar la propiedad, posesión o tenencia
legal de los equipos, vehículos, mobiliario, y programas informáticos.
c) Documentos que puedan determinar la propiedad, posesión o tenencia
legal de los bienes inmuebles
d) Descripción del programa informático completo que incluya el control de
los paquetes y sus registros.
e) Copia del contrato o copia del último recibo de pago por el servicio de
Internet y correo seguro.
f) Plano de implantación general a escala 1:300, con especificaciones de
las áreas en metros cuadrados.
g) Copia del comprobante de pago de la Tasa de Inspección.
h) Listado completo con los nombres, números y copias de la cédula de
identidad de los empleados que designa la empresa para actuar ante la
Aduana, con su respectiva afiliación al seguro social.
Listado de los vehículos de transporte terrestre con que retirará las
mercancías del recinto aduanero.
101
i) Copia notariada del contrato de prestación de servicios por el uso de un
espacio físico en zona primaria en el área designada para el despacho
aduanero bajo régimen de Courier. 36
6.1.2.1 Garantía Aduanera
Para personas jurídicas autorizadas para prestar servicios de mensajería
acelerada y para el tráfico postal internacional.- se deberá presentar una
garantía general cuyo monto será el uno por ciento del promedio de los tres
ejercicios fiscales anteriores de los tributos y demás recargos cancelados,
sobre las declaraciones aduaneras en la que haya intervenido en su calidad de
representantes de sus clientes.37
En caso de que la persona jurídica autorizada haya ejercido sus funciones
durante un periodo menor a tres años, la garantía será el uno por ciento de los
tributos y demás recargos cancelados durante el año inmediato anterior. Si se
trataren de nuevas autorizaciones concedidas por la administración para el
ejercicio de esta actividad, éstos deberán presentar una garantía general
aduanera cuyo monto será igual a treinta mil dólares de los estados unidos de
América. En ningún caso se aceptará una garantía inferior a treinta mil dólares,
ni superiora doscientos mil dólares.
36 www.senae.gob.ec/legislacion/articuloA 37 www.aduna.gob.ec
102
Las garantías tendrán vigencia de un año y deberán ser presentadas durante el
mes de junio de cada año, ante el director general del servicio nacional de
aduana del ecuador. 38
6.1.3 Obligaciones
La Ley establece la creación y funcionamiento de un organismo de dirección y
fiscalización del servicio postal, a fin de que dicte los reglamentos
correspondientes y ejerza el control de la actividad, para garantizar el interés
de los usuarios.
En las obligaciones que se registran en ley, se determinan las siguientes según
la Aduana del Ecuador. 39
a) Elaboración y transmisión electrónica de la información del Manifiesto de
Carga Courier a través del sistema informático.
b) Presentar a la SENAE Servicio Nacional de Aduana del Ecuador los envíos
de Courier, que solo podrán arribar vía aérea.
c) Corregir el Manifiesto de Carga Courier cuando corresponda.
d) Elaboración, transmisión electrónica y presentación física de la Declaración
Aduanera Simplificada –Courier (DAS-C), de conformidad con su categoría.
e) El pago de los derechos, impuestos y demás gravámenes que
correspondan.
38 Art 236 Garantías Generales 39 www.senae.gob.ec
103
f) Responder ante la SENAE Servicio Nacional de Aduana del Ecuador por
cualquier diferencia que se produzca en cantidad, naturaleza y valor de las
mercancías declaradas.
g) Ser solidariamente responsable con el consignatario o consignante, ante la
SENAE Servicio Nacional de Aduana del Ecuador.
h) Mantener vigente y presentada ante el SENAE la Garantía General a la que
están obligadas.
i) Informar al remitente la necesidad de adjuntar a cada envío, los diferentes
documentos.
j) Controlar las categorizaciones de los envíos, conforme a lo establecido en
el reglamento.
k) Realizar el traslado de las mercancías por no cumplir con las condiciones
de peso o valor establecidas en las diferentes categorizaciones del título III
del presente reglamento.
l) Proporcionar a los empleados que actúan como operadores la debida
identificación, otorgada por la Administración Aduanera.
m) Responder ante el propietario por los daños y pérdidas de sus mercancías,
mientras se encuentran bajo la responsabilidad de la empresa autorizada.
n) Llevar el inventario permanente de las mercancías en el área asignada en
zona primaria.
o) Reportar el detalle de las mercancías que se encuentran en abandono a la
administración aduanera a fin de proceder con la declaratoria respectiva.
104
p) Desaduanizar las mercancías siendo responsable solidario por los tributos
pendientes de pago por las mercancías cuya nacionalización tramite.
q) Presenciar el acto administrativo de determinación tributaria (AFORO).
r) Informar a la autoridad aduanera cualquier novedad como producto de su
accionar y que implique la presunción de un ilícito aduanero.
s) Entregar la información inherente a su actividad que requiera el funcionario
autorizado del Servicio Nacional de Aduana del Ecuador SENAE.
t) Unir, adherir, pegar o fijar de cualquier otra manera segura, en origen,
etiquetas, guías aéreas o guía Courier.
u) Responder por las acciones de sus empleados en el desempeño de su
actividad
6.1.4 Consideraciones Generales
No se podrán realizar envíos de paquetes o bultos mediante Correos Rápidos o
Courier, que contengan dinero en efectivo o mercancías que estén prohibidas
por la legislación ecuatoriana. Resolución Nº. 182.40
Todos los envíos realizados que constituyan muestras sin valor comercial,
deberán venir claramente identificados como tales en la guía aérea o guía
Courier, factura y producto.
40 Código Orgánico de la Producción Comercio e Inversiones R. O. 351 del 29 de diciembre
2010
105
Para las categorías C, D, E y F; es imprescindible la presentación de la Factura
Comercial. En caso de no tenerla, será necesaria una Declaración de Valor
suscrita por el remitente.41
Para las categorías C y D, en el caso de que las mercancías excedan las
limitaciones de peso y valor, éstas deberán pagar todos los tributos y cumplir
con todas las formalidades correspondientes a una importación común, es decir
presentar la Declaración Aduanera Única y contratar los servicios de una
Agente de Aduana.
Se permite el envío por Courier de ropa y calzado siempre que no exceda de 4
kilos (8.8 libras) y cuatrocientos dólares americanos, (US$ 400,00, lo que
comúnmente se conoce como “Envío 4x4”.
Para los envíos de sus mercancías por encomiendas postales y paquetes
correos del Ecuador, en el caso de las Categorías C, E y F las encomiendas
postales no podrán sobrepasar los límites de pesos qua establece el Art. 12 del
Convenio Postal Universal y que se indica a continuación:
Los envíos prioritarios y no prioritarios, las cartas, las tarjetas postales,
los Impresos y los pequeños paquetes de hasta 2 kilogramos.
41 Reglamento al título de la Facilitación aduanera para el Comercio, del libro V del COPCI R.O.
452 19 de mayo de 2011
106
Los cecogramas de hasta 7 kilogramos.
Las sacas especiales que contienen diarios, publicaciones periódicas,
libros, documentos impresos similares, consignados a la dirección de
mismo destinatario y con el mismo destino, denominadas «sacas M,
Hasta 30 kilogramos. 42
6.2 Creación de la empresa de Courier
La idea básica es comenzar mirando una perspectiva más alta para identificar
lo que se necesita, e ir buscando los aspectos y recursos necesarios para qué
debe hacerse para lograr crear una empresa con solidas fuentes.
Las perspectivas se ordenan de forma descendente por su:
Conmensurabilidad: capacidad de ser medida, característica que vuelve a la
perspectiva más objetiva. En la medida que la perspectiva no pueda
medirse, ésta se vuelve subjetiva, y por este motivo se desplaza hacia abajo
en la lista.
Urgencia y Visibilidad.
Tangencia: cantidad de puntos de contacto de la perspectiva con el rumbo
que se quiere dar a la organización
La misión, visión, valores centrales y metas principales de la organización,
se expresan en términos de perspectivas más altas.
Las estrategias de detalle están en términos de perspectivas más bajas.
42 Reglamento Específico para el Régimen Particular o de Excepción de Tráfico Postal
Internacional y Correos Rápidos o Courier. Resolución 411 de COMEXI.
107
6.3 Nombre de la empresa
Como nombre de la empresa se ha escogido “SBS Express Cia. Ltda.”
6.4 Misión y Visión
6.4.1 Misión
Nuestra misión es producir rentabilidad financiera para nuestros accionistas,
proporcionando alto valor añadido en logística, transporte y servicios
relacionados prestando un servicio de Courier de alta calidad y eficiencia en el
tiempo de respuesta a nuestros clientes.”
6.4.2 Visión
Crear un nuevo modelo de distribución masiva de correspondencia, mejorando
los tiempos de respuesta y calidad en el servicio utilizando procesos
automatizados y tecnología.
6.4.3 Estrategia
Estabilizarse en el Ecuador como una empresa reconocida
Operar de forma independiente para satisfacer las distintas necesidades de
los clientes.
Buscar el trabajo en equipo para mantener relaciones de lealtad entre
clientes externos e internos.
108
6.4.4 Valores
La gente: la valoración al personal con el que laboramos y la diversidad
es muy importante en nuestra empresa.
Servicio: el espíritu positivo y la absoluta seriedad en los procesos, pone
a nuestros clientes en el corazón de todo lo que hacemos.
Integridad: Gestionamos nuestras operaciones, finanzas y servicios con
honestidad, eficiencia y fiabilidad.
Responsabilidad: Apoyamos un entorno seguro y saludable para las
comunidades en que vivimos y trabajamos.
109
7 CAPITULO VI - ESTUDIO FINANCIERO
7.1 Estudio y análisis financiero
El análisis financiero es el estudio que se hace de la información contable,
mediante la utilización de indicadores financieros.
La contabilidad representa y refleja la realidad económica y financiera de la
empresa, de modo que es necesario interpretar y analizar esa información para
poder entender a profundidad el origen y comportamiento de los recursos de la
empresa.
7.2 Análisis de Costos
7.2.1 Presupuesto de inversión
El presupuesto de inversión, es un artificio que permite a la gerencia general,
planear y controlar las actitudes de una empresa de modo que pueden realizar
sus objetivos en cuanto a ganancias y servicios.
Tabla 13 Presupuesto de inversión en activos
Cantidad Detalle V./Unitario V./Total
Muebles y enseres
6 Mesas de madera para trabajo $ 280.00 1,680.00
6 Escritorio $ 150.00 900.00
3 Archivadores móviles $ 120.00 360.00
1 Mueble de recepción $ 320.00 320.00
3 Archivadores de madera $ 480.00 1,440.00
Total 4,700.00
110
Cantidad Detalle V./Unitario V./Total
Equipos de Computación
5 Computadoras escritorio I3 $ 1,100.00 5,500.00
1 Computadora Portátil HP $ 1,500.00 1,500.00
1 Impresora/copiadora Multifunción Canon $ 650.00 650.00
1 Impresora Xerox $ 450.00 450.00
Total 8,100.00
Cantidad Detalle V./Unitario V./Total
Vehículos
1 Vehículos $ 11,500.00 11,500.00
Total 11,500.00
Gastos de Constitución
1 Gastos Abogado $ 650.00 650.00
1 Estatuto Aumento de Capital $ 50.00 50.00
1 Firmas y revisión $ 50.00 50.00
1 Protocolización de Escritura $ 30.00 30.00
1 Actualización RUC $ 15.00 15.00
Total 795.00
1 Gastos de Investigación 1,200.00 1,200.00
TOTAL 1,995.00
Elaborado por. Yadira Mora
7.2.2 Capital de Trabajo
El capital de trabajo resulta útil para establecer el equilibrio patrimonial de cada
organización empresarial. Se trata de una herramienta fundamental a la hora
111
de realizar un análisis interno de la firma, ya que evidencia un vínculo muy
estrecho con las operaciones diarias que se concretan en ella.43
Tabla 14 Capital de trabajo
VENTAS DIARIAS
Venta Global 5,556,319.04
Empresa de Couriers en Quito 36.00
VENTAS ANUALES ESTIMADAS 154,342.20
Venta diaria 428.73
CICLO DE EFECTIVO
CAJA/VD 110,454.30 15,434.22 7.16
CXC/VD 783,981.55 15,434.22 50.80
INV/VD 1,200,649.27 15,434.22 77.79
CXP/VD 1,276,355.78 15,434.22 82.70
Mi sector 53.05
CAPITAL DE TRABAJO
KT =VD*CE
428.73 53.05 22,742.48
Elaborado por. Yadira Mora
7.2.3 Proyección de ventas
La proyección de ventas es una estimación o nivel esperado de ventas de una
empresa, línea de productos o marca de producto, que abarca un periodo de
tiempo determinado y un mercado específico.44
43 http://definicion.de/capital-de-trabajo/ 44 Dirección de Marketing Conceptos Esenciales, Primera Edición, de Kotler Philip, Prentice
Hall, 2002, Pág. 73.
112
Tabla 15 Proyecciones de ventas
PROYECCIONES MÉTODO LINEAL
2010 2011 2012 2013 2014
AÑO BASE 154,342.20 166,226.54 178,110.89 189,995.24 201,879.59
Elaborado por. Yadira Mora
7.2.4 Tabla de Depreciaciones
La depreciación, por concepto, consiste en reconocer de una manera racional y
ordenada el valor de los bienes a lo largo de su vida útil estimada con
anterioridad con el fin de obtener los recursos necesarios para la reposición de
los bienes, de manera que se conserve la capacidad operativa o productiva del
ente público.
La distribución de dicho valor a lo largo de la vida, se establece mediante el
estudio de la productividad y del tiempo mediante diferentes métodos, Ver
nuestro apartado de métodos de depreciación, y que deben recogerse en los
libros contables.45
Tabla 16 Depreciación de activos fijos
Depreciación de Activos Fijos
No. Nombre Valor Actual % Vida Útil Años
1 Equipos de Computación 8,100.00 33% 3
2 Muebles y enseres 4,700.00 10% 10
3 Vehículos 11,500.00 20% 5
Total Activos Fijos 24,300.00
Elaborado por. Yadira Mora
45 Dirección de Marketing Conceptos Esenciales, Primera Edición, de Kotler Philip, Prentice
Hall, 2002, Pág. 73.
113
Tabla 17 Depreciación de activos fijos
Depreciación de Activos Fijos Depreciación 2do 3er 4to 5to
No. Nombre Anual Año Año Año Año
1 Equipos de Computación 2,673.00 2,673.00 2,754.00 0.00 0.00
2 Muebles y enseres 470.00 470.00 470.00 470.00 470.00
3 Vehículos 2,300.00 2,300.00 2,300.00 2,300.00 2,300.00
4 Terrenos y edificios 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
Total Activos Fijos 5,443.00 5,443.00 5,524.00 2,770.00 2,770.00
Elaborado por. Yadira Mora
7.3 Gastos y Pasivos
7.3.1 Gastos generales
Gastos no relacionados directamente con la producción. Son generados de una
forma habitual y reflejan el gasto de la estructura que una empresa necesita
para llevar a cabo sus actividades ordinarias: alquiler y conservación del local,
electricidad, gastos de administración, etc.46
Tabla 18 Presupuesto de marketing
PRESUPUESTO DE MARKETING
Detalle Objeto C. Estimado Total
Reuniones de Trabajo Nueva
producción 250.00 3,000.00
Afiches y hojas volantes
Ofrecerse producto
200.00 2,400.00
Promociones del servicio
250.00 3,000.00
Total 700.00 8,400.00
Elaborado por. Yadira Mora
46 http://www.ehowenespanol.com/definicion-gastos-generales/
114
Tabla 19 Presupuesto de gastos
Gastos de ventas
Tipo Medio Cantidad C/Unitario Anual
Atención clientes Trimestral 1 750.00 750.00
Gastos Varios suministros
Varios suministros
1 600.00 600.00
POP Tarj. Presentación 1 400.00 400.00
Total 1,750.00
Tabla 20 Presupuesto de gastos
Gastos Servicios Básicos
Detalle Costo Mensual Costo Anual
Agua Potable $ 65.00 65.00
Teléfono e Internet $ 82.00 82.00
Internet $ 75.00 75.00
Luz eléctrica $ 60.00 60.00
Total 282.00 1,460.00
LOCAL DE ARRIENDO
Detalle Costo Mensual Costo Anual
Arriendo local 500.00 6,000.00
Total 500.00 6,000.00
Elaborado por. Yadira Mora
7.3.2 Tabla de Amortización del préstamo
Tabla 21 Tabla de amortización
SBS Express
TABLA DE AMORTIZACIÓN DEL PRÉSTAMO
c = Monto requerido 11,500.00
Cuota fija = C * i Dónde: i = Tasa de interés anual 16.20%
1 - (1 + i ) -n n = Número de pagos: 5 años 60
Cuota fija = 280.88 Plazo 5 Monto 11,500.00
Pago Anual 12 Tasa interés. 16.20%
Cuotas fijas 280.88
115
Tabla Anual
Año Cuotas Interés Capital
1 3,370.57 1,745.87 1,624.71
2 3,370.57 1,462.22 1,908.36
3 3,370.57 1,129.04 2,241.53
4 3,370.57 737.70 2,632.87
5 3,370.57 278.04 3,092.54
Total 16,852.87 5,352.87 11,500.00
Elaborado por. Yadira Mora
El préstamo bancario, se solicita para el financiamiento del vehiculo para el uso
de la compañía.
7.3.3 Rol de provisiones de personal
La empresa, así como genera dinero así mismo lo gasta, y es muy probable
que al llegar el momento de cumplir con una obligación, la empresa no
disponga del dinero necesario.
Es por eso que en el pasivo se crean las provisiones para las diferentes
obligaciones futuras de la empresa, como son obligaciones laborales, fiscales o
demandas judiciales. Al crear la provisión, el valor correspondiente se lleva al
gasto, y bien sabemos que el gasto disminuye los ingresos para obtener la
utilidad de la empresa.47
Tabla 22 Rol de Provisiones
Sueldo básico 318.00
Inflación 4.20% No. Cargo Sueldo Aporte 13º 14º Vacaciones Total Total
Patronal 12,15 Mes Anual
1 Gerencia General 750.00 91.13 62.50 0.00 31.25 934.88 11,218.50
1 Dpto. Administración 650.00 78.98 54.17 26.50 27.08 836.73 10,040.70
1 Dpto. Logística 500.00 60.75 41.67 26.50 20.83 649.75 7,797.00
1 Secretaria 450.00 54.68 37.50 26.50 18.75 587.43 7,049.10
2 Chofer 800.00 97.20 66.67 26.50 33.33 1023.70 12,284.40
TOTAL 3,150.00 382.73 262.50 106.00 131.25 4032.48 48,389.70
47 http://www.gerencie.com/objetivo-de-las-provisiones-contables.html
116
7.4 Estados Financieros
7.4.1 Estado de Pérdidas y Ganancias
El estado de pérdidas y ganancias permite comparar los ingresos y gastos de
la empresa, también se lo conoce como Estado de Resultados, por que arroja
la utilidad o perdida del periodo.
SBS Express
Tabla 23 Estado de Perdidas y Ganancias
CUENTAS 2013 2014 2015 2016 2017
VENTAS
154.342,20
166.226,54
178.110,89
189.995,24
201.879,59
Costo de Ventas 46.302,66 49.867,96 53.433,27 56.998,57 60.563,88
UTILIDAD BRUTA EN VENTAS 108.039,54 116.358,58 124.677,63 132.996,67 141.315,71
GASTOS
Gastos de personal 48.389,70 53.704,37 55.959,95 58.310,27 60.759,30
Depreciaciones 5.443,00 5.443,00 5.524,00 2.770,00 2.770,00
Amortizaciones 199,50 199,50 199,50 199,50 199,50
Gasto Financiero 1.745,87 1.462,22 1.129,04 737,70 278,04
Imprevistos 2% 1.543,42 3.324,53 3.562,22 3.799,90 4.037,59
Gastos generales 1.460,00 1.521,32 1.585,22 1.651,79 1.721,17
Servicio Básicos 1.460,00 1.521,32 1.585,22 1.651,79 1.721,17
Gastos estratégicos 10.150,00 10.576,30 11.020,50 11.483,37 11.965,67
Gasto arriendo 6.000,00 6.252,00 6.514,58 6.788,20 7.073,30
TOTAL GASTOS 76.391,49 84.004,56 87.080,23 87.392,53 90.525,74
RESULTADO DE PERÍODO 31.648,05 32.354,03 37.597,39 45.604,14 50.789,98
15% participación trabajadores
4.747,21 4.853,10 5.639,61 6.840,62 7.618,50
Utilidad antes del impuesto renta
26.900,84 27.500,92 31.957,78 38.763,52 43.171,48
22% impuesto a la renta 5.918,18 6.050,20 7.030,71 8.527,97 9.497,73
Utilidad Neta del Ejercicio 20.982,65 21.450,72 24.927,07 30.235,55 33.673,75
117
7.4.2 Flujo de Caja
El flujo de caja es la acumulación neta de activos líquidos en un periodo
determinado y, por lo tanto, constituye un indicador importante de la liquidez de
una empresa.48
SBS Express
Tabla 24 Flujo de Caja
48 BREALEY MYERS (2008). Principios de Finanzas Corporativas. Mc. Graw Hill.
Yadim Courier Cia. Ltda.FLUJO DE CAJA
CUENTAS 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Saldo Inicial de Caja 49.037,48 22.742,48 25.000,45 25.184,86 28.409,04 30.572,17
INGRESOS
Capital 37.537,48
Prestamo Bancario 11.500,00
Ventas 154.342,20 166.226,54 178.110,89 189.995,24 201.879,59
TOTAL INGRESOS 49.037,48 154.342,20 166.226,54 178.110,89 189.995,24 201.879,59
EGRESOS
Equipo Computación 8.100,00
Muebles y enseres 4.700,00
Vehículos 11.500,00
Terrenos -
Edificios -
Gastos de Constitución 795,00
Gastos de Investigación 1.200,00
Costo de ventas 46.302,66 49.867,96 53.433,27 56.998,57 60.563,88
Gastos de personal 48.389,70 53.704,37 55.959,95 58.310,27 60.759,30
Gasto financiero cuota 3.370,57 3.370,57 3.370,57 3.370,57 3.370,57
Imprevistos 1.543,42 3.324,53 3.562,22 3.799,90 4.037,59
Gastos generales 1.460,00 1.521,32 1.585,22 1.651,79 1.721,17
Servicios básicos 1.460,00 1.521,32 1.585,22 1.651,79 1.721,17
Gasto estrategico 10.150,00 10.576,30 11.020,50 11.483,37 11.965,67
15% participación trabajadores 4.747,21 4.853,10 5.639,61 6.840,62 7.618,50
25% impuesto a la renta 5.918,18 6.050,20 7.030,71 8.527,97 9.497,73
TOTAL EGRESOS 26.295,00 129.341,75 141.041,68 149.701,85 159.423,07 168.328,87
SALDO 22.742,48 25.000,45 25.184,86 28.409,04 30.572,17 33.550,72
118
El principal objetivo de la elaboración del estado de flujo de efectivo es
identificar las causas de las eventuales disminuciones o incrementos de
efectivo durante la planeación del proyecto.
7.4.3 Balance General
Estado financiero a una fecha o periodo futuro, basado en cálculos estimativos
de transacciones que aún no se han realizado; es un estado estimado que
acompaña frecuentemente a un presupuesto; un estado proforma.
SBS Express
Tabla 25 Balance General
Yadim Courier Cia. Ltda.BALANCE GENERAL
CUENTAS 2012 2013 2014 2015 2016 2017
ACTIVOS
ACTIVO CORRIENTE
Caja 22.742,48 25.000,45 25.184,86 28.409,04 30.572,17 33.550,72
Inventarios 22.742,48 47.742,93 72.927,79 101.336,83 131.909,01
Total Activos Corrientes 22.742,48 47.742,93 72.927,79 101.336,83 131.909,01 165.459,73
ACTIVOS FIJOS
Equipo Computación 8.100,00 5.427,00 2.754,00 - - -
Muebles y enseres 4.700,00 4.230,00 3.760,00 3.290,00 2.820,00 2.350,00
Vehículos 11.500,00 9.200,00 6.900,00 4.600,00 2.300,00 -
Total Activos Fijos 24.300,00 18.857,00 13.414,00 7.890,00 5.120,00 2.350,00
ACTIVOS DIFERIDOS
Gastos de Constitución 795,00 715,50 636,00 556,50 477,00 397,50
Gastos de Investigación 1.200,00 1.080,00 960,00 840,00 720,00 600,00
Total Diferidos 1.995,00 1.795,50 1.596,00 1.396,50 1.197,00 997,50
TOTAL ACTIVOS 49.037,48 68.395,43 87.937,79 110.623,33 138.226,01 168.807,23
PASIVOS
LARGO PLAZO
Préstamo bancario x pagar 11.500,00 9.875,29 7.966,94 5.725,41 3.092,54 -
TOTAL PASIVO 11.500,00 9.875,29 7.966,94 5.725,41 3.092,54 -
PATRIMONIO
Capital Social 37.537,48 37.537,48 37.537,48 37.537,48 37.537,48 37.537,48
Utilidad del Ejercicio 20.982,65 21.450,72 24.927,07 30.235,55 33.673,75
Utilidad Acumulada - 20.982,65 42.433,37 67.360,45 97.595,99
TOTAL PATRIMONIO 37.537,48 58.520,14 79.970,86 104.897,93 135.133,47 168.807,23
TOTAL PASIVO + PATRIMOMIO 49.037,48 68.395,43 87.937,79 110.623,33 138.226,01 168.807,23
119
7.5 Indicadores financieros
Los índices de rentabilidad analizados son los siguientes.
7.5.1 Valor Actual Neto
Tabla 26 VAN
VALOR ACTUAL NETO FINANCIERO ( V.A.N)
VA= VF
(1+d)n
Año Valor Histórico Valor actual
0 -49.037,48 -49037,48
1 22.742,48 20405,26
2 25.000,45 20125,96
3 25.184,86 18190,84
4 28.409,04 18410,86
5 30.572,17 17776,58
Total 82.871,53 45.872,02
V.A.N. = 45.872,02
El Valor Actual Neto, es mayor a cero lo que significa que el proyecto es
rentable, y que el valor mínimo de rendimiento es de $45.872,02 para la
inversión.
Se entiende la suma de los valores actualizados de todos los flujos netos de
caja esperados del proyecto, deducido el valor de la inversión inicial.
120
7.5.2 Tasa Interna de Retorno
Tabla 27 TIR
TASA INTERNA DE RETORNO (TIR)
Período Valor Histórico Valor Actual
0 -49.037,48 -49.037,48
1 22.742,48 15955,65
2 25.000,45 12305,56
3 25.184,86 8697,01
4 28.409,04 6882,77
5 30.572,17 5196,49
Total 82.871,53 0,00
TIR 42,54%
Este porcentaje representa la rentabilidad real de un proyecto de inversión,
siendo de un 42,54%.
Este método considera que una inversión es aconsejable si la T.I.R. resultante
es igual o superior a la tasa exigida por el inversor, y entre varias alternativas,
la más conveniente será aquella que ofrezca una T.I.R. mayor.
121
7.5.3 Periodo de Recuperación
Tabla 28 PPR
PERIODO DE RECUPERACIÓN (PRR)
Período Valor Actual VAN Valor Acumulado
0 -49.037,48 -49.037,48
1 20.405,26 -28.632,22
2 20.125,96 -8.506,26
3 18.190,84 9.684,58
4 18.410,86 28.095,44
5 17.776,58 45.872,02
PRR = 3 + (8.506,26)
18.190,84
PRR = 3,5 AÑOS
Es el tiempo en el que se superara la inversión; para el proyecto es de 3.5
años.
7.5.4 Relación Costo Beneficio
RELACIÓN COSTO BENEFICIO
RCB= C = 49.037,48 0,52
B 94.909,50 Por cada dólar que la empresa tenga beneficio se invertirá $ 0,52 ctvs.
122
Conclusiones
El análisis de los factores que influyen en el desarrollo de una empresa de
Courier en el Ecuador, mostro que la inflación afecta a todas las empresas y
encuentra actualmente una índice de 3.39%,
Dentro de las bases legales que se analizaron, tenemos el Copci, como
reglamento general; el Comex, como institución regulatoria del comercio por
Courier, el Senae como institución de aduana para el control y proceso del
comercio de Courier; entre otras instituciones y leyes que rigen actualmente en
el Ecuador.
La principal característica de la empresa SBS Expres; es el servicio de 4x4; no
mayor a 4 kilos ni 400 dólares, amparados en la ley; Resolución 1-2008-R3
Registro Oficial No. 264, régimen particular o de excepción de trafico postal
internacional, correos rápidos o Courier; dentro de las categorías establecidas
en al ley.
Como fortaleza de la empresa SBS Express, se determino que el comenzar
como empresa de Courier en la ciudad de quito, es importante contar con el
personal capacitado, la atención al cliente y un portafolio de servicios definido
según los objetivos de la empresa, lo que permitirá aprovechar la demanda
local de la ciudad de Quito.
El análisis financiero determino que la empresa SBS Expres, requiere un
capital de trabajo de 22742.48 dólares, con ventas aproximadas de 154.342,20
dolores anuales, para obtener una rentabilidad del 42.54%, a recuperar en 3.5
años.
123
Recomendaciones
Para el óptimo desarrollo de la empresa, se debe tomar en cuenta el ambiente
externo que afecta a la empresa, sus clientes internos y externos. La inflación
es un factor determinante en el desarrollo de la compañía, por lo que es
imperante tener en cuenta este indicador para la toma de decisiones de
ventas, recursos humanos, proyecciones, etc.
Las leyes, reglamentos e instituciones que normalizan el funcionamiento de las
empresas del sistema Courier, deben ser respetadas y darse a conocer a
nuestros clientes internos y externos, como parte de una capacitación continua,
que permitirá optimizar tiempos y procesos en la prestación del servicio de
Courier.
El mantener la política de venta en el sistema 4 x 4; permitirá a la empresa a
mantener costos bajos y una mayor cantidad de servicios, conservando un
promedio de ventas diarias acorde al capital de trabajo.
El análisis financiero demostró que la empresa será rentable y la inversión se
recuperará en un promedio de 3 a 4 años. Para ello es necesario sostener el
nivel de ventas anuales establecidas en la proyección.
124
Bibliografía
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vigencia el Miércoles 29 de diciembre de 2010, Decreto No 351
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Lomas, Olegario
TEORÍAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL. (2011), Bajo Rubio, Oscar
Resolución Nº 68 de COMEX vigente a partir del 18 de junio de 2012
Resolución Nº 63,66 y 67 de COMEX publicada en Registro Oficial 725 de 15
de junio de 2012
Reglamento al título de la Facilitación aduanera para el Comercio, del libro V
del COPCI R.O. 452 19 de mayo de 2011
Código Orgánico de la Producción Comercio e Inversiones Registro Oficial 351
del 29 de diciembre 2010
Reglamento Específico para Tráfico Postal Internacional y Correos Rápidos o
Courier 1 febrero 2008.
Resolución Nº. 364 del COMEXI publicada registro oficial 416 de 13 diciembre
de 2006
Resolución Nº. 70 del COMEX Reforma del Anexo II de la Resolución N° 63
publicada en Registro Oficial 725 de 15 de junio de 2012
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Anexos