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Newton Freire, Country Director Diageo España y Portu-galNewton Freire, Country Director Diageo España y Portugal
Francisco J. Riberas, presidente y CEO de Gestamp
Gestamp (1997) es un grupo internacional que se dedica al diseño, desarrollo y fabricación de compo-nentes y conjuntos metálicos para el automóvil para su venta a fabricantes de equipo original. Está espe-cializado en el desarrollo de productos con un diseño innovador para conseguir vehículos más seguros y ligeros y, por tanto, mejores en relación al consumo de energía e impacto medioambiental. La compañía cuenta con tres líneas de negocio: body-in-white (carrocería), chasis y mecanismos. Está presente en 20 países, tiene 92 plantas productivas y cuenta con una plantilla de más de 30.000 empleados. En cuanto a facturación, en el año 2013 la compañía registró un total de 5.789 millones de euros.
En España lleváis trabajando 17 años y en Reino Unido 11. ¿Podrías destacar un proyecto o desarrollo relevante en la compañía?
Un proyecto muy relevante es el de nuestra planta de -
das a escala mundial en fabricación de chasis. Además, también disponemos de un centro de I+D para desarrollar nuevos productos y ofrecer forma-ción. Ahora queremos convertirlo en un punto estra-tégico en el que ofrecer formación especializada a los futuros empleados y formación contínua a los traba-jadores en un área de producto, como es el chasis, en la que esperamos importantes crecimientos y donde tenemos un know-how relevante en UK.
¿Qué factores ves más favorables y qué barreras observas que existen para Gestamp en ambos países?
Entramos en el mercado británico fundamentalmen-te a través de la compra de la división de metalfor-ming de Thyssen Krupp y ahora estamos invirtiendo en hot stamping y chasis. Un factor muy positivo en el Reino Unido es el hecho de que la administración sea
-tica es una de sus prioridades. Sin embargo, creo que el reto pasa por conseguir que la industria de provee-dores crezca, acompañado al éxito de los fabricantes,
UK. Estamos trabajando con el Gobierno porque cree-mos que hay oportunidades para un mayor creci-miento y para incrementar a largo plazo el nivel de empleo.
crecido globalmente en el desarrollo de productos. ¿Cómo lo habéis conseguido?
De dos maneras: abriendo nuevas plantas en merca-dos emergentes como China, Rusia y Brasil, así como realizando adquisiciones que aportaran valor añadi-do por la especialización de producto, como Edscha en 2010 y ThyssenKrupp Metal Forming (TKMF) en 2011. La crisis fue una oportunidad para nosotros y espera-mos que la recuperación traiga consigo nuevas.
Gestamp ha invertido mucho en los últimos años y tiene varios proyectos en marcha. ¿Cómo ves su futuro?
Desde el punto de vista del mercado, Europa está recuperándose tímidamente, lo que es bueno para
-mente respondiendo a una creciente demanda.
euro está teniendo un importante efecto por las dife-rencias cambiarias, aunque esperamos que nuestra facturación siga creciendo hasta rebasar los 6.000 millones de euros en 2014. Por otro lado, ante la importancia de debates como la reducción de emisiones, seguirá siendo fundamental fabricar vehículos más ligeros por lo que nuestras tecnologías serán esenciales. En UK será importante renovar nuestra capacidad productiva y seguir invir-tiendo en tecnología.
La compañía se unió a la Cámara en el año 2011.
Gestamp?
La Cámara de Comercio Británica cumple para Gestamp un doble papel. Por un lado, nos sirve como ayuda en la interlocución con las instituciones del Reino Unido y, por otro, nos aporta información relevante sobre el mundo empresarial británico y un foro de intercambio de experiencias empresariales en la relación bilateral España-UK.
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La Cámara nos ayuda en la interlocución con las
instituciones británicas y es un foro de intercambio de
experiencias empresariales en la relación bilateral
España-UK
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UK necesita seguir apostando por el sector de los componentes de automóviles para mantener e incrementar el nivel de empleo
Francisco J. Riberas, presidente y CEO de Gestamp:
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