turismo y desarrollo sostenible

8/17/2019 Turismo y Desarrollo Sostenible

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EL EXCESO, LIMITADO Y PRINCIPALESPROBLEMAS DE LA CAPACIDAD DE

CARGA TURISTICA EN LOSRECURSOS TURISTICOS NATURALES

Y CULTURALES


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• La capacidad de carga turística ostenta un interés creciente dado que se vincula

estrechamente con el desarrollo turístico sostenible. La capacidad de carga puede

tener diferentes acepciones en función de las dimensiones económica, social y

medioambiental. El conjunto de estos tipos de capacidad puede constituir lo que se

puede denominar como capacidad de carga turística. in embargo, la complejidad de

la aplicación de este concepto es evidente. La capacidad de carga turística es un

concepto tratado en la literatura académica, especialmente desde un punto de vistateórico, dado que son pocos los estudios empíricos sobre dicho concepto, aunque

hay una tendencia creciente en los !ltimos a"os


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• La capacidad de carga es un concepto muy utili#ado en el campo de la ecología. La

palabra capacidad sugiere, en sentido estricto, la posibilidad de contener o acomodar

en un determinado espacio. $esde hace varias décadas, los investigadores del

turismo han venido utili#ando ésta para referirse al n!mero m%&imo de turistas que

puede albergar un %rea de destino.

• En su definición m%s sencilla el concepto de capacidad de carga hace referencia al

n!mero m%&imo de visitantes que puede contener un determinado espacio ' recurso '

destino turístico( en otras palabras el límite m%s all% del cual la e&plotación turística

de un recurso ' destino es insostenible por perjudicial. in embargo e&isten casi

tantas definiciones de capacidad de carga turística como autores han escrito sobre el

tema y la literatura científica generada al respecto es e&tensa


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)*+eilly dice que e&isten dos líneas de pensamiento acerca de la naturale#a e

interpretación de la capacidad de carga turística que conviene tener en cuenta

•a- En la primera de ellas, la capacidad de carga se trata como la capacidad de un %reade destino para absorber el turismo sin que se lleguen a manifestar impactos negativos

en las comunidades de acogida. El acento se pone en el medio receptor y no en el

turista.

•b- La segunda vertiente propone que la capacidad de carga se considere como el nivel

a partir del cual los flujos turísticos se reducen al ser patente una disminución en lasatisfacción de la e&periencia adquirida.

Ese destino deja de atraer a los turistas que buscan un lugar alternativo para pasar sus

vacaciones. La atención se centra en el turista y en su valoración subjetiva.


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TIPOS DE CAPACIDAD DE CARGA

• La mayor parte de los autores que han investigado esta cuestión apuntan que no se

debe considerar una sola capacidad de carga sino varias, en función de los impactos

que produce el turismo.

• a hemos visto las dos líneas de pensamiento principales apuntadas por )*+eilly

sobre esta cuestión, completan esta división distinguiendo cuatro puntos de vista

diferentes /ablan de una perspectiva tradicional, centrada en la idea del umbral, del

n!mero m%&imo de turistas y de la b!squeda de indicadores de capacidad, pero que

presenta numerosos problemas de aplicación. 0ambién se refieren a una perspectiva

medioambiental, enfocada en prevenir la alteración del medio físico( una económica,

ligada a la ma&imi#ación de la rentabilidad económica a largo pla#o y, por tanto, a la

satisfacción de los turistas y, finalmente, hacen mención de una perspectiva basada

en la comunidad de acogida.

• 1reemos que estas vertientes deben ser afrontadas conjuntamente y no porseparado dado que este concepto debe buscar la preservación de los lugares

turísticos pero también de las llegadas de visitantes en busca del nivel óptimo de

utili#ación y frecuentación. iguiendo la misma línea, 2atson y 3opachevs4y 56778-,

en su completa síntesis, distinguen hasta cinco tipos de capacidad de carga


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• a- Ecológico9medioambiental :El nivel de desarrollo turístico o actividad recreacional

m%s all% del cual el medio ambiente que hemos conocido se degrada o se ve

comprometido;


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• c- ocio9perceptual Este tipo de capacidad hace referencia al nivel de tolerancia de

las poblaciones de acogida hacia la presencia y comportamiento de los turistas y

est% en relación con los impactos culturales. En este caso, y m%s que en los

anteriores, su medición se debe reali#ar a partir de juicios de valor en los que el

componente subjetivo los hace difícilmente e&trapolables de una situación a otra.

• d- Económica et#, 67?@-. Los estudios de coste9beneficio

tienden a suprimir cualquier limite a la actividad turística, incluso asumiendo lae&istencia de un coste.

El problema es determinar un balance óptimo entre las ventajas inconvenientes que

implica una actividad de ese tipo la capacidad óptima a la que hacíamos mención

antes. $esgraciadamente se impone a menudo la estrategia del m%&imo beneficio a

corto pla#o sin pensar en el futuro.


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e-


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• El concepto de desarrollo sostenible enla#a con otro tema interesante en el que sevenia trabajando desde hacia ya tiempo la relación entre la capacidad de carga y elciclo de vida de los destinos turísticos.

• Bathieson y 2all 567?8- a"aden que los niveles de capacidad est%n influidos por dosgrupos de factores, que son

a- 1aracterísticas de los turistas 1aracterísticas socioeconómicas de los visitantes( nivelde uso, n!mero de visitantes, estancia, densidad, etc.( $uración de la estancia, lostipos de actividades turísticas( los niveles de satisfacción turística.

b- 1aracterísticas del %rea de destino y de sus habitantes +asgos naturales ambientalesy sus procesos( estructura económica y desarrollo económico( estructura social yorgani#ación( organi#ación política( nivel de desarrollo turístico.


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• Cna de las principales críticas que se reali#an a los estudios de capacidad de carga es que, amenudo, no consideran la integración entre los componentes descriptivo9empíricos y losevaluativo9normativos

• E&isten tres grandes dificultades a la hora de establecer las capacidades

6. Las personas tienen diferentes necesidades y buscan diferentes cosas en sus e&perienciasturísticas. /ay diferentes capacidades para cada tipo de e&periencia.

D. 1ualquier uso produce un cambio pero lo difícil es precisar a partir de qué momento ese cambioes admisible.

@. El n!mero de usuarios es, a menudo, un pobre indicador del grado y de la naturale#a del impacto


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Emprender un estudio de capacidad de carga debe ir precedido de una primera fase, de cuyareali#ación, depender% en buena parte el é&ito del mismo. Esta primera fase deber% conseguir

•ronda previa de consultas

•consenso de los distintos agentes implicados

•establecimiento de unos objetivos generales de gestión.


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Contexto general- geográfco

Factores específcos

del recurso

- Descripción ísica del

recurso.- Gestión del recurso

Descripción de las

actividades turísticas

- Descripción del turista

- Descripción de laactividad

- Descripción de los

niveles del uso

- Perfl

socioeconómico del turista.- Determinación

de conictos

entre

actividades.- Determinación

de los

impactos.


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En otras palabras, concretar qué grado de actividad turística se pretende alcan#ar y cu%les deben ser

los niveles de uso de dicha actividad. 1omo se afirma Aera 5677F-, :una vía de é&ito consiste en

identificar las condiciones ambientales, sociales y económicas deseadas por una comunidad y sentar

estrategias de desarrollo que permitan gestionar la capacidad de carga turística desde el necesario

compromiso social;. Cna ve# establecidos los objetivos generales del estudio, se puede comen#arya con el trabajo propiamente dicho, en una primera etapa de car%cter descriptivo.

En segundo lugar, también es necesario conocer bien el recurso que es susceptible de

aprovechamiento turístico, la descripción física del mismo el terreno, la propiedad de la tierra, puntos

de entrada y salida, aparcamientos, puntos de atracción, sistemas de transporte y infraestructuras de

alojamiento, etc. $el mismo modo, es de particular interés conocer a las personas que gestionan el

recurso y sus objetivos de gestión.

=inalmente, y como punto final de esta primera fase de apro&imación, hay que emprender un estudio

de las actividades turísticas que se llevan a cabo desde un triple punto de vista caracteri#ación del

perfil del turista, descripción de las actividades que reali#a, determinando los posibles conflictos que

pudieran surgir, y finalmente el an%lisis de los niveles de uso que se est%n dando, que ayudar%n a la

cuantificación de los impactos inducidos por el turismo. En definitiva, se trata de saber Gpor qué

viene la gente a ese lugarH, Gcómo viajaH, Gcu%nto tiempo permaneceH, Gqué e&periencias est%buscandoH, Gqué problemas detectaH Estas descripciones deben incluir información acerca de las

características ecológicas deseables, el espacio físico necesario, las infraestructuras requeridas y los

niveles apropiados de uso para que no se produ#can problemas de saturación.


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CONCLUSIONES

•El concepto de capacidad de carga no debe contemplarse como una fórmula matem%tica o como unmétodo mec%nico de determinar los límites óptimos de crecimiento del desarrollo turístico o de

identificar los impactos de la actividad turística. B%s bien debe insertarse en los procesos de

planificación a nivel local como un medio de prevenir dichos impactos. Io es un límite absoluto sino

una manera de determinar los umbrales críticos a partir de los cuales cualquier cambio en los

componentes del sistema ya no es admisible.


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•RE$ERENCIAS BIBLIOGR%$ICAS

• Jgencia Europea de Bedio Jmbiente 5677?-. Medio "m#iene en Eu!o&"' Elin(o!me Do#!is, Badrid )ficina de

turismo y desarrollo sostenible

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