TREN DE ALTA VELOCIDAD PowerPoint sobre el tren de alta velocidad.

DEFINICIÓN DE TREN DE ALTA VELOCIDAD

Se denomina tren de alta velocidad según la Unión Internacional del Ferrocarril a aquel que alcanza velocidades superiores a 200 km/h en vías convencionales y 250 km/h en vías especiales.

Desde que en 1784 James Watt patentara la máquina de vapor muchas personas y países han ayudado a conseguir hoy en día el tren de alta velocidad.

REQUISITOS TÉCNICOS Las altas velocidades requieren cambios

tanto en las vías como en el tren. Las vías férreas deben ser una línea

continua sin juntas. Se utilizan segmentos largos de vía que luego se sueldan, para reducir las vibraciones.

El sistema de señalización es distinto al tradicional ya que el maquinista no puede leer las indicaciones con tiempo suficiente para reaccionar.

LA COMPOSICIÓN DE EL TREN DE ALTA VELOCIDAD

Utilizan motores eléctricos : Más ligeros y económicos.

Morro aplastado y aerodinámico. Vagones más ligeros, comparten ruedas.

PAISES PIONEROS

ITALIA: En 1939, Elettro Treno ETR 200, 204 km/h.

JAPÓN: En 1964, ``tren bala´´ (Shinkansen), 300 km/h.

FRANCIA: En 1981, TGV, 320km/h.

ESPAÑA

Inicios en 1960: Talgo llamado Platanito 200km/h. En 1992: 1ª línea de alta velocidad (AVE) Madrid- Sevilla (471km) en 2 horas y 15

minutos.

RED DE AVE ACTUALMENTE

En el año 2013

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