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Soluciones de transporte eficiente en el A.M. de Sevilla
II Foro Ingeniería y Ciudad20 de marzo 2018Colegio de ICCP
SevillaAgustín Argüelles Martín
Dr. Ingeniero de Caminos, Canales y PuertosRepresentante en Sevilla del CICCP
Tel. 606462063 [email protected]
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DATOS INE 2017 . Transporte público
Ratios Metro /bus >0
Ratios Metro /bus <0
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destacando la importancia que éstas tienen para nuestro desarrollo yavance socioeconómico y el déficit acusado, sobre todo en infraestructurasde carácter social y medioambiental .Para culminar y dar el mayor alcance a dichos informes en 2016, SEOPANencarga a una empresa de Ingeniería un “Análisis de la inversión enInfraestructuras Prioritarias en España”, enfatizando aquellas de mayorviabilidad en las Áreas del ciclo integral del agua, Transporte (ferrocarriles ycarreteras) y de Urbanismo (movilidad urbana). Han colaborado lasdiversas Administraciones concernidas. Los proyectos identificados estándefinidos y son realizables en un período razonable de tiempo.Los criterios seguidos se fundamentan en las obligaciones legales(Directivas de obligado cumplimiento, caso de las depuradoras) y enanálisis B/C según normativa de procedimiento vigente establecido por laCE.De dicho informe, hemos de resaltar algunos datos literales, numéricos ygráficos que reproducimos a continuación.
En 2015 SEOPAN presentó dos informes sobre Infraestructuras necesarias prioritarias en España
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DATOS DE INVERSIONES PÚBLICAS EN INFRAESTRUCTURASFuente: SEOPAN 2016
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INVERSIONES PRIORITARIAS EN MATERIA DE TRANSPORTE Y MOVILIDAD URBANA Fuente: SEOPAN 2016
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DATOS SOCIOECONÓMICOS INVERSIONES PRIORITARIAS Fuente:SEOPAN 2016
Las inversiones en infraestructuras de transporte, siempre que sean racionales, no aeropuertos sin pasajeros ni aviones, etc..….
SUPONEN CREACIÓN DE EMPLEO, PATRIMONIO ,CREACIÓN DE RIQUEZA
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INVERSIONES EN TRANSPORTE URBANO (METRO/TRANVÍA ) Seleccionadas prioritarias
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Costes de funcionamiento
Costes inversión
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Fuente Cien años de transporte en Sevilla Ayuntamiento 1988
Accesos al Metro de Sevilla, un día punta
GRACIAS POR SU ATENCIÓN
Comentario finalDespués de lo que aquí se debatirá, creemos que al menos, se podrá afirmar que hoy por hoy, entre los modos de transporte de una red metropolitana para una movilidad eficiente, el metro es una importante baza y solo deseamos que esta Jornada proyecte un, también eficiente, rayo de luz sobre estas cuestiones.
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