TRANSBICI:UNA ALTERNATIVA DE TRANSPORTE

Ruben Diez AlejandroCarlos Navas Ramos

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IDEA EMPRESARIAL

Descartamos la anterior idea de la construcción de un hotelbasándolo en un tema deportivo (hipoxia).La negativa a seguir con dicho proyecto es debido a laimposibilidad económica que el proyecto disponía.Fue después de un viaje a Amsterdam, esta pasada SemanaSanta, donde se nos ocurrió la idea de iniciar el proyectobasándonos en el alquiler de bicicletas.

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NUESTRAS PARADAS:GRANOLLERS: - Estación de autobuses Sagales

- Estación de Francia.- Estación de Granollers Norte.- P.I. Coll de la manya.

CANOVELLAS: - Estación de tren- P.I. Can Castell sur- P.I. Can Castell norte

LAS FRANQUESAS: - Estación de tren.- Zona deportiva 3

LAS BICICLETAS

Buena relación calidad – precio.Adquiridas en Leron Bike.Descuento por rappel.

CONOR Sunday 26: Concebida para desplazamientosocasionales por ciudad, sobretodo para distancias cortas y depoco desnivel. Su color será, como no, el rojo.

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LAS TARIFAS

CONCEPTO COSTEHACERSE SOCIO GRATUITO

COSTE ANUAL MANTENIMIENTO 20 €

COSTE DE TRAYECTO 0.25 € / MEDIA HORA

TIEMPO MÁXIMOTRAYECTO 2 HORAS Y 30 MINUTOS

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PERFIL DEL CLIENTE

Hombres y mujeres de edad entre 16 años (de 16 a 18 añoscon el consentimiento de padre, madre o tutor legal) hasta los45 años.

Persona dinámica, que le guste el deporte, o que simplementele guste moverse por la ciudad más rápidamente y sin tener lapreocupación de unos horarios estipulados de los otrosmedios de transporte público.

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NUESTRO LOCALNo hay competencia. Con conceptos claros:

Céntrico.Dimensiones no demasiado grandes.Económico.

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LA ENCUESTASexo.

HombreMujer

¿Utilizas la bicicleta en tu tiempo libre?sino

¿Vas en transporte público al trabajo?sino

¿Conoces los servicios de la empresa BICING de Barcelona?sino

¿Te parece buena idea una empresa similar en Granollers y sus alrededores?siNo

¿Si la respuesta es afirmativa, por qué?Conservar el medioambienteRapidez al llegar al trabajoNo tener el problema del aparcamientoAhorro de dinero en carburanteEvitar el tránsito al ir al trabajoPara aprovechar para mejorar nuestra salud

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¿Crees que son suficientes los carriles bici en tu ciudad?sino

¿Vería bien la ampliación de dichos carriles?sino

Está su trabajo en Granollers, Canovellas o Las Franqueses?GranollersCanovellasLas FranquesasOtros

Qué le parece pagar 20 euros anuales y pagar 0.25 céntimos la media hora, con un máximo de 2 horas y media en cada trayecto?

BaratoCorrectoCaro

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OBJETIVOS DE LA ENCUESTA

Sexo: Para saber qué porcentaje de hombres y mujeresutilizarían nuestros servicios.Población: Para hacer un estudio de donde colocaremos lasfuturas paradas.Carriles-bicis: Para saber si hay apoyo de la población ennuestra idea en inculcar una nueva filosofía de transporte.Cuota a pagar: Para saber cuánto estarían dispuestos apagar nuestros futuros clientes.Creación de empresa: Para saber si tendríamos éxito connuestro negocio.

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CONCLUSIONES DE LA ENCUESTA

Sexo: Hemos sacado la conclusión de que la mitad de nuestrosclientes será de ambos sexos.

Población: Poblaciones de TRANSbici acertadas, porque mayoría deGranollers (25.32%), Canovellas (17.23%) y Las Franquesas (7.9%).

Carriles-bici: Tenemos apoyo de la sociedad, para su aumento en las3 poblaciones.

Cuota a pagar: Después de las encuestas, nos hemos dado cuentaque los precios son los correctos, ya que así lo dicen los datos denuestra encuesta.

Creación de empresa: Nuestra empresa tiene cabida en nuestra zona,ya que la gente tenía muy clara que quería una empresa similar. 11

ANÁLISIS D.A.F.O.OPORTUNIDADES AMENAZAS

• Entrar en nuevos mercados ysegmentos.• Atender a grupos que buscan untransporte alternativo.• Ser partícipes del cambio de mentalidadde la gente para cuidar el cuerpo.

• Poca gente va en transporte público altrabajo.• Poca cantidad de gente que le gusteutilizar la bicicleta en su tiempo libre.• Adaptación al nuevo medio detransporte.

FORTALEZAS DEBILIDADES• Recursos financieros adecuados.• Funcionamiento de la empresa Bicing enBarcelona.• Pioneros en la zona de actuación.

• Nueva empresa con dificultad deintroducción.• Dependencia de la situaciónmeteorológica.• Pocos carriles-bici disponibles en laciudad. 12

NUESTRA IMAGEN

Nuestro objetivo es que los clientes y los no clientes, nos vean como una imagen de apoyo al beneficio de la salud y al sostenimiento del medioambiente. Nuestros precios son asequibles, muy inferior del combustible de los automóviles, que no para de subir de precio. No somos una imagen de alto standing, sino una imagen del pueblo, que forme parte de todos los ciudadanos de nuestra zona.

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EL LOGOTIPO

El logotipo lo forman:Hombre esbelto como símbolo de salud.Paisaje natural como símbolo de medioambiente.

Creemos que es un logotipo dinámico, deportivo y atractivo, conlas letras del color que caracterizarán la empresa, el rojo.

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EL PLAN DE PUBLICIDAD

Radio: Radio7vallès/10-20 segundos/8 semanas, de jueves adomingo.Prensa escrita: El Vallès-el9NOU/ 3 módulos de alto + 4 deancho/ mismo anuncio/ 4 semanas de duración.Feria de Ascensión: tendremos un stand en una de lascarpas/ parada provisional en feria.Festa Major de Granollers: estar presente en todo losacontecimientos con bicicleta/ Cursa de Palou.Carteles: tenemos apoyo de ayuntamiento.Pagina WEB 15

ANUNCIO DE PRENSA ESCRITAInformación justa y necesaria.El rojo como color principal.

Aparece lo básico:Logotipo.Eslogan.Como contactarnos.

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EL FOLLETO

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EL CARNET DE SOCIO

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WWW.TRANSBICI.ES

PAGINA WEB\PAGINA WEB TRANSBICI.htm

Página web simple, pero a la vez, se refleja toda la información deseada por el cliente.

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NUESTRA PROMOCIÓN DE VENTA

Como principal y primera promoción, hemos decido obsequiara los 50 primeros socios de TRANSbici, con un magníficollavero con brújula con el logotipo de nuestra empresa.

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GRACIAS POR SU ATENCIÓN!!!

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