TRABAJOS DE MANTENIMIENTO Y CONSERVACIÓN DE LA MURALLA DE IBIZA

Subvención Nominativa del Ministerio de Cultura para 2012

AYUNTAMIENTO DE EIVISSA CONCEJALIA DE CULTURA Y PATRIMONIO

MEMORIA HISTÓRICA

De la fortificación renacentista que envuelve la ciudad histórica de Dalt Vila destaca la conservación íntegra de todo su perímetro así como de gran parte de sus elementos originales. El primer proyecto fue diseñado por el ingeniero italiano Giovanni Battista Calvi y las obras en el recinto comenzaron el año 1555. Durante la primera fase fueron construidos los baluartes de la parte de poniente, la más débil de la ciudad.

El nuevo sistema de fortificación reseguía inicialmente el perímetro de las antiguas murallas medievales pero sustituyéndolas por modernos lienzos y baluartes ataluzados, que incorporan los avances de la arquitectura militar desarrollada en Italia desde la primera mitad del siglo XVI y fueron introducidos en los territorios peninsulares por ingenieros como Benedetto de Rávena, que estuvo al servicio de Carlos I y el propio Calvi que trabajó para Felipe II.

Cuando Giacome Palearo Fratin en 1575, se hizo cargo de la continuación de las obras de la muralla, no tocó la obra realizada por Calvi en la zona de poniente pero sí modifico el cierre de la muralla proyectado para el frente norte que daba a la bahía, y amplió la fortificación hasta abrazar con ella el padrastro y arrabal de santa Lucía. Estos cambios hacieron que los baluartes de Fratin sean estructuras de tamaño muy superior a los ya construidos y quizá por ello más impresionantes a primera vista, sobre todo teniendo en cuenta que son los que vemos al llegar a las murallas y entrar al recinto por el Portal del Mar, que data también de este periodo.

En cuanto a la traza, la obra de Fratin está compuesta básicamente por una cortina con la nueva puerta del mar y 3 medios baluartes; el de San Juan que completa el medio baluarte de Calvi que se aprovecha, el de Santa Lucía que se cierra con una suerte de tijera sobre el acantilado y el llamado revellín al pie de Santa Tecla. Hay 3 casamatas en la traza, aunque en algún plano tardío se observa una cuarta en el ángulo entrante de la tijera que podría de esta forma cruzar fuegos sobre la punta del baluarte de Santa Lucía. Pero dichas “casamatas” son más bien plazas bajas descubiertas sin bóvedas.

El mayor tamaño del baluarte hace que el flanco sea mayor y sólo junto a la cortina se retranquea, de forma que la parte que sobresale forma una especie de orejón. La disposición de la artillería también varía y el flanco retirado aloja las troneras de la plaza baja mientras que el flanco exterior avanzado aloja troneras en el parapeto ya que hay mucho más espacio que en la casamata.

Aunque llama la atención la enorme dimensión de los baluartes proyectados por Fratín así como la amplitud de los flancos, su tamaño es el normal de la época y su diseño es similar al de otras obras suyas, como la Ciudadela de Pamplona o la Goleta, y las de de otros ingenieros.

Aunque la traza de Ibiza no cierra hasta el mar, englobando el puerto, aprovecha la altura de su obra para disponer las dos caras de los baluartes de San Juan y Santa Lucía como auténticos caballeros sobre el puerto.

El baluarte de santa Lucía pertenece a una tipología en la que se mezcla la tenaza y el baluarte, lo que Cristóbal de Rojas en su tratado llama medio baluarte, siendo Rojas además un ingeniero que tanto en sus obras, por ejemplo Cádiz, como en su tratado incorpora a veces, tal como hizo Fratín, el uso de tenazas en lugar de baluartes.

Los parapetos quedaron parcialmente inconclusos y se irán completando entre el XVII y el XVIII. En 1605 el ingeniero Tiburzio Spannochi, Ingeniero Mayor de los reinos de España, informaba

sobre Ibiza que le faltaban los terraplenes, "y sus parapetos por todo alrrededor, de diez años a esta parte no se a fabricado sino muy poco". Decía también que había que continuar la obra hasta ponerla en perfección, sin exceder en ello nada de la traza de Fratin. Los parapetos no debían ser de un ancho excesivo, sobre todo en los dos baluartes ordenados por el Fratin, ante los cuales "no ay plaça para plantar artillería por ser a la orilla de la mar".

Pese a que en 1667 el gobernador Jerónimo García había informado que el parapeto de la muralla estaba ya "con toda perfección", en el informe de Castellón queda clarísimo que no era así, y desde luego la parte entre San Pedro y Santa Lucía era la que peor estaba en cuestión de parapetos en las plazas altas, que debían ser de cinco o seis pies de grueso, o lo que permitiera la muralla en cada caso, porque si eran mayores "no se podría ejecutar operación alguna en ellas, por la poca capacidad de las golas".

Dicho informe también recuerda que en el baluarte de santa Lucía había que rehacer la garita que había derribado un rayo, y levantar el parapeto de la cara que daba hacia el puerto de seis pies de grueso, sin hacer falta más porque los tiros le podrían llegar sólo desde la Marina, es decir, un lugar bajo.

1y 2 .- Planos de Fratín de 1579 3- Plano de Juan Alonso rubián de 1579

DOCUMENTACIÓN GRAFICA Y FOTOGRAFICA

BALUARTE DE SANTA LUCIA

Los parapetos antes de la intervención del año 2000

El baluarte en el año 2005

Estado actual

Derramas y lateral parpeto

Muro interior parapetos

Troneras

Garita

MEMORIA DE OBRAS

Descripción de las obras:

Las actuaciones previstas consisten:− Eliminación de vegetación de los paramentos exteriores de todo el baluarte y el lienzo de

muralla entre Santa Lucia y San Juan, que incluye la limpieza minuciosa del Portal de las Tablas.

− Intervención en los parapetos y pretiles del baluarte de Santa Lucía − Restauración interior y exterior de la garita, manteniendo su estructura y morfología

I.- Limpieza de vegetación

Se procederá a la aplicación de herbicida de choque mediante pulverización del producto directamente sobre la planta, así como la posterior retirada de la misma. El herbicida será inocuo para las personas y el medio ambiente.

II.- Intervención sobre los parapetos

Comprende dos actuaciones diferenciadas: una consiste en reparar las las derramas de costra cal realizadas en una intervención anterior. La otra actuar sobre los pretites interiores y cantoneras de las troneras existentes en el baluarte.

En las derramas de Santa Lucía se intervino en el año 2000, formadas de tierra y piedras se encontraban en un estado deplorable y las raíces de la abundante vegetación que las cubria había comenzado a desplazar las cantoneras y mampuestos de la cara exterior de la muralla, con peligro de desprendimiento de partes de la muralla. Durante los trabajos se recuperaron un conjunto de troneras originales que habían quedado ocultas por rellenos posteriores y las derramas fueron cubiertas con costra de cal.

Aquella actuación fue realizada con criterios muy similares a los previstos en el Plan Director, que son los que se aplicarán en la actuación propuesta. Dichos criterios establecen lo siguiente:

• Antes de intervenir se documentará arqueológicamente tanto el parapeto como el nivel del suelo de la plataforma interior.

• En función de cada tipo de parapeto se definirá el remate, pero el criterio general es rematar los parapetos según el derrame original pero evitando dejar la coronación desprotegida o

• Todos los parapetos y las rasantes interiores a los pretiles se excavarán con metodología arqueológica para verificar sus distintas etapas y reformas.

• La restauración tenderán a dar una imagen uniforme del parapeto pero dejando elementos vistos que permitan identificar las reformas o las antiguas troneras tapadas.

La tipología de los parapetos de Santa Lucía son de derrame recto rematado con costra de cal y en el año 2000 ya recuperaron la geometría inicial. Los trabajos propuestos se limitaran a reparar las partes degradadas de la costra de cal, sellar los bordes exteriores y juntas y fisuras que se han abierto, para ello se seguirán utilizando materiales similares a los empleados en su día

Sobre los pretiles interiores no se intervino en el pasado, por lo que en la actualidad presenta un nivel de degradación mayor. La mampostería irregular, que los caracteriza, sufre pérdidas de

juntas y en algunos puntos desprendimientos de piedras. No está prevista su modificación ni en cuanto a altura ni morfología. La intervención se limitara al saneado de las partes degradadas y reposición de las pérdidas. Asimismo se aplicará un tratamiento especial a los cantos de las troneras formadas por piezas de marès talladas para adaptarlas a las aberturas de dichos elementos defensivos

III.- Restauración de la garita En las fábricas de la garita se procederá a la eliminación manual de morteros en mal estado en paramentos interiores y exteriores para a continuación consolidad las fachadas de fábrica y los revestimientos originales con morteros de cal.

De ser necesario se sustituirán aquellos sillares que sufran pérdidas superiores a la mitad de su volumen, y los que presenten pérdidas de pequeña entidad serán reconstruido manteniendo el formato original de la piedra. Se eliminara la solera de hormigón interior y se sustituirá por otra similar de mortero cal. El entorno de la garita será recubierto por costra de cal similar a la de las derramas.

Clasificación del contratista:

Dada la entidad de las obras que se proponen, así como el importe del presupuesto no se precisa clasificación del contratista. Por el importe y de acuerdo al Texto Refundido de la Ley de Contratos Públicos, la contratación se realizará mediante negociado sin publicidad.

Obra completa:

Teniendo en cuenta que los trabajos a que se hace referencia en el presente proyecto son susceptibles de ser entregados y puestos en servicio una vez finalizados los mismos puede darse la calificación de OBRA COMPLETA

Garantía y plazo:

Dado el carácter de las obras que se plantean, tanto en lo que hace referencia a su cuantía como al plazo de la garantía se estará a lo que para estos casos se establece en la legislación vigente.

Control de las obras:

La vigilancia y control de los trabajos será llevada a cabo por el personal adscrito a los Servicios Técnicos dependientes de los departamentos de Patrimonio y de Obras, Mantenimiento y Salud Pública, que sean designados por el Ayuntamiento.El contratista estará, en lo que a estos trabajos hace referencia, a las ordenes e indicaciones que emanen de la dirección técnica, independientemente de las condiciones y consideraciones contenidas en la presente memoria valorada y el correspondiente Pliego de Condiciones.

Plazo de ejecución de la obra:

Habida cuenta de la pequeña envergadura de las obras a realizar, se estima como plazo máximo para su ejecución el de TRES MESES contados a partir de la firma del acta de inicio

Comprobación del replanteo:

Se levantará un ACTA DE COMPROBACION DEL REPLANTEO de común acuerdo entre la empresa adjudicataria y la dirección facultativa dentro del plazo de 10 días contados a partir de la fecha de adjudicación definitiva y una vez comunicada ésta por escrito al contratista.

Acta de Recepción:

Será solicitada por escrito, una vez finalizada la obra, por la empresa adjudicataria y se levantará la correspondiente acta, contándose el inicio del plazo de garantía a partir de la fecha del Acta de Recepción.

Pago:

El pago de los trabajos ejecutados, teniendo en cuenta todas las circunstancias de la obra se efectuará previa certificación mensual de obra expedida por la dirección de la obra y debidamente conformada por persona autorizada de la empresa adjudicataria.

Presupuesto:

Asciende el presupuesto de los trabajos que se proponen a la cantidad de 55.077,15€ (IVA incluido)

Eivissa a 31 de agosto de 2012

Fdo: Eva Riera Lock Rosa Gurrea Barricarte Arquitecta Técnica Municipal Técnica de Patrimonio