trabajo_grupal_momento3_2015_2 (1)

8/15/2019 trabajo_grupal_momento3_2015_2 (1)

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Trabajo Grupal

Momento 3

Metodología para investigar alternativas de solución.

Por

Mairodys Quintero Tamayo 1 -ódigo 1!"#11!$%$

Mayra &lejandra 'asto %- ódigo - 1!"("3)$)*

+,ctor miro el/s0ue el/s0ue 3- ódigo - 11)")""3)%

&dison +ostia #- ódigo

2ombre del curso- Metodología de la nvestigación

Grupo4

1!!1!35%(!

Presentado a

TAMARA CHACON

Universidad Nacional Abierta y a Distancia UNAD

ESCUELA SOCIALES, ARTES Y HUMANIDADES ECSAH

CEAD !ALLEDU"AR


2/9


3/9

3


4/9

(

FRECUENCIA DE E!#ADO CI$I%

Muestra 19

Estado civil CódigoFrecuencia

absolutaFrecuencia

relativaFrec. RelativaAcuulada

Casado 1 11 58% 58%

Soltera 2 6 32% 90%

Union Lire 3 1 5% 95%

!iudo 4 0 0% 95%

Se"arado 5 1 5% 100%

19

1

11

0.582

6

0.323

1 0.05

(

0 0

5

1 0.05

FRECUENCIA DE ESTADO CIVIL

Casado )oltera Union *ibre +iudo )e,arado

FRECUENCIA DE NI$E% DE E!#UDIO!Muestra 19

Nivel de estudios codigo&recuenciaabsoluta

&recuenciarelativa

Frec. RelativaAcuulada

#in$uno 1 0 00% 00%

&rimaria 2 2 105% 105%

Secundario 3 0 00% 105%

'ecnico 4 10 526% 632%

Uni(ersitario 5 7 368% 1000%

19


5/9

5

11%

53%

37%

FRECUENCIA DE NIVEL DE ESTUDIOS

Ninguno -ri%aria )ecundario

ecnico Universitario

FRECUENCIA DE E!#RA#OMuestra 19

Estrato Código Frecuencia absoluta Frecuencia relativa Frec. Relativa Acuulada1 1 8 42% 42%

2 2 7 37% 79%

3 3 4 21% 100%

4 4 0 0% 100%

5 5 0 0% 100%

6 6 0 0% 100%

19

1 2 3 ( 5 6

(2/ 3/ 21/

0/ 0/ 0/

1

2

3

(

5

6

8

(

0 0 0

FRECUENCIA DE ESTRATO

Frecuencia relativa Código Frecuencia absoluta


6/9

6

1 2 3 ( 5 6 8 ' 10 11 12 13 1( 15 16 1 18 1'0.00

1.00

2.00

3.00

(.00

5.00

F!C$RE) -R$EC$RE) "E RE)#$ +!* EN -E!$NE)

)enti%entos e%ociones Factor -rotector4Riesgo

Co%,orta%ientos en la va Factor -rotector4Riesgo

Creencias -ensa%ientos Factor -rotector4Riesgo

Nivel de Conoci%iento Factor -rotector4Riesgo

%actores de &rotectores y ries'o vial en &eatones a &artir del bare(o)

#)merode

"ersonas

Sentimentos *emociones

+Factor &rotector,-ies$o.

Com"ortamientos en la (/a


Creencias *&ensamientos


#i(el deConocimiento


1 320 355 267 300

2 320 400 333 250

3 300 400 133 350

4 320 373 167 350

5 300 473 167 350

6 240 382 333 300

7 240 373 333 375

8 280 382 333 375

9 280 391 300 250

10 240 364 367 250

11 300 373 367 250

12 460 391 433 225

13 300 373 400 275

14 260 400 333 275

15 300 464 300 350

16 380 345 267 150

17 380 336 300 250

18 420 355 367 250

19 340 373 367 275

Escala $alores


7/9

esa(orale+actor deries$o. 100 7 299

Moderada 300 7 399Fa(orale+actor

"rotector de ries$o. 400 7 500

Medidas *#e se deben i(&le(entar &ara red#cir o evitar los accidentes de tr+nsito se'n

los &eatones)

"ara los &eatones

• aminar por las aceras y en caso de 0ue no eHistan9 se debe caminar por el lado i0uierdo de

la calle para tener el tr/nsito de 7rente.

• ruar las calles en las es0uinas9 o por las onas de paso. 2unca se debe cruar por la mitad

de la calle o entre las 7ilas de carros.

• =ijarse a ambos lados de la vía antes de cruar la calle.

• Cespetar las luces del sem/7oro9 por lo 0ue se debe cruar la calle cuando este se encuentre en

rojo o cuando el sem/7oro peatonal lo indi0ue.

• Cespetar la se:al de &6TD9 ya 0ue los carros de la otra vía tienen el paso y no se van a

detener.

• ruar por los puentes peatonales9 cuando eHistan.

• 2o cruar delante de un autobAs u otro ve8ículo9 ya 0ue puede venir otro carro.

• Ftiliar ropa de colores llamativos si se va a caminar durante la noc8e o con lluvia9 ya 0ue en

estas circunstancias la visibilidad se reduce.

• Cespetar todas las se:ales de tr/nsito y normas 0ue brindan mayor seguridad.

• Para prevenir los accidentes de tr/nsitos primero 0ue todo producir un cambio en los

conceptos9 actitudes y conductas de una parte de la sociedad.

• 2o cruar las vías9 ni la instalación de una se:al de tr/nsito 0ue pro8íbe esta acción.

• Cealiar campa:as de sensibiliación con los ciudadanos para 0ue tenga un buen uso de las

cebras.

• Prevenir 0ue los peatones9 crucen las calles9 donde se produce buen tr/7ico de ve8ículos9 y

tomen pasos seguros.

• Tener constantes ampa:as de pedagogía para evitar accidentes9 evitando el mal

comportamiento de algunos usuarios 0ue no usan la cebra ni los cruces sema7óricos en esta

vías

• 2o tomar sitios críticos o puntos negros donde 8ay alta vulnerabilidad de accidentes con los

peatones.

• Tomar Cutas seguras las cuales son mecanismos para disminuir el riesgo de ser atropellados9

organiación de la comunidad para estimular la seguridad de peatones y ciclistas.


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8

• 6as acciones se 8an orientado a mejorar actitudes y comportamientos por parte de peatones y

conductores. corresponden a educación a peatones.

• mplementar acciones orientadas a modi7icar estructuras viales o carreteras cuyo 7in principal

es reducir la velocidad de los ve8ículos9 mejoraran do la visibilidad del peatón ntre las

medidas9 encaminadas a reducir la velocidad de los autos se encuentran reductores de

velocidad9 vialetas9 estrec8amientos9 glorietas9 c8icanas y mAltiples se:aliadores en la vía o

en sus costados9 boyas9 lomos9 entre otras9.

• mejorar la visibilidad del peatón9 y pueda cruar por las calles 0ue se encuentran pasos a

nivel demarcados y con se:aliación luminosa.

Re-erencias biblio'r+-icas


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'

• Guía Metodológica para la Población &dolescente entre los 1! y los 1% a:os y 11 meses

de edad. Seguridad vial . Cecuperado el 1# de octubre de %!1( de4

http://www.binasss.sa.cr/adolescencia/todas/Seguridad%20vial.pdf

• &oreno *oada9 2013 Co%,orta%iento de %uertes lesiones accidentales

nstituto Nacional de &edicina *egal Ciencias Forenses. Recu,erado en: http://www.medicinalegal.gov.co/documents/10180/188820/F!"#S$S201&'(

muertes)lesionesacc.pdf/fa'c1212(df2*(*'f+(,a10('cde-*&ce0&f

• ;. Rodrgue < ;. Ca%,uano. 2010 &edidas de ,revención ,ri%aria ,ara

controlar lesiones %uertes en ,eatones =o%entar la seguridad vial Rev.

salud ,>blica. 12 3: ('?50'9 2010.Recu,erado en:

http://www.scielo.org.co/pdf/rsap/v12n&/v12n&a1'.pdf

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