trabajo retenedor

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  • 7/26/2019 Trabajo Retenedor

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    UNIVERSIDAD INTERNACIONALDEL ECUADOR

    FACULTAD DE MECNICAAUTOMOTRIZ

    RECONTRUCCIN DE MOTORES

    TEMA:FABRICACIN DE UN RETENEDOR

    HECHO DE CAUCHO SINTTICO DE NITRILO

    PARA EL USO EN LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ.

    AUTOR: ANDRS DURANGO

    Quito, 27 d !"o d# 2$%&'

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    1

    NDICE1 Tema: 2

    2 O()ti*o+2

    2.1 Objet!" #e$e%&' 2

    2.2 Objet!"( e()e*+,*"( 2 -i./t+i+2

    0 M1"o t/"io

    3 T41"io 5

    -.1 C&)+t'" 1/Normas de fabricacin para retenedores de aceite 0

    -.2 C&)+t'" 2/ Tipos de cauchos sintticos 2

    -. C&)+t'" / Caucho sinttico de nitrilo 23

    -..1 Composicin qumica 23 -..2 Variedad de caucho sinttico de nitrilo 24

    -..Procesos de fabricacin 24

    -..3 Vulcanizacin 25

    -.3 C&)+t'" 3/ Pruebas y control de calidad de los retenedores de caucho de nitrilo 20

    & Co!#u+io!+ 6 "o4!d1io!+ %

    4.1 C"$*'("$e( 1

    4.2 Re*"6e$7&*"$e( 2

    7 i(#io8"191 2

    ; A!

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    2. Objetivos:

    2.1. Objetivo general: fabricar un retenedor de caucho sinttico de nitrilo para la

    utilizacin en la industria automotriz.2.2. Objetivos especficos

    !.!.". Conocer las normas de fabricacin para retenedores de aceite.!.!.!. #eterminar los diferentes tipos de cauchos sintticos e$istentes.!.!.%. &specificar las caractersticas y el proceso de fabricacin que debe tener el

    caucho sinttico de nitrilo.!.!.'. #eterminar las pruebas que se deben realizar para determinar la calidad.

    3. Hiptesis

    Los retenedores de caucho sinttico de nitrilo fabricados en el Ecuador cumplen con

    los estndares?

    4. Marco terico

    &l caucho en su estado natural se lo encuentra en el l(te$ producido en una cierta

    )ariedad de (rboles* entre los cuales est( el (rbol de la especie +e)ea ,rasiliensis* de la

    familia de las &uforbiaceas* ori-inario de la cuenca sur del rio mazonas.

    nti-uamente se la encontraba /nicamente en los arboles sil)estres de las sel)as

    sudamericanas* pero debido al inters por parte de los europeos que -ener los productos

    hechos por los 0ndios en el Valle de la mazonia* comenzaron a realizar pruebas*

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    descubriendo que se poda corre-ir errores de escritura con una -oma e$trada de un (rbol.

    &sto fue descubierto por 1oseph Priestley* lo que hoy se conoce como borrador. 2ue-o*

    sur-ieron numerosas ideas sobre su aplicacin* como para zapatos* abri-os* etc. Fue

    entonces que en "345 el brit(nico +enry 6ic7ham contrabandeo m(s de 48*888 semillas de

    +e)ea ,rasiliensis fuera de ,rasil* las cuales -erminaron con $ito en los in)ernaderos de

    los 9ardines bot(nicos en 2ondres. Tambin se plantaron cerca de !*:88 semillas en zonas

    tropicales del medio oriente como ;in-apur* tra planta de la cual se puede obtener caucho es el (rbol del hule* conocido como

    Castilloa el(stica* ori-inaria de

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    ":@D* el noroccidente de Pichincha ""@D= adem(s de la zona c(lida de Cotopa$i y en

    Buayas* ambas con el "@* se-/n un censo elaborado en el !88?.

    2a forma o el mtodo de obtencin del caucho es por medio de un tratamiento

    sistem(tico de san-radoG* el cual funciona de la si-uiente manera. Primero* se realiza un

    corte en forma de (n-ulo a tra)s de la corteza hasta lle-ar al te9ido )e-etal ane$o !D.

    2ue-o* se coloca una )asi9a para reco-er el l(te$* que tiene la apariencia de un 9u-o

    lechoso* que se desprende o que fluye lentamente de la herida del (rbol ane$o %D.

    2a composicin del l(te$ es diferente en las distintas partes del (rbol. Beneralmente* el

    porcenta9e de cacho decrece del tronco a las ramas y ho9as. >tro factor importante que

    afecta la composicin del l(te$* es la poca del aHo* as como el tipo de suelo y la lnea o

    casta del (rbol.

    &l l(te$ es una secrecin irre)ersible o producto de desecho del (rbol* por lo tanto*

    mientras m(s se e$trae* m(s secrecin -enera el (rbol. &ste l(te$ es producido en el

    protoplasma por reacciones bioqumicas de polimerizacin catalizadas por enzimas.

    &l l(te$ fresco debe ser transformado a caucho seco tan pronto como sea posible lue-o

    de haber sido recolectado. Primero* se cuela por un tamiz de l(mina perforada para eliminar

    partculas de ho9as y corteza. &n se-uida se diluye de su concentracin de %8I%:@ de

    caucho a un total apro$imado de "!@. l-unas plantaciones usan un hidrmetro especial

    llamado

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    &l (cido frmico est( considerado como el me9or de los coa-ulantes para el caucho

    natural* pero el (cido actico se us tambin mucho. >tros (cidos* el alumbre ordinario y el

    alumbre de amonio han sido usados como coa-ulantes. 2a cantidad de (cido requerida*

    depende del estado de los (rboles y de las condiciones clim(ticas. 2os (rboles 9)enes dan

    un l(te$ inestable y durante la san-ra ha de aHadirse al mismo al-o de amonaco para

    ase-urar su estabilidad hasta su manufactura. &ste amonaco ha de tomarse en cuenta al

    determinar la cantidad de (cido necesario. &l l(te$ de (rboles -randes* que no ha recibido

    amonaco* necesita '8 ml de (cido frmico ?8@D por cada "88 litros de l(te$ con "!@ de

    slidosD. &l (cido de ?8@ se diluye en a-ua hasta una concentracin de '@ y se mezcla

    muy bien con el l(te$. &l )olumen de (cido debe controlarse cuidadosamente* pues el

    e$ceso impide la coa-ulacin. &n inter)alo de p+ de :.8: a '.44 est( el punto isoelctrico

    en que se efect/a la coa-ulacin del caucho. #icho inter)alo se denomina tambin primera

    zona de slido.

    2as propiedades fsicas que se obtienen del caucho natural )aran se-/n el

    procedimiento que se le ha dado* pero principalmente por la temperatura. ba9as

    temperaturas* el caucho se torna r-ido y cuando se con-ela en estado de e$tensin adquiere

    una estructura fibrosa. Por el contrario* a altas temperaturas* m(s de "88 JC* se ablanda y

    sufre alteraciones permanentes debido a su naturaleza pl(stica. &sta plasticidad )ara como

    se mencion anteriormente* de un (rbol a otro* tambin del proceso desde el estado de l(te$

    y factores ad)ersos como bacterias que hayan influido en su o$idacin. &stas propiedades

    fsicas pueden modificarse dentro de ciertos lmites mediante la adicin de productos

    qumicos.

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    &l caucho natural tiene adem(s la )enta9a de disol)er o dispersar -ran )ariedad de

    sustancias* tales como el azufre* colorantes* (cido esti(rico* NIfenilI!Inaftilamina*

    mercaptobenzitiazol* pi-mentos* aceites* resinas* ceras* ne-ro de carbono y otras.

    2as aplicaciones del caucho natural son muchas* pero en la que m(s se utiliza es en la

    fabricacin de neum(ticos y llantas para autom)iles ane$o 'D. Tambin en artculos

    impermeables y aislantes como -uantes de cocina ane$o :D* etc.* debido a las e$celentes

    propiedades de elasticidad y resistencia ante los (cidos y las sustancias alcalinas. >tros usos

    que se la da son para hacer rompe )elocidades ane$o 5D* protectores de columnas* topes

    para parqueaderos ane$o 4D* en zapatos* chupones en los biberones* 9u-uetes y un sinfn de

    artculos que usamos en el diario )i)ir.

    &l caucho natural en el &cuador y en el mundo entero tiene una -ran demanda debido a

    la cantidad de productos que se realizan con este. ni)el nacional la produccin* se-/n

    datos del 0nstituto Nacional utnomo de 0n)esti-aciones -ropecuarias 0niapD* es menos

    del %8@ del caucho que se demanda. Pero* este dficit no es solo a ni)el nacional* sinotambin a ni)el internacional. ;e-/n datos del !885 del 0nternational Eubber ;tudy Broup*

    con sede en ;in-apur* la produccin anual es de 353! millones de toneladas y el dficit es

    de 58 millones de toneladas.

    2as cantidades requeridas en el &cuador son m(s modestas* pero el dficit es mucho

    mayor. 2os datos del 0niap muestran que la produccin anual es de '588 toneladas anuales

    apro$imadamente* y la demanda es de "!488 toneladas* teniendo un dficit apro$imado del

    48@. &l caucho que no se produce debe importarse de otros pases productores como es

    Buatemala* en Centroamrica.

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    Kno de los principales obst(culos que e)itan abastecer con la demanda nacional es que

    las plantaciones requieren de un periodo de desarrollo de entre seis y siete aHos antes de ser

    producti)as y* debido a un hon-o llamado il de NeL 1ersey se pudo producir este caucho a -ran escala* eliminando de esta

    forma el dficit de caucho.

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    #esde entonces se han elaborado una )ariedad de productos con propiedades fsicas

    muy similares a las del caucho natural* con)irtindose en los principales sustitutos de este.

    estos sustitutos qumicos se los conoce -enricamente como caucho sinttico.

    &l caucho sinttico es un copolmero* que son polmeros constituidos por monmeros

    diferentes* elaborado artificialmente mediante reacciones qumicas conocidas como

    condensacin o polimerizacin* a partir de determinados hidrocarburos insaturados. Kna

    aplicacin de los cauchos sintticos son los retenedores de aceite en la industria automotriz*

    como son los retenes de bancada* distribucin* (rbol de le)as* )(l)ulas* para rueda

    delantera* trasera* piHn* salida de ca9a* etc. &stos retenes se aplican para la estanqueidad de

    e9es que tienen un mo)imiento de rotacin.

    2a misin principal de los retenedores es* como su nombre lo indica* la de retener

    elementos de lubricacin* como puede ser aceite* a-ua* -rasa* e)itando de esta forma la

    fu-a del lubricante. &)ita tambin que dos fluidos que se encuentren en compartimentos

    diferentes se mezclen. >tra funcin que cumple es la de impedir que sustanciasper9udiciales a-ua* pol)o* etc.D entren al sistema* es decir* realizar un selle. Tambin sir)en

    para bloquear salida de -ases o lquidos de traba9o* como es el e9emplo del retenedor de

    )(l)ula ane$o 3D* que e)ita que los -ases in-resen al tapa )(l)ulas.

    &n la industria automotriz e$isten principalmente ! clases de retenedores. 2os

    retenedores cubiertos totalmente de -oma y los retenes dobles. &l retn cubierto totalmente

    de -oma ane$o ?D es el m(s usual* debido a su acoplamiento el(stico que permite que el

    mecanizado del alo9amiento posea una mayor ru-osidad* tolerancias menos estrechas*

    teniendo un mayor mar-en de dilatacin. >tra caracterstica es que no forman o$ido en el

    a9uste* prote-iendo a la carcasa met(lica contra la o$idacin.

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    2os retenes dobles ane$o "8D son* en cambio* para una estanqueidad m(s se-ura.

    Ktilizados para separar dos fluidos. &s importante el uso de -rasa o aceite entre ambos

    labios para e)itar friccin* lo que causara calentamiento.

    2as caractersticas de este tipo de retenedor son

    9 Casco e$terior met(lico recubierto o sin recubrir.9 2abio de estanqueidad dotado de un muelle* cuya funcin es ase-urar la

    estanqueidad din(mica y est(tica del e9e* es decir* tanto del e9e -irando como en

    reposo.

    5. Temario

    5.1 !"#T$%O 1: &ormas 'e fabricacin para retene'ores 'e aceite.

    2os retenedores dobles deben e$istir siempre que haya un e9e -irando para que operen

    en forma confiable y alcancen la m($ima )ida /til. &ste desempeHo y )ida del rodamiento

    est( en relacin directa con la capacidad del sellado.

    Kn retenedor doble debe cumplir con cuatro funciones principales retener el lubricante*

    separar dos medios diferentes* obturar ba9o presin* e$cluir suciedad y humedad* como se

    obser)a en la si-uiente fi-ura.

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    Figura 1: funciones del retn

    2a nomenclatura aprobada por ;&I;T< para los retenedores de aceite se basa en los

    si-uientes par(metros

    "D ;uperficie de monta9e!D ncho o altura%D Cara e$terior'D Cara interior:D #i(metro interior de la cara interior5D #i(metro del e9e

    4D #i(metro interior libre del labio de sello3D 1ue-o a$ial?D #i(metro interior de la cara e$terior"8D #i(metro del alo9amiento""D #i(metro e$terior del retn"!D Eesorte de espiral

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    Figura 2: nomenclatura SAEAS!"

    &$iste otra norma* la cual clasifica a este tipo de retenedores se-/n sus caractersticas*

    que es la norma #0N %458* en la que se encuentra la si-uiente subdi)isin de los

    retenedores radiales

    Tipo alma met(lica recubierta de -oma.

    Tipo , carcasa e$terior met(lica.

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    Tipo C doble armadura met(lica.

    Tipo ; como la tipo pero con un labio adicional como -uardapol)o.

    Tipo #0N reten sin muelle de pared estrecha* especial para rodamientos.

    Tipo #K> reten de dos labios para separar dos fluidos diferentes.

    Tipo ; P i-ual que el tipo ; pero preparado para soportar mayores presiones.

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    ;e-/n esta norma podemos determinar los componentes principales que forman parte de un

    retenedor* como se aprecia en la fi-ura.

    Figura #: partes principales del retenedor$

    &l labio primario* de selle o de retencin* el cual est( en contacto con el elemento o e9e

    m)il* es el encar-ado de realizar el sellado.

    &l anillo met(lico de apoyo o refuerzo fi-ura 'D es otro elemento fundamental que

    contribuye con el buen funcionamiento de los retenedores sometidos a ele)adas presiones*

    ya que cuando los labios del retenedor est(n sometidos a presin son forzados contra el e9e*

    aumentando la superficie de contacto y tambin se corre el ries-o de que el retenedor se

    desplace a$ialmente dentro del alo9amiento. Cuando esto sucede* aumenta la friccin y se

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    -enera calor* por lo que considerar el perfil y el caucho sinttico a utilizar es fundamental

    se-/n el funcionamiento que )aya a desempeHar el retenedor. &s recomendable ele-ir

    retenes re)estidos de caucho cuando se traba9a a altas presiones con el fin de impedir fu-as

    entre el retn y el alo9amiento.

    Figura %: anillo metlico

    >tro elemento del retenedor es el resorte* que es el encar-ado de mantener al labio

    primario apretado contra el e9e. Tambin e$iste la posibilidad de no contar con este resorte*

    pero m(s para traba9os con -rasa* lubricantes pesados* a un r-imen de )elocidades ba9as o

    que e$iste mucho pol)o* como puede ser en maquinaria a-rcola.

    M finalmente* el labio secundario o -uardapol)o* cuya funcin es la de e)itar o de retener a

    las partculas contaminantes para que no )ayan hasta el labio primario o de retencin.

    Figura &: labio secundario

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    Para la seleccin del retenedor* hay que tener en cuenta las condiciones en las que )a a

    traba9ar* como el tipo de fluido a retener* la presin que debe soportar* la temperatura a la

    cual )a a estar e$puesta debido a la )elocidad del e9e* di(metro del e9e* condiciones

    ambientales y mec(nicas. Como se puede apreciar en la fi-ura 5 el incremento de

    temperatura en relacin al di(metro del e9e y al tipo de fluido.

    Figura ': incremento de temperatura (s dimetro del e)e * tipo de fluido

    Tambin como se muestra en la fi-ura 4* el aumento de temperatura en relacin al di(metro

    y a la )elocidad de -iro.

    Figura +: temperatura (s dimetro del e)e * (elocidad de giro

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    Para lo relacionado a caractersticas tcnicas como dimensiones* presiones* ru-osidad*

    dureza* etc. &sta la normati)a 0;> 5"?'.

    &n relacin a la presin* la norma dice que este tipo de sellantes se usan normalmente

    con presin atmosfrica a un lado* y la parte del fluido a una presin de 8 7Pa a %8 7Pa 8*%

    barD.

    2as dimensiones nominales se )en en la fi-ura 3 y se especifican en la tabla ".

    (1 di(metro nominal

    del e9e

    (2di(metro e$terior del

    retenedor

    )el ancho nominal

    a lado del aire

    b lado del fluido

    Figura ,: dimensiones nominales seg-n .S/ '10%

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    TABLA 1 Dimensiones nominales

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    Para los acabados o terminaciones de los e9es* debe e$istir un bisel o chafl(n como se

    muestra en la fi-ura ? y se especifica en la tabla !.

    (1 di(metro nominaldel e9e que se usa con elretenedor

    'm di(metro menor dele9e con chafl(n

    n-ulo de %8 -rados oradio de "*3 o % mm.

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    Figura 0: chafln del e)e

    Tabla 2 tolerancia en el chafln del eje

    2as herramientas para ensamblar se especifican en 0;> 5"?'I%* y se deberan usar paraase-urarse de que el labio principal no est( daHado. 2a tolerancia de este di(metro se

    especifica en la 0;> !35I!.

    2a dureza de la superficie debe tener un mnimo de %8 C en la escala de Eoc7Lell para

    ase-urar un buen sellado* y se debe ase-urar de que no e$istan imperfecciones.

    Tolerancias 'el sella'o2as tolerancias para el ancho del retenedor recomendadas se encuentran en la tabla %.

    Tabla 3 tolerancia de la anchura

    2as tolerancias del di(metro e$terior del retenedor* para -arantizar un buen selle conrespecto al alo9amiento* as como el o)alamiento* se encuentran en la tabla '.

    &stas tolerancias son /nicamente para alo9amientos ferrosos* si no lo son* se debe consultarcon el respecti)o pro)eedor.

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    Tabla 4 tolerancia del dimetro exterior

    Para la deteccin de defectos )isibles y condiciones de los ensayos se debe re)isar la 0;>

    5"?'I' e 0;> 5"?'I:.

    5.2 !"#T$%O 2: Tipos 'e ca*c+os sint,ticos.

    2a demanda para realizar el caucho sinttico debe cumplir con la funcin para la que est(

    destinado y tambin ser ami-able con el ambiente. l-unas de las consideraciones con el

    ambiente son buena resistencia qumica* buena resistencia al calor y ba9as temperaturas*

    buena resistencia al ozono y el clima.

    2as demandas funcionales en cambio son alta resistencia al clima* ba9a friccin* ba9a

    compresin* y buena elasticidad.

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    &n adicin* considerando los costos de produccin y la calidad* no se puede realizar un

    caucho sinttico que cumpla con todas estos requerimientos. Por lo que* se realizan diferentes

    tipos de cauchos sintticos se-/n los requerimientos* los cuales cumplen con diferentes

    criterios.

    5.2.1 Tipos 'e ca*c+os sint,ticos

    2os tipos m(s comunes utilizaos en la industria automotriz son de nitrilo

    N,ED* de poliacrilico C

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    JC. ;u resistencia al des-aste es considerablemente inferior al de nitrilo. l

    i-ual que el N,E* posee poca resistencia a fluidos arom(ticos y polares.&ste tipo de retn se lo utiliza m(s con lubricantes &P y P0IB2* los que se

    encuentran com/nmente en motores* transmisiones y diferenciales deautomotores.

    5.2.1.3 0ilicona -M/

    Tiene la me9or resistencia al calor y al frio de todos los cauchos. ;u

    resistencia al clima y ozono es e$celente. Eesiste contra aceites minerales

    alif(ticos y a la mayora de los tipos de -rasa. &s un buen aislante. ;u

    r-imen de funcionamiento es entre I5!J y Q"4:JC.Para compuestos est(ndar su resistencia al des-arro y traccin es pobre. ;u

    resistencia al des-aste es pobre* al i-ual que a aceites arom(ticos y aceites

    minerales o$idados. &l silicn no es compatible con los lubricantes &P o

    P0SB2. pesar de su precio ele)ado* la aceptacin es buena debido a su estabilidad

    trmica* su constancia de propiedades de aislamiento elctrico* su

    repelencia al a-ua y sus caractersticas antiIadhesi)as.2os retenedores de este tipo se usan en los motores de -asolina de alto

    octana9e y motores diesel.5.2.1.4 l*ora'o -M/

    2a resistencia contra aceites y combustibles es me9or que cualquier tipo de

    caucho. &s el /nico resistente a hidrocarburos aromatizados y clorados.&$celente resistencia al calor* hasta m(s de !88 JC. &$celente resistencia al

    clima y ozono* al i-ual que a (cidos inor-(nicos* fluidos hidr(ulicos sintticos*

    o$i-eno* etc. Eesiste a la mayora de fluidos que destruiran a los de nitrilo y

    silicona.;us des)enta9as son que el lmite de fle$ibilidad en fro es entre I!8J a I!:JC*

    su resistencia a la traccin y des-arro tiene su lmite por sobre los "88JC. Pobre

    resistencia a sol)entes polares.

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    2os cauchos de fluoroIcarbono y fluorosilicona est(n entre los elastmeros m(s

    caros del mercado. ;e los utilizan en piHones de e9es* motores de alto

    rendimiento y motores disel.

    5.2.1.5 "TConocido tambin como tefln. Tiene buenas propiedades mec(nicas y una

    resistencia qumica e$cepcional. #ebido al coeficiente de rozamiento muy ba9o

    permite )elocidades altas. Traba9a en un amplio ran-o de temperatura entre

    I:8J a !48JCD.&specialmente diseHado para funcionamiento en seco. &$celente resistencia a

    los fluidos.5.2.2 omparacin entre los 'iferentes ca*c+os sint,ticos

    &n las tablas : y 5 se puede apreciar las diferentes comparaciones de las

    caractersticas de los cauchos sintticos. &n la tabla 5* la simbolo-a que se

    utiliza es , ,uena* ceptable y P Pobre.

    Tabla 5 comaraci!n de cauchos sint"ticos

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    Tabla # $omatibilidad con los fluidos

    5.3 !"#T$%O 3: a*c+o sint,tico 'e nitrilo.

    &l caucho sinttico de nitrilo* se-/n las caractersticas descritas en el captulo anterior* y

    teniendo en cuenta que su costo de produccin es menor en relacin a los otros tipos* es el m(s

    com/n en la industria automotriz* por lo que se detalla m(s a fondo las propiedades de este tipo de

    caucho sinttico.

    5.3.1 omposicin 6*mica&st( formado por acrilonitrilo y )arios monmeros de butadieno* perteneciendo

    a la familia de los copolmeros no saturados. &n la fi-ura "8 se puede )er su

    composicin qumica -eneral.

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    Figura 1: frmula 3u4mica general de los cauchos de nitrilo

    2a proporcin de acrilonitrilo puede )ariar desde "3@ al '8@.

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    ;e-/n los compuestos que se usen* se puede dar diferentes propiedades a

    este tipo de caucho N,E* para me9orar sus propiedades y caractersticas.;e puede aHadir a la cadena un tercer monmero para obtener el caucho de

    nitrilo carbo$ilado UN,ED* el cual act/a como un refuerzo d(ndole me9orespropiedades mec(nicas al compuesto.

    Tambin se puede a-re-ar un antio$idante a la cadena polimrica* d(ndole al

    caucho N,E una proteccin adicional durante prolon-ados tiempos de ser)icio

    en e$posiciones de aire y fluidos. &s posible tambin hidro-enar parcial o totalmente la cadena molecular

    N,E* dando como resultado polmeros altamente resistentes a la temperatura*

    aceites calientes y al ozono. este tipo de cauchos se los conoce como cauchos

    de nitrilo hidro-enado +N,ED. 2as diferentes )ariantes del caucho sinttico de nitrilo son ob)iamente m(s

    costosas debido a la me9ora de al-unas propiedades.

    5.3.3 "rocesos 'e fabricacin

    &l caucho N,E es producido por el sistema de polimerizacin en emulsin

    de butadieno y acrilonitrilo. ;e lo puede fabricar de dos maneras* las cuales se

    las realiza en fro o en caliente. &n el caliente se aHaden al reactor o tanque de polimerizacin un

    emulsionante 9abnD* !Ipropenonitrilo* )arios monmeros de butadieno

    incluido el "*%Ibutadieno y el "*!IbutadienoD* acti)adores -eneradores de

    radicales y un catalizador. &l a-ua sir)e como medio de reaccin dentro del

    reactor. 2os reactores se calientan a %8I'8JC para facilitar la reaccin de

    polimerizacin y promo)er la formacin de ramificaciones en el polmero.

    #ebido a que )arios monmeros capaces de propa-ar la reaccin est(n

    in)olucrados en la produccin de caucho nitrilo* la composicin de cada

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    polmero puede )ariar dependiendo de la cantidad de cada reactor que se

    pon-aD.G

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    Figura 1#: 8roceso de produccin de 567

    &l proceso en frio es muy similar* la /nica diferencia es que a los reactores o

    compuestos se los calientan a temperaturas entre :I!:JC y la reaccin termina

    cuando se alcanza el 48 38 @ de con)ersin. ,a9o estas condiciones se

    forman menos ramificaciones en los polmeros* lo cual distin-ue a estos de los

    calientes.Toda la materia prima para realizar este tipo de cauchos es importada ya que

    en el pas no e$isten estos componentes qumicos.5.3.4 *lcani7acin

    l finalizar el proceso de fabricacin* se debe )ulcanizar al caucho sinttico*

    en el cual se calienta el caucho crudo en presencia de azufre a unos ":8 JC

    apro$imadamente para que el caucho se )uel)a m(s duro* resistencia al frio y

    otras propiedades. Para darle forma se coloca el caucho en una prensa a altas

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    temperaturas contra el molde para darle la forma respecti)a. Ver los ane$os "" I

    ":.

    Figura 1%: (ulcani9acin del caucho en su molde con una prensa

    Para tener una referencia )er en ane$os las caractersticas del caucho de nitrilo

    e$clusi)as de Cauchos Vi7in-o.

    5.4 !"#T$%O 4: "r*ebas 8 control 'e cali'a' 'e los retene'ores 'e ca*c+o 'e

    nitrilo.

    2ue-o de terminado el proceso de fabricacin se debe realizar un control de calidad

    para )erificar que no e$istan abolladuras* burbu9as ni desperfectos y se realizan las

    respecti)as pruebas para saber que se cumple con las caractersticas deseadas. &l or-anismo o miembro encar-ado en realizar estas pruebas es el Centro de

    0n)esti-aciones plicadas a Polmeros C0PD de la &scuela Politcnica Nacional* la

    cual es un centro de ser)icios cientficos* tecnol-icos* orientados a brindar un soporte

    tcnico a las industrias de polmeros del pas.2as pruebas que realizan son para identificar los compuestos o materiales del cual

    est( hecho* las propiedades mec(nicas* reol-icas para determinar la estabilidad

    trmica de los materiales* qumicas y de combustin para determinar la resistencia a

    deter-entes y otras.

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    2a prueba para identificacin del material se la realiza con un espectrofotmetro en

    base a la normati)a ;T< #%544I"8. Para definir la elon-acin que soporta el

    material y la resistencia a la ruptura se hacen las respecti)as pruebas se-/n la ;T 5"?' para las

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    caractersticas tcnicas como dimensiones* tolerancias* ran-os y condiciones de

    funcionamiento* as como la instalacin y herramientas que se deben utilizar.5.".! 2os diferentes tipos de cauchos sintticos son de nitrilo N,ED* de poliacrlico

    C 5"?' para su correcta instalacin y no pro)ocar daHos al

    retenedor.9 Conocer el tipo de fallos que estos presentan para poder realizar el respecti)o

    dia-nstico )er en ane$os "5I"?D.9 Ktilizar el equipo de se-uridad necesario al momento de su fabricacin y respetar el

    proceso* tiempo y cantidad de los componentes se-/n sea el requerimiento.

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    . )ibliografa

    M&%&$". :2- 7e E$e%" 7e 212;. Tecnologa de los plsticos. Obte$7" 7e

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    95(!?)5!391(?2=231=?)(;>)>4>3@!3!@4>1@>?3=@

    )411!>!!;#ns+tGeb;onteni'os;(oc*mentacion;TeAtosOnline;nciclope'iaO#T;t

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    +ttp:;;. !neAos

    Aneo 1: productores mundiales de caucho$

    http://www.insht.es/8B84F83C-A3AC-481F-8039-B741E1A8CAAF/FinalDownload/DownloadId-CF65DEA0FB5A361DEC027923177F90BD/8B84F83C-A3AC-481F-8039-B741E1A8CAAF/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/TextosOnline/EnciclopediaOIT/tomo3/80.pdfhttp://www.insht.es/8B84F83C-A3AC-481F-8039-B741E1A8CAAF/FinalDownload/DownloadId-CF65DEA0FB5A361DEC027923177F90BD/8B84F83C-A3AC-481F-8039-B741E1A8CAAF/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/TextosOnline/EnciclopediaOIT/tomo3/80.pdfhttp://www.insht.es/8B84F83C-A3AC-481F-8039-B741E1A8CAAF/FinalDownload/DownloadId-CF65DEA0FB5A361DEC027923177F90BD/8B84F83C-A3AC-481F-8039-B741E1A8CAAF/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/TextosOnline/EnciclopediaOIT/tomo3/80.pdfhttp://www.auxhi.com/jrotativas/rotary_gb.pdfhttp://www.skf.com/binary/87-133001/31.6373%2001-21%20es%20_tcm_87-133001.pdfhttp://www.insht.es/8B84F83C-A3AC-481F-8039-B741E1A8CAAF/FinalDownload/DownloadId-CF65DEA0FB5A361DEC027923177F90BD/8B84F83C-A3AC-481F-8039-B741E1A8CAAF/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/TextosOnline/EnciclopediaOIT/tomo3/80.pdfhttp://www.insht.es/8B84F83C-A3AC-481F-8039-B741E1A8CAAF/FinalDownload/DownloadId-CF65DEA0FB5A361DEC027923177F90BD/8B84F83C-A3AC-481F-8039-B741E1A8CAAF/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/TextosOnline/EnciclopediaOIT/tomo3/80.pdfhttp://www.auxhi.com/jrotativas/rotary_gb.pdfhttp://www.skf.com/binary/87-133001/31.6373%2001-21%20es%20_tcm_87-133001.pdf
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    Aneo 2: corte en ngulo de la corte9a$

    Aneo #: apariencia del lte$

    Aneo %: neumticos$

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    Aneo &: guantes de caucho$

    Aneo ': reductor de (elocidad hecho de caucho

    Aneo +: !opes para par3ueaderos hechos de caucho$

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    Aneo ,: retenedor de (l(ula$

    Aneo 0: retenedor recubierto totalmente de caucho$

    Aneo 1: retenedor doble$

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    Aneo 11: molde para un retenedor

    Aneo 12: molde de un retenedor para reali9ar el acabado

    Aneo 1#: caucho prensado en el molde

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    Aneo 1%: retenedor terminado

    Aneo 1&: retenedor

    Anexo 16: endurecimiento del labio por lubricacin inadecuada o excesivas temperaturas

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    Anexo 16: labio quebradizo por exceder temperaturas o ajuste demasiado apretado en el eje

    Anexo 17: labio desgastado por un solo lado por desalineamiento entre el eje alojamiento

    Anexo 1!: labio con ranuras o acanallado por mal manejo" almacenamiento o instalacin

    Anexo 1#: labio vuelto por exceso de presin