trabajo practico nº1 perforacion vertical

7/28/2019 TRABAJO PRACTICO Nº1 PERFORACION VERTICAL

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Darling Encina JustinianoPerforación Petrolera III – 2013S2779-0/ 7° Semestre

P e r f o r a c i ó n P e t r o l e r a I I I Página 1

1. DEFINICION

Cualquier perforación del suelo diseñada con el objetivo de hallar y extraer fluido

combustible, ya sea petróleo o hidrocarburos gaseosos. Buscando la verticalidad en el curso

de la perforación.

2. RAZONES PARA LA PERFORACION DE UN POZO VERTICAL

Construir un pozo útil: un conducto desde el yacimiento hasta la superficie, que permita su

explotación racional en forma segura y al menor costo posible.

Cumpliendo con la seguridad, ecología, costo mínimo y utilidad.

3. ANALISIS DE LOS PARAMETROS DE PERFORACION

Los parámetros que controlan el proceso de perforación pueden agruparse de la siguiente

forma:

Parámetros relacionados con el equipo, tales como la máquina, la sarta de

perforación,

o la corona.

Parámetros relacionados con el proceso de perforación, como la presión sobre la

corona, la velocidad de rotación, las propiedades del fluido de perforación y su

velocidad de circulación. Estos son los principales elementos, en los que el operario

puede intervenir dentro de las posibilidades del equipo.

Parámetros relacionados con la respuesta del terreno: velocidad de penetración, par

de rotación y presión de fluido. Para unas condiciones de perforación dadas, estos

parámetros dependen únicamente de las características del terreno.

TEMA N°1PERFORACIÓN VERTICAL

TRABAJO PRÁCTICO Nº 1

Asignatura: Perforación Petrolera III Curso:Séptimo Semestre- 2013

Fecha: 15 de Mayo de 2013 Presentación Día: martes 18 de Mayo de 2013





4. FACTORES QUE AFECTAN LA DESVIACION DE UN POZO

Principalmente el BHA

o Diametro y posición de los estabilizadores

o Diámetro y largo de los DC

Peso sobre el trepano

Velocidad Rotaria RPM

Tipo del trepano IADC

o Parte fija.-PVC a diamante y PVC a polvo de diamante

o Parte móvil.- mono, di y triconicos

Anizotropia de la formación y angulo de buzamiento de los planos estratigráficos

Dureza de la formación

Caudal de flujo

Penetración ROP

5. TOP DRIVE

DEFINICION DEL SISTEMA TOP DRIVE

El Sistema Top Drive puede definirse como una herramienta de manera general, pero siendo

más precisos podemos definirlo como un motor eléctrico o hidráulico que se suspende en

cualquier tipo de mástil de un equipo de perforación. Esta herramienta se encarga de hacer

rotar la sarta de perforación y el trépano.

El sistema de top drive reemplaza las funciones de una mesa rotaria, permitiendo rotar la

sarta de perforación desde el tope, usando una cabeza de inyección propia, en lugar de la

cabeza de inyección, vástago y mesa rotaria convencionales. Además el sistema se maneja

a control remoto desde la consola del perforador.

BENEFICIOS DEL SISTEMA TOP DRIVE

Se instala fácilmente en cualquier tipo de mástil o torre de perforación, con lasmínimas

modificaciones y frecuentemente en un solo día.

Sustituye a la Mesa Rotaria y al Vástago (Kelly). El Top Drive hace rotar la sarta de





perforación de manera directa.

“Mejora la seguridad en el manejo de la tubería”. Todas las operaciones se las realiza por

control remoto desde la cabina del perforador; reduciendo las labores manuales y riesgos

asociados que tradicionalmente acompañan a la tarea.

Capacidad de enroscar las conexiones dándoles un torque adecuado.

Perfora secciones de 90 pies (1 tiro), reduciendo el tiempo de conexiones, al eliminar dos

tercios de las mismas.

Realiza toma de núcleos en intervalos de 90 pies sin necesidad de tener que hacer

conexiones.

En la perforación direccional, mantiene la orientación en intervalos de 90 pies, reduciendo el

tiempo de supervisión (survey time) mejorando el control direccional.

Apto para toda operación de perforación: direccional, horizontal, bajo balance, perforación de

gas o aire, control de pozo, pesca, etc.

Reduce el riesgo de aprisionamiento de la sarta, por su habilidad de rotar y circular al mismo

tiempo.

Mejora la respuesta en operaciones de control de pozo. Durante perforaciones bajo balance

con presión hidrostática por debajo de la presión de la formación, el Top Drive aumenta la

seguridad del pozo al reducir el desgaste del preventor de reventones y al permitir que este y

que el preventor de cabeza rotario empaquen alrededor de un tubo redondo en lugar de

alrededor de un kelly, cuadrante o hexagonal.

Se tiene para perforación en tierra (Onshore) o costa fuera (Offshore)

COMPONENTES DEL SISTEMA TOP DRIVE

COMPONENTES PRIMARIOS.

En primera lugar tenemos los componentes primarios, llamados así porque son parte de la

herramienta que se instala en el mástil del equipo de perforación.

Estos componentes debido a la universalización y conocimiento dentro la industria petrolera

se halla en el idioma inglés, junto a alguno de ellos se indica su posible traducción en

español.

Torque track (huella de torsión)

Optional swivel (unión giratoria opcional)





Torque bushing (cojinete de torque)

Swivel sub (sub unión giratoria)

Extend frame (extensión del armazón)

Quill (pluma)

Mainframe assembly (ordenador central)

Load nut (tuerca de carga)

Pipe handler assembly (arreglo del asa de la tubería)

Tilt assembly (mecanismo de inclinación)

Stabbing valve (valvula punzante)

Saver sub (sub ahorrador)

Grabber assembly (llave de contrafuerza)

Bail assembly (arreglo del eslabón)

Elevator (elevador)

6. CONTROL DE LA VERTICALIDAD

VERTITRACK

Es una tecnología de control de verticalidad de la compañía Baker Hughes que tiene la

finalidad (la herramienta) de garantizar la verticalidad del pozo, lo que trae como

consecuencia una mejor calidad del hoyo por el simple hecho de evitar la sinuosidad de éste

cuando se perfora con tecnología direccional convencional y las formaciones presentan un

alto ángulo de buzamiento, como se ve en la Fig.1, evitando así posibles atascamientos,

permitiendo un ahorro en tiempo, lo que se refleja en un ahorro de dinero. En otras palabras

esta tecnología busca maximizar el rendimiento operacional y llegar con una alta certeza al

objetivo de la perforación. La misma ha sido probada con éxito en varios países de Europa y

posiblemente se empleará en el campo Tácata en el pozo de la locación Tácata B, ya que el

radio del objetivo es muy ajustado y las arenas a atravesar poseen un buzamiento muy

grande, aproximado de 45°, lo cual da una alta posibilidad de desvío.

POWER DRIVE

Es un sistema compacto y poco complicado desde el punto de vista mecanico, que

comprende una unidad segada y una unidad de control que agrgan solo 3.8m a la longitud





total del BHA. La unidad segada ubicada directamente detrás de la mecha, aplica una fuerza

sobre la mecha en una dirección controlada mientras toda la columna gira.

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