tornero mecánico(scaner)

7/30/2019 Tornero Mecnico(scaner)

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RirorJ, Srrhe3

sEt#trrZONALLA LIBRTADfRUJN.LO

l'3u, o .,1*

oOll;:tlt"

tj,,II

Itrqlrst"::i:.i..

;tilii tif:1.a;':::t .


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IteaaaoaItoaIeCaeaea


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I/s

i rorn.uo', prlncipatmentee retales oue- inr'x. r- r:o netales QU, a travas de la ;;;;;;;";; operac{ones, permlte daras piezas l.as formas deseadas.Las figs. I y 2, presentan.un torno'er rnotor..i.rri.;';T:'ll;::,,;ffi [;::::: contro I ocados horiontal, deexter iornehte. tlpo comn.

q/-o

!r


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IIORIZOI{TAL,SCCESflRI0sLa fig, j muestra la vista laeral de rtro tonno, n el cual r el iotor y laransmtsi.n se ha'an en ra caJa o.;r";;.:";'habiendo asT poreas o pdr-es mdvires sauenresr QU *onui,;;r;; ;;;il"oara er operador


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]IItI?Iat}IIIIIIIlIIlIItIt

sfffiu\=4,--\LcRs]:r: to1o1 moderos.tienden a construirse cada.vez ms" tcdos de ros mecanisnrcs arojados en er interiot de las?al fijo y de la base de la bancada (figs.lO, Ui. ;-

B r olturg .h lot A I disloncio antirpuntos

'!proegldos,estructuras con casldel cabg


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fNrot(MACt0N TICNO|(')GICA :

ACCES0RI0S fEL l0irlt0

' Plato de-arrast,re Plato de nrordzasindependientes

Brldas dearrs tfB

FIat,o I iso

Punta g'lra-tori a


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3.'.\f"*.\-RceO^-tCt\Ur\VCCr\u:tu,CorLr-,r-

*',rr'nt{,% TNFORMACION TECNOLO$ICA :' ' .., ,. ', ,',. ,T0RNn fUCntCO HORI ZONTAL,H0I.1ENCLATURA,CARACTER srrcns y ACCTSORI0S) "

RESUI,IE}ITOIINO: Mqui na-herramlenta

Componentes ' 'ri tr{nrportantes

pq

nrts

ra torneado.!ancadacabezal fjJocarrgraheeal mvi I

I RlatosAccesdrios princlpales I ountasI lunetas

Caractersticas pri nci rraleid'istancla entre puntasaltur I al fondo del escotede la I a fa bantadapunta I al carrodimetro del'aguJero del huslllo


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I FlFOFttl{rC lOi{. ry ECt.tgLoGt c APT,NTO UNIVERSAL DE TRES M0RDAZAF.

HEF. HIf.082s flJa el material por aprletede lor nodslot

coloc0f,o lei C{'llt seccl6n clrcu'tar o po- ' rcnoro sulo.llgonal negular con un nnaro ,delados riiltiplo del nrimero de mordazas (fig. l).

Es el accegorio del torno, en el curltneo de las mofdazasr eso permiteun centrdo lnmediato de naterla_

COI{ST TUC TONEl plato'uni versal tseindicadas en la figuraplotlnoPln6n cn.eo-antq dc lo llovecmrone de las partest.

simul

dico co coronoy rorco mplrol.Fi g. I

::: llato universa'les son adapta{os'al eje prtncipal ei torno por rcdto deuna ptat,ina con sss (tig. ?) o cono nonnalizado (figs. 3).

MEtrA' TqECANICA


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I t{F0'R}iec lo't THc P. r"0 6}11&PTA1IU UNIVERSAL DE TRUS II'IORDAZAS.

r, w ---FtrvFF,YYvf,Yi.'Y)rYYYJf"f.vY>brvL/v

:l :::: f :-'1-|ur* detennina ra rsrci6n der pin6n que, nsrahado, a ta ccrsrna conlca' produce' un giro en el'disco. corno la ranura de la par.te anteriordel disco esti en espiral y los dientes de las morarrr.rair..t;rorr"-";;ilt.:,j:I.:::- que la.s mrrdaias sean conducid;, ;;rr; ; ;;;;;i"ur ,;;ll;^ltntul:::.ir sraduarrnente cuundo se srra en er sentido de ras,.asrr* o.l'eloJ. Para afloJar, se glra en sentido cont.ario" ..Las mordzas son nuneradas snn el, onclen l, Z y 3;cada mordaaa debe 'se cal;u;;';niru**nr* un'rl .rn,,

nEr, Ht,CI82

ra respecfiva (ttg.C).Para ellon es necesario gliarasone el comienro de la roscamiento nol.Introduclda la rrrordaza enprocede, de lguai nrorlo para

el pi6n l.rasta queespira:l .en el aloja-el alcl.anricnto n,,1, sCalojar las nrortlazas t y 3,

c0N0rct0NES 0E us0-- Al montar el prats, se-deben rinrpiar y tubrf ca.r las roscas der'

}IETAI, ntng.si'i

Fig. 4


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f tlFOf{l,tAC lO l\l TECI'O i-OSl c

': ..t'1" '. g,, La parter sobresal,iente de la pleza (flg. el debe ,, tr" lgua o.i"Lalbancadarilebe ser protegida con calce de madera, al montar odesmontar el'plato,del torno. l].'

CONSERVACT('N'3*g Al camblar las mordaza!,lse debe limp{ar el ,al.oJarnlento, ,larosc. espiral del plato, lls guas y los dientes de caa mqrdaza.

-! Cuando hublera alguna anor.naltda$ en e1 funclonamiento del. plgto,se debe desmontario, Implar tsdas las'plezas de su qecanismo.-+ 'Los plones y la corona del lato deben ser lubrtcaOos con Erssa, luego de cuaTquier desmohtaJe.VOCABI'LARIO TTCIIICOp'L,Aro ul/,rvenoat, Plato autocentrante -'plato autocenradorl'frRDAt,A Gaffa

EEr, Htf.o82'


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Ur\-,rL/)r\_,tri)ULt"tlIIJt,*JL*U.f,uUtrLJuuf,/U

llF.lflt.082

Fut{ctoltstIEilT0.la llave hace glrar l pidni'1,el Pib-n nueve la cgronai ,. rla corona 'nueve . ras mordazasr poFnredio e ia rosca esprral .

:

c0l{olclof,tEs DE USol:y::i:_:_::o:1.:.1i1 o" ras roscas der husilro y de ra pratina.:::-:::..enre de la'rluu, nu.u ;il;;",tl'{l!tn de pi,eas bien,unifor*rr"',ertiUas,'pira grandes dlmetros lq da rl^- r, .,:::.:: catces de nradera sobre lu brn..;r:.;; ;;il;"""#ilil .,latoparte externa de la pieea 5 Sd.


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INFORMACION TECNOLOGTCA: $.FSR.: lllT.0Bg l2{oclones cEilE[ALES DE HERRAI,IIEI'ITAS NEFTJACIN rr sl Cf]RTEToRil0).iLas herramlentas de corte puedenrnie.tas del carro superl.or (flg.sos (fig. Zr. ser sujgtrs directamente en el porta-hprrgl) o l.travEs d porta-herranrlErrtas dlver

Las. fi guras 3, 4 yde. camo s.rJperior.Flg, I

:.5 presentan los ttpos mas cnunes de Flg. Z'porta-herrami entas


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aL-/r\-,7\-rrt_,rrl--"r\*rL-,7-\*/t*'rlJrL-rt--fL,-LIb-/LLLLrL

NtroltMct0N TricNol0lcA:ug!,gNES GTNFRALES DE

HENRAHIENTASa'FTJACIOT{ EI.I

Bllttlt. HIT,083

q y 9,) formqdq por la arista de:corte dq tacorte -de ta pleza es variable confonne iaOE CORT

EL TORIIO}fl valor del. ngr,llo ,,A,, (flgs,hemamlerit y la ruperflcie tleoperaci 6n.En la,operacln de desbastarrtpo, eJenrpro, este nguro vara de 30o tris-ta 90o (ftg. 8)r confo.* tl rlgrei *r ,"i"ri.r cuanto ms rgtdo elnatertal, menor ser er ners. p*a ..r..ni..; ;r-;;;;;r=;;.;" de 0d has[a 5o (fig, g),

fis'P ,,Flg. 9 :


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. '... l .,:'

sqn herrm{entrs de lcero riptdo o cur mittco, ulleads, en lrsl.*--'t--^- r .:. . .:frclones de,tornedo para cortar con desprendl- .....-n{,ento'de'r}liutrs (f{g. I ).

Fts.rffi,ssccidn hrcho po/ \. ;iEi';iiteutsr dit nto.Y

Estas herrarn:lentis se constf luyen de un,.cuerpo tle ocero nFldo cqnlss Qxtremldades afl lada convenlehtennnte. {frg, z} , o rde un'.u*roo.al crrbono'preparado paro recrbrr'er erenuito-. ,.i .rii;; iiig.

Ploqnlo dr totrburo

itr'iil;-,.ffi

deacero.unadetl,

,rii-t::i.'. i,. j


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\:;r .. l,ll,i 'j,.,,'''.\*_

Il

:Y:L,-.LLr----LLLL/\*L(ILltkLLf

_%INf,CIIMACtON TECNOLMCORTE P^RA TORilO (pERFtLFs y npLICACIOilES)

a iletwanionta &t cealwtet, (!\igu, 4 a, ?),. ; :,Es utll'lzada pn{a .sacan la vlruta',m6s grugsa postble(mayor.se;_cr6n), teniendo'n cuenra ra res{stenci.--on i;- ;;;#]n*='',la.potencla de la mqu{na.Las figuras f ,. S, 6.'y ? rmestran eJernplos dela flgura I muestra'herramlentas e ca*;;r;- riil do i

desbas-

':-.dFig' 4$yylentalecta cetr ta aereii,

herr.amlentas de acFonretli co.

Herramierita recta de desbstar a'la lziul'erdq.r.


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tNFoRtwAClON TECNOT.Xi|CA: I{.ERRAMIENTAS 0Ec0RT[ pAR/\ rqRilo (FERrlLrs y pLrcicrriEs),b llertwntienhta da re!\vnttnPueden. ser'usadas tanto io'a desbaste como para'acabado.t'as flgs' 9,10 y l3 rnuestran herramlentas ie ..t"";, .r.cenLro a !a perlferlaiias frgs. il y l? son de refrentado endo:{nvenso. ' L--

Itg. l0Hernam{enta deI tqulerda.

RtfRllll.084

ref,rentar a la'!. -l'"

elsentJ

Herramlenta recta derefrenlor a l dereca.


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'&=g9J\-:i^,\--ioi

{

-7Vrrl/r\-rrr((Lr-/

las flguras 14 17 mestran alg'uns bticaciohesmlentas en operacisnes de torneado tntrioi.La flgura lB seila una heranienta, O. .ar_buro rpttllco.

tNfOBMAcloN TIICNO|)GTCA : HERRAT{I ENTfif 0E, C0RTE PARA T0Rf{0. (pERFrtEs y ApLrcAcIoNES).

Flg. L4 Herramiena para clllndrar.

ls herj:

rcboir {dono lr*-- foodo I ptonol


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@ll llenrarrientaa par lnorflilmr,Cqr estas herrarnlentas s tomeanmaterlrles. Las flguras- tg, A0.iapl I cacl ones .

llEFFR.r HIT..084 516

canles, ranurts. o se cortan?l nnestran algunos fipos y

Herramlenta Flfi. z0de troear,de ranurtr.

IF

t9 Ferramlent


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f^\-l-'r7r-f.rtGrrLf"lrr?\-LLfe.--ff{{}L

,' rNFOAfiACroN TECNOIOCIC;C0RTE phn T0RN0 (peRrrlgS HERRAII,IIENTAS . DF.Y APLtcACIoNEI),. Rtf8a,rHtT.08il

e5 Hemtnienta.rosca cgadrda.


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% INFORMACION TECNOT,OGICA :VELOCTDAD DE. COFT F.IT FTvelocldad.,de corte eR el .tornor s le gue se corta cuando este glru.

.el, matprll a torneari

mlde en"metros pgr nrlnuto y el valor correcto,tgrno gf re a las'r.evoluclones adecuada.s,vglocldad $e corte depende entre otips s ios

'..(TJl0LAs).

que tiene un punto f la super,ft-se conslgue hacfen6e QUesigulentes facteret:

'RIIER.:HF 1l

ffiacl5eel,L

el dlmetro de ese materlal I. el materlal de, la hrrarlentt;'ta opercln a eJecutorse..conocldgt ttot factores.xlsten tablf,s como las qub slguenr eug pennltendeternlnar la velocfdad de corte o"na "oO. ruror y con el.la encontrar porclculo r, o En otra rabra ra verocidad ae rotacio; l;,r;;:;.-"- ' '"v'TABLA DE YELOCIDADTS Dg C0RTE (V). pnnn EL.ToRilo

por minuto):

i


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i

t\:.,'a\v

rL,r7

r

JffiTF*";ffii*E. vElocloAt) 1"tcN0t,0(ilcA:DE CORTE EN EL TOHNO (TABLAS).'TABLA OE REVOIUCIbilEs POR I,ITNUTO (rpnr)

uti.Llsaci&t de Laa tabk,eE,iemplo:

vnlniln Di6netro ,{el nnterial et llBll.6 l0 20 30 40 ,50 60 7o 80 90 .100 I t206Il2.15l92124"?83036r4045.505460657285t20?43

3t8qn636794r l0s1il4127.21483158819082tCIe3822650e86031763440460044?56352la.g00

lele87382477605669'76489295{I146t272r43lI 590I 720l90Be0702?92?7r038167750

96144l9l'238303, 33538244t4775736367167958609541035I t46I 355190838t5

b{.96'1271592022232552973lB'3ge4{477530573636690764 90312722583

48??,96It9l5168t9t223e38e863t835839843047t5lB5736789541938

38,,5,7'76Et134l5el7190?30.45413631834438414458,42764I 550

32 I48 I64'l80 It0i I.u2 I'l8 Ir4e I159 Il9l I?l? |. ?se

?6fi28t. 31ff.3153B452L 0eIt ege

27 I4ll54 I68 I86 Ie5 I109 It?7 |136 I164 II l8eI zosI zztI 245L zzzI egeI gztI eeI s+clrros

24 I_,36 IT8' l60 I76 I84 Ie6 Iltz IileI143 I159 Ir79

i.leeI 215t. esI asgI aerI rsgI qttI geg

2ll32 I42l|s3 I67 I7{ls5 IeeIto6 |l2 it$t'159

177tglLT.e302550r!24'861

19 I2eI38 I48 I50 I67 I76 IseIe5 Ir1,5 1lu?rI 143

I rgIuItgrI eozI egI arrI aelns

'l'6.?43{0505664758096106r20133r14159'173t9l22F86116 .


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*ffiI . tnrolu,rcroN rncorodlcrt:-EZ;=. BR0CA DE CENTRAR.cBs I'-;-:-;Es una broca espeelal gue slrve para hager aguJeros de centr.o. LoF tlpos-ttlis comunes sol tndlcados a cnttnuacl6n,: broco de centra slmple {fig..!)y!rocrdecentrorconchafldndprnoteccl6n{flg'.2).;,\'.''-..

. ':. ., ! .cHAFtmt o pnotrccior

Son Tabrlcdasoperaci6n, elras 3 y 4),.

Fig.,2de acero rptdo debtdo a su fsrma, ejecutan, en ufia solaaguJero cillndrlco, el c6nlco y,. adem6s, el..vellrnado (flgu-Ftg.


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L)O,)bUU

L\-"Lrl*.LLIL.-.LaLLtL-aL.LL

lN$Oltttttgt0N

:

'las medldEstros de las

a 40r-'--d-bo'-.'-a-'t'o --

DI,$,ETROS DELAS PTEHS ACEI{TRAR' (nm) l

:: 1", ::1,r9t deben rer adopradas en proporciEn con.,losplezas (fig. s), baradas en ta rabla ,igui.ni.;- - -1"'!-t'rt'OIAI,IETRO .I,IAXI},IO OEI AVELLFilAUo (E)

{ncn}

Flg, 5


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,*.7"


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7\-r'\;77\r-P'

,-'\r,'7'-\_-,7L-,rt--'rL-,ri-rL-/rUrLr"J-r-zr-;rr-r./f{--It_

*&^*qggj INfOITMACION'I''I!CNOL(XJ ICA : Rlitrlilt.: tllT.StJl ?.13;TORNO MECN ICO HORIZI}liAL.' :I:I(CABEZAL I't0l,iL)co[sTtTuct0t'l

:. Fig.Zl2:l

Fig.3

"E


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'@L,' l.sBg.-,-..-.E::'1q'4 .!q I-Jr!tI: .,w\j

, ",ql:)

lNl't,RMAcroN t,,"N,ffi'"ftTORNCI Htcrurco l{0p,f Z0NTAL {cA0EzAL

gris desdillf".d;

mvtL)hierro,-cL cuat7,a tarlEn d fundtci6ncuentr todo el recanlsmo del caberl n6vl l r' iu.de *rpfu.rr;.-;

teralnente para ermfttr..f aiflj neanlento o desalineamlento e U. cont,rapunta (rtg. ), , :-drirde," s,e rn:

I ongl tudl nalmente reI elprnento en'elhusillo, para' qu

boncodoFfg. 4 \ \tl:"t tt.t',t'l'iLo construido de .Jr"o, ourororulpor nndt,o del tornilto y det volante tfig""Zl,daptado: herranri.ent., o a.,nrnuorjnt ,.e- la, nntia de ijaern slrve para ttar eliiste :nr be.mueva durante u, t.rr,aio. ' '1"-' L 'c0t{DICt0r{ts 0E USoa: Conservar ls guas de.la base,.y el mecanlsmovil !irtnios y tubricados., del cabeal rn6-

(\


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L'fi-la\-)\,\-I'\-.^tL,?'77'7'?rr\-i-L;-7'

sffit rNFoRrt^"tffi:Tfilff_i3-;l,illii;El funcionamiento der torno necnico (fig. r) se hace comuntcaido, a travs*,:::::.1;,.1 moviniento de rotacrn ei ,;;.;-(;';"; ;;;.";nisr6n interedlarla (z) v de Esra ar eJe princrpar (r). -Dei 'li oiir;;il''l;;":r'ffiiiiento pasa ar mecanrsmo de lnersri .'ir:r...tr,i*l:tuoiri'(;;'o;; il':e et tren de ensranaJe (5),.r,^a..r.-,;;r;;r;.;;jr"o_'r;lr.es (6) rre_a al huslllo (7) v a ra uair* (r). to",uiro'de la barra,y der husill.o seogra trasladar er carro tongirrnir.r'ior"i"*i carro transversar (to.

o

--i:'-,i.,*,b


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r Nt.oR rAcroN ;uictr,r.t c. r c.rr"T0RN0 I{ECNIC0 HnRIZ0f,tTAl,F necanlsmo de variactn. v.i:.,.in '.-,,. r $F rvq ur lc5 vg locidades del innnt:::i:: i le,a #:l:1ll ffilil.1.'l:.;::H,::.;.f:,.::'-il:i:::::--:el cnrlo ,x , Foi li ,tante, de , l a 'heryan,, rirr . l-;;- *;;:lrsrno es conocido.corro caJa N,orton o caJa c" uun.i;. t*--, '.".* ,: mecanlsnro de nrovinrients mAnUal O. an 0,- "H.nrecanlsnro de avnce del 'carro tranrrerrur., urtanrJo el carro.prlnclrcl clo{,uldr ': -- r' vsllA tlrusottlsilru rlu vrf ro uul,urnl,lr,u dl,l uor.r.u pr,irrulpa l: ycan]s'ro de avance del carro principot plru'il;;,u nrecanismo. de nroviniento nrenuir! cfel crrn superrnr..iIITIRIALES TMPLEAOOS EN LA CONSTRUCCIOI.I DEt TORNO .I'IECANTCC Y SUS ACCESORIOS"[a fund'icin gris de hierr:o es er erennto principar en ra es-::::tlt:-!1] torno mecinirco y de *u, ur."r;;r, ,porque ", un *u-erial fcil de ser obtenido por fundlc{6n, ,""'Ora.r-""riri""rr.al desgaste y no se defonn facirr."i"l'-rn ,ln"rur, las piezasque constituyen ros mecanrsnps son

'!L-


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L?t_,r*t_{\-t-L-/LtL-t--\-L.r-.\-{fLLliL*-LLLLLLIL_/(

-

REFER,!Hlr.0gg lt/,r_,_ _ t.,_ .Es la parte del torno:que se desplazavs del vnlante).o automticamente (a

Est constituido de:mesadelantal ,,caffo transversalcarro superiorporta-llerrami entar.tEsA

la bancada,'manelmgn"te (a tra,.porto hrrromirrtoslronrro t

Fi ri. I dttontol,

sobrtravs. corro

tntS0

5u estructra es.dq hierro fundido gris, cuir arujamrento para raspufas prismticos externas de i, Ur.rda del tornot rettza el, vance Iongitudinal, aproxlmanclo o, alejando la herrrami*rru-or. ,ofnea el materiol y"sostiene el e tantat, el carro transversal .y elcarro superior.OELANTAL ] ,,Es una caja de hlerro fund{do grls, f{Jada bn la parte delanterrdel carro principal (fig. l).

.1.:,uL

.o;if $ueorior


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(cARRf) pRrNcrPAL)

La base del carro $.ulJcrltir es ilc I'crrna cilfndrtca, cgn gscala dlvidid en gralos, I firi de controla:r, ls, tncllnaclones de los. ava[ces de la,herralrrjenta que con 6i se quleran real lzar.. '.

P0RTA.tl EflRAil, I tNTASEl porta-herramientas es el drgano superlar,que soporta o mantienef{Ja I"a herrandnta de corter nndtante tornillos./FUNC t 0t{Al't I ENTO GENERALEi tornillo patr6n y la l'ra dc cilin,Jrrr rpcihen el mnvimientode i^otacin rlesde ln caja de avances o directan,ente cle la lira'y- el avance autorndtlco rlel carro transversal en anrbos sent{dos.[l avance manual radial (a cualruier ngulo) del carr.o superior escontrolado por un anillo Oraduado para tornsar,c6nico;: en su par-te superior est montada la torre porta-lremamientas', para fijarl'a herranrienta necesaria, segn el trabajo a reali.a"r*}4ECANTSI'IOS UEL T}ELANTAL

.producen:. 81 ayance longitudinal autontico parago de la barcacla del enrro pr,incipal antbos sentldos,. a lo lar-

rL-'


31/83

Lrrf,Lr\-r\-ft-r\*"r'-t-Lt-\*.ft--LLLLLLLLLLLL

:l TORNO }fiCil I CN HOF I ZNNTAL . ':PR I NCI PAL )r (cnnnnI Uour}r14:l*{J ,fiauol lgl r;drrrr,Estando desconectado el pi6n;pl (palancael_vnlanr.e V. At girar et pl6n ir, ni",pl1,F3, que, ..olo a ro .Jrrii_.r,"gitudtral deI rarro.2 Ayanr.e auton,tiea detra cortar roscas)

A?I, se puede rpvi I i zartarnbi:in'la rueda Rl y elproduce' el rrpvlmiento loncqt'Fr por neclio deL l:6tntilla lr


32/83

nrinn.' rrii,Oeo 1 l?.

Es'la pante dcl torno cuyo eJe, llamalo trtsillor recibe la.tor el6ctrico por mro rre un Juego ce poru., (p)(;to, ri"oEn el huslllo estir adaptarro ,n Juego,de engranrrei l g,'g;rln de obtener velocrodeq. de ,;*it," ;;;;';ra..tornr.lEn el otro extremo {er husilro est aispuee tol.rir"..nir*o(fig.. l) del movrmrento de rotacrdn ar Juego o" .nnrri.J.;reallzar' simultaneamerlte.con la rotaci6n Jut nusiir'o,, io,det carro para que ra rrerrart*nt. ;;;;;-;r-r.trrior.

f.LLrotacin clel mn-engnanajes.9, .(frg.l) ael'naterial . ' ide lnvtrsi6n (,?).de la llra, paradiveisos ovf,nqrls

il

rrv


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rrL,7r_Fvr,r'tJ/-t-,r''\-UL./v\Jrri.-r,rL-i1--r*,p't"',s,-,plJ'r

tNlotlltAcroN'l,ricN()t.o(i r(;A :"Toltf{0 twcN i 0 ilf}R t z0NTAt (c 4Br znL F t Jn } .carro y las tapras de ras verocidades y avancgslapropiados: piratornear los nrateriales., :- '.-,:) Itt'u'ill,e tlel Lorrta (f ig. zl - A


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Son s6qsortos delct6n del huslllo

I NTONM ACTON TTTCNOI,OGTCA PLATO Y BRINA DE ARRASTRE.

torno que sr,rven.para transmitir er movimiento de rota-las piezas a ser _torneadas enrepuntas (flg. l)". -l-- - -------

Flg. I :' ' 'cov !:i,t' Il,tJ,t c.I N. y ulr cl oN,w rttiroE'l plato tlene forma de disco, hecho 'deuna rosca interior pra su fiJacl6n enbrlda de rrrrs^tre es dc acero y se fiJahlerro fundldo grls rconel hlsi lto,del torno.. La'en la pieza a ser torneatla.

plolo dc rrcrlrr

t-rrf,r;


35/83

7'*-'rl"JIrL-L?i.'l-t-r ''-t,LL"",t.LLL'u\-?IrLLtL

It f(lltl\t^CtUf\'l' I,CNOI.OGICA : 'ttli$lt.r HIT.09lPLAT9 Y SRIOA DE ARRASTRE3 - Pxcg & eegto.tdart,(fig. 6)rege pennite aroJar ra brirJa ?araproteger el opera{on.

.{ tlrdde en


36/83

la, pmtu y,conbtvrpwtt. (ftg.' l,) sondel. nraterlal a ser torneado ex-ternamente y mantener la. lneade rrferencla de los centros.delrs plezas a ser tornea'das , enserle con otras mqulnrs, ,

tiuti'lt zadas para apoyar l los extremos

,cailsnlrttcrlilL'a pwtta {fig. ?} ttene 14. forma de cono'iloble de acero te.mptadoI t:tltlt:to::-ajultad el 9l cono rle reduccl6n (fls. 1) v en elcono del hus{llo. La eontyapwr.ta se monta en el husllio del cabeal m6v{1" para el tornqado entrepuntas (ftg. r) o entre plato f, punta (fig, 3). El cuorpo Hene cono,,'llorse,,r estandarlzado y lapunta un ngulo'de. 600, que coresponde at ,u.ri;r;; de-ta brocapara hacer centros

yt.'.:ii..l";.1.,,,F '.,


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v:]\*':r$*.,?i-.t-t-1t'-r7L-rL-rrF\-rr-7?\-/r?\-,rrrr

,INTORMACIONTOR{O HECAI{ICO

TICNOI.OOICA;H0Rrz0NTAt- {puNTA y C0NTRApUNTA)

Este tipo de contrapunta sirve para facllitar el refrentadd coni-plgto de las caras de las piezai montadas entrepuntas. ';;r;n-t'en los casos de refrentad,se aconseJa el uso deii..rJ.,il;;uta rebaJada. . :Es un accesorio cuya puntar por:sus npdidas reduc{das. se estro-pea .faci lnente en trabajos mas pesados.a2 Pwta giwttovia (fg. ti),- oiluloro de lubricucidnrodorni *rito sxlcl.Guf9o Oilolorio

EEte tipo de pUntar QU se .adaptl en elnrvi:l , gf ra con la pieza , ' ,Flg" 5hus{ llo del cabezal


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No-l'i,to-ar7or'. es una herram{entu que ilevd uni o dos moretas{ftgtr t y a)r c0. drentes que cuando ,.: .ororr*n con ra de aceno'templadssuperflcle del

Flg. 2

ffi

ffioir do

or tlculockn Ff g. Imaterial, labran surcos paralelos o cruzados, para permit{r11io:_lonerencia manuar, evitauo ** "rii.u-i, n,uno en ras pie-zas.(figs.,3 y 4), o rneJorndoles er aspecto o . crsoi de en-sanblei .entre piezas de metar con frbrar . oiurri.rr-ir.";-.;;.efectiva la fi,iacl6n.

t-'t-:


39/83

\-r

UOBSERVACIOI

Tob,La paftr, t MolebasSe toman en cuenta el nnteria.ltluen& apanlencla al moleteado.flEnsi ones .y las dinenstones de las pieaas, Fara darHn esta pequeia'tabra se espectfrcan sus di

La herramienti de nnletear penetra por conpresidro sin corttr el materiar,por lo ranro, er dirnetro de la pieza ;"- ;-;;u''o.o_*r*entonces n'orefear.piezas de cualquier d.irnetro con una misnaherralni enta ,

}IEDIDASLA (mr DE LA PIE I.IOLETEADOS IMPLT MOLETEAOO CRUZAOOIAMTTf{OD LOFIGITUDL P (Paso)(cualquienen fiu!. materia)

0150r5 o 0160,8 o 016

.0'B

P (nm). lar6nAl tmi i q-Fi b ra Pitrm)AceroHasta Bnnr:i-_t:yoe, l6rma 3?rnDe 3ZnmCual --1:r lHas t'a6 nnr

0'59'6 0'60'60160rg 0rgI


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@5 INT0RMACTON TECNOI O6TCA:. PLATO DE NROAZAS NOEPEIIDIINTES.slrve para p6stbilitar el'nnrntiiJe de p.iezas de formao {rregulhr, por nndio .del apriete tndividual de sus. covf;T rruuu y lluCloual*tffiNTo

ci rcul ar, pri smti camordazos.al ctrcry>o - hler'o fundido de fonna clrcular con-rorri pana ft-Jan en el extremo de hrsllto (fig, t) y, en la otra cara, tieneranuras radiales gue se'cruan a g0o, pbra orlentan el desplaza-mientb de las cutro nnrdazas. posee, tambi6n, ranuras radialespara 1a fiJacin de piezas con torn'Nllos(flgs.l y a).Algunos ptra-tbs tlenenr '' 16 ca,rar crrcunferencrs: .bn.nt.tcas para facilitar el.centrado aproximado de las plezas.

;q'q16ffir##ffiffifD9efteie piincFot

:r:fii:ll#:,w


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Y!,

TN$ORMACTON TIICNOLOGKJA :PLATO,M $ORNAZAS II{OEPINOI ENTES .

orlficio (o esde apriete.la punta (o perfoglrar indi vidual_

cl Cwtto totzidl;los - de acerp cennntado y cCIn unpiga) cuadrado en su extrero para coro*.. ru-lrur*dl LLaue de cryttete - constttuida de aceo conraci6n) cuadracla, endurecida y que slrve paranenie los ornillos que o,r*uui, i.; ;;;;.;;.-PRCAUCTOI,IES.A) AL MONTATT ELDEL IOTTNO T DEL PLAtrO, LIMPIE ! i,ttBRrQUE nas noscas pgn nusil,toCUERPO DEL TJLAI'OB) PROIEJA LA BAI,I,,ADA CON CAL{'&,S DE I,IADEI'TA.A MONTAR O DESMONI,AREL PLAI'O EN EL HUSILLO PRINCTPAL N" ,OTT,


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:_-.r@_LIgSJ

tN${CnHACloN TnCNCIrOGrCAr TRIN UE ENGRANAdESPARA R()SCAR'EN EL TORilO. {CICUr.O), --.>;

.t'_

-,

-t:i::*

-**#:*;ct):4

Es determinan entrb lns engranaJessororte o lira, prof)orcione un pasoa ser mecanlzada.dlsponlblesn un jtrego que montado en e{de la herramlenta lgual al de la rosca

I La disposicidn de los engranaJes para los avances del carroen las operaclones de desbaste.y acabarlo es indicada-por la tablade la caja de .vun"er.Los tornos sin25,26,.30, 35,110, l2A y ft'tcaJa tiehen un gf*pu de engranajes de lg, 20,40, 45, 50, 55, 6, 63n 65, 70, 750 g0, g5, 2l , ??, 23, ?.4,90r 95, 97, 100;dientes, De modo especlal, la rueda de .127da en la llra'sfempre gue se necesita abrir rosca'de pasocon tornfl'lo patrn de paso de srstema mtrfeo, o tan{rnso mtrlco ccn tonrirlo patrn de pas'o de sistema rngls.

d{entes es ernplegde slstema tngldsabri r rosca de pa-

2 lti.nalidad ctrrzl rzngrataie en La tra,nsntuai}n de motSiwiento en et.soporte


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\-l-\-\-

U

U

.l@t INFoRlIAcroNt'$cNffi;ffi--@ PARA RnscAR EN Et_ T0Rtr0.(ctlLCUt.0).

RDFtilt.:HIT.095

,Pijenploo .lQ) 0eterminar los engranajes.de la lirarosca Con ,5 rnrr de paso en Ffl tbrno quetorni l lo patr6n.!r- * -3*L * .lPt- - l- - ? (lo que rePresetrta laMultlplicarnos la relacin,1, po, rqun coeficiente de nultiplicaci6n(X), cuyo producto de'tenmina el lnr.nnero de dientes de los engnana_l*t. Los mismos deben ,ut^ igua- 60I es a I as di spon i b.!es. en e I tornonecni co.

dal torno para abrir unatiene 5 mrn de pasb ,delrel aci 6n de transnisi6n).

g,,Pt

- 1xZ0?xZe * 20 o lJ3g =40 ,2x30 3060 c,onductoraconducida2,5%=

5_l_

7


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.*ffi\i'$l---.-*!cBs I\v/ . NTOR,MACiON TNCNOT"OGICA: TREN OE ENOqNAJES49) Encontrar losr:on un tornillo conPr = 12 hilos/l" =Pt=4hilOs/I"=

engranaJes4 hll u*'telt4

para abrjr Una rosca de lZ hilos/ I'

4 hilog/1"

Pr-- ='prCuando lo relaci6nte manera:!!i_los del t,orni I IoHilos de la rosca

es en hilos/I" podenns proceder20_l(,L'

conductoraconductdade la slgulen-

conductora*_-.-conduclda

J_l2ll_4 lrr=---X12 4=-=t2E - '-- =lz

'Fis.* -10-60

REFSR,: HIT ,095


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*f'ffi\'ryl INFOAMACIONHORI ZONTI\L :TECNAL{}I{Ar TRNO lrCnftlCO c(MEcAt!slifis E rxvtnslofu oftO PI\T Y T,[ LA LIRA

Meeanisno de 'ntetwrir esenorana,je montado en ella lirar pora invertlr suun Juego de. engranajeshusi'l1o del torno ysentldo de. rotaci6n.

intermedlar,{os, entre elel tren de engranaJes deleeaniamo dat dolorta deEl soporte de engnanojesfln de obtener un avanccarro del torno.Fara ottener los diverso:i avances del camo, la lira tiene dtspgriible un juego de engrana.fes para'hacer las cornbinaciones.Los trenes cle enoranajes que se nlontan en ellas tienen un nrimerode rueds de acuerdo a la necbsldadc's de cada caso. [l senildo deqi rn dp ese tren puetle lnver-ti rse o interrumpirse, manlobnando elrreianismo rle invemin rrlentras ql ejei'del cabeza"l ontlnua glran_clo en el mismo sentido.

engranajea (Lirc), .es para montar un tren de .engranaJes aFutomittcoo previanente deternrinado, de'l


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IN$OTTMACTON'fI!(:NOLTJGTCA : TO[il0 MTCAN TCOHoRIZ0NTAL. (l'lEcANtSr{0s t}E .tNll[Rsln orlToRuLLo pATRN y DE rA Lrnn).Poa'ioin a'nZ y R3 rro {Jngrr}rtln con f(l .El sistgrr est6 en,,puntomuerto". N0 se t,ransnrite rotaci6n al eje de inversi6nrque. comandar (fie. 4).Pasiain r - Rz engrana con.,Rl;cpno R3 queda sln transrniti.r;eljunto funciona unicarnentl con 3 engranajes y, en consecuencia,y R4 giran en el nrisnro sentido (fig. b),

conR1

Qii q


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INFOu\{ActoN TECNOr.OctcA. T0RH0 t'ttcAN Ic0HoRr0NTAL. (MFCANrSM0"5 0E rNVERStni.r ofttggjj :lg3g1q_q{iryiu v Dr LA lrrtn)

eie nr incit'g! cobeol llo ,

no tleno co;js. cplo do to tiro

coJ c Nort.on odc ovonts.

Con un juego determinadg cle engnanajes se hace la transmisi6n entre el eJe de inversi6n (l) fig..ty el eJe () que puede sqr eI eJede entrada de la caja de vances,o el torn i '! I o pa trn s f el torno


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sfffirotr3!: INrORMAcign TCNOLO66, 0t$l',LlllEf\n0 DE LA f;,EFER.HIT.O9B v2. CoNTRAIUNTA pAtA TnnNE/\R suprRFIctt crulcnCALCULO

Es detennlnar elginaria centraltrepuntas (fig.desal ineado dede eje prlncipalr).

lcr contrapunta en relaci6n con la lineadel trnoe para torrrear cdnico externo lnra-8tl- :

f.ltxRn (L)o'= Fi g.' l

Este sistema se aplica solarrente en piezas'gue tengan poca conicidad externa(hasta l0o cle conicidad), de grantles longitudes y en roscado c6nico externo.Para ca'lcular.el desalineado de la contrapunta, se mltiplica la mitadde la di ferenci.o rle 1o dimetros (D-d) por la longltud total de la pleza

\-/ii $e^= lNtt()ttMAcroN 'r'ucNot.oclcA: DISAL lNtADO D LA Rli$litt il.lT,098


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Il-/L/

('an'io,dwl en pox,uentuje ffi) ;Icuando la conicirtd es dacla .en porcentaJe o basta unrl tpl icar elporcentaJe por la longitud total de la plea.v - conicidadA = -'-'::i'-'--;'-- x rongitud totaT s p'rcentaje x longitud total .

l0olc *l .-"rFig. 4

Ejemp'l.oFig. 5

tEBsJ CONTRAPUNTA I/{RA TOINTAR SUPERFICIE CNICA

-_llnJ:"1*


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\sfmlot-.frr1Ftrmulas .** * 55oP" -. InQ h i Tosll',h .= 0 ,6403. Pdl = D-?h'r =,0,1373.FCono de 'la'rosca

Ros ca ,t-r.=..miHhi ronth para Tubos Ros ca cuadradad.,= D I dr

nQ dehi los

h' r 1l t.)Pul ; mm mm mrn trpn ffin rfl1l/8 9,7?9 g,567.

t*-\-,


51/83

\-

iJ

MICANre0 ltz.tryg l{0Rrz0NTr\t-.(HECANrsr{fr D[ rlECIuccrN CIEL r{UsrLL0}

Es un conjunto de engranaies y pola$ Eue permite vaniar la rotaciFn del hrstllo con e! obJeto de ajusta" a velocidad de corte al materiat a ser torlneado cufldo sla es muJ, lenta.txistert varios ststems de trecsni.snros de reduccl6n en el cabea'l los nrtsenroleados estn descriptos a continuaci6n:J Reduetor d.e vLoeidnd con antnaeJe n6rlt,dr ttioct,{nredutlotDivofedel

REFER.IFllT.l00

(aXoloneo Eei p?lnclDol


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INtottMAct()N'rncNoLoctfiA: T0RN0 HcN IC0H0RIZ0I{TAL.(MECANrSt't0 0E tr[r)ucctn ual ilusil_10)2 ltedilcbor, &

p.

4'.--

pulo,idad oon ctrnt,uujq f ijg.67.r

\r2=-,1 13 t'iE.2

I2

CaJa de la liraMecanisno de inversi6nde narhaiPolea escalonadaAcoplanri entoAni I los roscados

7III

\*,U


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i-

IT.{FOR,MACION TECI{OLOG IC..T, :

Lts truretas son accesorios del tornoas I argas . para eYi.tan - cur"vaturas- oLUNETAS,.

que tienen la funcidn tle sostener pleflexionesrdebidas a lds esfuerzos

la longi*depl azdn-

r@'generados durante el corte,Existen' dos tipos de luneta,: fija g nitLa Lwrct;a fija se mont,a en ra barctd dcl tnrnn, de acuerdo contud de Ia pleza; la Lwuta rn6oil. se f{Ja en el carno del torno,dose a ls.largo de la pieza a medi{a que la herramientaia,/anua,

LUNFTA T'I,.IA

morrrod3 0 cnloclag


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, tNs()$M^Ct0N l.tcN0r0tcA:LUNTTAS

y la lateral r QUB guedan siempre del lado opuesto de ta nf.rranlienta. El :fi lo'de la ne]rramienta pasa a constituir,por asi decirlo, la terceratnErdaa de contacto.La punt,a de la herramientaataca sienrpre a la pieza nluy,cerca rje la ona de contactode l'as nprdazas, estando ade-I ante .de el las , un nrxinB de5 rntr, A nredi rlo que aufenh el Ft g.clrte a lo largo de la piezarlas

ItlistiR.; HIT. l0l 212

LANF:'XA l,twrPara facllitar el npviruiento de esta.luneta a lo largo de Ia pte-tir 5u fijacldn se hace en of carro der torno'cono muesrra ra fi'gura 2., En general sta luneta ttanu dos nordazas, la superiJ

u\;,)-l


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r*)-|'-|i*l lv I-f

tI

i

i

i

La rectlflcadora psrttil es unterna o lnternanrcnte e forrnas

TECT{OT,OGICA:RECTTF.ICADORA PORTri I .

accesorlo desfinado avarladas. Consta de unse f{Ja la muela (f.lE,

rectlflcar p{ezas, exmotor elctllco queL).

INFOR,MACTOhTiriB

mueve, un eJe en cuyo extremoPlede adaptarse a.l torno ya otras m6guinas-herramlentas. La.recilficadora porti 'ti'1, en general, ttne j;go de poleas de dlferenteidiSnretros, para permit;; ;;rlaci6n de velocldades ,Jgn las muelas y tiposde operaciones a eJecut,ar.Tarbln se p^oveen ejes pa-ra nnelas de dlferentes ti_pos, destinados a facllltarc.lentas nrodal fdades de ope_

RsFe&tltrT.lCI

._q--ffi


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i{tf, rNroRMAcroN r.ECNor.oGtcA:wz:*"

Fig. ?

CONDTCTAN.9 'E TJ,;O DT: LA REQ'I'T'FTCAINftA POIilAT'il, EN EL T'OTINCI,I El eje geont'ico de la rnela y el eJe georntrlcc de la pleznt{enen que estar srtuados en el misrp prano horiontar (rigr,-zy 3).? En Ia operacidn de rectificaciEn externa, el sentido de rot,acl6n de la nuela y de ra preaa deben er los rsmos (frg. p).

-w-ffi*B:Hrffir,.H"#&|q.#t#tdffiffi

Fis.33 [n la operacl6n"de'rectificado interno, los serrtidos de rotaci6n deben $er contrarios (fig, g).4 Para, cada operacin y tipo de mater.ial , deben ser obs'ervadaslas rotaciones (r.p.m.) tanto pana ra pieza como para la muera.

\*_\*;


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I\*vU\*.U\v

v\\l:\-, .

\-,v\-

Es calcular el ngulo de inclinacidn ende acuerdo a l conicidad de la pieEste sfrtema es aplicadopara tonnear pizas c6nicas externcs e .internas,de longltud corta y acualquier ngulo.

INCI.INACIru Orrcrr r co ( crcuLo )grados para de$vlar el carr(fig..t).

INFORMACIONCARTO SIJPERIOR

TECI{OLOGI4A:PP,RA TORNT.AD

superlor

1 El nrnero de grados (-{i} pa!.a,desvla el c&rro superlon (riE,a},es.dado indirectamente *o ,a fdrrnula tg,.j*= D --dObaerueein:E-n este clculo latotal .de la pieza I ongi tudno in-


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EE|' cARRo stJPtRIoR'rECNOt.OclCA: I.NCLINACIOI| 0ELPARA ToRt{rnDo culc0 (cLcuLo}

2 Cteulo det ngulo d, ina.il,acinuaLpyes hastg. loo nx.tw ein uadr .laa

HIT.IOS

pana el, cefyo auptez,ipo, Ooontqblas da tcltgenbes',.convendremos en cCInsiderar piezas de poca conicidad lasmenores a !0o para'la desviacl6n del carro superior, damos unaf6rrnula prctica aproximada. su nrplicaci6n d6 el resultado en grados y fracciones decimales de grados. .La^fdrmula es la sigulenle,cuando se conocen: 0, d, C ngulo c = S7,3 x -E;-3-: .2 x CE,ieup|.ota ) Datos u=5713x t) =.43 nmr d = ?713. --3J- = 57,3 x2x65

rcnyC=65wrtenemos:0,123 = 7 ,0{

se vl que 7 grados y

\-


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\*.,\-

\-

INFOH,MACLCIN TECNOTOGIcA! INCL lFtACI0fil DE LARE0LA GUA EI. ACCESORIO PARA TORI''IEAN T6NICO.

Es determinar laautonrtl camente

irrc'linacln necesarl a de 1ala parte cdnica de la pieza{ CALCULO}

reEla gufa, para reproduclra tbrnean {fig. 1)"

+rbnuroQn orco eparlc correeroIpieto. detlpcltin cn el torno .

-s.d#


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*,, innilG{-ffi-*b RrcLA cun oel AccrsoRro IARA T0n{rgr:glj:g -#d#4'{FGrG)GG#'s#

(cLcuL0)debemps:fiultiplicar por I para' obterer el ngulQ deseadon pue$ elpivote central ya lo ha dividido ilntes,bl pana deeviacin en pu\gae de lr regla-gufar poF la .f'rmula:" = -9--- d ' x 12" (Las divisiones son iguares a r/16" por pidcI pid i 12.':).EianpLoCalcular el ngOatos:0, ll/16,1, dtg'c = D'$c'It . _ r_= t6 ..e. ..

2

de divisiones en pulgada de la pleza de la t'g. ?:i

112", C = 2l/e'u,Itil -(,T4X{{iX

-9_"J!.5.2

x 12 = x l2 * ,3,6.. = 0,g00

FiE, 2

\*. 1\rj


61/83

!-t'l\/!.-i\-'!'ultl\-+tit-)\-).Y-)-'"il*'

h

fmr$/;----Lc_!.g. tT.l04 33( cLcul0)E jcmpl.o0etermine e,l desvfo de la regla dela fig. 5"Datos:D=50, d"40, c=200,C = 600 {regla de gua, fig. 4}DesyTo = -LD-:,{LC- =2. c- (59 - -40.} 600* = .fq.-I-ggg- = 15 rrn2 x 200 Z x 200Para calcular ei ngulo de inclinaci6n cofl ta neEla de gua de lafig. 4' util izanps 'ra nisna t6rrrura para el ,l.suio dot' la..o superior del torno. 'tg $,: = -9-:--.?E,iewplo 2.c

' lNrQRil'fACIoN T'CNOrOclg6; II{CLINI\CION 0t LAREGLA NUA DrL ACCESOI1IO PARA TOR'.ITAR CNICfJf^guia para tornear la pieza de

Deternrinarren grados, el desyo dera las dirensiones:

'ta regla de gua (flg.4), pa-

Fig" 5


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tfffit INFoRMACIc}N'l'EcNotoctcl, l-or@ coNos NoRMALlZAoos,t4oR,$[Para faci li tardica los conos a I torner:o onormal i zados soluci rdguti li zados' Lt

"Morseir'

1ams

Y A4ERTCANO. .TA8LAS.c'lcrr'los, 1a ,siguientE taUla ln-en las mquinas-herramt. ,as.

tU

\v


63/83

I

\-/t-1 _INFORMACIQN TTCruOO


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tilr9n*Actot{ TEC| oLootcARoscA TRApEerlrIS. _(caraererfstieas :y fablas) ftf' hr.105 Ga qosca trapecial mtnlca aetualmente esn o{^ --..r -s' de mqutnas h-r;;;i;;;r,';"#;fi,;: muy empleada en tornlllos patro_y tuercas que eJer:an grand'es 'esfuefzos.El ngulo comprendldo entre losLa rosca trapeclal rntrlca estslonesr fdnruIas y tabla-;.-;;;

flancos det file|gnormal{ada seg0n laa contlnuacln,es.30o (flg. l).norma IS0. Las dlrfien-


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D4

IilFONHACIOil TCHgLCIOI{:A.ROSCAS TRAFECIALS$ (Caracter.sticasy Tabl-as)

I'dETAL MECANICAntf. Htt.' 106Dqtos a calcular:

d, " dlEnretro, del ncleo del tornil"!o:?hg=d-(P+?xa)3=d-dt = dlmetro

d2=d-en los flrncos (dlmetro medto):0r5P = d

:' dlf,metro nayqt de' 'l tuerca:'D4 =d+2xa,

Dl . dimetro menop de !* tuerca (aguJero):Dl=d3*2xao

ry


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F4ETAL !{SCANXCAfi|. ilt?.'to6ROSCA TRAPECIL fiETRICA ISO - IAbIA

'iaa!,:i...)'Ji

TOANtLt.o fUERCA '-.---:il-.-TORNII.LO Y TUERCAbd3 o4 D1 P h3; H dr=2

? f?5I'.'n.,

10r5l,S1,4.tt18l9,S?t; s25 r5

. r1 r2II10te'14f

,\22.,24?s,3f!-:T'ry-.,1

,16l.t]

i'$rgi.rl

6.26'5.7r5I,q10,5ll5,..13,$iffi;F,:16:,5.18,y5'''?a"is',?3,'

8'39'5loo 5l2 f514r516 '5l$r 5eOr'6?e,5

","24" 5?o,s3r

6'57II

r112. lt16ll

1923?.4

l'52

,233s44555

0'91'?51'351,75X r75?- r25e r?52,2521762'752r75

'0t150'?50,250 '?5CI,50,25'o,50"?50r250,250 reg

0,0750"1250rl?50,1250, 1250r1?50D1?50,1250,150,1250, ie5

0f15'0,250 25CI,250 re90,25or250re50oe5o oes0,25

0,4690n5970,597n9630f963lr3ze1 e32g1,3291,6951 ,695I ,695

U:U,'UU,

Il

,{


67/83

U

U,

Y

'\--,

La rosca trapeciar Ac*rE, es ra rns emprearda en 10s Estadostltucln de l rosca cuadrada.,$u con$truccrn es mrs fcilsu reststencla e$ supErlor a l d la rosca cuadrda,:i :

El 6ngulb.rncru'ldo entre ros francos. der ttteie es z9o. tfig. r),La rosca Acl'lE no es normallzada y no tlene redon{eoo,i*ntou, o *nr'rnuacl6nse dan las drmensJones, fnnuras y tabra o.ru il;;;;:-'^ rvrlsrrruqL:vrr

'{ETA t.UCANtCer. Htr.106Unldosr en sui-a Ia ye que g

I $

iiff


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Fofi H Ac to N,{T cil aLOo tcA*:*--r--:*:stRoscAs rhRpgcrelps (caracLeristicas,Y Tablas)Datos 6 ca

Cs

fe

MATAL MFEANICA ]ncr, nt.

106

leo):)rcalculeir: -{:

d3 = dinretro menor del torn{llo (dimetro del ncd3od-?HgdZ t rllmetro en los flancgs (dldnetno medlo):d,=d-l

2ancho en el lomo del filete de' torn{llo y la tuerca:

ic=0r3l07 xp -i.r ; ',.ancho en ra base del frrete del tornilro y ra tuerca: para nrsa de l0 f*etes y menos de r0 f*etes por pu'rg;;r:- q 'vf ='':to,l,p

- 0rl3p nrm rlara roscas,eon,; d" 10 f{retes.por, pulgada.

,lL lltl..\* :ti"i


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t"i:\l

Cilll{rfofi MAc to r* TEc}toLCI$rc&noscAs rRApEcrATi"ll:iac rerf sti casROSCA TRAPEGIAL ACf,tE - Tabla METAL ,IECAIIICAft[.e ilf.r06

i ' "l, ,a,.i

TORNILLO Y TUERCAhg' .H4fnnn I

0,9?a1,03?'L,lg71 ,187tr -52:l,66l, rB4 ,? '062,372o3?

l/q5/163/a7 ltsrl?'.'Llz5/s5/8,3lq718

6,357 fg3.'9'5?ll rll1,69l2,69l587ti,szlg ro4z?.22

6,594.8 ,1849,77411 ,36413 .198l3,1ggl6,37916,379

.19 r54g22,729

4,766,117 r408 r99lf,15 .$,969

I ,69512,242l4,80717,ggg

161412T?tr0II

766

1,591r8lr1?u,L2e,54?,8223'175.3n6294,2334,233

0,5890,6750r7gb0,7960,9tr,041,171,34I,561156

fleTJ27,127,127,251,894,454,254,2$4fa54

0,5230,6090,7x90r7190,81 ,o,91I r041,211,43t,43


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*tffi\, wr'oncloNE/, Le-gq-l TECNOT.OGIOA:' RoscAs mlilplrs.Son rcscas que poseen dos o ms entradas,a fin de realizar rnayoraxial en cada vuelta completa del tornillo. avance'on utlllzadas en.todos ros casos en que hay necesrdaden el desplaramiento de piezas u rganos de nrquinas, de un avance rpido

con pasospaso y el1o'La 'ventaja de usar roscas nrrtipres en \iez de roscas sirpteslargos' es gue las dimensiones dal filete son propor'cionales'alocasionara roshascon filetes de gran profundidad (.fig. t).En el caso de roscas con ... ..una entrad, e'l vancees lgual al paso, es de-cir, e'l desplazamientoaxial en una vuelta esigual al paso.Pra roscar tie dos o rnsentradas, el avance serel producto del paso porel nnero de entradasPcr ejemploren una rosca

REFER;: HIT.l07

Ur-h(Ll\-


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\-{-lUl,

l-

f,C,f,lllf.r 97

en el

ROSCAS I4ULTIPLESPor eJenplo, en una nosca 1:I l- lrlriirh? enrradas et avnceEn esta roscq eI avance es de x0nh con dimens{ones reducldas, Tantoespesor del fllete cm'o en la profundldd del fltete (flg. z)En la ruscil de tres flletes (flg. g} et avance & = pEsta rosca tiene tres enttradas.

r lnsllfrcldg l ilt!\l:\


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INsonMAcroN rncNolcrca,R0scAS SrN FIN (srsrunn m6our_o)

Los t'onnillos dg rr,sc sinfin son elementos que trabaJan acoplados a engra-naJes fijados en ejes que se cruzan, en general a g00, o.;;;;i;;;;r; il;".educci6n en la nelciil d* transmisibn de movinrlentos,La rosca sinfin es hecha en la f,resndo,a o en el torno,Las figuras I y muestran el montaje e ,n *nnr.naje con rn.torrrilto sln-fin.


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INSOIt{vfACl()N'!'DCNO|I)C|CA: lR05CA5 SIN F:tN (StsTEttA r,oouro).

tl dngulo del filete puede ser rle ego,,30o o 4g0, variandq de acuerdo con elngulo de presl6n'del engranajeActualnnnte, los ngulos rle presidn l4o 30'y lbo estn siendo abolidos,ut'i'liza el 6ngulo tle ?0o que di nroyor resistencia a los.dientes de losgranaJesCatuof,ersdcas g Fr,nu\at, .(l',1,4. n1.ulo,te pne'L\n I6" ).Angulo del fl anco del f i lebeP = paSO nornral =

5elen

300t'l r

l{D$litl,,: }lT , 108


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IHFORMACIOT TIGCIIOBICA .RoScAs sIN Frb (sieiema uauto) !4ETArr ltbcnweeF,}ilf..108

Los tornlllos de rosca stn f{n son elernqntos que trabaJan acoplrdos r engrftnaJes fiJados en eJes que se cruzan bn general a 90o poslbilltando grrn r*l'cucc{6n en la relaci6n de transmlsrdn de nrovlmientos, .La rosca sin fln es hecha en el torng o en la fresadona,La figura l ltrestra el montaJe de un engrnaJe hellcoidal'con un tornlllo -sln fln. l

RusdohcUeoldol

\Jr l\-, I&

.t


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\-ii

t *"

lHf0fl fliAC lOH T ECNOLOSTCA($istenra Ft6dulo)

MATAL;M8CATIXCA .

Pd60 FFA en un tornlllo,sin fin de un'dlstanclr comprendlda entre dos fltetesflt rea', d.1 fllete (flg. z).EI p&so real (fn s. lgual ar

f,tf. Ht.t.Lo,filete (o de una- entrda), es lacons.ecutlvos med{da s0bre u1 'rpeF-Fr.l4r.1ftn los tornlllos sin fln de ?, l,g f{lateg el.exlste entre el nnrero * irii.s o entradasdlda sobre el ,,perfil real,, . iou"r;dtcffi;

:t paso.real (nr ,es isual a: r. pr=fllr,Tf..paso real, es laque se aslEna alf{letes (ttg. i}.

dlstancia qntornllloo 1s-fn esie cason es el nmero de filetes o entradas dcl tarnillo.

-'*-G-q*{


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-#ff FOnh{ActoH TEC}tOLOgtcAROSCAS SrN t'rlr',(Sj.sterna tqeulo)

Tornitlo tln fin rje 4 lileta . h!6dulo ?moslrando qu ei sl iso reel y'el pato axial,

l{ETAr,. t{sc}ftcel!f,F.lllf; .LoB

Fig.3.

*fl-#.-G.1'-i:-#-_#l='(-*-{, -.: .--frtr#Y'*"-:'#-d-tOBSERVACIONES

-5*\i)t.)*h!/)


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\-')\-,)-)t/)-;v) !',-l 13-) ,:-;(-')-)u)t)-r-)-)

)-')

tFoftMACt0N TEeH0LOC|CA' ROSCAS SIN FrN (sietema M6Auto)nryu de Inalitwn del fil,eta. .nel lngulo de lncllnacln del filete

METAL MECANICA .flEf. tllfI08(flg, 4) se flustralt trtingulo ABC(ngulo e) donde:

BC"AC*BDso*

A8* representa el desarrollo del didretropr{nl t I vo,es el paso axlat de la hllce,es el desarroilo de la h6ltce,es el paso real de la hltce.ngulo de lnclinacl6n del f'flete 6ngulo de la hllce,

OBSERVACION FrE. 4Es lmportante conocer ra magnrtud der finguro de ra h6rtce g del pg

NF'R*Aci or,r rr.*orffi:*?-RoscA srN Fril ($,.;;;;.msulol R[F.:HIT.l$


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5tr"- Paso axlal !1_anarente) en tornlllbsde Z 3, ! flletes : --' urr- itdduto real (o nonall -,Altura htal de! f{lete I- Dltmetro exter{sr.j- Olmetru pnfmlilvo :- Dlmetro interlon o det ncteo :Espesor der fflo+o .]-^n"l*'lete en,el Cg :*,Ancho en el fondo del fllete r- Senp'del ngulo .q : ' ' r'=l='.

- lrngente del ngulo c:' l-ong{tud de parte roscada :Extnerno

. h " ?116 . Flrda , dp +,eHrdp= t16Hrd{*de_?he:lo*?' 1,157 ' Itrf = 0,g401 .. lfr:sen a. 14r.. n a pr . n(rp u a'd:li!f

tg a' Pax' nFdTf 4'OPt

Pax.Itlr o

IETAL f{ECAII.EA-Hr.'.ncog'0Pr'f

l)F) INFONIdACION TI1CNOI,OGtrCA I


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)l;'))))l^.)))))I)lt))

ri terial de corte excelnte, debldocalon;cpin sE FAEftICA r,A PLAqatTA DECARntnW MEirllU'CoLa fiE.l presenta un esquema simp,le de proceso de fnhricnci6n. Las plaqu.ltas ,o* uni.aglomeraci6rr de $)RAI,To r?t/?B{/RCI$ rle metgles como el r?nr;s,Itivo y a veces e.l Tf,t,AN.o ql rrtlvft:r..,Se preparan sometienrJu la rnecla de las materiag prinras . urirr-t;;r;;;

Las plaQuitas de carburo nretlicomente duro y gue se encuentran enIintas finalldades. Una modernasoldadar en su extrenn til, une

turas y presidn (fig. l). ,

PLAqUTTAS DE CARBUR IlETLTCO.son peqrreas pi,ezas de :materfal . sumael connrcio, con formas varladas, para dliy muy efielente herrantenta de corte tieplaqulta de carburc metllco, que es un maa su durea"y re$lstenc{a a la acc{6n del

, 8l t/, a%

l1 tase - pRtrIlAI?ACrN DEL cAuRURoDespus de pulvenizado! el tugsteno y elcanb6n son meeclados somefidos alta.

I N$'ri M A cr oN rrr.* o.o.o]


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%.et Ettrtl:f..Es'una aleaci6n'y'no una mecl los carbunos rretlicos" se cor,pone de::-;i:;ff:'Xft .lil.il lITl;- :::-"^ l'i,oiil-o-,-i* r o- ",0;;;,, su p.*p u nu

''ei6ri.r.. riruu para er *.rr,lll; ;:,0ilil:rrrffi;:::-'Jl.'.lll;;:::*:iri embango' ilo'es tan tueno cono er car$uro netrico. {vnitiltrcA ,l:::lilrHi:ilTl plaquitas, ra cerrmica es una asromeraci6n.e mayor dureuu- **,l ; il"j#'l,.'i,illj;'::_, ;;,il.l; T;,Xl*:;r:lj;: T;1::fes-de ros oxr,.nos D#: soDro, ,*,rorirlo";' ; ,;rrcro. Exisre un rlpo e ciftffr;-h:urtu "BsA-s'rN',j,'o"",-or.'corrtens ,un,rtun pequea cantidad de dx7

PLAQIIITAS OE CARBURO I,,!rrLICN.) nr*ricanasi ro4ri ||l.TELLNT.'

F: c*tl:t':'Rf::,!cJ,s p,ttcr.:t,Ilo,,,y, _*, .cARB,nos unTl{L}.t:osilT: ill;:itl;,*:iF*"li:if;ii"ril,ui"oii,. e,7 en ,a esca,a de ohsr ior.'ror"ru.o;il: tlllrT:::fea haste ah^- r^ iooo" ";,;:den r,bmpe.rse hasta

ttx$ltR. HtrT.,l0g

,I

o$.Io;r;ol INFOITMACTON rUCUrOClCAr


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o;"o:o:,.lo:o:o!o:aE:Io!F.roto]rlr}alotl

%u PLATO LISO Y ACCESORTOS.Posibilitan la fijaci6n de piezas de formas especiales,tomadas en los platos con mordazas! pero sT, por rndiodro, p;laca$ ranuradas, bridas, calces, pehnos y topes.,El, cuerpo det plato liso es de hterro f,un-.dido en fonna de discCI, cuyo rad{o mxinro.es nenor que la distancla entre el husilloy la bancada. Se flja en el husllto y tfgne, en la card'opuesta, supenficle Flanacon diversas Fanuras radlales qe pennltendesplazar los pernos de f i jacin (fiu.I'i.

que no pueden serde perflles en'escuaconhoprEo

\

Aeeeso'lrios paraI

roJrds

eL montqje de piezas en L plato.Lso (fgwae 2 aFig. I


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tornero mecánico(scaner)

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