topografia equipos estudios

2

EQUIPO TOPOGRFICO Y ESTUDIOS TOPOGRFICOS ...................................................... 3

LOCALIZACIN ..................................................................................................................... 3

RECORRIDO DE CAMPO ....................................................................................................... 4

METODOLOGA .................................................................................................................... 5

Material para levantamiento topogrfico ............................................................................... 5

Bancos de nivel ........................................................................................................................ 6

Cadenamiento ......................................................................................................................... 7

Puntos de control .................................................................................................................... 8

Levantamiento Topogrfico .................................................................................................. 10

Nivelacin del aparato .......................................................................................................... 10

Introduccin de las primeras coordenadas y la orientacin ................................................. 10

Toma de datos ....................................................................................................................... 11

Cambio de estacin ............................................................................................................... 12

RESULTADOS ..................................................................................................................... 13

Punto de control y referencia ................................................................................................ 13

Puntos de estacin ................................................................................................................ 13

Proceso de datos y obtencin de planos ............................................................................... 14

Sistema de Informacin Geogrfica ...................................................................................... 20

3

EQUIPO TOPOGRFICO Y ESTUDIOS TOPOGRFICOS

Actualmente para muchos proyectos exigen un estudio topogrfico a detalle y exactitud. Campos

de trabajo como la agricultura, arquitectura o medio ambiente precisan de estos estudios para

realizar correctamente regados, obras de urbanizacin o cartografa ambiental por citar solo

algunos ejemplos.

Los estudios topogrficos tendrn como alcance el realizar los trabajos de campo que permitan

elaborar lo planos topogrficos.

Existen diversos equipos para efectuar un levantamiento topogrfico, en el presente, se explica la

metodologa para realizar un levantamiento de un camino, as como el quipo topogrfico que se

puede utilizar a lo largo de este proceso. El ejemplo que se toma como base es un camino del

estado de Veracruz.

LOCALIZACIN

El camino 031_Tres Valles - Zapote Colorado - El paraso Ro Tonto (Figura 1), se ubica en el

estado de Veracruz, dentro del Distrito de Temporal Tecnificado 035 Los Naranjos, el camino

comprende de una longitud total de 13.80 km.

El estudio topogrfico consisti en realizar el levantamiento detallado de 7.185 km para su

rehabilitacin, donde se obtuvo planta, perfil, secciones y volumetra.

Figura 1. Ubicacin del camino

4

RECORRIDO DE CAMPO

La primera fase que se realiz consisti en el recorrido preliminar que tuvo como objetivo principal

el de reconocer las caractersticas del sitio de estudio y las circunstancias en las que se encuentra

el camino, as mismo el de poder verificar si existen estructuras importantes y determinar la

estrategia de trabajo a continuar, el personal especializado y necesario, as como la cantidad y tipo

de equipo necesario para realizar el levantamiento topogrfico.

Fotos. Proyecto de Estudios topogrficos del camino 031_Tres Valles - Zapote Colorado - El paraso Ro Tonto, del Distrito de Temporal

Tecnificado 035, (CONAGUA, 2009).

Figura 2. Condiciones actuales del camino

5

METODOLOGA

El levantamiento topogrfico permite hacer una representacin grfica que cumpla con todos los

requerimientos necesarios para ubicar un proyecto y plasmar una obra en terreno, ya que ste da

una representacin completa, tanto del terreno en su relieve como en las obras existentes.

Para realizar un levantamiento topogrfico se cuenta con varios instrumentos, como Gps, estacin

total o gps diferencial.

A continuacin se menciona el material que se utiliz en el levantamiento del camino, adems se

hace referencia del equipo que se pudiera llegar a emplear para iniciar los trabajos a travs de

puntos de control con precisin.

Material para levantamiento topogrfico

1 Estacin total, para medir distancias y niveles, obteniendo coordenadas.

4 prismas con bastones (3 principalmente para tomar los puntos y 1 para cambios de

estacin).

1 trpode metlico que tiene la particularidad de soportar el equipo de medicin.

Geo-Posicionador Satelital Diferencial (en caso de que en el estudio nos pida iniciar con

puntos de precisin).

1 Gps (para iniciar el levantamiento con coordenadas reales y no con coordenadas

arbitrarias, ya que si se comienza con dichas coordenadas, posteriormente tendramos

que recalcular los datos).

1 flexmetro

2 machetes (para limpiar el rea donde se presentan obstculos para tomar las

mediciones correspondientes al terreno).

Cinta o cuerda para marcar cadenamiento.

Latas de pintura para marcar cadenamiento y cambios de estacin.

Mojonera (Bancos de nivel a base de concreto).

1 martillo

1 pala

5 radios (1 para el operador de la estacin, 4 para los primeros).

Clavos para concreto (se utilizan para cambios de estacin o para colocar bancos de nivel

en estructuras que se localizan en el proceso del levantamiento).

Equipo de seguridad

1 vehculo

1 cmara digital

1 equipo de cmputo

Libreta de campo

Software para bajar datos de las estaciones, gps diferencial y/o gps.

6

Software para procesar los datos y elaborar los planos correspondientes.

Software para procesar datos y elaborar Sistema de Informacin Geogrfica (en caso de

que se solicita este trabajo).


Tecnificado 035 (CONAGUA, 2009).

Gps

Prisma, bastn y vehculo

Estacin total y trpode metlico

Cinta para marcar cadenamiento

Figura 3. Ejemplo del material empleado

Bancos de nivel

Para tener un mejor control de la nivelacin del trazo y contar con puntos de referencia, se

tuvieron que ubicar bancos de nivel a cada 500 m o bien en estructuras que se presentaron a lo

largo del levantamiento, ya que es conveniente establecerlos en puntos fijos, notables y races de

rboles o rocas, o bien si es necesario, se construyen.

Diversos proyectos solicitan los bancos de nivel de concreto en forma de pirmide truncada de 80

cm de altura con seccin cuadrada, sin embargo debido a la experiencia que se presenta en

campo, se establecieron los bancos de nivel, construidos con las siguientes caractersticas: se

elaboraron a base de concreto hidrulico con una resistencia a la compresin de 100kg/cm2,

seccin circular con un dimetro de 6, en la parte central se coloco verticalmente en el concreto

7

una varilla de 3/8" de dimetro y 30 cm de longitud, sobresaliendo 1 cm de la superficie del

remate. Algunos bancos de nivel se establecieron en estructuras tales como puentes, alcantarillas,

vados y rboles. (Figura 4).

Diseo de los bancos de nivel

Banco de nivel de concreto

Banco de nivel colocado en estructura

Figura 4. Establecimiento de bancos de nivel

Cadenamiento

Para llevar a cabo el levantamiento topogrfico, se estableci el punto de arranque de la poligonal

de apoyo, ubicndolo al inicio del canal principal en el cadenamiento 0+000.

El cadenamiento se realiz para ubicar los puntos de donde se habrn de obtener los datos para el

seccionamiento del canal; se utiliz un cuerda de 100 m con marcas cada 20 m se hizo la marca

fsica en el terreno mediante estacado, en cada una se indic la lectura en kilmetros y metros

correspondiente a la longitud del canal (Figura 5).

30 c

m

6"

Varrilla 3/8"

8



Seccionamiento a cada 20 m

Estaca con kilometraje correspondiente

Figura 5. Cadenamiento

Puntos de control

Para iniciar el levantamiento topogrfico, se coloc como punto de apoyo las coordenadas

obtenidas de un Gps.

En este apartado se explica la secuencia en el caso de que se hubieran establecido puntos de

control y referencia para comenzar el levantamiento con coordenadas de precisin con el Geo-

Posicionador Satelital Diferencial (Figura 6).

Fotos. Proyecto Adecuacin y Complementacin de los Estudios Bsicos y Proyecto Ejecutivo para la Modernizacin del Mdulo

Margen Derecha del Distrito de Riego 085 La Begoa, Guanajuato, (MICAS-COLPOS, 2008).

Colocacin del banco de nivel

Instalacin del punto de control con antena GPS y receptor

ProMark3

9

Sincronizacin de antenas

Lectura del punto de referencia

Figura 6. Procedimiento para el establecimiento de los puntos de control

En la Figura 7, se muestra la ubicacin del punto de control que se coloco para iniciar el

levantamiento topogrfico.

Figura 7. Croquis de ubicacin del punto de control con el GPS

10

Levantamiento Topogrfico

Una vez que establecido el punto de control con Gps, se estacion la estacin total, de acuerdo a

los siguiente pasos, primero se ubic el trpode lo ms nivelado posible, en seguida se mont el

aparato y se ubic el punto de control determinado mediante el nivel ptico o lser segn el

aparato lo ms centrado posible sobre el banco de nivel (mojonera) para disminuir el error, la

nivelacin se hizo con las extensiones del trpode, y despus con los tornillos de la base de la

estacin hasta ubicar la burbuja nivelante que tiene la estacin (Figura 8).



Inicio de levantamiento del camino

Nivelacin del aparato

Figura 8. Levantamiento topogrfico

Introduccin de las primeras coordenadas y la orientacin

Despus de estacionar adecuadamente el aparato, se introdujeron las coordenadas (X, Y y Z) del

punto de la estacin y posteriormente se orienta al Norte, si se cuenta con un punto de referencia

obtenido con el Geo-Posicionador Satelital Diferencial, se oriente con ste, se verifica el ngulo

con la brjula que trae la estacin total. Las coordenadas del primer punto de estacin que se

introdujeron son las tomadas por medio de Gps con el objetivo de georeferenciar el levantamiento

con coordenadas reales (Figura 9).

El proceso de medicin que se efectu con la estacin total se bas en los datos obtenidos con el

Gps, a partir de los cuales se calcul el resto de los puntos, tanto de control como los de

configuracin.

11



Figura 9. Introduccin de datos necesarios para iniciar el levantamiento

Toma de datos

Despus de haber georeferenciado el aparato, se procedi a tomar medidas altimtricas y

planimtricas, lo cual consisti en situar el prisma en los puntos a medir. Posteriormente con la

estacin se lanz una radiacin hacia el prisma el cual la reflej nuevamente a sta, registrando su

posicin X, Y, Z, as como su distancia. Este procedimiento se hizo en cada uno de los puntos

medidos. Adems se registr en un croquis la ubicacin aproximada de cada detalle levantado

para facilitar el trabajo de gabinete al momento en que se elabore el plano final.

Los datos que se toman en campo con el aparato se dividen en: puntos para configurar detalles del

terreno y obtener el plano planimtrico, puntos para configurar los desniveles del camino para

trazar el plano altimtrico y los puntos de control que son donde se ponen puntos estacin del

aparato.

Cabe hacer mencin que para las secciones del camino se tomaron 5 puntos para obtener el perfil

y planta, dos a las orillas del camino para saber el ancho, dos por si surge la necesidad de ampliar

el camino y uno en el eje del camino, con la finalidad de obtener una mejor configuracin a la hora

de plasmar los datos en el plano.

En cuanto a las estructuras que se encontraron a lo largo del camino se ubicaron y se tomaron los

niveles, los puntos que se obtuvieron varan debido al tipo, adems de que se trato se sacar lo

ms detallado posible (Figura 10).

12



Figura 10. Toma de datos

Cambio de estacin

Los cambios de estacin del aparato se realizaron para levantar aquellos puntos en donde no fue

posible tomar desde el punto de estacin donde se ubica el aparato, este procedimiento se realiz

mediante el manejo de datos de acuerdo al ngulo y coordenadas que se determinaron del punto

inmediato anterior, la orientacin se realiz con un ngulo conocido determinado en el punto

estacin anterior (Figura 11).



Figura 11. Cambios de estacin

13

RESULTADOS

Punto de control y referencia

A continuacin se menciona los datos obtenidos de Geo-Posicionador Satelital Diferencial, del

proyecto que se est tomando como ejemplo, el PC y PR, que se colaron en un punto estratgico,

permiti iniciar el levantamiento de parcelas, colocando en el PC la estacin total para tomar

puntos a grandes distancias. En el Cuadro 1 se reportan las coordenadas del punto establecido

para el levantamiento de la zona de riego.

Datos. Proyecto Adecuacin y Complementacin de los Estudios Bsicos y Proyecto Ejecutivo para la Modernizacin del Mdulo

Margen Derecha del Distrito de Riego 085 La Begoa, Guanajuato, (MICAS-COLPOS, 2008)

Cuadro 1. Coordenadas del GPS Diferencial para el punto establecido

COORDENADAS

PUNTO COORD_X

(m) COORD_Y

(m) COORD_Z

(m)

PC 312372.443 2281846.7 1767.474

PR 312368.254 2281851.66 1767.595

Puntos de estacin

Como ejemplo se presentan algunos datos obtenidos de las mediciones, con su respectiva

descripcin, as como puntos que se ubicaron para cambios de estacin (Cuadro 2).

Datos. Proyecto de Estudios topogrficos del camino 031_Tres Valles - Zapote Colorado - El paraso Ro Tonto, del Distrito de Temporal


Cuadro 2. Coordenadas del GPS Diferencial para el punto establecido

ID COORD_X COORD_Y COORD_Z DECRIPCIN

1 793826.9584 2013365.5230 54.9370 CAMINO

2 793825.4241 2013362.6327 54.6910 CAMINO

3 793828.2456 2013367.9390 54.8760 CAMINO

4 793853.6597 2013354.5848 54.7650 CAMINO

5 793855.5181 2013359.7207 54.8320 CAMINO

14 793958.4147 2013332.0049 57.8720 CERCA ARBOLCERCA

15 793957.7693 2013330.7784 57.8580 CUNETA

21 793954.0961 2013323.2603 58.1540 B N

45 794250.5599 2013239.8465 55.7780 ALCANTARILLA

46 794252.3635 2013245.5974 55.8880 ALCANTARILLA

47 794295.7330 2013228.5590 55.5320 CUNETA

54 794326.8592 2013230.5472 57.7490 B N

14

75 794390.8869 2013212.5092 59.2340 TN

76 794400.2557 2013159.7036 60.4040 EST

77 794400.0210 2013165.8713 60.2790 REF

Proceso de datos y obtencin de planos

Los datos obtenidos tanto del Gps como de la estacin se procesan en los equipos de cmputo

empleando software especializado (GNSS Solutions (para Geo-Posicionador Satelital Diferencial),

ProLink (Estacin total), AutoCad y CivilCad) para obtener los cuadros de coordenadas de cada

punto, planta, perfil, cuadro de construccin, curvas, cuadro de curvas, secciones tipo y volumetra

del camino.

Con la ayuda de Auto Cad y Civil Cad, se proceden a importar el archivo de puntos (Figura 12).

Figura 12. Auto Cad y Civl Cad

Se identifican puntos para elaborar la planta y trazar el eje, as como tambin se indican las

estaciones en planta a intervalos regulares, en un punto sobre el eje o a una distancia del punto

inicial (Figura 13).

15

Figura 13. Planta con cadenamiento

Unir los puntos XYZ de terreno mediante triangulaciones ptimas (Figura 14) para calcular datos

por interpolacin y generar secciones de terreno con elevacin del terreno natural (Figura 15).

Figura 14. Triangulacin Figura 15. Ejemplo de seccin

Generar perfil de terreno y proyecto del camino, tomando en cuenta el eje (Figura 16).

Figura 16. Perfil del eje del terreno y proyecto con cadenamiento y elevaciones

16

Obtener seccin tipo y generar volumetra (Figura 17).

Figura 17. Ejemplo de secciones con volmenes de corte y relleno

Dibujar curvas horizontales simples de acuerdo a parmetros de proyecto como tipo de camino,

grado de curvatura, velocidad y bombeo en tangente. As como trazar una retcula anotando

ordenadas y abscisas de referencia (Figura 18).

Figura 18. Retcula con abscisas y ordenadas

Generar en CivilCad el cuadro de construccin con datos de curvas horizontales y puntos de

inflexin seleccionando el eje de trazo (Figura 19) y cuadro conteniendo datos de curvas

horizontales (Figura 20).

17

Figura 19. Cuadro de construccin del eje

Figura 20. Cuadro de curvas

Con los datos obtenidos del camino 031_Tres Valles - Zapote Colorado - El paraso Ro Tonto, se

procede a generar 9 planos: 4 que contiene planta del camino, perfil del eje, cuadro de

construccin del eje, cuadro de curvas y 5 planos de secciones.

18

4+

000.0

0

4+

100.0

0

4+

200.0

0

4+300.0

0

4+400.0

0

4+500.0

0

4+600.0

0

4+700.0

0

4+800.0

0

4+

900.0

0

5+

000.0

0

5+

100.0

0

5+

200.0

0

5+

300.0

0

5+400.00

5+

500.0

0

5+

600.0

0

5+

700.0

0

5+

800.0

0

5+900.0

0

6+000.0

0

Metros

0 50 100 200

Proyeccin Universal .........Transversa de Mercator (UTM)

Zona ................................................................................ 14

Datum ..................................................................... NAD 83

Esferoide ............................................................ GRS 1980

Elevacin................................................................ MSNMM

COMISIN NACIONAL DEL AGUA

SUBDIRECIN DE INFRAESTRUCTURA HIDROAGRCOLA

ORGANISMO DE CUENCA GOLFO CENTRO

DISTRITO DE TEMPORAL TECNIFICADO 035

"LOS NARANJOS"

PLANTA Y PERFIL DEL CAMINO C-031 TRES VALLES

(CARRETERA FED.) - ZAPOTE COLORADO - EL PARAISO RO TONTO

DEL KM 4+000 AL 6+000

ESTUDIO TOPOGRAFICO DEL CAMINO C-031

TRES VALLES (CARRETERA FED.) - ZAPOTE

COLORADO - EL PARAISO RIO TONTO

CROQUIS DE UBICACIN

-5 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5

ESTACION 4+000.000

-2.00% -2.00%

SIMBOLOGIA

EJE CAMINO

ESTACIN

BANCO DE NIVEL

KILOMETRAJE

CURVA

CAMINO

RO

POBLACION

NOTAS

ESCALA:

HORIZONTAL 1 : 2,000

VERTICAL 1 : 200

K-4

C41

REALIZO :

GRUPO COSTA DEL GOLFO

S.A DE C.V

REVISO :

ING. JOSE LUIS BAROCIO ESQUIVEL

ESCALA GRAFCA

INFORMACIN CARTOGRFICA

ESCALA:

HORIZONTAL 1 : 2,000

VERTICAL 1 : 200

PLANO: 3 DE 4

4+000.000

LOCALIZACIN DEL CADENAMIENTO

4+000 AL 6+000

SECCIN TIPO

48

49

50

51

52

53

54

33

31

Paraiso Rio

Tonto

El Zapote

El Porvenir

La Estopa(Los Mangales)

Campo Nuevo

San Jos

59

4+000

6+000

CURVA DELTA RADIO ARCO STAN CUERDAAREA

BAJO CUERDARUMBO CUERDA

C30 0053'27.03" 76.394 1.188 0.594 1.188 0.002 N 7145'51.01" E

C31 0124'59.30" 229.183 5.666 2.833 5.666 0.066 S 7130'04.87" W

C32 0430'22.04" 286.479 22.531 11.271 22.525 3.326 S 6832'24.20" W

C33 0329'1.39" 286.479 17.419 8.712 17.416 1.537 N 6801'43.88" E

C34 0051'38.31" 572.958 8.606 4.303 8.606 0.093 S 6920'25.42" W

C35 044'31.20" 190.986 13.584 6.795 13.582 1.094 S 6652'20.66" W

C36 0438'7.53" 572.958 46.354 23.190 46.342 14.482 N 6709'08.83" E

C37 0116'32.21" 229.183 5.102 2.551 5.102 0.048 N 7006'28.70" E

C38 0452'10.69" 2,291.831 194.785 97.451 194.727 268.627 N 7310'50.15" E

C39 0054'47.32" 458.366 7.305 3.653 7.305 0.071 S 7509'31.84" W

C40 0339'35.32" 286.479 18.299 9.153 18.296 1.782 N 7631'55.84" E

C41 6326'22.08" 42.441 46.992 26.232 44.628 191.623 S 4638'32.45" W

C42 7045'57.16" 22.469 27.751 15.958 26.021 73.435 N 4437'32.07" E

C43 0058'14.64" 114.592 1.941 0.971 1.941 0.005 S 7931'23.33" W

C44 010'59.94" 143.239 2.542 1.271 2.542 0.010 N 7932'45.98" E

C45 166'0.29" 327.404 92.000 46.305 91.698 197.419 S 7200'15.81" W

LADODISTANCIARUMBO V

X Y

COORDENADAS

EST PV

PST=0+000.00 793,826.6060 2,013,364.8616

PST=0+000.00 PI=5+385.54 S 8107'40.13" E 3,923.692 PI=5+385.54 797,703.3506 2,012,759.7076

PI=5+385.54 PI=6+978.62 N 5525'27.21" E 1,355.709 PI=6+978.62 798,819.6089 2,013,529.0664

D = 4326'52.66" izq

PI=6+978.62 PI=7+063.49 N 6359'42.12" E 76.495 PI=7+063.49 798,888.3589 2,013,562.6054

D = 834'14.91" der

PI=7+063.49 PST=7+185.57 N 8906'58.59" E 122.081 PST=7+185.57 799,010.4255 2,013,564.4882

D = 257'16.47" der

LONGITUD = 7,185.572m

Y=2,012,250

Y=2,012,500

Y=2,012,750

Y=2,013,000

X=

796

,500

X=

796

,750

X=

797

,000

X=

797

,250

X=

797

,500

X=

797

,750

X=

798

,000

X=

798

,250

C30

C31

C32

C33

C34

C35C36

C37

C39

C38

C40

C41

C42

C43C44

C45

PUENTE

PERFIL

PLANTA

K-4

LC

T.N

.=50.0

8

K-6

4+

000.0

050.0

78

50.2

39

0.1

61

4+

020.0

049.4

47

49.6

04

0.1

57

4+

040.0

048.8

46

49.0

03

0.1

57

4+

060.0

048.5

58

48.7

09

0.1

51

4+

080.0

048.3

18

48.4

69

0.1

51

4+

100.0

048.2

02

48.3

52

0.1

50

4+

120.0

048.0

63

48.2

13

0.1

50

4+

140.0

048.0

10

48.1

60

0.1

50

4+

160.0

047.9

37

48.0

87

0.1

50

4+

180.0

047.8

67

48.0

17

0.1

50

4+

200.0

047.7

43

47.8

93

0.1

50

4+

220.0

047.6

45

47.7

95

0.1

50

4+

240.0

047.5

82

47.7

32

0.1

50

4+

260.0

047.5

39

47.6

89

0.1

50

4+

280.0

047.5

64

47.7

14

0.1

50

4+

300.0

047.5

80

47.7

30

0.1

50

4+

320.0

047.6

40

47.7

90

0.1

50

4+

340.0

047.7

03

47.8

53

0.1

50

4+

360.0

047.7

70

47.9

20

0.1

50

4+

380.0

047.8

16

47.9

66

0.1

50

4+

400.0

047.9

18

48.0

69

0.1

50

4+

420.0

047.9

43

48.0

93

0.1

50

4+

440.0

047.9

13

48.0

63

0.1

50

4+

460.0

047.8

99

48.0

49

0.1

50

4+

480.0

047.8

93

48.0

43

0.1

50

4+

500.0

047.8

58

48.0

08

0.1

50

4+

520.0

047.8

48

47.9

99

0.1

50

4+

540.0

047.7

90

47.9

46

0.1

55

4+

560.0

047.8

36

47.9

90

0.1

54

4+

580.0

048.1

57

48.3

07

0.1

50

4+

600.0

048.0

82

48.2

32

0.1

50

4+

620.0

048.0

66

48.2

16

0.1

50

4+

640.0

048.1

01

48.2

51

0.1

50

4+

660.0

048.0

54

48.2

04

0.1

50

4+

680.0

047.9

33

48.0

84

0.1

50

4+

700.0

047.8

33

47.9

83

0.1

50

4+

720.0

047.8

01

47.9

51

0.1

50

4+

740.0

047.6

67

47.8

17

0.1

50

4+

760.0

047.6

84

47.8

34

0.1

50

4+

780.0

047.6

28

47.7

78

0.1

50

4+

800.0

047.5

94

47.7

44

0.1

50

4+

820.0

047.5

62

47.7

12

0.1

50

4+

840.0

047.5

90

47.7

40

0.1

50

4+

860.0

047.5

95

47.7

45

0.1

50

4+

880.0

047.5

94

47.7

44

0.1

50

4+

900.0

047.5

53

47.7

03

0.1

50

4+

920.0

047.6

17

47.7

70

0.1

53

4+

940.0

047.5

34

47.6

84

0.1

50

4+

960.0

047.5

11

47.6

61

0.1

50

4+

980.0

047.5

06

47.6

56

0.1

50

5+

000.0

047.5

30

47.6

80

0.1

50

5+

020.0

047.5

65

47.7

15

0.1

50

5+

040.0

047.5

32

47.6

82

0.1

50

5+

060.0

047.5

48

47.6

98

0.1

50

5+

080.0

047.5

39

47.6

89

0.1

50

5+

100.0

047.5

14

47.6

64

0.1

50

5+

120.0

047.5

26

47.6

76

0.1

50

5+

140.0

047.5

37

47.6

87

0.1

50

5+

160.0

047.4

77

47.6

27

0.1

50

5+

180.0

047.4

28

47.5

78

0.1

50

5+

200.0

047.4

68

47.6

18

0.1

50

5+

220.0

047.5

05

47.6

55

0.1

50

5+

240.0

047.4

95

47.6

45

0.1

50

5+

260.0

047.4

60

47.6

10

0.1

50

5+

280.0

047.4

44

47.5

94

0.1

50

5+

300.0

047.4

23

47.5

73

0.1

50

5+

320.0

047.3

38

47.4

88

0.1

50

5+

340.0

047.2

45

47.3

96

0.1

50

5+

360.0

047.0

83

47.2

35

0.1

52

5+

380.0

046.7

78

46.9

29

0.1

51

5+

400.0

046.6

48

46.7

99

0.1

50

5+

420.0

046.7

45

46.8

95

0.1

50

5+

440.0

046.6

35

46.7

85

0.1

50

5+

460.0

046.6

26

46.7

76

0.1

50

5+

480.0

046.5

41

46.6

91

0.1

50

5+

500.0

046.4

55

46.6

05

0.1

50

5+

520.0

046.4

48

46.5

98

0.1

50

5+

540.0

046.4

70

46.6

20

0.1

50

5+

560.0

046.4

16

46.5

66

0.1

50

5+

580.0

046.3

98

46.5

48

0.1

50

5+

600.0

046.3

89

46.5

39

0.1

50

5+

620.0

046.4

51

46.6

01

0.1

50

5+

640.0

046.3

99

46.5

49

0.1

50

5+

660.0

046.5

41

46.6

96

0.1

55

5+

680.0

046.6

27

46.7

77

0.1

50

5+

700.0

046.6

19

46.7

69

0.1

50

5+

720.0

046.5

81

46.7

31

0.1

50

5+

740.0

046.5

80

46.7

30

0.1

50

5+

760.0

046.6

18

46.7

68

0.1

50

5+

780.0

046.5

81

46.7

31

0.1

50

5+

800.0

046.5

52

46.7

02

0.1

50

5+

820.0

046.5

95

46.7

45

0.1

50

5+

840.0

046.6

31

46.7

81

0.1

50

5+

860.0

046.7

18

46.8

68

0.1

50

5+

880.0

046.7

61

46.9

11

0.1

50

5+

900.0

046.8

24

46.9

75

0.1

50

5+

920.0

046.7

95

46.9

45

0.1

50

5+

940.0

046.6

87

46.8

37

0.1

50

5+

960.0

046.6

41

46.7

91

0.1

50

5+

980.0

046.6

66

46.8

16

0.1

50

6+

000.0

046.6

02

46.7

52

0.1

50

55

50

45

40

55

50

45

40

ES

PE

SO

RE

LE

VA

CIO

N

TERRAPLEN

CORTE

SUBRASANTE

TERRENO

Figura 21. Ejemplo de plano con planta, perfil, cuadro de construccin del eje y curvas

19

Metros

0 1 5 10

Proyeccin Universal .........Transversa de Mercator (UTM)

Zona ................................................................................ 14

Datum ..................................................................... NAD 83

Esferoide ............................................................ GRS 1980

Elevacin................................................................ MSNMM

COMISIN NACIONAL DEL AGUA

SUBDIRECIN DE INFRAESTRUCTURA HIDROAGRCOLA

ORGANISMO DE CUENCA GOLFO CENTRO

DISTRITO DE TEMPORAL TECNIFICADO 035

"LOS NARANJOS"

PLANO TOPOGRFICO SECCIONES


COLORADO - EL PARAISO RO TONTO

DEL KM 0+000 AL 1+600

ESTUDIO TOPOGRAFICO DEL CAMINO C-031


COLORADO - EL PARAISO RIO TONTO

CROQUIS DE UBICACIN

SIMBOLOGIA

RAS = RASANTE

T. N. = TERRENO NATURAL

CORTE LONGITUDINAL

PENDIENTE

SECCIN PROYECTO

SECCIN TERRENO

NOTAS

REALIZO :

GRUPO COSTAL DEL GOLFO

S.A DE C.V

REVISO :

ING. JOSE LUIS BAROCIO ESQUIVEL

ESCALA GRAFCA

INFORMACIN CARTOGRFICA

ESCALA:

HORIZONTAL 1 : 100

VERTICAL 1 : 100

PLANO: 1 DE 5

LOCALIZACIN DEL CADENAMIENTO

0+000 AL 1+600

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

53

54

55

56

57

58

LC

ESTACION 0+000.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

53

54

55

56

57

58

ESTACION 0+020.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

54

55

56

57

58

59

LC

ESTACION 0+040.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

54

55

56

57

58

59

LC

ESTACION 0+060.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

55

56

57

58

59

60

LC

ESTACION 0+080.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

56

57

58

59

60

61

LC

ESTACION 0+100.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

56

57

58

59

60

61

LC

ESTACION 0+120.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

57

58

59

60

61

62

LC

ESTACION 0+140.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

57

58

59

60

61

62

LC

ESTACION 0+160.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

57

58

59

60

61

62

LC

ESTACION 0+180.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

56

57

58

59

60

61

LC

ESTACION 0+200.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

57

58

59

60

61

62

LC

ESTACION 0+220.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

56

57

58

59

60

61

LC

ESTACION 0+240.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

55

56

57

58

59

60

LC

ESTACION 0+260.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

55

56

57

58

59

60

LC

ESTACION 0+280.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

55

56

57

58

59

60

LC

ESTACION 0+300.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

55

56

57

58

59

60

LC

ESTACION 0+320.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

55

56

57

58

59

60

LC

ESTACION 0+340.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

55

56

57

58

59

60

LC

ESTACION 0+360.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

55

56

57

58

59

60

LC

ESTACION 0+380.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

55

56

57

58

59

60

LC

ESTACION 0+400.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

54

55

56

57

58

59

LC

ESTACION 0+420.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

54

55

56

57

58

59

LC

ESTACION 0+440.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

54

55

56

57

58

59

LC

ESTACION 0+460.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

54

55

56

57

58

59

LC

ESTACION 0+480.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

55

56

57

58

59

60

LC

ESTACION 0+500.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

56

57

58

59

60

61

LC

ESTACION 0+520.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

58

59

60

61

62

63

LC

ESTACION 0+540.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

58

59

60

61

62

63

LC

ESTACION 0+560.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

58

59

60

61

62

63

LC

ESTACION 0+580.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

58

59

60

61

62

63

LC

ESTACION 0+600.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

59

60

61

62

63

64

LC

ESTACION 0+620.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

59

60

61

62

63

64

LC

ESTACION 0+640.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

59

60

61

62

63

64

LC

ESTACION 0+660.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

59

60

61

62

63

64

LC

ESTACION 0+680.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

58

59

60

61

62

63

LC

ESTACION 0+700.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

58

59

60

61

62

63

LC

ESTACION 0+720.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

57

58

59

60

61

62

LC

ESTACION 0+740.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

57

58

59

60

61

62

LC

ESTACION 0+760.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

56

57

58

59

60

61

LC

ESTACION 0+780.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

55

56

57

58

59

60

LC

ESTACION 0+800.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

55

56

57

58

59

60

LC

ESTACION 0+820.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

55

56

57

58

59

60

LC

ESTACION 0+840.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

54

55

56

57

58

59

LC

ESTACION 0+860.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

54

55

56

57

58

59

LC

ESTACION 0+880.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

53

54

55

56

57

58

LC

ESTACION 0+900.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

53

54

55

56

57

58

LC

ESTACION 0+920.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

53

54

55

56

57

58

LC

ESTACION 0+940.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

52

53

54

55

56

57

LC

ESTACION 0+960.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

52

53

54

55

56

57

LC

ESTACION 0+980.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

51

52

53

54

55

56

LC

ESTACION 1+000.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

51

52

53

54

55

56

LC

ESTACION 1+020.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

52

53

54

55

56

57

LC

ESTACION 1+040.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

52

53

54

55

56

57

LC

ESTACION 1+060.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

52

53

54

55

56

57

LC

ESTACION 1+080.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

53

54

55

56

57

58

LC

ESTACION 1+100.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

53

54

55

56

57

58

LC

ESTACION 1+120.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

54

55

56

57

58

59

LC

ESTACION 1+140.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

53

54

55

56

57

58

LC

ESTACION 1+160.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

53

54

55

56

57

58

LC

ESTACION 1+180.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

54

55

56

57

58

59

LC

ESTACION 1+200.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

54

55

56

57

58

59

LC

ESTACION 1+220.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

53

54

55

56

57

58

LC

ESTACION 1+240.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

52

53

54

55

56

57

LC

ESTACION 1+260.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

51

52

53

54

55

56

LC

ESTACION 1+280.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

51

52

53

54

55

56

LC

ESTACION 1+300.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

50

51

52

53

54

55

LC

ESTACION 1+320.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

50

51

52

53

54

55

LC

ESTACION 1+340.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

50

51

52

53

54

55

LC

ESTACION 1+360.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

49

50

51

52

53

54

LC

ESTACION 1+380.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

48

49

50

51

52

53

LC

ESTACION 1+400.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

47

48

49

50

51

52

LC

ESTACION 1+420.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

47

48

49

50

51

52

LC

ESTACION 1+440.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

46

47

48

49

50

51

LC

ESTACION 1+460.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

46

47

48

49

50

51

LC

ESTACION 1+480.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

46

47

48

49

50

51

LC

ESTACION 1+500.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

46

47

48

49

50

51

LC

ESTACION 1+520.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

47

48

49

50

51

52

LC

ESTACION 1+540.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

48

49

50

51

52

53

LC

ESTACION 1+560.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

49

50

51

52

53

54

LC

ESTACION 1+580.00

-4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4

51

52

53

54

55

56

LC

ESTACION 1+600.00

T.N

.=52.1

2

RA

S=

52.2

8

AREADE CORTE = 0.00m2

AREA DE TERRAPLEN = 0.91m2

-2.00% -2.00%

T.N

.=50.4

9

RA

S=

50.6

1



-2.00% -2.00%

T.N

.=50.6

8

RA

S=

50.8

7



-2.00% -2.00%T.N

.=49.2

7

RA

S=

49.4

9



-2.00% -2.00%

T.N

.=51.0

2

RA

S=

51.1

4



-2.00% -2.00%

T.N

.=51.3

4

RA

S=

51.4

9



-2.00% -2.00%

T.N

.=51.3

4

RA

S=

51.5

0



-2.00% -2.00%

T.N

.=51.9

4

RA

S=

52.1

0



-2.00% -2.00%

T.N

.=48.2

5

RA

S=

48.4

2



-2.00% -2.00%

T.N

.=47.4

2

RA

S=

47.6

0



-2.00% -2.00%

T.N

.=47.5

6

RA

S=

47.7

2



-2.00% -2.00%

T.N

.=47.4

6

RA

S=

47.6

0



-2.00% -2.00%

T.N

.=47.6

6

RA

S=

47.8

1



-2.00% -2.00%

T.N

.=48.1

7

RA

S=

48.3

1



-2.00% -2.00%

T.N

.=48.7

8

RA

S=

48.9

1



-2.00% -2.00%

T.N

.=49.8

1

RA

S=

49.9

3



-2.00% -2.00%

T.N

.=55.2

7

RA

S=

55.4

1



-2.00% -2.00%

T.N

.=55.0

9

RA

S=

55.2

4



-2.00% -2.00%

T.N

.=52.9

7

RA

S=

53.1

1



-2.00% 2.00% T.N

.=52.8

4

RA

S=

52.9

8



-2.00% 2.00%

T.N

.=52.9

8

RA

S=

53.1

2



-2.00% -2.00%

T.N

.=53.2

7

RA

S=

53.4

2



-2.00% -2.00%

T.N

.=53.8

6

RA

S=

54.0

1



-2.00% -2.00%

T.N

.=54.3

6

RA

S=

54.5

1



-2.00% -2.00%

T.N

.=54.3

9

RA

S=

54.5

3



-2.00% -2.00%

T.N

.=54.3

9

RA

S=

54.5

3



-2.00% -2.00%

T.N

.=54.7

2

RA

S=

54.8

7



-2.00% -2.00%

T.N

.=54.7

3

RA

S=

54.8

7



-2.00% -2.00%

T.N

.=53.0

9

RA

S=

53.2

4



-2.00% -2.00%

T.N

.=53.4

8

RA

S=

53.6

2



-2.00% -2.00%T.N

.=53.9

0

RA

S=

54.0

4



-2.00% -2.00%

T.N

.=54.4

6

RA

S=

54.6

1



-2.00% -2.00%

T.N

.=54.9

2

RA

S=

55.0

8



-2.00% -2.00%

T.N

.=55.2

5

RA

S=

55.3

9



-2.00% -2.00%

T.N

.=55.6

3

RA

S=

55.7

8



-2.00% -2.00%

T.N

.=56.0

2

RA

S=

56.1

6



-2.00% -2.00%

T.N

.=56.4

2

RA

S=

56.5

6



-2.00% 2.00%

T.N

.=56.9

2

RA

S=

57.0

5



-2.00% 2.00%

T.N

.=59.8

6

RA

S=

60.0

1



-2.00% -2.00%

T.N

.=60.1

8

RA

S=

60.3

2



-2.00% -2.00%

T.N

.=60.4

2

RA

S=

60.5

3



-2.00% -2.00%

T.N

.=60.4

6

RA

S=

60.6

0



-2.00% -2.00%

T.N

.=60.1

8

RA

S=

60.3

3



-2.00% -2.00%

T.N

.=59.8

5

RA

S=

60.0

0



-2.00% -2.00%

T.N

.=59.4

7

RA

S=

59.6

2



-2.00% -2.00%

T.N

.=58.8

8

RA

S=

59.0

5



-2.00% -2.00%

T.N

.=58.1

4

RA

S=

58.3

2



-2.00% -2.00%

T.N

.=57.5

1

RA

S=

57.6

6



-2.00% -2.00%

T.N

.=54.5

5

RA

S=

54.6

9



-2.00% -2.00%

T.N

.=52.4

6

RA

S=

52.6

1



-2.00% -2.00%

T.N

.=54.5

4

RA

S=

54.6

9



-2.00% -2.00%

T.N

.=59.6

2

RA

S=

59.7

7



-2.00% -2.00%

T.N

.=59.5

4

RA

S=

59.6

8AREADE CORTE = 0.00m2


-2.00% -2.00%T.N

.=58.7

8

RA

S=

58.9

3



-2.00% -2.00%

T.N

.=57.2

8

RA

S=

57.4

6



-2.00% -2.00%

T.N

.=56.1

9

RA

S=

56.3

4



-2.00% -2.00%

T.N

.=55.7

2

RA

S=

55.8

6



-2.00% -2.00%

T.N

.=55.7

8

RA

S=

55.9

3



-2.00% -2.00%

T.N

.=55.8

1

RA

S=

55.9

5



-2.00% -2.00%

T.N

.=55.9

6

RA

S=

56.1

1



-2.00% -2.00%

T.N

.=56.1

7

RA

S=

56.3

2



-2.00% -2.00%

T.N

.=58.0

6

RA

S=

58.2

0



-2.00% -2.00%

T.N

.=58.0

6

RA

S=

58.2

0



-2.00% -2.00%

T.N

.=57.2

7

RA

S=

57.4

2



-2.00% -2.00%

T.N

.=56.5

0

RA

S=

56.6

5



-2.00% -2.00%

T.N

.=56.4

1

RA

S=

56.5

6



-2.00% -2.00%

T.N

.=56.3

0

RA

S=

56.4

5



-2.00% -2.00%

T.N

.=56.2

0

RA

S=

56.3

6



-2.00% -2.00%

T.N

.=56.1

7

RA

S=

56.3

0



-2.00% -2.00%

T.N

.=56.2

0

RA

S=

56.3

3



-2.00% -2.00%

T.N

.=56.2

2

RA

S=

56.3

8



-2.00% -2.00%


T.N

.=54.9

8

RA

S=

55.1

3



-2.00% -2.00%

T.N

.=54.8

1

RA

S=

54.9

6



-2.00% -2.00%

T.N

.=54.8

8

RA

S=

55.0

6



-2.00% -2.00% T.N

.=57.1

1

RA

S=

57.2

5



-2.00% -2.00%

T.N

.=56.2

5

RA

S=

56.4

0



- 2.00% -2.00%

T.N

.=55.5

0

RA

S=

55.6

7



-2.00% -2.00%

T.N

.=58.0

6

RA

S=

58.2

1



-2.00% -2.00%

T.N

.=57.7

5

RA

S=

57.9

0



-2.00% -2.00%

T.N

.=58.1

5

RA

S=

58.3

0



-2.00% -2.00%

T.N

.=58.0

6

RA

S=

58.2

1



-2.00%



-2.00%

33

31

Paraiso Rio

Tonto

El Zapote

El Porvenir

La Estopa(Los Mangales)

Campo Nuevo

San Jos

59

T.N

.=55

.50

RA

S=

55.6

7

LC

-2.00%

0+000

1+600

Figura 22. Ejemplo de plano de secciones

20

Sistema de Informacin Geogrfica

Para los proyectos de caminos no es muy comn que se entregue un Sistema de Informacin

Geogrfica, sin embargo por experiencia al sacar secciones a cada 20m, se opta por realizar un SIG,

donde se manejen las coordenadas con su respectiva foto y seccin del camino.

En el camino 031_Tres Valles - Zapote Colorado - El paraso Ro Tonto no se llevo a cabo un SIG,

pero como ejemplo mostraremos el de un cana, donde se ubican las secciones y estructuras.

Para facilitar el trabajo de ubicacin de puntos en los canales se gener el Sistema de Informacin

Geogrfica desarrollado sobre la plataforma de ArcView versin 3.2, en formato shapefile.

Algunos rasgos cartogrficos como zonas urbanas y corrientes de agua, fue necesario utilizar

imgenes de satlite con resolucin de 2 metros a color.

21

SIG. Proyecto Ejecutivo de la Modernizacin del Sistema de Riego de la Unidad ACATLA 01, localizada en el municipio de Acultzingo, del estado de Veracruz, (MICAS-COLPOS, 2008).

Figura 23. Sistema de Informacin Geogrfica de la zona de riego que comprende el Manantial Agua Azul

topografia equipos estudios

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