INTEGRANTES: LAURA MELISSA RODRIGUES CORZO

MAYRA FERNANDA LEIVA TORRES

GRADO: 9C

SIGLO XVII

Primer vehículo con fuerza mutrie propia inyectado por Johann Hautach (ALE) utilizada como propulsión una cuerda de acero parecida a la del reloj.

HISTORIA DEL AUTOMOVIL

Nicholas Josesh Cugnot (FRA) construye un vehículo de

tres ruedas movido por una maquina de vapor que permite andar 5 HPH.

1769

Se construyen y ensayan diversos modelos de

automóviles de vapor en Inglaterra y los estados unidos.

1801-1827

Se establece en Inglaterra un servicio frecuente de

pasajero en un coche de vapor entre cheltenham y gluocester que pese a los pedregosos carriños de la época, alcanzan hasta 20 HPH.

1831

El Parlamento ingles dicta una ley que obliga a todo automóvil

andar precedido de un hombre a pie llevando una bandera roja de día, o una linterna de noche la ley duro 60 años y detiene el desarrollo de la industria automovilista, que obtiene su mayor aunque en Alemania, Francia y los Estados Unidos.

Charles Goodyear (GO) inventa el caucho vulcanizado.

1836-1839

George Westinghouse (EU) invento el fieno

neumatico.

1868

1876-1878

Perfecciona el motor de gasolina de cuarto tiempos. Daimler (ALE) Inventa el carburador, el que mas tarde- (1893) perfecciona durada (EU)

1878 : Carrera Paris- Viena en que participan varios automóviles de vapor, se exhibe en Viena un automóvil de gasolina construido por el Australia. SIGFRIEND MARKUS

El francés RAFFAR construye propulsado por la electrcidad de

un acumulador. Los primeros privilegiados poseedores de un automóvil en España pertenecían a las clases más acomodadas, burgueses ó ricos comerciantes eran los únicos que podían permitirse semejante lujo. Las primeras unidades que circularon por aquel entonces no disponían de ninguna placa identificativa, ni distintivo, que diera alguna pista sobre su procedencia ó dueño, por lo que en muchos casos los accidentes causados por la imprudencia y temeridad del conductor

quedaban impunes ante la justicia.

1881

Carrera Paris- bordeos donde se usan por primera

vez llantas neumaticas hasta entonces aslicadas solo a bicicletas. Gana un auto levas son con un promedio de 24 KPH.

1895

En aquella época los coches eran artesanales, por lo que se llevó

a cabo una total personalización. El coche pesaba 1.5 toneladas en vacío, pero se instalaron en su chasis nada menos que 1.8 toneladas de baterías de ácido de plomo. Los motores eléctricos ahora estaban instalados en las cuatro ruedas, en lugar de en las dos frontales. Muchos dicen que fue el primer automóvil de la historia en emplear la tracción integral. Pero las sorpresas no acababan ahí, ni mucho menos.

1900

Un autommóvil stanley de vapor (DE GO) corre en

la playa de dautona a 204,3 KPH, estableciendo un nuevo record mundial

Gana el primer grand prix de le mans un auto renautcon una velocidas media de 101,3KPH.

1906

Casi todos los autos vienen ya quipados con frenos

para las cuatro ruedas.

Si malcom campbell bate el record de velocidad con 235 kph.

1927

Cien millones de automoviles se habían fabricando

hasta la fecha de las EU.

Se generaliza la transmisión automatica, que puede obtenerse en cualquier modelo norteamericano y en muchas europeos.

1951

Vehículo experimental que se mueve sobre una copa

o sistema electrónico o electroquímico, que convierte un carburante liquido de engerida eléctrica para propulsión.La producción muundial de automotorres llegada a los E.U

1959-1965

Se forma en Europa una compañía para la

producción de automóviles con el moto WANKEL, de solo piezas movibles, sin cilindros ni pistones.

1966

El Mini fue un automóvil pequeño producido por la British

Motor Company y sus empresas sucesoras desde el año 1959 hasta 2000. Este automóvil, el más popular de los fabricados en Gran Bretaña, fue entonces remplazado por el nuevo MINI, lanzado en 2001.

2000

2012-2013

Les mostramos los planes de futuro de algunas armadoras, autos seductores y lujosos que no saben nada de esa horrible palabra que protagoniza nuestros días. Estos son los modelos estrella que veremos del 2010 al 2012