Título: mantenimiento de sistemas de control de emisiones 1.2.1Nombre. Luis Manuel Gutiérrez Plascencia Clase. Mantenimiento de sistemas de control de emisiones Fecha. Inicio enero 7 del 2013

Temas• A)Identificación de componentes del

sistema de escape. *múltiple de escape *silenciador *convertidor catalítico

• B) identificación del sistema de control de emisiones *componentes *evaporación de gases del tanque de combustible * conversión catalítica

Temas

temas

C) Control de gases quemados

• ventilador del Carter

• *recirculación de gases

Múltiple de escape

Cual es la función del múltiple de escape del automóvil

El múltiple de escape está encargado de recolectar los gases de escape que produce la cámara de combustión para expulsarlos.

Los múltiples de escape tienen una función determinada y ella es, enviar gases al tubo de escape, para que salgan expulsados del vehículo.

Silenciador o escape libre

Silenciador

En su versión online dice el diccionario de la RAE que silenciador es el dispositivo que se acopla al tubo de salida de gases en algunos motores de explosión, o al cañón de algunas armas de fuego, para amortiguar su ruido.

Convertidor catalítico

Convertidor catalítico• El convertidor catalítico o catalizador

es un componente del motor de combustión interna alternativo y Wankel que sirve para el control y reducción de los gases nocivos expulsados por el motor de combustión interna. Se emplea tanto en los motores de gasolina o de ciclo Otto como más recientemente en el motor diesel.

Sistema de emisiones automotrices

Componentes del sistema de emisiones del automóvil • Múltiple de admisión• Múltiple de escape• Válvula EGR• Válvula de purga• Válvula de no retorno• Válvula iacv • Sensor del pre calentador de oxigeno • Sensor de posición de árbol de levas • Sensor de presión del refrigerante

evaporación de gases del tanque de combustible

evaporación de gases del tanque de combustible • La gasolina por ser muy volátil es

inflamable y, además, se evapora a temperatura ambiente con relativa facilidad. El tanque de gasolina y la cuba, de los vehículos carburados, son puntos de evaporación de gasolina, sobre todo cuando se alcanza la temperatura de funcionamiento. Anteriormente, este combustible (HC) se iba directamente a la atmósfera, lo cual provocaba problemas de contaminación del aire.

Conversión catalítica

Ventilador del Carter

Ventilador del Carter • UN CARTER DE VENTILADOR

COMPRENDE UN CONDUCTO (10) FORMADO POR UN MATERIAL EN LAMINA ARROLLADO EN FORMA CILINDRICA, Y UN REBORDE EN FORMA DE ANILLO RIGIDO SEPARADO (12) FIJADO A CADA EXTREMO DE CONDUCTO.

Recirculación de gases

Proceso de recirculación de gases

Resumen de EGR

Motor diesel (todos los

tiposde

inyecciones)

Motor de gasolina (inyección a

través del tubo de aspiración)

Motor de gasolina (inyección directa)

Efectos

Óxidos de nitrógeno -50%Partículas -10%

Menos hidrocarburosMenos ruidos

Óxidos de nitrógeno -40%

Consumo -3%Menos CO2

Óxidos de nitrógeno -50...60%

Consumo -2%Menos CO2

Tasas de reciclaje

máx.65% máx. 25% máx.

50% (en el caso de carga estratifi cada) máx.

30% (en el caso de funcionamiento

homogéneo)

Otros

Los automóviles con clase de

peso más elevado

requierenel enfriamiento

por EGR

Enfriamiento por EGR

en discusión

Altas tasas de EGR con carga elevada

Bibliografía • http://www.autoelectronico.com/003/

nisemi001.html• http://es.wikipedia.org/wiki/

Control_de_emisiones_vehiculares• http://es.wikipedia.org/wiki/Convertidor_catal

%C3%ADtico• http://www.maquinariapro.com/maquinas/

silenciadores.html• http://www.aficionadosalamecanica.net/

sistema_egr.htm