ESTE METODO ES USADO POR ALGUNOS COLECCIONISTAS Y ESPECIALISTAS EN AUTOMOVILES ANTIGUOS , NO TODOS CONOCEN ESTE MÉTODO.

ESTE MÉTODO LO USABA UN TALLER ESPECIALIZADO EN AUTOMOVILES CLÁSICOS Y FINOS AUTOS IMPORTADOS DE ELEVADOS PRECIOS (TALLER ESPECIALIZADO CERTTINNE) SU PROPIETARIO Q.E.P.D., ERA UN GRAN CONOCEDOR DE LAS MEJORES MARCAS DE AUTOMOVILES DEL MUNDO POR ALGO SERÍA QUE EMPLEABA ESTA TÉCNICA DE PULIDO, EN SU TALLER; SE VEÍAN DESDE ROLLS ROYCE HASTA FERRARIS, JAGUARES, MAZZERATIS ETC. EN LA ÉPOCA (80´S Y 90´S) EN QUE NO HABÍAN EN MEXICO AGENCIAS DE AUTOS IMPORTADOS COMO AHORA Y LA MAYORIA DE LOS AMANTES DEL AUTOMOVILISMO Y COLECCIONISTAS LLEVABAN SUS AUTOS A ESTE TALLER QUE LES COMENTO.

EL PROCEDIMIENTO QUE ESTE TALLER EMPLEABA ES EL SIGUIENTE:

ANTES QUE NADA EL AUTOMOVIL DEBE LAVARSE Y SECARSE PERFECTAMENTE, QUE NO QUEDE NINGÚN RASTRO DE AGUA Y MUCHO MENOS DE POLVO (PUES ESTE RAYA LA PINTURA).

SI EL AUTOMOVIL QUE SE VÁ A PULIR ESTÁ BAJO LOS RAYOS DEL SOL ES MUY IMPORTANTE PONERLO A LA SOMBRA Y ESPERAR A QUE SE ENFRIE LA LAMINA, NUNCA PULIR O ENCERAR UN AUTO BAJO LOS RAYOS DEL SOL NI ESTANDO SU SUPERFICIE LA DEL AUTO CALIENTE.

COMPRAR EN LA FARMACIA UNO O DOS PAQUETES DE ALGODON HIGIENICO, HAY VARIAS MARCAS, ATENCION NO COMPRAR EN LA TLAPALERIA ALGODON INDUSTRIAL PUES ÉSTE AÚN QUE NO PAREZCA ES MÁS ASPERO Y A VECES TIENE ABRASIVOS (POLVO Y/O PARTICULAS) AÚN QUE MUY PEQUEÑOS PERO LOS TIENE.

ADQUIRIR UN BOTE GRANDE DE BRASSO LÍQUIDO (EL QUE SE USA PARA PULIR METALES, PLATA , COBRE ETC.) ATENCION NO COMPRAR EL DE LATA QUE VIENE EN PRESENTACION SÓLIDA O DE PASTA.

DEL PAQUETE DE ALGODÓN TOMAR LO QUE ALCANCE CON SOBRADEZ CON LA MANO Y HACER UNA BORLA DE ALGODON.

AGITAR MUY BIEN EL BOTE DE BRASSO LIQUIDO ANTES DE ABRIRLO, DESPUÉS DE ABIERTO MOJAR LA BORLA DE ALGODÓN POR LA PARTE QUE TENDRÁ CONTACTO CON LA PINTURA DEL AUTO Y ADELANTE EMPEZAR A PULIR PROFESIONALMENTE LA PINTURA DE TU COCHE.

VERÁS COMO EL ALGODON SE PONDRA NEGRO ESO ES POR EL SARRO E IMPUREZAS QUE SE VAN RECOJIENDO CON EL PULIDO, CUANDO EL BRASSO SE SECA SE PONE DURO ES EL MOMENTO DE CAMBIAR DE ALGODON Y REPETIR LA APLICACION DE BRASSO LIQUIDO ANTES DESCRITA, AL TERMINAR DE PULIR EL AUTO, ES MUY IMPORTANTE LIMPIARLO CON PURO ALGODON PARA QUITAR CUALQUIER VESTIGIO DE BRASSO QUE HAYA QUEDADO

ES MUY IMPORTANTE AL PULIR HACER MOVIMIENTOS CIRCULARES Y UNIFORMES, NUNCA CONCENTRAR EN FORMA DISPAREJA EL PASO DE LA MANO AL PULIR,Y MUCHO MENOS TALLAR EN UN SOLO LUGAR A DIFERENCIA DE OTROS LUGARES, SOBRE TODO EN PINTURA METÁLICAS PUES EN ESTAS SE MARCAN PARA SIEMPRE DONDE SE TALLÓ DE MÁS.

ESTE MÉTODO ES EL DEL PULIDO A MANO, ES LABORIOSO PERO ES LA FORMA PROFESIONAL QUE EL TALLER QUE LES COMENTÉ LO HACIA, NUNCA PULIERON AUTOMÓVILES CON MAQUINAS PULIDORAS. SIEMPRE LO HICIERON MANUALMENTE Y POR ESO ME PERMITO COMENTARLO TAL CUAL COMO LO HACIAN.

AL TERMINAR DE PULIR EL AUTOMOVIL LIMPIARLO PERFECTAMENTE CON PURO ALGODON HIGIENICO PARA QUE NO QUEDE EN ABSOLUTO NINGÚN VESTIGIO DE BRASSO E INMEDIATAMENTE PROCEDER APLICARLE CERA PARA AUTOS, (PARA PROTEGER LA PINTURA DEL MEDIO AMBIENTE), TAMBIEN CON ALGODON HIGIENICO, EXISTEN VARIAS MARCAS DE CERAS PARA AUTOS, EN LO PERSONAL PREFIERO LAS CERAS LIQUIDAS NO LAS DE PASTA.

PARA CONSERVAR EL BRILLO, LA CERA Y EL PULIMIENTO:

CUANDO LAVEMOS LA MOTO DE PREFERENCIA QUE SEA A LA SOMBRA Y PROCURAR NO USAR SHAMPOOS NI DETERGENTES SI LLEGA A SER PRECISO LAVARLA CON SHAMPOO ES RECOMENDABLE QUE SEA SHAMPOO PARA EL CABELLO AUN QUE SEA DEL MÁS ECONÓMICO PUES LOS SHAMPOOS PARA EL CABELLO TIENEN UNA FORMULACION MAS SUAVE QUE LOS DE FORMULACION INDUSTRIAL, PUES ESTOS DEBILITAN Y/O QUITAN LA CERA QUE PROTEGE LA PINTURA DE LA MOTO, PROCURAR SOLO USAR MUCHA AGUA PARA QUE TODO EL POLVO SE VAYA Y UN PAÑO DE ALGODON SUAVE, SI ES FRANELA VER QUE ESTA NO SEA VIEJA PUES LAS FRANELAS CON EL USO HACEN BORLAS DURAS QUE RAYAN LA PINTURA. ME PERMITO RECOMENDAR LA PIEL DE VENADO TE INVITO A CONOCER MI GUÍA:** PIEL DE VENADO ESPECIAL Y MAGNIFICA PARA EL LAVADO DE AUTOS**.

MUY IMPORTANTE NUNCA, PULIR O ENCERAR LA PINTURA DEL AUTO BAJO LOS RAYOS DEL SOL, SIEMPRE BAJO SOMBRA.

copiado de una pagina de tips para automovilismo.