Tipos de BuquesProfesorBenjamn Velsquez

Categorizacin del Diseo Naval1.- Naves para el transporte de carga y/o pasajeros2.- Actividades de placer y recreativas.3.- Actividades de tipo militar4.- Para proporcionar servicio a otras naves5.- Para la investigacin cientfica

Tipos de BarcosLos barcos pueden ser subdivididos en varias clases de acuerdo a su servicio de la siguiente manera:

1.- Barcos de Carga Seca (Dry Cargo Ships)Barcos PortacontenedoresBarcos Roll-on Roll-off (RORO)Cargueros de Linea (Cargo Liners)Portagabarras (Barge Carriers)Barcos Refrigerados (Reefers)Barcos Madereros

Tipos de Barcos2.- Barcos TanquerosPetroleros (Oil tankers)Gaseros (LPG, LNG)Tanqueros Qumicos

3.- Barcos Graneleros (Bulk Carriers)Barcos Carboneros (Coal Carriers)Barcos Mineraleros (Ore Carriers)Barcos OBO (Oil/Bulk/Ore)

TIPOS DE BARCOS4.- Barcos de PasajeBarcos de lneaCrucerosFerries Costeros (Coastal Ferries)Ferries portuarios (Harbor Ferries)

5.- Barcos de PescaArrastreros, Palangreros, Atuneros, etc.Buques Factoras

TIPOS DE BARCOS6.- Barcos IndustrialesTendido de Cables (Cable Layers)Rompehielos (Ice Breakers)Plataformas Flotantes (Floating Work Platforms)Remolcadores (Tugs)Barcazas (Barges)Dragas (Dredges)Salvataje (Salvage, Buoy Vessels)Lanchas de Prctico (Pilot Launch)Diques FlotantesGras Flotantes

TIPOS DE BARCOS7.- Buques de CombatePortavionesCombate Terrestre, AcorazadosAuxiliares, AnfibiosSubmarinos

8.- OtrosAereodeslizadores, catamaranesYates de PlacerSumergiblesBarcos Cientficos

Normas de DiseoEfectivoSatisface las necesidades del armadorEficienteLlevar a cabo su funcin de manera eficientey econmicaSeguroCapaz de operar en condiciones normales yno debe ser vulnerable ante lo insperado

EFECTIVIDADCapacidad y tamaoEstudios de factibilidad y mercadoCiclos navieros, caractersticas geogrficasManipulacin de la cargaFacilidades portuariasVelocidad, maniobrabilidad y maquinaria

EFICIENCIAEconomaCostos de OperacinDisponibilidadConfiabilidadProbabilidad de que opere adecuadamentebajo cualquier condicin y en el tiempoestipulado.Mantenimiento - Planificacin Adecuada

Buques de Carga General Tambin se les suele llamar liners, cargueros o multipropsitos y generalmente afectados a trficos regulares. Eslora entre 70 a 160m y con capacidad de hasta 20000 TPM, sin que sea un lmite definido. Su caracterstica principal radica en la diversidad de tipos de carga que puede transportar para brindar mayor versatilidad, sobre todo en pocas de bajos fletes, donde toda carga es aceptada. Tambin los hay con capacidad para contenedores. Tienen entrepuentes

Portacontenedores o Full Container Es el que ms se ha desarrollado en los ltimos 15 aos tantoen tamao como en cantidad. Su capacidad se mide en Teu o FEU. Su evolucin se mide en generaciones, por rango en TEU. Hasta 1000 TEU son de 1a Generacin y as sucesivamente cada 1000 TEU. A los de 4a generacin se les denomina post-Panamax. Bodegas celulares. Buques de alta tecnologa, con costos de explotacin enormes. Los de ltima generacin no tienen medios de manipulacin. La carga, estiba y desestiba se realiza en tres ejes (hileras, filas y columnas) por lo que la carga es computarizada.

Buques Roll-On/Roll-Off Mediante rampas de retroceso en popa permiten el acceso de cargas rodantes, trailers con contenedores, carga paletizada o suelta. Tambin cuentan con portas laterales para acceso a montacargas y trabajan libremente en las amplias cubiertas. Tienen cubiertas corridas. No hay mamparos verticales, por lo su estanqueidad es ms baja. El acceso entre cubierta y cubierta se realiza por rampas o elevadores.

Buques Lash Una variacin de la carga unitizada son las gabarras, recipientes flotantes estancos de gran capacidad, incluyendo carga de graneles y hasta 3 contenedores de 20 pies. Concepto de buques madres

Product Carrier o buques paraderivados del Petrleo Generalmente de porte pequeo o mediano. Poseen gran cantidad de bombas y circuitos de tuberasindependientes, por lo que sus tanques deben poseer diferentessegregaciones para evitar la mezcla de productos.Buque Qumicos Especiales para sustancias qumicas, los cuales tienen diversas segregaciones y tanques de acero inoxidables orecubiertos con productos especiales por peligro de corrosin. Alta peligrosidad en las operaciones de carga.

Barcos graneleros o Bulk Carriers Capacidades desde 5000 TPM (mini) hasta 200,000 TPM. Grandes escotilla, una sola cubierta. Tipo Panamax oscila entre 60000 y 70000 TPM. Para triangular los trficos, nacen los OBOs en los 60s (OIL-BULK-ORE).Buques Petroleros Representan un grupo elevado de la flota mundial. Varan entre los 10,000 y 200,000 TPM (VLCC), y de los 300,000 a 500,000 TPM (ULCC). Tienen mucha incidencia en el medio ambiente debido a la posibilidad de derrames.

Buques para el transporte de gaseslquidos (Gaseros) LPG - Gases licuados procedentes del petrleo (Propano/Butano), cargados en tanques esfricos a presin ambiente y temperatura de -45C. LNG - Gases Lquidos Naturales (Metano/Etano), cargados en tanques esfricos a temperaturas del -160C Buques de construccin muy cara.

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