tema iv bordillos y encintados

DEPARTAMENTO EDIFICACION Y OBRA CIVIL MODULO PROYECTO DE URBANIZACION

TEMA IV.- BORDILLOS ENCINTADOS Y RIGOLAS

DEPARTAMENTO DE EDIFICACIÓN Y OBRA CIVIL. TEMA IV.- BORDILLOS ENCINTADOS Y RIGOLAS

Juan J. Martínez López Página 2

TEMA IV.- BORDILLOS, ENCINTADOS Y RIGOLAS

LOS BORDILLOS SON ELEMENTOS DE LA PAVIMENTACIÓN DE FORMA PRISMATICA USUALMENTE, QUE TIENEN COMO FIN:

1. Confinamiento, conteniendo lateralmente los firmes y pavimentos y protegiéndolos de su degradación por los bordes.

2. Materialización de cambios de nivel, sobre todo entre el espacio peatonal (acera) y de los vehículos (calzada).

3. Canalización del drenaje superficial, , ayudando a la recogida lateral del agua de la calzada.

4. Junta entre firmes o pavimentos de naturaleza distinta (flexible y rígido, adoquinado y pavimento bituminoso, acera y zona terriza, etc.

5. Delimitación de áreas funcionalmente distintas en una calle: aparcamiento de calzada, banda de circulación de zona estancial, etc, y también las funcionalmente iguales, como los parkings.

6. Protección y defensa de los usuarios de la acera de la invasión de vehículos.

7. Control y canalización de distintos tipos de tráficos.

8. Formal y estética, materialización de líneas en el pavimento de la calle.

9. Uso ornamental, en peldaños y remates de jardinería y muros.

LOS BORDILLOS MAS USUALES SON LOS DE PIEDRA Y HORMIGON PREFABRICADO



Otros encintados de bordillo Bordillos de hormigón "in situ" ejecutado a máquina con molde deslizante, de varios tipos y medidas.



Definición del bordillo de hormigón El bordillo prefabricado de hormigón es un elemento de forma prismática, macizo, y con una sección transversal condicionada por el uso de las superficies exteriores de distinta naturaleza a las que delimita.

Clasificación

Por su constitución

Bordillo monocapa Es el bordillo macizo, constituido por un solo tipo de hormigón en masa.

Bordillo doble capa Es el bordillo macizo, constituido por un núcleo de hormigón en masa y una capa de mortero de cemento de acabado en sus caras vistas. Posición respecto al pavimento: Elevados, enrasados o rehundidos Clasificación por su colocación: De canto o plano Por su forma: paralelepípedo, achaflanados, acanalados. Respecto de los vehículos: montable y no montable. Por su directriz longitudinal: rectos, curvos. Como piezas especiales: escuadras, piezas de badén, etc.

SEGÚN SU CLASE RESISTENTE

Clase R3,5: bordillo de uso privado o jardineras, nunca en calzadas. CLase R5: bordillo para uso público municipal Clase R6: vias principales de gran intensidad de trafico.



TIPOLOGIA DE BORDILLOS

1. Bordillo peatonal 2. Bordillo de calzada 3. Rígola prefabricada 4. Bordillo de jardinería 5. Bordillos para vados de vehículos y pasos peatonales

6. Bordillos de transición



ACERAS

MEDIANAS

JARDINERIA

OTROS USOS (ESCALERAS)

CORONACION MUROS



Forma

Bordillos rectos.

Bordillos curvos.

Bordillos de escuadra.

RECTOS CURVOS ESCUADRA



Dimensiones de los bordillos y rígolas de hormigón según norma UNE 127025.



Aspecto, textura y color Los bordillos y piezas complementarias no deberán tener coqueras, desportilladuras, exfoliaciones, grietas ni rebabas en la cara vista.

En las unidades de doble capa es admisible que, en las caras no vistas, la textura pueda no ser totalmente cerrada.

La doble capa cubrirá totalmente las caras vistas de las piezas.

No será admisible la aparición en la superficie de la cara vista de áridos provenientes del núcleo.

El bordillo o pieza complementaria puede estar constituido por un solo tipo de hormigón o estar compuesto por un núcleo de hormigón y una capa de mortero de acabado en su cara vista.

En los bordillos, denominados de "doble capa", la cara vista estará completamente unida al hormigón del núcleo.

Esta cara vista puede ser lisa, pintada, estriada, pigmentada, lavada, texturada, con relieves acústicos o rebajes para incorporación de reflectantes.

ENSAYOS BORDILLOS

1. Comprobación de longitud y conicidad longitudinal.

2. Comprobación de la sección transversal y conicidad transversal

3. Comprobación del alabeo

4. Comprobación de aristas vivas

COMPROBACION DIMENSIONAL ABSORCION DE AGUA

RESISTENCIA A FLEXION RESISTENCIA A ABRASION



DESIGNACIÓN La designación de los bordillos y piezas complementarias de hormigón se compondrá de los siguientes términos separados por guiones: A/ Referencia al producto: "BORDILLO" "RIGOLA" B/ Referencia a su forma: "RECTO/A" "CURVO/A" “ESCUADRA” En los curvos se añadirá su radio, expresado en cm. C/ Referencia a su Tipo: DOBLE CAPA (DC) MONOCAPA (MC) D/ Referencia a su sección, mediante la característica "A", "C", "R", seguida de un índice numérico y de la altura y anchura máximas E/ Referencia de su longitud nominal F/ Referencia a su Clase: "R3,5" "R5" "R6" G/ Referencia a la norma UNE 127025 de bordillos prefabricados de hormigón.

Ejemplos: Bordillo recto, de doble capa, sección normalizada A1, clase R6: "BORDILLO - RECTO - DC - A1. 20x14 - R6 - UNE 127025" Bordillo curvo, convexo, de radio interno 50 cm, monocapa, sección normalizada C3·, clase R5: "BORDILLO - CURVO Radio 50 X - MC - C3. 28X17 - R5 - UNE 127025"

MARCADO El marcado se realizará sobre una de las caras no vistas de un bordillo de cada paquete de expedición.



Recepción en obra CASO 1: BORDILLOS CON SELLO DE CALIDAD La dirección de obra podrá simplificar el proceso de control de recepción a: Identificación, aspecto y acabado. CASO 2: CASO GENERAL Identificación Comprobación de aspecto y acabado Características geométricas Absorción de agua Resistencia a flexión Resistencia al desgaste por abrasión CANTIDAD Se dará conformidad a la cantidad en el momento de la entrega. ASPECTO De entre los bordillos entregados durante una jornada, se tomarán al azar, y en una misma operación, 10 unidades. Si entre ellas no aparece ninguna defectuosa, la partida queda aceptada. Si aparecen una ó más piezas defectuosas, se tomará una nueva muestra de 10 unidades por cada 100 piezas entregadas o fracción, no siendo aceptable la partida si el número de piezas defectuosas supera el 5% sobre la muestra total. En este último caso el fabricante podrá realizar una inspección de la totalidad de la partida, reponiendo las piezas defectuosas. No serán aceptables reclamaciones posteriores a cuatro días, desde la entrega, referente a este concepto.



DIMENSIONAMIENTO

Tipologías de diseño La correcta elección de los bordillos es, de hecho una de las claves de la calidad final del conjunto de la pavimentación, de importancia incluso superior a la mayor o menor "nobleza" de los materiales.

Nunca deben contemplarse como accesorios inevitables que complican la ejecución del pavimento sino como uno de los recursos fundamentales del proyectista para el diseño de una calle, que le brinda una amplia gama de posibilidades funcionales y expresivas.

Atendiendo al uso previsto el Bordillo puede clasificarse en:

1. Bordillo peatonal

2. Bordillo de calzada

3. Rígola prefabricada

4. Bordillo de jardinería

5. Bordillos para vados de vehículos y pasos peatonales

6. Bordillos de transición

Los criterios de elección del bordillo depende fundamentalmente de:

1. Requisitos estéticos.

2. Comportamiento estructural.

3. Facilidad de construcción.

4. Comportamiento frente a las condiciones climatológicas

5. Desgaste al uso; una capa de acabado con árido de sílice, reduce el desgaste de los bordillos, al tiempo que mejora su comportamiento frente a la permeabilidad, absorción y heladicidad.



Empleo y ubicación. Especificaciones.

Bordillo peatonal (englobando en él a los que delimitan las zonas peatonales y la calzada)

Los bordillos planos deben tener una anchura en su base inferior igual o superior a 30 cm., y una altura de 15 a 20 cm. Además el enterramiento debe ser al menos el 40% de la altura.

Los bordillos de canto de separación acera-calzada tienen como dimensiones más usuales, las indicadas en el siguiente cuadro:

Con plintos superiores a 20 cm el bordillo es prácticamente no remontable.

También se pueden considerar mayoritariamente peatonales los bordillos curvos, para los que los que los radios más usuales son de 50, 100, 150 y 400 cm; por encima de este valor, la curva puede componerse con elementos de 4 m. de radio, abriendo las juntas, o incluso piezas rectas.



Bordillo de calzada

Los bordillos de protección o barrera son los que impiden totalmente el acceso de vehículos, pero constituyen también una barrera peatonal.

Son aplicables en andenes, medianas de vías de mucho tráfico, isletas y paso a nivel. Los de isletas suelen tener la sección trapecial con la base inferior de 20 cm, y una longitud de 50 ó 100 cm. cuando son rectos, pudiendo ser estriados. A su vez, los bordillos de mediana suelen tener longitudes de 100 cm., con una sección mixta, recta en su parte inferior, y triangular en su parte superior- aproximadamente los últimos 7-9 cm (acabados en ángulo).

Los bordillos semienterrados, se usan en la formación de bandas en el pavimento para la canalización de movimientos. Pueden distinguirse dos tipos: de borde superior redondeado y en ángulo.



Rígola prefabricada

En realidad la rígola es un elemento diseñado para ir adosado a los bordillos rectos de calzada y así facilitar el drenaje superficial, ayudando a la recogida lateral del agua, y encintando la capa de rodadura de la calzada. De cualquier forma y como multitud de pliegos vigentes en Ayuntamientos y Comunidades Autónomas los consideran bordillos, los trataremos como tales.

Los bordillos rígola prefabricados de hormigón son de una longitud de 50 cm., de secciones muy diversas, si bien todas tienen en común una pequeña depresión desde la cara concomitante con el pavimento que termina en una concavidad que sirve de recogida del agua. A veces suelen ir asociados con los bordillos sumideros, los cuales tiene una oquedad para el paso de agua, normalmente a ras de pavimento.

Arriba. Bordillo con rigola incorporada Izquierda. Bordillo rigola formado por la combinación de dos piezas independientes



Bordillo de jardinería

Los bordillos de jardinería se usan para delimitar zonas terrizas o encespedamientos de otros pavimentos. Suelen ser menos robustos que los bordillos de acera, y son los de formas menos convencionales.

Los encontramos con sección rectangular, biselada, acabado en redondo y los típicos trapeciales de alcorque. Su base superior suele tener una dimensión de 8-10 cm. por 20 cm de altura total, con una longitud de 50 ó 100 cm.

Bordillo especial de gran tamaño para la formación de parterres

Bordillo jardinera con borde redondeado Detalle bordillo jardinera



Bordillos para vados de vehículos y pasos peatonales

Son adecuados para este uso los bordillos montables por su forma, que tendrán un talud del plinto superior a 45º y son utilizables en calles de coexistencia, isletas, vados de vehículos (accesos a garajes), y pasos peatonales (bordillos de barbacana).

También son adecuados los bordillos montables por su elevación, en los que la altura del plinto será de 2,5 a 4 cm. (altura máxima 10 cm.), los cuales son susceptibles de uso en bandas de aparcamientos, vados, barrancas y espacios de coexistencia.

Bordillos montable en aceras Pieza de transición en vado peatonal

Junto con estos bordillos encontraremos los bordillos de transición, que son las piezas que nos permite pasar del bordillo de calzada al montable.

BORDILLO MONTABLE

BORDILLO TRANSICION



Otros criterios de diseño Deben disponerse bordillos en todas las líneas singulares de discontinuidad del pavimento; cambios de nivel , de firme o de pavimento (siempre que unos de los pavimentos de la unión no constituya en sí mismo un confinamiento del segundo). Podemos establecer como criterios básicos de diseño los siguientes:

Profundidades mínimas de enterramiento

Zonas sin tráfico rodado: 40% Zonas con tráfico: 50% hacia la calzada y 100% al dorso

Refuerzos y apoyos mínimos de hormigón



COLOCACION BORDILLOS

Normalmente, la colocación de los bordillos es previa a la ejecución de los pavimentos que delimita, especialmente en casos de firmes flexibles o adoquinados. En el caso de que el paso de maquinaria pudiera deteriorar la obra ya ejecutada o la estabilidad del bordillo, se dispondrán cuñas o contrafuertes de hormigón en el trasdós para garantizar esta, o se acotará la zona para evitar esos deterioros. El uso del bordillo puede condicionar su colocación, y así un bordillo puesto de canto, con la mayor dimensión en vertical, al ser menos remontable que el bordillo plano, requerirá mayor protección, o su colocación posterior. El proceso de ejecución lo dividiremos en 7 etapas expuestas a continuación:

1. Planificación del trabajo

2. Preparación de la superficie de la explanada.

3. Realización del hormigón de la cama o solera

4. Extensión del mortero

5. Colocación de los bordillos

6. Llagueado del bordillo

7. Limpieza del bordillo



Planificación del trabajo

Antes de proceder a la ejecución, es preciso analizar cuidadosamente la localización de los diferentes servicios urbanos, para asegurar así que las diferentes operaciones constructivas no dañarán las conducciones bajo tierra. También debe comprobarse que la maquinaria a utilizar no interferirá con los tendidos existentes (red telefónica y tendido eléctrico entre otros). Por último, será necesario preparar convenientemente las vías de acceso de la maquinaría y mano de obra para evitar demoras en la realización del trabajo.

Preparación de la superficie de la explanada. La preparación de la explanada comienza asegurando en primer lugar, que la misma se mantiene seca y bien drenada. De esta manera, conviene que el nivel freático se mantenga al menos 30 cm por debajo de la base de cimentación del bordillo. El siguiente paso en la preparación de la explanada supone retirar todas las raíces y materia orgánica y/o añadir material necesario hasta obtener la cota de proyecto definida en los estudios previos. El comportamiento del terreno natural deberá ser lo más uniforme posible, por lo que es conveniente retirar las zonas blandas y sustituirlas por terreno adecuado, y compactar si éste lo requiere. En todos los caso el terreno donde se colocará la solera del bordillo debe estar compactado según las especificaciones del proyecto, habitualmente entre 98 y 100% Proctor Modificado.



Realización del hormigón de la cama o solera Todo bordillo ha de recibirse en una cama o solera de hormigón hidráulico (HM-15 ó HM-20), clave para su funcionamiento general. El espesor mínimo de la solera será de 15 cm., llegando a 20 cm. en caso de soportar tráficos importantes. La anchura de la base será la del bordillo más 10 cm. a cada lado del mismo. Existen dos métodos de ejecución, según se encofre esta cama de hormigón o no. Usando encofrados de madera, el coste no se encarece sensiblemente, si bien es necesario el empleo de más tiempo en la ejecución. El no recurrir a encofrados y extender el hormigón directamente puede significar una pérdida de hormigón si no se requiere este exceso en las capas de la calzada. Cuando uno de los firmes laterales sea flexible (terrizo, zahorra, etc), se ejecutará un refuerzo en forma de tacón o contrafuerte, detrás del bordillo, de unos 10 cm. de fondo. En ocasiones, por facilidad constructiva, el espesor de la solera se aumenta hasta enrasar con la base del firme.

Cimiento apoyo sin encofrar



Extensión del mortero y colocación de los bordillos

El bordillo se recibirá en la cama o solera mediante una capa de mortero de cemento y arena de río en la proporción de 1 a 3, respectivamente. Este mortero debe ser duro, de consistencia seca y cono de Abrahams inferior a 5 cm. A veces el bordillo se coloca directamente encima de la solera cuando está fresca. Este procedimiento presenta incovenientes al demoler el bordillo en caso de rehabilitaciones. El bordillo se colocará manualmente a nivel, manteniendo el operario una leve presión sobre el mismo para la situación correcta en el lugar correspondiente. Los rendimientos suelen oscilar entre los 150 y 280 metros lineales de bordillo por jornada de trabajo de 8 horas.

COLOCACION MANUAL BORDILLOS (125-180 m/día)

Para el método mecanizado de colocación, se utiliza una máquina con un aparato que, succionando aire, coge los bordillos del palet donde estén acopiados y los sitúa en el mortero con ayuda de uno o dos operarios para afinar la posición. Los rendimientos se sitúan en el intervalo de los 180 y 320 metros lineales por jornada de trabajo de 8 horas.



COLOCACION MANUAL BORDILLOS (125-180 m/día)



En ambos casos se tomará la precaución de dejar espacio para la junta entre bordillos, de aproximadamente 5 mm. La junta se rellenará con el mismo tipo de mortero que se usa para colocar el bordillo. Para conseguir una apertura uniforme en las juntas es conveniente es uso de separadores o distanciadores. El llagueado de las juntas es opcional según la estética y la exigencia del proyecto, y su ejecución se lleva a cabo, a partir de los 30 minutos desde la colocación de los bordillos en su lugar. Este llagueado puede ser en forma de V, de U, "con escalón", o simplemente continuando el nivel de la cara superior.

Otra posibilidad es la colocación de los bordillos sin junta o con junta en seco, en este caso la apertura ser reduce al mínimo posible (problema con bordillos de gran tamaño).



Es conveniente comenzar la colocación en una alineación recta y por el punto más bajo del tramo y continuar pendiente arriba, siempre que se pueda. La colocación de los primeros bordillos requiere un cuidado especial, puesto que esto se reflejará en la disposición de sucesivos elementos. Para obtener un modelo de colocación es una buena norma el tendido de una cinta a modo de replanteo para delimitar el borde de la alineación y que ésta sirva de referencia permanente. Una recomendación para optimizar la organización del trabajo consiste en acopiar los paléts de bordillos separados por una distancia equivalente a la longitud de los bordillos de cada paquete de expedición. También se pueden situar de pie los bordillos sobre la tierra próxima a donde se van a colocar, para facilitar el manejo manual de las piezas. De cualquier forma, se hace indispensable un retacado de los bordillos con el mismo mortero, a modo de trasdosado. Los bordillos no deben ser martilleados, ya que se pueden provocar marcas permanentes, astillamientos o desgajamientos de los mismos, y sólo en los casos en que sea imprescindible se permite usar un martillo de goma interponiendo un elemento amortiguador (banda de caucho, madera, etc)

Limpieza del bordillo Tras la ejecución de los pavimentos, y especialmente tras la extensión de mezclas bituminosas, si es el caso, o bien tras el barrido de la lechada de cierre de juntas de la capa de rodadura de las aceras, se procederá a la limpieza de los bordillos, operación necesaria para eliminar las manchas que hayan provocado las otras unidades de obra, y poder conseguir así una línea de bordillo de aspecto agradable y uniforme.



NORMATIVA

• UNE EN 1340:2004 Bordillos prefabricados de hormigón.

Especificaciones y métodos de ensayo. • UNE EN 1340:2004 ERRATUM:2007 Bordillos prefabricados de

hormigón. Especificaciones y métodos de ensayo. • UNE 127340:2006 Bordillos prefabricados de hormigón.

Especificaciones y métodos de ensayo. • Complemento nacional a la Norma UNE-EN 1340.

BIBLIOGRAFIA "Manual Euroadoquín", editado por la Asociación para la Investigación y el Desarrollo de los Adoquines de Hormigón. "Manual de Vados y Pasos Peatonales", de Pedro López Pereda y Elena Nieves Móuriz, Colección Manuales de Accesibilidad, editado por la Escuela Libre Editorial (c) Fundación Once. “Manual de Proyecto e Intalación de Bordillos Prefabricados de Hormigón”. Editado por ABENOR Asociación de fabricantes de Bordillos Prefabricados de Hormigón

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