SEGUNDO INFORME TRIMESTRAL DE MONITOREO AMBIENTAL Y SOCIAL2

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS(Universidad del Per, DCANA DE AMRICA)

FACULTAD DE INGENIERIA GEOLGICA, MINERA, METALRGICA Y GEOGRFICAESCUELA ACDEMICO PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

SEGUNDO INFORME TRIMESTRAL DE MONITOREO AMBIENTAL Y SOCIAL

Trabajo: N-012

Alumnos: AQUIO JAIMES, Alexandro TORRES ASCURRA, Gianella Zoraya SALAZAR PADILLA, Nelson AdrianCurso: Ecologa e Impacto Ambiental

Seccin: Mircoles

Profesora: Gina Gabriela Chambi Echegaray

Fecha de informe: 14/11/15Lima- Per2015

Tabla de contenidoI.ANTECEDENTES3II.OBJETIVO3III.MARCO LEGAL3IV.PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO ETAPA DE CONSTRUCCIN44.1.Programa de Monitoreo del Ambiente Fsico44.1.1Monitoreo de Calidad del Aire44.1.2Monitoreo de calidad de ruido44.1.3Monitoreo de calidad de agua44.1.4Monitoreo de calidad de suelo44.1.5Evaluacin del manejo de residuos lquidos54.1.6Evaluacin del manejo de residuos slidos44.2.Programa de monitoreo del ambiente biolgico64.2.1Evaluacin del manejo de vegetacin64.3.Programa de manejo de recursos hdricos64.4.Programa de control de erosin y sedimentos64.4.1Control operacional64.5.Programa de recursos naturales74.6.Programa de manejo de instalaciones temporales84.7.Programa de proteccin de recursos arqueolgicos y/o culturales84.7.1Generalidades94.7.2Objetivo94.7.3Alcances94.7.4Lineamientos normativos94.7.5Trminos de referencia94.7.6Movimiento de terreno94.7.7reas de excavacin94.7.8Metodologa94.7.9Resultados del monitoreo arqueolgico114.7.10Descripcin estratigrfica94.7.11Descripcin de perfil con material cultural114.7.12Supervisin a los monumentos histricos144.7.13Inducciones al personal17V.CONCLUSIONES18

I. ANTECEDENTES

El Proyecto Va Expresa Lnea Amarilla cuenta con un Estudio de Impacto Ambiental (EIA), el cual fue aprobado por las autoridades competentes.*La Empresa LAMSAC como titular del proyecto, ser responsable del estricto cumplimiento de las medidas de mitigacin y prevencin consideradas en el Estudio de Impacto Ambiental del Proyecto de inversin denominado Va Expresa Lnea Amarilla; asimismo es responsable del cumplimiento de las recomendaciones de anlisis tcnico emitido por la Autoridad Nacional del Agua (ANA), el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Oficina del Medio Ambiente (OMA) del Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento y es responsable de la operacin y mantenimiento por el tiempo que dure la concesin.El presente informe consolida las actividades de monitoreo ambiental de la etapa de construccin del proyecto Va Expresa Lnea Amarilla con resultados correspondientes a los meses de Junio, Julio y Agosto del 2012II. OBJETIVO

Verificar el cumplimiento, eficiente y en forma oportuna, de las actividades propuestas en el Plan de Manejo Ambiental del EIA, de manera que la construccin de la obra se realice con la menor incidencia negativa en el rea de influencia del proyecto.III. MARCO LEGAL

Hace referencia a las siguientes normas de cumplimiento obligatorio durante la ejecucin de todas las actividades del proyecto, entre las cuales estn: Normatividad Ambiental General Nacional Normatividad Especfica para Biodiversidad Normatividad Ambiental para Calidad Ambiental Normatividad Especfica aplicable al Proyecto Normas Tcnicas de Referencia

IV. PLAN DE MONITOREO Y SEGUIMIENTO ETAPA DE CONSTRUCCIN

Durante la etapa de construccin, se implement un Programa de Monitoreo Ambiental que estableci el nivel de cumplimiento de desempeo y control por parte de LAMSACQue tuvo como objetivo vigilar el cumplimiento del PMA (programa de monitoreo del Ambiente fsico) y las polticas ambientales establecidas en el EIA (Estudio de impacto Ambiental).

Este plan se divide en programas de Monitoreo constante:

4.1. Programa de Monitoreo del Ambiente Fsico

El Monitoreo del Ambiente Fsico se realiz en sus componentes de aire, ruido y agua entre los meses de junio y agosto. Para evitar el deterioro del entorno fsico del rea aledaa a la ejecucin de los trabajos y obras del proyecto, teniendo en cuenta los Estndares de Calidad Ambiental (ECA) para cada componente ambiental.

4.1.1 Monitoreo de Calidad del Aire Se prev emisin de gases en la zona del proyecto producto de la combustin interna de equipos o maquinarias utilizadas. SO2 CO NO2 H2S Pb O3 benceno e hidrocarburos totales (HT)

4.1.2 Monitoreo de calidad de ruido

La calidad del aire puede ser afectada por el incremento de los niveles de ruido generado por las actividades constructivas, resultando molesto o indeseable principalmente para pobladores que viven cerca de las zonas de trabajo. Por lo que se requiere la implementacin de una serie de medidas ambientales que consideren el tiempo de intervencin y periodos de exposicin para los trabajadores y la poblacin involucrada.

4.1.3 Monitoreo de calidad del agua

La calidad del agua puede ser afectada por el incremento de los niveles de algunos contaminantes que podran ser generados por las actividades constructivas, resultando en la disminucin de la calidad del agua principalmente para los usos recreacional poblacional y para bebida de animales. Por lo que se requiere la implementacin de una serie de medidas ambientales que consideren el tiempo de intervencin sobre y en las cercanas del ro Rmac.

4.1.4 Monitoreo de calidad de suelos

La calidad del suelo pueda ser afectada por derrames accidentales de ciertas sustancias nocivas que podran ser generadas por las actividades constructivas, resultando en la disminucin de su calidad. Por lo que se requiere la implementacin de una serie de medidas ambientales que consideren el tiempo de intervencin sobre dicho importante sustrato.

4.1.5 Evaluacin del manejo de residuos lquidos

La alteracin de la calidad del suelo est referida a la posibilidad de derrames de combustible y/o lubricantes, que podran ocurrir durante el funcionamiento de las maquinarias en las actividades constructivas. Los vehculos y volquetes se abastecern de combustible en grifos autorizados. Otro aspecto a tener en cuenta es la disposicin final de las aguas residuales. Por ello se utilizan servicios higinicos porttiles manejados por una empresa autorizada por DIGESA4.1.6 Evaluacin del manejo de residuos slidos El manejo de residuos slidos se basa en la Ley General de Residuos Slidos (Ley N. 27314), su modificatoria y su Reglamento (D.S. 057-2004-PCM). Por ello se tomar en cuenta el tipo de residuo generado, las caractersticas del rea y la reutilizacin, tratamiento y disposicin en los rellenos sanitarios debidamente autorizados.

4.2. Programa de monitoreo del ambiente biolgico

El presente programa se realizar principalmente en su componente de vegetacin, con lo que nos aseguramos en cubrir todas las reas verdes utilizadas como espacios de recreacin por las personas, las cuales tambin son utilizadas como refugio y hbitat por la fauna urbana.

4.2.1 Evaluacin del manejo de vegetacin

La alteracin de la calidad de las reas verdes est referida a la posibilidad de intervencin sobre stas, durante la realizacin de las actividades constructivas. La remocin gradual de reas verdes ser acompaada de su reposicin en los sitios intervenidos o en otros dispuestos para tal fin.

4.3. Programa de manejo de recursos hdricos

Mediante en el Monitoreo de la calidad del agua, se evala la posible afectacin de la calidad de las aguas del ro Rmac durante las labores de construccin y operacin de la Va Expresa Lnea Amarilla.

4.4. Programa de control de erosin y sedimentos

Esta seccin del informe tiene como objetivo evitar y/o minimizar los procesos de erosin fluvial y la generacin de sedimentos que afecten las aguas del ro Rmac durante los trabajos de ejecucin de las obras proyectadas en el tramo del tnel y en los viaductos que lo cruzan.

4.4.1 Control operacional

El control de erosin y sedimentacin se viene realizando mediante riego continuo de las vas de acceso, plataformas, reas de maniobra y otras generadoras de material particulado. Se cuenta con tres (3) camiones cisterna, los cuales hacen tres (3) recorridos al da.En cuanto al material extrado del tnel, ste es utilizado en el mismo proceso de construccin. Las unidades de transporte son cubiertas con lonas hmedas para evitar que el material sea arrastrado por el viento.

4.5. Programa de recursos naturales

En este programa se consideran un conjunto de acciones para preservar los recursos naturales, registrados en la zona del estudio en la Lnea Base correspondiente. Se encuentra relacionado principalmente a los recursos hidrobiolgicos y de flora, que se han reportado en el Ro Rmac y sus riberas respectivamente. Actualmente esta actividad no aplica debido a que no se han encontrado especies autctonas de fauna y flora en las zonas en donde se realizan los trabajos.

4.6. Programa de manejo de instalaciones temporales

Lo concerniente a este programa ya fue abordado en el tem 4.2.8 (Evaluacin del manejo de instalaciones temporales). Ah se describen las medidas de prevencin aplicadas en instalaciones tales como servicios higinicos, oficinas, depsitos de materiales, as como las reas en donde se desarrollar el proyecto.Se observa que han tomado muchas precauciones a la hora de instalar las instalaciones temporales ya que se toma en cuenta ciertos aspectos ambientales como el Aire, Ruido, Agua, etc...

4.7. Programa de proteccin de recursos arqueolgicos y/o culturales

Este programa muestra los resultados del monitoreo arqueolgico realizados en la zona donde se construir el tnel debajo del ro Rmac, donde se vienen efectuando trabajos de nivelacin y remocin del terreno. Las actividades se centraron bsicamente en la supervisin de la remocin de suelos con la finalidad de descartar la presencia de cualquier tipo de evidencia cultural arqueolgica y/o histrica en el rea de influencia del proyecto.Es necesario tener un programa de proteccin de los recursos Arqueolgicos y culturales ya que perteneces a la identidad del pas y preservarlos es deber de todo ingeniero.

4.7.1 Generalidades

El Plan de Monitoreo Arqueolgico presenta las medidas de prevencin y mitigacin que el Proyecto Va Expresa Lnea Amarilla deber poner en prctica durante todo el desarrollo de la ejecucin de la obra; asimismo se encarga de supervisar las actividades que impliquen remocin de suelos con el fin de controlar los probables impactos en bienes muebles e inmuebles que pudieran hallarse al interior del rea del proyecto considerados parte del Patrimonio Cultural de la Nacin.4.7.2 Objetivo

Ejecutar las actividades de construccin del Proyecto Va Expresa Lnea Amarilla maximizando los beneficios y reduciendo la incidencia negativa sobre los elementos culturales arqueolgicos y/o histricos que pudieran ubicarse en su trazo.En este inciso se debera ser claro en dar como objetivo no generar ninguna incidencia negativa sobre los elementos culturales, sin embargo solo plantea reducir dicho efecto.

4.7.3 Alcances

El Plan de Monitoreo Arqueolgico incluye medidas de mitigacin y prevencin para la proteccin de las evidencias arqueolgicas que pudieran identificarse durante la etapa de habilitacin y construccin del Proyecto Va Expresa Lnea Amarilla.

4.7.4 Lineamientos normativos

El Estado peruano, a travs del Ministerio de Cultura, est a cargo de la proteccin, inventario y catalogacin de los recursos integrantes del Patrimonio Cultural de la Nacin. En tal sentido, las medidas exigidas por el Ministerio de Cultura garantizan la integracin de nuevos sitios al inventario de sitios arqueolgicos as como la preservacin de los sitios conocidos y por conocer.En este apartado queda claro que cualquier evidencia arqueolgica encontrada en la obra debe ser reportada al Ministerio de Cultura para su inmediata catalogacin.

4.7.5 Trminos de referencia

El Estado peruano en su normatividad legal relacionada con el Patrimonio Cultural de la Nacin establece que cualquier obra pblica o privada que implique remocin de suelos debe contar con el permiso correspondiente; el ente encargado de otorgar este permiso es el Ministerio de Cultura a travs del Certificado de Inexistencia de Restos Arqueolgicos (CIRA).

4.7.6 Movimiento del terreno

El movimiento del terreno est a cargo de la empresa OAS y tiene como principal objetivo la construccin de un tnel que se ubicar debajo del ro Rmac. Durante el monitoreo arqueolgico se verific que los trabajos de excavacin han descendido ms de 3 metros de profundidad (sin afectacin alguna al patrimonio cultural que se encuentra en las inmediaciones), los cuales seguirn siendo monitoreados hasta el final de sus tareas.Cada vez que hay un movimiento de tierras debe contar con el certificado de inexistencia de Restos Arqueolgicos (CIRA) durante toda la obra.

4.7.7 reas de excavacin

Las excavaciones y perforaciones del terreno se vienen efectuando desde el Kp 17+200 hasta el Kp 18+600. La supervisin arqueolgica se realiz de acuerdo al avance de las obras, es decir, de forma descendente hasta llegar hasta la ltima progresiva.

4.7.8 Metodologa

Los trabajos que se vienen realizando durante la construccin del tnel debajo del ro Rmac se enmarcan en las polticas de LAMSAC, comprometidas con la conservacin y proteccin del medio ambiente fsico, social y cultural, respetando el compromiso asumido mediante convenio suscrito con el Ministerio de Cultura.Se sigue los protocolos a fin de preservar los sitios arqueolgicos y elementos culturales encontrados.

4.7.9 Resultados del monitoreo arqueolgico

Este informe presenta los trabajos del monitoreo arqueolgico desarrollados en el rea de influencia del proyecto, los cuales se efectuaron en dos etapas. La primera corresponde al monitoreo e inspeccin de la obras, que implicaron movimientos de tierra para el acondicionamiento y habilitacin de las canaletas. La segunda etapa correspondi a la descripcin de la estratigrafa producto de los cortes de terreno. El trabajo de monitoreo est sujeto a las actividades del proyecto, especficamente en los movimientos de tierra durante la ejecucin de obras civiles de construccin, por lo tanto, se est cumpliendo con el reglamento de Investigaciones Arqueolgicas y los lineamientos establecidos por el Ministerio de Cultura.

4.7.10 Descripcin estratigrfica

Durante el Monitoreo Arqueolgico se describieron los perfiles del terreno desde la progresiva Kp 17+200 hasta la progresiva Kp 18+600. Cabe resaltar que la profundidad alcanzada por la remocin del terreno no fue homognea en todas las progresivas debido a la variabilidad que presentaba el mismo. Por lo tanto, el registro y la interpretacin de capas son independientes para cada perfil estratigrfico.

4.7.11 Descripcin de perfil con material cultural

En la progresiva KP 17+200 se realiz el monitoreo arqueolgico a los trabajos de remocin de suelos a un perfil expuesto, ubicado cerca de las antiguas oficinas de la constructora OAS (foto 4-11). Se puede apreciar a primera vista algunas capas como producto de la deposicin de basura (foto 4-12). Cabe resaltar, que el personal de OAS fue el encargado de los trabajos de remocin del terreno, as como en participar en la ejecucin de cernir la tierra para poder recuperar algn tipo de material que fortuitamente pudiera encontrarse.Se filtr el desmonte generado por la remocin de tierras para encontrar algn componente cultural que pudiera recuperarse.

Foto 4-11:Vista general de las oficinas de campamento Tnel y del perfil

Foto 4-12:Detalle de la estratigrafa del perfil

Durante los trabajos de remocin de tierra se identificaron algunas evidencias de poca colonial, entre las que destacan fragmentos de cermica vidriada de color verde y blanco. Asimismo, se hallaron fragmentos de losa fina de diversos colores, y que en su mayora pertenecen a platos. Cabe aadir que en la parte de su base presenta un diseo o logo correspondiente a la empresa que los elabor, que hasta la fecha habran sido fabricantes de Francia e Inglaterra (foto 4-13).

Foto 4-13:Detalle del diseo en la base de plato de losa

4.7.12 Supervisin a los monumentos histricos

Puente de Piedra (Trujillo):

El Puente de Piedra o Puente Trujillo se ubica en el centro histrico de Lima. Cruza el ro Rmac uniendo el Cercado de Lima con el distrito del Rmac. Es el inicio del Jirn de la Unin que fuera en los primeros aos de la repblica, la va ms importante de la ciudad.

Asimismo, se puede observar que bajo el puente existe un muro de contencin empedrado, el cual es de filiacin moderna debido a la gran cantidad de basura encontrado bajo ste. La tcnica de construccin del mismo contempla el uso de ladrillos, cemento, zonas con gravilla y piedras superpuestas adosadas con cemento o argamasa. Se pudo verificar que hasta el momento no se ha producido ningn dao a la arquitectura del puente (Foto 4-14).

Se debe presentar informes de las principales obras de arquitectura colonial que no han sido daadas, como en este caso en el puente de piedra (Trujillo) y su muro de contencin, que permanece intacto durante la construccin.

Foto 4-14:Vista general del muro de cemento

Durante el trabajo de supervisin al Puente Trujillo se pudo identificar adyacente a los pilares algunos fragmentos aislados de cermica vidriada (poca colonial) y fragmentos de losa de la poca republicana de manera dispersa, asociados con cantos rodados y basura moderna (foto 4-15). Por lo tanto, se procedi de inmediato a planificar una metodologa adecuada para poder recuperar todos los fragmentos arqueolgicos. Se pudo verificar que hasta el momento no se ha producido ningn dao a la arquitectura del puente.

Foto 4-15:Zona en donde se identificaron los fragmentos arqueolgicos

Medidas de conservacin: LAMSAC y su contratista OAS estn informadas de los efectos e impactos negativos directos que pudiera ocasionar sobre los pilares del Puente Trujillo la colocacin de un muro de cemento como parte del sistema de canaletas para captar las aguas del ro Rmac, dicho muro se retirar sin perjuicio de los mencionados pilares cuando culminen las obras.

Adems, se tiene conocimiento del hallazgo de fragmentos arqueolgicos adyacentes a las bases del Puente Trujillo y el personal del proyecto ha tomado conciencia de la importancia de estas evidencias segn la Ley del Patrimonio.

Puente Balta:

El puente Balta se encuentra ubicado en la progresiva KP 18+360. El puente Balta, Monumento Histrico de la Nacin, es el primer puente de fierro levantado en la ciudad de Lima, el cual fue construido en el ao de 1870 (poca republicana) y que lleva su nombre en honor al presidente que mand su construccin. Durante el monitoreo arqueolgico se tomaron medidas de carcter de urgencia de acuerdo a las normativas que exige el Ministerio de Cultura con la finalidad de proteger el Monumento Histrico.Medidas de conservacin: Se procedi a delimitar el Puente Balta con fines de preservacin y conservacin del monumento, con cintas de seguridad e hitos (Foto 4-16).Foto 4-16:Panel y cinta de seguridad en puente Balta

La empresa est cumpliendo con los protocolos de seguridad y cuidado en proteccin de las principales obras arquitectnicas coloniales de lima, como se aprecia en esta foto al delimitar un cerco perimtrico. Cabe resaltar que dichas obras estn muy daadas por seres de mal vivir que pululaban por la zona antes del inicio de la obra.

4.7.13 Inducciones al personal

El da 14 de setiembre se realiz la charla de induccin arqueolgica al personal de OAS con la finalidad de dar a conocer todos los trabajos de monitoreo arqueolgico en la obra. Los temas a tratar fueron los siguientes:

MODULO I

Descripcin al rea del rio Rmac en tiempos coloniales

Proceso histrico de la construccin del Puente Trujillo y Puente Balta

Evidencias Arqueolgicas al encontrase entre los limites del rea del proyecto

MODULO II

Concepto de Sitio Arqueolgico

Concepto de Elementos Arqueolgicos Aislados

Criterios bsicos del Monitoreo Arqueolgico

Criterios bsicos del hallazgo de un Perfil Arqueolgico

Muestra fotogrficas de los elementos aislados recuperados (poca colonial y republicana)

Se ha capacitado al personal en la conservacin del patrimonio cultural y arqueolgico involucrado y en los avances de conservacin de evidencias arqueolgicas

V. CONCLUSIONES

La empresa Lnea Amarilla SAC viene cumpliendo con los monitoreos comprometidos en el EIA del proyecto Va Expresa Lnea Amarilla segn cronograma.

Los objetivos de evitar producir impactos ambientales negativos de significancia media o alta mediante la aplicacin de medidas de prevencin y mitigacin adecuadas se vienen logrando conforme avanzan las labores de construccin del tnel.

Lnea Amarilla SAC y su contratista OAS cumplen con la normatividad ambiental vigente.

De los resultados arrojados por los monitoreos a los diferentes componentes ambientales, se puede decir que no difieren mucho de los valores obtenidos en la Lnea de Base del EIA, la cual identific las condiciones ambientales pre existentes ya deterioradas del AID.

Por lo anterior, para los casos en que los valores de algunos parmetros hayan superado los ECA en el monitoreo, no se puede establecer aun una relacin directa entre las labores en los frentes de obra y su valor alto respecto al estndar ambiental.

En el trimestre reportado en este informe no hubo necesidad de usar un DME puesto que todo el material extrado durante el proceso de construccin se ha utilizado como relleno en la misma.

El control de erosin y sedimentos se realiza de manera adecuada, humedeciendo a diario y frecuentemente las vas dentro de los campamentos e instalaciones auxiliares y cubriendo con lona los vehculos de carga de material de construccin y desmonte.

Las instalaciones temporales estn dispuestas y manejadas de tal manera que disturban muy poco el entorno que las rodea, sin haberse producido derrames de aceites, combustibles o lquidos peligrosos.

El Plan de Monitoreo Arqueolgico ya est elaborado, entregado y siguiendo el conducto regular de aprobacin por parte del Ministerio de Cultura (ver ANEXO IV).

ECOLOGIA E IMPACTO AMBIENTAL