taller nº º 5 gestión de los impactos de la actividad urbana · gestión de los impactos de la...
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InterregInterreg III B III B -- Espacio Sudoeste EuropeoEspacio Sudoeste Europeo SEMINARIO TRANSNACIONALSEMINARIO TRANSNACIONAL
““Medio Ambiente y Desarrollo SostenibleMedio Ambiente y Desarrollo Sostenible””
TALLER NTALLER Nºº 5 5 GestiGestióón de los impactos de la n de los impactos de la
actividad urbanaactividad urbana
LUIS M. JIMÉNEZ HERRERO. DIRECTOR EJECUTIVO
Observatorio de la Sostenibilidad en EspaObservatorio de la Sostenibilidad en Españña (OSE)a (OSE) Toulouse, 8 y 9 noviembre 2007Toulouse, 8 y 9 noviembre 2007
FUERTE VOCACIFUERTE VOCACIÓÓN Y ACTUACIN Y ACTUACIÓÓN EN MATERIA DE N EN MATERIA DE SOSTENIBILIDAD URBANA Y TERRITORIALSOSTENIBILIDAD URBANA Y TERRITORIAL
http://www.sostenibilidadhttp://www.sostenibilidad--es.orges.org
Misión:Estimular el cambio hacia la sostenibilidad, proporcionando a la sociedad información relevante y fidedigna al respecto.
Productos:Informes genéricos de sostenibilidad en EspañaInformes temáticos de aspectos relevante
Control de la dispersiControl de la dispersióón urbanan urbana
Ciclo de Vida de los Residuos Urbanos Ciclo de Vida de los Residuos Urbanos
EnergEnergíía, transporte y movilidad sosteniblea, transporte y movilidad sostenible
Cambio de comportamientoCambio de comportamiento
EjesEjes de de reflexireflexióónn
PO SUDOE 2007PO SUDOE 2007--20132013 Ejes de ReflexiEjes de Reflexióón:n:
Control de la dispersiControl de la dispersióón urbanan urbana Ciclo de Vida de los Residuos Urbanos Ciclo de Vida de los Residuos Urbanos
EnergEnergíía, transporte y movilidad sosteniblea, transporte y movilidad sostenible Cambio de comportamientoCambio de comportamiento
PLANTEAMIENTOPLANTEAMIENTO El contexto europeoEl contexto europeo
SUDOE: La situaciSUDOE: La situacióón (en Espan (en Españña)a) PROPUESTAS DE ACCIPROPUESTAS DE ACCIÓÓNN
EXPERIENCIAS EXPERIENCIAS Observatorio de la Sostenibilidad en EspaObservatorio de la Sostenibilidad en Españña a
SOSTENIBILIDAD SOSTENIBILIDAD LOCALLOCAL
EL IMPACTO DE LA EL IMPACTO DE LA ACTIVIDAD URBANA/ACTIVIDAD URBANA/
LAS CIUDADESLAS CIUDADES
DEARROLLO SOSTENIBLEDEARROLLO SOSTENIBLETRANSICIONES ENTRE LO TRANSICIONES ENTRE LO
GLOBAL Y LO LOCALGLOBAL Y LO LOCAL
VISIVISIÓÓN GLOBALN GLOBALENFOQUE INTEGRADORENFOQUE INTEGRADOR
PERSPECTIVA A LARGO PLAZOPERSPECTIVA A LARGO PLAZO
LA NUEVA LLA NUEVA LÓÓGICA DE LA SOSTENIBILIDADGICA DE LA SOSTENIBILIDAD
““Repensar el futuroRepensar el futuro””.. Sobre todo el de las ciudadesSobre todo el de las ciudades
La ciudad como un ecosistemaLa ciudad como un ecosistema
FLUJOS:Energía AguaResiduosEmisiones TráficoBienes y serviciosCapitalPersonas
HABITATS:HumanosAnimales Plantas
IMPACTO:Uso del sueloConstrucción TransporteConsumoResiduos
MODELO DE LA CIUDAD CMODELO DE LA CIUDAD CÍÍCLICACLICA
CONSIDERACICONSIDERACIÓÓN N DE LA CIUDAD DE LA CIUDAD
COMO UN COMO UN ““ECOSISTEMA ECOSISTEMA
URBANOURBANO””
ENFOQUE ENFOQUE ECOSISTECOSISTÉÉMICOMICO
GESTIGESTIÓÓN DE N DE SISTEMAS SISTEMAS
COMPLEJOSCOMPLEJOS
1. La ciudad como un ecosistema• En el espacio• En el tiempo• Interacciones entre subsistemas2. Ciclos de materia• Entradas de materia• Salidas de Energía3. Flujos de Energía• Entradas de Energía- consumo• Salidas de energía- disipación4. El Agua• Entradas de agua• Red de drenaje natural• Superposición de la red de alcantarillado con la red de drenaje natural• Salidas de agua. Depuración de aguas continentales5. Información6. Demografía de la población• Movimiento de la población, flujos migratorios• Tasas de nacimiento y mortalidad7. Transporte y movilidad• El caso del Automóvil: consideración del automóvil como una especie que configura el espacio, con sus tasas de natalidad y mortalidad
El NexoEl Nexo Territorio Territorio -- TransporteTransporte -- TurismoTurismo sigue siendo un reto prioritario para la sostenibilidad del sigue siendo un reto prioritario para la sostenibilidad del
modelo econmodelo econóómico en Espamico en Españñaa
TURISMOTURISMO
TRANSPORTETRANSPORTE
TERRITORIOTERRITORIO
CIUDADESCIUDADES
Las 3TLas 3T’’ss INTERACCIONESINTERACCIONES Un desafUn desafíío o úúnico para el Modelo Espanico para el Modelo Españñol. ol.
CA
MB
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ESERTIFIC
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ESERTIFIC
AC
I ÓÓNN
La La evolucievolucióón territorialn territorial es preocupantees preocupante: : porque las tendencias son de crecimiento porque las tendencias son de crecimiento incontroladoincontroladopor la gran dependencia de la econompor la gran dependencia de la economíía espaa españñola ola de un desarrollo especulador e insostenible de un desarrollo especulador e insostenible por los efectos por los efectos ““reboterebote”” para el desarrollo de una para el desarrollo de una economeconomíía del conocimiento, hoy marginada a del conocimiento, hoy marginada por la irreversibilidad de estos procesos que por la irreversibilidad de estos procesos que afectan al territorio y su funcionalidad, a su afectan al territorio y su funcionalidad, a su cubierta vegetal, paisajes, culturas asociadas y a la cubierta vegetal, paisajes, culturas asociadas y a la biodiversidad biodiversidad
Las 3TsLas 3Ts LA SUPER LA SUPER ““TT”” DEL TERRITORIO DEL TERRITORIO
(CIUDADES)(CIUDADES)
UNA DIMENSIUNA DIMENSIÓÓN ESTRATN ESTRATÉÉGICAGICA
• La dimensión ambiental – territorial de la sostenibilidad es mmáás estrats estratéégicagica, si cabe, que las otras dimensiones económicas y sociales.
• Porque la consecución del equilibrio del territorio es prioritario para hacer un uso sostenible del capital natural y sus recursos con cohesión social y eficiencia económica.
•concentración de la población en ciudades y en las costas•aceleradas e intensivas formas de vida y movilidad•a nivel mundial: 50% de la población vive en núcleos urbanos,•80% en el caso de la UE.•España:
•ciudades de más de 5.000 39 millones(85%)• áreas urbanas de más de 20.000 30 millones, concentrando (67 %) l.
dindináámico proceso urbanizador generalizadomico proceso urbanizador generalizado
LOS GRANDES PROBLEMAS SE CONCENTRAN EN LOS GRANDES PROBLEMAS SE CONCENTRAN EN LAS CIUDADESLAS CIUDADES
Y LAS GRANDES SOLUCIONESY LAS GRANDES SOLUCIONES…………....
……..TAMBI..TAMBIÉÉNN
14
CIUDADES:PARADIGMA DEL ESFUERZO CIVILIZATORIO
CIUDADES:MAYORES CENTROS DE IN- SOSTENIBILIDAD
» Impacto ambiental cambio ambiental global» Impacto convivencial cambio socieconómico global
ProblemProblemááticatica comcomúúnn y y solucionessoluciones similaressimilares de los de los ecosistemasecosistemas urbanosurbanos de la UEde la UE
OTRA TESISOTRA TESIS:: LAS CIUDADES LAS CIUDADES
NO SONNO SON SOSTENIBLESSOSTENIBLESSÓLO MÁS SOSTENIBLES
““HUELLA ECOLHUELLA ECOLÓÓGICAGICA””INDICADOR DE SOSTENIBILIDAD INDICADOR DE SOSTENIBILIDAD
PARA CIUDADESPARA CIUDADES
El área total requerida para sostener una ciudad se conoce como «su huella ecológica».
En un estudio sobre las 29 ciudades más grandes de la región del mar Báltico se estimó que éstas necesitan áreas de apoyo ecológico entre 500 y 1.000 veces más grandes que la superficie misma de cada una de ellas
una ciudad con una poblaciuna ciudad con una poblacióón den de un millun millóón de habitantesn de habitantes en Europa requiere diariamente
•11.500 toneladas de combustibles fósiles,
•320.000 toneladas de agua y
•2.000 toneladas de alimentos,
Y genera
•300.000 toneladas de aguas residuales,
•25.000 toneladas de CO2 y
•1.600 toneladas de residuos sólidos
•Crecimiento población•Expansión económica•Revolución tecnológica•Globalización•Tensión N-S
IMPACTO DE LA “FAMILIA HUMANA”
EN LA BIOSFERA
LA HUELLA ECOLLA HUELLA ECOLÓÓGICA DE EUROPA Y DEL GICA DE EUROPA Y DEL MUNDOMUNDO
La línea naranja muestra la demanda del mundo comparada con la capacidad disponible (la línea de un planeta).
La línea roja muestra el número de planetas necesarios si todos los miembros de la familia humana vivieran con el estilo de vida de la UE.
““HUELLA ECOLHUELLA ECOLÓÓGICAGICA”” INDICADOR DE SOSTENIBILIDAD INDICADOR DE SOSTENIBILIDAD
PARA CIUDADESPARA CIUDADES
¿Cuál es la variable más crítica para la
sostenibilidad local?
Aguas residuales Congestión
Residuos Sólidos
Contaminación del aire
Aguas residuales Congestión
Contaminación del aire
Residuos Sólidos
SOSTENIBILIDAD LOCAL
¿Cuál es la variable más crítica para la
sostenibilidad local?
Aguas residuales Congestión
Residuos Sólidos
Contaminación del aire
Aguas residuales Congestión
Contaminación del aire
Residuos Sólidos
SOSTENIBILIDAD LOCAL
uso del suelo
Acciones prioritarias (I)Acciones prioritarias (I) Transporte urbanoTransporte urbano
PromociPromocióón de transporte urbano limpion de transporte urbano limpio Tratamiento de los residuos urbanos e Tratamiento de los residuos urbanos e
industrialesindustriales PromociPromocióón de los activos naturalesn de los activos naturales
Otras ayudas para la mejora de los servicios Otras ayudas para la mejora de los servicios turturíísticossticos
PO SUDOE 2007PO SUDOE 2007--20132013
Acciones prioritarias (y II)Acciones prioritarias (y II) ProtecciProteccióón y preservacin y preservacióón del patrimonio n del patrimonio
culturalcultural Desarrollo de la infraestructura culturalDesarrollo de la infraestructura cultural
Proyectos integrados para la rehabilitaciProyectos integrados para la rehabilitacióón n urbana y ruralurbana y rural
PO SUDOE 2007PO SUDOE 2007--20132013
El contexto El contexto europeo europeo
ExplosiExplosióón urbana n urbana descontroladadescontroladaSegSegúún la Agencia Europea de Medio Ambiente se considera una explosin la Agencia Europea de Medio Ambiente se considera una explosióón urbana descontrolada al n urbana descontrolada al proceso de transformaciproceso de transformacióón del suelo cuando la tasa de cambio de suelo artificial es supen del suelo cuando la tasa de cambio de suelo artificial es superior a la rior a la tasa de crecimiento demogrtasa de crecimiento demográáfico.fico.
El contexto europeo El contexto europeo
SaturaciSaturacióón n de las zonas de las zonas costerascosteras
En Europa, la poblaciEn Europa, la poblacióón se concentra en las zonas costeras, n se concentra en las zonas costeras,
““LITORALIZACILITORALIZACIÓÓNN””
COMPARACICOMPARACIÓÓN CON EUROPAN CON EUROPA
Es junto a Irlanda y Portugal uno de los países con mayor crecimiento de tasa de artificializaciartificializacióónn deldel territorioEs el país con mayor aumento de superficie regadasuperficie regada permanentemente.
FUERTES TRANSFORMACIONES FUERTES TRANSFORMACIONES ESTRUCTURALES AL COMPESTRUCTURALES AL COMPÁÁS S
DE LA DNDE LA DNÁÁMICA EUROPEAMICA EUROPEA
Balance de las clases de cobertura de suelo en EuropaBalance de las clases de cobertura de suelo en Europa-- CLC23, (1990/2000). ClasificaciCLC23, (1990/2000). Clasificacióón CLC Nivel 1. n CLC Nivel 1.
España(14)
Polonia(8)
Rumanía(8)
Francia(10)
Alemania(10)
Italia(10)
Bulgaria(10)
Hungría(8)
Grecia(10)
Austria(15)
Portugal(14)
Letonia(5)
Irlanda(10)
Lituania(5)
Estonia(6)
República Checa(8)
Eslovaquia(8)
Bélgica(10)
Paises Bajos(14)
Dinamarca(10)
Eslovenia(5)
Luxemburgo(11)
1.200600
300
2.400 km2
superficies artificiales
zonas agrícolas
zonas forestales con vegetación natural y espacios abiertoszonas húmedas
superficies de agua
(14) periodo de años abarcado
EEA, Report 11/2007. Land Accounts for Europe 1990 - 2000
TrasformaciTrasformacióón de zonas agrn de zonas agríícolas en artificiales colas en artificiales en Europa 1987en Europa 1987--20002000
•• La costa La costa mediterrmediterráánea nea especialmente especialmente amenazada por amenazada por este procesoeste proceso
ExpansiExpansióón urbana descontrolada en n urbana descontrolada en
Europa 1990Europa 1990--20002000• El 75% de la población europea vive en zonas urbanas.•• ExpansiExpansióón urbana descontrolada se consideran urbana descontrolada se considera cuando la
tasa de cambio del uso del suelo desuelo de rrúústico a urbano es stico a urbano es superior a la tasa de crecimiento demogrsuperior a la tasa de crecimiento demográáficofico de una determinada zona durante un periodo determinado.
• Este fenómeno viene impulsado por los cambios en el estilo de vida y las pautas de consumo (modelo urbanístico residencial).
• Se desarrolla:– En regiones con una elevada densidad demográfica y
nivel elevado de actividad económica– Regiones con un rápido crecimiento económico
(Irlanda, Portugal o España)
La expansiLa expansióón urbana descontrolada: uno de los n urbana descontrolada: uno de los principales retos comunes a los que debe hacer frente principales retos comunes a los que debe hacer frente
la actual Europa urbana.la actual Europa urbana.• En 2020, aproximadamente el 80 % de los europeos residirá en
zonas urbanas. En 7 países, la proporción será del 90 % o más.• se agudiza la demanda de suelo en las ciudades y sus
alrededores. • cambios rápidos, visibles y conflictivos en los usos del suelo,
que modifican los paisajes y afectan al medio ambiente de las ciudades y de su entorno como nunca antes.
ExpansiExpansióón urbana en Europa 1990n urbana en Europa 1990--20002000
Fuente: EEA, 2005.
• En el ámbito europeo las ciudades crecen rápidamente y sin freno: más del 5 % en un decenio5 % en un decenio, equivalente a tres veces la superficie de Luxemburgo.
• La expansión urbana descontrolada está en países o regiones que registran una elevada densidad densidad demogrdemográáfica y un nivel elevado de actividad fica y un nivel elevado de actividad econeconóómicamica (Bélgica, los Países Bajos, Alemania meridional y occidental, el norte de Italia o la región de París) y/o un rápido crecimiento económico (Irlanda, Portugal, Alemania oriental o la Comunidad de Madrid Comunidad de Madrid
•La expansión urbana descontrolada se pone especialmente de manifiesto en los países o regiones regiones que se han beneficiado de las polque se han beneficiado de las polííticas regionales ticas regionales de la UE y de su financiacide la UE y de su financiacióón. n.
•También se observan nuevas pautas de desarrollo, en torno a pequeñas ciudades o en el campo, a lo largo de los corredores de transporte y de muchas zonas del corredores de transporte y de muchas zonas del litoral que suelen estar conectadas a valles fluviales litoral que suelen estar conectadas a valles fluviales el litoral mediterrel litoral mediterrááneoneo
ExpansiExpansióón urbana en Europa 1990n urbana en Europa 1990--20002000
crecimiento mucho mayor que el aumento de la poblacicrecimiento mucho mayor que el aumento de la poblacióónn
Fuente: EEA, 2005.
factores que siguen impulsando la expansión
• deseo de llevar un nuevo estilo de vida en el nuevo estilo de vida en el extrarradioextrarradio, lejos del centro de las ciudades.• preferencias individuales en materia de preferencias individuales en materia de viviendavivienda, •la aplicación de polpolííticas de ordenaciticas de ordenacióón en el n en el áámbito local y regionalmbito local y regional. •Incentivos financieros de los Fondos de Fondos de CohesiCohesióón y por los Fondos Estructuralesn y por los Fondos Estructurales de la Unión Europea, que financian el desarrollo de las infraestructuras,• mejora de las conexiones de transporte y el transporte y el aumento de la movilidad personalaumento de la movilidad personal.
Esto presenta ciertas ventajas evidentes para el desarrollo económico y social. En algunos aspectos, puede incluso ser beneficioso para el medio ambiente. Por ejemplo, el uso del suelo y el consumo de energía tienden a ser menores en las áreas urbanas en comparación con las áreas de población dispersa. El tratamiento de los residuos y de las aguas residuales se beneficia de economías de escala.
• Se observa una gran presión por la evolución demográfica en las zonas costeras en toda Europa, pero especialmente en el Mediterráneo
• La amenaza del cambio climático puede ser especialmente importante en estas zonas
Crecimiento urbano y desarrollo de la poblaciCrecimiento urbano y desarrollo de la poblacióón en n en Europa 1990Europa 1990--20002000
Crecimiento urbano descontrolado polarizado alrededor de las principales ciudades y de las costas de Portugal y España
(1990-2000)
Fuente: EEA, 2005.
El aumento del turismo y el crecimiento econEl aumento del turismo y el crecimiento econóómico han propiciado el auge mico han propiciado el auge de viviendas y segundas residencias en el mediterrde viviendas y segundas residencias en el mediterrááneo con neo con crecimientos crecimientos urbanurbaníísticos intensivossticos intensivos aparejados al desarrollo de servicios residenciales, aparejados al desarrollo de servicios residenciales, infraestructuras, espacios deportivos, golf y marinas infraestructuras, espacios deportivos, golf y marinas
Programas ComunitariosProgramas Comunitarios Estrategia Territorial EuropeaEstrategia Territorial Europea
Estrategia Europea de Desarrollo SostenibleEstrategia Europea de Desarrollo Sostenible Estrategia temEstrategia temáática de Medio Ambiente tica de Medio Ambiente
UrbanoUrbano RevisiRevisióón Libro Blanco: Movilidad Sosteniblen Libro Blanco: Movilidad Sostenible
El contexto europeo El contexto europeo
Fuerte tendencia a la Fuerte tendencia a la artificializaciartificializacióónn
Alto proporciAlto proporcióón de suelo artificial en la costan de suelo artificial en la costa
La calidad del aire de las ciudades no La calidad del aire de las ciudades no mejora junto a otras variablesmejora junto a otras variables
SUDOE: La situaciSUDOE: La situacióón en Espan en Españña a
InformeInforme TemTemááticoticoCambios de OcupaciCambios de Ocupacióón del Suelo en Espan del Suelo en Españñaa
Creciente Creciente ArtificializaciArtificializacióónn
Incremento en la cantidad Incremento en la cantidad de tierra irrigadade tierra irrigada
AlteraciAlteracióón de los n de los ecosistemas forestalesecosistemas forestales
DisminuciDisminucióón de los n de los humedales naturaleshumedales naturales
CambiosCambios en la en la OcupaciOcupacióónn del del SueloSuelo 1987/2000 1987/2000
29,50%
-0,30% 0,30%
-0,70%
1,40%
10,40%
-0,02%
-3%-5%
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%Artif icial surfaces
Arable land and Permanent crops
Heterogeneous agricultural areas
Forests
Scrubs and/or herbaceousvegetation
Open spaces
Wetlands
Inland w ater bodies
Las Las ÁÁreas Artificiales se han incrementado en mreas Artificiales se han incrementado en máás de 29.5% respecto a 1987. La s de 29.5% respecto a 1987. La superficie superficie ““urbanizadaurbanizada””
durante este perdurante este perííodo es equivalente a casi una tercera odo es equivalente a casi una tercera parte de todo lo urbanizado en los siglos anteriores. parte de todo lo urbanizado en los siglos anteriores.
Fuente:Fuente: Informe OSE Cambios de ocupaciInforme OSE Cambios de ocupacióón del suelo en Espan del suelo en Españña: implicaciones para la sostenibilidad.a: implicaciones para la sostenibilidad.
Porcentaje de Crecimiento de la Superficie ArtificialPorcentaje de Crecimiento de la Superficie Artificial 19871987--20002000
Fuente: Fuente: Informe OSE Cambios de ocupaciInforme OSE Cambios de ocupacióón del suelo en Espan del suelo en Españña: implicaciones para la sostenibilidad (Junio a: implicaciones para la sostenibilidad (Junio de 2006). Datos de de 2006). Datos de CorineCorine
LandLand
CoverCover
para Espapara Españña (Ministerio de Fomento, Instituto Geogra (Ministerio de Fomento, Instituto Geográáfico Nacional).fico Nacional).
Entre 1987 y 2000, la cantidad de tierra dedicada al urbanismo, Entre 1987 y 2000, la cantidad de tierra dedicada al urbanismo, industrial y comercial, se industrial y comercial, se incrementincrementóó hasta 29,5% (seis veces mhasta 29,5% (seis veces máás rs ráápido que el crecimiento de la poblacipido que el crecimiento de la poblacióón)n)
SegundasSegundas ResidenciasResidencias a a NivelNivel MunicipalMunicipal
Fuente: Fuente: Informe OSE: Cambios de ocupaciInforme OSE: Cambios de ocupacióón del suelo en Espan del suelo en Españña: implicaciones para la a: implicaciones para la sostenibilidad (Junio de 2006). Datos del Censo de poblacisostenibilidad (Junio de 2006). Datos del Censo de poblacióón y viviendas de 2001. INEn y viviendas de 2001. INE
La proporción de residencias principales baja fuertemente en los municipios costeros del área mediterránea y en las islas. Las segundas residencias y las viviendas vacías forman parte importante en el aumento de la ocupación del área costera.
La presión del urbanismo residencial.
Viviendas de Residencia de PoblaciViviendas de Residencia de Poblacióón Extranjera por Municipiosn Extranjera por Municipios
Fuente: Fuente: Informe OSE Cambios de ocupaciInforme OSE Cambios de ocupacióón del suelo en Espan del suelo en Españña: implicaciones a: implicaciones para la sostenibilidad (Junio de 2006). Datos del Censo de poblapara la sostenibilidad (Junio de 2006). Datos del Censo de poblacicióón y viviendas de n y viviendas de 2001. INE2001. INE
La Construcción de Nuevas Viviendas se ha disparado como resultado de la construcción de viviendas vacacionales fomentada por el crecimiento de la demanda local y de extranjeros, Las bajas tasas de interés y las perspectivas ofrecidas a los propietarios como formas alternativas de inversión
La Presión de las residencias de habitantes europeos
DistribuciDistribucióón de Superficies Artificialesn de Superficies Artificiales 20002000
La superficie artificial se ha expandido con una gran proporciLa superficie artificial se ha expandido con una gran proporcióón de n de urbanizaciones, fomentadas especialmente por el tejido urbano diurbanizaciones, fomentadas especialmente por el tejido urbano discontinuo. Esta scontinuo. Esta artificializaciartificializacióónn
es particularmente intensa en el primer kiles particularmente intensa en el primer kilóómetro de costa y en metro de costa y en los alrededores de pueblos y ciudades.los alrededores de pueblos y ciudades.
Fuente: Fuente: Informe OSE Cambios de ocupaciInforme OSE Cambios de ocupacióón del suelo en Espan del suelo en Españña.a.
Áreas Artificiales 2000
(% del total)Hasta 2%
De 2 a 5%
De 5 a 10%
De 10 a 30%
Más de 30%
La mancha costera presenta mayores % área artificial en 2000También las grandes regiones metropolitanasOBS: Cataluña / Comunidad Valenciana / Región de Murcia
Incremento de Área Artificial
1987 - 2000Sin cambio/Sin Art if icial
Hasta 10%
De 10 a 25%
De 25 a 100%
Más de 100%
La mancha costera presenta mayor incrementoLas áreas de infraestructuras viarias incentivan la ocupaciónÁreas costeras sin incremento - ¿ya edificadas antes de 87?OBS: Comunidad Valenciana / Región de Murcia
Porcentaje de superficie artificial en el primer Km. de costa y Porcentaje de superficie artificial en el primer Km. de costa y entre el entre el kilkilóómetro 1 y 10 de la lmetro 1 y 10 de la líínea de costanea de costa
05
101520253035404550
VALENCIAMURCIA
ISLAS BALEARES
GALICIA
ASTURIASCANTABRIA
CEUTA Y MELIL
LAISLAS C
ANARIAS
% artificial 1-10 km % artificial 0-1 km
Las Estimaciones para el 2005 sugieren que 40% del áreas de costa estará ocupada y la mayor presión de construcciones estará en la costa mediterránea
Mapa de superficies artificiales en 2000 segMapa de superficies artificiales en 2000 segúún franjas n franjas costeras provincialescosteras provinciales
Informe: Cambios de ocupación del suelo en España. Junio 2006
PolPolííticas en materia urbanaticas en materia urbana
Estrategia de Medio Ambiente UrbanoEstrategia de Medio Ambiente Urbano Estrategia de Sostenibilidad Urbana y LocalEstrategia de Sostenibilidad Urbana y Local Estrategia para la Sostenibilidad en la CostaEstrategia para la Sostenibilidad en la Costa Estrategia de Cambio ClimEstrategia de Cambio Climáático en Ciudades tico en Ciudades
SUDOE: La situaciSUDOE: La situacióón en Espan en Españña a
ProblemProblemááticasticas
Crecimiento de las Crecimiento de las ááreas artificialesreas artificiales
Nuevos tejidos urbanos discontinuosNuevos tejidos urbanos discontinuos
Baja densidad de los nuevos desarrollosBaja densidad de los nuevos desarrollos
ProliferaciProliferacióón de Infraestructurasn de Infraestructuras
Control de la dispersiControl de la dispersióón urbana n urbana
DesafDesafííosos
Ciudades compactas, complejas y Ciudades compactas, complejas y cohesionadas socialmente cohesionadas socialmente
BBúúsqueda de coherencia y competitividad squeda de coherencia y competitividad territorial territorial
Control de la dispersiControl de la dispersióón urbanan urbana
ProblemProblemááticasticas
InsostenibilidadInsostenibilidad del metabolismo urbanodel metabolismo urbano
Fuerte flujo de materiales y energFuerte flujo de materiales y energííaa
Cadenas de ciclo de vida abiertasCadenas de ciclo de vida abiertas
Ciclo de Vida de los Residuos Urbanos Ciclo de Vida de los Residuos Urbanos
DesafDesafííosos
RehabilitaciRehabilitacióón del parque edificatorio n del parque edificatorio existente existente
ReducciReduccióón de los residuosn de los residuos
ReutilizaciReutilizacióón de los bienes ya en cargan de los bienes ya en carga
Cerrar las cadenas de ciclo de vida Cerrar las cadenas de ciclo de vida
Ciclo de Vida de los Residuos Urbanos Ciclo de Vida de los Residuos Urbanos
ProblemProblemááticasticas
Uso del vehUso del vehíículo privadoculo privado
Incremento del parque de vehIncremento del parque de vehíículos culos didiééselsel
EnergEnergííaa, , transportetransporte y y movilidadmovilidad sosteniblesostenible
DesafDesafííosos
Transporte pTransporte púúblico sostenibleblico sostenible como alternativa necesariacomo alternativa necesaria
IntegraciIntegracióón modal para hacer eficientes n modal para hacer eficientes los desplazamientoslos desplazamientos
EnergEnergííaa, , transportetransporte y y movilidadmovilidad sosteniblesostenible
CalidadCalidad del del aireaire en en laslas cuidadescuidades Clave Clave parapara la Sostenibilidad Urbanala Sostenibilidad Urbana
ContaminaciContaminacióónnatmosfatmosfééricarica
CalidadCalidad del del aireaire
SaludSalud ppúúblicablica
CalidadCalidad de de vidavida
SostenibilidadSostenibilidadurbanaurbana
Con el nivel de conocimiento alcanzado, siendo conscientes de los elevados costes económicos y sociales, y el derecho de los
ciudadanos a respirar aire limpio,
Vista aérea de Barcelona desde Diagonal Mar en la que se aprecia la capa de contaminación del aire. (MARCEL·LI SÀENZ) © El País S.L. | Prisacom S.A.
¿no sería el momento de implementar medidas más drásticas y adquirir compromisos ciudadanos responsables para mejorar la calidad del
aire?.
Nº DE MUERTES PREVENIBLES POR LA REDUCCIÓN DE NIVELES DE PM2,5 AL AÑO ENTRE LA POBLACIÓN DE MÁS DE 30 AÑOS PARA LAS 23 CIUDADES EUROPEAS.
Nº DE MUERTES PREVENIBLES POR LA REDUCCIÓN DE NIVELES DE PM2,5 AL AÑO ENTRE LA POBLACIÓN DE MÁS DE 30 AÑOS PARA LAS 23 CIUDADES EUROPEAS.
En la UE la exposición a las partículas se traduce en una disminución de nueve meses en la esperanza de vida lo que equivale a 3,6 millones de años de
vida ó 348.000 muertes prematuras anuales.
En un escenario de reducción de PM 2,5 hasta niveles de 10 µg/m³Se pueden prevenir entre 6.000 y 37.000 muertes en 23 ciudades de la UE
Nº DE MUERTES EVITABLES AL AÑO POR LA REDUCCIÓN DE NIVELES DE PM2,5 ENTRE LA POBLACIÓN DE MÁS DE 30 AÑOS EN BARCELONA, BILBAO, MADRID, SEVILLA
Nº DE MUERTES EVITABLES AL AÑO POR LA REDUCCIÓN DE NIVELES DE PM2,5 ENTRE LA POBLACIÓN DE MÁS DE 30 AÑOS EN BARCELONA, BILBAO, MADRID, SEVILLA
• Vivir en ciudades contaminadas como Madrid, Barcelona, Sevilla, Bilbao, Zaragoza, y otras grandes y medianas áreas urbanas, reduce la reduce la esperanza de vidaesperanza de vida en una franja que puede ir desde unos meses hasta los dos años, además de incrementar el riesgo de enfermedades del aparato respiratorio.
Una reducción de los niveles de partículas finas PM2,5 en la atmósfera hasta los 10 µg/m³, supondría evitar un total de 3.777
muertes al año en Madrid, Bilbao, Barcelona y Sevilla.
ÍNDICE DE AFECCIÓN PARA PONDERAR ESTIMATIVAMENTE LAS CONCENTRACIONES EN LA ATMÓSFERA EN FUNCIÓN DE LA POBLACIÓN EN LA PENÍNSULA IBÉRICA
ÍÍNDICE DE AFECCINDICE DE AFECCIÓÓN PARA PONDERAR N PARA PONDERAR ESTIMATIVAMENTE LAS CONCENTRACIONES EN LA ESTIMATIVAMENTE LAS CONCENTRACIONES EN LA ATMATMÓÓSFERA EN FUNCISFERA EN FUNCIÓÓN DE LA POBLACIN DE LA POBLACIÓÓN EN LA N EN LA PENPENÍÍNSULA IBNSULA IBÉÉRICARICA
• Índice de afección de las concentraciones en la atmósfera ponderadas en función de la población [ln (concentración x población)] para NOpara NO22 ..
• Se observa como áreas que en el mapa anterior (concentración media anual de NO2 en μg/m3) aparecen con valores relativos inferiores a los máximos, como es el caso de las provincias de Valencia, Alicante, Murcia, Sevilla y Málaga, entre otras, en este mapa tienen un índice de afección alto debido a su elevada densidad de población.
CONCENTRACIÓN MEDIA ANUAL DE OZONO (O3 )CONCENTRACICONCENTRACIÓÓN MEDIA ANUAL DE OZONO (ON MEDIA ANUAL DE OZONO (O33 ))
• Su presencia en el centro de las grandes ciudades (como Madrid y Barcelona) suele ser más baja que en los cinturones metropolitanos y en las áreas rurales circundantes dado que es producto principalmente de la descomposición en las zonas en las que existe una alta concentración de NO
APLICACIÓN DEL MODELOMMA-CMAQ-EMIMO (OPANA)
• La mala calidad del aire en las ciudades está directamente relacionada con la movilidad y las actividades productivas de los sectores económicos.
• El sistema de transporte y el creciente uso del automóvil privado está impulsado por el nuevo modelo de ciudad difusa y los déficit en materia de transporte público que conlleva el uso incontrolado del territorio.
COCHESCOCHESCOCHES
• El modelo de transporte predominante basado en el automóvil privado la expansión del modelo urbanístico de baja densidad tienen un papel protagonista
• En España se ha doblado el número de turismos por habitante (en 1980 había 5 habitantes por vehículo y en el 2005 alcanzábamos 2,15 2,15 habitantes por turismohabitantes por turismo), sumando un total de 27,7 millones de vehículos.
• Los coches diesel suponen un 41,6% del total.
• Aunque ha mejorado la eficiencia de los vehículos, el efecto volumen contrarresta las ganancias producto de la ecoeficiencia.
TRANSPORTETRANSPORTETRANSPORTE
MIRANDO AL FUTUROMIRANDO AL FUTURO
PLANIFICACIPLANIFICACIÓÓNN INTEGRACIINTEGRACIÓÓN DE POLN DE POLÍÍTICASTICAS
POLPOLÍÍTICAS INTEGRADASTICAS INTEGRADAS
CORRESPONSABILIDAD CIUDADANACORRESPONSABILIDAD CIUDADANA
INFORMACIINFORMACIÓÓN Y PREVENCIN Y PREVENCIÓÓNN
•Hay que plantear estrategias estructuradas alrededor del eje central de la sostenibilidad.
•No es solo mejorar los patrones de tráfico y minimizar las emisiones contaminantes, sino abordar de forma integral planes de movilidad urbana sostenibles.
•Implantar procesos más racionales y saludables a fin de cambiar el “metabolismo urbano” para disminuir la contaminación y mejorar perdurablemente la calidad de vida ciudadana.
SI EL OBJETIVO FINAL ES MATENER O RECUPERARLA ESENCIA DE LA CIUDAD COMO
SISTEMA COMPLEJOSISTEMA COMPLEJO
ProblemProblemááticasticas
Falta de informaciFalta de informacióón para la toma de n para la toma de decisiones y participacidecisiones y participacióón poln políítica de tica de
los ciudadanos los ciudadanos
CambioCambio de de comportamientocomportamiento
DesafDesafííosos
InformaciInformacióón para la responsabilidadn para la responsabilidad ciudadanaciudadana
CambioCambio de de comportamientocomportamiento
El Programa Operativo de CooperaciEl Programa Operativo de Cooperacióón n Territorial tiene como Prioridad (IV) Territorial tiene como Prioridad (IV)
el impulso del desarrollo urbano sostenible el impulso del desarrollo urbano sostenible aprovechando los efectos positivos de la aprovechando los efectos positivos de la
cooperacicooperacióón transnacionaln transnacional
EN EL MARCO DE EN EL MARCO DE PO SUDOE 2007PO SUDOE 2007--20132013
PROPUESTAS DE ACTUACIPROPUESTAS DE ACTUACIÓÓNN
PROPUESTAS DE ACTUACIPROPUESTAS DE ACTUACIÓÓNN•• CREAR OBSERVATORIOS PARA LA CREAR OBSERVATORIOS PARA LA
SOSTENIBILIDAD LOCAL URBANASOSTENIBILIDAD LOCAL URBANA--RURALRURAL– REDES DE OBSERVATORIOS– TRABAJO EN RED– INDICADORES Y METODOLOGÍAS COMPARTIDAS
• HUELLA ECOLÓGICA AMPLIADA+ IDH+ AG 21L+ DINÁMICA USOS SUELO
• INDICADORES PATRIMONIO GLOBAL: P. NATURAL+ P. CULTURAL+ P. PAISAJISTICO
• INDICADORES DIÁLOGO CAMPO-CIUDAD: INTERNALIZACIÓN EXTERNALIDADES POSITIVAS+ PAGO POR SERVICIOS AMBIENTALES+ CAPACIDADES Y POTENCIALIDADES SERVICIOS DE LOS ECOSISTEMAS Y DEL CAPITAL NATURAL- TERRTORIAL
• VALOR ECONÓMICO TOTAL (VET) DEL MEDIO AMBIENTE
– INTERCAMBIO EXPERIENCIAS POSITIVAS– DESARROLLO DE CAPACIDADES DE INVESTIGACIÓN:
CENTROS DE INVESTIGACIÓN. UNIVERSIDADES, PROYECTOS APLICADOS. EXPERIENCIAS PILOTO
PROPUESTAS DE ACTUACIPROPUESTAS DE ACTUACIÓÓNN•• FOMENTAR PLATAFORMAS DE COMUNICACIFOMENTAR PLATAFORMAS DE COMUNICACIÓÓN N
SOBRE SOSTENIBILIDAD LOCALSOBRE SOSTENIBILIDAD LOCAL– MÁS ALLÁ DE LAS AGENDAS 21 LOCALES– NUEVAS TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN
• BASES DE DATOS SISTEMATIZADAS• INFORMACIÓN EN TIEMPO REAL• SISTEMAS DE INFORMACIÓN GEOGRÁFICA REFERENCIADA• VISORES INFORMACIÓN. COMBINACIÓN CAPAS MÚLTIPLES
(INTERACCIONES SOCIOECONÓMICAS-AMBIENTALES TERRITORIALES)
– PUNTO DE ENCUENTRO, DEBATE Y REFLEXIÓN– PARTICIPACIÓN DE EXPERTOS Y CIENTÍFICOS– PARTICIPACIÓN CIUDADANA EN LA GESTIÓN– FOMENTO DE CAPACIDADES PARA LA GOBERNANZA
LOCAL. • TRANSPARENCIA. EFICACIA. PRESUPUESTOS
PARTICIPATIVOS
PROPUESTAS DE ACTUACIPROPUESTAS DE ACTUACIÓÓNN•• POTENCIAR SINERGIAS Y POTENCIAR SINERGIAS Y
COMPLEMENTARIEDADES ENTRE LOS COMPLEMENTARIEDADES ENTRE LOS PROGRAMAS EUROPEOSPROGRAMAS EUROPEOS– ESPON (European Spatial Planning Observation
Network) + INTERREG III B• COOPERACIÓN TERRITORIAL ESPACIOS CON
PROBLEMAS Y SOLUCIONES COMUNES• CASO DE LITORAL:
– NUEVOS SISTEMAS DE PLANIFICACIÓN INTEGRADA* NUEVOS INDICADORES ADAPATADOS
– MODELOS DE GESTIÓN MULTI-STAKEHOLDERS » AUTORIDADES NACIONALES: ESTRATEGIAS DE
SOSTENIBILIDAD COSTERA» AUTORIDADES REGIONALES» AUTORIDADES LOCALES» SOCIEDADES LOCALES» SECTOR TURÍSTICO + TURISTAS
ObservatorioObservatorio parapara la la SostenibiliadSostenibiliad en en EspaEspaññaa
GRACIAS POR SU ATENCIÓN
Objetivos GeneralesObjetivos GeneralesUn centro de referencia Un centro de referencia de de áámbito estatal, crembito estatal, creííble, ble, independiente y riguroso que:independiente y riguroso que:
Recopila y elabora la Recopila y elabora la informaciinformacióón bn báásicasica sobre sobre desarrollo sostenible en Espadesarrollo sostenible en Españña,a,
EvalEvalúúa la informacia la informacióón mediante n mediante indicadores,indicadores,
Pone la informaciPone la informacióón a disposicin a disposicióón de la n de la sociedad,sociedad,
Y le da Y le da relevancia prelevancia púúblicablica..
ObservatorioObservatorio parapara la la SostenibiliadSostenibiliad en en EspaEspaññaa
Un Observatorio del desarrollo sostenibleUn Observatorio del desarrollo sostenible…… en sus en sus multiplesmultiples dimensiones:dimensiones:
Reforzando aspectos socioeconReforzando aspectos socioeconóómicos, culturales, polmicos, culturales, polííticotico-- institucionales y complementando la dimensiinstitucionales y complementando la dimensióón ambientaln ambiental
AmbientalAmbientalEconEconóómicamica
CulturalCultural
SocialSocial
PolPolííticatica
InstitucionalInstitucional
GlobalGlobal
EstructuraEstructura en Red del OSEen Red del OSE
Importancia del trabajo en red con tecnologImportancia del trabajo en red con tecnologíías de informacias de informacióón, n, Plataformas de ComunicaciPlataformas de Comunicacióón temn temááticasticas y el debate continuo a travy el debate continuo a travéés del s del
Foro Permanente de la SostenibilidadForo Permanente de la Sostenibilidad
Informe de Sostenibilidad 2005 … Informe de Sostenibilidad 2006
PublicaciPublicacióón de los Informes de n de los Informes de Sostenibilidad de EspaSostenibilidad de Españñaa
VisiVisióón General Simplificadan General Simplificada
IndicadorSímbolos
Evaluación sobre la ecoeficiencia e
implicaciones para la sostenibilidad
Comentarios sobre aspectos relevantes a nivel regional
Informes TemInformes Temááticosticos
Nuestro prNuestro próóximo informeximo informe……
Sostenibilidad Sostenibilidad LocalLocal
Sostenibilidad UrbanaSostenibilidad Urbana
Agenda 21Agenda 21
50 Capitales Municipales50 Capitales Municipales
Huella EcolHuella Ecolóógicagica
Sostenibilidad RuralSostenibilidad Rural
AnAnáálisis por Zonas Pilotolisis por Zonas Piloto
LEADER LEADER -- PRODERPRODER
Nuevo Dialogo Campo / CiudadNuevo Dialogo Campo / Ciudad
Una AproximaciUna Aproximacióón a la Sostenibilidad localn a la Sostenibilidad local……
Sistema de InformaciSistema de Informacióón del OSEn del OSE
Objetivos de las Plataformas: ¿¿Por quPor quéé? ? ¿¿Para quPara quéé? ? ¿¿Para quiPara quiéén? n?
informaciinformacióónn
participaciparticipacióónn divulgacidivulgacióónn
Espacio para el conocimiento
Espacio para la reflexión
Espacio para el debate
PlataformasPlataformas
Plataformas de ComunicaciPlataformas de Comunicacióónn
Visor Visor CartogrCartográáficofico del OSEdel OSEDATOS GEOGRDATOS GEOGRÁÁFICOS DIGITALESFICOS DIGITALES
BBáásicossicos
Limites administrativos, AltimetrLimites administrativos, Altimetríía, etc.a, etc.
TemTemááticosticos
ESCALAS ESCALAS
Nacional / Regional / LocalNacional / Regional / Local
CONEXIONESCONEXIONES
IDEsIDEs nacionales, regionales y localesnacionales, regionales y locales
SIG de Grupos de AcciSIG de Grupos de Accióón Localn Local HERRAMIENTAS
o Calculadora Logica-aritmetica
o Generador de Caracteres
o Generador de Reportes
o Generador de Leyendas
o Generador de Metadatos
Red de Capacidades de InvestigaciRed de Capacidades de Investigacióón n para la Sostenibilidadpara la Sostenibilidad
Redes y Capacidades InstitucionalesRedes y Capacidades Institucionales
Centros UniversitariosCentros Universitariosy de Investigaciy de Investigacióónn
FundacionesFundacionesAsociaciones Asociaciones
Organizaciones No GubernamentalesOrganizaciones No Gubernamentales
Redes de Sostenibilidad LocalRedes de Sostenibilidad Local
Red Propia de Observatorios de Red Propia de Observatorios de SostenibilidadSostenibilidad
ObservatoriosObservatorios TemTemááticosticos ::
Instituto para la Sostenibilidad de los Recursos.Instituto para la Sostenibilidad de los Recursos.
Observatorio Internacional de CiudadanObservatorio Internacional de Ciudadaníía y Medio a y Medio Ambiente SostenibleAmbiente Sostenible
Observatorio de EnergObservatorio de Energíía y Desarrollo Sostenible en a y Desarrollo Sostenible en EspaEspañña.a.
Observatorio del Litoral.Observatorio del Litoral.
Observatorio de la Movilidad MetropolitanaObservatorio de la Movilidad Metropolitana
Observatorio del Paisaje.Observatorio del Paisaje.
Observatorio de PolObservatorio de Polííticas Ambientales.ticas Ambientales.
Observatorio de la Responsabilidad Social Observatorio de la Responsabilidad Social Corporativa.Corporativa.
TemasTemas::
•• EnergEnergííaa
•• TransporteTransporte
•• PolPolííticasticas AmbientalesAmbientales
•• RSCRSC
•• RecursosRecursos NaturalesNaturales
•• LitoralLitoral
Observatorio Medioambiental de AndalucObservatorio Medioambiental de Andalucíía.a.Observatorio de Medio Ambiente Urbano de MObservatorio de Medio Ambiente Urbano de Máálaga.laga.Observatorio Provincial de la Sostenibilidad en Observatorio Provincial de la Sostenibilidad en MMáálaga.laga.Observatorio Regional de Desarrollo Sostenible de Observatorio Regional de Desarrollo Sostenible de CastillaCastilla--La Mancha.La Mancha.Observatorio de Sostenibilidad de Albacete.Observatorio de Sostenibilidad de Albacete.Observatorio de la Sostenibilidad de las Comarcas de Observatorio de la Sostenibilidad de las Comarcas de Girona.Girona.Observatorio de la Sostenibilidad de GuipObservatorio de la Sostenibilidad de Guipúúzcoa.zcoa.Observatorio de la Sostenibilidad de JaObservatorio de la Sostenibilidad de Jaéén.n.Observatorio de Sostenibilidad de VitoriaObservatorio de Sostenibilidad de Vitoria--GasteizGasteiz..Observatorio Territorial de Navarra.Observatorio Territorial de Navarra.Observatorio Observatorio TransfronterizoTransfronterizo de Sostenibilidad de Sostenibilidad EspaEspaññaa--Portugal.Portugal.Observatorio de Agenda 21 Provincial de CObservatorio de Agenda 21 Provincial de Cóórdoba.rdoba.Observatorio del Medio Marino del PaObservatorio del Medio Marino del Paíís Vasco.s Vasco.
Red de Observatorios para la SostenibilidadRed de Observatorios para la Sostenibilidad(Capacidades T(Capacidades Téécnicas )cnicas )
Observatorio de la Sostenibilidad en EspaObservatorio de la Sostenibilidad en Españñaa
ObservatoriosObservatorios TerritorialesTerritoriales ::
RegionalesRegionales
MunicipalesMunicipales
Agendas 21 localesAgendas 21 locales
EuropeanEuropean SpatialSpatial Planning Planning ObservationObservation NetworkNetwork
E S P O NE S P O N
Actividad Transnacional Actividad Transnacional EsponEspon ECPECPorganizada por el OSE organizada por el OSE (Mayo 2006)(Mayo 2006)
Dimensiones crDimensiones crííticas para una gestiticas para una gestióón territorial sostenible en el sur de Europan territorial sostenible en el sur de Europa:Tendencias, situaciTendencias, situacióón y perspectivas de futuron y perspectivas de futuro
Problemas demogrProblemas demográáficos y socialesficos y socialesLos cambios de ocupaciLos cambios de ocupacióón y uso del suelon y uso del sueloGestiGestióón ambiental: uso del agua, incendios en los n ambiental: uso del agua, incendios en los bosques.bosques.TurismoTurismo
E S P O NE S P O N
Hacia ESPON IIHacia ESPON II……
En la segunda mitad de 2007 darEn la segunda mitad de 2007 daráá comienzo el nuevo programa ESPON comienzo el nuevo programa ESPON
El Observatorio de la sostenibilidad en EspaEl Observatorio de la sostenibilidad en Españña desarrollara desarrollaráá las funciones de las funciones de Punto focal en este nuevo programa desde varias perspectivas:Punto focal en este nuevo programa desde varias perspectivas:
Desarrollo de la red ESPON en EspaDesarrollo de la red ESPON en Españña.a.
Mejora de la difusiMejora de la difusióón de los resultados de los proyectos ESPONn de los resultados de los proyectos ESPON
Puesta en marcha de un portal ESPON en EspaPuesta en marcha de un portal ESPON en Españñolol
Mayor implicaciMayor implicacióón de la comunidad acadn de la comunidad acadéémica espamica españñola en los proyectos ESPON.ola en los proyectos ESPON.
PromociPromocióón de proyectos ESPON desde el punto de vista de la sostenibilidan de proyectos ESPON desde el punto de vista de la sostenibilidad.d.
EL PREL PRÓÓXIMO SEMINARIO XIMO SEMINARIO ““HACIA ESPON IIHACIA ESPON II”” SE CELEBRARSE CELEBRARÁÁ EN EN
ALCALALCALÁÁ DE HENARES EL 14 DE DICIEMBRE.DE HENARES EL 14 DE DICIEMBRE.
E S P O NE S P O N
HUELLA ECOLHUELLA ECOLÓÓGICA DE LAS GICA DE LAS CIUDADESCIUDADES
ÍÍNDICE DE DESARROLLO HUMANONDICE DE DESARROLLO HUMANOUSOS DEL SUELOUSOS DEL SUELO
AGENDA 21 LOCALAGENDA 21 LOCALINDICADORES DE SOSTENIBILIDADINDICADORES DE SOSTENIBILIDAD
AproximaciAproximacióón a la sostenibilidad localn a la sostenibilidad local
Primer AnPrimer Anáálisis de sostenibilidad de las lisis de sostenibilidad de las ciudades espaciudades españñolasolas
HITOS DESARROLLADOS EN EL PROCESO DE AGENDA 21 LOCAL
* Información extraída del proceso de encuesta elaborado por el OSE y el documento: Ayuntamiento de Córdoba (2007). Agenda 21 de Córdoba. Plan de Acción 2007-2011. Córdoba
Carta de AalborgCompromiso de Aalborg+10Constitución del ForoEstructuras de apoyo institucionalesFinanciación externaAdhesión a Red de A21Elaboración del DiagnósticoElaboración de Sistema de IndicadoresDiseño del Plan de AcciónAplicación del Plan de AcciónEvaluación y revisión del Plan de AcciónPresupuestos participativos
CÓRDOBASÍ NO
Primer AnPrimer Anáálisis de sostenibilidad de las lisis de sostenibilidad de las ciudades espaciudades españñolasolas
EVOLUCIÓN DEL SUELO DE NATURALEZA URBANA DE LA CIUDAD DE CÓRDOBA EN EL ÁREA URBANA (2001-2007).
La ciudad de Córdoba se considera en sí misma el área urbana de Córdoba, según el Atlas de las Áreas Urbanas de España 2004, del Ministerio de Vivienda.El porcentaje de suelo de naturaleza urbana de la ciudad de Córdoba respecto a su término municipal es 4,88%, lo que le confiere a la ciudad un grado elevado de compacidad.El modelo de ocupación del suelo de naturaleza urbana tiene un núcleo articulador del territorio que se corresponde con el núcleo tradicional, en torno al cual se encuentran ciertos fragmentos, situados preferentemente junto a las infraestructuras viarias.
Primer AnPrimer Anáálisis de sostenibilidad de las lisis de sostenibilidad de las ciudades espaciudades españñolasolas
AUMENTO DEL SUELO DE NATURALEZA URBANA EN PORCENTAJE Y EN HECTÁREAS DE LA CIUDAD DE CÓRDOBA (2001-2007).
6.1206.120
0,00%0
2.000
4.000
6.000
8.000
10.000
2001 2007
hect
área
s
0%
20%
40%
60%
80%
100%No se muestra crecimiento en el periodo analizado. Cabe destacar según datos de Corine Land Cover, que entre los años 1987-2000, el aumento de suelo artificial fue de 27,28 %, crecimiento anterior a la aprobación del Plan General de Ordenación Urbana actualmente vigente, del año 2001.Este modelo territorial nos muestra un consumo de suelo moderado, pero se empieza a caracterizar por la fragmentación en torno al núcleo, principalmente en el eje de las infraestructuras viarias
Primer AnPrimer Anáálisis de sostenibilidad de las lisis de sostenibilidad de las ciudades espaciudades españñolasolas
EVOLUCIÓN DE LA POBLACIÓN, SUELO DE NATURALEZA URBANA Y VALOR CATASTRAL EN LA CIUDAD DE CÓRDOBA (2001-2007).
102,81%
100,00%
119,51%
75%
100%
125%
150%
2.001 2.002 2.003 2.004 2.005 2.006 2.007
Población Suelo de Naturaleza Urbana Valor Catastral
La compacidad de su tejido urbano en 2005 ha sido 78,2 %, lo que se puede considerar como alta.
La evolución de la población ha sido en el periodo 2001-2006, de 2,81%, mientras que la evolución del valor catastral de 2001 a 2005 ha sido 19,51%
Primer AnPrimer Anáálisis de sostenibilidad de las lisis de sostenibilidad de las ciudades espaciudades españñolasolas
PRIMERA APROXIMACIÓN AL CÁLCULO Y ÁNALISIS COMBINADO DE INDICADORES SINTÉTICOS DE SOSTENIBILIDAD: HUELLA ECOLÓGICA E
ÍNDICES SINTÉTICOS DE DESARROLLO HUMANO
Huella Ecológica: 3,144 Ha g./hab.Biocapacidad global*: 1,800 Ha g./hab.Déficit Ecológico global*: 1,344 Ha g./hab.Índice de Desarrollo Humano: 0,886Índice Sintético de Capital Humano: 0,875Planetas necesarios: 1,75
LOS DATOS
Primer AnPrimer Anáálisis de sostenibilidad de las lisis de sostenibilidad de las ciudades espaciudades españñolasolas
PRIMERA APROXIMACIÓN AL CÁLCULO Y ÁNALISIS COMBINADO DE INDICADORES SINTÉTICOS DE SOSTENIBILIDAD: HUELLA ECOLÓGICA E
ÍNDICES SINTÉTICOS DE DESARROLLO HUMANO
Primer AnPrimer Anáálisis de sostenibilidad de las lisis de sostenibilidad de las ciudades espaciudades españñolasolas
PRIMERA APROXIMACIÓN AL CÁLCULO Y ÁNALISIS COMBINADO DE INDICADORES SINTÉTICOS DE SOSTENIBILIDAD: HUELLA ECOLÓGICA E
ÍNDICES SINTÉTICOS DE DESARROLLO HUMANO
La ciudad de Córdoba presenta una Huella EcolHuella Ecolóógica de 3,114 ha/ gica de 3,114 ha/ habhab por debajo de la Española de 5,5 ha/ hab.
Primer AnPrimer Anáálisis de sostenibilidad de las lisis de sostenibilidad de las ciudades espaciudades españñolasolas
PRIMERA APROXIMACIÓN AL CÁLCULO Y ÁNALISIS COMBINADO DE INDICADORES SINTÉTICOS DE SOSTENIBILIDAD: HUELLA ECOLÓGICA E
ÍNDICES SINTÉTICOS DE DESARROLLO HUMANO
Su huella ecológica en función de los recursos que presenta el municipio de Córdoba, le supone un grave déficit en su ciclo anual de regeneración de los recursos tal como lo demuestra el hecho de que puedan autoabastecerse únicamente durante el primer trimestre.
Primer AnPrimer Anáálisis de sostenibilidad de las lisis de sostenibilidad de las ciudades espaciudades españñolasolas
PRIMERA APROXIMACIÓN DE INDICADORES SINTÉTICOS DE SOSTENIBILIDAD: HUELLA ECOLÓGICA E ÍNDICES SINTÉTICOS DE DESARROLLO HUMANO
El análisis conjunto de los indicadores muestra como Córdoba presenta poco dpoco dééficit ambientalficit ambiental (situando a la ciudad en dentro del grupo de ciudades espaciudades españñolas olas mmáás prs próóximas hacia ximas hacia los estlos estáándares de ndares de sostenibilidadsostenibilidad) con niveles de desarrollo humano buenos.
En conclusión, Córdoba es una ciudad con un modelo aún insostenible, pero más próxima a la sostenibilidad que otras ciudades españolas y que debería apoyarse en su elevado nivel de desarrollo humano para subsanar su déficit ambiental
DistribuciDistribucióón de Superficies Artificialesn de Superficies Artificiales 20002000
La superficie artificial se ha expandido con una gran proporciLa superficie artificial se ha expandido con una gran proporcióón de n de urbanizaciones, fomentadas especialmente por el tejido urbano diurbanizaciones, fomentadas especialmente por el tejido urbano discontinuo. Esta scontinuo. Esta artificializaciartificializacióónn
es particularmente intensa en el primer kiles particularmente intensa en el primer kilóómetro de costa y en metro de costa y en los alrededores de pueblos y ciudades.los alrededores de pueblos y ciudades.
Fuente: Fuente: Informe OSE Cambios de ocupaciInforme OSE Cambios de ocupacióón del suelo en Espan del suelo en Españña.a.
0
5
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
% of urban surfaces
Distance to shoreline (Km)
Urban 1990
Land take by built-up area by distance to the coast (Barcelona, Spain) in 1990
CoastwatchETC-TE, 2003
Distance to shoreline (Km)
Land take by built-up area by distance to the coast (Barcelona, Spain) in 1990 and 2000
ETC-TE, 2004
0
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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Urban 1990Increase% of urban surfaces
PORCENTAJE OCUPADO POR PORCENTAJE OCUPADO POR SUPERFICIES SUPERFICIES ARTIFICIALESARTIFICIALES EN EL EN EL 1er KIL1er KILÓÓMETROMETRO DE COSTA Y DE COSTA Y
EN LA FRANJA EN LA FRANJA PRELITORAL 1PRELITORAL 1--10 KM10 KM
05
101520253035404550
VALENCIAMURCIA
ISLAS BALEARES
GALICIA
ASTURIASCANTABRIA
CEUTA Y MELIL
LA
ISLAS CANARIAS
% artificial 1-10 km % artificial 0-1 km
10 - 20 %
Proporción de superficies artificiales en las costas españolas.Franja de 2 km. Por provincias
< 10 %
20 - 30 %
>30 %
% sobre el total de superficie en lafranja de 2 km.
CASTELLONHUELVAALICANTEVALENCIAILLESBALEARSGRANADAMURCIACANTABRIAMALAGACADIZ
ALMERIAVIZCAYABARCELONASANTACRUZDETENERIFE
ASTURIASTARRAGONALUGO
LASPALMASACORUÑAPONTEVEDRAGIRONA
0
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40Crecimiento 2000-1987
CRECIMIENTO DE SUPERFICIE ARTIFICIAL EN CRECIMIENTO DE SUPERFICIE ARTIFICIAL EN LA FRANJA COSTERA DE LA FRANJA COSTERA DE 00--2 KM2 KM (1987(1987--2000)2000)
5 - 10 %
Proporción de superficies artificiales en las costas españolas.Franja de 2-5 km. Por provincias
< 5 %
10 - 20 %
>20 %
% sobre el total de superficie en lafranja de 2 km.
ALICANTECANTABRIAILLESBALEARSCASTELLONLUGO
ALMERIAMALAGAASTURIASMURCIAHUELVAACORUÑAVALENCIATARRAGONACADIZ
SANTACRUZDETENERIFE
BARCELONAPONTEVEDRAGIRONAVIZCAYAGRANADALASPALMAS
0
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80Crecimiento 2000-1987
CRECIMIENTO DE SUPERFICIE ARTIFICIAL EN LA CRECIMIENTO DE SUPERFICIE ARTIFICIAL EN LA FRANJA COSTERA DE FRANJA COSTERA DE 22--5 KM5 KM (1987(1987--2000)2000)