SUPERVISION PROYECTO PERU / Consorcio Vías Perú OFICINA DE PROYECTOS ESPECIALES - UNIDAD ZONAL III AMAZONAS SERVICIO DE GESTION Y CONSERVACIÒN POR NIVELES DE SERVICIO DE LA CARRETERA CHACHAPOYAS, MOLINOPAMPA- RODRIGUEZ DE MENDOZA- PUNTA DE CARRETERA

Jr. LIBERTAD 223 - CHACHAPOYAS Ing. FEDERICO TO RRES LEAL – Supervisor de Contrato Ing. HECTOR HUAMANI ALFARO – Gerente Vial CVP Ing. LIZANDRO GAVIDIA MU RILLO – Administrador de Contrato Ing. MILTON HIDALGO ALVAN – Residente CVP Ing. C YNTHIA GAMERO CABREJOS – Asistente Supervisión

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PANEL FOTOGRÁFICO

Tramo I Y II Chachapoyas (km. 00+000)-Molinopampa 4 0+000) – Rodríguez de Mendoza (Km. 84+000)- Punta de Carretera (Km. 132+2 50

Longitud: 132.250 km.

Tipo de superficie de rodadura: Afirmado. Se han ejecutado trabajos de roce, perfilado y compactado de la subrasante y trabajos de bacheo superficial

Foto N° 01.- Trabajos de construcción de muro seco

(Km. 6+850) Foto N° 02.- Trabajos de reconstrucción del muro s eco de piedra (km. 6+850)

Foto N° 03.- Durante la construcción del muros seco de piedra km. (06+850)

Foto N° 04.- .- Observamos los trabajos de construcción del muro de piedra con mortero de cemento (km. +6+850)

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Foto N° 05.- Otro sector donde se viene construyend o

un muro seco de piedra km. (4+430) (antes)

Foto N° 06.- Durante los trabajos de excavación e n el sector donde se construirá el muro seco de piedra (km. 4+430)

Foto N° 07.- Otro sector donde se viene construyend o un muro seco de piedra (km. 8+400) (antes)

Foto N° 08.- .- Durante los trabajos de excavación en el sector donde se construirá el muro seco de piedra (km. 8+400)

Foto N° 09.- : Colocación de la Base para el muro seco

del (Km 4+430).

Foto N° 10.- Colocación de la Base para el muro se co del (Km 4+430).

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Foto N° 11.- En esta toma se aprecia el muro seco d e piedra durante la etapa de construcción (km. 4+430).

Foto N° 12.- .- Parte del muro seco de piedra ya construido en el (km. 4+430)

Foto N° 13.- Material de base producido en la cante ra

la playa Foto N° 14.- Otra toma donde se aprecia el materia l de base antes del proceso de mezcla (km. 17+500)

Foto N° 15.- Parte del equipo que viene trabajando en la producción de agregados para base

Foto N° 16.- .- Parte del equipo que viene trabajan do en la producción de agregados para base

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Foto N° 17.- : Trabajos de defensa ribereña con el

equipo del consorcio vías Perú

Foto N° 18.- Se observa como parte del rio entro e n sector de la cantera la playa

Foto N° 19.- Construcción de cabezales en las alcantarillas TMC D=48” (km. 00+000- km. 4+500)

Foto N°20.- .- Construcción de cabezales en las alcantarillas TMC D=48” (km. 00+000- km. 4+500)

Foto N° 21.- Construcción de cabezales en las

alcantarillas TMC D=48”(km. 00+000- km. 4+500) Foto N° 22.- Construcción de cabezales en las

alcantarillas TMC D=48” (km. 00+000- km. 4+500)

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Foto N° 23.- Construcción de cabezales en las alcantarillas TMC D=48” km. 00+000- (km. 4+500)

Foto N° 24.- Material de base acumulado después del zarandeo.

Foto N° 25.- : Trabajos de acumulación y movimiento de tierras en cantera, para la producción del material

de base.

Foto N° 26.- Presencia de la supervisión durante l a evaluación mensual del estado de la carretera.

Foto N° 27.- Punta de carretera, donde se encuentra ubicado el último muro cartel.

Foto N° 28.- .- Construcción de cabezales en las alcantarillas TMC D=48” (km. 00+000- km. 4+500)