DOMINGO, 22 DE MAYO DE 2016. NÚMERO 1.327/AÑO XXVI

piaggio medley 125MoToS

fira motor gandiaACTuAlIDAD

MÁXIMA MOVILIDAD Y CAPACIDAD DE CARGA PARA ESTA «OCTAVO DE LITRO» DE RUEDA ALTA

LA QUINTA EDICIÓN DE ESTA MUESTRA SE CIERRACON UN NUEVO ÉXITO DE ASISTENCIA Y DE VENTAS

rasantevuelo

AUDI R8 5.2 FSI V10 QUATTRO VOLKSWAGENEL SUV COMPACTO ALEMÁN SE PRESENTA

EN UNA TOTALMENTE NUEVA GENERACIÓN

TIGUAN

MOTOR

LA FIRMA DE LOS CUATRO AROS MUESTRASU CARÁCTER MÁS DEPORTIVO CON LA GAMA R8

olkswagen celebró el 40.º aniversario del Golf GTI con miles de fans en la 35ª edición del Encuentro GTI en el Lago Wörthersee. La estrella delfestival fue el nuevo Golf Clubsport S, cuyos 310 cv lo convierten en el GTI más potente de la historia. También estuvo presente el Golf GTITCR, el nuevo coche de carreras de 330 cv del Campeonato Internacional TCR. Por su parte, los aprendices de Volkswagen de Wolfsburg yZwickwau amenizaron el encuentro con dos vehículos Golf únicos extremadamente potentes. Además, Volkswagen invitó a los fans a hacerun recorrido a través de los 40 años de historia del GTI con la exhibición de las siete generaciones del icónico modelo en Reifnitz: desde el

primer Golf GTI hasta el más novedoso. Volkswagen fabricará 400 unidades del Golf GTI ClubsportS, que con 310 cv es la versión más potente del Golflanzada por Volkswagen hasta la fecha. Este impresionante modelo toma prestados los genes del motor Golf GTI TCR de 330 cv. Recientemente, el GolfGTI Clubsport S con un chasis notablemente modificado demostró su gran potencial en el North Loop de Nürburgring, donde batió un nuevo récordentre los coches de tracción delantera tras completar una vuelta en 7:49.21. Durante 40 años, la abreviación ‘GTI’ ha sido la máxima referencia de los co-ches deportivos compactos. El primer Golf con estas siglas salió al mercado en1976 y fue el encargado de democratizar el automovilismo deportivo.Equipado con la insignia GTI, se convirtió en un modelo original sin rival: motor ágil, dirección directa, chasis específico, peso ligero, diseño evocador ycaja de cambios con una pelota de golf en el pomo.

V

BMW BMW 325i AlrAd

AYER

BMW entró por primera vez en el segmentode la tracción a las cuatro ruedas hace 30años, cuando lanzó en 1985 el 325i Alrad(E30). Este modelo disponía de tracción totalpermanente (37:63), bloqueo automático enel cambio principal, transmisión auxiliar decadena dentada y barra al diferencialdelantero. Con todos ello se lograba un mejorpaso por curva en conducciones dinámicas ymás agarre en superficies resbaladizas.

BAIC Arcfox-7

MAÑANA

El BAIC Arcfox-7 es un superdeportivoeléctrico de la marca china BAIC Group Motory diseñado por la empresa de ingenieríaautomovilística y competición valencianaCampos Racing. Con 603 cv de potenciapuramente eléctrica es capaz de acelerar de 0a 100 km/h en menos de 3 segundos yalcanzar una velocidad máxima de 260 km/h.En conducciones más relajadas, la autonomíase extenderá hasta los 300 kilómetros.

EL GOLF MÁS POTENTE EN 40 AÑOS DE HISTORIA

MOTOR

ENCUENTRO GTI WÖRTHERSEE

Las matriculaciones demotocicletas crecieron

en abril un 16,3 %respecto a 2015 (13.101

unidades). En lo quellevamos de año, se han

matriculado 41.594unidades (+16,2 %).

EL MERCADO

Toyota ofrece este mes unainigualable campaña de descuento

sobre el Auris, pudiendo adquirir estemodelo con el motor diésel de 90 cv y

acabado Business desde15.850eurosConsíguelo en Toyota Valencia

EL DESCUENTO

Lexus cuentaesta vez con la

actriz Mar Saura,como

colaboradoraespecial, para

vivir unaexperiencialigada a las

sensacionesofrece su nuevo

Lexus LC 500.

EL PROTAGONISTA

16,3%CRECIMIENTO DE LAS

VENTAS DE MOTOCICLETAS EN EL

MES DE ABRIL

MAR SAURA

LA ACTRIZ PROTAGONIZA EL ULTIMO SPOT DE LEXUS CON EL NUEVO LC 500

ENRED

ADOS

Director Levante-EMVJulio Monreal

Director SuperdeporteJulián Montoro

Dirección ComercialPablo RodríguezCoordinación Vicente Montoro

RedacciónJavier Pinés, Edgar Vivó,

Pedro J. VallespíDiseño

Íñigo RoyPublicidad

Pedro Pelagio y Ramiro SegrellesCorreo electrónico levante.motor@epi.es

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de jaguares por un día#TheArtOfPerformance

@SD_Motor Lasingular gama AMG de

@MBenzEspana rueda porValencia.

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egún el prestigioso estudio que cada año realiza en España la consultora mun-dial líder en el análisis de la reputación, Reputation Institute, el Grupo BMW esla empresa con mejor reputación para los consumidores españoles en el año2016. Este informe identifica cómo los consumidores españoles perciben, va-

loran y confían en una compañía. Dicha percepción se mide en función de siete paráme-tros básicos en torno a su desempeño corporativo y a la evaluación que los consumido-res hacen de la empresa, que son: Innovación, Oferta de Productos y Servicios, Liderazgo,Integridad, Ciudadanía, entorno de trabajo y solidez financiera. El estudio también arro-ja la foto del perfil ideal de la empresa reputada para el consumidor español: aquella que,además de poseer una oferta competitiva de productos y servicios, tiene un comporta-miento ético y responsable. Según palabras de Guenther Seemann, Presidente ejecutivodel Grupo BMW para España y Portugal «estamos muy agradecidos a los consumidoresespañoles por este reconocimiento». Este reconocimiento es especialmente gratificantepara BMW ya que por primera vez desde hace años una empresa del sector del automó-vil lidera el ranking y, en segundo lugar, porque ha sido un camino de ascenso progresi-vo que empezó en 2012 desde el puesto número 23.

S

LA EMPRESA CON LA MEJORREPUTACIÓN DE ESPAÑA

GRUPO BMW

DOMINGO, 22 DE MAYO DE 2016

3SUPERMOTORLEVANTEREPASO A LA SEMANAOPINIÓN

JAVIER PINÉS GIL

in duda al-guna, laelectricidadse ha con-vertido en la

gran estrella en la industriadel automóvil. Un protago-nismo que vuelve a ganarenteros tras el repunte delos precios de los combus-tibles, después de haber vi-vido una (corta) tempora-da en el que los automovi-listas miraban con asom-bro los «ajustados» preciosde los carburantes. Lapráctica totalidad de fabri-cantes de automóviles noparan de presentar nuevaspropuestas híbridas e hí-bridas enchufables, comopaso intermedio, y necesa-rio, para un futuro 100%eléctrico. Un horizonte aúnmuy lejano para el conduc-tor español, y más aúnpara el valenciano. Lasayudas del Plan MOVEA2016 no suponen ningúncambio respecto a la com-pra frente al anteriormenteconocido como MOVELE(como les gusta a los políti-cos marear...). Si bien su-ponen una ayuda que pue-de alcanzar los 6.000 euros,no son el esperado pasoadelante por parte de laadministración para apos-tar definitivamente por laenergía que moverá a losautomóviles del futuro.Una desidia que es másevidente en el caso de Va-lencia, donde no existe niun sólo punto de recargapúblico en toda la ciudad.En el polo opuesto, el go-bierno alemán ha anuncia-do esta misma semana unpaquete de ayudas de in-centivo de la tecnologíaeléctrica de 1.000 millonesde euros compartidos, apartes iguales, entre las ar-cas públicas y lo que apor-tarán las firmas automovi-lísticas. Incluso los cocheseléctricos estarán exentosdel pago del impuesto decirculación por un períodode diez años. Exactamenteigual que aquí. Aunquesiempre nos quedará la fá-brica de Tesla...

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NISSAN 110 LEAf TAxI EN MADRID

OPERACIÓN DE ETAXI MÁS IMPORTANTE DEL MUNDO

Nissan y La Ciudad del Taxi han cerrado laoperación de etaxi 100% eléctricos másimportante del mundo, mediante la cual untotal de 110 unidades del Leaf ejercerán comotal en la ciudad de Madrid. La últimageneración de este modelo ofrece unaautonomía máxima de 250 kilómetros.

MITSUBISHI YA SON 100.000 OUTLANDER PHEV

ÉXITO DE VENTAS

Mitsubishi acaba de superar las 100.000unidades vendidas del Outlander PHEV en elmundo. Este dato refleja la fuerteimplantación de un modelo de éxito desde elinicio de su comercialización y una nuevavisión y concepto del mundo del automóvil,más respetuosa con el medio ambiente.

GLOSARIO¿QUÉ ES EL SISTEMA DE VISIÓN CENITAL?

El sistema de visión cenital, o vistade pájaro, permite ver el coche desde

arriba para facilitar las maniobras deaparcamiento. Aunque parezca que se está

grabando con una cámara suspendida, locierto es esta imagen es el resultado de sumar

la visión de cuatro cámaras periféricas situadasen puntos estratégicos del coche. Al juntar lo que

se ve con la cámara situada en el frontal, más lasubicadas en los retrovisores exteriores y la colocada

en la parte posterior del vehículo, se obtiene unaimagen de 360 grados alrededor del coche. Para crear laimpresión de vista de pájaro, tan sólo hay que situar unafigura del vehículo en el centro de esta imagen. De estemodelo en la pantalla del salpicadero se podrá verexactamente que hay delante, detrás y a los lados delcoche y a cuánta distancia están los objetos.

Este sistema se pone en marcha automáticamente alengranar la marcha atrás o si se dispone de la opción,también al darle a la función ‘cámara’. De igual modo sedesconecta de forma autónoma a iniciar la marcha haciadelante tras superar una velocidad predeterminada quesuele rondar los 10 ó 15 km/h a la vez que se puededesconectar mediante el mismo botón ‘camera’ odesconectando la ayuda al aparcamiento que acompañaa la visión cenital de un pitido que ayuda a saber a quédistancia se encuentran los obstáculo que hay alrededordel coche. Con todo ello se facilita de forma notable lasmaniobras de aparcamiento.

tuercasentre

FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO

VISTA CENITAL EN LA PANTALLA CENTRAL Lavista de pájaro se suele mostrar en la pantalla del salpica-

dero. Esta vista suele ser configurable para ver sólo estatoma o acompañarla de la visión específica de una de las

cámaras exteriores para facilitar el aparcamiento.

los elÉctricossiguen sin enchufarse

l Tour The Art of Performance de la firma Ja-guar ha aterrizado en Valencia de la manode los concesionarios oficiales Británica deAutomóviles, British Car e Imperauto, para

ofrecer a los amantes de la marca inglesa la posibilidadde conocer y probar sus últimasnovedades, entre las que se en-cuentra el primer todocamino dela compañía, el F-PACE.

Este evento de presentación ytoma de contacto se está cele-brando desde el pasado día 18, yfinalizará el próximo 31 de mayo.

El aparcamiento de la Malvarrosa y los Docks del Puer-to, son el escenario y punto neurálgico de esta inicia-tiva, que acoge a varias unidades de los modelos XE,XF y F-PACE, a los que tiene acceso todos aquellos quepreviamente se hayan inscrito en este Tour a través dela página oficial de la marca (www.jaguar.es).

El Tour The Art of Performance permite a los intere-sados despertar sus sentidos al experimentar en pri-mera persona las altas prestaciones que brindan estostres modelos que comercializan los concesionarios delGrupo Ibérica, y en especial el nuevo SUV de la firmadel felino, que se acaba de lanzar al mercado con unapotente gama de motorizaciones.

E

HONDA MOTO vAlENCIAlA nuEvA gEnERAciÓn dE lA intEgRA

750 llEgA Al MERcAdo vAlEnciAno

Honda Moto Valencia se ha reforzado con la llegada de la nuevaIntegra 750. Un modelo que ya se puede ver en sus instalacionesde la calle Godelleta (junto al Hipercor, en la zona de Campanar).En su versión 2016, el modelo de la firma del ala dorada seactualiza con detalles tanto a nivel estético y de equipamiento. Sufrontal equipado con un compacto faro de LED de luz blanca. En la trasera destaca el piloto con esta misma tecnología de ledscon una lente transparente junto al corto silencioso de escapetambién de nueva factura. Los instrumentos, totalmente nuevos,usan una pantalla LCD e incluyen mayor información. A niveldinámico, incorpora una nueva horquilla delantera Showa DualBending Valves, mientras que la transmisión de Doble Embragueincorpora 3 niveles en el modo S. Toda una completa gama demejoras que refuerza el carácter premiumde la Integra.

GRUPO IBÉRICA TRAE A VALENCIA LAS JORNADAS DEPRUEBAS JAGUAR «THE TOUR OF PERFORMANCE»

BRITÁNICA DE AUTOMÓVILES, BRITISH CAR E IMPERAUTO

DOs RODEs bMw MOTORRADéxito dE lAS joRnAdAS dE PRuEbAS

Dos Rodes, concesionariooficial BMW Motorrad, hacelebrado recientementeunas jornadas de puertasabiertas en las que se podíanprobar los principalesprotagonistas de su gama.Una iniciativa que se hacerrado con un notable éxitode participación, dadas lasnumerosas pruebasconcertadas por parte de losusuarios participantes. Las estrellas de estos test han sido los C 650 Sport y C 650 GT,los dos maxi scooters de la firma alemana. Una serie de modelos que, junto a laversión eléctrica C-Evolution, la naked F800R, o las espectaculares R 1200 GT y S 1000XR, se presentaban como las principales protagonistas. No obstante, para aquellosinteresados en probar cualquiera de estos modelos pueden contactar con Dos Rodespara concertar una prueba y recibir más información.

vAlsuR-CARnuEvo cEntRo foRd tRAnSit En gAndiA

Valsur-Car ha sido designado porFord «Centro Transit» o, lo que es lomismo, establecimientoespecializado de la marca delóvalo en la venta y atención alcliente que necesita del servicio dealguno de los diferentes modelosque componen su extensa gamade vehículos comerciales.Ubicada en la entrada norte deGandía, en Gran Vía Castell deBayren número 3, el Centro Transit

de Ford Valsur-Car se convierte en un claro referente en la comarca de la Safor paratodos aquellos usuarios, principalmente profesionales, que buscan un vehículo que lesayude en su negocio o trabajo. En el Centro Transit de Ford Valsur-Car podrán disfrutarde ventajas y servicios específicos como un equipo de ventas especializado, vehículosde demostración, horario de apertura de al menos 60 horas semanales así comoservicios de posventa también dirigidos al uso profesional del vehículo.

4 SUPERMOTORLEVANTEEMPRESAS DOMINGO, 22 DE MAyO DE 2016

JAGUAR Enrique Tomás y Ramón Aucejo, junto al F-PACE.

AUTOMÓVILES PALMA ORGANIZA EN SEDAVÍUNA FERIA DE VEHÍCULOS DE OCASIÓN CONDESCUENTOS DE HASTA 4.000 EUROS

DEL 25 AL 28 DE MAYO

el 25 al 28 de mayo, Automóviles Palma va a celebrar en sus instalaciones «AELACar Service» de Sedaví, una Feria de Vehículos de Ocasión con más de 100 mo-delos bonificados con todas las garantías, y en la que los compradores encon-trarán verdaderas oportunidades con hasta 4.000 euros de ahorro. Se trata de

la cuarta edición Feria de Vehículos de Ocasión de Automóviles Palma y está ubicada en susinstalaciones en la salida de Sedaví, en el kilómetro 3 de la Pista de Silla.

Los vehículos que se han adquirido especialmente para laferia tienen una edad media de 3 años y un máximo de 50.000kilómetros con un ahorro medio del 40%, sin olvidar que a to-dos los compradores se les regala un cheque de 30 euros parala primera revisión que, sumado al programa de descuentosde fidelización, supone un mantenimiento prácticamente gra-tuito. Además, por adquirir el vehículo en los días de feria, losclientes se podrán beneficiar de una financiación ventajosa al5,9% TIN gestionada directamente en tienda por los comer-ciales especialistas que estarán en esta evento hasta el sába-do 28 en horario de 09:00 horas a14:00 y por las

tardes desde las 16:00 y hasta las 20:00 horas.Como novedad en esta edición y con la intención de potenciar sus canales di-

gitales, se concederá un descuento adicional de 300 euros a aquellos clientes queentreguen el «bono ahorro» que podrán descargar en la Web, en redes socialesy en los diferentes medios de comunicación.

En estos momentos, el parque móvil en España, es de 11,5 años de vida, según la Asocia-ción Nacional de Fabricantes de Automóviles, lo que significa que España cuenta con el par-que móvil más viejo de todos los tiempos y uno de los más antiguos de Europa. Aproximada-mente, el 50% de los coches españoles superan los 10 años. A partir de esta edad, los vehí-culos duplican sus posibilidades de sufrir un accidente con respecto a un modelo nuevo. Y a

partir de los 14 años las posibilidades de accidentes se triplican. Por tanto, la edad de un vehículo es directamente proporcional a la seguridad

que ofrece a sus ocupantes. Automóviles Palma fue consciente de la necesidadde renovación de vehículos en un alto porcentaje de las familias valencianas haceya más de 3 años y ahora pone en marcha esta cuarta edición de la feria de ve-hículos semi nuevos tras el notable éxito cosechado en los ejercicios anteriores.

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5SUPERMOTORLEVANTEEmprEsAsDOMINGO, 22 DE MAYO DE 2016

ASOCIACIÓN VALENCIANA DEL VEHÍCULO ELÉCTRICOmitsubishi mmCE LEVANtE sE iNCorporA A LA AVVE

La Asociación Valenciana del Vehículo Eléctrico (AVVE) sigue creciendo con la incorporación de un nuevo sociocomo es el caso del concesionario de la marca Mitsubishi, MMCE Levante. El representante oficial de la firmajaponesa en Valencia ha visto en un aliado fundamental en el anhelo conjunto de ambas entidades de implantar yconsolidar el uso del vehículo eléctrico en nuestra sociedad. De esta manera, AVVE continúa en su proceso deconsolidación y crecimiento en pos del desarrollo de la implantación generalizada en la sociedad del vehículoeléctrico como solución óptima de movilidad y lo hace incorporando a una marca que, como Mitsubishi, tiene todoun líder en el segmento de los híbridos enchufables, como el Outlander, y un modelo muy interesante en elsegmento de los eléctricos como es el i-miev.

MERCEDES-BENZ VISAUTO. El

concesionario de la fir-ma alemana, Vi-

sauto, acudió a laFira con una extensaexposición en la que

los asistentes pudieronelegir entre un gran

número de novedadesa unos precios extraor-dinarios. Como viene

siendo habitual, los co-ches más demandadosfueron el Clase A y el

GLA. En la imagen: Ne-rea Arévalo, María Gi-llem, Tomás García y

Moisés Espinós.

PEUGEOT DUCAL MOTOR. En la muestra de la ciudad de La Safor no podía faltarPeugeot. La marca francesa acudió de la mano del concesionario Ducal Motor.En la imagen: Ximo Bolta y Javier Ballester.

¿Cómo ha ido la última edición de FiraMotor Gandia?� Fenomenal. La Fira ha crecido un 30 porciento aproximadamente, cuando elmercado automovilístico en España estáaumentando a ritmos del 10 por ciento. Sinduda ha ido mucho mejor de lo esperado yha superado nuestras más altas expectativas.

¿Cómo se traduce esto en ventas?� Los concesionarios han hecho una mediade 15 unidades, por lo que la mejora ha sidogeneralizada. Esto ha representado un totalde 268 unidades vendidas durante la Fira, olo que es lo mismo, un 14,5% más que en2015. No obstante, hay un considerablenúmero de ventas que se cierran a lo largodel mes siguiente al evento.

¿Es por tanto la mejor edición hasta lafecha?� Desde luego que sí. Cada año esteevento se supera así mismo a ritmos del 20

o 25 por ciento, y esta no ha sido unaexcepción sino más bien todo lo contrario,ya que el incremento ha sido del 30 porciento. Tan sólo en la segunda Fira MotorGandia se logró un incremento mayor, yaque el crecimiento con respecto a la citainaugural fue de casi un 50 por ciento.

Y todo ello pese al mal tiempo...� La verdad que sí, porque sufrimos unviernes horrible por la lluvia, pero luegovivimos un sábado excepcional y undomingo que es sin duda ha sido el mejorvivido hasta la fecha en todas las edicionesde la Fira. Tras un día malo tuvimos dosjornadas excepcionales.

¿A qué puede deberse el éxito de estaedición?� Se puede deber a muchos factores, perolo cierto es que este año la venta ha sidomuy variada. En otras ediciones hemoscifrado más en lowcost pero en esta ocasiónhemos matriculado un poco de todo.También ha sido muy variado el tipo decomprador, ya que hemos vendidoprincipalmente a la gente de La Safor, pero

también a clientes de áreas colindantescomo Alzira, Xàtiva, Alcoi o Dénia, entre otrasmuchas, e incluso a algunas personas quevenían expresamente de Valencia por loscompetitivos precios de la Fira.

¿Cuál ha sido el coche estrella de esteaño?� El vehículo SUV, o todocamino, ha sidosin duda el más vendido en todas las marcas,lo que confirma a este segmento como elque mayor auge tiene en estos momentosen el mercado automovilístico.

¿Qué importancia tiene este eventopara la ciudad de Gandia?� Es un evento totalmente arraigado y elmás importante de todo el año, por encimade cualquier otro tipo de fiesta o feria,puesto que es el que mayor repercusióneconómica tiene para la ciudad, ya que nosólo sale beneficiado el sectorautomovilístico, ya que la masiva presenciade visitantes para asistir a la Fira tambiénbeneficia al resto de negocios,principalmente los de hostelería. Lospolíticos se han dado cuenta de ello y por

eso, pese al cambio de gobierno local, se haapoyado decididamente a este evento, y seha demostrado que han acertado. Ya no esun invento pasajero sino un eventototalmente consolidado y muy rentable paratodas las partes implicadas.

¿Ya se piensa en la edición delpróximo año?� Las cifras logradas en esta edición nosinvitan a ello. Queremos introducir algunasmejoras y sobre todo extender un día más laduración del evento al aprovechar el puentedel día uno de mayo.

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VÍCtor moLLPRESIDENTE DE LA ASOCIACIÓN DE EMPRESAS DEL MOTOR DE GANDIA

Como una de las principales voces autorizadas, analiza el exitoso resultado de la última edición de Fira Motor Gandia

EN PRIMERA PERSONA

ESTA EDICIÓN HACRECIDO UN 30 % Y

SE MANTIENE LATENDENCIA DE

MEJORAR CADA AÑO

edgar ViVÓVALENCIA

La úLtima Fira deLmotor de gandia

ha SUPerado LaSeXPeCtatiVaS

6 SUPERMOTORLEVANTEFIRA MOTOR GANDIA DOMINGO, 22 DE MAYO DE 2016

rENAULt GINEs-tAr. La estrella indiscuti-

ble en el estand de Re-nault Ginestar fue elnuevo Mégane. La inten-sa mirada de este modelo,

con sus nuevos gruposópticos frontales y trase-ros, hipnotizó a los asis-tentes, que quedaron

prendados con su van-guardista diseño. El impo-nente Talisman tambiénsuscitó gran interés, al

igual que los todocaminoCaptur y Kadjar.

AUDI GANDIA MOtOrs. La firma de los cuatro aros desplegó en Gandia unagran muestra de su actual oferta de vehículos de la mano de su concesionario oficialen la localidad, Gandia Motors, que ofreció unos precios inmejorables.

tOYOtA GANDIA. ElPrius de última generacióncaptó toda la atención en laexposición de ToyotaGandia en la Fira. Lanueva propuesta del modelohíbrido más exitoso delmercado, causó una gransensación entre los visitantes ala muestra, que se interesaronespecialmente por suinnovador sistema depropulsión ecológico.

I-BEst MOLL MOtOrs. Junto a la exposición de nuevos modelos de Hyundai Moll Motors seubicaba la de los modelos i-Best, una selección de modelos seminuevos con todas las garantías de la firmacoreana. En la imagen: Víctor y Javier Moll con Adrián Vidilla y Javier Sabater.

KIA ULsAN MOtOr. El crecimiento de Kia en el mercado se escenificó a la perfec-ción en Fira Motor Gandia, donde la marca coreana contó con mayor presencia que nun-ca. Entre los modelos expuestos por el concesionario oficial Ulsan Motor destacó

los nuevos Optima y Sportage. En la imagen: Jaime Estrela con el Sportage

7SUPERMOTORLEVANTEFIRA MOTOR GANDIADOMINGO, 22 DE MAYO DE 2016

HYUNDAI MOLL MOtOrs. Una de las exposiciones más extensas de la Fira fue un año más la del concesionarioHyundai Moll Motors. En la imagen: Javier y Víctor Moll, con Javier Bizarro, Gonzalo Moll, María Grande, Juan Ca-maño y Juanjo Castelló, junto a uno de los modelos estrella de la muestra, el nuevo SUV Tucson.

INFINItI VALEN-cIA El Q30 que expusoen Gandia InfinitiValencia cautivó alos visitantes a la Firacon su atractivo diseño.La gran expectación quesuscitó este modelo nohizo mas que confirmarsu esperanzador futuro.Junto a este coche sepudo ver el imponenteQ70, la gran berlina dela firma de lujo japone-sa, así como su hermanopequeño, el no menosatractivo Q50. En la ima-gen: Miguel Clará.

FoRd VALSuR-cARNadie pudo resistirse a hacer-se una foto con el nuevo FordMustang. Fue la auténtica es-

trella de la exposición delconcesionario Ford Val-sur-Car y uno de los mo-delos que más expectacióndespertó en el certamen porsu diseño y prestaciones de-

portivas.

FIAt AutoMocIóN MoLL. Fiat acudió a la Fira con una gran novedad, el nuevoTipo. Este modelo, que destaca por su inigualable relación calidad-precio, fue la estrelladel concesionario Automoción Moll. En la imagen: Víctor y Javier Moll con Vi-cente Lafargue, David Lafargue, Francisco Cobos y Lidia Reig.

VoLVo Auto SwEdEN. El nuevo XC90 de Volvo fue uno de los coches con losque primero se topaban los visitantes a la Fira; un inmejorable recibimiento teniendoen cuenta la imponente presencia de este todocamino de lujo y altas prestaciones que

expuso Volvo Auto Sweden. En la imagen: Federico Miñana.

HoNdA tALLERES GINEStAR GANdIA La firma japonesa estuvo presente enGandia de la mano de su concesionario Talleres Ginestar Gandia que luciócomo principal novedad el nuevo todocamino compacto HR-V.

8 SUPERMOTORLEVANTEFIRA MOTOR GANDIA DOMINGO, 22 DE MAYO DE 2016

NISSAN ALMENAR El modelo estrella de la Fira fue el SUV y entre estos, como ya es habitual, la gama crossover deNissan, con el Juke, el Qashqai y el X-Trail. En la imagen: Vicente Talamantes, David Cataluña, Daniel Solana y Ladis Lancero.

volkSWAgEn gAn-diA motoRS. La Fira fueuna ocasión única para quetodos los amantes de la fir-ma alemana Volkswagen co-nociesen prácticamente enprimicia el nuevo todocami-no Tiguan. El concesionariooficial Gandia Mo-

tors logró llevar hasta lamuestra de Gandia una uni-dad de este modelo, que halogrado el difícil objetivo desuperar a su predecesor en

múltiples aspectos.

mAZdA moll motoRS. El concesionario Mazda Moll Motors conquistó al públicocon modelos como el MX-5, el CX-3 o el Mazda6, entre otros atractivos vehículos de la marcajaponesa. En la imagen: Víctor y Javier Moll con Andrés Reyes y Pilar Burgos.

HondA moto gAndiAuto. La moto también tuvo una destacada presencia en Fira Motor Gandia.La marca Honda estuvo representada por el concesionario oficial Honda Moto Gandiauto,que desplegó una gran carpa en la que mostró gran parte de la gama de modelos de la firma del ala do-rada. En esta muestra destacó la nueva CB500R, que lució sobre una plataforma móvil para que los pre-sentes pudieran disfrutar de su deportivo y atractivo diseño desde distintos ángulos. En la imagen: SandraPuchades, Antonio Pelayo y José Nicola, en la muestra de Honda.

9SUPERMOTORLEVANTEFIRA MOTOR GANDIADOMINGO, 22 DE MAYO DE 2016

YAmAHA vFERRER. La firma del triple diapasón no faltó a la cita y acudió con su concesionariooficial Yamaha VFerrer, que expuso las últimas novedades, entre las que destacó la XSR 60Aniversario con su decoración ‘vintage’. En la imagen: Adrián Martí, Gustavo Faus y Quino Barredá.

PiAggio motoSAFoR. La presencia de la marca Piaggio corrió a cargo del concesionario MotoSafor, que también expuso motos de las firmas Suzuki, Vespa, Aprilia, Gilera y Derbi.

BmW PRodRi-vER Como cada año,BMW contó con supropio espacio, dondeel concesionarioProDriver expu-so una amplia repre-sentación de su gamade vehículos y motoci-cletas, e incluso enesta ocasión, una uni-dad de su bicicletaeléctrica. En la ima-gen: Paco Barber yFrancisco Giner.

Automociónmoll FiAt PRoFESSionAl. Lostrabajadores y profesio-nales también contaroncon su particular ofertaen la Fira gracias al con-cesionario Auto-moción Moll,que expuso gran partede la gama Fiat Profes-sional. En la imagen:Víctor y Javier Moll conManuel Vázquez.

10 SUPERMOTORLEVANTELA PRUEBA DOMINGO, 22 DE MAYO DE 2016

A LA HORA DE HACER ELREPORTAJE GRÁFICO DE ESTECOCHE TUVIMOS DUDAS SILLEVARLO A UNA ESTACIÓN DETREN, PUESTO QUE SU AGARRE ESTAL QUE PARECE QUE CIRCULE PORRAÍLES, O LLEVARLO A UNAERÓDROMO YA QUE SUSPRESTACIONES SÓLO SE PUEDENCOMPARAR A LAS DE UN AVIÓN

bajo

volandoaudi r8 coupé 5.2 fsi v10

11SuPERMOTORLEVANTELA PRUEBA

ué difícil es escribir sobre uncoche que te deja sin pala-bras... así es el Audi R8. Yatuvimos ocasión de probarla versión más radical de-

nominada R8 V10 Plus en Montmeló conmotivo de la Audi Sportscar Driving Expe-rience, pero sería difícil decir con cual sen-timos mayores emociones. Rodar con 610cv por el trazado catalán fue memorable,pero dominar 540 cv cambiando las rectas

de kilométricas y escapato-rias por carreteras de doblesentido y quitamiedos, no sequeda ni mucho menosatrás. Como habréis intuidoel modelo que tuvimos laocasión de probar fue el R8

Coupé con el motor 5.2 FSI V10 de 540 cv.Se trata de una preciosa bestia capaz deacelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos yalcanzar los 320 km/h. Unas imponentescifras que justifican los más de 190.000 eu-ros por los que se comercializa en España.

La primera toma de contacto con el ve-hículo ya nos permitió conocerlo en pro-fundidad, puesto que rodamos con él des-de Madrid hasta Valencia. A un superde-portivo como el R8 se le presupone uncomportamiento radical,que en la mayo-ría de los casos resulta incompatible conun uso ‘viajero’, debido principalmente ala dureza de las suspensiones. Pero este no

es ni mucho menos el caso. La selecciónde modos de conducción que ofrece Audicambia radicalmente la personalidad delR8. En la posición ‘Comfort’, nos propor-cionó una sorprendente comodidad eneste contexto. Las amortiguación siguesiendo firme pero deja de ser ‘seca’, evi-tando molestos rebotes y permitiendo unmayor filtrado de los baches.

También se atenúa la respuesta del mo-tor, por lo que es más agradable y progre-sivo, además de silencioso, hasta el puntode que el ruido apenas penetra en el ha-bitáculo pese a llevar un V10 pegado a laespalda. Unos cómodos asientos y un ge-neroso equipamiento, en el que destacaun soberbio equipo de sonido, son juntoa otros muchos elementos los que hacendel R8 un coche sorprendentemente re-comendable para emprender largos tra-yectos, siempre que se viaje muy ligeroequipaje, puesto que su maletero frontalapenas cubica 225 litros de capacidad.

PEGADO AL ASFALTOQue el R8 sea cómodo en carretera estámuy bien, pero no es lo que se le pide a unsuperdeportivo. De este Audi esperába-mos un comportamiento radical, y es loque experimentamos cuando selecciona-mos el modo ‘Dynamic’. Todo cambia trasactivar esta configuración. La suspensiónse endurece, la dirección se hace más pre-cisa y directa y, sobre todo, el motor ofre-ce una entrega de potencia mucho más ex-plosiva. Esa es la mejor manera de definirqué se siente cuando se pisa a fondo el ace-

lerador y se apuran al máximo las marchasdel cambio automático de doble embra-gue y siete velocidades ‘S tronic’ que se ligaa este propulsor. La entrega de sus 540 Nmde par motor te dejan literalmente pega-do al asiento y hace que aquel punto queparecía distante aparezca a tu lado en unabrir y cerrar de ojos. Y todo ello, acom-pañado por el intimidante bramido queemana de sus dos grandes tubos de esca-pe. Este motor es una auténtica obra de in-geniería; una joya que se exhibe como tala través de la gran ‘cristalera’ de su zaga.

Pero no todo es potencia. Intuimos delo que el R8 era capaz cuando estudiamossu ficha técnica, pero nunca imaginamosla capacidad de agarre y estabilidad quepuede ofrecer. Los finos neumáticos quemontan sus inmensas llantas de 19 pulga-das se cogen al asfalto con la misma fuer-za que lo hacen las ruedas del tres a los ra-íles. Es prácticamente imposible sacar alR8 de su trazada a no ser que desconecteslos controles y pegues un zapatazo al ace-lerador en medio del viraje. Lo cual no esrecomendable, pero sí tremendamentedivertido si tienes la pericia suficiente paraque no acabe en tragedia. Todo lo ante-riormente descrito sería imposible sin unchasis extraordinario. Tan ligero como rí-gido,el del R8 soporta sin inmutarse fuer-zas G que retorcerían como una lata dealuminio cualquier otra estructura que seviera sometida los pasos por curva y a lasfrenadas de las que es capaz este cochegracias a los frenos carbocerámicos quemonta de serie. Gracias, Audi.

Q

Su INTERIOR

Motor: 10 cilíndros en ‘V’Cilindrada/Potencia:5.204 cc / 540 cv 540 Nm a 6500 rpmdimensiones:

Audi R8 CouPé5.2 FSI V10 540 CV

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AERÓDROMO DE REQUENAEl Aeródromo de Requena nos pres-tó para el reportaje gráfico con elAudi R8 sus instalaciones, las mis-mas en las que realiza las prácticasde su Escuela de vuelo. Situadas enla carretera A3, Km 297, (Requena),estas instalaciones ofrecen todos losservicios que un piloto exigentepuede esperar: hangaraje, operaciónde aeronaves, mantenimiento...

DOMINGO, 22 DE MAYO DE 2016

EDGAR VIVÓVALENCIA

4,4 m longitud

1’9 m. anchura 1,2 m

. altu

ra

12 SUPERMOTORLEVANTENOVEDAD DOMINGO, 22 DE MAYO DE 2016

TECNOLOGÍA

crossovervolkswagen tiguan

EL SUV COMPACTO ALEMÁN SEACTUALIZA EN UNA NUEVA

GENERACIÓN CARACTERIZADA POR UN MARCADO ACENTO

TECNOLÓGICO TANTO A NIVELDINÁMICO COMO DE EQUIPAMIENTO

DE CONFORT Y MULTIMEDIA

13SUPERMOTORLEVANTENOVEDAD

on el nuevo Tiguan Volks-wagen utiliza por primeravez la plataforma modulartransversal (MQB) en untodoterreno. Una versátil y

avanzada base sobre la que se sustenta unmodelo que cambia de manera radicalrespecto a su antecesor. En primer lugar,la imagen externa muestra unas líneasmás angulosas y atrevidas que refuerzansu carácter deportivo. En este sentido ad-quieren especial protagonismo sus nue-vas unidades de luces de LED.

Con una distancia al suelo de 200 mmentre los ejes para las versiones con trac-ción integral, el nuevo Tiguan se asegurala homologación europea como todote-rreno. La capacidad de remolque de has-ta 2.500 kg, única en la gama compacta, yel frontal «offroad» opcional con un ángu-lo de ataque de 24 grados, refuerzan su di-namismo TT Asimismo, cabe destacar quetanto el portón trasero como el techo so-lar panorámico corredizo y abatible sonahora notablemente más grandes, encomparación con el modelo anterior.

Asimismo, el habitáculo se ha benefi-ciado de un importante aumento del es-

pacio tanto para los pasajeros como en elcaso del maletero, ahora con 615 litros decapacidad carga, ampliable a 1.655 litroscon los respaldos traseros abati-dos. Como no, la conectividades otro de los puntos fuertesde su propuesta tecnológi-ca gracias a los servicios deinformación on-line Car-Net, o el sistema App-Connect que integra lossmartphones con el siste-ma multimedia del coche.

El nuevo Tiguan incluye deserie vanguardistas sistemas deasistencia y tecnologías de seguri-dad como el «Front Assist» con asistentede frenada de emergencia en ciudad y sis-tema de detección de peatones integrado,

el «Lane Assist», el sistema de protecciónde ocupantes proactiva y el capó activo

para la protección de peatones y ciclis-tas. También destacan otros como

el Asistente Dinámico de Ilu-minación o el asistente de

aparcamiento delantero ytrasero así como el AreaView.

El ampliado catálogode propulsores del Tiguan

proporciona un amplioabanico de posibilidades.

Las 3 unidades de gasolinacon potencias de entre 125 y180

cv y las 4 restantes diésel de 115 a240 cv, son más potentes y eficientes quelos motores EU5 de potencia comparabledel modelo anterior. En el inicio de su co-

mercialización están disponibles la ver-sión diésel 2.0 TDI en sus niveles de po-tencia de 150 y 190 cv, que puede combi-narse con la transmisión manual de 6 ve-locidades o el DSG de siete y con tracción4x2 ó 4x4, y el motor de gasolina 2.0 TSI de180 cv, en este caso combinado solo con elcambio DSG y la tracción total 4Motion. Apartir de verano la gama irá completán-dose con los TDI de 150 cv y el bi turbo de240 cv, además de los TSI de 125 y 150 cv.

Volkswagen equipa la última genera-ción del sistema de infoentretenimientoMIB en el nuevo Tiguan. En la versión bá-sica «Edition» se incluye, en el paquete delanzamiento, el sistema de radio «Com-position Media». Opcionalmente puedeadquirirse el navegador «Discover Me-dia», ambos con una pantalla táctil a colorde 8 pulgadas. Tanto las versiones Advan-ce como Sport incluyen, en el paquete delanzamiento, el sistema de navegación«Discover Media». para aquellos que quie-ran darle un «look» más deportivo, estádisponible el paquete R-Line con para-golpes, faldones y llantas de 19 pulgadas,además de un interior específico.

La gama Tiguan ya está a la venta conprecios que van desde los 29.560 eurospara el 2.0 TDi manual con tracción 4x2,hasta los 42.200 euros del Sport 2.0 TSI 180cv 4Motion DSG.

CPEDRO PELAGIO

MÁLAGA

INTERIOR HERENCIA DE LA FAMILIA SUV VWPor razones de confort, el salpicadero del Tiguan se ha orientado hacia el

conductor sin restringir su espacio libre ni perturbar la amplitud en el interior.Otro de los llamativos detalles del interior es la ancha consola central típica delos modelos SUV que, combinada con el interruptor giratorio «4MOTION Active

Control», se acerca claramente al diseñodel Touareg. La agradable iluminaciónambiental, el techo panorámico demayor tamaño (870 mm x 1.364 mm)opcional e incluido en el paquete delanzamiento de la versión Sport) ydetalles como los tiradores de laspuertas o los perfiles decorativosaportan una calidad mayor al conceptoglobal del nuevo Tiguan. Un botón

giratorio situado junto a la palanca de cambios activa el nuevo sistema«4MOTION Active Control» para optimizar el comportamiento en conducción«off-road». El «Area View» ofrece una práctica visión cenital de gran ayuda pararealizar todo tipo de maniobras.

AL DETALLE

1

2 3

CARÁCTER TT El comportamiento off-road del Tiguan ha ganado varios enteros En la parte trasera pueden acomodarse hasta tres pasaje-ros que ahora disfrutan de 29 mm más para las rodillas y la banqueta se puede desplazar 180 mm. En comparación con el modelo anterior, el volu-men del maletero del nuevo Tiguan es de 615 litros. Con la banqueta trasera plegada asciened a un total de 1.655 litros, 145 más que su predecesor.

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21

DOMINGO, 22 DE MAYO DE 2016

TRES VERSIONES INICIALES;DOS TDI DE 150 Y 190

CV Y UN TSI DE 180 CV

La longitud del Tiguan ha crecido hasta los 4,49 m.VOLKSWAGEN

Las capacidades todoterreno del Tiguan aumentan con

el frontal opcional «off-road».VOLKSWAGEN

issan refuerza su posicióncomo la primera marca deorigen asiático en España,tras «un buen año», segúnmanifestó Marco Toro,

Consejero Delegado y Director Generalde Nissan Iberia. La compañía vendió ennuestro país 61.005 unidades, lo que re-presenta un aumento del 19% respecto alanterior ejercicio y 3 puntos porcentualespor encima del crecimiento del mercadototal. Su cuota de mercado fue del 5%. Es-tos resultados posicionan a Nissan como

la octava marca en España, la consolidancomo la primera de origen asiático y laafianzan dentro del grupo de las diez gran-des marcas en nuestro país.

Estos excepcionales resultados animana la firma automovilística a pensar que en2016 podría elevar su cifra de ventas a65.000 unidades, lo que representaría unaumento del 7% en consonancia con elpotencial crecimiento del mercado na-cional. Estas previsiones pasan por man-tenerse al frente de los segmentos crosso-ver y eléctrico en España.

Nissan es líder indiscutible del seg-mento de los crossovers desde el año 2007.Durante 2015 uno de cada cuatro cochesvendidos en España fue un crossover, con260.000 unidades vendidas este segmen-to creció un 44% respecto al año anterior,y Nissan continúa liderando este merca-do con un 15% de cuota de mercado y39.760 unidades vendidas. En especial esremarcable la cuota de mercado alcanza-da por el Qashqai del 15%. A su vez, Nis-san es el referente del segmento eléctrico,alcanzando una cuota del 32% con el Leaf,un vehículo que es líder de manera inin-terrumpida desde 2011.

NV. MONTORO/E. ViVóMADRID

Marco Toro, Consejero Delegado y Director General de Nissan Iberia.NISSAN

liderazgoNissaN

refuerza su

NUEVO GT-RPRESENTACIÓN DEL SUPERDEPORTIVO

La gala en la que se presentaron los datos económicos de Nissan, arrancó conuna sorpresa inmejorable, la presentación del nuevo GT-R 2017, que destacatanto por su renovado aspecto exterior e interior, como por sus optimizadasprestaciones. Este superdeportivo siempre ha destacado por ofrecer una de lasmejores conducciones del mundo, algo que se potencia ahora con una mayorrigidez del chasis y una mejorada suspensión, lo que unido al rendimiento de sumotor V6, de 3.8 litros twinturbo de 570 cv y 637 Nm de par motor, permitenpotenciar en aquello en lo que ya era el mejor: el paso por curva y estabilidad.

14 SUPERMOTORLEVANTEEMPRESAS DOMINGO, 22 DE MAYO DE 2016

l sector de las motocicle-tas tiene en Saica Motos auno de sus grandes refe-rentes en Valencia. Unatrayectoria ligada históri-

camente a Yamaha que ahora se refuer-za con la ampliación de nuevas alterna-tivas de negocio. Se trata de la puesta enmarcha de Saica Rent, un servi-cio de alquiler de motocicletaspionero entre las marcas de cor-te premium que tienen repre-sentación oficial en la capitaldel Turia.

A través de esta innovadoraherramienta, Saica pasa a ofre-cer un producto único dentrodel mercado más selecto de lasdos ruedas. Un servicio de al-quiler compuesto por tres de losmodelos más destacados de sucatálogo de scooters, para faci-litar la movilidad de aquellosque necesiten un vehículo ágil y econó-mico para desenvolverse con autonomíatanto por el tráfico urbano como por lacarretera.

En un principio, Saica Rent pone a dis-posición del usuario una amplia flota deunidades de sus NMAX 125, Tricity 125 yXMAX 250. Tres scooters líderes en susrespectivos segmentos de mercado, quecuentan con un destacado equipamien-to y que incluye en todos los casos el sis-tema antibloqueo de frenos ABS. Un ele-mento indispensable para que el usuariopueda estar respaldado por la ma-yor seguridad dinámica posible.Con precios que parten desde los30 euros al día, pero que se venrebajados en el caso de alqui-leres a partir de 5 días,esta nueva divi-sión de Saica

permite disfrutar de la libertadde movimientos que ofrecen es-tos tres scooters a todos aque-llos que lo necesiten por moti-vos profesionales, de turismo o de ocio.Asimismo, se presenta como una opor-tunidad perfecta para cualquier usuariointeresado en iniciarse en el mundo de lamoto con total seguridad, y con las ga-rantías que ofrecen los productos Yama-ha ofertados por un concesionario oficialcomo es el caso de Saica Motos.

Para ello, Saica Rent cuenta en un ini-cio con tres alternativas clara-mente diferenciadas. ElNMAX supone

la opción perfecta para gente que quierala máxima agilidad y facilidad de movi-miento por las calles de la ciudad graciasa un concepto de scooter de bajo peso yfácil conducción. Por otro lado el Tri-city es el máximo exponentedel concepto «NewMobility»

de Yamaha, en el que destaca su doblerueda delantera que aporta una añadidaestabilidad. El XMAX 250 completa, demomento, su catálogo, ofreciendo una al-ternativa de altas prestaciones y mayorcapacidad para moverse con soltura in-cluso por autovías.

ESAICA RENT PONE EN MARCHA SU NUEVOSERVICIO DE ALQUILER DE MOTOS YAMAHA

iNNOVAciÓN Y EMPRESAS

EL REPRESENTANTE OFiciAL DE LA FiRMA DE LOS DiAPASONES cUENTA cON UNA AMPLiAFLOTA DE N-MAX, TRiciTY Y XMAX 250 YA DiSPONiBLES PARA TODOS LOS USUARiOS

JAVIER PINÉS GILVALENCIA

La flota de Yamaha de alquiler de Saica Rent, junto a la fachada de Saica Motos en la Avenida de Suecia.MOTOR

SAicA MOTOSNUEVOS SERVICIOS PARA ELMUNDO DE LAS DOS RUEDAS

Este histórico representanteoficial de Yamaha en Valenciavuelve a ser noticia por sucapacidad de innovación. Ahora,su carismático logotipo tricolortambién está presente enwww.yamahavalenciarent.es.Una web en la que que obtener

toda la información de esteservicio de alquiler, y desde elque se pueden realizar todas lasgestiones para alquilar uno desus modelos, con la máximafacilidad, e incluso obtenerinformación de rutas paradisfrutar de la conducción.

TRES REFERENTES De izquierda a derecha, NMAX 125, Tricity 125 y X-MAX 250, todos ellos en sus versiones con ABS, forman parte de la flota de modelos de Saica Rent.

15SUPERMOTORLEVANTEMOTOSDOMINGO, 22 DE MAYO DE 2016

l sector de las 125 cc esel claro referente delmercado de los scoo-ters. Una cilindrada ase-quible, ma-

nejable, ágil y económica a laque si le añadimos una ruedade 16 pulgadas, conseguimosuna más que interesante al-ternativa de movilidad. Estoes lo que han hecho en Piag-gio con el desarrollo del nue-vo Medley. Se trata de un«rueda alta» de nueva gene-ración que llega al popularsegmento del octavo de litrocon unas más que destacadasreferencias. No en vano, setrata del primer 16’’ con ca-pacidad para guardar hastados cascos integrales debajode su asiento, gracias a un hueco con36,2 litros de volumen. Una practicidadque se refuerza con otros detalles comola apertura eléctrica del asiento me-diante un botón en el manillar, la bocadel depósito de combustible en el túnel

central entre los reposapiés, el ganchopara bolsos en la columna de direccióno su completo cuadro de mandos queofrece una completa información; reloj,temperatura ambiente, tres odómetros(uno total y dos parciales) y nivel de car-

ga de la batería. Asimismo, la posiciónde conducción es muy natural y cómo-

da. A ello ayuda de manera directasu amplio asiento de dos alturas, asícomo a la calidad de acabado de laspiñas de los mandos. Además, lasruedas de gran diámetro (16’’ de-lante y 14’’ detrás) contribuyen jun-to a su carrocería, a dotarle a la Me-dley de un porte y aplomo de scoo-ter de mayor cilindrada. Una vez enmarcha, el motor de nueva genera-ción «iGet» de 4 tiempos y 125 cc re-frigerado por agua, con 4 válvulas einyección electrónica, ofrece un

acertado equilibrio entre dinamismo ycapacidad de respuesta y economía deconsumo —Piaggio anuncia un consu-mo medio de sólo un litro por cada 47,5km—. Para alcanzar esta ajustada cifrael Medley incorpora la función «Start &Stop», que apaga el motor unos segun-dos después de parar el vehículo. Otrosdetalles como su equipo de frenos —discos de 260 y 240 mm con pinzas flo-tantes de doble pistón— con ABS de se-rie, refuerzan un concepto de marcadocarácter premium a un coste más queinteresante. El Medley 125 ya está dis-ponible en sus versiones estándar y S —con acabados de color en mate— des-de 3.099 euros, y unas atractivas condi-ciones de financiación.

E

con lógicamoVILIdAd

LA FIRMA ITALIANA DA UN GOLPE DE EFECTO EN EL MERCADODE LAS 16’’ CON ESTA POLIVALENTE Y CAPAZ SCOOTER

piaggio medley 125

JAVIER PINÉS GILVALENCIA

16 SUPERMOTORLEVANTEMOTOS DOMINGO, 22 DE MAYO DE 2016

MÁXIMA CAPACIDAD El hueco de debajo del asiento le permite guardar dos cascos integrales.

CALIDAD DE ACABADO El cuadro de mandos esmuy completo y su frontal muestra una mezcla de estiloclásico con inserciones cromadas y detalles tecnológi-cos como sus luces de día de LED

l piloto valenciano BorjaGarcía consiguió redon-dear una provechosa vi-sita al óvalo holandés deVenray en el que, en la

segunda carrera puntuable en la jorna-da festiva local del lunes, finalizó en unaestupenda segunda posición que le per-mite salir completamente reforzado ensus aspiraciones de cosechar el título alfinal de la temporada. La carrera resul-tó especialmente accidentada con unincidente cuando se cumplía el primertercio de carrera en el que quedaronafectados un tercio de la parrilla de par-ticipantes.

Tras marcar los mejores tiempos enla sesión de entrenamientos oficiales yen la de calificación, y conseguir una tra-bajada tercera plaza en la carrera domi-nical, el piloto del equipo español SPVRacing afrontaba la jorna-da local festiva de hoy enHolanda, y por tanto la se-gunda carrera puntuableen este segundo meetingdela NASCAR Whelen EuroSeries, con las máximas as-piraciones.

Como se preveía, la po-sición de Borja García en ellado interior de la parrillade la salida lanzada no sólono le permitía mejorar nin-guna plaza sino, al contra-rio, le provocaba la pérdidade una posición en favor del italiano Er-coli que, a su vez, pasaba a Gabillon quetambién salía desde el interior. Las pri-meras quince vueltas servían para que elgrupo de cuatro pilotos comandado porKumpen rodara cómodamente hastaque, en la vuelta 19, un accidente en la

parte trasera del grupo aca-bara con casi una decenade vehículos afectados y,por suerte, sin mayores pro-blemas para los pilotos in-volucrados. Por esta razón,la carrera estuvo detenida

durante más de media hora y,como consecuencia de ello, seveía reducida en el número devueltas a completar. De esta ma-nera, en la vuelta 34 y con el ban-derazo final previsto en la 46, sereiniciaba la prueba con BorjaGarcía aprovechando, ahora sí,la línea exterior en la salida lan-zada y subiendo hasta la segun-da después de que Kumpen to-cara a Ercoli y le hiciera tocar elmuro provocando la segunda sa-lida del safety car que, en estaocasión, estuvo en pista hasta es-casos tres giros del final de laprueba. Por suerte, Borja Garcíapudo mantener la privilegiadaposición en el sprint final y pasarpor la bandera de cuadros se-gundo tras el belga Kumpen ypor delante del piloto localMaessen.

Transcurridas dos citas, la ge-neral está encabezada por Kum-pen seguido de Gabillon, mien-tras que el piloto valenciano seencuentra en la tercera plaza atan solo dos puntos de su pre-decesor. Cuatro son las carrerasque restan por disputar, aunquelas importantes serán las dos úl-timas ya que puntuarán doble,siendo realmente donde se de-cida el campeonato. Por ello,ahora no resulta tan importantela posición que ocupe Borja,sino los puntos que le separendel líder.

E

17supErMOTORlEvantEDEPORTEDOMINGO, 22 DE MAYO DE 2016

MOTORVALENCIA se abona al podio

NASCAR Whelen Euro Series

BORJA GARCÍA

El piloto valEnciano suma cuatro podios En cuatro carrEras para situarsE tEr-cEro En la clasificación gEnEral provisional a muy pocos puntos dEl lídEr

PROTAGONISTAS En Venray, Kumper se impuso en la segunda carrera. A la izquierda, García muestra el récord deltrazado. Abajo, Gabillon venció en la primera manga.

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19SUPERMOTORLEVANTEOCASIONES Y SERVICIOSDOMINGO, 22 DE MAYO DE 2016