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D1v1s16n de Industria

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Seguridad e Higiene Ocupacional

Seguridad en Automotriz y Diesel

• SENA

7A'

D11ecc1ón General Sub-Drrecc 1ón Técnico-Pedagógrca D1v1S1ón de Industria Coord inación de Equ ipos, Mantcn1m1ento . Seguridad y Salud Ocupacronal

Contenidos Técn icos

ALVARO MARTINEZ

Contenido

Este módulo tiene como fin lograr el conocimiento y la aplicación práctica de las normas de seguridad e higiene ocupacional contemplado en el Manual de Se­guridad aprobado por Resolución 1316 de 1984.

Ropa de trabajo

Reglas de seguridad en automotriz y diesel

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Ropa de Trabajo

La ropa de trabajo es importante porque la salud, la comodidad y la seguridad dependen en mucho de ella.

La buena ropa debe ser fuerte y durable, que resista el uso y el abuso, que aguante las contrnuas lavadas y refregadas sin desteñirse, encogerse o dañarse, y reforzada en los lugares convenientes con botones bien puestos o cierres perfectos.

La ropa debe permitir que se trabaje con comodidad y servir para la clase de trabajo que se desempeñe.

Las camisas con mangas largas, bien abotonadas en el puño y no enrolladas ni sueltas, protegen los brazos excepto si se trabaja en alguna máquina.

Pantalones suficientemente amplios, de largo apropia­do, bastante altos del piso, ojalá sin dobleces.

Hay que mantener la ropa siempre bien limpia, ello evita enfermedades; s1 se deia siempre sucia, empa­pada de grasa y sudor puede producir irritaciones en la piel.

Los zapatos deben mantenerse en buenas condicio­nes, con cordones bien amarrados.

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El sombrero o gorra lavable es el mejor.

El extremo de la correa o cinturón debe ser corto, no usar corbata o bufanda: finalmente, los relojes de pul­sera, anillos u otras 1oyas son peligrosos.

Se sabe que la ropa de traba¡o se usa 5 o 6 horas diarias en el taller; esto es mucho más de lo que se usa la ropa dominguera y de reuniones sociales. Sin embargo, poco cuidado se le pone. La ropa de salir siempre está lista. limpia y planchada: hay preocupa­ción porque se ajuste bien.

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La ropa de trabajo es tan importante o más que aque­lla: la seguridad, la salud , y la comodidad depen­den de la ropa de trabajo.

Reglas de Seguridad en Talleres de Automotriz y Diesel

Unas buenas normas de seguridad en los talleres de automotriz y diesel comprenden los siguientes proce­dimientos básicos para la prevención de accidentes:

• Al reparar y mantener los vehículos y motores ocu­rren lesiones serias. El equipo pesado necesita me­dios mecánicos para manipular las partes pesadas. Los montacargas para elevarlas dentro y fuera de los vehículos y para transportarlas a lo largo del taller no solo evitan accidentes, sino que facilitan el trabajo.

• El movimiento imprevisto del equipo en reparación ocasionará probablemente lesiones serias. Los tre­nos deberán estar colocados y las ruedas calzadas.

Si hay que trabajar bajo la caja levantada de un vehículo, éste se debe asegurar o calzar para evitar un descenso inesperado en caso de que se toquen inadvertidamente las palancas o pedales de accio­namiento.

• Frecuentemente se utilizan gatos para elevar el equipo que queda en posición inestable. Es impor­tante que los gatos se coloquen sobre suelo firme y exactamente perpendiculares a la carga, ya que si fallan éstos pueden ocasionar lesiones graves.

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Se recomienda intercalar entre la parte superior del gato y la carga un madero grueso, para tratar de ev11 ar el deslizamienlo del gato.

Cuando el veh ículo se haya levantado hasta la altura deseada. se soportará con punlales. calzos u ot ros soportes seguros.

• No se debe trabajar Jun to al venlilador u o tras partes en mov1m1ento. hacerlo cuando se pare el motor

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81 éste debe estar en marcha para inspeccionar las partes mov1les. ha de mantenerse una d1slanc1a se­gura y no intentar hacer ajustes.

• Para el trabajador alumno son esenciales las ropas aiustadas y sin desh1lacham1entos. calzado de segu­ridad y gafas de protección en algunas operaciones.

• En reparaciones de veh f cutos son frecuentes las quemaduras; el trabajador alumno debe de usar guantes fuertes. debe retirar poco a poco el tapón. por ejemplo, el del radiador. para que salga el vapor de agua. cuando verifique que éste ha salido en su totalidad quitará el tapón definitivamente.

• Si al usar gasolina u otro elemento combustible cerca del motor caliente se derraman estas sustancias en­cima de él se puede ocasionar un grave incendio. Se d ispondrá de embudos y deposnos adecuados

• Un peligro particularmente grave es que al inflar los neumáticos, debido a la alta presión. salte el aro de cierre.

Se reduce el peligro empleando una reglilla de segu­ridad. Los aros de cierre deben ajustar correcta­mente y no se les debe sacar haciéndolos girar. Un aro defectuoso se debe reemplazar con otro en per­i ectas condiciones.

• Los reventones pueden ocurrir por exceso de pre­sión del neumático, por del ectuosa colocación de éste en la llanta (que origina pellizcos o calenta­miento del neumático o de la cámara), o por montaje incorrecto de los anillos o llantas.

• Otros peligros son los esguinces o hernias que pue­den resultar del esfuerzo realizado al levantar neumáticos pesados u otro elemento. Por eso se debe disponer de medios mecánicos para su ma­nipulación .

• Como en el taller se pueden presentar peligros de incendio, éste se equipa con extintores de Tipo B o C para su utilización en fuegos con aceites, gasolina, grasas o en equipos eléctricos. El extintor se ha de colocar en un sitio adecuado y conviene inspeccio­narlo con alguna frecuencia.

• La carga de combustible requiere ciertas precaucio­nes para evitar incendios. El motor estará parado. Se prohibirá fumar. Cuando se está llenando el tan­que, la boquilla metálica de la manguera deber¡a hacer buen contacto con el tanque para asegurar la descarga eléctrica a tierra y neutralizar las cargas estáticas que bastarían para inflamar los vapores de gasolina y causar una explosión.

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• En las operaciones de engrase los trabajadores alumnos pueden resbalar y caer a causa de la grasa y aceite acumulados en el suelo.

Así mismo, pueden herirse las manos con los bordes agudos del vehícu lo. sufrir esguinces al tratar deba­lancear el automotor para obligar a la grasa a penetrar en los cojinetes o muelles, inhalar aceites vaporizados o automatizados que se uti lizan para la lubricación de piezas o sufrir lesiones en las manos y en la cabeza por pistolas a alta presión. Para evitarlos se reco­mienda tomar las precauciones del caso

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• La probabilidad de accidentes o incendios se puede reducir manteniendo buen orden y limpieza y colo­cando los restos de aceites y materiales semejantes en los depósitos dispuestos para tal fin .

• Los trabajadores alumnos son entrenados para ha­cer su trabajo de la manera más eficiente. por parte del instructor de taller. En la instrucción se incluyen las reglas y regu laciones de seguridad de cada tarea y se les dan las razones que justifican tales reglas. Una vez que el Lraba¡ador alumno ha sido instruido y en trenado acerca de la seguridad en el trabajo. se le mantiene activamente interesado en la obser­vancia de las reglas de seguridad. por lo tanto. en estas normas hemos indicado algunas de ellas.

Bibliografía

CONSEJO COLOMBIANO DE SEGURIDAD. Material Técnico.

SENA. Manual de Se~uridad e Higiene Ocupacional.

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