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Manual TEREX_GSM
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SOBRE TEREX_GSM
Las aplicaciones TEREX han sido concebidas para facilitar la gestión de INVENTARIO DE
ELEMENTOS, RECONOCIMIENTOS DE ESTADO DE ELEMENTOS E ÍNDICES DE ESTADO, en el
marco de la Gestión Sistematizada de Mantenimiento (GSM).
Están desarrolladas de forma coherente con el “Manual para confeccionar inventarios de elementos de
la carretera y efectuar reconocimientos de estado”, de 2.009, de la Unidad de Carreteras de Teruel
(Demarcación de Carreteras del Estado en Aragón, Ministerio de Fomento).
TEREX_GSM es una aplicación para Windows (en versiones de 32 y 64 bits). Como base de datos
hace uso de Microsoft SQL Server.
Puede funcionar tanto en modo local: con el Servidor de Datos ubicado en la misma máquina (o como
un servicio accesible que corre en otra máquina de la LAN), o en modo remoto: contra un servidor SQL
de Internet.
Para una mayor información sobre los tipos de usuarios en TEREX_GSM consulte, en este mismo
manual, el apartado: DOS TIPOS DE USUARIOS. TRES TIPOS DE INSTALACIÓN
TEREX_GSM incorpora opciones de réplica y sincronización de datos (tanto de la Base de datos, como
de fotografías). Estas funciones permiten que la información entre los Centros de conservación y las
Unidades de carreteras del Ministerio fluya a voluntad de los primeros.
Para una mayor información sobre la réplica y sincronización en TEREX_GSM consulte, en este mismo
manual, los apartados: Sobre SQL Server y Sincronización en TEREX.
Como complementos al uso de TEREX_GSM se incorporan otras aplicaciones que interactuando entre
ellas completan un conjunto de herramientas para una gestión eficaz de la toma de datos en campo
(TEREX_Tablet) y como herramienta de intercambio de información con programas de otros fabricantes
(TEREX_Útiles). TEREX_Web por su parte permite la consulta de datos de carreteras desde un
navegador de Internet. Consulte los manuales específicos de cada solución TEREX para una
información más precisa.
Nota: En TEREX_GSM la sincronización y réplica de datos es opcional.
Si no se articulan los procesos necesarios para activarlos (certificados Terex y estandarización de
datos) la aplicación sigue siendo totalmente funcional: simplemente no tendrá la capacidad de
sincronizar (vía Internet) los datos de la base de datos Local con los de otra base de datos remota.
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Nota: el proceso de “estandarización” de datos consiste en adaptar los valores asignados a través
de desplegables a las fichas de Elementos de la carretera hasta una serie restringida de datos
Es imprescindible, para que los datos de los distintos Sectores sean comparables, que, por ejemplo,
los valores elegibles de “Carretera” sean iguales para todas las Empresas de conservación. Esto es
ampliable a “Calzada”, “Margen”,…
Existirá pues un proceso de supervisión y adaptación de datos PREVIO al hecho de empezar a
funcionar en MODO SINCRONIZADO
Certificados TEREX
Los certificados Terex son una serie de ficheros encriptados que proporcionan ciertas funcionalidades al
programa.
Son proporcionados desde el Ministerio.
Se instalarán (sin necesidad de intervención por parte del usuario) en la carpeta de ubicación de
TEREX_GSM de cada una de las máquinas que use dicho programa.
Usuarios de Certificados TEREX:
o Unidades de carreteras, Demarcación, Ministerio: necesitan certificados con indicaciones
tanto sobre la base de datos remota (para las consultas), como sobre la lista de Sectores
a los que se tiene acceso. (Así por ejemplo, en la Unidad de carreteras de Teruel sólo se
podrán consultar datos sobre los Sectores de la provincia; en cambio, desde la
Demarcación de carreteras de Aragón las consultas podrán ser a todos los sectores de
cada una de las tres provincias).
o Centros de conservación que NO hacen uso de la Sincronización y réplica: No precisan
certificados. Si posteriormente deciden hacer uso de tal disponibilidad, sus datos
TEREX deben de ser previamente estandarizados (póngase en contacto con la Unidad
de carreteras).
o Centros de conservación que SÍ hacen uso de la Sincronización y réplica: necesitan
certificados con indicaciones tanto sobre la base de datos remota (para la
sincronización), como sobre el nombre del Sector.
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Sincronización y réplica de datos en TEREX
Nota: esta información sólo es aplicable a Centros de conservación que hacen uso de dicha
disponibilidad. Vea: Certificados TEREX.
Estas funciones permiten que la información entre los Centros de conservación y las Unidades de
carreteras del Ministerio fluya a voluntad de los primeros.
Surge como respuesta a tres necesidades:
1. Información sobre Elementos de la carretera (entendida como datos que rellenan las Fichas de
dichos Elementos). Los datos son mantenidos (añadidos/editados/eliminados) en los Centros de
conservación. Una ‘copia’ de dichos datos pueden ‘viajar’ a través de Internet hasta un Servidor
SQL remoto, desde donde pueden ser consultadas por el Ministerio.
2. Fotografías de Elementos de la carretera asociadas a las distintas Fichas. Estos archivos, a
través de Internet, son subidos hasta un Servidor Remoto, siendo así accesibles al Ministerio.
(Está información es ampliada más adelante)
3. Información sobre parametrización de TEREX: La lista de carreteras, así como la listas de
desplegables, y las ecuaciones que intervienen en el cálculo de índices de estado son fijas (es el
Ministerio quién decide dichos textos o ecuaciones). Cuando el Ministerio resuelve
ampliar/modificar dichas listas (ecuaciones), la información vía Internet actualizará dichas listas
(ecuaciones) en los datos y equipos de los Centros de conservación.
TEREX_GSM posee un formulario que permite efectuar dichas operaciones de Sincronización y réplica.
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Simplemente, pulsando el botón ‘SINCRONIZAR’ (señalado en color azul), el equipo realizará de
manera automática las operaciones (1) y (3) descritas anteriormente.
El proceso de ‘subir’ fotografías hasta el Sitio TEREX de Internet tiene algunas observaciones
importantes:
Puede tratarse de un volumen importante de datos (muchas fotografías).
Puesto que el tiempo que se puede tardar en ‘subir’ puede ser considerable, podrían darse
casos de que en mitad de dicha operación:
o La conexión a Internet falle.
o El usuario decida aplazar dicha operación para continuarla en otro momento.
Como solución a ambos problemas se ha desarrollado la siguiente estrategia:
El usuario decide cuando ‘subir’ las fotografías independientemente de cuándo decida
sincronizar los datos de las Fichas de Elementos de la carretera.
Las fotografías como paso previo son comprimidas en ficheros ZIP (de no más de 10 Mb de
tamaño cada uno de ellos) que, a su vez, son almacenados temporalmente en una carpeta del
Equipo del usuario.
Se debe de articular alguna fórmula que permita revisar, a posteriori, las fotos subidas.
Así, el usuario puede sincronizar datos hoy, y mañana subir las fotografías.
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Cuando el usuario se decide a sincronizar datos, simultáneamente se realizan las antedichas
operaciones de compresión (en ZIP) y depositado en una Carpeta dispuesta para ello.
Cuando se decide subir imágenes, se suben uno a uno los distintos ficheros ZIP. Conforme se
vayan completando las distintas operaciones de subida, dichos ficheros son eliminados de la
carpeta temporal.
Se pueden consultar las discrepancias entre las imágenes efectivamente subidas y las que
deberían de existir (por ejemplo porque se hayan borrado fotos en el equipo del usuario).
Nota: al menos con una frecuencia de cada cuatro meses, los Sectores de conservación deben
de ejecutar una “Sincronización” de sus datos contra la Base de datos Remota TEREX de su
Demarcación. Vía Internet.
La “sincronización” únicamente actúa sobre los datos —sobre la Base de datos TEREX Local—.
Para realizar este proceso simplemente hay que pulsar el botón “Sincronizar”: Barra de Menús-
Servicios-Sincronización y Réplica. Los datos de su Base de datos TEREX serán subidos hasta
Internet.
“Sincronizar” los datos de tres meses de trabajo, como medía, suele tardar entre tres y diez
minutos (evidentemente, todo depende de la velocidad de acceso a Internet del equipo. El
requerimiento cuatrimestral de ‘sincronización’ no exige que se suban también las fotos:
solamente atañe a los datos).
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Sincronizar dos bases de datos (la Local — del Sector—, y la Remota) supone poner en contacto a
ambas BD para que intercambien sus datos.
Al finalizar la sincronización, ambas Bases de datos serán iguales (… … …) en cuanto a contenidos.
El formulario de Sincronización y Réplica sirve también (ADEMÁS) para subir las fotografías hasta Internet.
Las fotografías se compactan en ficheros ZIP de 10 MB aproximadamente, y se suben vía Internet a través de FTP. No es necesario que el usuario se preocupe al respecto: se trata de un proceso automatizado.
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Cada paquete ZIP suele tardar en subirse entre tres y diez minutos (dependiendo de la
velocidad de subida a Internet)
Los paquetes ZIP de fotografías se pueden subir (y cancelar, y reanudar su subida) en cualquier
momento, independientemente de que se efectúe una sincronización de datos o no.
Por defecto, el formulario de Sincronización y Réplica está configurado para que el usuario,
directamente, con solo pulsar en el botón Sincronizar, realice primero una “copia de seguridad”
de sus datos TEREX, sincronice en Internet su Base de datos después, y finalmente suba, vía
FTP, los ficheros ZIP de fotografías oportunos — todo en uno—.
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DOS TIPOS DE USUARIOS. TRES TIPOS DE INSTALACIÓN
1. USUARIO: Ministerio:
No es necesario la instalación de ningún Servidor de SQL Server, tan sólo el Programa
TEREX_GSM (y una serie de “certificados Terex”)
El acceso a datos es remoto: la base de datos y las fotografías se encuentran ubicadas en un
Servidor remoto de Internet
Los datos de los elementos de la carretera inventariados son de “sólo lectura”.
Los datos accedidos están actualizados según la voluntad de los distintos Sectores que se
encargan del mantenimiento de los datos. Esto es: son los Centros de conservación los que
deciden cuando ‘subir’ (hasta el Servidor remoto) las últimas modificaciones de sus datos.
2. USUARIO: Centros de Conservación:
Se necesita instalar, además del programa TEREX_GSM (, y de una serie de “certificados
TEREX”), Microsoft SQL Server Express (o superior):
o CASO I: El servidor SQL Server reside en la misma máquina en la que corre TEREX.
Ningún otro ordenador tiene acceso a TEREX:
[Se trata de una implantación muy simple: Tanto SQL Server como TEREX están instalados
en la misma máquina. Solo los usuarios de dicho equipo pueden hacer uso de TEREX]
o CASO II: Uso intensivo de la Red Local. Varios Ordenadores pueden acceder a TEREX:
[En un Equipo de la Red se instalará el Servidor de SQL Server Express (o superior). En el
resto de las máquinas (e incluso, opcionalmente, en la que actúa como Servidor SQL) se
instalará el programa TEREX_GSM. Si los ordenadores en los que corre TEREX_GSM
tienen acceso a los Servicios SQL que corren en el Servidor se tendrá un control total sobre
la aplicación]
El acceso a datos es local: la base de datos y las fotografías se encuentran ubicadas en un
Servidor que está accesible porque se trata de una Red Local, o porque se trata de un servicio
instalado en la propia máquina.
Los datos de los elementos de la carretera inventariados son de “lectura/escritura”.
Son los Sectores que se encargan del mantenimiento de los datos. Esto es: son los Centros de
conservación los que deciden cuando ‘subir’ (hasta el Servidor remoto) las últimas
modificaciones de sus datos.
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RESUMEN INSTALACIÓN Ministerio Centros de Conservación Sincronización y réplica
[Tablas de datos de elementos de la carretera]
Sólo lectura Lectura/Escritura Centro de conservación ---> BD
Lista de valores de desplegables Solo lectura Solo lectura BD ---> Centro de conservación
Lista de carreteras Solo lectura Solo lectura BD ---> Centro de conservación
Carta de servicios. Lectura/Escritura Lectura/Escritura (no se replican)
Ponderación Inter-carreteras Lectura/Escritura Lectura/Escritura (no se replican)
Ponderación Inter-elementos Lectura/Escritura Lectura/Escritura (no se replican)
Cuadro de precios del Grupo II Lectura/Escritura Lectura/Escritura (no se replican)
Informes de Índices de estado Solo lectura Solo lectura BD ---> Centro de conservación
Informes de Cuantías de elementos Lectura/Escritura Lectura/Escritura (no se replican)
Informes ponderados y valorados de elementos
Lectura/Escritura Lectura/Escritura (no se replican)
Interacción con TEREX_PDA No disponible Acceso libre
Sincronización y réplica de datos No disponible Acceso libre
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Sobre SQL Server
Microsoft Access es un programa del sistema operativo creado y modificado por Microsoft para uso
personal en pequeñas organizaciones. Es un componente de la suite Microsoft Office, aunque no se
incluye en el paquete "básico". Una posibilidad adicional es la de crear ficheros con bases de datos que
pueden ser consultados por otros programas. Dentro de un sistema de información, entraría dentro de la
categoría de gestión, y no en la de ofimática, como podría pensarse. Este programa permite manipular
datos en forma de tablas (la cual es la unión de filas y columnas), realizar cálculos complejos con
fórmulas y funciones, incluso dibujar distintos tipos de gráficas. (de Wikipedia)
TEREX, en sus versiones anteriores a TEREX_Sincro hacía uso de bases de datos de Microsoft Access
TEREX_GSM usa bases de datos de Microsoft SQL Server
Microsoft SQL Server es un sistema para la gestión de bases de datos producido por Microsoft basado
en el modelo relacional. Sus lenguajes para consultas son T-SQL y ANSI SQL. Microsoft SQL Server
constituye la alternativa de Microsoft a otros potentes sistemas gestores de bases de datos como son
Oracle o MySQL. (de Wikipedia)
Puede configurar una instancia de Microsoft SQL Server (o del Agente SQL Server) para que se inicie
automáticamente cada vez que inicie los sistemas operativos (…)
La configuración normal consiste en iniciar el servicio SQL Server automáticamente. (…), SQL Server
estará disponible sin necesitar atención adicional por parte de un usuario apropiado. (Libros en
pantalla. MSDN. Microsoft.com)
En las Oficinas y Centros de conservación dependientes de las Unidades de carreteras se usará
Microsoft SQL Server en su versión Express (o superior)
La versión EXPRESS de Microsoft SQL Server es gratuita y de libre descarga. Sus principales
limitaciones radican en el tamaño máximo de la base de datos a usar (aunque suficiente para el uso con
TEREX), y en el uso de procesadores y memoria. La siguiente tabla comparativa muestra las principales
diferencias entre las distintas versiones de Microsoft SQL Server existentes en el mercado.
Express Workgroup Standard Enterprise
Número de CPU 1 2 4 Ilimitado
RAM 1 GB 3 GB OS Max OS Max
Admite 64 bits WOW WOW OK OK
Tamaño de la base de datos 4 GB Ilimitado Ilimitado Ilimitado
Partición NO NO NO OK
Operaciones de índice paralelo NO NO NO OK
Vistas indizadas NO NO NO OK
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La replicación es un conjunto de tecnologías destinadas a la copia y distribución de datos y objetos de
base de datos desde una base de datos a otra, para luego sincronizar ambas bases de datos y
mantener su coherencia. La replicación permite distribuir datos entre diferentes ubicaciones y entre
usuarios remotos o móviles mediante redes locales y de área extensa, conexiones de acceso telefónico,
conexiones inalámbricas e Internet.
A través de las técnicas de replicación de Microsoft SQL Server es posible que los datos que se
mantienen con TEREX (y que se almacenan físicamente en ordenadores situados en las distintas
oficinas de los Centros de conservación) puedan ‘sincronizarse’ con una base de datos remota
(accesible vía Internet), y por tanto actualizar a ésta última.
Muy Importante: El motor de SQL Server puede correr tanto en plataformas Windows de 32 bits como
de 64 bits. Así mismo TEREX_GSM puede ser instalado en cualquiera de las dos arquitecturas.
Equipo donde se ejecuta el Servidor SQL
Server
Equipo donde corre TEREX
Equipo de 32 bits (x86) Equipo de 64 bits (x64)
TEREX_GSM TEREX_GSM (x86) TEREX_GSM (x64)
SQL Server (x86) Ok Ok Ok
SQL Server (x64) Ok Ok Ok
Reflejo de base de datos NO NO OK OK
Organización en clústeres de conmutación por error
NO NO OK OK
Transmisión de registros de seguridad
NO OK OK OK
Cambios del sistema en línea OK OK OK OK
Indización en línea NO NO NO OK
Restauración en línea NO NO NO OK
Recuperación rápida NO NO NO OK
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Sobre SQL Server. Otra información en Web
A continuación se incluyen algunos enlaces a páginas Web que hacen referencia a algunos aspectos
interesantes sobre Microsoft SQL Server:
http://es.wikipedia.org/wiki/Microsoft_SQL_Server
Información sobre qué es SQL Server. Además desde esa misma página se puede acceder
directamente a las páginas oficiales de descargas de dicho producto.
http://terexserver.net/ayudas/instalacion/Instalacion_de_SQL_Server_EXPRESS.pdf
Manual detallado de instalación y configuración de SQL Server Express.
MUY IMPORTANTE:
Durante el proceso de instalación se le preguntará sobre el modo de “autenticación del Servidor”. Elija como
mínimo el modo mixto: “Modo de autenticación de Windows y SQL Server” (esto permite el acceso al
Servidor desde la misma máquina donde está este instalado sin necesidad de contraseñas, y tanto desde
esta máquina como desde otras de la Red Local indicando un nombre de usuario y una contraseña). Tome
nota y guarde en un lugar seguro el “nombre de usuario” y la “contraseña” elegidas: necesitará indicárselos a
TEREX (Enlace a datos. Configuración del servidor).
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Notas para los Centros de conservación. La Instalación
(Lo siguiente es una documentación poco rigurosa y que pretende servir de guía básica sobre las
dudas en cuanto al qué y el cómo de SQL Server y TEREX. Los Administradores de Red pueden
imponer condiciones más restrictivas en cuanto al uso de puertos y servicios sin perjuicio de la correcta
comunicación entre TEREX_GSM y el Servidor de base de datos).
Tal y como se detalla en el apartado “Dos tipos de usuarios. Tres tipos de instalación”, en una oficina de
Conservación se puede instalar el Servidor de base de datos con dos arquitecturas:
1. SQL Server se instala en un ordenador, y SÓLO el usuario de dicha máquina tiene acceso a los datos TEREX.
2. SQL Server se instala en un ordenador, y VARIOS usuarios de la Red Local tienen acceso a los datos TEREX.
Una solución muy básica (con los añadidos negativos que esto conlleva: seguridad – rendimiento - …)
es que la persona (que se llamará ‘A’) que haga más uso de TEREX se instale en su máquina el MS
SQL Server: la velocidad de acceso a los datos TEREX, para este usuario, será muy alta, y dependerá
(entre otras cosas) del Ordenador (su arquitectura, su memoria, su reloj,…). Para el resto de usuarios
(que se llamará ‘B’) la velocidad de acceso a datos estará también marcada por la tecnología de las
comunicaciones y por tráfico de la Red local. La máquina del usuario “A” actuará como Servidor.
Siga los pasos indicados en el Tutorial:
http://terexserver.net/ayudas/instalacion/Instalacion_de_SQL_Server_EXPRESS.pdf
Siguiendo el modelo, el usuario de la máquina ‘A”, a fin de que el Servicio esté disponible para el resto
de los usuarios “B” deberá de asegurarse de los siguientes puntos:
Durante el proceso de instalación se le preguntará sobre el modo de “autenticación del
Servidor”. Elija como mínimo el modo mixto: “Modo de autenticación de Windows y SQL Server”
(esto permite el acceso al Servidor desde la misma máquina donde está este instalado sin
necesidad de contraseñas, y tanto desde esta máquina como desde otras de la Red Local
indicando un nombre de usuario y una contraseña). Tome nota y guarde en un lugar seguro el
“nombre de usuario” y la “contraseña” elegidas: necesitará indicárselos a TEREX (Enlace a
datos. Configuración del servidor).
Asegúrese (*) de que los servicios de “SQL Server”, y “SQL Server Browser” están activados (la
forma básica será que en “Inicio”, “Programas”, “Microsoft SQL Server 2008”, “Herramientas de
configuración”, “Administrador de configuración de SQL Server”. Una vez allí verá enumerados
dichos Servicios. En “modo de inicio” se elija “modo automático”). Esto permite al resto de las
máquinas de la Red Local interactuar contra el ordenador en el que reside el Servicio de SQL
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Server.
El Firewall (cortafuegos) debe de estar abierto para los programas “SQL Server”, y “SQL Server
Browser” (*)
[Sólo si va a hacer uso de los mecanismos de sincronización y réplica] Permitirá la comunicación entre
la Base de datos LOCAL (la del Centro de conservación) y la base de datos REMOTA (en Internet).
o En el ordenador donde resida el servidor SQL, vaya a “Microsoft SQL Server”,
“Herramientas de configuración”, “Administrador de Configuración de SQL Server”.
o Posiciónese en “Configuración de SQL Native Client 10.0”. “Alias”
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o Cree un “nuevo Alias” (botón derecho del ratón).
Desde la Demarcación, o desde la Unidad de carreteras se le proporcionarán los datos precisos sobre:
Nombre de alias
Servidor
Instale TEREX_GSM en todas las máquinas de la Red Local que desee.
o Si sus datos estarán sincronizados y replicados en un Servidor de Internet precisará de
dos Certificados TEREX que se le proporcionarán desde las Oficinas del Ministerio y que
deberá de copiar en la Carpeta de instalación de TEREX_GSM de cada una de las
máquinas (clientes) que pretendan acceder al programa.
o Cuando arranque TEREX (la primera vez) se le pedirán datos sobre su conexión al
Servidor de base de datos. Consulte la ayuda específica sobre el tema.
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Bases de datos. Enlaces
Cuando desde del botón ‘Bases de datos. Enlaces’ del “Menú principal” se accede al formulario de
enlaces a datos, y según los ‘certificados TEREX’ instalados en la máquina se presentarán alguno de
los dos formularios siguientes:
[PANTALLA ESTÁNDAR PARA EL USO DE DATOS ‘LOCALES’]. VEA: DOS TIPOS DE USUARIOS. TRES TIPOS DE
INSTALACIÓN
O bien esta otra:
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[PANTALLA ESTÁNDAR PARA EL USO DE DATOS ‘REMOTOS’]. VEA: DOS TIPOS DE USUARIOS. TRES TIPOS DE
INSTALACIÓN
Nota: la ‘relación de sectores a la que se tiene acceso’ viene marcada por los certificados TEREX
instalados en la máquina.
Para más información sobre los “certificados TEREX”, consulte, en este mismo manual: Certificados
TEREX
[Botón].- Conexión al Servidor
Nota: este botón sólo es accesible cuando TEREX funciona en “modo local”. Un funcionamiento en
“modo remoto” bloquea dicho botón, y los accesos a los servicios SQL en Internet viene definidos en los
certificados TEREX.
Al pulsar este botón se presenta la siguiente pantalla:
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En ella se introducirán los datos de conexión a un Servidor SQL.
Estos datos permiten establecer una conexión desde la aplicación TEREX_GSM en uso hasta los
servicios de SQL Server que expongan accesos a una Base de datos TEREX.
Se puede hacer uso del Botón ‘SERVIDORES’ para que el combo se rellene con una lista de los
Servidores SQL disponibles.
Nota: la No aparición de un ‘servidor’ indica que NO se puede acceder a sus servicios. Una incorrecta
configuración de MS SQL Server (Firewall, Antivirus, ‘SQL Browser’,...) impide el usos de TEREX.
Rellene los datos de “Usuario” y “Contraseña” (esta información se recopila durante la instalación de MS
SQL Server,… o consulte al Administrador de la Red).
Finalmente, el botón ‘TEST DE CONEXIÓN A LA BD’ realiza una prueba de conexión a los Servicios de
MS SQL Server.
Pulse ‘ACEPTAR’ para guardar los datos de conexión. Estos datos son guardados de manera
encriptada.
[Carpeta ‘Imágenes’].- Ruta de la carpeta de fotografías
Nota: esta opción sólo es accesible cuando TEREX funciona en “modo local”. Un funcionamiento en
“modo remoto” bloquea dicha opción, y los accesos a las fotografías sitas en Internet vienen definidos
en los certificados TEREX.
La idea de ‘transporte’ de información queda completada con la especificación de la Carpeta
donde se encuentran ubicadas las imágenes (archivos fotográficos y de vídeo).
Ante una situación en la que las imágenes se encuentren en un CD-ROM se deberá de elegir como
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Ruta para los archivos la carpeta donde estuvieran almacenados dichos ficheros (D:\Imágenes, por
ejemplo). Si, al transcurrir el tiempo (o para otros archivos de imágenes), se quisiera enlazar con el
Disco E para visualizar algo allí almacenado, simplemente se volvería a enlazar con la nueva ubicación.
Se aporta la posibilidad de especificar la Ruta de ubicación de los ficheros de imágenes desde la propia
hoja de ‘Imágenes’ (en ‘Fichas de estado y reconocimientos’) lo que facilita el tratamiento de dichos
archivos. No es estrictamente necesario salir del formulario de ‘Fichas...’ para indicar, aquí, la situación
relativa (disco duro – carpeta, CD-ROM,...) donde se encuentra almacenada dicha información.
[Logotipo].- Ruta del archivo del anagrama de empresa
Nota: esta opción sólo es accesible cuando TEREX funciona en “modo local”. Un funcionamiento en
“modo remoto” bloquea dicha opción.
La especificación (‘Ruta’ + NombreFichero) del archivo gráfico con el logotipo o anagrama (de la
empresa adjudicataria, por ejemplo) que se desee que aparezca impreso en los distintos informes que
la aplicación TEREX genera, se especifica desde el botón asignado a tal efecto. Se accede a un
“Explorador de Windows” desde el que es posible seleccionar el archivo con formato gráfico apropiado.
El logotipo (tamaño 6,5 x 2 cm., o proporcional) se inserta a 0,1 cm. del margen superior de impresión, y
a 0,1 cm. del margen izquierdo de impresión. Los márgenes de impresión son modificables mediante los
menús de impresión estándar de las aplicaciones de Microsoft Windows.
La NO especificación de la Ruta de dicho archivo, o la especificación de un fichero inexistente, omitiría
dicha imagen en la impresión de los informes.
Los informes generales de ‘cuantías’ y de ‘índices de estado’ NO incluyen dicho anagrama.
Ruta Iconos ‘SEÑA’
La ficha de elementos de la carretera “SEÑALIZACIÓN VERTICAL” (SEÑA), contiene en el desplegable
Código (Placa) una relación de identificadores normalizados de señales que se corresponden con los
nombres (y carpetas) de una colección de ficheros con formato “.GIF”.
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Con la aplicación TEREX se instala una estructura de carpetas y ficheros GIF con imágenes de una serie de
señales verticales.
Estos ficheros GIF son los que constituyen los datos de los que se alimenta tanto el desplegable Código
(Placa) como la imagen de la placa a mostrar.
Pulsando el botón se puede seleccionar la raíz de la estructura de carpetas que sostiene esta
información específica referente a la “Señalización vertical”.
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Desplegables de fichas.
Cuando desde del botón del “Menú principal” se accede al formulario de mantenimiento de los
‘desplegables’ asociados a los controles en campos de las Fichas de elementos de la carretera, se
presenta la siguiente pantalla:
El formulario muestra un Informe resumen sobre todos los valores usados en desplegables de las
diferentes fichas.
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Nota: Tanto en TEREX_GSM funcionando “en modo remoto” (usado por las Unidades de carreteras),
como funcionando en “modo local” pero con sincronización de datos en Internet, las posibilidades de
edición de datos (alta/modificación/borrado) quedan anuladas. La edición de datos de desplegables está
limitada a Centros de conservación, que NO hagan uso de las posibilidades de sincronización y réplica.
Para una discusión más detallada sobre el tema, vea: DOS TIPOS DE USUARIOS. TRES TIPOS DE
INSTALACIÓN, Sobre SQL Server y Sincronización en TEREX.
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Carreteras.
Para visualizar (y eventualmente modificar, añadir o eliminar) los valores permitidos en el campo
“Carretera”.
Inicialmente se presentará un formulario en blanco que permitirá introducir las carreteras de un Sector, y
modificarlas o ampliarlas posteriormente.
Por ejemplo, una vez introducidas se tendrá un formulario del tipo siguiente:
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Nota: Tanto en TEREX_GSM funcionando “en modo remoto” (usado por las Unidades de carreteras),
como funcionando en “modo local” pero con sincronización de datos en Internet, las posibilidades de
edición de datos (alta/modificación/borrado) quedan anuladas. La edición de datos de Carreteras está
limitada a Centros de conservación, que NO hagan uso de las posibilidades de sincronización y réplica.
Para una discusión más detallada sobre el tema, vea: DOS TIPOS DE USUARIOS. TRES TIPOS DE
INSTALACIÓN, Sobre SQL Server y Sincronización en TEREX
Nota: Es importante reseñar que los Valores Posibles de los Campos de las distintas Fichas de Elementos de
Carretera son independientes entre sí (El Campo “Tipo de Material” para ‘Marca Vial Longitudinal’ posee una
Lista de Valores que NO tiene ninguna relación con el Campo “Tipo de Material” para ‘Marcas Viales
Transversales, Flechas, Inscripciones o Cebreados’, aunque en este caso podrían coincidir).
En el caso de la Lista de CARRETERAS, al contrario, dicho valor es común para todas las listas desplegables
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FICHAS de Elementos y reconocimientos de estado.
El formulario “FICHAS de Elementos y Reconocimientos” al que accede desde:
Desde el menú principal
Desde el Formulario de emisión de ‘Informes de cuantías’ haciendo doble clic sobre cualquier
fila de datos del informe
Desde el Formulario de emisión de ‘Informes de índices de estado’ haciendo doble clic sobre
cualquier fila de datos del informe
Desde el Formulario de emisión de ‘Informes de índices ponderados’ haciendo doble clic sobre
cualquier fila de datos del informe
Permite la Edición (Introducción, Modificación, Consulta y Eliminación) de las distintas fichas de
‘Características’ – ‘Inspección’ – ‘Imágenes’ – ‘Localización complementaria’ – ‘Coordenadas UTM’ –
‘Valoración’ – ‘Historial’ de cada uno de los elementos susceptibles de inventario señalados en el
‘Manual para realizar las inspecciones y reconocimientos de estado de los elementos de la carretera’.
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Para cada una de estas fichas permite, previa visualización por pantalla, su impresión.
DESCRIPCIÓN GENERAL
El formulario consta de cuatro hojas con los siguientes títulos: “Características”, “Inspección”,
“Localización complementaria”, “Imágenes”, “Coordenadas UTM”, “Historial” y “Valoración”. También
posee una serie de Botones que permiten interactuar sobre ellas.
Sobre el “Árbol” que aparece en la parte izquierda teclee la Abreviatura o seleccione de la lista
desplegable el tipo de Elemento de Carretera sobre el que desee que se muestren las distintas Fichas
de Características-Inspección inventariadas.
Nota: En TEREX_GSM funcionando “en modo remoto” (usado por las Unidades de carreteras), las
posibilidades de edición de datos (alta/modificación/borrado) quedan anuladas. La edición de datos
de Elementos de la carretera está limitada a Centros de conservación (modo “local”). Para una
discusión más detallada sobre el tema, vea: DOS TIPOS DE USUARIOS. TRES TIPOS DE
INSTALACIÓN, Sobre SQL Server y Sincronización en TEREX.
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Nota: una vez elegido el tipo de ficha, se mostrarán todas aquellas que cumplan con los filtros
establecidos. Dando doble clic a alguna de ellas se abrirá la ventana de la ficha en particular.
Hoja de Ficha “Características”
Hoja destinada a la introducción de datos sobre Características de cada uno de los Elementos de
Carretera definidos en el ‘Manual para realizar las inspecciones y reconocimientos de estado de los
elementos de la carretera’ (Remítase a dicho texto para ver una descripción más detallada de cada una
de las casillas de los distintos elementos de la carretera).
El campo ID es de tipo numérico autoincremental: Para cada nueva alta de ficha, este valor se
incrementará en una unidad (+1). Se trata de un valor automatizado, y por tanto NO modificable.
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Nota: para conseguir una mayor operatividad, los campos ‘Observaciones’ (campos tipo Memo)
funcionan tal que ante la pulsación de la tecla ENTER (Return), el cursor se desplazará al campo
siguiente. Para ‘crear una nueva línea de texto’, dentro de un campo de tipo ‘memo’, se deberá pulsar la
combinación de las teclas CTRL+Enter (según el estándar de creación de párrafos de Microsoft Word).
Hoja de Ficha “Inspección”
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Ficha destinada a la introducción de datos tomados de la Inspección directa de cada Elemento de
Carretera (Remítase al ‘Manual para realizar las inspecciones y reconocimientos de estado de los
elementos de la carretera’ para ver una descripción más detallada de cada una de las casillas de los
distintos elementos).
El campo ID es de tipo numérico autoincremental NO modificable y que se corresponde con aquella
Ficha de Características cuyo ID sea coincidente.
En el ‘Manual para realizar las inspecciones y reconocimientos de estado de los elementos de
carretera’, y para cada elemento constructivo, se indica si sus ÍNDICES DE ESTADO se calcularán
automáticamente por la Aplicación Informática, o si por el contrario es necesario introducir dicho dato
manualmente.
Nota: Habida cuenta que el valor de dichos ÍNDICES DE ESTADO es un número comprendido entre ‘0’
(estado perfecto) y ‘100’ (deterioro total) será muy importante la vigilancia estricta sobre dicho valor (así
podría darse el caso de un INDICE DE ESTADO (tanto de introducción Manual como de Calculo
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automático) en el que, por no completar totalmente la Ficha de “Inspección”, dicho índice apareciera
como ‘0’ (perfecto estado), cuando dicho índice es incorrecto, en realidad.
En estos casos, y en general como norma ante una Ficha de Inspección no Completa en la totalidad de
sus datos, se deberá de dejar el dato “FECHA DE INSPECCIÓN” en blanco. (Esto evitará que dicha
ficha se compute en INFORMES DE ÍNDICES DE ESTADO DE LOS ELEMENTOS).
Nota: Como TEREX funciona en un entorno .NET ‘desconectado’ (optimizados para trabajos en red), la
actualización de los índices de estado al variar algún dato de la ficha de inspección NO se produce ni
manifiesta inmediatamente sino cuando la ficha ha sido salvada (guardada en disco). Esto se indica al
usuario de forma gráfica:
EN LA FICHA SE HA CAMBIADO EL VALOR DE ‘FACILIDAD DE ACCESO O DE SALIDA’, POR LO QUE EL
ÍNDICE DE ESTADO QUE SE MUESTRA NO ES VÁLIDO (Y QUEDA RESALTADO DICHA SITUACIÓN).
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POSTERIORMENTE, AL SALVAR LA FICHA, EL VALOR DEL ÍNDICE DE ESTADO SE RECALCULA Y LA
INDICACIÓN GRÁFICA DESAPARECE.
Pestaña Historial
Se presentará el Formulario HISTORIAL que contiene los tres últimos valores de ÍNDICE DE ESTADO
(así como la fecha de la Inspección que propició dicho Índice) de cada ficha cuyo ID se presenta en
Pantalla.
Por lo tanto, se trata de ante un formulario que va almacenando automáticamente sólo los tres últimos
valores (así, ante un cambio de valor de INDICE DE ESTADO se almacenará en dicho Historial el
anterior Índice).
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Pestaña Reparaciones
La pestaña del apartado ‘Inspección’ permite calcular el presupuesto, en ejecución material, estimado
para la reparación del elemento para el que se ha efectuado un reconocimiento de estado y se han
detectado defectos o deterioros.
Hoja de Ficha “Imágenes”
Ficha destinada a la complementación de la información para cada Elemento de Carreteras. En ella,
para cada Ficha (cada ID) de cada Elemento de Carretera se podrá incluir un número indeterminado de
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fotografías (en formato digital: ficheros con extensión “GIF”, “BMP”, “PCX”, “JPG”,...”) y/o Vídeos (en
formato digital: Ficheros con extensión “AVI”).
Nota: Realmente, al asociar una imagen con un elemento de carretera dado se guarda en la tabla
“TbImagenes” solo el Nombre del Fichero (por ejemplo ‘Fotografia001.bmp”). Al indicar la Ruta de la
Carpeta (por ejemplo: ‘E:\Imágenes\”), y conjugar ambas partes se referencia completamente un fichero
(en este caso “E:\Imágenes\Fotografia001.bmp”).
Para la asociación de una imagen (Texto / vídeo) a un determinado ID de una ficha de cualquier
elemento se operará de la siguiente manera:
1. Los ficheros de Imagen se almacenarán en cualquier soporte que interese (discos duros, CD-
La ‘Ruta de la Carpeta’ que contiene a las imágenes o vídeos: Como quiera que la ubicación
de esta carpeta puede variar a lo largo de una sesión de trabajo (ahora enlazo imágenes que
se encuentran en un CD –ROM, luego enlazo imágenes que se encuentran en el Disco Duro E,
ahora enlazo imágenes que están en un Disco Duro G); con el fin de facilitar la tarea de la
persona que introduce (o consulta) datos, se pone a disposición de los usuarios un botón
situado en la Ficha “Imágenes” desde el que es posible ir cambiando la ubicación de dicha
Carpeta.
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ROM,...). Se deberá indicar la Carpeta en la que se encuentran ubicados los distintos ficheros gráficos. Sólo se tiene acceso a los archivos sitos en dicha Carpeta.
2. Para cada ID de una determinada Ficha se pulsará sobre el botón para entrar en el “Explorador de Windows”. Desde él, y siempre en el interior de la Carpeta especificada anteriormente, se irá seleccionando cada imagen que se desee a un determinado ID.
Cada nombre de fichero gráfico asociado a un determinado ID de cualquier Elemento de Carretera se
irá almacenando (y como tal quedará explícitamente indicado en el campo Fichero, en el que además
se le hace anteceder de la Ruta) en la Hoja de Ficha “Imagen”. Esta operación de selección de ficheros
se podría también hacer manualmente tecleando el Nombre del archivo en el campo Ubicación.
Para la Hoja de Ficha “Imágenes”, y puesto que cada Elemento de Carretera puede tener un número
indeterminado de fotos / vídeos, los BOTONES DE NAVEGACIÓN de dicha Hoja de Ficha permiten
desplazarse por las distintas imágenes de cada uno de los ID.
Así mismo los botones ‘+’ y ‘X’ permitirán incluir una nueva foto para el ID dado (posteriormente al
pinchar al ‘+’ es necesario hacer clic sobre el cuadrado de color negro para añadir la foto), y borrar el
Así podría darse el caso que, por ejemplo, una señal vertical (SEÑA) tenga asociadas varias
imágenes (fotografía con vista frontal, fotografía con vista posterior, fotografía mostrando el Pie de la
señal, y Vídeo en el que se ve dicha señal de tráfico).
Otra señal de tráfico podría no tener ninguna fotografía ni ningún Vídeo; podría existir un Túnel
(TUNE) que tenga asociado, entre otras, la misma fotografía con Vista frontal de la primera señal
del ejemplo, podría existir una Cuneta (CUNE) que tuviera asociada sólo la fotografía que muestra
el Pie de la señal. Por otra parte el Vídeo podría corresponder, también a una ficha de Carretera
(CARR).
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enlace existente (que NO el propio archivo gráfico) respectivamente.
Nota: Si alguna imagen apareciera ‘recortada’ (no visible en su totalidad), se podrá hacer ‘doble-clic’
sobre dicha fotografía lanzar cualquier otro visualizador de imágenes (cualquier programa Comercial
tipo ‘Retoque Fotográfico’, el programa ‘Paint’ o su navegador de Internet) que estuviera integrado en el
Sistema Operativo.
Para visualizar las imágenes se usará el programa que tenga instalado en el ordenador.
NOTA: Obviamente, si la Carpeta IMÁGENES donde está la fotografía o vídeo asociada a un elemento
concreto está incluida en un CD, o en una ubicación distinta al propio disco duro, deberá estar
disponible para el sistema si se desea visualizar.
Nota: En el caso de “modo remoto” (Unidades de carreteras), las fotografías a las que se tiene acceso
residen en una ubicación remota. Son los Certificados Terex los que condicionan la dirección de Internet
de dichas imágenes
Hoja de Ficha “Localización”
En esta hoja aparecen todos los datos relacionados con la localización del elemento. Se encuentra, en
esta parte, la información básica (Pk’s así como la carretera). Además existe una información
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complementaria para poder ubicar de forma precisa el elemento.
Pestaña Coordenadas UTM, QR
Reflejan información sobre las coordenadas UTM y sobre el huso de situación de dichas coordenadas.
Así mismo ofrecen información del código QR asociado al elemento.
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La captura de datos de coordenadas (WGS84, si se usa un dispositivo GPS) se facilita enormemente
haciéndola desde un dispositivo móvil (PDA) equipado con la aplicación TEREX_PDA, y posteriormente
importando datos desde dicho dispositivo hasta el Pc.
Si se hace clic sobre ‘TEREX_GMap’ se accede a un formulario que muestra información geográfica
sobre la localización de dicho punto.
En la parte inferior, información de diferentes proveedores de mapas (pudiendo cambiar a elección), en
la parte superior, información de ’Street View’
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Nota: Para el visionado de este formulario es imprescindible una conexión a Internet. Así mismo hay
que tener presente que “Street View” no tiene información sobre todos los puntos geográficos, aunque
sí que existe sobre la red de Carreteras del Estado. Por último, una configuración restrictiva del Proxy
de la Red donde está emplazado el equipo de estudio puede impedir las comunicaciones con el Sitio
Web de TEREX, traduciéndose en la imposibilidad de hacer uso de esta herramienta.
BOTONES E ICONOS El aspecto de las fichas de elementos queda coronado con el uso de iconos que denotan la presencia o
ausencia de datos en ciertas solapas.
Para cada ficha se presentan una serie de hiperenlaces (botones) que completan su funcionalidad:
Borrar ficha: borra la ficha actual
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Salvar ficha: después de introducir cambios en cualquiera de las solapas de una ficha es
necesario salvar (grabar) los datos en disco, y esto se advierte ante el intento de cierre de la
ficha. Así mismo, si se hubiesen producido cambios en el índice de estado, el que tuviera
anteriormente (así como la fecha de la inspección que lo produjo) se guardaría automáticamente
en el ‘Historial’.
Ayuda GSM: accede al manual de inspecciones GSM (2.009) , abriendo concretamente la
página que define las fichas de características e inspección del elemento de la carretera actual
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FICHAS de Elementos y reconocimientos de estado. Recuentos totales.
El programa TEREX_GSM permite, además de manejar las fichas de elementos de forma individual, ver
un registro de todas las fichas introducidas en el programa de forma conjunta, en formato informe. Para
ello se debe acceder al siguiente menú:
Una vez seguidos los pasos, aparece la ventana de configuración de informe:
Es posible configurar el informe, conforme la necesidad, eligiendo los sectores a mostrar, mostrar las
fichas de elementos que se necesiten en ese momento, así como establecer filtros de localización (PK
específicos, una carretera dada, cierto carril…)
Una vez establecido el informe clic en ‘Generar informe’ (número 4). En la parte derecha de la pantalla
aparecerá el informe con el siguiente aspecto:
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En la barra de herramientas existen diferentes opciones para operar con el informe.
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Fichas de inventario.
Se presenta la siguiente utilidad imprescindible para una gestión eficiente de todas las fichas de
inventario.
Si se accede a ‘Fichas.- Vista Árbol’, se muestra la siguiente pantalla.
El presente formulario se nutre de datos obtenidos de TODOS los elementos de la carretera (hace una
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exploración de cada Tabla: ‘Bordillo’, ‘Bie’, ‘Cámaras’,…, y obtiene cierta información que COPIA en una
tabla, de carácter temporal nueva).
Se dibuja un árbol acorde con las características reseñadas en el formulario “Utilidades para fichas”,
situado en la barra lateral, como se aprecia en la imagen superior.
Picando sobre cualquier opción de ‘Orden de los elementos’ se presenta ORDENADO el árbol según el
criterio elegido:
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EJEMPLO DE ORDENACIÓN SEGÚN CARRETERA + PK (CADA 100 METROS) + TIPO DE ELEMENTO +
ID DE ELEMENTO
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EJEMPLO DE ORDENACIÓN SEGÚN TIPO DE ELEMENTO + CARRETERA + PK (CADA 100
METROS) + ID DEL ELEMENTO
A lo anterior habrá que sumarle la posibilidad de marcar el intervalo sobre cada cuantos metros se
quiere que haga la subdivisión (en los dos ejemplos anteriores: cada 10 kilómetros).
También se puede seleccionar sobre que carreteras se quiere presentar información (o sobre todas,
como en el ejemplo), y el intervalo de PK que se desea establecer para mostrar sobre el árbol
La opción siguiente permite seleccionar aquellos elementos cuya ÚLTIMA inspección esté comprendida
en el intervalo de fechas marcadas.
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Si por el contrario se accede a Fichas de inventario, en vista Filas/Columnas, se presenta la siguiente
pantalla:
La forma de proceder es la siguiente:
1. Si se posa el ratón sobre la barra lateral, sobre la pestaña de ‘Elementos de la carretera’, éstos aparecerán (número 1)
2. Se elige el elemento deseado (número 2) 3. Aparece el menú de filtro. Aquí se selecciona los sectores sobre los que se desea obtener el
informe (para centros de conservación normalmente 1 sector). Se establecen los otros filtros. 4. Clic en el botón ‘Mostrar ficha’
Hecho esto aparece la siguiente ventana:
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Se puede consultar la información deseada. A través de la barra de herramientas superior se pueden
realizar diversas tareas, como añadir una ficha o borrar diversas.
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Informes de Cuantías de elementos.
Tal y como se establece en el Manual para confeccionar Inventarios de Elementos de la Carretera y
efectuar Reconocimientos de Estado (2.3.- Informes de Cuantías de Elementos), la Aplicación
Informática permite obtener Informes sobre la Cuantía de los elementos entre dos puntos cualesquiera
de una Carretera, así como de varios tramos de varias Carreteras.
Una vez abierto, se presenta la siguiente pantalla:
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El subformulario de la izquierda muestra (en forma de árbol) los informes de cuantías disponibles
organizados según conjuntos.
Seleccionando cualquier rama del árbol, se presentarán (en el subformulario de la derecha) dicho
informe, como ya aparece en la imagen superior.
Nota: si no existieran datos para dicho informe (bien porque no se hayan introducido; bien porque las
condiciones de filtrado tanto en la definición de dicho informe, como las adicionales de “carretera”, “Pk
inicial”, “Pk final”, así como cualquier ulterior filtro impuesto dieran como resultado que ningún registro
cumple dicho criterio) se mostraría el siguiente mensaje:
En la cuadrícula situada en el subformulario de la derecha se observan los encabezamientos definidos
por el programa, para la muestra de datos:
Pulsando sobre cada cabecera de columna se obtiene una ordenación de los elementos mostrados en
el informe según dicho campo. Una segunda pulsación sobre una cabecera invierte la anterior
ordenación (orden ascendente/orden descendente).
Un “doble – clic” sobre cualquier fila abrirá el formulario de “Fichas de elementos de la carretera”
mostrando la ficha cuyo ID está actualmente seleccionado.
En el ejemplo anterior, después de hacer doble clic, se presentaría para el elemento “H-75”, la ficha con
ID número 80.
En la parte superior existen unas casillas con las que se puede acotar el informe obtenido entre dos
Puntos Kilométricos distintos (Pk Inicial y Pk Final), así como proceder a la selección de una Carretera a
la que se circunscriba el informe, o bien, en dicho Cuadro Combinado seleccionar [Todas] para evitar
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dicha acotación con respecto al valor del campo Carreteras.
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Informes de Cuantías de totales
Para obtener informes de cuantías totales de los elementos hay que seguir la ruta mostrada bajo estas
líneas.
Una vez hecho clic sobre el botón ‘Cuantías totales’ aparecerá la siguiente pantalla:
En esta pantalla se puede configurar el informe que se desea obtener:
1. En color rojo (número 1) se selecciona los sectores deseados. 2. En color morado (número 2) se puede elegir las fichas de los elementos a incluir en el informe 3. En color azul (número 3) se aplican los filtros de localización (si son necesarios) sobre el informe
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a generar.
Una vez hecho esto se pincha sobre ‘Generar informe’. Se creará el informe seleccionado y aparecerá
en la pantalla con el siguiente aspecto:
En la parte superior aparece una barra de herramientas. Contiene botones con diversas utilidades,
como puede ser ‘Imprimir’, ‘Exportar’…
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Informes de Índices de estado de los elementos de la carretera.
Si tal y como se establece en el Manual para confeccionar Inventarios de Elementos de la Carretera y
efectuar Reconocimientos de Estado, la Aplicación Informática debe permitir obtener Informes sobre la
Cuantía de los elementos entre dos puntos cualesquiera de una Carretera, así como de varios tramos
de varias Carreteras, el mismo planteamiento se ha seguido para la obtención de los Informes de
índices de estado de los elementos.
Para acceder a la pantalla de los Índices de estado:
Una vez se accede a ‘Informes de índices de estado - por elementos’, se presenta la siguiente pantalla:
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El subformulario de la izquierda muestra (en forma de árbol) los informes de índices de estado
disponibles organizados según conjuntos.
Seleccionando cualquier rama del árbol, se presentarán (en el subformulario de la derecha) dicho
informe:
Nota: si no existieran datos para dicho informe (bien porque no se hayan introducido; bien porque las
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condiciones de filtrado tanto en la definición de dicho informe, como las adicionales de “carretera”, “Pk
inicial”, “Pk final”, así como cualquier ulterior filtro impuesto dieran como resultado que ningún registro
cumple dicho criterio) se mostraría el siguiente mensaje:
En la cuadrícula situada en el subformulario de la derecha se observan los encabezamientos definidos
por el programa para la muestra de datos.
Pulsando sobre cada cabecera de columna se obtiene una ordenación de los elementos mostrados en
el informe según dicho campo. Una segunda pulsación sobre una cabecera invierte la anterior
ordenación (orden ascendente/orden descendente).
Un “doble – clic” sobre cualquier fila abrirá el formulario de “Fichas de elementos de la carretera”
mostrando la ficha cuyo ID está actualmente seleccionado.
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En la parte superior existen unas casillas con las que se puede acotar el informe obtenido entre dos
Puntos Kilométricos distintos (Pk Inicial y Pk Final), así como proceder a la selección de una Carretera a
la que se circunscriba el informe, o bien, en dicho Cuadro Combinado seleccionar [Todas] para evitar
dicha acotación con respecto al valor del campo Carreteras.
En la parte superior izquierda, se encuentran unos botones de funciones que presentan el siguiente
aspecto:
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La primera opción, ‘Columnas del informe’ permite la opción de elegir el tipo de encabezamiento.
Presenta las siguientes opciones:
En la vista reducida solo se obtendrá la información de ID, Índice de estado, Carretera, PK inicial y PK
final. Las otras dos opciones permiten ver un encabezamiento con más opciones.
La segunda opción, ‘Filtro avanzado’, permite establecer ciertas condiciones de filtrado, para la
búsqueda o la obtención de valores específicos. Presenta el siguiente aspecto:
Finalmente, se encuentra la opción de TEREX_GMap. Si se marca la casilla, el programa mostrará la
información en mapa, disponiendo el usuario de varios servidores de mapas a elegir.
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Informes de Índices de estado de los elementos de la carretera. Valores
medios.
Para obtener el informe de los valores medios de los Índices de estado de los elementos hay que seguir
la ruta mostrada bajo estas líneas.
Una vez hecho clic sobre el botón ‘Valores medios’ aparecerá la siguiente pantalla:
En esta pantalla se puede configurar el informe que se desea obtener:
1. En color azul (número 1) se selecciona los sectores deseados.
2. En color naranja (número 2) se puede elegir las fichas de los elementos de la carretera a incluir
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en el informe
3. En color rojo (número 3) se aplican los filtros de localización (si son necesarios) sobre el informe
a generar.
Una vez hecho esto se pincha sobre ‘Generar informe’. Se creará el informe seleccionado y aparecerá
en la parte derecha de la pantalla con el siguiente aspecto:
En la parte superior aparece una barra de herramientas. Contiene botones con diversas utilidades,
como puede ser ‘Imprimir’, ‘Exportar’…
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Agenda de inspecciones. Inspecciones pendientes.
El programa TEREX_GSM permite la gestión de inspecciones establecidas por el director del contrato.
Para acceder a este apartado:
Aparece la siguiente pantalla:
En la parte de la izquierda aparece un árbol con las Inspecciones pendientes a efectuar ordenadas por
período de tiempo, y en segunda instancia por elemento de la carretera.
En la parte derecha se muestran todas las fichas de los diferentes elementos pendientes de
inspeccionar.
Nota: los informes (a excepción del relativo a “RE-Inspecciones pendientes”) que se muestran en este
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formulario se refieren únicamente a los Elementos de la carretera que SEGÚN LA PROGRAMACIÓN se
deben de revisar en un mes determinado del calendario
En esta parte del programa
además se dispone de una serie
de filtros, remarcados en la imagen
inferior:
Los filtros remarcados en color rojo (primer nivel), actúan sobre el intervalo de tiempo para mostrar los
datos. Los remarcados en morado (segundo nivel), actúan sobre el elemento de la carretera a mostrar.
En la barra de herramientas existe la opción de importar los datos a una hoja de Excel.
Por último, haciendo clic en el icono TEREX_GMap se obtendrá la vista de los elementos a inspeccionar
en vista mapa.
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Agenda de inspecciones. RE-inspecciones pendientes.
Un Elemento de la carretera que se anotó en la Agenda de reparaciones (lo que indica que su Índice de
estado estaba por encima del valor máximo admisible), y que posteriormente se reparó es necesario
RE-INSPECCIONARLO a fin de actualizar dicho Índice tras las operaciones de reparación de
desperfectos efectuadas.
En este informe se listan aquellas fichas de Elementos cuya RE-INSPECCIÓN —tras la reparaciones
pertinentes— está pendiente. Para acceder a la pantalla de RE-inspecciones:
La pantalla es similar a la de Inspecciones pendientes, ofreciendo las mismas herramientas de filtrado:
Existe una opción para ordenar el árbol de la parte izquierda de la pantalla:
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Agenda de inspecciones. Inspecciones efectuadas.
Muestra una lista de Fichas de Elementos de la carretera con revisión en inventario/inspección
PROGRAMADA para la fecha indicada, y efectivamente ejecutadas.
Para acceder a la pantalla se debe seguir la siguiente ruta:
Nota: una vez se accede a la pantalla de ‘Agenda de inspecciones’, es posible navegar entre las tres
apartados disponibles: ‘Inspecciones pendientes’, ‘RE-inspecciones pendientes’ e ‘Inspecciones
efectuadas’ a través de las pestañas en la parte superior izquierda de las que dispone el programa,
como se muestra en la imagen inferior:
La pantalla de Inspecciones efectuadas, es similar a las dos anteriores:
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Se puede observar cómo se agrupan los elementos de la carretera:
Es posible realizar las mismas operaciones que en los otros dos apartados de la Agenda de
Inspecciones (exportación a Excel, filtrado…).
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Agenda de reparaciones.
Con TEREX_GSM se ha incluido, entre otros, un apartado nuevo con respecto a las versiones
anteriores: La Agenda de Reparaciones.
Con ella se intenta llevar un registro de qué elementos, dentro de la conservación ordinaria, están
pendientes de reparación o de pendientes de revisión de la reparación, así como su coste (estimado
primero, y realizado a pie de obra por el inspector usando TEREX_Tablet; y real una vez efectuada la
reparación, e introducido desde el PC y TERE_GSM).
Nota: en primer lugar, el Sector debería de ponerse en contacto con su Director de contrato a fin de
debatir sobre su “carta de Servicios”:
¿Qué valores límite (máximos admisibles) de índices de estado se aplicarán en el Sector?
¿Qué plazos máximos de tiempo, en meses, hay para reparar un elemento una vez conocido un desperfecto?
Para un Elemento dado (y, quizás para un tramo de la carretera determinado), si su “máximo admisible”
está definido en 25, cualquier inspección que genere un índice de estado superior a 25 debería de
anotarse en la Agenda de Reparaciones. Este valor quizás sea demasiado estricto, por lo que quizás
merecería la pena elevarlo. El mismo argumento es aplicable sobre el plazo que existe para repararlo
una vez que se haya incluido en la Agenda.
Para acceder a la pantalla de Agenda de reparaciones, se debe seguir la siguiente ruta:
Una vez dentro se muestra una pantalla así:
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En ella se enumeran las diferentes fichas pendientes de reparación. Si se hace doble clic sobre
cualquier fila, se abrirá la ficha del elemento correspondiente.
Existe la opción de exportar a Excel. Sin embargo no existe la opción se añadir ningún valor a la
Agenda. Esta tarea recae exclusivamente sobre el técnico y la aplicación TEREX_Tablet.
En la Tableta, después de efectuar una inspección, y tras pulsar el botón de “salvar”, si la ficha es
susceptible de aparecer en la agenda (o sea: si se trata de una “ficha nueva”, y que además sea
inspeccionable), pueden aparecer dos opciones: que el Índice de estado quede por debajo del límite (la
ficha no aparecerá en la Agenda de Reparaciones) o que el elemento esté por encima del máximo
admisible (la ficha debería aparecer en la Agenda de Reparaciones). En todo caso es el inspector, en
ese momento, quien decide si incluirlo o no en la agenda.
Una vez realizada la reparación, se accede, tanto desde la ficha del elemento, pestaña “inspección”,
“reparaciones”, haciendo clic en el campo “fecha de reparación”, como desde la Agenda de
reparaciones pulsando el siguiente botón:
Se abrirá una ventana, la cual hay que rellenar con los datos de la reparación:
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Manual TEREX_GSM
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Informes de conservación.
TEREX_GSM incluye, además, una utilidad para obtener los informes de las reparaciones efectuadas.
Para acceder a dicha pantalla:
Una vez abierto, se mostrará la siguiente pantalla:
Se trata de un informe en el que se puede comprobar todas las reparaciones efectuadas en un intervalo
de tiempo definido. Para ajustar el período se deben modificar las dos fechas del recuadro:
Haciendo doble clic sobre cualquier fila, se abre la ficha del elemento correspondiente.
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Manual TEREX_GSM
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Por último, existe la posibilidad de mostrar la ficha en un mapa, haciendo clic sobre el icono
TEREX_GMap.
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Programación de inspecciones
Todos los sectores deben tener un Programa de Inspecciones elaborado nivel de Demarcación de
carreteras. TEREX_GSM permite la consulta de dicho programa (previamente introducido) siguiendo la
siguiente ruta:
Al acceder al enlace superior, aparece una pantalla como la existente bajo éstas líneas. Para mostrar
información sobre el programa es necesario introducir el sector sobre el que se desea obtener la
información.
Una vez seleccionado el sector, aparece la información correspondiente al sector elegido por el usuario,
como se muestra en la siguiente imagen.
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En la tabla aparece información, como el nombre del elemento de carretera, junto al período de
inspección, la fecha de inicio, así como el plazo dispuesto para la realización de la tarea.
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Carta de servicios. Índices de estado. Máximos admisibles
Ante unas necesidades de información rápida que indiquen las necesidades de reparación de un
determinado elemento de la carretera (porque su índice de estado tiene un valor considerablemente
alto), o que indique el que el compromiso (carta de servicios) adquirido sobre unos valores de índices de
estado está fuera de límite, se propone el siguiente formulario.
Al acceder a dicha pantalla, es necesario seleccionar un sector, para obtener los datos de los Índices de
estado para cada elemento de la carretera.
Una vez hecha la selección, aparecen los datos, en formato de tabla de los diferentes elementos, junto
con su Índice de estado, así como el máximo admisible asignado.
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Carta de servicios. Plazos máximos para reparaciones
Conforme la ley, existen unos plazos máximos para reparar los elementos de la carretera dañados.
Estos, varían en función del elemento. Para consultar los diferentes plazos, se debe seguir la siguiente
ruta.
Una vez se accede, aparece una pantalla muy similar a la expuesta en el apartado anterior, donde se
pide elegir un sector de conservación para la muestra de datos de plazos
.
Ya seleccionado un sector, aparece una tabla en la que se puede consultar los plazos máximos de
reparación para cada elemento, así como el plazo de re inspección.
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Servicios. TEREX_Tablet. Exportación: PC Tableta
El programa TEREX_GSM va complementado con una aplicación para tabletas con el sistema operativo
Android, que permite el trabajo en el campo. Esta aplicación permite la creación de distintas fichas de
elementos, la inspección de éstos, toma de fotografías correspondientes, además de otros aspectos.
La forma de trabajar es la siguiente:
1. A través de TEREX_GSM para pc se establece la ruta de trabajo 2. Se cargan los datos respecto a los elementos que se van a inspeccionar 3. Se aplican los filtros correspondientes a la carretera a trabajar (nombre, Pk’s…) 4. Se exportan los datos a la tableta
Para realizar dicho procedimiento se accede a la siguiente ruta.
Una vez dentro aparece la siguiente ventana.
1. En primer lugar se selecciona el sector con el que se va a trabajar (número 1)
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2. Se elige el orden de los elementos (número 2) 3. Se pulsa sobre ‘Actualizar árbol’
Con esto en la parte izquierda aparecerá el árbol de los elementos.
Se selecciona los elementos de la carretera sobre los que se va a trabajar ese día. Como complemento
se pueden establecer filtros sobre la carretera.
Finalmente, con la tableta conectada al pc se pulsa sobre ‘Exportar hacia Tablet’. Con esto, se cargarán
los datos a la tableta, para poder trabajar con los elementos seleccionados.
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Ayuda
Finalmente, TEREX_GSM dispone de un apartado de ayuda. Éste se encuentra dividido en dos partes,
como se puede ver en la imagen inferior.
La primera parte ‘GSM. Terex’ corresponde a la ayuda del programa. En ese apartado se encuentra
toda la información respecto a las fichas de los diversos elementos de la carretera.
Se trata de una ayuda en formato de Windows. Presenta el siguiente aspecto.
‘Acerca de…’ por otra parte, contiene la información sobre la versión de TEREX_GSM instalada en la
máquina desde la que se está trabajando. Muestra la versión del programa, así como la de los
diferentes archivos de los que se compone. Permite la comprobación de actualizaciones.
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SEÑALIZACIÓN VERTICAL. Flujo entre TEREX e InCa
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Flujo de información entre TEREX e InCa
En el siguiente gráfico se muestra el camino que tomarán los datos entre ambas aplicaciones:
NOTA: En el Oficio de la Subdirección General de Conservación de fecha 15/12/2016 (Link del documento) se
justifican aspectos formales relacionados con la coordinación entre los Sistemas TEREX e InCa.
A tener en cuenta:
Los datos de señalización vertical no se pueden modificar en TEREX PC, son de sólo lectura.
Es posible copiar las fichas a la tableta para su modificación (actualización). También es posible añadir fichas
nuevas de señalización vertical.
A la hora de exportar datos a la tableta, se seleccionarán fichas de sustentaciones (Banderola, Elemento de
sustentación, Pórtico o Poste), e implícitamente se seleccionarán las fichas de las placas (Carteles/flechas,
Paneles direccionales y Señales) asociadas a dichas sustentaciones.
Existe cierta información (flecha discontinua) que se importa desde la tableta directamente en TEREX de PC,
como puede ser la relativa a las inspecciones de estado de los elementos.
Nota 1: después del trabajo de campo, es necesario descargar la tableta dos veces, una para exportación hacía InCa
(ver siguiente página) y otra para TEREX PC, ya que no toda la información pasa por el sistema de InCa.
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Novedades en fichas La novedad más destacable es el cambio en la creación de fichas nuevas en la tableta. Hasta ahora al crear una ficha
nueva se abría la pantalla de características del elemento. A partir de ahora, en primer lugar, aparece la ventana
para captar las coordenadas del elemento. Una vez captadas, se abre la pantalla de características.
Respecto a las fichas de señalización vertical:
BANDEROLA – se han añadido campos relativos a las características de la cimentación.
PÓRTICO – se han añadido campos relativos a las características de las cimentaciones.
POSTE – el campo sección del poste es dinámico. Las dimensiones varían en función del valor escogido en el desplegable.
Vídeos sobre novedades en las fichas de señalización vertical: Banderola: https://youtu.be/73xK1enuXdg Cartel/flecha: https://youtu.be/YJxclf6pDWQ Elemento de sustentación: https://youtu.be/IpyCBcOCz9s Panel direccional: https://youtu.be/EZUIEL3Fh3Q Poste: https://youtu.be/RbC8UD7LclA Pórtico: https://youtu.be/JAC7McgATM4 Señal: https://youtu.be/ahfJjVeNTUQ
CANAL DE YOUTUBE DE TEREX_GSM: Enlace del canal
CARTEL/FLECHA – se añaden campos relativos a las señales contenidas en el cartel (hasta 5).
SEÑAL – los campos de geometría y dimensiones son dinámicos. Las dimensiones varían en función del valor escogido en el desplegable.
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Información sobre TEREX_Tablet Exportación de información para InCa La información que se exportará para la aplicación InCa se almacena en la carpeta terex\SV de la tableta. En la
siguiente página se explica con detalle la estructura de carpetas e información. Para realizar la exportación siempre
hay que seguir los siguientes pasos:
PASO 1: clic en ‘Otros sistemas de gestión’
PASO 2: clic en ‘Señalización vertical’
PASO 3: clic en ‘Captar’ datos de señalización vertical
PASO 4: clic en ‘Exportar (InCa)’ PASO 5: se muestra el mensaje de que la exportación ha finalizado con éxito
Una vez realizada la exportación hacía InCa, los datos de señalización vertical pasan a ser de sólo lectura (no se pueden editar).
En cambio, es posible crear nuevas fichas de elementos de señalización vertical que, al exportar, se almacenarán en un fichero nuevo.
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Estructura de carpetas
1.- La carpeta “terex” se encuentra en el directorio principal de la Tableta. Esta posición es fija. En la captura se ve como la carpeta “terex” está a la misma altura que el resto de las Carpetas principales de Android (DCIM, Android, …).
2.- dentro de la Carpeta “terex” existirán carpetas y ficheros de uso por parte de TEREX_Tablet. Además, existirá una carpeta llamada SV. Dentro de dicha carpeta irá todo lo relacionado con Señalización Vertical. Exclusivamente:
3.- Dentro de terex\SV existirán tres tipos de ficheros distintos:
Fichero “SV_Alta_dd_mm_aaa-999.xml”:Son Ficheros “XML” con información sobrealtas de nuevas fichas.
Fichero “SV_Modificacion_dd_mm_aaaa-999.xml”: Son “XML” con informaciónsobre modificaciones de fichas yaexistentes previamente en los que sehubiera cambiado algún dato que no fueseexclusivo de Inspección.
Ficheros jpg con fotos.
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Valencia, enero de 2017