sistema lmi genérico para pantalla gráfica rci-8510 de 4...

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ESPAÑOL

Manual de funcionamiento

GM8510A3_ESP_rev1.0

Sistema LMI genérico para pantalla gráfica RCI-8510 de 4 pulg

PANTALLA GRÁFICA RCI-8510

2ÍNDICE DE MATERIAS

ÍNDICE DE MATERIAS

1: AVISOS SOBRE SEGURIDAD IMPORTANTES .................................................4

1.1 Notificaciones incluidas en el documento ......4

1.2 Antes de comenzar .......................................4

2: AVISOS GENERALES........................................5

2.1 Aviso de copyright ........................................5

2.2 A quién está destinado este manual ..............5

2.3 Personal calificado ........................................5

2.4 Revisiones y actualizaciones del producto .....5

2.5 Glosario ........................................................5

3: ÁMBITO DEL MANUAL ....................................5

4: INFORMACIÓN GENERAL SOBRE EL SISTEMA ............................................................6

4.1 Sistemas de carga con momento de carga ...6

4.2 Parámetros de izaje de la grúa ......................6

5: FUNCIONAMIENTO DE LA PANTALLA ...........7

5.1 Navegación en la pantalla .............................7

5.2 Configuraciones de la pantalla ......................8

5.2a Ajuste de las configuraciones de pantalla preferidas ..................................................... 8

5.3 Información del sistema ................................8

5.3a Configuración del idioma .............................. 8

5.3b Configuración de la unidades ....................... 8

6: INICIO DEL SISTEMA .......................................9

6.1 Encendido de la grúa ....................................9

6.2 Confirmar o cambiar la tabla de carga .........10

6.3 Confirmar o cambiar ramales de cable ........10

6.4 Pant. operador ............................................11

7: APAGADO DE LA GRÚA .................................11

8: OPERACIÓN DE LA GRÚA .............................12

8.1 Funciones de la Pant. operador ..................12

8.2 Alarma de advertencia audible ....................12

8.3 Cambiar configuración / tabla de carga .......12

8.4 Cambiar ramales de cable ..........................12

8.5 Configuraciones de restricción del sitio .......13

8.6 Mensajes de advertencia LMI ......................13

8.7 Monitoreo de estabilizadores .......................13

9: DIAGNÓSTICOS DEL SISTEMA .....................14

9.1 Visualización de las ventanas emergentes Resumen errores .........................................14

9.1a Visualización de Errores - LMI..................... 14

9.1b Visualización de Errores - Controles ........... 14

9.2 Acceso a los menús Diagnósticos en la pantalla de inicio .........................................15

9.2a Vista vivo digital ......................................... 15

9.2b Vista vivo analógica ................................... 15

10: DESCARGA DEL REGISTRO DE DATOS ....16

10.1 Descodificación y visualización de archivos de registro de datos ..................................17

10.2 Códigos de error J1939 DM1 y J2012 DTC relacionados con el motor y la transmisión ..19

10.3 Ejemplos de instantáneas de pantalla del Visor de registros .................................20

10.4 Cambio de las configuraciones por defecto .....................................................23

10.5 Requerimientos de sistema del Visor de registros ....................................................23

10.5a Componentes de software en tiempo de ejecución ........................................... 23

10.5b Requerimientos de sistema del Visor de registros ............................................ 23

10.5c Programa Visor de registros ................... 23

11: SERVICIO TÉCNICO Y MANTENIMIENTO ..24

11.1 Cómo generar informes sobre problemas técnicos ....................................................25

11.2 Protección contra sobretensión del suministro eléctrico ...................................25

APÉNDICE: DESCRIPCIONES DE ICONOS DEL LMI ...............................................................26

GARANTÍA LIMITADA .........................................28

HISTORIAL DE LA REVISIÓN.............................29


3 ÍNDICE DE MATERIAS

LISTA DE FIGURAS

Figura 1: Ubicación del sistema LMI (típica) ............... 6

Figura 2: Pantalla LMI ................................................ 7

Figura 3: Pant. operador ............................................ 8

Figura 4: Ventana emergente del brillo de la retroiluminación ........................................... 8

Figura 5: Pantalla de inicio ......................................... 8

Figura 6: Ventana emergente Config idioma ............... 8

Figura 7: Pantalla Info sistema ................................... 9

Figura 8: Selección de la tabla de carga de la grúa .. 10

Figura 9: Selección de ramales de cable del cable de elevación .............................................. 10

Figura 10: Pant. operador ........................................ 11

Figura 11: Selección de la tabla de carga ................ 12

Figura 12: Selección de ramales de cable del cable de elevación ............................................ 12

Figura 13: Selección de las restricciones del sitio ..... 13

Figura 14: Ventana emergente Resumen errores ..... 14

Figura 15: Diagnósticos LMI .................................... 14

Figura 16: Errores de dispositivo CAN ..................... 14

Figura 17: Acceso a diagnósticos ............................ 15

Figura 18: Menú Diagnósticos ................................. 15

Figura 19: Vista vivo - Digital ................................... 15

Figura 20: Vista vivo - Analógica ............................. 15

Figura 21: Descarga del registro de datos ............... 16

Figura 22: Pantalla Actualiz software y registro de datos.................................................. 16

Figura 23: Descarga del registro de datos ............... 16

Figura 24: Guardar el registro de datos en el USB ... 16

Figura 25: Programa Visor de registros .................... 17

Figura 26: Copia del Visor de registros .................... 17

Figura 27: Selección del registro a ver ..................... 17

Figura 28: Resumen de importación del Visor de registros .................................................. 17

Figura 29: Guardar salidas del Visor de registros ..... 18

Figura 30: Salida del Visor de registros lograda con éxito........................................................ 18

Figura 31: Salida del Visor de registros en Excel ...... 19

Figura 32: Visor de registros - Datos del motor ........ 19

Figura 33: Visor de registros - Procesamiento de datos del motor ...................................... 19

Figura 34: Visor de registros - Guardar datos del motor ...................................................... 19

Figura 35: Visor de registros - Errores del vehículo: J2012 DTC activo ................................... 20

Figura 36: Visor de registros - Errores del vehículo: J2012 DTC inactivo ................................ 20

Figura 37: Visor de registros - Errores del vehículo: DM1 J1939, DM reducidos, DM múltiples ............................................. 21

Figura 38: Visor de registros - Errores del vehículo: DM1 J1939 ............................................. 21

Figura 39: Visor de registros - Errores del vehículo: Errores de comunicación TCM ................ 22

Figura 40: Visor de registros - Configuración de opciones ................................................. 23

LISTA DE TABLAS

Tabla 1: Componentes del sistema LMI ..................... 6

Tabla 2: Funciones de la Pant. operador .................... 7

Tabla 3: Funciones de los botones de la Pant. operador .................................................... 12

Tabla 4: Estados de alarma audible ......................... 12

Tabla 5: Menú Restricc sitio ..................................... 13

Tabla 6: Ejemplos de mensajes de advertencia ........ 13

Tabla 7: Información del sistema LMI ....................... 25

Tabla 8: Fusibles del sistema ................................... 25

Tabla 9: Historial de la revisión ................................. 29


4CAPÍTULO 1: AVISOS SOBRE SEGURIDAD IMPORTANTES

1: AVISOS SOBRE SEGURIDAD IMPORTANTES

1.1 Notificaciones incluidas en el documentoEl presente manual incluye varios avisos a modo de ayuda para comprender y operar el equipo o para proteger el personal y el equipo:

INDICA UNA SITUACIÓN PELIGROSA QUE, SI NO SE EVITA, CAUSARÁ LA MUERTE O HERIDAS SERIAS.

PELIGRO

INDICA UNA SITUACIÓN PELIGROSA QUE, SI NO SE EVITA, PODRÍA CAUSAR LA MUERTE O HERIDAS SERIAS.

ADVERTENCIA

INDICA UNA SITUACIÓN PELIGROSA QUE, SI NO SE EVITA, PODRÍA CAUSAR HERIDAS LEVES O MODERADAS.

PRECAUCIÓN

INDICA PRÁCTICAS NO RELACIONADAS CON HERIDAS PERSONALES.

NOTA

✓

1.2 Antes de comenzar

ANTES DE OPERAR LA GRÚA, EL OPERADOR DEBE LEER EL PRESENTE MANUAL EN SU TOTALIDAD Y PRESTANDO ATENCIÓN, ASEGURÁNDOSE DE HABER COMPRENDIDO Y DE CUMPLIR CON TODAS LAS INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS.

ADVERTENCIA

EL SISTEMA LMI NO ES UN SUSTITUTO DEL BUEN JUICIO, DE LA EXPERIENCIA Y DE LA OPERACIÓN DE GRÚA DE FORMA SEGURA. EL OPERADOR ES EL ÚNICO RESPONSABLE DE LA OPERACIÓN DE LA GRÚA DE FORMA SEGURA.EN TODO MOMENTO, DEBERÁN OBSERVARSE LOS CÓDIGOS DE PRÁCTICAS CORRESPONDIENTES.

ADVERTENCIA

EL SISTEMA LMI PUEDE CONTAR CON UNA LLAVE/TECLA DE ANULACIÓN QUE OMITE LAS ALARMAS Y FUNCIONES LIMITADORAS DE MOVIMIENTO CUANDO EL SISTEMA YA NO PUEDE ADVERTIR SOBRE UNA SOBRECARGA INMINENTE Y SOLO DEBE OPERARSE ESTRICTAMENTE DE ACUERDO CON LOS PROCEDIMIENTOS DE CONFIGURACIÓN Y OPERACIÓN DEL FABRICANTE DE LA GRÚA. DICHA LLAVE DE ANULACIÓN SOLO DEBERÁ SER OPERADA POR PERSONAL AUTORIZADO, QUIENES SON LOS ÚNICOS RESPONSABLES DE SU USO.

ADVERTENCIA


5 2: AVISOS GENERALES

2: AVISOS GENERALES

2.1 Aviso de copyrightEl presente documento incluye información de propiedad, que se encuentra protegida por copyright, y todos los derechos están reservados. Ninguna parte de este documento podrá fotocopiarse, reproducirse ni traducirse a otro idioma sin el consentimiento previo por escrito de LSI Robway Pty Ltd, que opera como Trimble Lifting Solutions (TLS).

2.2 A quién está destinado este manualEste manual está destinado a los operadores de grúa debidamente calificados y con conocimientos de la aplicación.

2.3 Personal calificadoLos procedimientos que se describen en el presente manual solo deberán ser ejecutados por el personal que ha leído los avisos de seguridad incluidos en este documento, que ha leído y comprendido la sección correspondiente y que está debidamente calificado y capacitado para realizar dichos procedimientos.

2.4 Revisiones y actualizaciones del productoEl presente es un documento no controlado. Toda la información que se incluye en el mismo está sujeta a cambio sin previo aviso.

2.5 GlosarioATB (Anti-Two-Block) Interruptor de fin

de carrera

CAN (Controller Area Network) Red de área controlada, comúnmente conocida como bus CAN

Tabla de carga Selección de la tabla de carga, también conocida como "Tabla”

Ramales Ramales de cable del cable de elevación

GA (General Arrangement) Diagrama de la disposición general del sistema

RC (Rated Capacity) Capacidad nominal, el valor de la tabla de cargas programada

LMI (Load Moment Indicator) Indicador del momento de carga

PGN (Parameter Group Number) Número de grupo de parámetros, Identificador del mensaje J1939

RCI (Rated Capacity Indicator) Indicador de capacidad nominal

SPN (Suspect Parameter Number) Número de parámetro sospechoso, valores contenidos dentro de un PGN J1939

TLS Trimble Lifting Solutions, una División de Trimble Navigation Limited

3: ÁMBITO DEL MANUALEl presente Manual de funcionamiento se aplica a cables de elevación simples y dobles para grúas con plumas de celosía y plumas telescópicas.

Por favor note que este manual no incluye descripciones de configuraciones para las que se requiere una contraseña proporcionada por el técnico.

Los controles de la grúa y los sistemas que incluyen paneles de instrumentos utilizados al conducir están incluidos en manuales por separado.

CAPÍTULO 2: AVISOS GENERALES | CAPÍTULO 3: ÁMBITO DEL MANUAL


6CAPÍTULO 4: INFORMACIÓN GENERAL SOBRE EL SISTEMA

4: INFORMACIÓN GENERAL SOBRE EL SISTEMA

4.1 Sistemas de carga con momento de cargaLa solución de sistemas de momento de carga para grúas telescópicas móviles mide y utiliza la fuerza de basculación de la pluma, el ángulo y la longitud para calcular la carga real suspendida de un punto de izaje. Dicha carga luego se compara con las cargas de capacidad nominal especificadas en las tablas de carga programadas en el sistema para un radio o ángulo y longitud de pluma determinada. Los componentes de sistema típicos incluyen:• Consola del operador• Módulo de controlador CAN• Sensores de presión del pistón de basculación de

la pluma• Sensor de ángulo de la pluma• Sensor de longitud de la pluma• Interruptor de fin de carrera• Interruptores de proximidad de la zona de giro o

articulación• Interruptores de proximidad del monitoreo de

estabilizadores

4.2 Parámetros de izaje de la grúaEl sistema LMI ofrece al operador datos en tiempo real para los siguientes parámetros:• Carga real• Capacidad nominal• Porcentaje de RC• Radio del elevador principal• Angulo de la pluma• Longitud de la pluma• Ramales de cable• Configuración de la grúa y tabla de carga• Condición de sobrecarga• Condición de fin de carrera• Condiciones de error del sistema

El operador de la grúa podrá cambiar determinados parámetros operativos tales como:• Tabla de carga de la grúa• Ramales de cable del cable de elevación

El operador de la grúa no tiene acceso a los menús de servicio, menús de calibración o configuraciones de restricción del sitio. Dichas características están protegidas por contraseña y solo el personal calificado tendrá acceso a las mismas. Estas funciones están fuera de lo que se incluye en el presente manual.

12

3

5

46

Figura 1: Ubicación del sistema LMI (típica)

Elemento Descripción

1 Controlador CAN LMI

2 Transductores de presión de basculación

3 Pantalla del operador

4Carrete de cable para longitud y ángulo de la pluma

5 Sensor de velocidad del viento (opcional)

6 Interruptor de fin de carrera

Tabla 1: Componentes del sistema LMI


7 CAPÍTULO 5: FUNCIONAMIENTO DE LA PANTALLA

5.1 Navegación en la pantallaPodrá navegar por las diversas pantallas utilizando el botón giratorio y las teclas de función. F1 a F8 son las que se conocen como “teclas programables”, es decir que su función cambia según la pantalla en la que se muestra.

Figura 2: Pantalla LMI

5: FUNCIONAMIENTO DE LA PANTALLA

Acción FunciónPresionar en el CENTRO DEL BOTÓN

Controles del brillo de la pantalla (Pant. operador solamente)

KNOB ROTATE and press (ROTAR BOTÓN y presionar)

Mover el "Resalte" verde por las selecciones, "Presionar" para seleccionar

F1 a F8 Selecciones de parámetros y/o menú

F8Desactivación de la alarma o Diagnósticos de servicio (Pant. operador solamente) y Configurar / Anulación aparejos

HOME (INICIO) Entrar en el menú de nivel superior

CYCLE (CICLO) Pasar por opciones en las pantallas seleccionadas

ESC Cancelar la operación actual y volver a la previa

USBUnidad de memoria para descarga de datos y actualizaciones de software (estándar a través del conector posterior, opcional en el panel delantero)

Tabla 2: Funciones de la Pant. operador


8CAPÍTULO 5: FUNCIONAMIENTO DE LA PANTALLA

5.2 Configuraciones de la pantallaLas configuraciones de la pantalla podrán cambiarse para adaptarlas según las necesidades. Por favor note que las configuraciones no se retendrán tras el siguiente ciclo de energía. Esto es necesario para evitar que se retenga la configuración de brillo mínimo y que por lo tanto no sea legible con luz diurna.

5.2a Ajuste de las configuraciones de pantalla preferidas

1. Si la Pant. operador no está visible, presione ESC varias veces hasta que pueda verla.

Figura 3: Pant. operador

2. Presione en el CENTRO DEL BOTÓN para que aparezca la pantalla emergente Config pantalla. Presione en el CENTRO DEL BOTÓN para alternar entre las configuraciones de noche y durante el día, o CYCLE y luego seleccione Retroilum o Teclado y luego rote el botón para un ajuste más fino.

Figura 4: Ventana emergente del brillo de la retroiluminación

5.3 Información del sistemaSi presiona HOME, llegará a la pantalla Info sistema donde se muestra la información de compilación del sistema. Dicha información es particularmente útil para consultas de servicio técnico.

Figura 5: Pantalla de inicio

5.3a Configuración del idioma

En la pantalla de inicio, presione la tecla de función junto al icono de bandera. Aparecerá una ventana emergente donde podrá seleccionarse cualquiera de los idiomas instalados. Gire el botón para desplazarse por los idiomas disponibles. Presione CYCLE para resaltar el botón OK, luego presione en el CENTRO DEL BOTÓN para activar el idioma seleccionado o presione ESC para mantener el idioma actual.

Figura 6: Ventana emergente Config idioma

5.3b Configuración de la unidades

En la pantalla de inicio, presione la tecla de función junto a "Unids". Aparecerá una ventana emergente donde podrán especificarse varias unidades. Gire el botón para desplazarse por las unidades disponibles. Presione CYCLE para resaltar el tipo de unidad y el botón OK, luego presione en el CENTRO DEL BOTÓN para guardar las unidades seleccionadas o presione ESC para mantener las unidades actuales.


9 CAPÍTULO 6: INICIO DEL SISTEMA

6: INICIO DEL SISTEMA6.1 Encendido de la grúaAl encender la grúa por primera vez, la pantalla mostrará una pantalla de inicio que presenta el logotipo corporativo seguido de la pantalla Info sistema. El logotipo permanecerá durante la secuencia de inicio del sistema. Durante las etapas de encendido, el sistema LMI pasará por una secuencia de diagnósticos internos y confirmaciones del operador para asegurar una configuración correcta del sistema antes de operar la grúa.

Presione ESC para confirmar la información del sistema que se visualiza en la pantalla Info sistema.

Una vez que ha finalizado la secuencia de inicio del sistema, el sistema pedirá al operador que seleccione la Tabla de carga y Ramales cable.

EL LMI NO CONSISTE EN UN SISTEMA COMPLETAMENTE AUTOMÁTICO. PARA QUE EL LMI GENERE ADVERTENCIAS DE SOBRECARGA Y OTRAS SALIDAS LIMITADORAS, EL OPERADOR DE LA GRÚA SERÁ RESPONSABLE DE LO SIGUIENTE: 1) DEBERÁ SELECCIONARSE LA CONFIGURACIÓN Y TABLA DE CARGA CORRECTA2) DEBERÁ SELECCIONARSE EL NÚMERO DE RAMALES CORRECTOSI NO INTRODUCE ESTOS DETALLES CORRECTAMENTE, PODRÁ PRODUCIRSE UNA CONDICIÓN PELIGROSA.

ADVERTENCIA

Figura 7: Pantalla Info sistema


10CAPÍTULO 6: INICIO DEL SISTEMA

6.2 Confirmar o cambiar la tabla de cargaAl entrar por primera vez en la Pant. operador tras el arranque de la grúa, aparecerá una ventana emergente pidiéndole al operador que confirme/seleccione la tabla de carga.

Figura 8: Selección de la tabla de carga de la grúa

Si gira el botón selector, se desplazará por las tablas de carga disponibles. Una vez que se muestra la tabla de carga deseada, al presionar dos veces en el CENTRO DEL BOTÓN, avanzará a la selección de Ramales cable.

6.3 Confirmar o cambiar ramales de cableUna vez que ha seleccionado la tabla de carga deseada, una ventana emergente pedirá al operador que confirme/seleccione el número de ramales de cable, si hay más de una posibilidad válida para la tabla de carga seleccionada. Gire el botón para desplazarse por los ramales de cable disponibles. Presione dos (2) veces en el CENTRO DEL BOTÓN para avanzar a la Pant. operador. Seleccione el botón de cabrestante si el cabrestante actualmente seleccionado no es adecuado.

Figura 9: Selección de ramales de cable del cable de elevación


11 CAPÍTULO 7: APAGADO DE LA GRÚA

6.4 Pant. operadorUna vez que ha confirmado los ramales de cable y la selección de tabla de carga, aparecerá la Pant. operador junto con un mensaje de descripción de la tabla de carga que indica la tabla actualmente seleccionada.

7: APAGADO DE LA GRÚA

Deberán seguirse las instrucciones del fabricante para apagar la grúa de forma segura. Los siguientes son algunos de los pasos básicos: 1. Quite la carga de la pluma2. Retraiga la pluma3. Baje la pluma4. Ponga el freno de estacionamiento5. Apague las luces delanteras

Figura 10: Pant. operador

Unidades de medida

Descripción de la tabla de carga seleccionada

Estabilizadores, zona de giro y contrapesos

Mensajes de advertencias del sistema y errores

Advertencia gráfica de la capacidad nominal

Altura de la punta de la pluma

Radio a la carga

Longitud de la pluma principal y/o plumín

Seleccionar cabrestante (principal o auxiliar)

Angulo de la pluma o ángulo del plumín

Selección de la tabla de carga

Selección de ramales de cable

Errores de grúa o Desactivación de la alarma / Anulación de la configuración


12CAPÍTULO 8: OPERACIÓN DE LA GRÚA

8: OPERACIÓN DE LA GRÚAUna vez que ha seleccionado la Tabla carga y los ramales de cable, se mostrará la Pant. operador. El brillo de la pantalla para operaciones de noche o durante el día podrá seleccionarse en el menú HOME o directamente al presionar en el CENTRO DEL BOTÓN.

Vea una lista completa de iconos y sus significados en el Apéndice.

8.1 Funciones de la Pant. operadorBotón Función

F1 (ninguna acción)

F2 (ninguna acción)

F3Cambiar entre la visualización de longitudes de pluma principal, con plumín y total, si es aplicable

F4Seleccionar cabrestante (solo aplicable en sistemas de cabrestante doble)

F5Cambiar entre la visualización de ángulos de pluma con plumín y principal, si es aplicable

F6Seleccionar una nueva tabla de carga o ver la tabla actual

F7 Seleccionar ramales de cable

F8

Desactivar la alarma audible si actualmente está activa y no haya sido silenciada todavía, de lo contrario, mostrar las ventanas emergentes Resumen errores. Presionar y mantener presionado para Configurar / Anulación aparejos.

HOME (INICIO)

Acceder al menú principal y a la pantalla de configuración del sistema

Tabla 3: Funciones de los botones de la Pant. operador

8.2 Alarma de advertencia audibleLa alarma de advertencia audible del LMI presenta cuatro estados:

Estado de alarma

Descripción

Alarma desactivada

La grúa se opera dentro de los límites

Alarma intermitente, con una frecuencia variable

Carga entre el 85% y 100% de la capacidad nominal

La frecuencia se incrementa a medida que se aproxima al 100% de la capacidad nominal

Alarma activada Condición de sobrecarga

Bip de alarma repetitivo

El interruptor de anulación está invalidando el sistema

Las funciones de restricción de movimiento están inhabilitadas

La grúa puede operarse de forma no segura

Tabla 4: Estados de alarma audible

8.3 Cambiar configuración / tabla de cargaSi presiona F6, se mostrará la configuración de grúa y tabla de carga actual.

Para cambiar la tabla de carga, utilice KNOB ROTATE para desplazarse por las opciones de Tabla de carga. La descripción de la Tabla de carga cambiará según el número correspondiente. También se mostrarán los iconos gráficos para una determinada tabla de carga.

Cuando se visualiza la tabla de carga correcta, presione en el CENTRO DEL BOTÓN para activar la nueva selección de tabla de carga o ESC para cancelar.

NO SE PODRÁ CAMBIAR LA CONFIGURACIÓN, TABLA DE CARGA NI RAMALES DE CABLE CON UNA CARGA SUSPENDIDA .

NOTA

✓

Figura 11: Selección de la tabla de carga

8.4 Cambiar ramales de cablePresione F7 para cambiar los ramales de cable para el cabrestante actual. Seleccione el botón Ppal/Aux si corresponde.

La pantalla mostrará el número actual de ramales de cable. Si no se requiere ningún cambio, presione en el CENTRO DEL BOTÓN para aceptar o ESC para cancelar.

Figura 12: Selección de ramales de cable del cable

de elevación


13 CAPÍTULO CAPÍTULO 8: OPERACIÓN DE LA GRÚACAPÍTULO 8: OPERACIÓN DE LA GRÚA

8.5 Configuraciones de restricción del sitioUna grúa determinada puede tener restricciones adicionales configuradas además de las restricciones de la tabla de carga y de inclinación. El operador de la grúa podrá ver dichas configuraciones pero las mismas están protegidas por la contraseña del encargado de obra. Para ver las restricciones, primero presione HOME para que se muestre el menú de la pantalla de inicio.

Al presionar “Restricc sitio”, aparecerán las configuraciones de Restricc sitio tal como se muestra a continuación:

Figura 13: Selección de las restricciones del sitio

Utilice las teclas de función tal como se detallan en la siguiente tabla para especificar las restricciones de izaje (alzamiento) para el Modo grúa.

Tecla de función RestricciónF1 (No utilizada)

F2 Lím aparejos

F3 Radio máximo

F4 Altura máxima

F5 (No utilizada)

F6 Límites velocidad del viento

F7 Ver/modificar zona horaria

F8 (No utilizada)

Tabla 5: Menú Restricc sitio

8.6 Mensajes de advertencia LMICuando se detectan errores o advertencias, se mostrará el mensaje de advertencia correspondiente en la sección inferior de la pantalla. La pantalla mostrará varios mensajes de error pasando, alternativamente, por cada error (algunas condiciones de error generarán varios mensajes de error).

EL SISTEMA CONSISTE EN UNA AYUDA OPERATIVA Y NO ES UN SUSTITUTO DEL BUEN JUICIO Y UTILIZACIÓN POR PARTE DEL OPERADOR.

NOTA

✓Una vez que se ha activado un mensaje de error, el mismo se seguirá visualizando hasta que se haya resuelto. La siguiente tabla incluye una lista de mensajes de advertencia con el significado respectivo o acción requerida. Por favor note que, según la configuración de software específica, es posible que algunos mensajes no estén disponibles.

Mensaje Descripción

ANULAC ACTIVADASe han anulado las funciones limitadoras del LMI

SOBRECARGLa carga ha excedido la máxima capacidad nominal permitida

FIN CARRERASe ha detectado la condición de fin de carrera

INCLINAC EXCEDIDA

La inclinación de la grúa está fuera de las condiciones permitidas

ERROR LMISe ha detectado un error grave en el sistema del controlador LMI

VENCE SERVEl servicio programado debe realizarse dentro de un determinado periodo

SERV VENCIDOEl servicio programado no se ha realizado

LMI PERDIDOSe ha perdido la comunicación bus CAN con el ECU LMI

Tabla 6: Ejemplos de mensajes de advertencia

8.7 Monitoreo de estabilizadoresSi está configurado para dicha función, el LMI podrá observar el estado de los estabilizadores. El sistema puede detectar los estabilizadores extendidos o retraídos, sin embargo no hay ningún recurso para controlar si se han bajado los gatos. Esto se hace mediante la selección de tabla de carga del operador. Lo que significa que la pantalla podrá mostrar los estabilizadores extendidos pero con los gatos subidos. Consulte la definición de “En estabilizadores” en el manual del fabricante del equipo.


14CAPÍTULO 9: DIAGNÓSTICOS DEL SISTEMA

9: DIAGNÓSTICOS DEL SISTEMA

En condiciones de funcionamiento normales, el icono de "Llave fija" en la esquina inferior derecha será blanco o negro según se haya seleccionado la pantalla Día o Noche. Si se detecta un error en el sistema, la llave fija cambiará a naranja o rojo.

Al presionar la tecla de función junto al icono de llave fija, aparecerá la ventana emergente Resumen errores:

Figura 14: Ventana emergente Resumen errores

La columna "Com." indica si el bus CAN está activo. Los contadores de "Errores" muestran el número de errores presentes. Si el contador presenta un número distinto de cero, seleccione "Ver" para ver un listado detallado de los errores indicados.

9.1 Visualización de las ventanas emergentes Resumen erroresUtilice KNOB ROTATE y presione para seleccionar LMI, Controles o Menú.

9.1a Visualización de Errores - LMI

Al seleccionar "Ver" en Errores - LMI, aparecerá una ventana emergente que muestra los errores LMI activos y las funciones límite activas. Las mismas pueden deberse a una sobrecarga o por haberse excedido los límites máximos, en cuyo caso los errores desaparecerán una vez que la grúa se ha restaurado a un estado funcional.

Figura 15: Diagnósticos LMI

9.1b Visualización de Errores - Controles

Al seleccionar "Ver" en Errores - Controles, aparecerá una ventana emergente que muestra el estado de todos los dispositivos detectado en el bus CAN seleccionado.

Figura 16: Errores de dispositivo CAN


15 CAPÍTULO CAPÍTULO 8: OPERACIÓN DE LA GRÚA

9.2 Acceso a los menús Diagnósticos en la pantalla de inicioEn la pantalla de inicio, podrá acceder a los Diagnósticos completos del sistema.

Figura 17: Acceso a Diagnósticos

Si selecciona MENU en la ventana emergente Resumen errores, se mostrará la pantalla de inicio. Alternativamente, también accederá a la pantalla de inicio si presiona la tecla HOME en el teclado.

Una vez que la pantalla de inicio está visible, al presionar la tecla de función junto a "Diagnósticos", se mostrará el menú Diagnósticos.

Figura 18: Menú Diagnósticos

9.2a Vista vivo digital

Al presionar la tecla de función junto a "Vista vivo digital", aparecerá la ventana emergente Entradas/Salidas digitales. Esta ventana se actualiza en tiempo real a medida que cambian las condiciones.

Figura 19: Vista vivo - Digital

Si gira el botón, se desplazará por las páginas de grupos de entradas y salidas digitales. Utilice el botón CYCLE para resaltar un elemento de interés, luego presione en el CENTRO DEL BOTÓN para ver los detalles correspondientes a dicha conexión de entrada o salida. Presione en el CENTRO DEL BOTÓN para descartar los detalles, y vuelva a presionar CYCLE para que el resalte esté nuevamente en el cuadro de selección de Página.

9.2b Vista vivo analógica

Al presionar la tecla de función junto a "Vista vivo analógica", aparecerá la ventana emergente Vista vivo Entrada analógica. Para cada sensor analógico configurado, se mostrarán las cuentas brutas actuales y el valor calibrado. Esta ventana se actualiza en tiempo real a medida que cambian las condiciones.

Por favor note que las unidades de medida podrán cambiarse en la pantalla de inicio.

Figura 20: Vista vivo - Analógica

CAPÍTULO 9: DIAGNÓSTICOS DEL SISTEMA


16CAPÍTULO 10: DESCARGA DEL REGISTRO DE DATOS

10: DESCARGA DEL REGISTRO DE DATOS

El 8510 mantiene dos registros de datos internamente:• El registro operativo que almacena parámetros en

tiempo de ejecución para reproducir incidentes de la grúa.

• El registro de periodo de funcionamiento del diseño que almacena datos usados por la grúa y datos usados por el mecanismo de elevación (cabrestante) para calcular la vida de la grúa y de los equipos de elevación según el estándar AS2550.1:2011.

El archivo de registro operativo es un archivo circular. A medida que se va usando la memoria del registro, las páginas más antiguas se archivan en la tarjeta SD interna. Por lo tanto, el registro operativo siempre mantiene los datos más recientes, por lo general hasta un mes, pero esto depende de la utilización de la grúa.

Dichos registros de datos se descargan de forma independiente. A continuación se describe el proceso general de recuperación de datos:1. Acceda al menú Reg datos a través de la pantalla

de inicio – Descarga reg actualiz software.2. Inserte una unidad de memoria USB en el puerto

USB en la parte inferior derecha de la pantalla LMI (si está presente) o a través del conector USB en el mazo de cables.

Figura 21: Descarga del registro de datos

Figura 22: Pantalla Actualiz software y registro de datos

Figura 23: Descarga del registro de datos

3. Inicie la descarga del registro datos en la unidad de memoria USB seleccionando "Copiar reg datos en USB" y luego presione en el CENTRO DEL BOTÓN para iniciar la transferencia de datos siguiendo los avisos de la pantalla.

Figura 24: Guardar el registro de datos en el USB

4. Transfiera la unidad de memoria USB al PC y luego ejecute el programa descodificador Visor de registros proporcionado para crear un archivo de texto y abrirlo en Microsoft Excel®.• El Visor de registros (LogViewer.exe) está

disponible en www.loadsystems.com/downloads.asp


17 CAPÍTULO 10: DESCARGA DEL REGISTRO DE DATOS

10.1 Descodificación y visualización de archivos de registro de datosTrimble Lifting Solutions ofrece el programa para PC Visor de registros que es fácil de usar. El mismo convertirá los archivos binarios generados por el LMI a un archivo que podrá abrirse automáticamente con Microsoft Excel®. De esta manera la visualización/filtrado resulta más fácil. Podrá descargarse en http://www.loadsystems.com/downloads.asp.

Figura 25: Programa Visor de registros

1. Guarde el archivo “LogViewer.exe” en una carpeta que tenga “2805.bin” ó “2806.bin” (archivos descargados en el USB de la pantalla). Esto facilita la búsqueda automática de “2805.bin” y “2806.bin”. Alternativamente, el usuario puede guardar “LogViewer.exe” en cualquier carpeta y usar File > Extract Log (Archivo > Extraer registro) y seleccionar el archivo.

Figura 26: Copia del Visor de registros

2. Abra “LogViewer.exe” y haga clic en “Crane Log” (Registro - Grúa), “Crane Lift” (Izaje grúa), “Engine Log” (Registro - Motor) o “Winch History” (Historial - Cabrestante) y luego seleccione “Start” (Iniciar).

Figura 27: Selección del registro a ver

3. El Visor de registros generará el resumen; haga clic en “OK.”

Figura 28: Resumen de importación del Visor de registros



4. El Visor de registros automáticamente generará un nombre de archivo con el siguiente formato:

R1051587_1111_opLog_180713_0125.txt, donde: R1051587 = Número de serie electrónico del LMI 1111 = Número de serie de la grúa (“No configurado” si está en blanco) opLog = Registro operativo 180713 = Fecha GMT de cuando se descargó el archivo 0125 = Hora GMT de la descarga del archivo

Figura 29: Guardar salidas del Visor de registros

5. Haga clic en "Save" (Guardar) y tras observar la siguiente pantalla haga clic en "OK".

Figura 30: Salida del Visor de registros lograda con éxito



6. La herramienta automáticamente abrirá el archivo en Microsoft Excel®.

Figura 31: Salida del Visor de registros en Excel®

10.2 Códigos de error J1939 DM1 y J2012 DTC relacionados con el motor y la transmisiónLos códigos de error relacionados con el motor y la transmisión se almacenan en el sistema LMI.1. Haga clic en File > Extract Log > Engine

Figura 32: Visor de registros- Datos del motor

2. Seleccione “2805.bin” y Open file (Abrir archivo)

Figura 33: Visor de registros - Procesamiento de datos

del motor

3. Seleccione Save para guardar en la ubicación deseada

Figura 34: Visor de registros - Guardar datos del motor



10.3 Ejemplos de instantáneas de pantalla del Visor de registros

Figura 35: Visor de registros - Errores del vehículo: J2012 DTC activo

Figura 36: Visor de registros - Errores del vehículo: J2012 DTC inactivo



Figura 37: Visor de registros - Errores del vehículo: DM1 J1939, DM reducidos, DM múltiples

Figura 38: Visor de registros - Errores del vehículo: DM1 J1939



Figura 39: Visor de registros - Errores del vehículo: Errores de comunicación TCM



10.4 Cambio de las configuraciones por defecto

1. Vaya a Options > Settings (Opciones > Configuraciones)

2. Haga clic en "Aplicar" tras cambiar las configuraciones

Figura 40: Visor de registros - Configuración de opciones

10.5 Requerimientos de sistema del Visor de registros10.5a Componentes de software en tiempo de ejecución• dotNetFx40_Client_x86.exe

http://msdn.microsoft.com/en-us/library/5a4x27ek.aspx

• vcredist_x86.exe http://www.microsoft.com/download/en/details.aspx?id=5555

10.5b Requerimientos de sistema del Visor de registros• Sistema operativo: Windows 7®, Windows Vista®,

(32 bit y 64 bit); XP SP1, SP2, SP3• Controlador: Se recomienda Pentium® 4• RAM: Se recomienda 256 MB o superior• Aplicación: Microsoft® Office Excel 2003, SP3 o

superior

10.5c Programa Visor de registros• Podrá descargarse (LogViewer.exe) en

http://www.loadsystems.com/downloads.asp• Comuníquese con

[email protected] para pedidos de software


24CAPÍTULO 11: SERVICIO TÉCNICO Y MANTENIMIENTO

11: SERVICIO TÉCNICO Y MANTENIMIENTO

Excepto por condiciones de sobrecarga, los errores del sistema requieren de la prestación de servicios técnicos por parte de un técnico calificado. Para solicitar asistencia, por favor comuníquese con el Centro TLS autorizado.

CENTRO DE ASISTENCIA TÉCNICA PARA NORTEAMÉRICA:

Trimble Lifting Solutions 9633 Zaka Road Houston, TX 77064 USA +1 (281) 664-1330 [email protected]

CENTRO DE ASISTENCIA TÉCNICA PARA AUSTRALASIA:

Trimble Lifting Solutions 32 West Thebarton Road Thebarton, SA 5031, Australia +61 (0) 8 8238 3500 [email protected]

Distribuidor autorizado:


25 CAPÍTULO 11: SERVICIO TÉCNICO Y MANTENIMIENTO

11.1 Cómo generar informes sobre problemas técnicosAl generar informes sobre problemas técnicos, es fundamental que proporcione los siguientes datos al profesional técnico:

Se podrá acceder a dicha información presionando el botón HOME.

Por favor registre tanta información como sea posible y téngala a mano antes de solicitar asistencia.

11.2 Protección contra sobretensión del suministro eléctricoEl sistema LMI es inmune a sobretensiones transitorias rápidas. Sin embargo, en el caso de errores extremos del sistema eléctrico de la grúa, el LMI incluye un mecanismo de protección interno que puede hacer que salten los fusibles. Esto ocurrirá si el suministro de la grúa excede los 36 voltios durante un periodo prolongado, lo que puede ocurrir si la batería de la grúa se desconecta mientras se está cargando (o por carga pesada).

El LMI tiene dos fusibles: un fusible en línea en el chasis de la grúa y también un fusible de acción retardada o lento. En términos generales, el fusible en el cableado del chasis de la grúa saltará antes que el fusible interno. Ambos fusibles son elementos que pueden repararse. No reemplace los fusibles con una corriente nominal mayor puesto que esto puede ocasionar daños irreparables al sistema electrónico del LMI en el futuro.

Información Podrá encontrarse en Notas

Modelo Pantalla de inicio

Nro. de serie de la grúa Pantalla de inicio

Nro. de tabla de carga Pantalla de inicio

Número WA Pantalla de inicio

Versión del controlador Pantalla de inicio

Versión de la pantalla Pantalla de inicio

Versión ADR Pantalla de inicio

Ubicación Tipo Fabricante Número de pieza

Fusible en línea (mazo) 10 amp, tipo de cuchilla en automoción Littlefuse 297010

8510 interno 1,60 amp, acción rápida, 5x20 mm Littlefuse 021601.6MXP

Tabla 8: Fusibles del sistema

Tabla 7: Información del sistema LMI


26APÉNDICE: DESCRIPCIONES DE ICONOS DEL LMI

APÉNDICE: DESCRIPCIONES DE ICONOS DEL LMI

Icono Descripción

Peso eje delantero

Peso eje trasero

Anulación LMI activada

Condición de fin de carrera detectada en la grúa

Grúa sobrecargada

Grúa casi sobrecargada

Error LMI detectado

Velocidad cabrestante alta seleccionada

Velocidad cabrestante baja seleccionada

Respuesta joystick rápida seleccionada

Respuesta joystick lenta seleccionada

Palanca hombre muerto detectada

Opción de advertencia de ajuste de cinturón de seguridad

Opción de advertencia del interruptor del asiento del operador

Icono Descripción

Tabla de carga rhino

Tabla de carga orejeta

Extensión manual retraída

Extensión manual extendida

Tabla de carga con plumín desplazado, o gancho Searcher o Rooster

Tabla de carga cesta

Alarma activa

Alarma desactivada

Viento máximo permitido excedido

Selección de la tabla de carga

Capacidad elevador, 1 ramal de cable seleccionado

Capacidad elevador, 2 ramales de cable seleccionados




27 APÉNDICE: DESCRIPCIONES DE ICONOS DEL LMI

Icono Descripción



Estabilizadores extendidos, zona de giro sobre el frente de la grúa, modo traslado lento

Estabilizadores retraídos (en neumáticos), zona de giro sobre el frente de la grúa, modo traslado lento

Estabilizadores retraídos (en neumáticos), zona de giro sobre el frente de la grúa, modo estacionario

Angulo de la pluma

Angulo de la pluma cuando se usa la tabla de carga del plumín

Longitud de la pluma

Longitud total, cuando se usa la tabla de carga del plumín

Altura de la punta de la pluma

Altura de la punta de la pluma, cuando se usa la tabla de carga del plumín

Radio de carga

Radio de carga, cuando se usa la tabla de carga del plumín

Carga en el punto de izaje (alzamiento)


28GARANTÍA LIMITADA

LONGITUD DE LA

GARANTÍA

FAMILIA DE

PRODUCTOS

24 meses

Células de carga GC Series, Guías de línea (tensiómetros) GD Series, Pasadores de carga GP Series GS001, GS002, GS003, GS004, GS05, GS007, GS010, GS011, GS012, GS020, GS030, GS031, GS035, GS050, GS075-B, GS101, GS106, GS110, GS112, GS220, GS221, GS222, GS224, GS550, GS820, Pasadores de carga LP Series, LS051, LS055, PT00100

12 mesesGS026, GS085, GS320, GS375, MBR100, MBR105

12 meses*

Todos los productos con cables

*La duración de la garantía para dichos Productos puede ser a partir de la fecha de la puesta en servicio, siempre que se haya proporcionado un informe de puesta en servicio y calibración dentro de los seis meses de la Entrega.

Por favor note que los Productos no están destinados a usarse en aplicaciones de hincado o clavado de pilotes, de dragado o con cucharas bivalvas activadas por cable; cualquier utilización de este tipo se considerará como uso incorrecto del Producto y excluirá al Producto de la cobertura que ofrece la garantía.

Con relación a la presente garantía limitada, es posible que solicitemos recibir el equipo de registro de datos utilizado con los Productos. Por el presente nos autoriza a recuperar toda la información de dicho equipo de registro de datos, que podremos utilizar, por ejemplo, para confirmar el cumplimiento de las instrucciones escritas y estándares aplicables, incluyendo los márgenes de seguridad. Si no recibimos dicha información tal como fuera solicitada, no asumiremos ninguna obligación conforme a la presente garantía limitada. Los costos asociados con la entrega del equipo de registro de datos correrán por cuenta del cliente.

Si el cliente solicita asistencia en el sitio, y nosotros acordamos hacerlo, el cliente abonará la tasa de servicio actual aplicable por el tiempo transcurrido en el sitio, junto con el tiempo de traslado desde el centro de asistencia más cercano con las capacidades requeridas, y las tarifas y gastos.

GARANTÍA LIMITADAEn el caso en que se determine que un Producto está cubierto por la presente garantía limitada, abonaremos las tasas de transporte de carga por tierra de las piezas de reemplazo o reparadas al destino en aquellos países en los que mantenemos un centro de asistencia para los Productos correspondientes (actualmente Canadá, Estados Unidos de América continental, Reino Unido, Australia y los Emiratos Arabes Unidos), pero el cliente estará a cargo de las tasas de envío a cualquier otro destino.

Los términos detallados de la garantía se encuentran estipulados en http://www.trimble.com/support/terms_of_sale.aspx, sujetos a los términos adicionales especificados anteriormente.


29 HISTORIAL DE LA REVISIÓN

Versión Fecha Resumen del cambio Aprobado por

1.019 de enero de

2016Lanzamiento inicial J. Francis

El contenido del presente manual está sujeto a cambio sin previo aviso.

Todas las marcas comerciales y copyrights son propiedad de sus respectivos titulares.

Copyright © Trimble Navigation Limited 2016. Reservados todos los derechos.

Este documento incluye información confidencial y de propiedad. Ninguna parte de este documento podrá fotocopiarse, reproducirse ni traducirse a otro idioma sin el consentimiento previo por escrito de Trimble Navigation Limited.

HISTORIAL DE LA REVISIÓN

Tabla 9: Historial de la revisión

www.trimble.com/liftingsolutions

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Asistencia técnica disponible las 24 horas, todos los días de la semana

[email protected]

EE.UU.

9633 Zaka Road Houston, TX 77064 USA Teléfono sin cargo: +1.888.819.4355 Fax sin cargo: +1.888.238.4099 Teléfono: +1.281.664.1330 Fax: +1.281.664.1390

AMÉRICA [email protected]

Dubai – EAU

Q3-171 SAIF Zone PO Box 7976 Sharjah, UAE Teléfono: 971.6.557.8314 Fax: 971.6.557.8315

Reino Unido

Unit 3, Kirkhill Place Kirkhill Industrial Estate, Dyce Aberdeen AB21 0GU Scotland, UK Teléfono: +44 (0) 1224.392900 Fax: +44 (0) 1224.392920

EUROPA | ORIENTE MEDIO | ÁFRICA [email protected]

Australia

32 West Thebarton Road Thebarton, SA 5031, Australia Teléfono: +61 (0) 8.8238.3500 Fax: +61 (0) 8.8352.1684

AUSTRALIA | NUEVA ZELANDA | ASIA PACÍFICO [email protected]

Canadá Production and R&D

2666 boul. du Parc Technologique Suite 190 Quebec, QC G1P 4S6, Canada

sistema lmi genérico para pantalla gráfica rci-8510 de 4...

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