sistema elÉctrico lt a · lt-1 sistema elÉctrico c d e f g h i j l m secciÓn lt a b lt n o p...

SISTEMA ELÉCTRICO

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SECCIÓN LT A

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SISTEMA DE ILUMINACIÓN

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CONTENIDO

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INFORMACIÓN DE SERVICIO ..................... 3

PRECAUCIONES ................................................ 3Precauciones para el Sistema de sujeción suple-mentario (SRS) “BOLSA DE AIRE” y “PRETEN-SOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” .................3

FAROS ................................................................ 4Partes componentes y localización del conector del mazo de cables ...................................................4Descripción del sistema ............................................4Diagrama eléctrico - H/LAMP - .................................5Las luces altas de los faros no se iluminan (ambos lados) ........................................................................6Las luces altas de los faros no se iluminan (un la-do) .............................................................................7Las luces altas de los faros no se iluminan (ambos lados) ........................................................................9Las luces bajas de los faros no se iluminan (un la-do) ...........................................................................10Reemplazo del foco ................................................11Desmontaje e instalación ........................................12Ajuste de los faros ...................................................12

CONTROL DE ENFOQUE DE FAROS ..............14Ubicación de partes componentes ..........................14Descripción del sistema ..........................................14Diagrama eléctrico - H/AIM - ...................................15

SISTEMA DE FAROS ANTINIEBLA ..................16Partes componentes y localización del conector del mazo de cables .................................................16Descripción del sistema ..........................................16Diagrama eléctrico - F/ANTINBLA - ........................17Ajuste de los faros ...................................................18Desmontaje e instalación ........................................18Reemplazo del foco ................................................19

LUCES DIRECCIONALES Y DE ADVERTEN-CIA DE PELIGRO ...............................................20

Partes componentes y localización del conector del mazo de cables ..................................................20Descripción del sistema ...........................................20Diagrama eléctrico - DIREC - ..................................22La luz direccional delantera no funciona .................23La luz direccional lateral no funciona ......................24La luz direccional trasera no funciona .....................25Inspección de componentes eléctricos ....................26

INTERRUPTOR COMBINADO .........................27Reemplazo ..............................................................27

LUCES DIRECCIONALES LATERALES .........28Reemplazo del foco .................................................28Desmontaje e instalación ........................................28

LUZ DE FRENO ................................................29Diagrama eléctrico - L/FRENO - ..............................29

LUZ DE REVERSA ...........................................30Diagrama eléctrico - LUZ REV - ..............................30

LUCES DE ESTACIONAMIENTO, PLACA DE MATRÍCULA Y TRASERAS .............................31

Partes componentes y localización del conector del mazo de cables ..................................................31Descripción del sistema ...........................................31Diagrama eléctrico - L/TRAS - .................................32Las luces de estacionamiento, de placa de matrí-cula y traseras no se Iluminan .................................33

LUCES COMBINADAS TRASERAS ................37Reemplazo del foco .................................................37Desmontaje e instalación ........................................37

LUZ DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJE-ROS ...................................................................38

Partes componentes y localización del conector del mazo de cables ..................................................38Descripción del sistema ...........................................38Diagrama eléctrico - ROOM/L - ...............................39

LT-1Revisión: Marzo de 2011 2011 D22 LCV

ILUMINACIÓN ................................................... 40Descripción del sistema .......................................... 40Diagrama eléctrico - ILUM - .................................... 41

ESPECIFICACIONES DE LOS FOCOS ............ 42Especificación de focos .......................................... 42


PRECAUCIONES< INFORMACIÓN DE SERVICIO >

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INFORMACIÓN DE SERVICIOPRECAUCIONESPrecauciones para el Sistema de sujeción suplementario (SRS) “BOLSA DE AIRE” y “PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD” INFOID:0000000006926993

El Sistema de sujeción suplementario, como la “BOLSA DE AIRE” y el “PRETENSOR DEL CINTURÓN DESEGURIDAD”, utilizado junto con un cinturón de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo o gravedad delas lesiones al conductor y el pasajero delantero en ciertos tipos de choques. La información necesaria paradar servicio al sistema de manera segura se incluye en la sección SRS y SB de este Manual de servicio.ADVERTENCIA:• Para evitar dejar el SRS inoperable, lo que podría incrementar el riesgo de lesiones o muerte en caso

de un choque que provocara el inflado de las bolsas de aire, todo trabajo de mantenimiento lodeberá llevar a cabo un distribuidor autorizado de NISSAN/INFINITI.

• El mantenimiento inadecuado, incluyendo el desmontaje e instalación incorrectos del SRS, puedeocasionar lesiones por activación accidental del sistema. Consulte el procedimiento de desmontajedel cable en espiral y el módulo de la bolsa de aire en la sección SRS.

• No utilice equipo de prueba de sistemas eléctricos en ningún circuito relacionado con el SRS, amenos que así se especifique en este Manual de servicio. Los mazos de cables del SRS se identifi-can por el color amarillo y/o anaranjado de dichos mazos de cables o sus conectores.

PRECAUCIONES CUANDO SE USAN HERRAMIENTAS Y MARTILLOS ELÉCTRICOS O NEUMÁ-TICOSADVERTENCIA:• Al trabajar cerca de la unidad del sensor de diagnóstico de la bolsa de aire u otros sensores de sis-

tema de bolsas de aire con el interruptor de encendido en ENC o el motor en marcha, no use herra-mientas neumáticas ni eléctricas, ni golpee cerca del (o los) sensor(es) con un martillo. La vibraciónintensa podría activar el (o los) sensor(es) y desplegar la(s) bolsa(s) de aire, lo que probablemente lecausaría graves lesiones.

• Si piensa usar herramientas neumáticas o eléctricas o golpear con un martillo, ponga siempre elinterruptor de encendido en APAG, desconecte el acumulador y espere al menos 3 minutos antes derealizar cualquier servicio.


< INFORMACIÓN DE SERVICIO >FAROS

FAROSPartes componentes y localización del conector del mazo de cables INFOID:0000000006926994

Descripción del sistema INFOID:0000000006926995

Los faros se controlan con el interruptor combinado.Se suministra alimentación todo el tiempo• a través del fusible 15A (No. 37, situado en el eslabón fusible y la caja de fusibles)• a la terminal 5 del interruptor combinado, y • a través del fusible 15A (No. 38, situado en el eslabón fusible y la caja de fusibles)• a la terminal 8 del interruptor combinado.

FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES BAJASCon el interruptor combinado en la posición de faro ENC (2) y en la posición de luces bajas, se suministra ali-mentación• de la terminal 7 del interruptor combinado • a la terminal 3 del faro DER, y• de la terminal 10 del interruptor combinado• a la terminal 3 del faro IZQ.Se suministra conexión a tierra• a la terminal 2 del faro IZQ y DER• mediante las conexiones a tierra E15 y E24.Una vez que tienen alimentación y tierra, las luces bajas de los faros se iluminan.

FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES ALTAS/DESTELLO PARA REBASARCon el interruptor combinado en la posición de faro ENC (2) y en la posición de luces altas o de paso, sesuministra alimentación • de la terminal 6 del interruptor combinado• a la terminal 1 del faro DER, y• de la terminal 9 del interruptor combinado• a la terminal 1 del faro IZQ, y• a la terminal 31 del medidor combinado (sin tacómetro) o 43 (con tacómetro).Se suministra conexión a tierra• a la terminal 30 del medidor combinado (sin tacómetro) o 25 y 75 (con tacómetro).• mediante las conexiones a tierra M57 y M61 de la carrocería y• a la terminal 2 del faro IZQ y DER • mediante las conexiones a tierra E15 y E24 de la carrocería.Una vez que tienen alimentación y tierra, las luces altas de los faros y el indicador de luz alta se iluminan.

1. Interruptor combinado (interruptor de las luces) M29, M30

2. Medidor combinado M206 (con tacómetro), M207

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FAROS< INFORMACIÓN DE SERVICIO >

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Diagrama eléctrico - H/LAMP - INFOID:0000000006926996

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Las luces altas de los faros no se iluminan (ambos lados) INFOID:0000000006926997

1.INSPECCIÓN DEL FUSIBLE DE LAS LUCES ALTAS DE LOS FAROS

Inspeccione el fusible 15A [No. 38 (IZQ) y No. 37 (DER) situados en el eslabón fusible y la caja de fusibles].OK o NGOK >> VAYA A 2..NG >> Repare el mazo de cables.

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2.INSPECCIÓN DE LOS FOCOS

Inspeccione los focos del faro inoperante.OK o NGOK >> VAYA A 3..NG >> Reemplace el foco del faro. LT-11, "Reemplazo del foco".

3.VERIFIQUE LA SEÑAL DE ENTRADA DE LOS FAROS

1. Gire el interruptor de encendido a la posición APAG.2. Desenchufe el conector del faro.3. Encienda los faros con las luces altas. 4. Mida el voltaje entre el conector del mazo de cables del faro y la

conexión a tierra.

OK o NGOK >> VAYA A 4.NG >> VAYA A 5.

4.VERIFIQUE EL CIRCUITO A TIERRA DE LOS FAROS

Verifique la continuidad entre el conector del mazo de cables delfaro y la conexión a tierra.

OK o NGOK >> Verifique el conector del faro en busca de daños o fal-

sos contactos. Repare lo necesario.NG >> Repare el mazo de cables.

5.VERIFIQUE EL CIRCUITO DE LOS FAROS

1. Desconecte el conector del mazo de cables del interruptor combinado.2. Verifique la continuidad entre el conector (A) del mazo de cables

del interruptor combinado y el conector (B) del mazo de cablesdel faro.

OK o NGOK >> Reemplace el interruptor combinado. Consulte LT-27,

"Reemplazo".NG >> Repare el mazo de cables o el conector.

Las luces altas de los faros no se iluminan (un lado) INFOID:0000000006926998

1.INSPECCIÓN DEL FUSIBLE DE LAS LUCES ALTAS DE LOS FAROS

Inspeccione el fusible 15A [No. 37 (DER) o No. 38 (IZQ) situados en el eslabón fusible y la caja de fusibles].OK o NG

(+)(−) Voltaje

Conector del faro Terminal

DER E11 Tierra Voltaje del acu-

muladorIZQ E7 AWLIA1569ZZ


Tierra

Continuidad

DER E12 Sí

IZQ E7

AWLIA1567ZZ

CircuitoA B

ContinuidadConector Terminal Conector Terminal

DERM30

6 E11 Sí

IZQ 9 E7

AWLIA1568ZZ



OK >> VAYA A 2..NG >> Repare el mazo de cables.

2.VERIFIQUE EL FOCO

Verifique el foco del faro que no funciona.OK o NGOK >> VAYA A 3..NG >> Reemplace el foco. Consulte LT-11, "Reemplazo del foco".


1. Gire el interruptor de encendido a la posición APAG.2. Desenchufe el conector del faro.3. Encienda los faros con las luces altas.4. Mida el voltaje entre el conector del mazo de cables del faro y la

conexión a tierra.





sos contactos. Repare lo necesario.NG >> Repare el mazo de cables o el conector.


1. Desconecte el conector del interruptor combinado.2. Verifique la continuidad entre el conector (A) del mazo de cables




(+)(−) Voltaje


DER E11 Tierra Voltaje del acumu-

ladorIZQ E7

AWLIA1569ZZ


Tierra

Continuidad

DER E12 Sí

IZQ E7

AWLIA1567ZZ

CircuitoA B


DERM30

6 E11 Sí

IZQ 9 E7

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Las luces altas de los faros no se iluminan (ambos lados) INFOID:0000000006926999

1.INSPECCIÓN DEL FUSIBLE DE LUCES BAJAS DE LOS FAROS


2.INSPECCIÓN DE LOS FOCOS

Inspeccione los focos del faro inoperante.OK o NGOK >> VAYA A 3..NG >> Reemplace el foco del faro.LT-11, "Reemplazo del foco".


1. Gire el interruptor de encendido a la posición APAG.2. Desenchufe el conector del faro.3. Encienda los faros con las luces bajas. 4. Mida el voltaje entre el conector del mazo de cables del faro y la

conexión a tierra.





sos contactos. Repare lo necesario.NG >> Repare el mazo de cables.


1. Desconecte el conector del interruptor combinado.

(+)(−) Voltaje



ladorIZQ E7 AWLIA1572ZZ


Tierra

Continuidad

DER E12 Sí

IZQ E7

AWLIA1567ZZ



2. Verifique la continuidad entre el conector (A) del mazo de cablesdel interruptor combinado y el conector (B) del mazo de cablesdel faro.



Las luces bajas de los faros no se iluminan (un lado) INFOID:0000000006927000

1.INSPECCIÓN DEL FUSIBLE DE LUCES BAJAS DE LOS FAROS


2.VERIFIQUE EL FOCO

Verifique el foco del faro que no funciona. OK o NGOK >> VAYA A 3..NG >> Reemplace el foco. Consulte LT-11, "Reemplazo del foco".


1. Gire el interruptor de encendido a la posición APAG.2. Desenchufe el conector del faro.3. Encienda los faros con las luces bajas.4. Mida el voltaje entre el conector del mazo de cables del faro y la

conexión a tierra.


CircuitoA B


DER M30 7 E13 Sí

IZQ M29 10 E7

AWLIA1571ZZ

(+)(−) Voltaje



ladorIZQ E7

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sos contactos. Repare lo necesario.NG >> Repare el mazo de cables o el conector.


1. Desconecte el conector del interruptor combinado.2. Verifique la continuidad entre el conector (A) del mazo de cables




Reemplazo del foco INFOID:0000000006927001

DESMONTAJENOTA:El faro es un faro tipo semi sellado que usa un foco de halógeno reemplazable. El foco puede reemplazarsedel lado del compartimiento del motor sin desmontar el exterior del faro.1. Desconecte el cable del acumulador. 2. Desconecte el conector del mazo de cables del lado trasero del foco.


Tierra

Continuidad

DER E12 Sí

IZQ E7

AWLIA1567ZZ

CircuitoA B


DER M30 7 E13 Sí

IZQ M29 10 E7

AWLIA1571ZZ



3. Desmonte el anillo de clima y libere la abrazadera de muelle.4. Quite con cuidado el foco del faro. No sacuda ni dé vuelta al

foco al retirarlo.PRECAUCIÓN:Toque sólo la base de metal al manejar el foco. Nunca toqueel cristal del foco.

INSTALACIÓNLa instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.PRECAUCIÓN:No deje el reflector del faro sin foco por un periodo de tiempo largo. El polvo, la humedad, el humo,etc. que entran en el faro pueden afectar su desempeño. Quite el foco del faro del reflector poco antesde instalar un foco de reemplazo.

Desmontaje e instalación INFOID:0000000006927002

DESMONTAJE1. Desmonte la rejilla del radiador. Consulte EI-15, "Desmontaje e instalación".2. Desconecte los conectores del mazo de cables del lado trasero del conjunto del faro.3. Desmonte los pernos y el conjunto del faro.

INSTALACIÓNLa instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.

Ajuste de los faros INFOID:0000000006927003

Al realizar el ajuste de alineación del faro, utilice una pantalla de alineación.Para los detalles, consulte las regulaciones locales.Antes realizar el ajuste de alineación, compruebe lo siguiente.1. Mantenga todas las llantas infladas a la presión correcta.2. Coloque el vehículo en una superficie plana.3. Vea que el vehículo esté descargado (con excepción de los niveles completos de agua de enfria-

miento, aceite del motor y combustible, y de la llanta de refacción, el gato y las herramientas).Pida al conductor (o use un peso equivalente) que se coloque en la posición del conductor.

LUCES BAJASNOTA:La alineación horizontal del faro no puede ajustarse. Sólo puede ajustarse la alineación vertical.1. Gire las luces bajas de los faros a ENC.

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2. Use el tornillo de ajuste para ajustar la alineación vertical delfaro.• Cubra el faro opuesto y asegúrese de que los faros anti-

niebla (sólo si está equipado) estén apagados.• Ajuste el patrón del rayo hasta la línea de corte (borde

superior del área de iluminación) se coloque a la mismaaltura desde el piso que el centro del foco (en la línea H).Mida la línea de corte dentro de una distancia A en la líneaH. Consulte la tabla de alineación a continuación.

Si la carrocería frontal del vehículo ha sido reparada y/o el conjunto del faro ha sido reemplazado, compruebela alineación. Use la tabla de alineación que se muestra en la figura.• El área básica de iluminación (sombreada) para el ajuste debe estar dentro del rango que se muestra

en la tabla de alineación. Ajuste los faros según sea necesario.

LEL378A

WEL536A


< INFORMACIÓN DE SERVICIO >CONTROL DE ENFOQUE DE FAROS

CONTROL DE ENFOQUE DE FAROSUbicación de partes componentes INFOID:0000000006927004


El sistema de alineación de faros se controla con el interruptor de alineación de faros.Se suministra alimentación todo el tiempo• a través del fusible 10A (No. 4, situado en el bloque de fusibles)• a la terminal 11 del interruptor combinado.Cuando el interruptor combinado (interruptor de las luces) está en la primera o segunda posición, se suminis-tra alimentación• mediante la terminal 12 del interruptor combinado• a la terminal 3 del interruptor de alineación de faros, y• a la terminal 4 de la luz combinada delantera IZQ y DER (motor de alineación de faros).Se suministra conexión a tierra• a la terminal 5 de la luz combinada delantera IZQ y DER (motor de alineación de faros).• mediante las conexiones a tierra E15 y E24 de la carrocería y• a las terminales 2 y 4 del interruptor de alineación de faros, y• mediante las conexiones a tierra M57 y M61 de la carrocería.Una vez que tienen alimentación y tierra, los motores de alineación de faros funcionan según la posición delinterruptor de alineación.

1. Interruptor combinado (interruptor de las luces) M29

2. Interruptor de alineación de los faros M208

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CONTROL DE ENFOQUE DE FAROS< INFORMACIÓN DE SERVICIO >

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Diagrama eléctrico - H/AIM - INFOID:0000000006927006

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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >SISTEMA DE FAROS ANTINIEBLA

SISTEMA DE FAROS ANTINIEBLAPartes componentes y localización del conector del mazo de cables INFOID:0000000006927007


Se suministra alimentación todo el tiempo• a través del fusible de 15 A (No. 40, ubicado en el bloque de fusibles)• a la terminal 3 del relevador de los faros antiniebla delanteros, y• a través del fusible 10A (No. 4, situado en el bloque de fusibles)• a la terminal 11 del interruptor combinado.Con el interruptor combinado en la primera o segunda posición, se suministra corriente • mediante la terminal 12 del interruptor combinado• a la terminal 6 del interruptor de los faros antiniebla delanteros.

OPERACIÓN DE LOS FAROS ANTINIEBLAEl interruptor de los faros antiniebla delanteros está integrado al interruptor combinado. El interruptor combi-nado debe estar en la PRIMERA o SEGUNDA posición para que los faros antiniebla funcionen.Con el interruptor de los faros antiniebla delanteros en la posición ENC:• se suministra corriente a la terminal 1 del relevador de los faros antiniebla delanteros• mediante la terminal 4 del interruptor de los faros antiniebla delanteros• se suministra conexión a tierra a la terminal 2 del relevador de los faros antiniebla delanteros• mediante las conexiones a tierra M57 y M61.El relevador de los faros antiniebla delanteros es energizado y recibe corriente• mediante la terminal 5 del relevador de los faros antiniebla delanteros• a la terminal 1 de los faros antiniebla delanteros IZQ y DER• se suministra conexión a tierra a la terminal 2 de los faros antiniebla delanteros IZQ y DER• mediante las conexiones a tierra E15 y E24.Al disponer de alimentación y tierra, los faros antiniebla delanteros se encienden.

1. Interruptor combinado (interruptor de iluminación) M29, interruptor de los faros antiniebla delanteros M67

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SISTEMA DE FAROS ANTINIEBLA< INFORMACIÓN DE SERVICIO >

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Diagrama eléctrico - F/ANTINBLA - INFOID:0000000006927009

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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >SISTEMA DE FAROS ANTINIEBLA

Ajuste de los faros INFOID:0000000006927010

Antes de realizar el ajuste de alineación, compruebe lo siguiente: • Mantenga todas las llantas infladas a la presión correcta.• Coloque el vehículo en una superficie nivelada• Compruebe que el vehículo esté descargado (con excepción de

los niveles completos de agua de enfriamiento, aceite del motor ycombustible, así como la llanta de refacción, el gato y las herra-mientas).Pida al conductor que se siente en el asiento que le corresponde(o use un peso equivalente).

Ajuste la alineación girando el tornillo de ajuste.

1. Establezca la distancia entre la pantalla y el centro de la lentedel faro antiniebla como se muestra.

2. Encienda los faros antiniebla.

3. Alinee los faros antiniebla delanteros de tal modo que el bordesuperior de la zona de alta intensidad esté 100 mm (4 pulg) pordebajo de la altura del centro de los faros antiniebla, como semuestra.• De ser necesario, al realizar el ajuste cubra el faro y el faro

antiniebla del lado opuesto.


1. Desenchufe el conector del mazo de cables del faro antiniebla delantero.2. Quite el perno de montaje y desmonte el conjunto de lente y alojamiento de la cubierta de la defensa

delantera.3. Instale en orden inverso al de desmontaje. Asegúrese de que la parte superior de la lente quede hacia

arriba.4. Apriete el perno de montaje.

LEL384A

MEL327G

WKIA0205E


SISTEMA DE FAROS ANTINIEBLA< INFORMACIÓN DE SERVICIO >

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Reemplazo del foco INFOID:0000000006927012

1. Desmonte el faro antiniebla delantero.2. Desmonte la cubierta del foco.3. Libere el retenedor de muelle.4. Desenchufe el conector del foco del faro antiniebla.5. Desmonte el foco del faro antiniebla.6. Instale en orden inverso al de desmontaje. Asegúrese de que la

parte superior de la lente quede hacia arriba.NO TOQUE EL FOCO.

: 5 - 6 N·m (0.51 - 0.61 kg-m, 44.3 - 53.1 lb-pulg)

LEL380A


< INFORMACIÓN DE SERVICIO >LUCES DIRECCIONALES Y DE ADVERTENCIA DE PELIGRO

LUCES DIRECCIONALES Y DE ADVERTENCIA DE PELIGROPartes componentes y localización del conector del mazo de cables INFOID:0000000006927013


FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES DIRECCIONALESCon el interruptor de encendido en ENC o ARRANQUE, se suministra corriente• a través del fusible 10A (No. 10, situado en el bloque de fusibles)• a la terminal 2 del interruptor de advertencia.Con el interruptor de advertencia en la posición OFF (apagado) y la señal de la direccional activada, se sumi-nistra alimentación• mediante la terminal 1 del interruptor de advertencia• A la terminal 1 de la unidad destelladora combinada.• mediante la terminal 3 de la unidad destelladora combinada• a la terminal 1 del interruptor combinado.Se suministra conexión a tierra• A la terminal 2 de la unidad destelladora combinada.• mediante las conexiones a tierra M57 y M61.Luz direccional izquierdaCuando el interruptor combinado (interruptor de la señal direccional) se mueve a la posición de vuelta a laizquierda, se suministra alimentación• mediante la terminal 3 del interruptor combinado• a la terminal 18 del medidor combinado (sin tacómetro) o a la terminal 45 (con tacómetro), • a la terminal 2 de la luz combinada delantera IZQ,• a la terminal 1 de la luz direccional lateral IZQ• y a la terminal 2 de la luz combinada trasera IZQ.Se suministra conexión a tierra• a la terminal 1 de la luz combinada delantera IZQ, y• a la terminal 2 de la luz direccional lateral IZQ• mediante las conexiones a tierra E15 y E24, y• a la terminal 40 del medidor combinado (sin tacómetro) o a las terminales 25 y 75 (con tacómetro),• a la terminal 8 de la luz combinada IZQ (si el conector de la luz combinada es de 8 vías) o a la terminal 6 (si

el conector de la luz combinada es de 6 vías)• mediante las conexiones a tierra M57 y M61.Una vez que tienen alimentación y tierra, las luces y el indicador de señal de vuelta a la izquierda destellan.Luz direccional derechaCuando el interruptor combinado (interruptor de la señal direccional) se mueve a la posición de vuelta a laderecha, se suministra alimentación• mediante la terminal 2 del interruptor múltiple • a la terminal 44 del medidor combinado (sin tacómetro) o a la terminal 42 (con tacómetro), • a la terminal 2 de la luz combinada delantera DER,


2. Medidor combinado M206, M207 3. Unidad destelladora combinada M21

4. Interruptor de advertencia de peligro M59 (producción temprana)

5. Interruptor de advertencia de peligro M59 (producción tardía)

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LUCES DIRECCIONALES Y DE ADVERTENCIA DE PELIGRO< INFORMACIÓN DE SERVICIO >

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• a la terminal 1 de la luz direccional lateral DER y• a la terminal 2 de la luz combinada trasera DER.Se suministra conexión a tierra• a la terminal 1 de la luz combinada delantera DER y• a la terminal 2 de la luz direccional lateral DER• mediante las conexiones a tierra E15 y E24, y• a la terminal 40 del medidor combinado (sin tacómetro) o a las terminales 25 y 75 (con tacómetro),• a la terminal 8 de la luz combinada IZQ (si el conector de la luz combinada es de 8 vías) o a la terminal 6 (si

el conector de la luz combinada es de 6 vías)• mediante las conexiones a tierra M57 y M61.Una vez que tienen alimentación y tierra, las luces y el indicador de señal de vuelta a la derecha destellan.

FUNCIONAMIENTO DE LAS LUCES DE ADVERTENCIASe suministra alimentación todo el tiempo• a través del fusible 10A (No. 5, situado en el bloque de fusibles)• a la terminal 3 del interruptor de advertencia,• mediante la terminal 1 del interruptor de advertencia• a la terminal 1 de la unidad destelladora combinada,• mediante la terminal 3 de la unidad destelladora combinada y• a la terminal 4 del interruptor de advertencia.Con el interruptor de advertencia en la posición de encendido (ON), se suministra corriente• mediante la terminal 6 del interruptor de advertencia• a la terminal 18 del medidor combinado (sin tacómetro) o a la terminal 45 (con tacómetro), • a la terminal 2 de la luz combinada delantera IZQ,• a la terminal 1 de la luz direccional izquierda,• a la terminal 2 de la luz combinada trasera IZQ• mediante la terminal 5 del interruptor de advertencia• a la terminal 44 del medidor combinado (sin tacómetro) o a la terminal 42 (con tacómetro), • a la terminal 2 de la luz combinada delantera DER,• a la terminal 1 de la luz direccional lateral DER y• a la terminal 2 de la luz combinada trasera DER.Se suministra conexión a tierra• a la terminal 1 de las luces combinadas delanteras IZQ y DER y• a la terminal 2 de la luz direccional derecha e izquierda• mediante las conexiones a tierra E15 y E24, y• a la terminal 40 del medidor combinado (sin tacómetro) o a las terminales 25 y 75 (con tacómetro),• a la terminal 8 de las luces combinadas IZQ y DER (si el conector de la luz combinada es de 8 vías) o a la

terminal 6 (si el conector de la luz combinada es de 6 vías)• mediante las conexiones a tierra M57 y M61.Una vez que tienen alimentación y tierra, las luces y el indicador de advertencia destellan.



Diagrama eléctrico - DIREC - INFOID:0000000006927015

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La luz direccional delantera no funciona INFOID:0000000006927016

1.VERIFIQUE EL FOCO

Verifique que el foco de cada luz direccional sea el correcto. Consulte LT-42, "Especificación de focos".OK o NGOK >> VAYA A 2..NG >> Reemplace el foco de la luz direccional. Consulte LT-28, "Reemplazo del foco".

AALWA0185GB



2.COMPRUEBE EL CIRCUITO DE LA LUZ DIRECCIONAL DELANTERA

1. Gire el interruptor de encendido a la posición APAG.2. Desconecte el conector del interruptor combinado y el conector

DER o IZQ de la luz combinada delantera.3. Verifique la continuidad entre la terminal 3 del conector M30 (A)

del mazo de cables del interruptor combinado y la terminal 2 delconector E13 (B) del mazo de cables de la luz combinadadelantera IZQ.

4. Verifique la continuidad entre la terminal 2 del conector M30 (A)del mazo de cables del interruptor combinado y la terminal 2 delconector E19 (B) del mazo de cables de la luz combinadadelantera DER.

OK o NGOK >> VAYA A 3..NG >> Repare el mazo de cables o el conector.

3.COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA

1. Compruebe la continuidad entre la terminal 1 del conector demazo de cables E13 de la luz combinada delantera IZQ y la tie-rra.

2. Compruebe la continuidad entre la terminal 1 del conector demazo de cables E19 de la luz combinada delantera DER y la tie-rra.

OK o NGOK >> Inspeccione la conexión en la luz combinada delantera.NG >> Repare el mazo de cables.

La luz direccional lateral no funciona INFOID:0000000006927017

1.VERIFIQUE EL FOCO

Verifique que el foco de cada luz direccional sea el correcto. Consulte LT-42, "Especificación de focos".OK o NGOK >> VAYA A 2..NG >> Reemplace el foco de la luz direccional.

2.COMPROBAR CIRCUITO DE LUZ DIRECCIONAL LATERAL


IZQ o DER de la luz direccional lateral.3. Verifique la continuidad entre la terminal 3 del conector M30 (A)

del mazo de cables del interruptor combinado y la terminal 1 delconector E71 (B) del mazo de cables de la luz de señal direccio-nal lateral IZQ.

3 - 2 : Debe haber continuidad.


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1 - Tierra : Debe haber continuidad.

1 - Tierra : Debe haber continuidad.AWLIA1574ZZ


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4. Verifique la continuidad entre la terminal 2 (A) del conector M30 del mazo de cables del interruptor combi-nado y la terminal 1 del conector E73 (B) del mazo de cables de la luz de señal direccional lateral DER.



1. Compruebe la continuidad entre la terminal 2 del conector demazo de cables E71 de la luz direccional lateral IZQ y la tierra.

2. Compruebe la continuidad entre la terminal 2 del conector demazo de cables E73 de la luz direccional lateral DER y la tierra.

OK o NGOK >> Inspeccione la conexión en la luz direccional lateral.NG >> Repare el mazo de cables.

La luz direccional trasera no funciona INFOID:0000000006927018

1.VERIFIQUE EL FOCO

Verifique que el foco de cada luz direccional sea el correcto. Consulte LT-42, "Especificación de focos".OK o NGOK >> VAYA A 2..NG >> Reemplace el foco de la luz direccional. Consulte LT-37, "Reemplazo del foco".

2.COMPRUEBE EL CIRCUITO DE LAS LUCES DIRECCIONALES TRASERAS


DER o IZQ de la luz combinada trasera.3. Verifique la continuidad entre la terminal 3 del conector M30 (A)

del mazo de cables del interruptor combinado y la terminal 2 delconector T1 (B) del mazo de cables de la luz combinada traseraIZQ (si el conector de la luz combinada es de 8 vías) o la termi-nal 2 del conector T1 (C) (si el conector de la luz combinada esde 6 vías).

4. Verifique la continuidad entre la terminal 2 del conector M30 (A) del mazo de cables del interruptor combi-nado y la terminal 2 del conector T7 (B) del mazo de cables de la luz combinada trasera DER (si el conec-tor de la luz combinada es de 8 vías) o la terminal 2 del conector T7 (C) (si el conector de la luzcombinada es de 6 vías).




AWLIA1576ZZ

Conector Terminal Conector Terminal Continui-dad

A: M30 3

B: T1 (si el conector de la luz com-binada es de 8 vías) 2

SíC: T1 (si el conector de la luz com-binada es de 6 vías) 2


AWLIA1577ZZ





1. Verifique la continuidad entre la terminal 8 del conector T1 delmazo de cables de la luz combinada trasera IZQ (si el conectorde la luz combinada es de 8 vías) o la terminal 6 (si el conectorde la luz combinada es de 6 vías) y la tierra.

2. Verifique la continuidad entre la terminal 8 del conector T7 del mazo de cables de la luz combinada tra-sera DER (si el conector de la luz combinada es de 8 vías) o la terminal 6 (si el conector de la luz combi-nada es de 6 vías) y la tierra.

OK o NGOK >> Revise el conector de la luz combinada trasera en busca de una conexión adecuada. Repare lo

necesario.NG >> Repare el mazo de cables o el conector.

Inspección de componentes eléctricos INFOID:0000000006927019

COMPROBACIÓN DE LA UNIDAD DESTELLADORA COMBINADA• Antes de la comprobación, asegúrese de que los focos cumplan

con las especificaciones.• Conecte una batería (B) y una lámpara de pruebas de 27 W (A) a

la unidad destelladora combinada, como se muestra. La unidaddestelladora combinada funciona correctamente si parpadeacuando se suministra alimentación al circuito.

A: M30 2

B: T7 (si el conector de la luz combi-nada es de 8 vías) 2

SíC: T7 (si el conector de la luz combi-nada es de 6 vías) 2

Conector Terminal — Continui-dad

A: T1 (si el conector de la luz combinada es de 8 vías) 8

Tierra SíB: T1 (si el conector de la luz combinada es de 6 vías) 6

Conector Terminal — Continui-dad

A: T7 (si el conector de la luz combinada es de 8 vías) 8

Tierra SíB: T7 (si el conector de la luz combinada es de 6 vías) 6

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INTERRUPTOR COMBINADO< INFORMACIÓN DE SERVICIO >

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INTERRUPTOR COMBINADOReemplazo INFOID:0000000006927020

Para el desmontaje y la instalación del cable espiral, consulteSRS-24.• Cada interruptor puede reemplazarse sin desmontar la base del

interruptor combinado.

• Para desmontar la base del interruptor combinado, quite los torni-llos de fijación de la base.

• Antes de instalar el volante de dirección, alinee la lengüeta de can-celación de señal direccional con la ranura del interruptor combi-nado. Consulte SRS-24.

SEL865L

MEL205B

ARS152


< INFORMACIÓN DE SERVICIO >LUCES DIRECCIONALES LATERALES

LUCES DIRECCIONALES LATERALESReemplazo del foco INFOID:0000000006927021

DESMONTAJE1. Desmonte la luz direccional lateral.2. Desmonte el foco y el enchufe.



DESMONTAJE1. Deslice la luz hacia la parte trasera del vehículo y separe el conjunto de la salpicadera delantera, con el

borde delantero por delante.2. Desenchufe el conector del mazo de cables.



LUZ DE FRENO< INFORMACIÓN DE SERVICIO >

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LUZ DE FRENODiagrama eléctrico - L/FRENO - INFOID:0000000006927023

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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >LUZ DE REVERSA

LUZ DE REVERSADiagrama eléctrico - LUZ REV - INFOID:0000000006927024

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LUCES DE ESTACIONAMIENTO, PLACA DE MATRÍCULA Y TRASERAS< INFORMACIÓN DE SERVICIO >

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LUCES DE ESTACIONAMIENTO, PLACA DE MATRÍCULA Y TRASERASPartes componentes y localización del conector del mazo de cables INFOID:0000000006927025


El control de las luces de estacionamiento, de placa de matrícula y traseras depende de la posición del inte-rruptor combinado (interruptor de las luces). Cuando el interruptor combinado se coloca en la primera osegunda posición, la alimentación se dirige a las luces de estacionamiento, de placa de matrícula y traseras,que entonces se iluminan. Se suministra alimentación todo el tiempo• a través del fusible 10A (No. 4, situado en el bloque de fusibles)• a la terminal 11 del interruptor combinado.

FUNCIONAMIENTO MEDIANTE EL INTERRUPTOR DE LUCESCon el interruptor de las luces en la primera o segunda posición, la alimentación se dirige• mediante la terminal 12 del interruptor combinado• a la terminal 3 de las luces combinadas delanteras IZQ y DER• a la terminal 1 de las luces combinadas traseras IZQ y DER y• a la terminal 2 de la luz de placa de matrícula IZQ y DER. Se suministra conexión a tierra• a la terminal 1 de las luces combinadas delanteras IZQ y DER• mediante las conexiones a tierra E15 y E24,• a la terminal 3 de las luces combinadas traseras IZQ y DER• a la terminal 1 de la luz de la placa de matrícula IZQ y DER• mediante las conexiones a tierra M57 y M61.Una vez que tienen alimentación y tierra, se iluminan las luces de estacionamiento, de placa de matrícula ytraseras.


ALLIA0871ZZ


< INFORMACIÓN DE SERVICIO >LUCES DE ESTACIONAMIENTO, PLACA DE MATRÍCULA Y TRASERAS

Diagrama eléctrico - L/TRAS - INFOID:0000000006927027

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Las luces de estacionamiento, de placa de matrícula y traseras no se IluminanINFOID:0000000006927028

1.COMPRUEBE EL FUSIBLE DE LAS LUCES TRASERAS

Inspeccione el fusible de 10 A (No. 4, situado en el bloque de fusibles) de la luz trasera. OK o NGOK >> VAYA A 2..

AALWA0187GB



NG >> Repare el mazo de cables. 2.COMPRUEBE LA SEÑAL DE ENTRADA

1. Gire el interruptor de encendido a la posición APAG.2. Desenchufe los conectores de la luz combinada delantera, la luz de la placa de matrícula y la luz combi-

nada trasera.3. Ponga el interruptor de las luces en la primera o segunda posición.4. Mida el voltaje entre la luz combinada delantera, la luz de la

placa de matrícula y el conector del mazo de cables de la luzcombinada trasera y la conexión a tierra.

OK o NGOK >> VAYA A 4.NG >> VAYA A 3..

3.COMPROBAR CIRCUITO DE LUCES DE ESTACIONAMIENTO, DE PLACA DE MATRÍCULA Y TRASE-RAS 1. Desconecte el conector del interruptor combinado.

(+)(−) Voltaje

Conector de la luz combinada delantera Terminal

DER

A: E19 (con control de alineación de faros)B: E19 (sin control de alineación de faros)

3 TierraVoltaje

del acu-muladorIZQ A: E13 (con control de alineación de faros)

B: E13 (sin control de alineación de faros) AWLIA1580ZZ

(+)(−) VoltajeConector de la luz de la placa de matrí-

cula Terminal

DER A: T5

2 Tierra Voltaje del acumuladorIZQ

A: T4 (sin defensa de escalón)

B: T4 (con defensa de esca-lón)

AWLIA1581ZZ

(+)(−) Voltaje

Conector de la luz combinada trasera Terminal

DER

A: T7 (si el conector de la luz combinada es de 8 vías)B: T7 (si el conector de la luz combinada es de 6 vías)

1 TierraVoltaje

del acu-mulador

IZQ

A: T1 (si el conector de la luz combinada es de 8 vías)B: T1 (si el conector de la luz combinada es de 6 vías) AWLIA1582ZZ



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2. Verifique la continuidad entre conector del mazo de cables (A)del interruptor combinado y el conector (B) o (C) del mazo decables de la luz combinada delantera.

3. Verifique la continuidad entre conector del mazo de cables (A)del interruptor combinado y el conector (B) o (C) del mazo decables de la luz de la placa.

4. Verifique la continuidad entre conector del mazo de cables (A)del interruptor combinado y el conector (B) o (C) del mazo decables de la luz combinada trasera.

OK o NGOK >> Reemplace el interruptor combinado. Consulte LT-27, "Reemplazo".NG >> Repare el mazo de cables o el conector.


A: M29 12

DER

B: E19 (con control de ali-neación de faros)C: E19 (sin control de ali-neación de faros)

3 Sí

IZQ

B: E13 (con control de ali-neación de faros)C: E13 (sin control de ali-neación de faros)

AWLIA1583ZZ


A: M29 12

DER B: T5

2 SíIZQ

B: T4 (sin defensa de esca-lón)C: T4 (con defensa de es-calón)

AWLIA1584ZZ

Conec-tor

Termi-nal Conector Terminal Continui-

dad

A: M29 12

DER

B: T7 (si el conector de la luz combinada es de 8 vías)C: T7 (si el conector de la luz combinada es de 6 vías)

1 Sí

IZQ

B: T1 (si el conector de la luz combinada es de 8 vías)C: T1 (si el conector de la luz combinada es de 6 vías)

AWLIA1585ZZ



4.COMPRUEBE EL CIRCUITO DE TIERRA DE LAS LUCES DE ESTACIONAMIENTO, DE MATRÍCULA YTRASERAS1. Verifique la continuidad entre el conector del mazo de cables de

la luz combinada delantera y la conexión a tierra.

2. Verifique la continuidad entre el conector del mazo de cables dela luz de la placa de matrícula y la conexión a tierra.

3. Verifique la continuidad entre el conector del mazo de cables dela luz combinada trasera y la conexión a tierra.

OK o NGOK >> Compruebe los focos. NG >> Repare el mazo de cables o el conector.

Conector de la luz combinada delantera Terminal

Tierra

Continui-dad

DER

A: E19 (con control de alineación de fa-ros)B: E19 (sin control de alineación de faros)

1 SíIZQ

A: E13 (con control de alineación de fa-ros)B: E13 (sin control de alineación de faros) AWLIA1586ZZ

Conector de la luz de la placa de matrí-cula Terminal

Tierra

Continuidad

DER A: T5

1 SíIZQ

A: T4 (sin defensa de esca-lón)B: T4 (con defensa de esca-lón)

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Luz combinada traseradel BCM Terminal

Tierra

Continui-dad

DER


3 Sí

IZQ


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LUCES COMBINADAS TRASERAS< INFORMACIÓN DE SERVICIO >

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LUCES COMBINADAS TRASERASReemplazo del foco INFOID:0000000006927029

DESMONTAJE1. Desmonte la luz combinada trasera.2. Gire hacia la izquierda el portafocos para retirar el foco y el

enchufe. 3. sacar el foco del enchufe para liberarlo.



DESMONTAJE1. Abra el portón trasero y quite los pernos traseros de luz combi-

nada trasera.2. Tire de la luz combinada trasera hacia atrás.3. Gire los portafocos hacia la izquierda para destrabarlos del alo-

jamiento del conjunto de la luz, y retire el conjunto del vehículo.


WKIA3780E

WKIA3781E


< INFORMACIÓN DE SERVICIO >LUZ DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS

LUZ DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROSPartes componentes y localización del conector del mazo de cables INFOID:0000000006927031


Cuando el interruptor de la luz del compartimiento de pasajeros está en la posición PUERTA, el encendido yapagado de la luz del compartimiento de pasajeros se controla mediante el interruptor de la puerta delanteradel lado del conductor.

CORRIENTE Y TIERRASe suministra alimentación todo el tiempo• a través del fusible 10A (No. 3, situado en el bloque de fusibles)• a la terminal 1 de la luz de espacio interior.Cuando el interruptor de la luz del compartimiento de pasajeros está en ENC, se suministra tierra• a la terminal 2 de la luz del compartimiento de pasajeros (cabina regular)• mediante las conexiones a tierra M57 y M61.• a la luz del compartimiento de pasajeros (cabina doble) mediante tierra de caja.Cuando se abre la puerta del lado del conductor, se suministra tierra• a la terminal 3 de la luz del compartimiento de pasajeros (cabina regular)• a la terminal 2 de la luz del compartimiento de pasajeros (cabina doble)Una vez que tiene alimentación y tierra, la luz del compartimiento de pasajeros se ilumina.

1. Luz del compartimiento de pasajerosR4 (cabina regular)

2. Luz del compartimiento de pasaje-rosR5, R6 (cabina doble)

3. Interruptor de la puerta delantera (la-do del conductor) M41

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LUZ DEL COMPARTIMIENTO DE PASAJEROS< INFORMACIÓN DE SERVICIO >

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Diagrama eléctrico - ROOM/L - INFOID:0000000006927033

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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >ILUMINACIÓN

ILUMINACIÓNDescripción del sistema INFOID:0000000006927034

El control de las luces de iluminación depende de la posición del interruptor de luces. Cuando el interruptor delas luces se coloca en la primera o segunda posición, la alimentación se dirige a las lámparas de iluminación. Se suministra alimentación todo el tiempo• a través del fusible 10A (No. 4, situado en el bloque de fusibles)• a la terminal 11 del interruptor combinado.

OPERACIÓN DE LA ILUMINACIÓN MEDIANTE EL INTERRUPTOR DE LUCESCon el interruptor de las luces en la primera o segunda posición, se suministra corriente• a la terminal 1 del interruptor del ventilador,• a la terminal 7 del interruptor de advertencia,• a la terminal 9 de la unidad de audio (sólo si está equipado)• a la terminal 7 del medidor combinado y• a la terminal 3 del interruptor de alineación de faros (sólo si está equipado).Se suministra conexión a tierra• a la terminal 2 del interruptor del ventilador,• a la terminal 8 del interruptor de advertencia,• a la terminal 41 del medidor combinado (con tacómetro) o a la terminal 26 (sin tacómetro) y• a la terminal 4 del interruptor de alineación de faros (sólo si está equipado)• mediante las conexiones a tierra M57 y M61.La tierra para la unidad de audio se suministra mediante tierra de caja. Una vez que tienen alimentación y tierra, las luces de iluminación se encienden.


ILUMINACIÓN< INFORMACIÓN DE SERVICIO >

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Diagrama eléctrico - ILUM - INFOID:0000000006927035

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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >ESPECIFICACIONES DE LOS FOCOS

ESPECIFICACIONES DE LOS FOCOSEspecificación de focos INFOID:0000000006927036

FAROS

*: Consulte siempre al Departamento de Refacciones para ver la información más reciente sobre refacciones.

LUZ EXTERIOR


LUCES INTERIORES


Vatiaje (W)*

Alto/bajo (foco semi hermético) 60/55

Vatiaje (W)*

Luz combinada delantera

Señal direccional (excepto Brasil y Argentina) 27

Señal direccional (sólo Brasil y Argentina) 21

Estacionamiento 5

lámpara de posición lateral 5

Luz combinada trasera (chasis)

Señal direccional (excepto Brasil y Argentina) 27

Señal direccional (sólo Brasil y Argentina) 21

Luz de freno/trasera (excepto Brasil y Argentina) 27/8

Luz de freno/trasera (sólo Brasil y Argentina) 21/5

Luz de reversa (excepto Brasil y Argentina) 27

Luz de reversa (sólo Brasil y Argentina) 21

Luz combinada trasera (si el portón trasero tie-ne seguro lateral)

Señal direccional 27

Freno/trasera 21/5

Reversa 21

Luz combinada trasera (si el portón trasero tie-ne seguro de un toque)

Señal direccional 21

Freno/trasera 21/5

Reversa 21

Luz de la placa de matrícula

con defensa de escalón 10

sin defensa de escalón (tipo estacas) 10

sin defensa de escalón (tipo chasis) 5

Faro antiniebla delantero (si está equipado) 55

Vatiaje (W)*

Luz del compartimiento de pasajeros (luz de toldo) 10

Luz de lectura de mapas 8


sistema elÉctrico lt a · lt-1 sistema elÉctrico c d e f g h i j l m secciÓn lt a b lt n o p...

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