TRANSPORTE EN MINAS

TRANSPORTE EN MINAS

DOCENTE: RAMOS MORANTE, Rolando

TEMA: Sistema de Transporte por Medio de Fajas

Propuesto por PIRELLI (Obtencin de equipos, compra, alquiler y ejemplo actualizado)

FACULTAD: INGENIERA

INTEGRANTES:HUAMN CHVEZ, ClintonSAENZ AREVALO, OmarQUIROZ CHATILAN, Alexander

2014-I

INTRODUCCINEn el transporte de materiales, materias primas, minerales y diversos productos se han creado diversas formas; pero una de las ms eficientes es el transporte por medio de bandas transportadoras, ya que este elemento es de una gran sencillez de funcionamiento, que una vez instaladas en condiciones ptimas suelen dar pocos problemas mecnicos y de mantenimiento.Los rodillos transportadores y otras mquinas son elementos auxiliares de las instalaciones de banda, cuya misin es de servir en forma de cama para la cinta ms o menos continua y regular para conducirlo a otro punto. Son aparatos que funcionan solos, y que no requieren generalmente de ningn operario que manipule directamente sobre ellos de forma continuada.

OBJETIVOS:

Explicar de manera detallada como es la obtencin de las mquinas para una faja transportadora de la empresa PIRELLI.

Dar a conocer algunas de sus funciones y caractersticas de las maquinas obtenidas.

Explicar lo que es el proceso de venta y alquiler de las mquinas para dicho proceso.

Realizar un ejemplo de clculo de un sistema de faja de la empresa PIRELLI.

Sistema de Transporte por Medio de Fajas

Propuesto por PIRELLI

1) OBTENCION DE LOS EQUIPOS Pirelli de Per S.A.C. RUC:20555410604 Razn Social:PIRELLI DE PERU S.A.C. Tipo Empresa:Sociedad Anonima Cerrada Condicin:Activo Fecha Inicio Actividades:19 / Noviembre / 2013 Actividad Comercial:Vta. May. de Otros Productos. CIIU:51906

Direccin Legal:Av. Jorge Basadre Nro. 999 Distrito / Ciudad:San Isidro Departamento:LimaRepresentantes Legales de Pirelli de Per S.A.C. Apoderado:Castle lvarez Maza Percy Johnny Apoderado:Montoya Mercado Joan AlexanderLa empresa Pirelli S.A.C cuenta con todo lo necesario para hacer una faja trasportadora la cual cuenta con diferentes partes las cuales pasamos a detallar:Las bandas y rodillos transportadores poseen las siguientes herramientas para poder funcionar ptimamente y con una buena eficiencia:Estructura soportante:La estructura soportante de una cintatransportadora est compuesta por perfiles tubulares oangulares, formando en algunos casos verdaderos puentes que se fijan a suvez, en soportes o torresestructurales apernadas o soldadas en una base slida.Elementos deslizantes:Son los elementos sobre los cuales seapoya la carga, ya sea en formadirecta o indirecta, perteneciendo a estos lossiguientes;Correa o banda:La correa o banda propiamente tal, que le da el nombre a estos equipos, tendr una gran variedad de caractersticas,y su eleccin depender en gran parte del material a transportar, velocidad, esfuerzo o tensin a la quesea sometida, capacidad de carga a transportar, etc.Polines:Generalmente los transportadores que poseen stos elementos incorporados a su estructura bsica de funcionamiento, son del tipo inerte, la carga se desliza sobre ellos mediante un impulso ajeno a los polines y a ella misma.Elementos motrices:El elemento motriz de mayor uso en los transportadores es el del tipo elctrico, variando sus caractersticas segn la exigencia a la cual sea sometido. Adems del motor, laspoleas, los engranajes, el motor reductor, son otros de los elementos quecomponen el sistema motriz.Elementos tensores:Es el elemento que permitir mantener la tensin en la correa o banda, asegurando el buen funcionamiento del sistema.Tambor motriz y de retorno:La funcin de los tambores esfuncionar como poleas, las que se ubicaran en el comienzo y fin de la cinta transportadoraPara su seleccin se tomarn encuenta factores como: potencia, velocidad, ancho de banda, entre otros.

Otros elementos necesarios para el funcionamiento de losrodillos y las bandas transportadoras:BastidorTambor MotrizTambor de InflexinReductorMotor ElctricoTransmisinPoleas HidrulicasProteccin de la TransmisinTolvn de CadaRascador ElsticoTambor de ReenvoProteccin Tambor de ReenvoTensores de HusilloTensor ContrapesoTolva EncauzadoraRascador en "V"Interruptor de TirnControlador de GiroControlador desvo de BandaBanda TransportadoraEstaciones Rodillos PortantesEstaciones Rodillos de RetornoGeneralidades De Los Rodillos.

Los rodillos son uno de los componentes principales de una cinta transportadora, y de su calidad depende en gran medida el buen funcionamiento de la misma. Si el giro de los mismos no es bueno, adems de aumentar la friccin y por tanto el consumo de energa, tambin se producen desgastes de recubrimientos de la banda, con la consiguiente reduccin de la vida de la misma. La separacin entre rodillos se establece en funcin de la anchura de la banda y de la densidad del material transportado.

B.2. Funciones De Los RodillosLas funciones a cumplir son principalmente tres:1. Soportar la banda y el material a transportar por la misma en el ramal superior, y soportar la banda en el ramal inferior; los rodillos del ramal superior situados en la zona de carga, deben soportar adems el impacto producido por la cada del material.2. Contribuir al centrado de la banda, por razones diversas la banda est sometida a diferentes fuerzas que tienden a decentarla de su posicin recta ideal. El centrado de la misma se logra en parte mediante la adecuada disposicin de los rodillos, tanto portantes como de retorno.3. Ayudar a la limpieza de la banda ,aunque la banda es limpiada por los rascadores, cuando el material es pegajoso pueden quedar adheridos restos del mismo, que al entrar en contacto con los rodillos inferiores pueden originar desvos de la misma; para facilitar el desprendimiento de este material se emplean rodillos con discos de goma (rodillos autolimpiadores).

Principales funciones de los rodillos.

B.3. Tipos De RodillosLos ms utilizados son: Rodillos de Alineacin, sirven para alinear la banda dentro de la propia instalacin. Rodillos de Impacto; recubiertos de discos de goma para absorber los golpes provocados por la cada de bloques en las tolvas de recepcin. Rodillos de Retorno; los cuales estn formados con discos de goma. Rodillo cilndrico; con la superficie exterior lisa, tal como la obtenida mediante el empleo de tubos de acero; es el ms empleado. Rodillo cilndrico con aros de goma; son adecuados para soportar los fuertes impactos del material en las zonas de carga, mientras que si se montan en los rodillos de retorno, deben ser adecuados para facilitar la limpieza de la banda.

Rodillos de Impacto

Rodillo de reenvi

Rodillos Especiales

C. Tambores.C.1. Definicin.Los tambores estn constituidos por un eje de acero, siendo el material del envolvente acero suave y los discos, ya sea de acero suave o acero moldeado.La determinacin de los dimetros del tambor depende del tipo de banda empleado, el espesor de las bandas o el dimetro del cable de acero, segn sea el caso; a su vez estos espesores o dimetros dependen de la tensin mxima en la banda. Por lo tanto el dimetro exterior depende de la tensin en la banda.C.2. Principales Componentes. Envolvente cilndrica y discos laterales, formando un solo cuerpo. Eje. Elementos de Unin. Recubrimientos.

Componentes de un Tambor

C.3. Tipos De Tambores y Funciones Que Realizan.a. Desde el punto de vista de las funciones a desempear, haremos dos grandes grupos: Tambores MOTRICES ,que transmiten la fuerza tangencial a la banda Tambores NO MOTRICES, los cuales realizan la funcin de cambio de trayectoria de la banda y las cuales pueden dividirse en ( Reenvi ,Tensores ,Desvi ,Presin)

b. Dependiendo de la magnitud de la tensin Tambores Tipo A: Tambores motrices de alta tensin de la banda, con ngulo abrazado mayor de 30 (tambores motrices). Tambores Tipo B: Tambores en zona de baja tensin con ngulo abrazado mayor de 30 (tambores de cola). Tambores Tipo C: Tambores con ngulo abrazado menor de 30 (tambores de desvi).

Tambor de Reenvi.

Tambor de Traccin.D. Tensores De Banda.D.1. Funciones Principales.Los Dispositivos de tensado cumplen las siguientes funciones: Lograr el adecuado contacto entre la banda y el tambor motriz. Evitar derrames de material en las proximidades de los puntos de carga, motivados por falta de tensin en la banda. Compensar las variaciones de longitud producidas en la banda, estas variaciones son debidas a cambios de tensin en la banda. Mantener la tensin adecuada en el ramal de retorno durante el arranque..

Dispositivos de Tensado

D.2. Tipos De Tensores.Se clasifican en: Por su forma constructiva: De lazo sencillo De lazo mltiple

Por la forma de aplicar la fuerza tensora: Automtica Fija

Por el equipo mecnico que aplica la fuerza: Gravedad Husillo Cabrestante manual fijo Cabrestante elctrico fijo Cabrestante elctrico automtico

Por la situacin del equipo de tensado: En cabeza En cola

No todas las posibilidades de combinacin entre los aspectos o formas anteriores se presentan en la prctica; los ms utilizados son el tensor Automtico y Fijo.

E. Bastidores.E.1. Generalidades y Funciones.Los bastidores son estructuras metlicas que constituyen el soporte de la banda transportadora y dems elementos de la instalacin entre el punto de alimentacin y el de descarga del material.Se compone de los rodillos, ramales superiores e inferior y de la propia estructura soporte.Los bastidores son el componente ms sencillo de las cintas, y su funcin es soportar las cargas del material, banda, rodillos y las posibles cubiertas de proteccin contra el viento.

Bastidor y sus Componentes.

E.2. Clasificacin De Los Bastidores.Pueden clasificarse los bastidores en los siguientes tipos:

Bastidor formado por 2 largueros metlicos.Generalmente son perfiles de acero laminado en U. Estos perfiles se apoyan en patas que acostumbran ser del mismo perfil que los largueros, siendo la unin entre ambos rgida; esta disposicin constructiva es la ms corriente, siendo la adecuada para el montaje de soportes de rodillos, empleada en cintas de gran anchura de banda.Bastidor tubular.Formado por tubos cuadrados o redondos, que se apoyan en patas Construidas tambin por tubos o por perfiles laminados.

F. Tolvas De Carga y Descarga.La carga y descarga de las cintas son dos operaciones a las cuales no se les concede la debida importancia, pese a que de ellas depende el que el material a transportar inicie adecuadamente su recorrido a travs de la instalacin.

G. Equipos De Limpieza.G.1. Generalidades e Importancia.La limpieza en las cintas transportadoras, aun siendo un problema de gran importancia econmica durante el funcionamiento de las mismas, sigue estando sin resolver totalmente; es curioso que siendo de poco costo los equipos de limpieza, comparados con el total de la cinta, se escatime en los mismos. Se escatima con una buena limpieza se obtienen ahorros importantes, pero hay que reconocer la dificultad en conseguir una buena limpieza en las cintas que transportan cierto tipo de materiales.G.2. Incidencia Econmica De Una Mala Limpieza.La incidencia econmica de la mala limpieza tiene tres aspectos: Prdida de capacidad transportadora, cuyo valor es en general reducido. Costo de la mano de obra empleada en la limpieza del material fugitivo, depositado en bastidores y suelo, mantenimiento de los equipos de limpieza (rascadores) y atencin al desvo de bandas, principalmente. En cintas de gran capacidad, y cuando se ha visto la imposibilidad de la limpieza de la banda en el ramal inferior, se instalan debajo de este y en las proximidades de la cabeza motriz, transportadores especiales de corta longitud, que recorren el material desprendido y lo incorpora a la vena principal.

G.3. Dispositivos De Limpieza.G.3.1. Rascadores Actuando Sobre El Tambor Motriz. Rascador Pendular De Contrapeso, Con Tiras De Goma. Rascador "Principal" Con Lminas De Rascado Independientes y Tensin Por Brazo De Torsin. Rascador Previo.G.3.2. Rascadores Actuando Sobre Los Dems Tambores. Rascador En V con Tiras De Goma. Rascadores Fijos En Diagonal.Es el ms popular, pero su eficacia es muy limitada. Se emplea en cintas sencillas sin grandes exigencias de limpieza.Rascador "Principal" Con Lminas De Rascado Independientes y Tensin Por Brazo De Torsin.Este rascador es mucho ms eficaz que el anterior, pero si el material es muy pegajoso se forman montculos de barro que limitan mucho su eficacia, siendo necesario el empleo de un rascador previo.

Rascador Previo.Situado antes del "principal. Se emplea cuando el material es pegajoso y de difcil limpieza, para facilitar el trabajo del "principal.El mayor problema con estos rascadores, es el de reposicin de los elementos limpiadores, cuando ya estos se han desgastado.Sistemas De Limpieza ModernosEl avance tecnolgico ha permitido el uso de quipos muy modernos los cuales realizan sus tareas de una manera eficiente. En la actualidad existen equipos de limpieza de ultima tecnologa aplicados a las Cintas Transportadoras, los cuales cuentan con sensores especiales, vlvulas de aire, compresores de aire y otros dispositivos modernos, los cuales brindan una buena limpieza ,siendo unos de sus principales inconvenientes su costo de Instalacin.

Rascador Primario.

Rascador Secundario.

Sistema De Limpieza Automatizado.

H. Acoplamientos.H.1. Funciones.Entre el motor elctrico y el reductor se dispone de un acoplamiento que sirve para amortiguar las vibraciones y sobrecargas y asegurar un arranque progresivo.Existen acoplamientos de alta y baja velocidad, a continuacin se presentan algunos tipos de acoplamientos.

I. Frenos y Mecanismos Anti retorno.I.1. Generalidades.Los frenos ms utilizados son los de disco, situados en el eje del reductor. En algunos casos generalmente en cintas descendentes, se montan en el eje del tambor.En las cintas de pendiente, adems del freno se dispone de un sistema de anti retorno su funcin consiste en retener la carga en las cintas inclinadas ascendentes, estos sistemas anti retorno acta como un elemento de seguridad.En las grandes cintas horizontales el frenado en cabeza puede ser insuficiente, por lo que una solucin adoptada consiste en colocar un freno de disco sobre el tambor de retorno.

J. Reductores.J.1. Generalidades.Se emplean dos tipos de reductores en las cintas de gran potencia: Reductores Suspendidos: Son de montaje flotante.Esta disposicin presenta la ventaja de precisar un espacio reducido, suprimiendo la alineacin entre el tambor y reductor, el inconveniente es el de tener que desmontar el conjunto cuando se tiene que sustituir el tambor.

. Reductores Clsicos: Estos reductores son utilizados en las grandes instalaciones. La variante en reduccin planetaria presenta la ventaja de un espacio ms reducido.Esta disposicin con acoplamiento de dientes mecanizados permite, mediante el desacoplamiento, la intervencin rpida sobre un grupo y la marcha a bajo rgimen del otro grupo, en el caso de un tambor motriz con grupos dobles de accionamiento

2) COMPRA, ALQUILER, LEASING

La empresa PIRELLI tiene como sede principal en Italia (Miln), pero una de sus tantas distribuidoras se encuentra en nuestro pas donde es ms factible adquirir los productos necesarios para la adquisicin de materiales para hacer una faja.

A continuacin detallaremos como es el proceso de compra, alquiler de los diferentes equipos a nuestra disposicin:

COMPRA DE EQUIPO PIRELLI

Para realizar una compra eficiente y con las garantas necesarias de esta empresa es necesario conocer algunos factores los cuales nos llevaran a obtener el producto de una manera grata y sin ningn problema:

a) Primero se tiene que contactar con la empresa su sucursal ac en lima y pedir todo lo necesario de informacin para nosotros poder elegir nuestros productos de la manera ms inteligente.

b) Proceder a dicha empresa y que nos den a conocer el producto sus caractersticas ,garantas entre otra informacin adicional y empezar a tratar el costo de las maquinas que vamos a adquirir

c) En la misma empresa hacer las pruebas necesarias para que nuestro producto salga de la empresa de una manera apta para su trabajo y aparte que nos den una garanta eficiente que cubra los daos o algunas fallas mecnicas si los hubiera.

Dicha empresa tambin cuenta con un servicio delivery por todo el Per entonces eso depende del tiempo que dicha empresa que quiera adquirir el producto, es otro medio por el cual nosotros podemos adquirir nuestro producto.

La otra forma de comprar los productos de la empresa es mediante el envio de la fbrica de Miln para ello tenemos algunas reglas que cumplir para que el producto llegue a su destino:

Envo desde:Francia (Miln)Envos internacionales:SGastos de envo:Por cuenta del compradorCaractersticas del envo:Previo ingreso en cuenta por correo certificado u ordinario (bajo la responsabilidad del comprador), giro postal y Paypal. No aceptamos envos contra rembolso.Los pagos por Paypal, tendrn un incremento del 5 %.Tiempo estimado para la recepcin:20-23 das aproxFormas de pago admitido por el vendedor:

Transferencia bancaria Otras

3) EJEMPLO DE CLCULO ACTUALIZADO

Son dos transportadores de cinta, que pertenecen a una mesa de enlatado manual, uno sobre del otro, en el superior se transporta latas vacas para abastecer a los operarios para su posterior llenado con pescado, dicho pescado va en la cinta inferior.

Las caractersticas del equipo a disear son las siguientes. Produccin de la mquina de 120 latas/min, cada lata pesa 200 gramos. Se usaran anchos de cinta de 12 pulg, el ancho de tambores y polines ser 2 pulgadas ms que el ancho de cinta respectivo y el ancho del transportador es 4 pulgadas mayor que el ancho de la cinta transportadora. Dimetros de tambores de traccin disponibles 6 pulg y 8 pulg. Dimetros de tambores de retorno disponibles 2, 4 y 6 pulg. Para el mecanismo de tesado se utilizara tambores de 4 y 6 pulgadas. Motores elctricos disponibles, hp, 1, 2 y 3 hp. Soportes estructurales en H.

Consideraciones.Las cintas usadas sern de goma resistentes a la humedad ya que el ambiente es hmedo y ms an la cinta que estar en contacto con el pescado, adems son fuertes y durables, los anchos de cinta segn patrn son desde 300, 350hasta1000 y 1300 mm.

Sus caractersticas de algunas se dan en la siguiente tabla.

Clase de cintaResistencia a la rotura en Kg/cm2Peso especfico en Kg/cm3

De pelo de camello De tejido de algodnDe camo tejidoDe goma300350400-5005001000750-800750-8001100

Las latas se transportaran en la cinta de arriba y es considerada como carga por pieza en la tabla (recortada) a continuacin se dan aclaraciones correspondientes.

Distancia entre rodillos de apoyo para cargas por pieza

Ancho de la cinta en mm.Dimetro de los rodillos 90 mm

Carga media en Kg por metro linealCarga Max. en Kg por metro linealDistancia entre rodillos en mm

300-35012-25301350

400-45026-40351350

Dimetro de rodillos normalizados en funcin del ancho de la cinta de 300 mm coincidente con 12 pulg.Los pescados se transportaran en la cinta de abajo y es considerada como carga a granel en la tabla (recortada) a continuacin se dan aclaraciones correspondientes.

Distancia entre rodillos de apoyo para carga a granel

Ancho de la cinta en mm.Distancia A en mmDistancia B en mm

hasta 1 de 1 1.5de 1 1.5

300-3502000 175015004000

450-5001800 160014003750

La carga que conviene tomar para cada centmetro de ancho de una cinta de goma es de 4.3 a 6 Kg.

Para carga por piezas la capacidad de transporte se determina por la formula.

G: peso de una pieza en t. 200 gr. 1Kg/1000 gr. 1t/1000 Kg = 0.0002 t V: velocidad de la cinta en m/s. 0.5A: distancia entre los centros de los elementos de la carga en m. 0.1

Una tonelada es igual a 907.18 Kg y 1000 Kg es igual a un metro cbico, por tanto:3.6 t/h es igual a 3.26 m3/h

La capacidad de los transportadores de cinta acanalada se indica en la tabla siguiente.

ancho de la cinta en cmTamao Max. de los terronesVelocidad max. De la cinta m/min.Capacidad de transporte m3/hCapacidad en t por hora

Material de

800 Kg/m3

No uniforme cm.A 30 m/min c1A velocidad max. c2c1c2

30510714501140

35810719681654

45131373214426115

Las cuatro tablas anteriores son extradas del libro MAQUINAS DE TASNPORTE de N. P. Waganoff.

El pescado trozado tiene un peso especfico de 600 a 800 Kg/m3, sacado de la tabla 2 del manual de clculo de cintas transportadoras PIRELLI.

La longitud de la cinta ser de 10 m, considerando un enlatador cada metro tenemos a cada lado de la cinta 10 y en total 20 trabajadores, encargados de producir 120 latas por minuto.

Polines de carga.- El poln de carga de mayor utilizacin es el de tres rodillos de un mismo largo, con una inclinacin de rodillos usualmente de 20, 35, o 45. Al mismo tiempo, los polines de 20 son los ms utilizados en la mayora de los casos, con los polines de 35 y 45, usualmente son utilizados slo con granos y materiales livianos. Las dos principales razones para el uso de los polines de ngulos mayores (35 y 45) son para obtener una mayor capacidad de transporte y mayor control sobre el derrame de material, especialmente en inclinaciones. Las siguientes figuras muestran polines de carga estndar, la seleccin de ste se lo realiza conociendo sus dimensiones, sacados del catlogo de polines LUFF SERIE 3400 que entrega los datos tcnicos necesarios para ello.

RODILLOS DE TRANSPORTE PLANOS (ACERO)

Usados para el transportador superior de latas vacas de 5 pulg. Pesa 14 Kg.

RODILLOS IGUALES PASANTES DESALIADOS

Usados para el transportador inferior del pescado en trozos de 5 pulg. Pesa 26 Kg.

Polines de retorno: los polines de retorno, permiten el retorno de la banda mediante el apoyo de sta. Son de 4 pulg. Pesa 11 Kg.

CLCULO DE LA DISTANCIA ENTRE POLINES.Para la determinacin de la distancia entre polines, se utilizar la siguiente tabla la cual nos entrega el espacio recomendado entre polines, Cabe destacar que la distancia sugerida entre rodillos puede variar dependiendo del criterio del diseador.

Extrado del manual de rodillos ROTRANS.

Como no tenemos distancia de 300 mm, adoptamos 1 m de distancia entre rodillos superiores y de 2 m los inferiores.

CLCULO DE LA POTENCIA EN EL TAMBOR MOTRIZ.

Siendo: = potencia tambor motriz. (Kw)= factor en funcin del largo de cinta. = factor de rozamiento. L= largo de la cinta. (m) = peso de la banda. (Kg/m) = peso de los polines de carga. (Kg/m) = peso de los polines de retorno. (Kg/m) = peso a transportar. (Tons/h) = velocidad. (m/s) = altura a transportar el material. (m) = recargo. (Kw) Los factores C4 y pueden ser extrados del catlogo TRANSILON, bandas transportadoras y para procesamientos.

Pt = 0.88 KwComo 1 Kw equivale a 0.746 hp, tenemos de 0.88 Kw = 1.18 hp

CLCULO DE LA POTENCIA MOTRIZ NECESARIA.

Siendo: = potencia motriz necesaria. (Kw)= potencia tambor motriz. (Kw) = rendimiento (89% = 0.89). Pm = 1.18 / 0.89 = 1.32 hp.

Para el transportador inferior del pescado el clculo es casi el mismo con un pequeo cambio en los pesos de polines y peso del material, as que se elige el mismo motor.

Como la velocidad de nuestro motor es no compatible con la velocidad del transporte, es necesario calcular un reductor de velocidades.

CLCULO DE LA FUERZA PERIFRICA EN EL TAMBOR.

Siendo: = fuerza perifrica en el tambor. (N)= potencia efectiva. (Kw) = velocidad. (m/s)Fpt = 0.88*1000 / 0.5 = 1760 (N)CLCULO DE LA TENSIN MXIMA EN LA BANDA.

Siendo: = tensin mxima en la banda. (N) = fuerza perifrica en el tambor. (N) = factor en funcin del ngulo de abrazamiento, y tipo de tambor.

F1 = 1760*0.12 = 211.2 N

Siendo: = factor en funcin del tipo de correa. = tensin mxima en la banda. (N) = ancho de la banda. (mm)C2 = 211.2 / 300 = 0.704Para ste clculo debe cumplirse que

CLCULO DEL DIMETRO MNIMO DEL TAMBOR DE ACCIONAMIENTO.

Del manual HANDLING, para un servicio liviano, tenemos:4 pulgadas y dimetro del eje de 5/8 pulgadas.

CLCULO DEL NMERO DE REVOLUCIONES DEL TAMBOR DE ACCIONAMIENTO.Siendo: = revoluciones del tambor de accionamiento. (1/min) = velocidad. (m/s) = dimetro tambor seleccionado. (mm)

CLCULO DE LA RELACIN DE REDUCCIN.

Siendo: = relacin de reduccin.= revoluciones por minuto de entrada. (1/min)= revoluciones por minuto desalida. (1/min)

Debido a este valor que es grande para una sola reduccin, la reduccin se lo realizaraen dos etapas:

Asumida

Por tanto se determina el valor de la primera relacin de reduccin:

CLCULO DEL TORQUE EN EL EJE DEL TAMBOR MOTRIZ.

Siendo: = torque en el eje del tambor motriz. (Kp*m)= potencia. (HP)= revoluciones por minuto de salida. (rpm)

Con los datos de relacin de reduccin (), y torque en el eje del tambor motriz (), podemos realizar la seleccin del motor reductor que ms se acerque a las especificaciones calculadas.Del catlogo de reductores MULTIREX, seleccionamos el motor reductor con las siguientes caractersticas:

De ejes perpendiculares, donde uno es vertical y el otro horizontal, TIPO 180 (RO-2811-7)

Las formas parecidas de instalacin se muestran:

La banda superior tendr la forma ms o menos mostrada.

La forma de la estructura para el transporte del pescado ser parecida a la siguiente>

CONCLUSINES

Debo mencionar que las fajas ocupan un lugar muy importante en el transporte de materiales, son uno de los equipos ms utilizados y el conocer sus caractersticas, su clculo o seleccin es de gran importancia para el ingeniero.

Para fajas pequeas existen cierta restriccin de catlogos, pero existe muchas frmulas de clculo aproximadas y esas son las que se lo ha utilizado en el trabajo, por lo dicho no se incluye archivos Excel para el clculo.

BIBLIOGRAFIA

http://www.unjbg.edu.pe/coin2/pdf/01011001806.pdf.

http://www.martinezgambino.com.ar/catalogo_cintas_transportadoras.pdf.

http://www.uaecrusher.tk/chancadoras/u_220_9050.html.

http://www.paginasamarillas.com.pe/s/alquiler+de+faja+transportadora.

PIRELLI manual de seleccin de cintas transportadorasTexto gua que pertenece al ingeniero Torrez.