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Sistema Inteligentede ReconocimientoAutomático de Matrículas

Reconocimiento de Matrículas 2

SISTEMASIRAM

SIRAM es un sistema basado en la última tecnología para el reconocimiento automático de placas de matrícula, cuyo diseño se ha realizado siguiendo una arquitectura modular y escalable con la finalidad de proporcionar una aplicación versátil, distribuida, robusta y fácilmente integrable. El sistema completo se compone de diferentes módulos hardware y software que se describen a continuación:

ELEMENTOS HARDWARE

UNIDAD DE CAPTURA.(UICAP IP)La unidad de captura es el conjunto de elemen-tos que permite tomar las fotografías de la ma-trícula a reconocer.

ELECTRÓNICA DE CONTROL.(CONEX IP)Es el dispositivo que permite conocer cuando un vehículo llega al control de acceso para to-mar las fotografías de la matrícula y accionar, mediante sus salidas de relé, elementos exter-nos como barreras, semáforos o aspas.

ELEMENTOS SOFTWARE

SOFTWARE DE OCR.(SIRAM OCR - SiramN.exe)Es el software que permite realizar el reconoci-miento automático de matrículas para cada uni-dad de captura.

SOFTWARE DE GESTIÓN.Es el conjunto de módulos software que confor-man la Suite para el Control de Accesos vehicular, cuyas funcionalidades son las siguientes:- Visualización en tiempo real de los accesos.- Gestión de la BBDD para configuración del sis-tema y consulta de históricos.- Borrado de históricos según fecha de caducidad.- Sincronización de Bases de Datos en entornos distribuidos.

En los siguientes capítulos de este catálogo de producto se detallan cada uno de los elementos hardware y software para que puedan realizar la elección de los elementos que mejor se adapten a las necesidades del proyecto.“LA PRIMERA

SOLUCIÓN BASADAEN REDES IP

“

Edificio corporativo PUIG (Barcelona)

Unidadesde Captura

SIRAM incorpora una amplia variedad de unidades de captura, lo que apor-ta una gran versatilidad al sistema de reconocimiento de placas de matrí-cula. Los principales parámetros a tener en cuenta a la hora de seleccionar una UICAP IP u otra son los siguientes:- Tipo de instalación (Aparcamiento, Industrial, Residencial, Aeropuertos…).- Tipo de ubicación (Suelo, Techo, Barrera o Báculo).- Distancias desde la UICAP IP a la placa de matrícula.

SIRAMTOTEM

SIRAMBULLET

SIRAMBULLET

NEST

SIRAMBULLET

COMPACT

SIRAMTOTEMCOMPACT

SIRAMVIA

SIRAMBULLETZOOMOUTDOOR

SIRAMBULLETZOOMTRAFFIC


A continuación se presenta un cuadro resumen con el que poder seleccionar la UICAP IP que mejor se adapte a las necesidades de la instalación

PARKINGPÚBLICO

CORPORATIVOS Y RESIDENCIALES

SHOPPINGCENTER

AEROPUERTOSY PUERTOS

PUESTOSFRONTERIZOS

ACCESOSINDUSTRIALES

TRÁFICOURBANO

TOTEM • • • • • •TOTEM COMPACT • • • • •BULLET • • •BULLET NEST • • •BULLET COMPACT • • •VIA • • • • •BULLET ZOOM OUTDOOR • • •BULLET ZOOM TRAFFIC • • • • • • •

SUELO PARED POSTE TECHO BARRERA

TOTEM •TOTEM COMPACT •BULLET • • •BULLET NEST •BULLET COMPACT •VIA • • •BULLET ZOOM OUTDOOR • • •BULLET ZOOM TRAFFIC • • •

DISTANCIAMÍNIMA (m)

DISTANCIAMÁXIMA (m)

TOTEM 2,5 8TOTEM COMPACT 2 6BULLET 1,5 4,5BULLET NEST 1,5 4,5BULLET COMPACT 1,5 4,5VIA 2,5 6VIA + IR4/12 2,5 15BULLET ZOOM OUTDOOR 2 6BULLET ZOOM TRAFFIC 2,5 12

TIPO DE INSTALACIÓN

TIPO DE UBICACIÓN

DISTANCIAS DESDE LA UICAP IP


SIRAMTOTEMUnidad de captura SIRAM para reconocimiento de matrículas, compuesta por cámara IP (sensor CMOS Mpixel), óptica varifocal, armario de exterior de 700mm de Acero Inoxidable pintado, vidrio y foco IR de 196 o 266 leds (según versión).

Este modelo de unidad de captura está especialmente recomendado para aquellos accesos con anchos de vía superiores a los 3 metros, con distancias de captura superiores a los 6 metros o en entornos desatendidos. El diseño de la unidad de captura SIRAM TOTEM es idóneo para evitar el vandalismo.

Las aplicaciones recomendadas son: - Parking Público- Accesos corporativos o residenciales- Shopping Center- Aeropuertos y Puertos- Puestos fronterizos- Accesos Industriales

TIPO DE INSTALACIÓN RECOMENDADA

Este modelo de unidad de captura se suministra en 8 versiones diferentes en función del número de leds del iluminador IR (196 o 266) y de si se suministra conjuntamente con la electrónica de control mecanizada en una placa eléctrica adicional.

SIRAM TOTEM Número Leds ElectrónicaSIRAM CONEX Analizadores Lazo

SIRAM TOTEM 196 -- --

SIRAM TOTEM CONEX IP 196 1 --

SIRAM TOTEM CONEX IP01 196 1 1

SIRAM TOTEM CONEX IP02 196 1 2

SIRAM TOTEM L Número Leds ElectrónicaSIRAM CONEX Analizadores Lazo

SIRAM TOTEM L 266 -- --

SIRAM TOTEM L CONEX IP 266 1 --

SIRAM TOTEM L CONEX IP01 266 1 1

SIRAM TOTEM L CONEX IP02 266 1 2

La versión SIRAM TOTEM L se recomienda en todos los países de América excepto Estados Unidos, Canadá, Colombia y Chile, así como en aquellas instalaciones del resto de países en las que la dis-tancia de captura sea superior a los 8 metros.

VERSIONES DE SIRAM TOTEM

La unidad de captura SIRAM TOTEM incorpora una lente varifocal 5-50mm, lo que sumado a las opciones de la configuración del SIRAM OCR, permite una gran flexibilidad en cuanto a su ubicación en el acceso:

DISTANCIA MÍNIMA A PLACA DE MATRÍCULA: 2,5 m.DISTANCIA MÁXIMA A PLACA DE MATRÍCULA: 8 m.

DISTANCIAS DE CAPTURA:


TOTEMMaterial Inox 304 de 1,5 mm con tratamiento de desengrasado, fosfatado y pintado en polvo

Dimensiones internas 260x250 mm (An x Prof); Altura 700 mm.

Protección IP 65 (EN 60529)

Rango temperatura -20ºC / +50ºC

Ventana 180x140 mm (An x Al); cristal 5 mm.

Peso 18 Kg.

Visera Accesorio incluido

Accesorios Placa eléctrica para instalar componentes en interior; Visera Parasol de 120 mm.

Color Negro RAL 9005 GOF.

CAMARA IPModelo Cámara IP Día/Noche autoiris DC

Sensor Imagen CMOS RGB de barrido progresivo de 1/2.8”

Objetivo 5-50mm Iris tipo DC, montura CS

Compresión Video Motion JPEG/MPEG-4/H.264

Resolución Configurable desde 160x90 a 1280x720

Velocidad de imágenes H.264 Motion JPEG 30 ips con alimentación de 60 Hz, y 25ips con alimentación de 50 Hz

Transmisión Video Múltiples secuencias en H.264 y Motion JPEG

Ancho de banda Velocidad de imagen y ancho de banda controlables VBR/CBR H.264

Velocidad de Obturación de 2 segundos a 1/143000 segundos

Conectores Ethernet 10baseT/100BaseTX, RJ-45

Procesador ARTPEC; RAM: 512 Mb; Flash: 256 Mb

Alimentación 8-28 Vdc POE Clase 2 max. 5W typ 3.6W

Condiciones de Funcionamiento -20º / +50ºC Humedad relativa 10-85%

Homologaciones EN 55022 Class A, EN 61000-6-1, EN 61000-3-2, EN 61000-3-3, EN 61000-6-2, EN 55024, EN 50121-4, FCC Part 15 Subpart B Class A, ICES-003 Class A, VCCI Class A, C-tick AS/NZS CISPR 22 Class A, KCC KN22 Class A, KN24, EN 50581, IEC 60068-2-1, IEC 60068-2-2, IEC 60068-2-14, IEC 60068-2-30, IEC 60068-2-78, IEC/EN/UL 60950-1, IEC 60721-4-3 Class 3M4

Dimensiones Al x An x Prof: 44x70x148 mm.; Peso: 200 grs.

ILUMINADOR IRFuncionamiento Iluminador IR de tecnología SMD para cámaras B/N sensibles IR

Número LEDS 196 Leds / Totem L: 266 Leds

Longitud onda 850 mm.

Alimentación 12 Vdc, Imax Totem: 2000 mA / Totem L: 2700 mA

ESQUEMAEste modelo está diseñado para ser instalado a suelo, recomendado en accesos planos o con poca inclinación.

200

100

250

260

TIPO DE ANCLAJE250260

700

La ubicación de la unidad de captura a suelo siempre tiene que cumplir con los siguientes requisitos:

- La menor inclinación horizontal y vertical posible con respecto al centro de la placa de matrícula. La inclinación máxima recomendable es 30º, cuanto menor sea este ángulo mayor será la reflexión del foco IR.

- En el instante de captura el vehículo debe estar correctamente encarrilado: si en el momento de la captura el vehículo está girando y la unidad de captura está ubicada en el lado erróneo, la cámara no podrá ver la placa de matrícula. Siempre hay que buscar la mayor perpendicularidad de la cámara con la placa de matrícula. - En el instante de captura o trigger los caracteres de la placa deben tener un tamaño comprendido entre el “Tamaño Mínimo” y el “Tamaño Máximo” que se muestra en la caja de herramientas del SIRAM OCR.

- Si la captura se realiza mediante un trigger software o hardware, hay que tener en cuenta las ocul-taciones producidas cuando los vehículos circulan en caravana.

UBICACIÓN DE SIRAM TOTEM EN EL ACCESO ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

LAZOANTIENMASCARAMIENTO

IDEAL: 4,5 m.

MÁXIMO 4 m.

1 - 2 m.

3 - 3,5 m.

LAZODISPARO

<30º


SIRAM TOTEMCOMPACTUnidad de captura SIRAM para reconocimiento de matrículas, compuesta por cámara IP (sensor CMOS Mpixel), óptica varifocal, armario de exterior de 700mm de Acero Inoxidable pintado, vidrio y foco IR de 168 leds.

Este modelo está especialmente recomendado para aquellos accesos con poco espacio para la ubi-cación de la unidad de captura, dado que su tamaño es reducido. El ancho de vía debe ser inferior a los 3 metros, y la distancia de captura inferior a 6 metros. El diseño de la unidad de captura SIRAM TOTEM COMPACT es idóneo para evitar el vandalismo.

Las aplicaciones recomendadas son: - Parking Público- Accesos corporativos o residenciales- Shopping Center- Aeropuertos y Puertos- Puestos fronterizos

TIPO DE INSTALACIÓN RECOMENDADA

Este modelo de unidad de captura se suministra en 4 versiones diferentes en función de si se su-ministra conjuntamente con la electrónica de control mecanizada en una placa eléctrica adicional.

VERSIONES DE SIRAM TOTEM COMPACT

La unidad de captura SIRAM TOTEM COMPACT incorpora una lente varifocal 3-8mm, lo que sumado a las opciones de la configuración del SIRAM OCR, permite una gran flexibilidad en cuanto a su ubicación en el acceso:

DISTANCIA MÍNIMA A PLACA DE MATRÍCULA: 2 m.DISTANCIA MÁXIMA A PLACA DE MATRÍCULA: 6 m.

DISTANCIAS DE CAPTURA:

SIRAM TOTEM COMPACT Número Leds ElectrónicaSIRAM CONEX Analizadores Lazo

SIRAM TOTEM COMPACT 168 -- --

SIRAM TOTEM COMPACT CONEX IP 168 1 --

SIRAM TOTEM COMPACT CONEX IP01 168 1 1

SIRAM TOTEM COMPACT CONEX IP02 168 1 2


ESQUEMAEste modelo está diseñado para ser instalado a suelo, recomendado en accesos planos o con poca inclinación.

TIPO DE ANCLAJE

TOTEM COMPACTMaterial Inox 304 de 1,2 mm con tratamiento de desengrasado, fosfatado y pintado en polvo

Dimensiones internas 150x220 mm (AnxProf); Altura 700 mm

Rango temperatura -20ºC / +50ºC

Ventana 65x232 mm (An x Al), cristal 5 mm

Peso 10 Kg.

Accesorios Placa eléctrica para instalar componentes en interior

Color Negro RAL 9005 Texturado

CAMARA IPModelo Cámara IP Día/Noche autoiris DC

Sensor Imagen CMOS RGB de barrido progresivo de 1/2.8”

Objetivo 3-8 mm Iris tipo DC, montura CS

Compresión Video Motion JPEG/MPEG-4/H.264

Resolución Configurable desde 160x90 a 1280x720

Velocidad de imágenes H.264 Motion JPEG 30 ips con alimentación de 60 Hz, y 25ips con alimentación de 50 Hz

Transmisión Video Múltiples secuencias en H.264 y Motion JPEG

Ancho de banda Velocidad de imagen y ancho de banda controlables VBR/CBR H.264

Velocidad de Obturación de 2 segundos a 1/143000 segundos

Conectores Ethernet 10baseT/100BaseTX, RJ-45

Procesador ARTPEC; RAM: 512 Mb, Flash: 256 Mb

Alimentación 8-28 Vdc o POE Clase 2 máx. 5W typ 3.6W

Condiciones de Funcionamiento -20º / +50ºC Humedad relativa 10-85%

Homologaciones EN 55022 Class A, EN 61000-6-1, EN 61000-3-2, EN 61000-3-3, EN 61000-6-2, EN 55024, EN 50121-4, FCC Part 15 Subpart B Class A, ICES-003 Class A, VCCI Class A, C-tick AS/NZS CISPR 22 Class A, KCC KN22 Class A, KN24, EN 50581, IEC 60068-2-1, IEC 60068-2-2, IEC 60068-2-14, IEC 60068-2-30, IEC 60068-2-78, IEC/EN/UL 60950-1, IEC 60721-4-3 Class 3M4

Dimensiones Al x An x Prof: 44x70x148 mm; Peso: 200 grs.

ILUMINADOR IRFuncionamiento Iluminador IR de tecnología SMD para cámaras B/N sensibles IR

Número LEDS 168 Leds

Longitud Onda 850 mm

Alimentación 12 Vdc, Imax 1800 mA

700

150220

La ubicación de la unidad de captura a suelo siempre tiene que cumplir con los siguientes requisitos:

- La menor inclinación horizontal y vertical posible con respecto al centro de la placa de matrícula. La inclinación máxima recomendable es 30º, cuanto menor sea este ángulo mayor será la reflexión del foco IR.

- En el instante de captura el vehículo debe estar correctamente encarrilado: si en el momento de captura el vehículo está girando y la unidad de captura está ubicada en el lado erróneo, la cámara no podrá ver la placa de matrícula. Siempre hay que buscar la mayor perpendicularidad de la cámara con la placa de matrícula.

- En el instante de captura o trigger los caracteres de la placa deben tener un tamaño comprendido entre el “Tamaño Mínimo” y el “Tamaño Máximo” que se muestra en la caja de herramientas del SIRAM OCR.

- Si la captura se realiza mediante un trigger software o hardware, hay que tener en cuenta las ocul-taciones producidas cuando los vehículos circulan en caravana.

UBICACIÓN DE SIRAM TOTEM COMPACT EN EL ACCESO ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

150

220 Ø80

LAZOANTIENMASCARAMIENTO

IDEAL: 4 m.

MÁXIMO 3 m.

1 - 2 m.

3 - 3,5 m.

LAZODISPARO

<30º


120

130 147,6

ACCESORIOS

VISERA PARASOL

La funcionalidad de este acce-sorio es proteger la cámara del deslumbramiento solar en ac-cesos con orientación este-oes-te en los que el sol puede incidir en la tasa de reconocimiento.

PLACA ELÉCTRICA

Este elemento permite incorpo-rar elementos adicionales den-tro de las unidades de captura que disponen de pernos en los que anclar la placa eléctrica.

IR2/12 Foco IR de 12W

FOCOS IR adicionales. En caso de distancias superiores a los 6 m. es necesario un foco IR externo para apoyar al IR interno de la unidad de captura. La potencia de dicho foco será escogida en función del estado de las placas y la distancia de lectura máxima.

IR4/12 Foco IR de 24W

FOCOS IR adicionales. En caso de distancias superiores a los 6 m. es necesario un foco IR externo para apoyar al IR interno de la unidad de captura. La potencia de dicho foco será escogida en función del estado de las placas y la distancia de lectura máxima.

AXIS T91A47 Pole Mounts 110-400 mm

Adaptadores a poste.

AXIS T98A17-VE Cabinet

Armario exterior.

Accesorio disponible para:

SIRAM TOTEM


SIRAM TOTEMSIRAM TOTEM COMPACTSIRAM BULLET COMPACT


SIRAM VIA (6 - 10 m.)


SIRAM VIA (10 - 15 m.)


SIRAM BULLET ZOOMSIRAM BULLET TRAFFIC


SIRAM BULLET ZOOMSIRAM BULLET TRAFFIC


DETECTORES LAZO ARMARIO / PLACAPLACA SIRAM CONEX -- --

SIN MECANIZAR

DETECTORES LAZO ARMARIO / PLACACONEX IP -- ARMARIO

CONEX IP01 1 ARMARIO

CONEX IP02 2 ARMARIO

MECANIZADO EN ARMARIO SCHNEIDER

DETECTORES LAZO ARMARIO / PLACACONEX IP TOTEM -- PLACA ELÉCTRICA

CONEX IP TOTEM 01 1 PLACA ELÉCTRICA

CONEX IP TOTEM 02 2 PLACA ELÉCTRICA

MECANIZADO EN PLACA ELÉCTRICA PARA TOTEM O TOTEM COMPACT

ELECTRÓNICACONEX(HARDWARE)La placa SIRAM CONEX es la electrónica de control asociada a la plataforma de control de accesos vehicular SIRAM. El dispositivo permite conocer cuando un vehículo llega al control de accesos para tomar las fotografías de la placa de matrícula y accionar, mediante sus salidas de relé, elementos externos como barreras, semáforos o aspas. Se presenta en diferentes formatos, en función de las necesidades de la instalación.

Existen diferentes modelos de CONEX en función de si el conjunto Conex incorpora detectores de Lazo o si se suministra en el interior del armario Schneider o bien mecanizado en una placa eléctrica para instalar en el interior de la unidad de captura Totem o Totem Compact.

VERSIONES DE SIRAM CONEX

PLACA SIRAM CONEX

En el caso de la placa SIRAM CONEX, la electrónica se suministra sin mecanizar para que el propio cliente la instale en su propio armario de control.

PCB CONEX(INTERFACE E/S)

(S4B) RELE 4 B

(S4A) RELE 4 A

(S3B) RELE 3 B

(S3A) RELE 3 B

(S2B) RELE 2 B

(S2A) RELE 2 A

(S1B) RELE 1 B

(S1A) RELE 1 A

CONECTOR RJ-45(CONEXIÓN TCP/IP)

RABBIT(TARJETA DE RED)

(COM) COMÚN

(E4+) ENTRADA 4

(E3+) ENTRADA 3

(COM) COMÚN

(E2+) ENTRADA 2

(E1+) ENTRADA 1

(GND) GND

(12V) 12 VDC

CONEXIONADO EN FUNCIÓN DEL TIPO DE CONEX


La electrónica de control se encuentra ubicada dentro de un armario Schneider IP66, en el interior del cual se mecanizan los siguientes elementos:

- Fuente de alimentación de 12Vdc de 12A instalada para alimentar la electrónica de control y los detectores de lazo.- Magnetortérmico de 220Vac 16A que sirve para alimentar la fuente y hasta dos detectores de lazo inductivos.- Según versión, también incluye los detectores de lazo inductivo de un canal, que son los encargados de detectar el paso de un vehículo por el vial. Este ofrece un contacto libre de tensión mientras un vehículo permanece encima de la espira.- Placa SIRAM CONEX, Electrónica de control de 4 entradas de alarma y 4 salidas de relé controlada mediante TCP/IP.

Para un fácil conexionado, el Conex utiliza una bornera en la parte inferior del armario.A continuación se detalla cada conexión tomando como referencia la bornera de un Conex IP02 como el que se puede ver en la Figura siguiente.

Bornes de conexionado de un Conex IP02

ON ONT 3

BORNES CONEXIONADO

4 0 5 5 6 6 7 7 8 812 0

L2

L2

L1

L1

- El Conex va conectado a la red eléctrica, 220-110Vac/ 50-60Hz, mediante un magnetotérmico. Se recomienda para la cone-xión una manguera de 3 hilos y 1,5mm de sección.

- Bornes L1 – L1: Entrada del par trenzado de la espira del suelo. Este cable debe ser como mínimo de 1,5mm de sección, uni-filar y debe estar trenzado con 20 vueltas por metro como mínimo desde que sale de la espira hasta la conexión con el armario CONEX.


- Bornes 3 y 4: Entradas de Alarma. Se utilizan sólo cuando haya necesidad de anti enmascaramiento en caso de caravana de vehículos. Para activar el anti enmascaramiento se utiliza la señal del lazo o de la fotocélula anti aplastamiento de la barrera.

- Bornes 5-5, 6-6, 7-7 y 8-8: Salidas de relé. Son cuatro salidas de relé, libres de tensión y completamente independientes.

- Bornes 12-0: Salida de 12Vdc para alimentar otros elementos externos al Conex. Este cableado es muy sensible a las distancias. Al trabajar con baja tensión es fácil tener caídas de tensión de 1 a 2 voltios, dependiendo de la sección del cable y la distancia:

• Distancia de 0 a 15m. Manguera de dos hilos de 1,5mm de sección. • Distancia entre 15 y 30m. Manguera de dos hilos de 2mm de sección. • Distancias superiores a 30m. Manguera de dos hilos de 2.5mm de sección.

COM

E4+

E3+

COM

E2+

E1+

GND

12V

S4B

S4A

S3B

S3A

S2B

S2A

S1B

S1A

98753

2

-V +V +V-VTN Aj.

1610

11

4 98753

21610

11

4

T L1

L1

L2

L2 3 4 0 5 5 6 6 7 7 8 8ON ON

12 0

CONEX IP

LOOPDETECTOR

LOOPDETECTOR

POWER SUPPLY

IN: 110~230VACOUT: +12VDCMAX: 10A

L

110~230VAC

RABBIT

RJ45

SIRAM CONEX (MECANIZADO EN ARMARIO IP66)

CONEX IP

CONEX IP01

CONEX IP02


SIRAM CONEX IP TOTEM (MECANIZADO EN PLACA ELÉCTRICA)

La electrónica de control se encuentra mecanizada en una placa eléctrica que puede ser ubicada dentro del armario Totem o Compact. El modelo CONEX IP TOTEM incorpora los siguientes elementos:

- Placa SIRAM CONEX, Electrónica de control de 4 entradas de alarma y 4 salidas de relé controlada mediante TCP/IP. - Según versión, también incluye los detectores de lazo inductivo de un canal, que son los encargados de detectar el paso de un vehículo por el vial. Este ofrece un contacto libre de tensión mientras un vehículo permanece encima de la espira.

Para un fácil conexionado, el Conex utiliza una bornera en la parte superior del armario.A continuación se detalla cada conexión tomando como referencia la bornera de un CONEX IP TOTEM 01 como el que se puede ver en la Figura siguiente.


- Bornes 2 y 0: Entrada de Alarma. Estos bornes son utilizados en caso de añadir más viales.

- Bornes 3 y 4: Entradas de Alarma. Se utilizan sólo cuando haya necesidad de anti enmascaramiento en caso de caravana de vehículos. Para activar el anti enmascaramiento se utiliza la señal del lazo o de la fotocélula anti aplastamiento de la barrera.

- Bornes 5-5, 6-6, 7-7 y 8-8: Salidas de relé. Son cuatro salidas de relé, libres de tensión y completamente independientes:

- Bornes 12-0: Entrada de 12Vdc para alimentar la placa SIRAM Conex y el detector de lazo.

Bornes de conexionado de un Conex IP TOTEM 01

E4+

E3+

COM

E2+

E1+

GND

12V

S4B

S4A

S3B

S3A

S2B

S2A

S1B

S1A

COM

98753

21610

11

4

L1

L1 3 4 0 5 5 6 6 7 7 8 8 1

2 02 0

RJ45

RABBIT

PLACA SIRAM CONEX

LOOPDETECTOR

CONEX IPTOTEM

CONEX IPTOTEM 01

CONEX IPTOTEM 02

40

15

30

18

ARMARIO SCHNEIDER

Medidas del ar-mario Scheneider donde se ubica el Conex IP, Conex IP01 o Conex IP02

HOUSING CONEX

PLACA ELÉCTRICA

Esta placa permite incor-porar elementos adiciona-les dentro del armario TO-TEM o TOTEM COMPACT, que disponen de pernos en los que anclar la placa eléctrica.


CONEX IP CONEX IP01 CONEX IP02

CONEX IP TOTEM CONEX IP TOTEM 01 CONEX IP TOTEM 02

SIRAM CONEX IP TOTEM (MECANIZADO EN PLACA ELÉCTRICA)

SIRAM CONEX (MECANIZADO EN ARMARIO IP66)

ESQUEMAS SIRAM CONEX

E4+

E3+

COM

E2+

E1+

GND

12V

S4B

S4A

S3B

S3A

S2B

S2A

S1B

S1A

COM

98753

21610

11

4

L1

L1 3 4 0 5 5 6 6 7 7 8 8 1

2 02 0

RJ45

RABBIT

PLACA SIRAM CONEX

LOOPDETECTOR

COM

E4+

E3+

COM

E2+

E1+

GND

12V

S4B

S4A

S3B

S3A

S2B

S2A

S1B

S1A

98753

21610

11

4

L1

L1 3 4 0 5 5 6 6 7 7 8 8 1

2 0L2

L2

987534

21610

11

4

RJ45

RABBIT

PLACA SIRAM CONEX

LOOPDETECTOR

LOOPDETECTOR

COM

E4+

E3+

COM

E1+

GND

12V

S4B

S4A

S3B

S3A

S2B

S2A

S1B

S1A

E2+

3 4 0 5 5 6 6 7 7 8 8 12 01 2 0

RJ45

RABBIT

PLACA SIRAM CONEX

T 1 2 0 3 4 0 5 5 6 6 7 7 8 8ON ON

COM

E4+

E3+

COM

E2+

E1+

GND

12V

S4B

S4A

S3B

S3A

S2B

S2A

S1B

S1A

-V +V +V-VT

12 0

L


POWER SUPPLY

110~230VAC

RJ45

RABBIT

CONEX IP

Aj.N

T L1

L1 3 4 0 5 5 6 6 7 7 8 8 1

2 0ON ON

COM

E4+

E3+

COM

E2+

E1+

GND

12V

S4B

S4A

S3B

S3A

S2B

S2A

S1B

S1A

987534

10

11 612

-V +V +V-VTN Aj.

2 0

LOOPDETECTOR

CONEX IP

RABBIT

RJ45

110~230VAC

POWER SUPPLY


L

COM

E4+

E3+

COM

E2+

E1+

GND

12V

S4B

S4A

S3B

S3A

S2B

S2A

S1B

S1A

98753

2

-V +V +V-VTN Aj.

1610

11

4 98753

21610

11

4

T L1

L1

L2

L2 3 4 0 5 5 6 6 7 7 8 8ON ON

12 0

CONEX IP

LOOPDETECTOR

LOOPDETECTOR

POWER SUPPLY


L

110~230VAC

RABBIT

RJ45

Cada electrónica Conex tiene asociado un ejecutable (SIRAMCtrl1.exe,..., SIRAMCtrlN.exe) en el que existe un servidor TCP al que se conecta la aplicación externa para enviar comandos de activación y desactivación de los relés.

Los comandos implementados son los siguientes:

[ENVÍO PULSO PARA ABRIR RELÉ].Cada vez que se envía este comando al SIRAMCtrlN, éste envía un pulso a uno de los cuatro relés de salida de la electrónica Conex. La duración del pulso por defecto es de 1 segundo.

[ACTIVAR RELÉ].Este comando sirve para activar un relé de la electrónica Conex (circuito cerrado).

[DESACTIVAR RELÉ].Este comando sirve para desactivar un relé de la electrónica Conex (cir-cuito abierto).

PROTOCOLO SIRAM CONEX

SERVIDORSIRAM

CTRL

CONEX E/S

CLIENTEAPLICACIÓNEXTERNA


INTRODUCCIÓNSOFTWARE SIRAMDentro de la familia de productos SIRAM existen diferentes módulos de software que se integran en diferentes Suites, pero el principal de ellos es el Software de OCR.

Es el software que permite realizar el reconocimiento automático de matrículas para cada unidad de captura ó cámara, siendo posible instalar múltiples OCR en un mismo computador o en computado-ras diferentes (Arquitectura Modular). El número máximo de OCRs por cada computadora dependerá de las especificaciones de la misma

Una vez realizada la identificación de la placa de matrícula, ese dato se puede enviar a diferentes tipos de software:- La Suite Siram de Control de Accesos (Suite v3 ó Suite v4).- El Software de gestión de aparcamientos públicos.- El Software de control de accesos de seguridad.- Otros software (básculas, videosupervisión,…).

SIRAM OCR

En el caso de integrarse con aplicaciones de gestión externas, SIRAM OCR permite el intercambio de información necesario para la sincronización de ambos sistemas, pudiendo gestionar información del sistema integrante, o bien funcionar como un simple lector de placas de matrículas, de forma que toda la gestión recae sobre la aplicación externa.

Las herramientas generadas para la integración entre los sistemas (Protocolo de comunicaciones SIRAM), permiten al sistema integrante disponer de todos los datos recopilados por el sistema de reconocimiento de matrículas, tales como la matrícula, las imágenes de los vehículos, la fecha y la hora o el vial por el que se ha producido el acceso.

INTEGRACIÓN CON OTROS SISTEMAS DE GESTIÓN(APARCAMIENTO & SEGURIDAD)

El sistema inteligente de reconocimiento automático de placas de matrícula (SIRAM) permite reali-zar de forma automática la identificación de los vehículos que accedan a los diferentes tipos de apar-camientos, o al interior de los recintos de acceso controlado, o que circulan por una determinada vía.

Para ello el sistema almacena cada tránsito en un registro con los siguientes datos: matrícula recono-cida, fecha y hora del tránsito, vial por el que se produce el tránsito, y la imagen asociada al tránsito.

SIRAM es una herramienta de gran utilidad en temas relacionados con la seguridad de las personas y de los bienes, en la gestión del tráfico y en la gestión de accesos restringidos a recintos o áreas ur-banas. También existe la posibilidad de contar con otros módulos opcionales de la Suite que aportan soluciones específicas para escenarios particulares.

Algunas de estas soluciones están relacionadas con la gestión de Paneles Aspa-Flecha para la apertura o cierre de carriles en parques logísticos, la gestión de las plazas libres en el stock y su publicación en paneles informativos, el control de paneles libre/completo, la gestión de viales de camiones con más de una matrícula, la regulación de carriles bidireccionales mediante semáforos y la transmisión de alarmas a puestos de control remotos o mediante email.

SUITE CONTROL DE ACCESOS SIRAM

SIRAMViewer

SIRAMOCR

SIRAMManagement

SIRAMCTRL

BBDDSIRAM

TriggerOCR

ConsultaBBDD

GestiónBBDD

Registro MovimientosConsulta Históricos

Suite SIRAM


ANCHO DE CARRIL ELEVADO. El ancho de carril soportado depende de la resolución de la cámara y del modelo de óptica utilizada. Normalmente se recomienda un ancho de carril de 3,5 metros, pero con una cámara Mpixel y una lente varifocal el OCR puede reconocer la placa de matrícula en anchos de carril de hasta 5 metros.

El ancho de carril y la distancia al punto de captura condicionan el ángulo de incidencia de la cá-mara con la placa de matrícula, siendo el ángulo máximo recomendado de 30º.

<30º

SOFTWAREOCRSIRAM OCR es el software que permite realizar el reconocimiento automático de matrículas para cada unidad de captura ó cámara. Existe un SIRAM OCR por unidad de captura, siendo posible instalar múltiples OCR en un mismo computador y/o en computadoras diferentes (Arquitectura Modular). El número máximo de OCRs por cada computadora dependerá de las especificaciones de la misma.

ELEVADA TOLERANCIA A INCLINACIONES (ÁNGULOS). El ángulo de incidencia horizontal y verti-cal con la placa de matrícula es muy importante, porque cuanto mayor es éste, más deformado apa-rece el carácter y más complicado es su reconocimiento. El OCR Siram realiza correcciones automá-ticas que permiten obtener una elevada tasa de reconocimiento en situaciones de gran inclinación.

CARACTERÍSTICAS

IP

OCR

UBICACIÓN

OCR

UBICACIÓN

Centro logístico de ‘El Corte Inglés’ (Madrid)


VELOCIDAD DE CIRCULACIÓN

El sistema soporta velocidades de hasta 50 km/h, aunque conviene tener presente que la velocidad del vehículo condiciona la ubicación de la unidad de captura para poder disponer de suficientes fotogramas a analizar.

Así, en una situación de acceso con barrera en la que la unidad de captura está a 5 m. del punto de disparo, no se recomiendan velocidades mayores de 20 km/h. En el caso de un acceso sin barrera y con velocidades superiores a los 20 km/h, se recomienda ubicar la unidad de captura en poste y a una distancia mayor del punto de captura (10 metros).

FÁCIL CONFIGURACIÓN

Desde la propia interfaz del OCR es posible:- Visualizar si el ajuste y zoom son correctos.- Ajustar parámetros internos del OCR.- Ajustar Ganancia y Shutter de la Cámara.- Realizar un reset de la cámara a los parámetros por defecto. - Realizar un TEST del OCR.

Esquema funcionamiento con Pre=1 y Post=1

POST PRE

trigger

Imagen no analizada

Imagen analizada

PRE-POSTEn este modo de trabajo, el OCR espera un trigger o petición para realizar la lectura de matrícula en un número determinado de imágenes y enviar el resultado final. Dicho re-sultado final se obtiene al realizar la media de los resultados de OCR obtenidos en cada una de las imágenes individuales.

Con los parámetros de configuración PRE y POST podemos configurar el número de imágenes a analizar antes y después del trigger. Por ejemplo, con PRE=1 y POST=1 se analizará una imagen previa al trigger y una imagen posterior al trigger, tal y como aparece en el siguiente esquema.

Desde la aplicación del OCR podemos observar los resultados de cada imagen analizada y de esta forma configurar apropiadamente el número de imágenes de PRE y POST.

La configuración del SIRAM OCR permite seleccionar entre 3 MODOS de funcionamiento diferentes:

MODOS DE FUNCIONAMIENTO

Parque logístico, Centro de transportes de Madrid (CTM)


CONTÍNUO PUSHEn este modo de trabajo el OCR va realizando lecturas de matrículas sobre las imágenes recibidas de forma continuada. Las lecturas de cada imagen se almacenan en un buffer de entrada y seguidamente se envía a una etapa de filtrado. Si la lectura supera la etapa de filtrado se almacena en un buffer de salida.

En modo PUSH, cada vez que se detecta una matrícula y supera la etapa de filtrado, se envía el resultado. Por lo tanto, en modo PUSH no requiere ninguna petición para el envío del resultado.

CONTÍNUO PULL (COMBINACIÓN CONTÍNUO Y TRIGGER)Cada vez que SIRAM OCR detecta una matrícula y supera la etapa de filtrado, se alma-cena la lectura en la Timeline (buffer). Cuando se recibe el trigger o petición por parte del cliente, SIRAM OCR envía el resultado con mayor Tasa de Confiabilidad de los alma-cenados en la Timeline.

SearchBackward SearchForward

trigger

Resultado enviado

Lectura almacenada

Tasaconfiabilidad

Tasaconfiabilidad

90% 90% 90% 97% 95% 90% 90% 90%

Input Buffer Lectura

FILTROS

Output BufferSe descarta

no pasafiltros

pasafiltros

Filtro longitud

Filtro coincidencias

Filtro repeticiones

Filtro formatos

FILTROS

Input Buffer Lectura

FILTROS

TimelineSe descarta

no pasafiltros

pasafiltros

trigger

resultado

“ELEVADA TASA DE CONFIABILIDAD

“


La Suite SIRAM v.3 es una plataforma de control de accesos para vehículos basada en la última tecnología para el reconocimiento automático de matrículas.

El diseño se ha realizado siguiendo una arquitectura modular y escalable con la finalidad de pro-porcionar una aplicación versátil, distribuida y robusta. El sistema completo se compone de los siguientes elementos software:

SOFTWARE DE OCR. (SIRAM OCR - SiramN.exe). Es el software que permite realizar el reconoci-miento automático de matrículas para cada unidad de captura.

SOFTWARE DE CONTROL. (SIRAM CTRL - SiramCtrlN.exe). Este software es el que realiza la super-visión de la electrónica de control (SIRAM CONEX).

SOFTWARE DE BORRADO. (SIRAM CLEANER - SiramCleaner.exe). Es el software que borra las imágenes y todos los registros de la base de datos que ya han caducado.

SOFTWARE DE VISUALIZACIÓN. (SIRAM VIEWER - Siram.exe). Permite la visualización en vivo de cada vial y el control de las barreras del mismo.

SOFTWARE DE GESTIÓN. (SIRAM MANAGEMENT - SiramManagement.exe). Es el software que controla la base de datos, permitiendo altas, bajas, listas negras y consultas.

SOFTWARE DE WATCHDOG. (CONTROL SIRAM - ControlSiram.exe). Es el software encargado de la ejecución y supervisión de todos los procesos de la Suite Siram.

SOFTWARE DE SINCRONIZACIÓN BBDD. (SIRAM SYNC - SiramSync.exe). Es el software encarga-do de la sincronización de las diferentes bases de datos de la Suite 3.3.

SUITE SIRAMCONTROLDE ACCESOS v3

COM

E4+

E3+

COM

E1+

GND

12V

S4B

S4A

S3B

S3A

S2B

S2A

S1B

S1A

E2+

3 4 0 5 5 6 6 7 7 8 8 12 01 2 0

45

ABB

ACASAMCONE

Unidadde Captura

AperturaBarrera

SIRAMViewer

SIRAMOCR

SIRAMManagement

SIRAMCTRL

BBDDSIRAM

Lazo

I/O Conex

TriggerOCR

ConsultaBBDD

GestiónBBDD



La SUITE SIRAM v.3 para el control de accesos vehicular incorpora las siguientes funcionalidades:- Visualización en tiempo real en cada PC de los accesos asociados al mismo - Gestión de múltiples grupos de Autorizados. Dar de alta, baja, asignar franjas horarias, asignar múltiples vehículos, caducidad y número de plazas.- Gestión de una Lista Negra. Altas, bajas y modificaciones.- Franjas horarias para Autorizados.- Grupos autorizados en cada vial configurable.- Gestión número de plazas por Autorizado y por Grupo.- Un único stock.- Múltiples perfiles de usuario. Asignación de privilegios y de grupos que pueden gestionar.- Modo de funcionamiento Atendido y Desatendido.- Gestión de incidencias por un operador.- Permite crear movimientos manuales en la BBDD.- Control de barreras desde el software. Apertura automática según autorización, apertura manual, bloqueo abierto y bloqueo cerrado de la barrera.- Gestión del número total de plazas del Stock del aparcamiento.- Permite una fotografía de hasta tres cámaras asociadas a un vial.- Consultas de movimientos, de grupos (autorizados, visitas y listas negras), de tiempos de estancia o de vehículos en el interior del recinto).

FUNCIONALIDADES

- Atendido (resolución de incidencias): • Stock Excedido. • Vehículo en Lista negra. • Vehículo perteneciente a grupo no autorizado en el vial. • Vehículo que no está en BBDD (grupo Visitas) y que no está autorizado en el vial. • Matrícula en blanco (imagen sin matrícula). • Autorización caducada. • Autorizado fuera de franja horaria. • Grupo fuera de franja horaria. • Grupo sin plazas libres. • Autorizado sin plazas libres.

- Desatendido: • Apertura automática sólo a Autorizados y/o Visitas. • Apertura automática a todos los vehículos en entrada y/o salida.

MODOS DE FUNCIONAMIENTO

Número de CarrilesViewer

BBDDMúltiples Viewer

en la misma BBDD

Número Total de carriles en la

BBDD

Management Remote

SUITE 3.1 2 UNA Centralizada NO 2 SI

SUITE 3.2 12 UNA Centralizada NO 12 SI

SUITE 3.3 12UNA Centralizada

o MÚLTIPLES Distribuidas

SI 96 SI

La Suite Siram v.3 tiene 3 versiones diferentes en función del número de carriles a controlar y su arquitectura.

VERSIONES DE SUITE SIRAM V.3

La Suite 3.1 y 3.2 disponen de una única BBDD centralizada, que permite conexiones remotas desde licencias de Siram Management Remote instalado en otras computadoras de la misma red.

SUITE 3.1 Y 3.2

SIRAMManagement Remote

SIRAMOCR

SIRAMManagement

SIRAMCTRL

BBDDSIRAM

TriggerOCR

ConsultaBBDD

GestiónBBDD


SIRAMManagement Remote

Gestión BBDDConsulta Históricos

Gestión BBDDConsulta Históricos

LANLAN

SIRAMViewer


SUITE 3.3 con BBDD CENTRALIZADA

La versión Suite 3.3 permite trabajar con diversas licencias de SIRAM Viewer conectadas a una única BBDD centralizada o bien trabajar con una estructura de BBDD distribuidas.

SUITE 3.3

La versión Suite 3.3 con Base de datos cen-tralizada, permite la interconexión de diferen-tes licencias de SIRAM 3.3, que gestionan viales diferentes desde computadoras diferen-tes, en una única Base de datos.

COM

E4+

E3+

COM

E1+

GND

12V

S4B

S4A

S3B

S3A

S2B

S2A

S1B

S1A

E2+

3 4 0 5 5 6 6 7 7 8 8 12 01 2 0

45

ABB

ACASAMCONE

COM

E4+

E3+

COM

E1+

GND

12V

S4B

S4A

S3B

S3A

S2B

S2A

S1B

S1A

E2+

3 4 0 5 5 6 6 7 7 8 8 12 01 2 0

45

ABB

ACASAMCONE

COM

E4+

E3+

COM

E1+

GND

12V

S4B

S4A

S3B

S3A

S2B

S2A

S1B

S1A

E2+

3 4 0 5 5 6 6 7 7 8 8 12 01 2 0

45

ABB

ACASAMCONE

SIRAM 3.3

Unidadde Captura

Lazo

I/O Conex AperturaBarrera

SIRAM 3.3

Unidadde Captura

Lazo


SIRAM 3.3

Unidadde Captura

Lazo


BBDDSIRAM

Gestión BBDD Consulta BBDDGestión BBDD Consulta BBDD


SUITE 3.3 con BBDD DISTRIBUIDAS

La versión Suite 3.3 permite trabajar con diversas licencias de SIRAM Viewer conectadas a una única BBDD centralizada o bien trabajar con una estructura de BBDD distribuidas.

SUITE 3.3

La versión 3.3 con Bases de datos distribui-das requiere del SOFTWARE DE SINCRONI-ZACIÓN. (SIRAM SYNC - SiramSync.exe): Es el software encargado de la sincroniza-ción de las diferentes bases de datos de la Suite 3.3.

COM

E4+

E3+

COM

E1+

GND

12V

S4B

S4A

S3B

S3A

S2B

S2A

S1B

S1A

E2+

3 4 0 5 5 6 6 7 7 8 8 12 01 2 0

45

ABB

ACASAMCONE

COM

E4+

E3+

COM

E1+

GND

12V

S4B

S4A

S3B

S3A

S2B

S2A

S1B

S1A

E2+

3 4 0 5 5 6 6 7 7 8 8 12 01 2 0

45

ABB

ACASAMCONE

COM

E4+

E3+

COM

E1+

GND

12V

S4B

S4A

S3B

S3A

S2B

S2A

S1B

S1A

E2+

3 4 0 5 5 6 6 7 7 8 8 12 01 2 0

45

ABB

ACASAMCONE

SIRAM 3.3

Unidadde Captura

Lazo


BBDDSIRAMSLAVE

SIRAM 3.3

Unidadde Captura

Lazo


BBDDSIRAMSLAVE

SIRAM 3.3

Unidadde Captura

Lazo


BBDDSIRAM

MÁSTER

Sincronización BBDDSincronización BBDD


La SUITE SIRAM v.3 para el control de accesos vehicular, además de incorporar las funcionalidades descritas anteriormente, también dispone de otros módulos opcionales que permiten aportar solu-ciones para necesidades específicas.

Los módulos software asociados a la SUITE SIRAM v.3 son los siguientes:

FUNCIONALIDADES ADICIONALES AL CONTROL DE ACCESOS

(EXCEL to SIRAM – ExcelToSiram). Esta utilidad de la Suite Siram permite realizar el poblado masi-vo de las Tablas de Autorizados desde una plantilla en formato Excel. Este software ahorra tiempo en el proceso de dar de alta a los autorizados en Siram, ya que no es necesario realizarlo de uno a uno.

SOFTWARE DE POBLADO DE BASE DE DATOS

(SIRAM ALARM EMAIL – SiramAlarm.exe – SiramEmail.exe). Aplicación que permite replicar las alarmas producidas en el servidor a diferentes ordenadores de la red, y visualizar en estos la imagen y el tipo de incidencia producida. Otra funcionalidad que incorpora es el envío de estas alarmas por e-mail a una o diferentes cuentas de correo configuradas previamente.La aplicación Siram Alarm Email se compone del modulo de visualización (SiramAlarm.exe), y del módulo de envío de emails (SiramEmail.exe).

SOFTWARE DE ENVÍO DE ALARMAS

(SIRAM STOCK PANELES – SiramStock.exe). Módulo software para contaje de plazas por grupo y envío a panel informativo del número de plazas libres. Permitirá la modificación en tiempo real del número de plazas ocupadas. (Consultar marcas de paneles integrados).

SOFTWARE DE GESTIÓN DE PLAZAS LIBRES

(SIRAM ASPAS – SiramAspas.exe). Aplicación que permite abrir o cerrar los carriles desde el SIRAM Viewer del operador. El estado “abierto” activa la flecha en el panel Aspa/Flecha, mientras que el estado “cerrado” activa el aspa en dicho panel. Para su funcionamiento es necesario un CONEX IP al que se conecta la maniobra de los carteles Aspa/Flecha.

SOFTWARE DE GESTIÓN CARRIL ABIERTO / CERRADO

BBDD SIRAM

SIRAMALARM

SIRAMEmail

BBDD SIRAM

SIRAM Stock Panel General

Panel 1

Panel N

Nº plazas libres Stock total

Nº plazas libres Grupo 1

Nº plazas libres Grupo N

Parque logístico de la Zona Franca (Barcelona)


COM

E4+

E3+

COM

E1+

GND

12V

S4B

S4A

S3B

S3A

S2B

S2A

S1B

S1A

E2+

3 4 0 5 5 6 6 7 7 8 8 12 01 2 0

RJ45

RABBIT

PLACA SIRAM CONEX

COM

E4+

E3+

COM

E1+

GND

12V

S4B

S4A

S3B

S3A

S2B

S2A

S1B

S1A

E2+

3 4 0 5 5 6 6 7 7 8 8 12 01 2 0

RJ45

RABBIT

PLACA SIRAM CONEX

COM

E4+

E3+

COM

E1+

GND

12V

S4B

S4A

S3B

S3A

S2B

S2A

S1B

S1A

E2+

3 4 0 5 5 6 6 7 7 8 8 12 01 2 0

RJ45

RABBIT

PLACA SIRAM CONEX

(SIRAM COUNTER - SiramCounter.exe). Este sistema de contaje y envío de señal de a panel LIBRE/COMPLETO o SEMÁFORO. Permite controlar un aforo con un máximo de dos entradas y dos salidas, siendo necesario un CONEX IP al que se conectan los lazos de las barreras.

SOFTWARE GESTIÓN CARTEL LIBRE / COMPLETO

(SIRAM SEMÁFOROS - SiramSemaforos.exe). Software para gestionar un acceso BIDIRECCIONAL mediante semáforos. Es necesario un CONEX IP02 adicional.

SOFTWARE PARA CARRILES BIDIRECCIONALES

(SIRAM TWINPLATE- SiramTwinplate.exe). Software para gestionar la captura de dos cámaras para un mismo carril. Este software se puede utilizar para carriles de coches y motos, o para países donde existen placas reflectivas y no reflectivas.

SOFTWARE PARA CARRILES DE COCHES Y MOTOS

SIRAMCOUNTER

SIRAMSEMÁFOROS

SIRAM Twin Plate1

I/O Conex

Lazo

I/O Conex

Lazo

I/O Conex

Lazo

(SIRAM MULTICAMLANE.exe). Software para gestionar la captura de hasta tres cámaras en un mis-mo carril de camiones. Este software permite almacenar conjuntamente las tres placas de matrícula como un único registro en la tabla de movimientos de camiones de la BBDD de SIRAM.

SOFTWARE PARA CARRILES DE CAMIONES CON LECTURA DELANTERA Y TRASERA

COM

E4+

E3+

COM

E1+

GND

12V

S4B

S4A

S3B

S3A

S2B

S2A

S1B

S1A

E2+

3 4 0 5 5 6 6 7 7 8 8 12 01 2 0

RJ45

RABBIT

PLACA SIRAM CONEX

SIRAM Multicamlane

I/O Conex

Trasera Delantera

sistema de reconocimiento de matriculas siram...unidades de captura siram incorpora una amplia...

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