sistema de luces

-1-

Sensor de fallo de las luces

Sensor de fallo de las luces

(1)

(2)

2.

Resumen

1. GeneralidadesLas luces que se emplean en los vehculos se clasifican segn su utilidad: iluminacin, sealizacin o informacin. Por ejemplo, los faros se usan para ver por la noche, las luces de seal de giro para dar seales a otros vehculos o a los peatones y las luces posteri-ores para sealizar la presencia o posicin del vehculo. Adems del sistema de iluminacin general, los vehculos estn provistos de sistemas que tienen diversas funciones. 2. Sistemas de iluminacin(1) Sistema de aviso de las luces traserasEl conductor no puede detectar desde su posicin si las bombillas de las luces posteriores, las luces de frenos, etc. se han fundido.El sistema de aviso de las luces posteriores informa al conductor si se ha fundido alguna de las bombillas de las luces posteriores o de freno mediante un piloto de aviso del medidor combinado.Este sistema est controlado mediante el sensor de fallo de luces y suele estar instalado en el maletero.El rel de avera de luces detecta si se ha fundido alguna bombilla comparando la tensin que tiene la luz cuando funciona normalmente y cuando hay un circuito abierto. (2) Sistema DRL (Daytime Running Light)Gracias a este sistema, solamente se encienden los faros y las luces posteriores cuando el motor est en marcha durante el da; esto permite que el vehculo sea ms visible para otros vehculos.En algunos pases, la legislacin sobre seguridad convierte este sistema en obligatorio.La vida til de la bombilla disminuye si se enciende la luz continuamente con la misma intensidad que si se hiciese durante la noche. Para evitarlo, el circuito est diseado de tal forma que la intensidad de la luz se reduce cuando funciona el sistema DRL.

(3) Sistema del indicador acstico recordatorio de luz/desactivacin automtica de las lucesLos faros y las luces posteriores permanecen encendidas incluso cuando el interruptor de encendido est en la posicin LOCK mientras el interruptor de control de las luces est en la posicin ON. Este sistema impide que la batera se agote si el conductor olvida apagar los faros o las luces posteriores. Cuando se abre la puerta del conductor estando el interruptor de encendido en las posiciones LOCK o ACC, o si no se ha insertado una llave en el cilindro de la llave, el sistema avisa al conductor de que las luces todava estn encendidas mediante un avisador acstico o simplemente apaga las luces. El sistema que usa el indicador acstico se llama indicador acstico recordatorio de luz y el sistema que apaga automticamente los faros se llama sistema de apagado automtico de las luces. (4) Sistema de control automtico de las lucesCuando oscurece y se hace necesario encender los faros, es el conductor quien suele accionar el interruptor de control de las luces.Cuando el interruptor de control de las luces est en la posicin AUTO, el sensor de control automtico de las luces detecta el nivel de luz ambiental y el sistema enciende los faros automticamente.El sensor de control automtico de las luces est situado en la parte superior del tablero de instrumentos.Algunos vehculos no tienen una posicin AUTO en el interruptor de control de las luces. En este caso, el sistema de control automtico de las luces funciona en la posicin OFF. (5) Sistema de control del nivel del haz de la luz de los farosLos vehculos experimentan cierta inclinacin segn la carga que transportan (nmero de pasajeros o peso del equipaje). Es por esta razn que la luz de los faros deslumbra a los conductores de los vehculos que circulan en direccin contraria.En este sistema, el interruptor de control del nivel de haz de los faros ajusta el ngulo vertical de los faros.Algunos vehculos estn provistos de un sistema de control del nivel del haz de la luz de los faros que ajusta automticamente los faros segn el ngulo vertical ptimo.

00

5

5

(3)

(4)

(5)

(1/3)

(2/3)

Resumen

-2-

(6) Sistema de faros de descargaLas bombillas de los faros de descarga emiten gas xenn, que produce una emisin de luz blanca y una mayor distribucin de la luz en comparacin con las luces de gas halgeno.Otra de las caractersticas del sistema de faros de descarga es que sus bombillas tienen una vida til ms larga. (7) Sistema de entrada iluminadaPor la noche, puesto que el habitculo est a oscuras, puede ser difcil ver el interruptor de encendido o la zona de los pedales. Este sistema activa la iluminacin de la llave de encendido o las luces interiores durante un perodo de tiempo determinado despus de cerrar las puertas, lo que facilita la introduccin de la llave de encendido en el cilindro o ver los pedales (solamente cuando la luz interior est en la posicin DOOR).El tiempo de iluminacin vara de un modelo a otro. (8) Sistema de aviso de las luces interioresDejar el vehculo con las luces interiores encendidas puede agotar la batera. Para evitarlo, este sistema apaga automticamente las luces interiores (incluyendo la luz cenital y la iluminacin de la llave de encendido) despus de que hayan estado encendidas durante un tiempo o con la puerta entreabierta o abierta estando el interruptor de encendido en la posicin LOCK, o cuando no se haya insertado la llave de encendido en el cilindro de la llave de encendido.

Halgeno Descarga

(6)

(7)

(8)

(3/3)

Componentes Ubicacin

El sistema de alumbrado consta de los siguientes componentes. 1. Faro/Faro de descarga (ECU de control de alumbrado para los faros de descarga)(faro antiniebla delantero) 2. Luz combinada trasera (luz antiniebla trasera) 3. Control del alumbrado e interruptor de atenuacin (interruptor de seales de giro, interruptor de la luz antiniebla delantera/trasera) 4. Seal de giro y luz de aviso de emergencia 5. Interruptor de las luces de advertencia de emergencia 6. Luz parpadeante de seal de giro 7. Sensor de avera de alumbrado 8. Rel de integracin 9. Sensor de control automtico de las luces 10. Interruptor de control del nivel del haz de la luz de los faros 11. Actuador de control del nivel del haz de la luz de los faros 12. Luz interior 13. Interruptor de cortesa de la puerta 14. Iluminacin de la llave de encendido

1. Faros

11. Actuador de control del nivel del haz de las luces de posicin delanteras

4. Intermitente de giro y luz emergencia 12. Luz interior

13. Interruptor de cortesa de la puerta

7. Sensor de fallo de las luces

2. Luz de combinacin trasera

8. Rel de integracin

6. Intermitente de giro

10. Interruptor de control del nivel del haz de las luces de posicin delanteras

14. Iluminacin de la llave de encendido

5. Interruptor de la luz de emergencia

3. Interruptor de control de las luces y de atenuacin

9. Sensor de control de las luces automtico

(1/1)

Resumen Resumen

-3-

Faros y luces posteriores Sistema de faros y de luces traseras

1. Sistema de luces traserasHay dos tipos de sistemas de luces posteriores: en el primero, la luz trasera est conectada directamente al interruptor de control del alumbrado; en el segundo, est conectada con un rel de luz trasera. (1) Tipo conectado directamenteCuando se pone el interruptor de control de las luces a la posicin TAIL, se encienden las luces traseras. (2) Tipo de rel de luz traseraCuando se pone el interruptor de control de las luces en la posicin TAIL, la corriente fluye hacia el lado de la bobina del rel de la luz trasera. El rel de la luz trasera se activa y se iluminan las luces traseras. REFERENCIA:Algunos modelos incorporan un sistema de luces traseras provisto de un indicador.

TAILTAIL

LH RH LH RH

OFF

HEAD

TAILOFF

HEAD

TAIL

Interruptor de control de las luces Interruptor de control de las luces

Luces posteriores

Lucesposteriores

Rel de las luces posteriores

Tipo conectado directamente Tipo de rel de las luces posteriores

LH RH LH RH

OFF OFF

Luces posteriores

Lucesposteriores

Tipo conectado directamente Tipo de rel de las luces posteriores

TAIL

HEAD

TAIL TAIL

HEAD

TAIL

Interruptor de control de las luces Interruptor de control de las luces


2. Sistema de farosHay varios sistemas de faros; estos difieren entre s en funcin de los dispositivos elctricos que contienen como un rel de faro o un rel de atenuador. Generalmente, cuando el interruptor del atenuador est en la posicin FLASH, el circuito est diseado de tal forma que encienda las luces incluso estando el interruptor de control de las luces en la posicin OFF.

Interruptorde controlde las luces

OFF

TAIL

HEAD

Interruptorde atenuacin

LOW

HIGH

FLASH

Interruptor mltiple

HEADLH

HEADRH

HILO HILO

Cuadro de instrumentos mltiple

Indicador de luces de carretera

(1/13)

(2/13)

-4-

(1) Tipo desprovisto de rel de faro y de rel de atenuador Faros (luz de cruce) Cuando se pone el interruptor de control de las luces a la posicin HEAD (LOW), se encienden los faros (luz de cruce).

OFF

Interruptor mltiple

HEADLH

HEADRH

Luces de cruce

HILO HILO


TAIL

HEAD


LOW

HIGH

FLASH



Faros (luz de carretera) Cuando se pone el interruptor de control de las luces en la posicin HEAD (HIGH), se encienden los faros (luz de carretera), as como el indicador de luz de carretera del medidor combinado.

OFF

Interruptor mltiple

HEADLH

HEADRH

Luces de carretera

HILO HILO




TAIL

HEAD


LOW

HIGH

FLASH

OFF

Interruptor mltiple

HEADLH

HEADRH

FLASH

HILO HILO




TAIL

HEAD


LOW

HIGH

FLASH

Faros FLASH Cuando se pone el interruptor de control de las luces a la posicin FLASH, se encienden los faros (luz de carretera). REFERENCIA:Algunos modelos incorporan un sistema de faros provisto de un indicador.

(3/13)

(4/13)

(5/13)


-5-

(2) Tipo con rel de faro pero desprovisto de rel de atenuador


OFF

TAIL

HEAD

LOW

HIGH

FLASH

Interruptor de atenuacin

Rel de las luces de posicin delanteras

HEAD LH HEAD RH

LOLO HIHI

Faros

Interruptor mltiple

Luzindicadorade luces de carretera(en el cuadro de instrumentos mltiple)

Funcionamiento de los faros (luz de carretera) Cuando se pone el interruptor de control de las luces en la posicin HEAD (HIGH), el rel de los faros activa los faros (luz de carretera); asimismo, se enciende el indicador de luz de carretera del medidor combinado.

OBSERVACIN:Tipo de indicador de conexin en serieLa corriente fluye desde los faros (luz de cruce) hacia la luz indicadora de los faros HI y la luz indicadora se ilumina con gran intensidad.Tambin fluye corriente hacia los faros (luz de cruce) pero, como su resistencia y corriente son bajas, no se encienden.

OFF

Faros

Interruptor mltiple

Luces de carretera


TAIL

HEAD

LOW

HIGH

FLASH



HEAD LH HEAD RH

LOLO HIHI


(7/13)

(8/13)

Funcionamiento de los faros (luz de cruce) Cuando se pone el interruptor de control de las luces en la posicin HEAD (LOW), se activa el rel del faro y se encienden los faros (luz de cruce).

OFF

Faros

Interruptor mltiple

Luces de cruce


TAIL

HEAD

LOW

HIGH

FLASH



HEAD LH HEAD RH

LOLO HIHI


(6/13)


-6-

(3) Tipo provisto de rel de faro y de rel de atenuador


OFF

TAIL

HEAD

LOW

HIGH

FLASH



Rel de atenuacin

Interruptor mltiple

HEADUPR

HEADLWR

Luz indicadora de luces de carretera(en el cuadro de instrumentos mltiple)

HILH

HIRH

LOLH

LORH

Faros

(10/13)

Funcionamiento del faro FLASH Cuando se pone el interruptor de control de las luces en la posicin FLASH, se activa el rel del faro y se encienden los faros (luz de carretera).

OFF

Faros

Interruptor mltiple

DE DESTELLO


TAIL

HEAD

LOW

HIGH

FLASH



HEAD LH HEAD RH

LOLO HIHI


(9/13)

Funcionamiento de los faros (luz de cruce) Cuando se pone el interruptor de control de las luces en la posicin HEAD (LOW), se activa el rel del faro y se encienden los faros (luz de cruce).

OFF

Interruptor mltiple


LH RH LH RH

Faros

Luces de cruce


TAIL

HEAD

LOW

HIGH

FLASH



Rel de atenuacin

HEADUPR

HEADLWR

HI HI LO LO

(11/13)


-7-

Otras luces Sistema de seales de giro y de luces de aviso de emergencia

1. Funcionamiento de la luz de seal de giroCuando se hace funcionar el interruptor de seales giro, el intermitente de seal de giro se activa para indicar con un parpadeo un giro a LH o RH. Para advertir al conductor que el sistema est funcionando, se emite un sonido de funcionamiento.

LH

RHGirar

ON

IG

IC

GND EL ER LREHW

LH RH

LH RH LH RH

Intermitentesde girodelanteros

Intermitente de giro

Intermitentesde girotraseros

+B

LL

Interruptor de encendido HAZARD

GAUGE

Interruptordel intermitentede giro

Interruptor de la luzdeemergencia Cuadro de

instrumentosmltiple(indicador delinterruptor de giro) (1/4)

Funcionamiento del faro FLASH Cuando se pone el interruptor de control de las luces en la posicin FLASH, se activan los rels de los faros y del atenuador y se encienden los faros (luz de carretera).

OFF

Interruptor mltiple


LH RH LH RH

Faros

DE DESTELLO


TAIL

HEAD

LOW

HIGH

FLASH



Rel de atenuacin

HEADUPR

HEADLWR

HI HI LO LO

(13/13)

Funcionamiento de los faros (luz de carretera) Cuando se pone el interruptor de control de las luces en la posicin HEAD (HIGH), los rels de los faros y del atenuador se acti-van, se encienden los faros (luz de carretera); asimismo, se enciende la luz indicadora de luz de carretera del medidor combinado.

OFF

Interruptor mltiple


LH RH LH RH

Faros

Luces de carretera


TAIL

HEAD

LOW

HIGH

FLASH



Rel de atenuacin

HEADUPR

HEADLWR

HI HI LO LO

(12/13)


-8-

2. Funcionamiento de la luz de aviso de emergencia Cuando se mueve el interruptor de aviso de emergencia a la posicin ON, se produce una condicin de continuidad entre el terminal EHW del intermitente y la masa. La corriente fluye tanto hacia los terminales LL y LR y todos los intermitentes comienzan a parpadear.

LH

RHGirar


IG


IC

GND EL ER LREHW


instrumentosmltiple(indicador delinterruptor de giro)

LH RH

LH RH LH RH

Interruptor de giro

+B

LL

OFF

Luz de emergencia

GAUGE



(4/4)

Lado izquierdoCuando se mueve el interruptor de seales de giro a la posicin izquierda, se produce una condicin de continuidad entre el terminal EL del intermitente y la masa. La corriente fluye hacia el terminal LL y el intermitente izquierdo comienza a parpadear.

LH

RHGirar

IG

IC

GND EL ER LREHW

LH RH

LH RH LH RH




+B

LL

Intermitente de giro lateral izquierdo


GAUGE




ON

LH

RHGirar

IG

IC

GND EL ER LREHW

LH RH

LH RH LH RH


+B

LL

Intermitente de giro del lateral derecho


GAUGE




ON



Lado derechoCuando se mueve el interruptor de seales de giro a la posicin derecha, se produce una condicin de continuidad entre el terminal ER del intermitente y la masa. La corriente fluye hacia el terminal LR y el intermitente derecho comienza a parpadear. OBSERVACIN:Cuando se funde la bombilla de un intermitente, la cantidad de corriente disminuye. El parpadeo se acelera para informar al conductor.

(2/4)

(3/4)

Otras luces Sistema de seales de giro y de luces de aviso de emergencia

-9-

1. Funcionamiento de la luz antiniebla delanteraLa luz antiniebla delantera funciona cuando el interruptor de control de las luces est en la posicin TAIL o HEAD. Cuando se mueve un chasquido el interruptor de las luces antiniebla hacia la posicin ON, se activa el rel de la luz antiniebla delantera y sta se enciende.

2. Funcionamiento de la luz antiniebla traseraLa luz antiniebla trasera tambin funciona cuando el interruptor de control de las luces est en la posicin TAIL o HEAD, al igual que sucede con la luz antiniebla delantera. El interruptor de luz antiniebla trasera de tipo palanca se activa cuando se mueve el interruptor un chasquido ms all de la posicin ON del interruptor de la luz antiniebla delantera. OBSERVACIN:La luz antiniebla trasera est construida de tal forma que impide que el conductor se olvide de apagarla. Cuando el interruptor de control de las luces se mueve a la posicin OFF mientras la luz antiniebla trasera est encendida (posicin ON), la luz antiniebla trasera se apaga automticamente.A continuacin, la luz antiniebla trasera permanece apagada incluso si se pone el interruptor de control de las luces en la posicin HEAD. Esta funcin se controla mecnicamente o elctricamente segn el modelo del vehculo.El circuito de la izquierda se controla mecnicamente.

OFF

OFF

Fr

Fr+Rr

R F

Interruptor mltiple

TAIL

Luz antiniebla delantera

Interruptor de control de las luces

TAIL

HEAD

Interruptor de las luces antiniebla

Luces indicadoras de las luces antiniebla (en el cuadro de instrumentos mltiple)

Rel de las luces antiniebla delanteras

Luces antiniebla traseras

Luces antiniebla delanteras

FOG

Interruptor de control de las luces

OFF

TAIL

HEAD

OFF

Fr

Fr+Rr

Interruptor de las luces antiniebla

Luces indicadoras de las luces antiniebla (en el cuadro de instrumentos mltiple)

R F

Rel de las luces antiniebla delanteras

Interruptor mltiple

Luces antiniebla traseras

Luces antiniebla delanteras

TAIL

FOGLuz antiniebla trasera

(1/2)

(2/2)

Sistema de luces antiniebla delanteras y traserasOtras luces

-10-

Sistema de aviso de las luces traseras

1. Circuito abierto en las luces de frenos y la luz de parada altaCuando las luces de freno y la luz de parada alta funcionan normalmente, la tensin de los comparadores 1 y 2 del lado positivo cuando las luces estn encendidas, es menor que la entrada de tensin estndar en el lado negativo. Por esta razn, la salida de los comparadores 1 y 2 es 0. Debido a esta razn, Tr permanece en estado desactivado y se apaga la luz de aviso de emergencia. En este estado, si hay un circuito abierto en uno de los circuitos de las luces, la tensin del lado comparativo aumenta hasta exceder la entrada de tensin estndar en el lado negativo. As pues, los comparadores 1 2 emiten 1 a las puertas OR o OR1.Por esta razn, OR1 emite 1 a un circuito de retraso/retencin. El circuito de retraso/retencin activa Tr al cabo de 0,3 - 0,5 segundos. Con esto se enciende la luz de aviso de emergencia trasera en el medidor combinado.El circuito de retencin funciona hasta el momento que se apaga el interruptor de encendido. As pues, la luz de aviso permanece encendida.

OR2OR1

RH LHLH RH

Tr


Interruptor de la luz de parada

Luz de paradaalta

al alternador

Comparador1Comparador3

Comparador2

Luz de parada

al interruptor de control de las luces

Luz de aviso de las luces traseras (en el cuadro de instrumentos mltiple)

Sensor de fallode las luces

Circuito de demora/mantenimiento

Luces de parada

Luces posteriores

OR2OR1

RH LHLH RH

Tr



Luz de paradaalta

al alternador


Comparador2

Luz de parada alta




Luces de parada

Luces posteriores


(1/2)

2. Circuito abierto en las luces traserasAl igual que en el circuito de las luces de freno, cuando hay un circuito abierto en el circuito de las luces traseras, el comparador 3 evala si la tensin ha cambiado y emite 1 a OR2. Se transmite una seal desde OR2 al circuito de retraso/retencin y a Tr y se enciende la luz de aviso posterior.

OR2OR1



Luz de paradaalta

RH LHLH RH

al alternador


Tr

Comparador2

Luces posteriores




Luces de parada

Luces posteriores


(2/2)

Otras luces

-11-

Sistema de luz de marcha con luz diurna

1. ResumenEl sistema DRL (Daytime Running Light) enciende los faros mientras el motor est en marcha durante el da. Esto significa que las bombillas de los faros se mantienen constantemente encendidas, lo que acorta la duracin de las mismas. Para evitar esto, los circuitos del sistema reducen la intensidad de la luz de los faros mientras est activado el sistema DRL. Dicha reduccin se lleva a cabo, principalmente, mediante uno de los siguientes tres tipos de circuitos. (1) Tipo en el que la intensidad de la luz se reduce mediante la resistencia del DRLLa intensidad de la luz se reduce a travs de la resistencia del sistema DRL mientras ste se encuentra funcionando.

(2) Tipo en el que la intensidad de la luz se reduce mediante la conexin en series de los farosLa intensidad de la luz se reduce mediante la circulacin de corriente en series de los faros derecho e izquierdo mientras el sistema DRL est funcionando.

(3) Tipo en el que la intensidad de la luz se reduce mediante el control de servicio del rel principal del DRLLa intensidad de la luz se reduce mediante un circuito de control de servicio del rel principal del DRL mientras el sistema DRL est funcionando. OBSERVACIN:El sistema DRL funciona cuando el motor est en marcha y mientras el freno de estacionamiento no est accionado. Para establecer dichas condiciones, normalmente se emplean seales de entrada del alternador o el interruptor del freno de estacionamiento. Sin embargo, algunos modelos no disponen de seal de freno de estacionamiento. En ciertos modelos, las luces posteriores se encienden al mismo tiempo.

RelNo.2DRL


Rel principalde las luces de marcha diurna

Alternador

Interruptor del freno de estacionamiento

Faros Faros

RelNo.3DRL

LOLH

LORH

HIRH

HILH

RelNo.4DRL

(2)

Interruptor de encendido

Alternador

Interruptordel frenodeestacionamiento

CPU

Relde lasluces deposicindelanteras

Rel de integracin(interruptor principal DRL)

Relde atenuacin

HEADLWR

LHLO

RHLO

HEADUPR

LHHI

RHHI

Faros

ON

(3)

(1/6)

(2/6)

(3/6)


Alternador




DRL

Rel deatenuacin

Faros

ResistenciaDRL

Rel No.2DRL

(1)

HEADLH

HEADRH

HI LO HI LO

Otras luces

-12-

2. Funcionamiento(1) Cuando se arranca el motor, si no est accionada la palanca del freno de estacionamiento, el rel principal del DRL enciende los faros. Si el interruptor de control de las luces se encuentra en posicin OFF o TAIL y el interruptor de reduccin de la intensidad en posicin LOW, el rel del DRL se apaga y la corriente pasa a la resistencia del DRL. Como consecuencia de ello, los faros se encienden con la intensidad de la luz reducida al 80 - 85%.

DRL

(1)

Alternador


Faros

ResistenciaDRL

RelNo.2DRL




Rel deatenuacin

HEADLH

HEADRH

HI LO HI LO

DRL

HEADLH

HEADRH

HI LO HI LO

(2)

Alternador


Faros

ResistenciaDRL

Rel No.2DRL



Rel deatenuacin


(5/6)

(6/6)

(2) Si el interruptor de control de las luces se mueve a la posicin HEAD, el rel No.2 del DRL se activa y la corriente circula hacia los faros sin pasar por la resistencia del DRL. Los faros se encienden con la intensidad normal. El rel No.2 del DRL se activa aunque el interruptor de reduccin de la intensidad est en posicin HIGH o FLASH, de modo que los faros tambin se encendern con la intensidad normal.

Esta explicacin est basada en la reduccin mediante la resistencia del DRL.

Alternador


DRL

Faros

ResistenciaDRL

RelNo.2DRL



Rel deatenuacin

HEADLH

HEADRH

HI LO HI LO


(4/6)

Sistema de luz de marcha con luz diurnaOtras luces

-13-

Sistema indicador acstico recordatorio de luz/Sistema de apagado automtico de las luces

OFF

TAIL

HEAD

ON

ECU

A

B D

C

Tr


Interruptormltiple

Interruptorde cortesade la puertadel conductor

Sistema del indicador acstico recordatorio de luz



Interruptor de avisode desbloqueo de la llave

Indicador acstico

(1/2)

1. Funcionamiento del sistema indicador acstico recordatorio de luz Interruptor de control de las luces en posicin TAIL o HEAD Interruptor de encendido en posicin ACC o LOCK Puerta del conductor abierta Si se cumplen las condiciones anteriores, la corriente dejar de fluir hacia el terminal A del contador combinado. Y el interruptor de cortesa de la puerta del conductor se mueve a la posicin ON, la condicin entre el terminal B y tierra se hace continua. Cuando ocurre esto, la ECU del contador combinado activa el terminal. La corriente fluye entre las terminales C y D del contador combinado y suena un indicador acstico.Una vez que se ha activado el sistema indicador acstico recordatorio de luz, ste se podr desactivar y el indicador acstico se podr parar moviendo el interruptor de control de las luces a la posicin OFF o el interruptor de encendido a la posicin ON.

OBSERVACIN:En los modelos equipados con el sistema recordatorio de llaves, dado que el sistema funciona por prioridades, cuando la puerta del conductor se abre con la llave introducida en el cilindro de la llave de encendido, suena el indicador acstico recordatorio de llaves.

OFF

TAIL

HEAD

ON

ECU

A

B D

C

Tr



Interruptormltiple

Interruptordecortesade la puerta

Indicador acstico


Interruptor de avisode desbloqueo de la llave

Otras luces

-14-

2. Funcionamiento del sistema de apagado automtico de las lucesCon las luces posteriores o los faros encendidos (interruptor de encendido en posicin ON e interruptor de control de las luces en posicin TAIL o HEAD), si el interruptor de encendido se mueve de la posicin ON a las posiciones ACC o LOCK y se abre la puerta del conductor, la corriente dejar de fluir a el terminal A del rel de integracin. El interruptor de cortesa de la puerta del conductor pasar a la posicin ON y la condicin entre el terminal B y tierra se hace continua. Cuando ocurre esto, el IC del rel de integracin des-activa Tr1 y Tr2. La corriente deja de fluir entre las terminales C y D, entre las terminales E y F, y las luces posteriores y los faros se apagan automticamente. Una vez que est activado el sistema de apagado automtico de las luces, ste puede desactivarse y las luces posteriores y los faros encenderse de nuevo moviendo el interruptor de encendido a la posicin ON si el interruptor de control de las luces se encuentra en las posiciones TAIL o HEAD.

OFFTAILHEAD

IC

A

B

E

C

Tr2

Tr1

D F

ON




Faros


Luces posteriores


Rel de integracin


OFFTAILHEAD

IC

A

B

E

C

Tr2

Tr1

D

ON

F


Faros


Rel de integracinSistema de apagado automtico de las luces



Luces posteriores



(2/2)

Sistema indicador acstico recordatorio de luz/Sistema de apagado automtico de las luces

Otras luces

-15-

Sistema de control de luces automtico

1. ResumenCuando el sensor del control de luces automtico detecta el nivel de la luz ambiental mientras el interruptor de control de las luces est en la posicin AUTO (o en la posicin OFF en el caso de los modelos sin la posicin AUTO), transmite una seal a la unidad de control de las luces, que encender las luces posteriores y los faros dependiendo del brillo ambiental. Adems, el sistema dispone de una funcin que enciende las luces posteriores pero impide que los faros se enciendan brevemente en aquellos casos en los que oscurece durante un momento, como por ejemplo, cuando se circula debajo de un puente o por una calle con rboles alineados cuando hay brillo ambiental. No obstante, si al cabo de un tiempo, el brillo ambiental es inferior a un valor especificado, los faros se encendern. Existen varios tipos, dependiendo del modelo, como el tipo en el que el sensor del control de luces automtico y la unidad de control de las luces son una unidad o un tipo en el que las luces posteriores y los faros se encienden al mismo tiempo.

Sensor de control de las luces automtico

2. FuncionamientoCuando el sensor del control de luces automtico detecta el nivel de luz ambiental, enva una seal de impulsos a el terminal A de la unidad de control de las luces. Cuando la unidad de control de las luces considera que la luz ambiental ha disminuido y activa los rels de las luces posteriores y los faros para encenderlos. Cuando la unidad de control de las luces considera que la luz ambiental ha aumentado, las luces posteriores y los faros se apagan.

ON

CLTB

CLTS

CLTE

A

OFF

TAIL

HEAD

AUTO

LOW

HIGH

FLASH


Unidad de control de las luces

Rel de las lucesposteriores

Luces posteriores

FarosRel de las luces de posicin delanteras

Sensorde control de las lucesautomtico



CLTB

CLTS

CLTE

A

ON

OFF

TAIL

HEAD

AUTO

LOW

HIGH

FLASH


Faros

Sensorde control de las lucesautomtico

Sistema de control de las luces automticoUnidad de control de las luces

Rel de las lucesposteriores

Luces posteriores




(1/3)

(2/3)

(3/3)

Otras luces

-16-

Sistema de control del nivel del haz de la luz de los faros

1. Construccin(1) Interruptor de control del nivel del haz de luz de los farosEl conductor puede ajustar el nivel del haz de luz de los faros mediante el uso del botn de control de dicho nivel. Una resistencia variable del interruptor produce una cantidad de corriente que guarda proporcin con la posicin del botn de control. (2) Actuador de control del nivel de haz de los farosUn actuador hace girar un motor hacia la derecha o la izquierda y mueve el eje de salida hacia adelante y hacia atrs de acuerdo con el funcionamiento del interruptor de control del nivel de haz de los faros, subiendo o bajando dicho nivel. El actuador va provisto de un potencimetro. De acuerdo con la posicin del actuador se transmite una seal al IC interno.

32

4

1

Mando de control

Corr

iente

Posicin del mandoActuador de control del niveldel haz de las luces de posicin delanteras

Eje de salida

Motor

IC

1.

2. FuncionamientoDesde los IC se produce una cantidad de corriente proporcional a la posicin del interruptor de control del nivel de haz de los faros. Los IC de los actuadores derecho e izquierdo activan el motor de acuerdo con la cantidad de corriente del interruptor. Los IC de los actuadores detectan simultneamente las posiciones (nivel de haz de los faros) de los actuadores mediante el uso del potencimetro y controlan el funcionamiento del motor. Esto permite que los actuadores detecten la posicin del nivel de haz de los faros de acuerdo con la corriente del interruptor.

Interruptor de control del niveldel haz de las luces de posicin delanteras

Actuador (RH)

IC

IC M

IC M

Faros

Luces posteriores

Actuador (LH)

2.

(1/2)

(2/2)

Otras luces

-17-

Sistema de entrada iluminada/Sistema recordatorio de luz interior

OFF

ON

A

B

CICTr

B

IG

ACC

Puerta

Rel de integracin

Luz interior

1. Sistema de entrada iluminada (inmediatamente tras cerrar la puerta)

Interruptoresde cortesa

Interruptoresde deteccindel bloqueo de puertas

Interruptor de avisodel desbloqueo de la llave

Iluminacinde la llave de encendido

OFF

ON

A

B

CICTr

B

IG

ACC

Puerta

Rel de integracin

Luz interior

1. Sistema de entrada iluminada (transcurridos 15 segundos)





1. Funcionamiento del sistema de entrada iluminada Cuando no hay llave en el cilindro de la llave de encendido Cuando estn cerradas todas las puertas despus de que alguna de ellas estaba abierta Cuando se cumplen las condiciones anteriores, se enva a el terminal A una seal de interrupcin de advertencia de desbloqueo de la llave. Al IC del rel de integracin se enva una seal de apagado-encendido de cortesa a el terminal B. De acuerdo con estas seales, el IC activa una funcin de temporizador. ste permanece activado durante 15 segundos. Incluso despus de que todas las puertas estn cerradas, la corriente fluye desde el terminal C durante 15 segundos, por lo que tanto la luz interior como la llave de encendido permanecen activadas.Cuando el sistema funciona normalmente, las luces se encienden durante 15 segundos. Sin embargo, mientras el temporizador est en funcionamiento, si est activado el interruptor de encendido o estn cerradas todas las puertas, las luces se apagan inmediata-mente. Algunos modelos disponen de un sistema en el que las luces se apagan gradualmente. El perodo durante el cual las luces permanecen encendidas y otros detalles varan dependiendo del modelo.

OFF

ON

A

B

CICTr

B

IG

ACC


Puerta

Rel de integracin


Luz interior



1. Sistema de entrada iluminada

(1/2)

Otras luces

-18-

OFF

ON

A

B

CICTr

B

IG

ACC

Puerta

Rel de integracin

Luz interior

2. Sistema recordatorio de la luz interior (inmediatamente despus de retirar la llave del cilindro de la llave)





OFF

ON

A

B

CICTr

B

IG

ACC

Puerta

Rel de integracin

Luz interior

2. Sistema recordatorio de la luz interior (transcurridos 20 minutos)





(2/2)

2. Funcionamiento del sistema recordatorio de luz interiorAl igual que en el sistema de entrada iluminada, si el rel de integracin del sistema recordatorio de luz interior recibe las seales de interrupcin de advertencia de desbloqueo de la llave y de inter-rupcin de cortesa de las puertas, activa el circuito del temporizador. Las luces permanecen encendidas durante 20 minutos y luego se apagan. El perodo durante el cual las luces permanecen encendidas y otros detalles varan dependiendo del modelo.

OFF

ON

A

B

CICTr

B

IG

ACC

Puerta

Rel de integracin

Luz interior

2. Sistema recordatorio de la luz interior





Sistema de entrada iluminada/Sistema recordatorio de luz interiorOtras luces

-19-

Sistema de faro de descarga

OFF

TAIL

HEAD

LOW

HIGH

FLASH

LH RH

Conjunto de faros de descarga

ECU de control de las luces

Interruptor mltiple

Luces de posicin anteriores de descarga conectadas


FarosHIGH

FarosHIGH

Interruptorde control de las luces


2. Funcionamiento(1) El sistema genera un impulso de alta tensin (aproximadamente 20.000 V) entre los electrodos de ambos lados, lo que hace que el gas xenn despida luz. (2) De acuerdo con el aumento de la temperatura en el interior de la bombilla, el mercurio se evapora y se descarga un arco. (3) Cuando la temperatura del interior de la bombilla aumenta an ms, las sales de haluro del arco de mercurio se evaporan y se sepa-ran y los tomos de metal desprenden luz. (4) La descarga de luz permanece estable debido al control que ejerce la ECU del control de luz.

(2/3)

3. ECU del control de luz (ECU del faro de descarga)La ECU del control de luz es una unidad de control electrnico necesaria para encender las bombillas del faro de descarga. Dicha unidad se encuentra debajo de los faros de descarga derecho e izquierdo. sta lleva a cabo un control ptimo de la corriente suministrada a las bombillas para poder garantizar una rpida y ptima intensidad de la luz cuando estas emiten luz estable y continua. Viene provista de una funcin de seguridad contra fallos para evitar la alta tensin.La terminal de salida de la ECU del control de luz genera alta tensin sumamente peligrosa, por lo que debe manipularse con mucho cuidado. Para evitar el peligro, se han colocado etiquetas de precaucin al lado de los faros y en la propia ECU del control de luz. PRECAUCIN: El cristal y los electrodos de las bombillas del faro de descarga generan alta tensin muy peligrosa (aproximadamente 20.000 V). No los toque. Encienda las luces solamente despus de que las bombillas estn completamente instaladas. No utilice ninguna otra fuente de alimentacin que no sea la del vehculo. Cuando cambie las bombillas, siga el procedimiento descrito en el Manual de reparacin. 4. Funcin de seguridad contra fallosLa ECU del control de luz considera que se ha producido un funcionamiento incorrecto y activa una funcin de seguridad contra fallos cuando se cumple alguna de las condiciones siguientes. (1) Se detecta un mal funcionamiento de entrada Si la tensin de entrada se sita fuera de la tensin operativa (9 - 16 V), la funcin de seguridad contra fallos apagar los faros de descarga. Si ocurre esto, los faros de descarga volvern a encenderse en cuanto se restablezca la tensin operativa. (2) Se detecta un mal funcionamiento de salida (circuito abierto/cortocircuito)/se detecta un parpadeo luminoso Si se produce un mal funcionamiento en la tensin de salida o si los faros de descarga parpadean, la funcin de seguridad contra fallos apagar los dichos faros. Si ocurre esto, la ECU no puede determinar si la causa es el mal funcionamiento de salida. Despus de comprobar si el fusible y los sistemas de cableado funcionan correctamente, cambie la bombilla del faro de descarga. Si no se soluciona el problema, cambie la ECU del control de luz. (3) Se detecta una bombilla abierta Si no hay bombilla de faro de descarga en el portalmparas de la bombilla del faro, se detecta una bombilla abierta. La funcin de seguridad contra fallos detendr la generacin de alta tensin. En tal caso, apague el interruptor de encendido y coloque una bombilla. Esta accin restablecer la funcin de seguridad contra fallos.

DANGER GEFAHRPARTS No. DOL TOOLD2R D2S 20000HAC50V 30WWILL SHOCK BURN

COMPUTER LIMIT CONTROL

OR CAUSE DEATH DOTCAUTION

TOYOTA8 5 9 6 7 - 4 1 0 1 0

0 3 1 1 0 0 - 0 1 0 01 2 VDENSO MADE IN JAPAN

Bombilla de las luces de posicin delanteras de descarga



MX. 20.000 VV

85 V

seg.2

(3/3)

1. ConstruccinEl tubo de arco contiene gas xenn, mercurio y sales de haluro. Cuando se aplica alta tensin entre los electrodos, sta obliga a los electrones y los tomos de metal a chocar y descargarse, y libera energa luminosa para encender las luces.

OFF

TAIL

HEAD

LOW

HIGH

FLASH


FarosHIGH

LH

FarosHIGH

RH

Conjunto de faros de descarga


Interruptor mltiple

Interruptorde control de las luces


(1/3)

Otras luces

- 20 -

Las siguientes afirmaciones hacen referencia al funcionamiento de los faros y de las luces posteriores. Seleccione la afirmacin que sea Verdadera.

Pregunta-1

1.

2. Los faros y las luces posteriores pueden controlarse desde el interruptor de control de iluminacin y atenuador.

3. El indicador se activa para informar al conductor de que la bombilla del faro se ha fundido.

4. Cuando se pone el interruptor de control de las luces en la posicin TAIL, solamente se ilumina la parte posterior del vehculo.

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nmlkj

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Es posible hacer funcionar los faros y las luces posteriores independientemente.

Las siguientes afirmaciones hacen referencia al funcionamiento del indicador de la luz de seal de giro en el caso de que se haya fundido alguna parte de la bombilla de la luz de seal de giro. Seleccione la afirmacin que sea Verdadera.

Pregunta-2

1.

2. El indicador de la luz de seal de giro parpadea lentamente debido a la disminucin de la cantidad de corriente.

3. La alimentacin de corriente se interrumpe y el indicador de la luz de seal de giro se apaga.

4. La alimentacin de corriente aumenta y el indicador de la luz de seal de giro permanece encendido.

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nmlkj

nmlkj

El indicador de la luz de seal de giro parpadea rpidamente debido a la disminucin de la cantidad de corriente.

Cul de las siguientes afirmaciones acerca de las luces de marcha diurna es Falsa?Pregunta-3

1.

2. La intensidad de la luz se reduce conectando los faros en serie.

3. La intensidad de la luz se reduce mediante el control del rel principal DRL.

4. La intensidad de la luz se reduce conectando los faros en paralelo.

nmlkj

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nmlkj

nmlkj

La intensidad de la luz se reduce mediante la resistencia de la resistencia DRL.

Las siguientes afirmaciones hacen referencia a la condicin del sistema de control automtico de las luces. Seleccione la afirmacin que sea Verdadera.

Pregunta-4

1.

2. La luz interior se enciende automticamente cuando el sistema de control automtico de luces detecta una disminucin de la luz ambiental.

3. Las luces posteriores y los faros se encienden automticamente cuando el sistema de control automtico de luces detecta una disminucin de la luz ambiental.

4. Solamente se encienden automticamente los faros cuando el sistema de control automtico de luces detecta una disminucin de la luz ambiental.

nmlkj

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nmlkj

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Las luces posteriores y los faros se encienden automticamente cuando se pone en marcha el motor.

Electricidad 1

Sistema de alumbrado

- 21 -

sistema de luces

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