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OCHO COLUMNAS

SUFRE CRUZADA RETRASO EN DF

LLAMA EPN A ACUERDO POR LA PRODUCTIVIDAD

EN MICHOACÁN, RECUPERACIÓN DE TERRITORIO; SEGOB

BUSCAN BAJAR GASTO POLÍTICO

DISPARAN DEUDA EXTERNA LAS EMPRESAS PRIVADAS

INTEGRAN COMITÉ DE PRODUCTIVIDAD

BUSCARÁN 12 AGENTES DEL MPF A MILES DE DESAPARECIDOS

INSTALA EL PACTO LA MESA PARA LA REFORMA POLÍTICO-ELECTORAL

LA CRUZADA NO SÓLO ES DAR DINERO: ROBLES

OSORIO ANTE PUGNA: “ASÍ NOS LLEVAMOS”

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SECRETARIO Com. No. 105.- Permanecerá cerrada la autopista Querétaro-México por desgajamiento de cerro: GRE. El secretario de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, lamentó el fallecimiento de siete personas y que cuatro más resultaran heridas como con secuencia del desgajamiento ocurrido la noche de ayer en el kilómetro 70 del cuerpo B de la autopista México Querétaro. Señaló que el derrumbo se dio por la granizada y lluvia de proporciones desmedidas que afectó la zona que generó alrededor de 500 metros de lodo. (La Crónica de Hoy, pág. 7 En fotografía aparece el titular de la SCT; Reforma, pág. 17, La Jornada pág cp,28,El Economista pág 2,43,El Financiero pág 26,La Razón pág 8,Unomásuno pág cp,39,Impacto, El Diario, pág. 7; Ovaciones pág. 5,Diario de México pág. 13)

La Crónica de Hoy

El titular de la SCT supervisó los avances en el área afectada

El Universal online

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Diario de Chihuahua online

Com. No. 104.- SCT Informa. La SCT informó que en el deslave ocurrido ayer en la noche, en el kilómetro 70 de la autopista Querétaro-México resultaron siete personas fallecidas y cuatro lesionados. (La Crónica de Hoy, pág. 2, 11; El Universal, pág. 1, 12; Excélsior, pág. 26; Unomásuno, pág. 39) Ignora Capufe alerta en Twitter. Ricardo Miranda, identificado en Twitter como @rickros_l, alertó la tarde del domingo a Capufe sobre las condiciones en que se encontraba un talud de la Autopista México-Querétaro. El secretario de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, anunció en entrevista con Radio Fórmula que investigaría la acción del personal de Capufe “Si hubiéramos tenido noción, de inmediato se hubiera atendido, no se quién lo vio o cómo se atendió, es algo que nadie está dispuesto a no atender”, subrayó. (Reforma, pág. 17, Reforma pág. 1; Excélsior pág. 1; 24 horas, pág. 1, 10; Impacto El Diario, pág. 1; Reporte Indigo pág. 4) Tijuana apaga la TV analógica. A unas horas de que en esta ciudad se le “baje el switch” a la televisión analógica, una parte de la población se quedará sin señales ya que carece de televisores digitales o cajas convertidoras, por lo que se calcula que al menos un centenar de colonias y un total de 200 mil personas se verán afectadas. Tijuana fue la ciudad elegida por la SCT como piloto para comenzar la transición a la televisión digital por su cercanía con la Unión Americana, lo que implica una mayor facilidad para adquirir equipos electrónicos a un costo relativamente accesible. (Nota con fotografía de Gerardo Ruiz Esparza). (Excélsior, Dinero, pág. 1, 14; Desde el Piso de Remates / Maricarmen Cortés, Excélsior, pág. 7 Dinero,) La vía del cambio. El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, ha estimado que se necesitarán entre 80 mil y 90 mil millones de pesos para construir las tres rutas de transporte ferroviario. En el Tren Transpeninsular, que recorrerá de Mérida, Yucatán, hasta Punta Venado, Quintana Roo, se estima que se gastarán entre 12 mil 500 a 15 mil millones de pesos. (Excélsior, pág. 8, 9)

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Itinerario Político / Ricardo Alemán El Universal, pág. 8 La falla en Capufe, peor que la Profeco. Horas antes de que un cerro se desgajara en el kilómetro 70+400 de la autopista México-Querétaro, el tuitero Ricardo Miranda (Rickros-1) reportó a la cuenta de Capufe: “@CAPUFE Entre el kilómetro 75 y 74 de la carretera Querétaro México está a punto de desgajarse tramo del cerro hacia el carril de baja. Pasaron horas y nada. Cancionero / Félix Cortés Camarillo Excélsior, pág. 12 Recientemente en este sitio se hizo referencia a los centros de control vehicular que hace muchos años fueron instalados en las carreteras mexicanas para que los camiones cargueros que por esas vías circulaban pasaran a la báscula, con propósitos de seguridad y de preservación de los caminos. Ayer, en su programa de radio, Joaquín López-Dóriga entrevistó al secretario, don Gerardo Ruiz Esparza, y el tema salió a la conversa. En Privado / Joaquín López Dóriga Milenio Diario, pág. 3 Básculas. Para controlar el peso en los camiones de carga y evitar la corrupción de las básculas carreteras, Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT, anunció la instalación de un sistema a distancia de control de peso y velocidad, tipo radar. Gente Detrás del Dinero / Mauricio Flores La Razón, pág 15 Negocios, Se sabe que el mensaje de Gerardo Ruiz Esparza a la directiva de Aeroméxico y a la dirigencia de ASSA que lleva Ricardo Del Valle es que no habrá requisa: que si no se arreglan esta misma semana sobrecargos y empresas, la principal empresa aérea del país irá a huelga el sábado. (Cuenta Corriente / Alicia Salgado, Excélsior, pág. 5 Dinero) Astillero / Julio Hernández La Jornada, pág. 4 …A fin de cuentas, Capufe forma parte del esquema generalizado de control de los rubros sustanciales de la administración pública por parte de mexiquenses por nacimiento, adopción o vinculación política, pues es un organismo público descentralizado correspondiente al ámbito de la secretaría de comunicaciones y transportes que ocupa Gerardo Ruiz Esparza, quien ejerció esas mismas funciones durante el sexenio peñista en el estado de México. Arena Pública / Samuel García 24 horas, Negocios, pág. 1, 19 El titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, tomó protesta de los directores de Centros SCT en diversas entidades del país: Alfonso Padres de Baja California, Carlos Bernardo Gutiérrez de Jalisco, Alejandro Lambretón de Michoacán, David Miguel Mayrén de Oaxaca, César Enrique García, en San Luis Potosí, y Luis Alfonso Peschard en Zacatecas.

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PRESIDENTE

Llama Peña a incrementar productividad. Revertir el decrecimiento de 0.7 por ciento anual que registra la productividad en México ampliará la clase media y disminuirá el número de pobres, confió ayer el Presidente Enrique Peña Nieto. (Reforma, pág. 6)

TEMAS ESPECIALES

Arranca en Tijuana apagón analógico. Tijuana se convierte, a partir de hoy, en la primera ciudad del país y de toda América Latina en aplicar el apagón analógico e iniciar el encendido digital en la televisión abierta. (Reforma, pág. 1; Excélsior, pág. 1; El Economista, pág. 1; 24 horas, pág. 1; La Crónica de Hoy, pág. 2; El Universal, pág. 1; La Jornada, pág. 27; Milenio Diario, pág. 34; El Sol de México, pág. 8) Faltan recursos para continuar apagón de TV. Mientras en Tijuana hoy ocurre el denominado apagón analógico, el proceso de digitalización de televisión previsto para noviembre en otras 6 ciudades del norte del país podría no concretarse en la fecha establecida, señalan expertos. (El Financiero, pág. 1) STPS valora aplicación de la requisa en Aeroméxico. En caso de que el viernes próximo estalle la huelga en Aeroméxico, el gobierno federal aplicará la figura de la requisa sólo si hubo flexibilidad de la empresa y de la ASSA por lograr acuerdos para evitar colgar las banderas rojinegras, señaló el titular de la STPS, Alfonso Navarrete Prida. (El Financiero, pág. 9)

La juez de Mexicana ratifica al interventor. La juez del concurso mercantil de Mexicana de Aviación y sus filiales, Edith Alarcón Meixueiro, aprobó la designación que realizaron los acreedores gubernamentales de la aerolínea ayer para nombrar a Fernando Pérez-Correa Camarena como interventor del proceso. (Excélsior, pág. 10 Dinero)

COMUNICACIONES

Transitará Tijuana de TV análoga a digital. Aun con el "apagón analógico" que se da este día, quienes cuenten con una televisión de HD podrán recibir señal y mirar los canales sin tener un convertidor de señal. Ciro Martínez, el investigador del IPN en materia de telecomunicaciones, informó que cualquier ciudadano que cuente con un televisor HD, seguirá mirando la señal del canal de su preferencia. (El Sol de México, pág. 5 República)

Con apagón analógico, salto de calidad y eficiencia. Alfonso Vázquez, director comercial de

Teletec, dijo que el apagón de las señales analógicas de la televisión en Tijuana -que se efectúa el día de hoy- será el parteaguas para el inicio de nuevos procesos y servicios que beneficiarán tanto a los usuarios y a la industria como al estado. (El Economista, pág. 4 Primer Plano)

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Requiere Ifetel comisionados sin conflicto. Los expertos en telecomunicaciones y radiodifusión que tengan menos de 3 años laborando en alguna empresa privada no podrán postularse para formar parte del Ifetel. Las reformas en el ramo obligan a seleccionar a estos expertos “sin conflicto” de interés o neutrales para aplicar una nueva regulación en telecomunicaciones que tocará intereses de las empresas, por lo que la imparcialidad será fundamental, comentaron analistas. (Reforma, pág. 1 Negocios) Dará reforma certidumbre a Uno TV: analistas. Analistas consultados estiman que la aplicación de la reforma constitucional en materia de telecomunicaciones dará una solución definitiva al conflicto generado por las transmisiones que realiza Telmex a través del portal de Internet denominado Uno TV, pues la reforma contempla la posibilidad de que las empresas ofrezcan servicios convergentes de telecomunicaciones. (El Financiero, pág. 14) Creció telecom 12.5% en primer trimestre: Cofetel. En el primer trimestre del año, el índice de Producción del Sector Telecomunicaciones creció 12.5 por ciento con relación a igual periodo de 2012. Según el indicador elaborado por la Cofetel, el comportamiento del sector en ese periodo y en general desde el año pasado, ha observado una expansión de los operadores que compiten con el principal concesionario de red fija. (El Universal, pág. 1; La Razón pág. 15; El Economista, pág. 1; La Crónica de Hoy, pág. 1; Reforma, pág. 7 Negocios; La Jornada, pág. 25; Milenio Diario, pág. 34; Excélsior, pág. 1 Dinero; El Sol de México, pág. 1 Finanzas; El Financiero, pág. 1) Prevén chinos invertir 81 mmdd en México. México tiene potencial para hacerse de inversión china, en el corto y mediano plazos, hasta por 81 mil millones de dólares, según la Cámara de Comercio y Tecnología México-China. Y es que a partir de lo planteado en el PND, esta institución calcula que al país podrían entrar 50 mil millones de dólares para invertir en infraestructura. Telecomunicaciones podría captar 11 mil millones de dólares. (Reforma, pág. 7 Negocios; La Jornada, pág. 23) Transición a TDT, política de Estado: De Swaan. Para Mony de Swaan, presidente de la Cofetel, la digitalización de la televisión es una política pública que debiera ser de estado. “Su evaluación no debe basarse en la afectación de intereses particulares que puede ocasionar, sino en el beneficio social neto que puede producir”, expresó. De Swaan afirmó que la transición a la TDT no se reduce a la incorporación de nueva tecnología para que la imagen y el audio que se transmiten por televisión sean de mucha mejor calidad. (El Economista, pág. 4 Primer Plano) México, primero en América Latina en bajar señal analógica. Jorge Otero, presidente de Signais Telecom aseguró que México no es el primer país en adentrarse en un proyecto de transición digital: otros 20 países ya han concluido exitosamente su propia transición e incluso han licitado el espectro recuperado en la banda de 700 MHz. Por ello es que la Cofetel espera que en el corto plazo la televisión digital favorezca la liberación de la banda de 700 MHz. (El Economista, pág. 1 Primer Plano)

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La Mano Invisible / Alejandro Faya Reforma, pág. 4 Negocios (…) En México se puso el burro detrás de la carreta: había mucha prisa por privatizar y mucha calma para regular. Telmex fue privatizada como una firma verticalmente integrada el 13 de diciembre de 1990; poco después del cierre de la licitación. Por su parte, el primer ladrillo regulatorio por la vía administrativa se colocó mes y medio antes de la privatización con el Reglamento de Telecomunicaciones, y por la vía legal en 1995 con la Ley Federal de Telecomunicaciones; la Cofetel nació en 1996 colgada de un decreto presidencial y fue instrumentada en ley hasta el 2006, es decir, 16 años después de la privatización. Los resultados hablan por sí solos (…). Espectro / Javier tejado Reforma, pág. 4 Negocios Al último minuto del día de mañana concluye la transmisión de TV analógica en Tijuana, para dar lugar a sólo transmisiones digitales. El cambio es mucho más relevante que cuando la TV cambió de blanco y negro a color. La nueva señal tendrá mucho más nitidez y mejor audio que un disco compacto, pero sin aparato digital será imposible captar señal alguna. Pero también se permite organizar más eficientemente el espectro radioeléctrico (…). Cartas a Reforma Reforma, pág. 4 Nacional El lector José María Rivas escribe: Pocas muestras de incompetencia hay para la elección de los comisionados del futuro Instituto Federal de las Telecomunicaciones, mayores que las que designaron los legisladores. Sin ser súper experto en telecomunicaciones, sí me considero conocedor del tema, y me sorprende que se haya elegido para seleccionar a los futuros comisionados a quienes no tienen nada que ver con el tema, y mucho menos, poseen autoridad moral para calificar y sugerir candidatos (…). Expediente Político / José Contreras La Crónica de Hoy, pág. 2 La Comisión Federal de Telecomunicaciones, encabezada por Mony de Swaan, realizará este martes el apagón analógico en la ciudad de Tijuana. Miles de tijuanenses de bajos recursos no obtuvieron los decodificadores y no podrán captar la señal de televisión. En cambio, la Cofetel contempla la posibilidad de posponer el apagón en ciudades con un mayor nivel económico, como Monterrey. Interesante, el comportamiento del órgano regulador que vive sus últimos días. Habrá que ver a quién le pasarán la factura los tijuanenses durante los comicios del 7 de julio. Rozones La Razón, pág. 2 Se armó la grande en Tijuana, eh. Resulta que la Cofetel aplicará desde hoy el apagón analógico, pese a la inconformidad de los tijuanenses, en especial los de menores recursos, pues pierden lo poco que hasta ahora tienen: la posibilidad de recibir programas noticiosos, entretenimiento, culturales y deportivos que transmite la TV. Sin autor

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Activo Empresarial / José Yuste Excélsior, pág. 2 Dinero Llegó el día. Por fin hoy inician los apagones analógicos en México. La primera ciudad para el apagón es Tijuana, en donde se invirtieron 360 millones de pesos para pasarla a señal digital. Se hicieron muestreos para garantizar que 90% de la población tuviera una pantalla digital, o bien, proveerles de decodificadores para transformar su televisor analógico en digital. El resto de las ciudades fronterizas también podrá contar con recursos por hasta mil 500 millones de pesos. Todo irá bien en 2013. Capitanes Reforma, pág. 3 Negocios Hoy, en Tijuana, Baja California, le van a bajar el switch a la señal análoga, un apagón anunciado que deja muchas lecciones que deberán tomarse en cuenta para las próximas etapas del proceso. El proceso no estuvo exento de problemas, y la Cofetel, que todavía comanda Mony de Swaan, tuvo que diferir el apagón del 16 de abril al 28 de mayo. Para empezar, si los equipos no se entregan a tiempo y no son instalados correctamente, el proceso se demora (…). Ímpetu Económico / Gerardo Flores Ramírez El Economista, pág. 27 Ayer tuve oportunidad de revisar el comunicado emitido por la Cofetel sobre el desempeño del sector de telecomunicaciones de nuestro país. Se trata de la publicación del Índice de Producción del Sector Telecomunicaciones (Itel) correspondiente al primer trimestre del presente año. A lo largo de muchos trimestres he seguido la publicación de los resultados de este instrumento. Desde hace mucho tiempo, la mayoría de los periodistas que dan seguimiento al sector toman los datos del Itel como dogma de fe. Significa que confían en la autoridad que lo estima y lo publica. (…). Momento Corporativo / Roberto Aguilar Milenio Diario, pág. 30 Comenzó el conteo final para el apagón analógico en Tijuana, y a pesar de que es uno de los proyectos más relevantes en telecomunicaciones, estuvo plagado de errores e ineficiencias de la Cofetel, de Mony de Swaan, por lo que la celebración tendría que esperar. No se distribuyeron, y mucho menos se instalaron, 190 mil decodificadores para garantizar la cobertura plena, e incluso ante las crecientes evidencias, la Cofetel presentaría una demanda contra Teletec.

TRANSPORTE

Saturan al AICM vuelos oficiales. Después de las aerolíneas de pasajeros, los aviones de los funcionarios públicos son los que más horarios de aterrizaje y despegue (slots) utilizan del AICM, incluso más que las líneas cargueras. Según datos oficiales, en 2012 las operaciones de aviación general sumaron 27 mil 866, un 7.37 por ciento del total para el año completo y prácticamente el doble de las realizadas por las líneas de carga, que suelen volar de noche, en aeropuertos como O'Hare, de Chicago, y John F. Kennedy, de Nueva York. (Reforma, pág. 2 Negocios)

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Resisten sobrecargos cambios contractuales. A sólo cuatro días de que venza el emplazamiento a huelga en Aeroméxico, ASSA es el único sindicato de la compañía que no ha accedido reducir los salarios y prestaciones de los trabajadores de nuevo ingreso. La aerolínea lleva dos años con este tipo de negociaciones. El primer gremio en aceptar condiciones laborales distintas para los nuevos trabajadores fue ASPA, cuyo contrato B se negoció a finales de 2010 y entró en vigor en enero de 2011. (Reforma, pág. 1 Negocios; Excélsior, pp, págs. 1-10 Dinero; Milenio Diario, págs. 28, 29) Mexicana: extienden plazo a posible inversionista. A través del acuerdo 260512, la juez rectora de concurso mercantil de Mexicana de Aviación, Edith Alarcón, concedió 20 días más como plazo a un inversionista interesado en Mexicana -cuya identidad se desconoce- para presentar la información que el juzgado ha solicitado para rescatar a la aerolínea que se encuentra fuera de operaciones desde el 2010. El acuerdo publicado este lunes, destaca: “Como lo solicita la parte concursante, se le concede por última ocasión una prórroga de 20 días más, a efecto de que esté en aptitud de desahogar la vista aludida”. (El Economista, pág. 30; La Crónica de Hoy, pág. 23; Diario de México, pág. 15) Habían sido despedidos. Los dos pilotos que fallecieron en un avión de PGR, que se desplomó en Zacatecas el pasado mes de abril, supuestamente habían sido despedidos antes del accidente. El capitán Guillermo Flores Millán y el copiloto Juan Manuel García Bernal participaron en una protesta masiva que se realizó luego de una desocupación masiva, una semana antes de que terminara la administración de Felipe Calderón. En un reportaje de Televisión Azteca fechado el 23 de noviembre de 2012, aparece García Bernal quien se quejó de que los despidieran sin querer reconocer sus derechos laborales. (Reporte Indigo, pp, pág 20) Roban a camiones y surten a informales. El 8 por ciento de las mercancías vendidas en el mercado informal fueron obtenidas mediante el robo al autotransporte. Según un reporte de la Canacar elaborado con datos de la Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital (Amesis), casi la mitad de lo que se vende en el País viene del mercado informal. (Reforma, pág. 2 Negocios) Autobús viejo, la causa de volcadura en Real del Monte. Un saldo de 16 personas fallecidas y 23 heridas fue lo que dejó la volcadura de un autobús viejo y en mal estado que transportaba turistas sobre el Corredor de la Montaña, sitio que une la ciudad de Pachuca con el Pueblo Mágico de Real del Monte, en Hidalgo, informó el secretario de Salud del estado, Pedro Luis Noble Monterrubio. El funcionario local señaló que ya fueron atendidos y dados de alta 17 de los 23 lesionados, de los cuales cinco se encuentran en estado de gravedad debido a que presentan traumatismo craneoencefálico y fracturas. (La Razón de México, pp, pág 7) Interesa a chinos invertir en el país. Empresas chinas podrían realizar inversiones por hasta 81 mil millones de dólares destinados a sectores clave para el desarrollo económico del país en el mediano y largo plazo, estimó, Amapola Grijalva vicepresidente de Inversión y Comercio de la Cámara de Comercio y Tecnología de China. Entre los proyectos de interés están el tren suburbano México-Toluca y México-Querétaro, el tren de alta velocidad México-Guadalajara; el trans-peninsular Yucatán-Cozumel-Cancún; el metro en Monterrey, el tren ligero en Guadalajara y autobuses

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articulados en Baja California y en el Estado de México. (El Universal, pág. 1 Cartera; La Jornada, cp, pág. 23) Exigen mostrar estudios para Línea 3 del Suburbano. La diputada Ernestina Godoy exigió al gobierno federal dar a conocer los estudios de mecánica de suelo, protección civil y ambiental que se realizaron para la construcción de la Línea 3 del Suburbano, que correrá de Constitución de 1917 a Chalco. Señaló que esta nueva línea de transporte cruzará el cinturón de grietas y hundimientos diferenciales, lo cual afecta a más de 14 mil viviendas en Iztapalapa. La diputada perredista dijo que de acuerdo con un oficio de la Dirección de Transporte Ferroviario y Multimodal de la SCT se reconoce el proyecto. (El Universal, pág. 4 Metrópoli; Unomásuno, pág. 32; La Crónica de Hoy, pág. 17; El Sol de México, pág. 6 Ciudad) Trenes obligan a cambiar hábitos. El proyecto del gobierno de impulsar tres líneas de ferrocarril constituye un reto para cambiar los hábitos de transporte, ya que en México 96 por ciento de los pasajeros usa carretera. De acuerdo con el Colegio de Ingenieros Civiles de México (CICM), el ferrocarril de pasajeros ayuda a reducir la dependencia del automóvil y de otros tipos de transporte carretero; las ciudades construyen o desarrollan nuevas áreas de conexión entre sí, además de que genera empleos calificados. (Excélsior, pp, págs. 8-9) Negocios Express 24 Horas, pág. 17 La juez rectora del concurso mercantil de Mexicana de Aviación, Edith Alarcón, confirmó a Fernando Pérez-Correa Camarena como interventor en el proceso jurídico de la compañía que lleva 32 meses en tierra. (Con Estilo / Lourdes Mendoza, Reforma, pág. 5 Negocios; Los Capitales / Édgar González Martínez, El Sol de México, pág. 5 Finanzas; Riesgos y Rendimientos / Julio Brito A., La Crónica de Hoy, pág. 26) El Contador Excélsior, pág. 2 Dinero Donde se avecina una fuerte tormenta es en el sector aéreo. Los sobrecargos encabezados por Ricardo del Valle no ceden terreno ni acercan posturas con Aeroméxico, que encabeza Andrés Conesa, y la huelga ronda a la principal aerolínea del país. Si a esto se suma que la juez Edith Alarcón se está quedando sin argumentos para postergar la quiebra de Mexicana de Aviación, las cosas se pueden poner muy complicadas. (Inversiones, Milenio Diario, pág. 29; Corporativo / Rogelio Varela, El Financiero, pág. 18; despegues y Aterrizajes / Rosario Avilés, La Crónica de Hoy, pág. 26) Personajes de Renombre / David Páramo Excélsior, pág. 4 Dinero Quien le diga que el gobierno aplicará o no la requisa en Aeroméxico si estalla la huelga en el fin de este mes, pues simple y sencillamente le está mintiendo. Alfonso Navarrete Prida y el equipo de la Secretaría del Trabajo están mucho más ocupados en lograr un buen acuerdo en el tiempo que queda, que en un conflicto que podría generar una crisis verdaderamente compleja.

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Con Estilo / Lourdes Mendoza Reforma, pág. 5 Negocios El jueves pasado les conté que la senadora Alejandra Bárrales es la sensei de Ricardo del Valle, líder de los sobrecargos (ASSA), quien tiene emplazada a huelga a Aeroméxico. ¿Y quién creen que es el abogado de este personaje? Pues nada más ni nada menos que Arturo Alcalde. Ahora bien, si usted piensa viajar al extranjero, le recomiendo estar al pendiente, pues, de llegar a la huelga, la gran mayoría de los vuelos internacionales de este País y buena parte de los nacionales se quedarán en tierra a partir del primer minuto de este sábado. Houston, SCT, Sectur y STPS, we have a problem. Tiempo de Negocios / Darío Celis Estrada Excélsior, pág. 3 Dinero La novedad es que la Secretaría de Hacienda, de Luis Videgaray, se convirtió en el dueño de los nueve aviones de Mexicana que Bancomext tenía en garantía. La dependencia acaba de hacer efectivo los derechos sobre el financiamiento que a su vez autorizó al banco de segundo piso que ahora dirige Enrique de la Madrid. Los recursos formaron parte de los programas de ayuda que implemento el gobierno federal a las aerolíneas. Este movimiento complica más la situación de Mexicana. Arsenal / Francisco Garfias Excélsior, pág. 4 Eduardo Tricio Haro, presidente del Grupo Lala, es cabeza de los empresarios que compraron más de 20 por ciento de las acciones de Aeroméxico. La empresa reporta utilidades pero alega un conflicto de orden económico, aseguran miembros de la dirigencia del sindicato de sobrecargos. No tiene sentido, subrayan. El Contador Excélsior, pág. 2 Dinero El transporte intermodal de mercancías es una de las prioridades del nuevo gobierno, que no sólo planea el impulso de ferrocarriles sino también una fuerte inversión en la ampliación y mejoramiento de puertos. Los que están aprovechando la coyuntura son los de Ferrovalle Intermodal, de Grupo México, que preside Germán Larrea, pues han aumentado hasta 11 por ciento sus operaciones en el Valle de México y nos cuentan que este año ya planean una inversión en 155 millones de pesos en la modernización de su base en la capital. Nombres, Nombres y...Nombres / Alberto Aguilar El Universal, pág. 3 Cartera Le platicaba de la iniciativa de reforma que hay a la Ley de Caminos y Puentes y Autotransporte Federal para establecer un límite de 20 años de antigüedad a la operación de vehículos de carga que circulan en el país. La propuesta presentada por las diputadas del Verde Ecologista María del Rosario de Fátima Pariente y Judith Magdalena Guerrero se aprobó por unanimidad en la Cámara de Diputados. Se espera que en el próximo periodo de sesiones suceda lo propio en el Senado, aunque el reto será la abultada agenda, máxime la posibilidad de que se empujen las dos reformas más importantes que son la energética y la fiscal.

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Desbalance El Universal, pág. 2 Cartera Vaya paradoja que enfrenta el puerto de Manzanillo, donde la operación de la terminal de contenedores de Stevedoring Services of America (SSA), bajo el mando de Francisco Kassian, fue detenida por sus trabajadores luego de que la empresa incumpliera con el reparto de utilidades. Palabra de Lector Milenio Diario, pág. 15 El actual gobierno federal ha manifestado varias veces la necesidad de un aeropuerto internacional alterno para la Ciudad de México. Las instalaciones aeronáuticas actuales no dan para más y en menos de diez años serán insuficientes. ¿Dónde? Por la cercanía de la Ciudad de México, por su amplia red de comunicaciones automotrices y ferroviarias, por la cadena de montañas de la sierra de Texcoco que la protegen, por la amplitud de las llanuras para construir un gran aeropuerto, la región más adecuada es Tlaxcala. (Rubén Mares, Distrito Federal) Desbalance El Universal, pág. 2 Cartera El aumento del tránsito de productos con destino a la zona centro del país impactó los resultados de Ferrovalle, que encabeza Issac Franklin, pues reportó alzas de 11 por ciento en el movimiento de contenedores de enero a abril. Considerado el único ferrocarril de última milla y que además cuenta con el puerto de carga para operaciones globales, Ferrovalle movilizó casi 116 mil contenedores, 11 mil más que en el primer cuatrimestre de 2012. La empresa incluso prevé invertir 155 millones de pesos en este año para consolidar su participación en el mercado nacional.

INFRAESTRUCTURA

Revisan en Edomex zonas de deslaves. Canales y zonas vulnerables a deslaves han sido revisados por autoridades del Edomex para evitar contingencias como el registrado la noche del domingo en el Estado, informó el titular de Gobierno, Efrén Rojas. Por su parte los diputados perredistas propondrán en el próximo periodo ordinario del Congreso federal reformas para obligar la revisión de los trazos de carreteras federales. (Reforma, pág. 17 Primera-Estados)

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