SEÑALIZACION DE TRANSPORTE Y ALMACENAJE

1. INTRODUCCION.-

En nuestras vidas diarias estamos acostumbrados a recibir información a través de nuestros sentidos, principalmente por la vista. La información que recibe puede venir expresada en forma de códigos establecidos y que correctamente interpretadas nos darán una información útil que nos sirva para actuar ante una determinada situación en transporte de hidrocarburos

El sistema de señalización está muy introducido en la industria a todos los niveles; no obstante, la evolución de la sociedad, la complejidad de las instalaciones y procesos industriales y la innovación en las técnicas preventivas, van conduciendo de forma determinante a legislar sobre la necesidad de proteger o prevenir a los trabajadores ante los riesgos en el trabajo.

2. OBJETIVO GENERAL

Conocer e identificar los sistemas de señalizaciones según las normas que son implantadas en diferentes áreas de transporte y almacenaje de hidrocarburos

3. OBJETIVO ESPECIFCO Conocer todas las señalizaciones en camiones cisternas Conocer todas las señalizaciones en aéreas de trasporte en ductos Saber identificar los colores, códigos, leyendas y letreros de señalización

4. MARCO TEORICO

4.1. SEÑALIZACION

Las señales de Seguridad de transporte y almacenaje resultan de la combinación de formas geométricas, numeraciones y colores, a las que se les añade un símbolo o pictograma atribuyéndoseles un significado determinado en relación con la seguridad, el cual se quiere comunicar de una forma simple, rápida y de comprensión universal. La señalización se coloca en lugares estratégicos.

4.2. COLORES DE SEGURIDADEs el conjunto de reglas para la identificación de productos y elementos mediante simbologías, pictograma, códigos.

Los colores de seguridad podrán formar parte de una señalización de seguridad o constituirla por sí mismos. En el siguiente cuadro se muestran los colores de seguridad, su significado y otras indicaciones sobre su uso:

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4.3. TIPOS DE SEÑALES

Las señales de Seguridad en función de su aplicación se dividen en:

4.3.1. Señales de prohibición

Prohíben un comportamiento susceptible de provocar un peligro. Forma redonda. Pictograma negro sobre fondo blanco, bordes y banda (transversal descendente de izquierda a derecha atravesando el pictograma a 45º respecto a la horizontal) rojos (el rojo deberá cubrir como mínimo el 35% de la superficie de la señal)

Ejemplos:

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4.3.2. Señales de obligación

Obligan a un comportamiento determinado. Forma redonda. Pictograma blanco sobre fondo azul (el azul deberá cubrir como mínimo el 50% de la superficie de la señal).

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4.3.3. Señales de advertencia

Advierten de un peligro. Forma triangular. Pictograma negro sobre fondo amarillo (el amarillo deberá cubrir como mínimo el 50% de la superficie de la señal), bordes negros.

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4.3.4. Señales relativas a los equipos de lucha contra incendios. Forma rectangular o cuadrada. Pictograma blanco sobre fondo rojo.

4.3.5. Señales de información

Proporcionan una indicación de seguridad o de salvamento. En base a ello podemos diferenciar entre:

4.3.5.1. Señal de salvamento

Aquella que en caso de peligro indica la salida de emergencia, la situación del puesto de socorro o el emplazamiento. Forma rectangular o cuadrada. Pictograma blanco sobre fondo verde.

Teléfono de salvamento

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4.3.5.2. Señal indicativa:

Aquella que proporciona otras informaciones de seguridad distintas a las descritas (Prohibición, obligación, advertencia y salvamento). Además de las señales descritas existen la Señal adicional o auxiliar, que contiene exclusivamente un texto y que se utiliza conjuntamente con las señales de seguridad mencionadas, y la señal complementaria de riesgo permanente que se empleará en aquellos casos en que no se utilicen formas geométricas normalizadas para la señalización de lugares que suponen riesgo permanente de choque, caídas, etc. La señalización se efectuará mediante franjas alternas amarillas y negras. Las franjas deberán tener una inclinación aproximada de 45° y ser de dimensiones similares de acuerdo con el siguiente modelo:

4.4. SEÑALIZACION EN LA ETAPA DE TRANSPORTE DE CISTERNAS Y TAMBORES

Diamante: Aplicable a instalaciones donde se fabrica, almacena o usan materiales peligrosos. Relacionada a riesgos inherentes con Salud, Incendios (inflamabilidad), y Reactividad; otros peligros relativos exposiciones cortas que pueden encontrarse bajo condiciones de incendio o emergencia aplicable a instalaciones industriales o instituciones.

Señalización de Materiales de Riesgo (Norma N.F.P.A. 704)

Nota.- No aplicable al transporte o al uso por el público.

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4.4.1. Sistemas de clasificación de riesgos en placas Las clases de riesgos de materiales peligrosos están indicadas por su número de clases o por nombres. Las placas se utilizan para identificar las clases o división del material, el número de clases de riesgo se encuentra en el vértice del inferior de la placa, es requerida tanto para el riesgo primario como el secundario.

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4.4.2. Identificación por el numero de las naciones unidas (UN)Rectángulo de fondo naranja y bordes negros. Tamaño mínimo 40 cm de ancho por 30 de alto, digito de color negro de 10 cm de alto.En la parte superior del panel se encuentra el CODIGO DE RIESO, se compone de 2 a 3 dígitos e indica el tipo de intensidad de riesgo.En la parte inferior se encuentra el número de la ONU.

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4.5. SEÑALIZACIONES EN DUCTOS4.5.1. Por colores.- se da según el tipo de productos, y su ubicación, los colores

serán aplicados en el área de tuberías y almacenaje de TK. Se deberá usar colores de aluminio para las tuberías (oleoductos, poliductos, gasoductos)

Las tuberías o conductos que transportan fluidos (líquidos y gaseosos), y

substancias sólidas, se pintarán con colores adecuados, y de acuerdo a la

norma establecida por la American Standards Association (A.S.A.),

teniendo en cuenta la siguiente clasificación:

4.5.2. Por letreros.- Los sistemas de tuberías de señalización con letreros que den el

nombre del contenido, completo o abreviado. Se utilizarán flechas para indicar

el flujo del contenido de la tubería.

La norma a utilizarse es la ANSI que ha creado un sistema de señalización

para instalaciones y equipos, ANSI Z535 en ductos, A su vez la OSHA ha

indicado los colores para demarcar peligros físicos.

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4.5.3. Por cintas.- Las cintas marcadoras deben ir espaciadas 1 metro o menos en la

tubería, a los intervalos de distancia regulares que se considere necesario. Por

su sencillez, esto último es lo más recomendable para una buena señalización

de seguridad.

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4.5.4. Por sus franjas.- Las franjas o grupos de franjas se pintaran a una distancia

máxima de 6 mts. Entre si, en los tramos rectos; a cada lado de las válvulas,

de las conexiones, de los cambios de dirección de la tubería y junto a los pisos,

techos ò paredes que atraviesen.

Se dejara un espacio de aproximadamente 10cm. entre las bridas de

válvulas ò conexiones y la franja correspondiente y también entre las

franjas de un mismo grupo. El ancho de las franjas con relación al diámetro

exterior de la tubería será establecido en la siguiente tabla.

4.5.5. Por sus leyendas.- La identificación de los productos conducidos por las

tuberías, se puede completar identificando con leyendas el nombre y/o el grado

de peligrosidad de los mismos.

Las leyendas se pintaran directamente sobre las franjas o se adosaran a

las tuberías de pequeño diámetro por medio de carteles especiales y el

color de las letras será negro ò blanco mate. La elección del color estará

condicionada al establecimiento de un buen contraste con el color de las

franjas. Cuando la tubería esté colocada contra la pared, las leyendas se

pintarán sobre el lado visible desde el lugar de trabajo; si está elevada se

pintarán las leyendas debajo del eje horizontal de la tubería y si esta se

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encuentra apartada de las paredes, se pintarán las leyendas sobre sus

lados visibles.

4.5.6. Por crucesSeñales de gas: las palabras “cuidado, precaución o peligro” aparecen en cruces de carretera pasos a nivel y cruces de cursos de agua, o pueden fijarse en los límites de una propiedad eh incluir el nombre del operador, el producto transportado y un número de teléfono de emergencia.

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También existen estos tipos de señalización en cruces de carretera y cruces d cursos de agua. Las señales pueden fijarse los limites de una propiedad e incluyen el nombre del operador, el producto transportado y un numero d teléfono de emergencias, las palabras “cuidado, precaución o peligro” aparecen en las señales.Nota.- las tuberías q transportan gas natural que contienen niveles peligrosos de H2S pueden tener señales q dicen: “gas acido o gas toxico”

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Señales de líquidos: generalmente aparecen en cruces de carretera pasos a nivel y cruces de cursos de agua, o pueden fijarse en los límites de una propiedad. Las señales incluyen el nombre del operador, el producto transportado y un número de teléfono de emergencia y las palabras, cuidado, precaución o peligro.

4.5.7. Señalización acústica y luminosa (KPS)

Avisadores acústico

Gama SONOS:

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-Disponible como señalización acústica, luminosa o combinada (roja o blanca)-Disponible con luces LED o XenonBeacon-El flash luminoso puede ser seleccionarse (solo en 5J DC Xenon)-Versiones AC o DC -5 colores de cúpulas-El control de volumen permite la reducción del mismo hasta 20dB -Hay 32 tonos diferentes que se seleccionan mediante 5 switches-DC Sounder tiene solo dos estados de alarma-Sincronización automática -Grado de protección IP 21 o 65.

Avisadores luminosos

-Disponible como señalización luminosa o acústica y luminosa-Opciones de selección LED, incandescente o Xenon-La señalización puede ser fija, flash o rotativa-El flash luminoso puede ser seleccionado dependiendo de la versión-5 colores de cúpulas-Versiones AC o DC-Sincronización automática -Grado de protección IP 65 o 67

 

Avisadores luminosos/acústicos

Señalización de ambientes explosivos:

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-Señalización luminosa, acústica y combinada -Posibilidad luz estroboscópica Xenon o tres funcionalidades en LED-Posibilidad de fijar con función telefónica-Control de volumen y fijación de hasta 63 tonos-Disponibles botoneras y puntos de llamada-Versiones AC o DC -Zonas 1, 2, 21 y 22. -Certificados ATEX, IECEX, IMETRO y CQST.-Grado de protección IP 66/67.

4.6. SEÑALIZACION EN TANQUESPor colores.- los colores pueden variar según sea requerido por seguridad, en este caso se deberá tener en cuenta el tipo de producto almacenado para liviano o medios tendrán q ser colores claros para productos pesados colores oscuros. Los tanques deben llevar el nombre del producto almacenado y el diamante de seguridad de acuerdo con los parámetros de la norma N.F.P.A. 704 que indica el transporte de materiales peligrosos.

Las señalizaciones de abreviación y numeración se darán en los tanques según el producto, para livianos es de color negro ejemplo TK-393 (tanque numero 393), para productos pesados es de color blanco.

Todos los tanques de almacenamiento debe indicar claramente el liquido que contiene ya sea literalmente o en códigos. La identificación se pintara sobre el tanque en un lugar visible desde el nivel de suelo de acuerdo a las normas NFPA 49 y la numeración UN.

También un tanque debe tener según la norma NFPA 704, la identificación es un rombo de 75 cm de lado, dividido en 4 compartimientos con el numero que corresponde y la numeración UN indica el tipo de combustible ira en un en un recuadro de 106 cms

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5. CONCLUSION

El transporte y almacenaje de hidrocarburos es peligroso en el manejo de sustancias peligrosas debido a esto se hace medidas de seguridad de señalización,El conocimiento y la interpretación de las señalizaciones son cruciales para la seguridad de todos.Las señalizaciones dan mensajes generales de seguridad

6. BIBLIOGRAFIA

http://ciencias.uca.es/seguridad/senaleshttp://www.ecopetrol.bo./señalisacion.comING PEDRO ORDAYA MIRANDAGuía GRE. ING Jaime Aguilar

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