seminario factores humanos 1506
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FACTORES
HUMANOS
Cultura de Seguridad
Historia de los Factores Humanos en la Aviación
Fisiología de Vuelo
Evolución Ergonómica
Seguridad vs Productividad.
Factores Humanos / 1
EL FACTOR HUMANO Y SU ENFOQUE
EN LA AVIACIÓN
CONTENIDO
LOS FACTORES HUMANOS EN LA
AVIACIÓN
Factores Humanos / 3
LOS FACTORES HUMANOS EN LA
AVIACIÓN
Factores Humanos / 4
CULTURA DE SEGURIDAD
Factores Humanos / 5
CULTURA DE SEGURIDAD
Considerar los aspectos transculturales que podrían afectar la seguridad operacional.
Comprender que la cultura es tan importante
como comprender el contexto.
La finalidad es crear un marco de protección para prevenir pérdidas en el sistema aeronáutico.
Factores Humanos / 6
Efectos Fisiológicos del Vuelo
HISTORIA DE LOS
FACTORES HUMANOS EN
LA AVIACION
Hiperventilación
Efectos Fisiológicos del Vuelo
Factores Humanos / 7
Hipoxia
FISIOLOGÍA DE
VUELO
Disbarismos Efectos Fisiológicos del Vuelo
Factores Humanos / 8
FISIOLOGÍA DE
VUELO
Aceleraciones
Efectos Fisiológicos del Vuelo
Factores Humanos / 9
FISIOLOGÍA DE
VUELO
Factores Humanos / 10
EVOLUCIÓN ERGONÓMICA
Factores Humanos / 11
SEGURIDAD vs
PRODUCTIVIDAD
RESUM
EN
Filosofía del CRM
Cultura del TRM
SMS y SSP como Sistemas de Prevención
Factores Humanos / 13
DINÁMICAS ORGANIZATIVAS
PRÓXIMO CONTENIDO
Factores Humanos / 14
CONTENIDO
Filosofía del CRM
Cultura del TRM
SMS y SSP como Sistemas de Prevención
DINÁMICAS ORGANIZATIVAS
DINÁMICAS ORGANIZATIVAS
Factores Humanos / 16
FILOSOFÍA DEL CRM
TENERIFE MARZO 27, 1977
Factores Humanos / 17
FILOSOFÍA DEL CRM
TENERIFE MARZO 27, 1977
Factores Humanos / 18
FILOSOFÍA DEL CRM
CREW RESOURCE MANAGEMENT
Es un proceso activo para identificar amenazas contra la seguridad.
Una capacitación sobre las limitaciones del desempeño humano y la naturaleza del error humano.
Una capacitación sobre el manejo de errores que ocurren.
Factores Humanos / 19
FILOSOFÍA DEL CRM
CREW RESOURCE MANAGEMENT
Identificar amenazas
Comunicarlas
Reconocerlas y Desarrollar el Plan
Comunicar y llevar a cabo plan
Evitar o mitigar amenaza
Factores Humanos / 20
CULTURA DEL TRM
TOTAL RESOURCE MANAGEMENT
Riesgos
Detectar
Evitar
Disminuir
Factores Humanos / 21
SAFETY MANAGEMENT SYSTEM
SMS
Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional SMS
Factores Humanos / 22
SAFETY MANAGEMENT SYSTEM
SMS
Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional SMS
Organización
Evaluaciones a la
seguridad operacional
Notificación de Sucesos
Mecanismos de
detección de peligros
Investigación y Análisis
Supervisión de la
eficacia
Promoción de la
seguridad operacional
Factores Humanos / 23
SAFETY MANAGEMENT SYSTEM
SMS
¿Qué es un SMS?
Se trata de un proceso
sistemático, explícito y
completo para la gestión de
riesgos de seguridad.
Es un sistema de gestión
utilizado para manejar los
aspectos de la seguridad en
toda una organización.
Un enfoque práctico para la
seguridad.
Factores Humanos / 24
SAFETY STATE PROGRAM
SSP
Programa de seguridad operacional del Estado
“Un conjunto integrado de reglamentos y actividades encaminados a mejorar la seguridad operacional…. Los Estados establecerán un programa de
seguridad operacional (SSP), para lograr un
nivel aceptable de seguridad operacional en la
aviación civil…”
OACI, Anexo 19
Factores Humanos / 25
SAFETY STATE PROGRAM
SSP
Programa de seguridad operacional del Estado
Estado Proveedores
de servicios
SSP SMS
Factores Humanos / 26
SAFETY STATE PROGRAM
SSP
Programa de seguridad operacional del Estado
Estado Proveedores
de servicios
SSP SMS
ALoS Desempeño de
la seguridad
Factores Humanos / 27
ESTUDIO DE CASO
Factores Humanos / 28
ESTUDIO DE CASO
Meteorológicos:
• Visibilidad reducida en la fase final de la aproximación
Operacionales:
• Vuelo visual en condiciones IMC
• Aeropuerto y área especial
• Aeronave con certificación de single pilot
Organizacionales:
• Tripulación de dos Capitanes como requisito del contratante
• Empresa de aviación de vuelos contratados
Factores Humanos:
• Pilot flying con experiencia de línea aérea (Edad 58 años). Se
incorpora a la aviación corporativa por cierre de empresa donde
prestó servicios por más de 30 años
• Capitán en puesto derecho con 18 años de experiencia en
aviación general
Factores Contribuyentes
Factores Humanos / 29
ESTUDIO DE CASO
ANÁLISIS Y RECOMENDACIONES
Factores Humanos / 30
EL ERROR HUMANO
DESENCADENANTES DEL ERROR
TIPOS DE ERROR
SKILLS, RULES AND KNOWLEDGE
TÉCNICAS DE PREVENCIÓN DEL
ERROR
PRÓXIMO CONTENIDO