50 Años BMW BertolínEl Salón 2 Ruedasabre sus puertas

MOTOS

Éxito de público en elprimer día, con cientosde motos y descuentosen Feria [P10-11]

MOTOR

Vocación, pasión, dedicación y trabajomarcan el 50 Aniversario de un

concesionario convertido en referenciainternacional para la marca [P6-7]

Sábado09.11.13

N os encanta encontrarnos antetemas positivos de los que opi-nar cada semana, aunque en estatenemos un poco de ‘saturación’,ya que a la celebración de Moto GP y del Sa-lón 2 Ruedas se han sumado las muy bue-nas cifras de ventas y las perspectivas máshalagüeñas de los últimos años con respec-to a una recuperación del mercado.

Todo ello, tremendamente importante,lo hemos querido dejar a un lado para dedi-car la portada a Automóviles Bertolín, queel próximo jueves día 14 celebrará por todolo alto sus bodas de plata con la marca ale-mana BMW. Y lo hacemos así porque, enesta época de cierres sorpresivos, de recor-

tes y de gigantes con pies de barro, un diariocomo este, con casi 150 años de historia,sabe del tesón necesario para mantenerabierto un negocio durante nada menosque cinco décadas. Bertolín ha demostradoque sólo con mucho trabajo, esfuerzo y sen-tido común se puede llegar muy lejos sinnecesidad de ser un gigante. Todo el mundoen Valencia sabe que Bertolín es BMW, yson muchos en el mundo del automóvil dela capital los que conocen personalmente adon Manuel y quedan cautivados por su pa-sión.

Ese es mi caso. Tras departir con él duran-te una larga entrevista, conocer todo tipode herramientas técnicas de tiempos pasa-

dos que costaban «lo mismo que un piso dela época», compartir decenas de brillantesanécdotas por medio de los que con él hantrabajado y leer intensa documentación so-bre su empresa, no podemos más que reco-nocer que Bertolín es una persona única,que partiendo desde cero ha sabido conver-tir su pasión en una gran empresa, traspasarsu personalidad a sus hijos y convertir su ta-ller «en el mejor del mundo», según suspropias palabras y la de los muchos clientesque lo visitan. Por tanto sólo nos queda feli-citar a este ejemplar maestro del automóvily a la marca que, tan fielmente, ha sabidoacompañarle todos estos años.

¡Enhorabuena!

BERTOLÍN,UNGRANEJEMPLO

coordinación suplementoALEX ADALIDredaccion.motor@lasprovincias.es

:: MOTORAutomóviles Palma ha re-modelado las instalacionesque tiene en Sedavi, con másde 7.100 metros cuadrados.Esta remodelación permiti-rá que estén en espacios se-parados los concesionarios

oficiales que representa Pal-ma con los nuevos talleresmultimarca, donde se po-drán reparar vehículos detodas las marcas en mecáni-ca, chapa y pintura, ademásde una nueva exposición devehículos de ocasión. Ade-más, el programa de fideli-zación Siempre Palma su-pone que, durante toda lavida del vehículo, tendránhasta un 25% de descuentoen las reparaciones y un 30%en cambio de aceite.

Palma Sedaví,con tallermultimarca

El nuevo modelo, en la entrada del concesionario.

:: MOTOREl nuevo compacto de lamarca japonesa, el Mazda3,ya está disponible con todasu gama de motores, acaba-dos y carrocerías en el con-cesionario de la marca en Va-lencia, Motor Almenar. Setrata de la tercera generacióndel modelo, que llega con ca-

rrocerías 5 puertas y sedán,un estilo más deportivo ymás espacio interior y de ma-letero. Equipado con las úl-timas novedades en seguri-dad y confort, el Mazda3cuenta con motores gasoli-na de 100, 120 y 165 CV ydiesel de 150, con preciosdesde 15.850 euros.

El Mazda 3 llegaa Motor Almenar

Lexus se lanza almercado de los coupés

:: MOTORLexus sigue con su objetivode crecer en el mercado pre-mium con nuevos modelosde tecnología híbrida. Por estemotivo la próxima semanapresentará en el Salón de To-kio la versión coupé de la re-ciente berlina IS300h, un mo-delo que se dirige el corazóndel segmento premium euro-peo, ocupado tradicionalmen-te por las marcas alemanas.

Para ello la silueta delIS300h se ha convertido en

un elegante y deportivo cou-pé de dos puertas, con formasmuy innovadoras en la carro-cería y una presencia elegan-te y proporcionada.

Bajo el capó Lexus ofrece-rá un motor 3.5 litros V6 dealtas prestaciones y un 2.5 li-tros híbrido que combina unbuen rendimiento con un sen-sible ahorro de combustibley emisiones. Todo apunta aque en el futuro podría pre-sentarse una versión ‘F’ de al-tas prestaciones, al estilo del

modelo con motor V8 quetuvo la última generación, au-que probablemente con unabase mecánica de menor ci-lindrada y sobrealimentación.

La marca no ha comunica-do cuando se producirá su lle-gada al mercado, aunque nodebería demorarse muchomás allá del primer semestredel año próximo. Se conver-tirá así en el Lexus más depor-tivo de la gama, y la marca nodescarta un derivado con ca-rrocería descapotable.

Elegancia y deportividad, con una versión híbrido de bajas emisiones en el Lexus RC.

La premium japonesa presenta el IS300 RC

La marca ha decidido pro-rrogar durante noviembrela campaña de lanzamien-to del modelo, que consis-te en mantenimiento para4 años por 308 euros yequipamiento gratuito.

Más ventajaspara elPeugeot 308

Opel Ugarte Motorsportlanza una campaña por laque los clientes puedencomprar ahora su Opel yempezar a pagarlo en 2014.Una buena oferta paraaquéllos que desean estre-nar su coche ya y demorarel pago de su financiaciónhasta el mes de enero.

Compra unOpel ahora ypaga en 2014

Sábado 9.11.13LAS PROVINCIASACTUALIDADEXTRAMOTOR2

CONCESIONARIOS

Imagen deportiva similar al campeón de WRC.

Volvo, en el PadelPro Tour Valencia

Volvo vuelve a mostrar sucompromiso con el deportecon el patrocinio del WorldPádel Tour que se está cele-brando este fin de semana enel Ágora de la Ciudad de lasArtes y las Ciencias. Varios co-ches de la marca, tanto en la

entrada como en la zona deexpositores, muestran las úl-timas novedades de Volvo a

los profesionales y aficiona-dos al pádel que este fin de se-mana se citan en Valencia.

cipación que se ha saldadocon el título para VW y Se-bastian Ogier. Con motor

turbo, 220 CV y caja manualde 6 marchas el WRC salepor unos 35.000 euros.

El Volkswagen Polo RWRC, ya a la venta

La versión más deportiva dela gama Volkswagen Polo yaestá en los concesionarios dela marca. se trata del Polo RWRC, realizado para conme-morar la participación de lamarca como equipo oficial enel Mundial de Rallyes, parti-

Uno de los Volvo, en el Ágora de la Ciutat de les Arts.

EVENTO

:: A. ADALIDEl Salón de Tokio abrirá suspuertas al público la próximasemana, pero la marcas par-ticipantes, fundamentalmen-te japonesas, empiezan a en-viar las imágenes de sus pro-totipos, llenos de creatividady que apuntan al futuro delautomóvil. Es el caso del Nis-san BladeGlider, un deporti-vo de tres plazas eléctrico queNissan asegura que fabricaráen el futuro. Inspirado en elNissan DeltaWing de compe-tición, con un morro más es-trecho y aerodinámico, tieneunas elevadas prestaciones.En cuanto a Toyota, el FV-2es un ‘coche’ de cuatro rue-das, con una delantera, otratrasera y dos centrales, que seconduce por medio de movi-mientos corporales. Más rea-lista, el FC-V será el primerToyota equipado con pila decombustible.

Las locuras a la japonesainvaden el Salón de TokioLos coches del futuro, desvelados en la muestra del automóvil

:: MOTOREl concesionario Honda Hu-gar ha recibido las primerasunidades y pedidos del nue-vo CR-V 1.6 CDTI. El mode-lo, que probamos hace po-cas semanas en LAS PRO-VINCIAS, cuenta con unmotor 1.6 diesel de 120 CV,cambio de seis marchas, trac-ción delantera y un reduci-dísimo consumo homologa-do de sólo 4,5 litros cada 100kilómetros, lo que lo con-vierte en uno de los SUVs

más apetecibles del merca-do. Se ofrece con tres ver-siones desde 21.900 euros:Confort, Elegance y Lifesty-le, «el más vendido es el Ele-gance, que por unos 25.000euros equipa todo lo quequieren los clientes más exi-gentes», comenta RafaelaGómez, del equipo de ven-tas. En la imagen posa jun-to a José Vicente Igual, ge-rente de Hugar, FernandoPérez –postventa– y DavidAlcaide –comercial–.

El Honda CR-Vmás económicoya está en Valencia

Nissan BladeGlider. :: NISSAN

El CR-V 1.6 CDTI, en Honda Hugar. :: LPM

Toyota FV-2. :: TOYOTA Toyota Fuel Cell Vehicle. :: TOYOTA

Sábado 9.11.13LAS PROVINCIAS ACTUALIDAD 3EXTRAMOTOR

73,4630,5829,4740,1911,7632,8744,28

138,3896,26

OCTUBRE 2013

VENTAS DE TURISMOS EN VALENCIA

1.2.3.4.5.6.7.8.9.

10.

Marca Ventas % variac.

MARCAS

FordPeugeotVolkswagenNissanSeatRenaultCitroënOpelToyotaDacia

383263236202194152143123111

85

OCTUBRE 2013

68,72

71,0532,0022,0335,0080,00

170,964,34

142,50114,89

1.2.3.4.5.6.7.8.9.

10.

Marca/modelo Ventas % variac.

FordFordVolkswagenNissanVolkswagenFordSeatSeatRenaultPeugeot

125101

9796848181726665

98,41FiestaC-MaxGolfQashqaiPoloFocusIbizaLeonMegane308 15,48

22,6236,4328,2658,0766,0419,8216,0144,36

OCTUBRE 2013

1.2.3.4.5.6.7.8.9.

10.

Marca Ventas % variac.

VolkswagenPeugeotRenaultSeatCitroënFordOpelToyotaNissanAudi

4.8234.6664.5854.3954.0153.5713.3083.0632.8452.044

OCTUBRE 2013

39,39

114,118,25

20,5340,1012,6255,5722,3848,6373,50

1.2.3.4.5.6.7.8.9.

10.

Marca/modelo Ventas % variac.

SeatVolkswagenVolkswagenRenaultRenaultNissanOpelSeatOpelDacia

2.5052.4102.3962.2802.1922.1861.9041.8371.6131.608

29,72IbizaPoloGolfMeganeClioQashqaiCorsaLeonAstraSandero

VENTAS DE TURISMOS EN ESPAÑA

68,35-3,365,04

-21,2218,99-8,552,74

22,295,54

ACUMULADO 2013

1.2.3.4.5.6.7.8.9.

10.

Marca Ventas % variac.

FordPeugeotVolkswagenNissanSeatRenaultCitroënOpelToyotaDacia

2.6981.9211.7661.6121.4331.4031.3841.125

977766

ACUMULADO 2013

-18,21

141,6669,79

-32,37-19,6443,9090,3010,8330,09

-19,851.2.3.4.5.6.7.8.9.

10.

Marca/modelo Ventas % variac.

NissanFordVolkswagenFordRenaultVolkswagenSeatFordDaciaPeugeot

950763722716628626593587579522

-7,85QashqaiC-MaxGolfFiestaClioPoloIbizaFocusSandero208 1,62

-4,10-1,69

-13,18-12,75

-4,083,530,07

-1,21

ACUMULADO 2013

1.2.3.4.5.6.7.8.9.

10.

Marca Ventas % variac.

SeatVolkswagenPeugeotOpelRenaultCitroënFordNissanToyotaAudi

51.06147.51047.42743.23040.95138.99534.82728.56826.79624.313

ACUMULADO 2013

9,03

1,34-20,78117,06

20,184,61

59,99-7,9015,2721,61

1.2.3.4.5.6.7.8.9.

10.

Marca/modelo Ventas % variac.

SeatOpelVolkswagenNissanRenaultVolkswagenSeatPeugeotRenaultOpel

20.01817.78617.63217.43816.96116.89216.40114.08314.03312.887

-4,83IbizaCorsaPoloQashqaiClioGolfLeon208MeganeAstra

MODELOS MARCAS MODELOS

Ventas/unidades

% variación2012/13

2.378

46,70

JUNIO 2013 ACUMULADO 2013

Ventas/unidades

% variación2012/13

19.858

1,68

Ventas/unidades

% variación2012/13

50.130

31,12

JUNIO 2013 ACUMULADO 2013

Ventas/unidades

% variación2012/13

523.587

0,84

Justo cuando menos loesperábamos todos,las ventas parece queempiezan a crecer deforma consolidada y constan-te. La marca, superior en un45 por ciento al pasado año,es engañosa, ya que octubre

de 2012 fue uno de los peo-res meses de la historia debi-do a la subida del IVA que seempezó a aplicar en septiem-bre, lo que hizo que se ade-lantaran muchos pedidos.

Lo que no engaña es el acu-mulado anual, en negro enlugar de rojo por primera vezen muchísimo tiempo, y ade-más es un dato de subida dis-creto, lo que significa que elmercado ha dejado de caer ypuede empezar a subir de for-ma discreta pero constante.Esto también se nota en la ti-pología de ventas, con másventas de clientes particula-res, lo que se nota en la ma-yor subida de Valencia conrespecto a España, ya que la

mayoría de las flotas se ma-triculan en Madrid, Barcelo-na y las islas.

Por marcas, Ford cae en Va-lencia casi un 20 por cientoen el acumulado anual, y esjunto con Citroën y Seat lasque peores números tienen.Por modelos en Valencia elpositivo del Clio, Sandero o208 muestra lo bien que sien-ta su renovación.

En España también Fordes la que más sufre en el acu-mulado, aunque con una caí-da mucho menor que en Va-lencia. Por modelos, el Ibizatiene el liderazgo y Seat semantiene líder en turismos,liderato que pierde al sumarlos SUVs de Volkswagen.

El mercado vuelve al positivo, de formaimportante en octubre y muy tímida en elacumulado de un año en el que se puede crecer

VENTASOCTUBRE 2013

A. ADALID El Seat Ibiza lidera el mercado español de turismos en octubre y de enero a octubre.

Excelentesnúmeros negros

El Ford Fiesta, líder en Valencia en octubre. El Qashqai es líder en Valencia en 2013.

VENTAS Sábado 9.11.13LAS PROVINCIASEXTRAMOTOR4

Sábado 9.11.13LAS PROVINCIAS 5EXTRAMOTOR

B MW, una de lasmarcas más desea-das entre los con-ductores por sumágica combinación entre de-portividad, estilo y lujo dis-creto, en Valencia tiene unalegión de fieles admiradores.Razones no le faltan, sus pro-ductos por sí mismos encan-dilan al conductor más exi-gente, sorprendiendo año trasaño con innovadoras solucio-nes técnicas, como los nue-vos modelos eléctricos ‘i’ ocon la renovación de sus tra-dicionales gamas, caso de larecién estrenada Serie 4.

Un duro aprendizajeSin embargo, una de las razo-nes por las que la marca hacuajado tan bien en Valenciadebemos buscarla en la figu-ra de Manuel Bertolín, audazempresario hecho a sí mismoque en 1963 asumió el reto de

representar en Valencia a unamarca con muy poca presen-cia en España: BMW.

Bernardo Manuel BertolínBlasco nació en Zaragoza, aun-que vive en Valencia desdelos cinco años. Es hijo de unmaestro herrador que poste-riormente montó una leche-ría en la Calle Cuenca. Al jo-ven Manuel no le gustaba es-tudiar, por lo que a los doceaños, venciendo la reticenciade su padre, empezó comoaprendiz en Talleres Tarragó,donde empezó a familiarizar-se y a conocer su futura pro-fesión: la mecánica. Allí, trassuperar un exigente aprendi-zaje, descubrió que estaba ex-cepcionalmente dotado paraeste oficio, de modo que trasuna intensa carrera profesio-nal, pasó por talleres tan pres-tigiosos como Centram Ci-troën, Tallerres Cartago y Ta-lleres Enrique, contando paraello con la ayuda de su amigoJorge Sanoguera; se puede de-cir que, a pesar de su juven-tud, realizó todo tipo de repa-raciones, incluyendo muchaspara taxistas que requeríansus servicios.

El primer tallerLa fase de aprendizaje se ce-rró cuando se decidió a abrirun taller propio en la CalleÁngel Guimerá 26, pagando

un traspaso de 142.000 pese-tas. Era 1960 y el negocio sellamó ‘Talleres Bertolín’. Ma-nuel, además de demostrarque era un excelente mecá-nico, también puso de mani-fiesto sus dotes para la prepa-ración de motores para su usodeportivo; tal y como recuer-da «en un año, llegué a hacer,por ejemplo, 60 transforma-ciones». Orgulloso, matiza«Jamás se ha roto un motorpreparado por mí en ningunacarrera, ni en BMW ni en elresto».

Ello le llevó a vincularsecon la firma Abarth y a esta-blecer relación de amistad conpersonajes tan conocidoscomo Fernando de Baviera,Jaime Juncosa o Jorge de Ba-gration. No le faltaron opor-tunidades para competir, aun-que lo hacía «por obligación»,espoleado por amigos y clien-tes conscientes de su habili-dad para sacar el máximo pro-vecho de los motores que to-caba, como Paco Casanova, alque preparó su BMW 700.

El reto fue enorme, pueshubo que pelear duro paraconvencer a los posibles com-pradores que empezaban a de-mandar vehículos de una cier-ta categoría, una vez supera-da la fase de haber cubierto lanecesidad de transporte conutilitarios y de bajo coste.

Para ello, y como él mismoha reconocido «el servicio esnuestra obsesión», reinvir-tiendo en dotación y equipa-miento tecnológico para ofre-cer la mejor asistencia que sepueda lograr. Tuvo muy cla-ro que había que escoger biena los clientes, y que «chatarrano quería».

Trabajar y trabajarFueron años de mucho traba-jo, en los que él mismo fabri-caba sus herramientas si ha-cía falta, reparaba y ajustabaamortiguadores, o afinaba lacarburación de los coches quepreparaba, trabajando sin des-canso, montando motores denoche para mandarlos repa-rados al día siguiente a casadel cliente… Preguntado so-bre cómo aguantaba este rit-mo, siempre ha respondido«dormir día sí, día no, seaguanta. Es cuestión de cos-tumbre». Junto a él, su siem-pre fiel ‘Juanito’, quien le de-jaba los motores preparadosy listos para que Manuel lospudiera montar a conciencia.Obsesionado con la precisión,nos destaca que «lo comprue-

ba todo, ajustes, tolerancias,holguras…» Para él, el traba-jo ha de quedar perfecto, igualque si saliera de fábrica. Ber-tolín valora mucho la humil-dad de sus técnicos paraaprender y para completar conla práctica en el taller la for-mación teórica que aportanal incorporarse a la firma.

Concesionario BMWSu carrera profesional quedómarcada para siempre cuan-do en 1963 fue nombrado ser-vicio especial y concesiona-rio BMW, siendo la primeraconcesión oficial de BMW enEspaña. La relación con la fir-ma alemana se remontabaaños atrás, cuando con moti-vo de su participación en

pruebas deportivas, o prepa-rando coches de clientes su-yos, conoció a destacados di-rectivos y personajes vincu-lados a la firma alemana, quie-nes pudieron comprobar per-sonalmente sus cualidadespersonales y profesionales.

Cuando Manuel empiezaa importar los primeros co-ches, los recién estrenadosmodelos de la ‘Nueva Clase’,como las berlinas 1500 o loscoupés 2000CS, contaba conun producto con un unánimereconocimiento a nivel inter-nacional, pero tenía que con-vencer a sus primeros clien-tes de las bondades y de la se-riedad del servicio postventaque debería ofrecer, básicopara mantener en condicio-nes estos fantásticos vehícu-los. Poco a poco, fue tejiendouna tupida red de clientes yamigos, entre la que no falta-ron personajes tan relevan-tes como Francisco Roig pa-dre o el locutor de radio y tvJoaquín Prat.

El primer local desde el queempezó a vender y reparar losprimeros BMW que rodaronpor Valencia desde 1963 pron-

De aprendiza empresarioEl concesionario BMW celebrasus bodas de plata en Valencia

JUAN INIGO

50 AÑOSBMW BERTOLÍN Manuel Bertolín posa para una entrevista con LAS PROVINCIAS en 1994. :: LLORET

1960Bertolín compite con modelos Abarthen carreras como la Subida al Garbí para

dar a conocer suspreparaciones me-cánicas. En un acci-dente en esta Subi-da saltó antes decaer a un barrancoevitando males ma-yores en lo que élmismo calificócomo ‘un milagro’.Sus motores eran fa-mosos por su fiabi-lidad y potencia.

EVOLUCIÓN1960

Talleres Bertolín abresus puertas en ÁngelGuimerá como serviciooficial Abarth, ademásde BMW y reparaciónmultimarca. En aqué-llos días se ‘tocaban’todo tipo de coches ymotores, pero por su pe-ricia en Bertolín termi-naban las mejores me-cánicas, las más delica-das, en busca de manosexpertas y tecnología de última generación. Su obsesión llega al puntode repasar los coches nuevos antes de su entrega.

1963El taller se convierte enconcesionario BMW, conuna nueva rotulación y lapresencia ya de los mode-los de la marca alemana.Manuel Bertolín –prime-ro por la derecha– posacon todo su equipo fren-te a uno de los últimosmodelos de la marca. Laconfianza en su profesio-nalidad es tal que muchoscientes compraban «unBertolín» y no «unBMW».

Deportivos deMadrid o Barcelonallegaban aValencia para queBertolín los reparara

BERTOLÍN, UNA HISTORIA DE ÉXITO (I)

Sábado 9.11.13LAS PROVINCIASANIVERSARIOEXTRAMOTOR6

to se quedó pequeño y se vioobligado a buscar un nuevoemplazamiento, amplio, biencomunicado y cómodo paratrabajar. Después de buscarmucho, en 1969 se decidió porun amplio bajo comercial sitoen el número 2 de la Calle Na-

turalista Rafael Cisternes, jun-to al Estadio Luis Casanova.Para muchas generaciones deaficionados valencianos susescaparates han sido lugar deobligada peregrinación paraadmirar las últimas noveda-des presentadas por la marca.

Un lugar afortunadoEl acierto en la elección fuetotal, pues estas instalacionesalbergaron los talleres y ofi-cinas de la empresa hasta bienentrados los años noventa. En1982 fue necesario ampliarlas instalaciones, realizándo

reformas que afectaron a laexposición, taller, recambios,lavadero y oficinas.

El próxima sábado 16 tra-taremos al segunda parte deesta aventura empresarial quellega a los cincuenta años.

1969Bertolín elige y acierta alinstalar sus nuevas ins-talaciones en la Calle Na-turalista Rafael Cister-nes, enfrente de Mesta-lla, tradicional punto dereunión de los miles deempresarios valencianosamantes del fútbol. Lasinstalaciones, aún abier-tas hoy en día, cuentancon exposición, taller,posventa, lavadero... Algún directivo aún comenta su sor-presa por la llegada de un coche sucio a su taller y la ne-gativa de Bertolín a dejarlo pasar si no lo limpiaban antes. E s Valencia tierraparca a la hora dereconocer conduc-tas que como la de

Manuel Bertolín, que sonejemplo vivo de cómo se tie-ne que conducir una perso-na que quiere ser útil a la so-ciedad con la que convive.Máxime cuando está com-probado que la pasión y en-trega que puso cuando de-cidió ser emprendedor porcuenta propia laha mantenidodurante todauna trayectoriaque ha resulta-do ejemplar.

Esta refle-xión no preten-de ser una justi-ficación parahablar bien deun personajeque sigue ahí, alpie del tallerque le dio vida,familia y fama de buen ha-cer, pero sí para dejar claroque entre quienes nos ad-ministran debería haber al-guien con la suficiente sen-sibilidad y altura de mirascomo para, primero, premiartrayectorias tan ejemplares,y también para que compor-tamientos similares se to-maran como modelo.

Alguien que por subonhomía, capacidad de tra-bajo, profesionalidad y sucasi enfermiza fidelidad aun proyecto como ha sidoligar de por vida su vocación

de mecánico a una marcacomo BMW, entendemosque merece el reconoci-miento no sólo de la marcaa la que ha dedicado con apa-sionada entrega toda su vidaprofesional, que también,sino la de quienes a lo largode más de cinco décadas he-mos contado con su fideli-dad para comunicar todoaquello de bueno que podíaofrecer a sus muchos clien-

tes y amigos.Es por ello

que demos unpaso al frentepara airear subiografía. Sí,porque hay co-sas de la vidade este perso-naje que ha co-laborado a quela movilidad demuchos valen-cianos hayasido más segu-

ra y confortable, que cono-ciéndose han podido pasardesapercibidas, y ahora quealcanza las bodas de orocomo empresario pero so-bre todo como ejemplar pro-fesional, conviene desem-polvar para completar el re-trato que hoy quiere LASPROVINCIAS ofrecer a suslectores. Es el retrato de unvalenciano que, con tesóny mucha pasión, ha sabidoganarse un bonita página enla historia de la ciudad queama tanto como a su propiafamilia.

CITA CONLA PASIÓN

PEDRO TOLEDANO

1. Arriba, Bertolín con lamoto que le regaló BMWel día de la inauguración,y un anuncio de su taller.

2. Debajo, presentaciónde modelos en sus insta-laciones con presencia dela sociedad valenciana.

Bertolín, con el pilotode Ferrari GillesVilleneuve.

Sábado 9.11.13LAS PROVINCIAS ANIVERSARIO 7EXTRAMOTOR

Miles de aficiona-dos se reunieronayer en la plazaDoctor Cajal deCheste para participar en elhomenaje al mundo del mo-tor que un año más han rea-lizado LAS PROVINCIAS y elAyuntamiento de la locali-dad y que supone el pistole-tazo de salida a un fin de se-mana lleno de emoción, gasy diversión.

En esta edición, el home-najeado fue Ángel Nieto, 12+1veces campeón del mundo demotociclismo y el segundo pi-loto de la historia con más tí-tulos mundiales. También se

realizó un reconocimiento es-pecial a Vito Ippolito, presi-dente de la Federación Inter-nacional de Motociclismo(FIM). Junto a Nieto estuvie-ron acompañándolo los cam-

peones del mundo Jorge Mar-tínez Aspar y ‘Champi’ Herre-ros –homenajeados el pasadoaño–, así como sus hijos Ge-lete y su Pablo Nieto, que tam-bién están fuertemente liga-

dos a este deporte y no qui-sieron faltar un día tan im-portante para su padre.

Ippolito tampoco estuvosolo, ya que contó con el apo-yo de Ángel Viladons, presi-

dente de la Real FederaciónEspañola de Motociclismo, yJosé Luis Berenguer, su ho-mólogo en la federación va-lenciana. Tampoco quiso per-derse el acto David Casinos,atleta paralímpico tres vecesmedallista olímpico.

Nieto recibió por parte delConsistorio de Cheste un tra-dicional ‘socarrat’ y un exclu-sivo casco personalizado de lafirma española NZI, que es-taba personalizado con imá-genes de su carrera.

Ángel Nieto está conside-rado el maestro de una nue-va generación de pilotos es-pañoles que surgieron a par-tir de los años ochenta y cuyaestela perdura hasta hoy.

El acto lo cerró el alcaldede Cheste, David DomenechPerez, pero la fiesta continuóen la calle, con paellas y fue-gos artificiales.

El 12+1 veces campeón Ángel Nieto y el presidente de la FIM VitoIppolito, reconocidos en el homenaje LAS PROVINCIAS

RECONOCIMIENTOLAS PROVINCIAS

REDACCIÓN MOTORCHESTE

El público arropa a loscampeones en Cheste

De izda a derecha, José Luis Berenguer, Pablo Nieto, Alex Adalid, Ángel Viladons, Jorge Martínez ‘Aspar’,Daniel Zurriega, Ángel Nieto con su hijo ‘Gelete’, David Berenguer, Vito Ippolito, ‘Champi’ Herreros y Pedro Toledano. :: MONZÓ

Sábado 9.11.13LAS PROVINCIASHOMENAJE A LOS CAMPEONES DEL MUNDOEXTRAMOTOR8

MOLCA WORLD,LÍDERES ENIMAGEN

Molca World cuenta conmás de 15 años de expe-riencia en el sector delmarketing y la co-municación. Deorigen valencia-no, esta agenciaestá implanta-da a nivel na-cional e inter-nacional, y enlos últimos tiem-pos, ha vivido unareinvención total a nivelinterno y de marca que leha servido para afianzar-se en esta época compli-cada así como para reno-var su imagen.

En Molca World son es-pecialistas en organizareventos innovadores y ex-clusivos, así como en mar-keting deportivo, dondetrabajan con firmas tan re-

conocidas como Ferrari ola FIFA.

Precisamente, gracias ala amplia experiencia en laorganización de eventosdeportivos, han desarrolla-do un completo productodestinado a empresas yparticulares, los incenti-vos creativos.

Gran variedad de pro-ductos con un mismo

objetivo, ayudar aempresas y enti-dades a diferen-ciarse en elmercado a tra-vés de ‘expe-

riencias de mar-ca’ personaliza-

das.La agencia también tra-

baja en la representaciónde talento español depor-tivo y de entertainmentcon clientes como el fut-bolista David Albiol, elatleta paralímpico DavidCasinos o el Team Aspar.Además de ser proveedo-res oficiales del ValenciaCF. Su web es www.mol-caworld.com.

NZI: CASCOSÚNICOS YEXCLUSIVOS

Seguro que a más de unode los miles de aficiona-dos que participaron ayeren el homenaje le gusta-ría tener un casco tanexclusivo como elfabricante espa-ñol NZI entre-gó a Ángel Nie-to: un cascoconmemorati-vo personaliza-do con imágenesde toda su historia.

Un obsequio que hoyestá al alcance de todo elmundo gracias a la tecno-logía ‘3DHelmets’ quepermite a los clientes deNZI diseñar su propiocasco con sus propias fo-tografías o imágenes ypor supuesto con la posi-bilidad de elegir entredistintos modelos y ta-

llas. Todo ello desde casaa través de la webwww.3dhelmetsnzi.comy con un precio muy ajus-tado.

Las opciones son infini-tas, pero al final el clientesiempre obtendrá un cascoúnico e individualizadocon el que presumir antesus amigos o hacer el rega-lo perfecto a esa persona

que tanto le importa.La tecnología‘3D Helmets’ es

única en elmundo, y esfruto del depar-tamento de In-

geniería y Desa-rrollo de la marca

española, que se si-túa así en vanguardia en

lo que a diseño y persona-lización se refiere, ademásde seguridad y confort.

NZI, con sede en Yecla(Murcia), está especializa-da en cascos de moto des-de hace más de 40 años yha estado siempre muy in-volucrada en las competi-ciones de motor.

El 12+1 veces campeón de motociclismoÁngel Nieto exhibe su reconocimiento en Cheste. :: MONZÓ

Vitto Ippolito –izda.– recibe elreconocimiento de manos de Daniel Zurriaga. :: MONZÓ

Ángel Nieto –centro– junto a David Domenech –a su izquierda– prueban la tradicional paella gigante. :: MONZÓ

Ganadores de los cuatro cascos NZI. :: MONZÓNieto, firmando autógrafos a los aficionados. :: MONZÓ

Sábado 9.11.13LAS PROVINCIAS HOMENAJE A LOS CAMPEONES DEL MUNDO 9EXTRAMOTOR

La ‘lucha’ entre los scootersde tres ruedas está servida. Yes que tras el lanzamiento delPiaggio MP3, verdadero pre-cursor, y la respuesta de Peu-geot con el Metropolis llegaesta Gilera Fuoco, con un es-tilo más ‘enduro’ aunque seaun scooter para la ciudad. Elstand de Vespa Turia unía to-das las motos del grupo italia-no, con las Vespa, Piaggio,Moto Guzzi, Gilera, Aprilia oDerbi, todas ellas con ofertasmuy interesantes de cara alSalón 2 Ruedas, además de lapreciosa Vespa 946.

GileraVESPA TURIA

E l Salón de la moto 2Ruedas abrió ayersus puertas con unconsiderable éxitode público. Desde primera

hora los más jóvenes, perotambién usuarios de la motoy clientes potenciales de lasmismas se dieron cita en elrecinto ferial para conocer, deprimera mano, las últimos no-vedades.

Junto a ellos los clientesque los expositores llaman‘compradores’. Aquéllos quetienen en mente la adquisi-ción de una moto y que bus-can la mejor oferta o compa-rar varios modelos. Subían envarias motos, probaban su ta-lla, tocaban y retocaban las di-ferentes piezas… desde luegoel cliente de la moto es muy

entendido, y bien lo saben loscomerciales que atendían losstands. Estos, por cierto, lu-cen un nivel muy alto. Conmuchísimas motos, las últi-mas novedades, ofertas y ser-vicios. La parte del espectá-culo corre a cargo de losstands más ‘emocionales’,como el del Homenaje a Ri-cardo Tormo, el de ‘Aspar’ oel del Circuito de Cheste.

Algunas curiosidades, comolos trikes o los quads de carre-tera, los accesorios, monos yequipamiento de moto y losshows completan una visitamuy recomendable.

Ofertas, novedadesy más en 2 RuedasEl Salón de la moto 2 Ruedas ofrece, hasta las 20:00horas de mañana domingo, las últimas novedades enmotos con grandes ofertas y shows para toda la familia

SALÓN2 RUEDAS

A. A.

El Kymco Xciting 400 es una de las últimas novedades del mercado. :: LPM

Peugeot Scooters asiste deforma oficial al evento, demodo que reunía en el standa diferentes distribuidorescomo IBEM o Hispanomo-ción. La novedad más intere-sante es el nuevo Metropo-lis, un scooter de tres ruedasde gran movilidad y estabili-dad que se ha convertido enla estrella de la gama del fa-bricante francés. Además elresto de la gama de scooters,de los más sencillos a los degama alta, completan la ex-posición, también con inte-resantes ofertas en Feria.

PeugeotIBEM, HISPANOMOCIÓN

La casa japonesa tiene un granstand en el que cuenta con to-dos los modelos de su ampliagama. La novedad más impor-tante es la llegada de la ver-sión 2014 de la V-Strom 1.000con sistema de frenos conABS. La marca hace un grandespliegue con ofertas paraalgunos de sus modelos si serealiza la compra durante losdías de Feria.

SuzukiMOTOTRES, MOTOCORSE

La Suzuki V Strom, estrellaen el stand de la marca

La marca japonesa expone to-dos sus modelos, de los pe-queños scooters a las últimascustom de carretera, pasan-do por todo tipo de estilos, ci-lindradas y conceptos. La mar-ca está viviendo uno de susmomentos más brillantes conmodelos de gran calidad ymuy buenas cualidades.

YamahaV. FERRER, SAICA

Toda lagama alcompleto

Sábado 9.11.13LAS PROVINCIASMOTOSEXTRAMOTOR10

Si hace unos años nos dicenque una fábrica japonesa ibaa buscar colaboración en Tai-

wan para la fabricación de susscooters no lo habríamos creí-do, pero así es, y Kawasaki hacolaborado con Kymco parael desarrollo de la J300. Aúnasí el japonés tiene la clásica

personalidad de la marca, conun diseño agresivo y muy cui-dado, una calidad fuera de du-das y un rendimiento diná-mico que promete ser de losmejores del mercado.

El estreno en 2 Ruedas, conunidades recién llegadas, con-firma la importancia de estesalón en esta nueva etapa, quese consolida como punto dereferencia de las dos ruedasen España.

KawasakiMÁQUINA MOTORS

La primicianacional más esperada

La marca austríaca, que se pro-clamará mañana mismo cam-peona del mundo de Moto 3al pilotar los tres candidatossus motos, presenta en FeriaValencia las últimas noveda-des para off-road y carretera,con una cuidada puesta en es-cena y modelos para todos losgustos.

KTMDUBÓN RACING

La Panigale ‘pequeña’ es, efec-tivamente, muy compacta,pero permite disfrutar de todoel sabor de una Ducati inspi-rada en el mundo de la com-petición. La gama de la mar-ca italiana no se detiene ahí,con versiones y opciones paratodos los gustos y con alta ca-lidad.

DucatiMOTOCORSE

En varios stands las carrerasson las protagonistas, comoen los del equipo de JorgeMartínez Aspar, el Circuitode Cheste, la Federación Va-lenciana de Motociclismo oel stand de Homenaje a Ricar-do Tormo. Todos ellos reúnenmotos de competición de di-ferentes épocas para disfrutedel aficionado. A esto se su-man las actuaciones de los‘stunt’ en el pabellón conti-guo.

De carrerasASPAR, TORMO,FEDERACIÓN, CHESTE

Esta tarde alrededor de las18:30 el escritor y moto-aven-turero nacido en Denia Mi-quel Silvestre estará en elstand de LAS PROVINCIASen el Salón 2 Ruedas. Cono-cido por la publicación de suslibros sobre viajes, Silvestrecontará sus próximos proyec-tos para 2014. Justo en elstand más próximo, los chi-cos de Sonido On line ponenen marcha la Radio 2 Ruedaspara amenizar el show.

Miquel SilvestreLAS PROVINCIAS

Los trikes son muy popularesen Alemania y en la costa le-vantina, precisamente por losveraneantes y residentes ale-manes que los han hecho másvistos y populares que enotros lugares de España. Aho-ra Rewaco los trae a Valenciade forma oficial, a buen pre-cio y con servicio posventa.

RewacoTRIKES

Terminada la moda de losquads más todo terreno, Qua-dracign quiere iniciar la delos quads ruteros con este‘drift’ con ruedas de asfalto yuna estética, cuando menos,llamativa y espectacular. Sinduda como vehículo promo-cional no tiene precio, y desensaciones va sobrado.

QuadracingQUADS

Sábado 9.11.13LAS PROVINCIAS MOTOS 11EXTRAMOTOR

Sábado 9.11.13LAS PROVINCIAS

EXTRAMOTOR12

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