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19-05-2014 http://www.brownmac.com/products/hic-steel-plate/spanish.aspx Chapas HIC Brown McFarlane cuenta en su inventario con chapas resistentes a las fisuras inducidas por Hidrógeno. Las placas bajo estas especificaciones se las denomina cotidianamente como placas/chapas para Servicios de Hidrógeno Severo (H2S) o resistentes al HIC por sus siglas en ingles (Hydrogen induced cracking) Podemos ofrecer placas HIC en grados: ASME SA 516 Grado 60/65/70 ASTM A 516 Grado 60/65/70 El inventario de este tipo de placas/chapas se encuentra en nuestras bodegas de Stoke on Trent, Reino Unido y en Amberes, Bélgica. Rango de tamaños disponibles: Espes or: 6-105mm Ancho : 2 metros, 2.5 metros, 3 metros Largo : hasta 12 metros Que es HIC? HIC proviene de las siglas en ingles referentes a Hydrogen Induced Cracking o fisuras causadas por Hidrógeno Severo. Estas fisuras se dan como resultado de una reacción química al combinar acero con sulfato de hidrógeno.

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Chapas HIC

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Page 1: SA-516 Gr 60N HIC_AS_19-05-14

19-05-2014

http://www.brownmac.com/products/hic-steel-plate/spanish.aspx

Chapas HICBrown McFarlane cuenta en su inventario con chapas resistentes a las fisuras inducidas por Hidrógeno.  Las  placas bajo estas especificaciones se las denomina cotidianamente como placas/chapas para Servicios de Hidrógeno Severo (H2S) o resistentes al HIC por sus siglas en ingles (Hydrogen induced cracking)

Podemos ofrecer placas HIC en grados:

ASME SA 516 Grado 60/65/70 ASTM A 516 Grado 60/65/70

El inventario de este tipo de placas/chapas se encuentra en nuestras bodegas de Stoke on Trent, Reino Unido y en  Amberes, Bélgica.

Rango de tamaños disponibles:

 Espesor:  6-105mm

 Ancho:  2 metros, 2.5 metros, 3 metros

 Largo:  hasta 12 metros

Que es HIC?

HIC proviene de las siglas en ingles referentes a Hydrogen Induced Cracking o fisuras causadas por Hidrógeno Severo.  Estas fisuras se dan como resultado de una reacción química al combinar acero con sulfato de hidrógeno.

Desde la década de los 50, la industria del gas y petróleo ha enfrentado el problema de fisuras causadas por el sulfato de hidrógeno (H2S) en el acero. En los últimos años se ha incrementado la exploración en campos ricos en H2S, por lo que este problema es cada vez mayor para los fabricantes de equipos en aceros de carbono y manganeso (C-Mn)

El acero al estar en contacto por varios anos con agua que contiene H2S se corroe formando hidrógeno en su superficie. Este H2S no solamente inhibe la formación de gas de hidrógeno sino que  promueve la absorción del mismo por el acero. Como consecuencia en temperaturas típicas de trabajo menores a 200 grados Celsius los átomos de hidrógeno quedan atrapados provocando que el acero se debilite, hasta que finalmente se quiebre.

Los recipientes a presión utilizados en la industria del gas y petróleo requieren ser fabricados en un acero resistente a esta corrosión causada por H2S. Para lograr que los

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aceros C-Mn tengan una mejor resistencia a la corrosión en  servicios de hidrógeno severo se ha ido gradualmente trabajando en mejorar su composición, propiedades, limpieza y homogeneidad.

 

CarElso HIC Premium+

Brown McFarlane provee placas CarlElso HIC Premium+ producidas por Industeel (grupo Arcelor Mittal) para resistir la corrosión causada por H2S. Las planchas tienen garantizado las siguientes propiedades:

Crack Length Ratio (CLR) menor a 5 % Crack Thickness Ratio (CTR) menor a 1.5% Crack Sensitivity Ratio (CSR) menor a 0.5%

La placa/chapa tendrá un ensayo de acuerdo a NACE TM 0284-03 usando una Solución A certificada bajo EN 10204 3.2 (Lloyds). Son aceptadas por las especificaciones más estrictas del mundo entre ellas Petrobras N1706, Saudi Aramco 01-SAMSS-016, EEMUA 179, Axens IN-43, Shell MESC 74/125, and Shell DEP 31.22.10.32.

Especificaciones Químicas

Propiedades Químicas

Max Ceq 0.41% <= 50mm, 0.43% > 50mm

Max S 0.001%, P 0.008%, Nb 0.015%, V 0.005%, O 0.002%

Todo el material es fabricado por Electric Arc Furnace, totalmente calmado, desgasificado al vacio y grano fino.

Propiedades Mecánicas:

Las pruebas mecánicas y de HIC son realizadas después del tratamiento térmico simulado a 610°C (2 min/mm).

Charpy Test longitudinal y transversal:

A -51°C para espesores  <= 25mm (20J promedio /16J individual) A  -46°C para espesores >25mm (41J promedio /34J individual)

NDT

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Test de Ultrasonido bajo SA 578 Nivel C with +75mm pitch scanning and +100mm² max defect area.

Condiciones Generales:

Normalizado 920°C. La superficie es shot blasted to SA 2.5, con estampado de bajo stress en dos lugares: Cabeza y pie de la chapa. También nuestro material cuenta con marcas de identificación pintadas de un lado y marcaciones de embarque. Las placas/chapas tienen marcaciones de fábrica a los dos extremos.

Pruebas Adicionales

También ofrecemos de ser requerido pruebas adicionales para cumplir especificaciones de compañías petroleras. Estas pruebas son realizadas en un laboratorio independiente.