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Programa
FERYA (I)
Riesgos en la adolescencia.
CONSUMO Y CONDUCCIÓN
Información para familias
2013
Financiado por :
Conducción y consumos
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DRINKING AND DRIVING
IN EUROPE (2003)
•En la unión europea hay más de 40.000 personas que
mueren por accidente de tráfico al año (en 15 países)
•Se estima que unas 10 mil muertes están en relación con el
alcohol.
•El colectivo más afectado es el de 14-25 años, para
quienes los accidentes son la primera causa de mortalidad.
•Uno de cada tres europeos se ve implicado en un accidente
de tráfico en algún momento de su vida
Riesgos vinculados a la conducción
Algunos datos sobre siniestralidad drogas y
jóvenes (2)
Muerte de Jóvenes en accidentes de tráficoEstudio de la Mortalidad a 30 días por Accidentes de Tráfico (EMAT-30), 2004
Grupo de Trabajo sobre la medida del impacto en salud de los Accidentes de Tráfico en
España
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Efectos fisiológicos y psicológicos (1)
Alcohol: El alcohol es el protagonista de más de la mitad de los
accidentes de tráfico y primera causa de mortalidad entre
jóvenes de 18 a 24 años Efectos: El alcohol te deja una sensación de calma y relajación, pero también interfiere
en tu memoria. Afecta a tus funciones motrices, tu respiración, tu velocidad de
reacción, la regulación de la temperatura de tu cuerpo y tu apetito. La
interferencia en el sistema GABA, enlentece todo el funcionamiento del cerebro.
Tienes problemas en recordar cosas que han sucedido recientemente.
Puedes hasta experimentar agujeros en la memoria.
Tu habilidad para dirigir tus acciones también disminuye. El alcohol también
disminuye tu velocidad de reacción. Al ser una droga depresora del SNC, puede
disminuir la respiración o incluso detenerla.
Abstinencia:
Si dejas de tomar alcohol de repente, puedes experimentar síntomas de
abstinencia, como insomnio, nerviosismo, sudores, ansiedad y depresión.
La mezcla de alcohol con otras drogas potencia extraordinariamente el riesgo de accidentes
Efectos fisiológicos y psicológicos (2) Alcohol y conducción :
DISMINUYEN LAS
FACULTADES
NECESARIAS PARA LA
CONDUCCIÓN
•Menor campo visual
•Mayor fatiga
•Perturbación del
equilibrio
•Menor coordinación
motora
•Menor resistencia física
•Menos reflejos
EFECTOS
PSICOLÓGICOS
•No se es consciente de
la disminución de
facultades, sino todo lo
contrario. Se subestima
el riesgo
•Menor capacidad de
atención
•Impaciencia y agresividad
•Sensación de
Invulnerabilidad
OTROS PROBLEMAS
QUE TIENEN MUCHO
QUE VER CON
CONDUCIR
•Menor percepción del
color rojo
•Apreciación
equivocada de las
distancias.
•Menor campo visual
• Aumento del tiempo de
reacción
• Dificultad para
acomodar la vista a los
cambios de luz;menor
resistencia a
deslumbramientos
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Tasa de alcohol x riesgo accidente •ALCOHOL
SANGRE g/l
• EFECTOS
•EL RIESGO DE
ACCIDENTE SE
MULTIPLICA
•0.15-0.3 •Disminución de reflejos
•Dificultad para mantener la conducta rectilínea
•Falsa apreciación de las distancias
•X 1.5
•0.3-0.5 •Perturbación de los movimientos
•Subestimación de la velocidad
•X2
•INICIO
• RIESGO
•0.5-0.8 •Enlentecimiento de la capacidad de reacción.
•Se alteran los reflejos.
•Disminuye la percepción de riesgo. Euforia
•X 5
•ALARMA
•0.8-1.5 •Perturbación general del comportamiento.
•Estado de embriaguez importante.
•Problemas serios de coordinación.
•Disminución notable de la percepción de riesgo.
•Falta de control de los movimientos
•Pérdida de visión
•X9
•CONDUCCIÓN
•PELIGROSA
Tasa de alcohol x riesgo accidente
(cont.)
•ALCOHOL
SANGRE g/l
• EFECTOS
•EL RIESGO DE ACCIDENTE
SE MULTIPLICA
•1.5-3.0 •Embriaguez notoria
•acompañada de confusión y
•efectos narcóticos.
•Agitación psicomotriz.
•Vista doble.
•Actitud titubeante y nada
•segura
•X20 CONDUCCIÓN
ALTAMENTE PELIGROSA
•Mayor 3.0 •Puede desembocar en coma.
•Progresiva inconsciencia.
•Desaparición de reflejos,
•parálisis, hipotermia
•X40 CONDUCCIÓN
IMPOSIBLE
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Efectos fisiológicos y psicológicos (3)
Cocaína:
Efectos y riesgos para la conducción:
• Euforia (sensación de omnipotencia)
• Alteración de la conciencia
• Pérdida de inhibiciones
• Irritabilidad, agresividad, nerviosismo, tendencia a la violencia.
• Alucinaciones auditivas y visuales
• Paranoias (p.e. delirios de persecución)
• Sobrevaloración de la capacidad de maniobra del vehículo, de su
estabilidad, frenada, etc.
Efectos fisiológicos y psicológicos (4)
Cánnabis
Es la sustancia ilegal más consumida entre la población joven.
El nombre científico de la planta es cannabis sativa.
Se consumen las hojas y flores secas de la planta que es lo que
denominamos marihuana, o bien la resina que se adquiere en forma
sólida como tabletas o bolas que es lo que conoce con el nombre de
hachís.
El principio activo se llama THC (tetrahidrocannabinol) y su contenido varía
según se trate de un producto u otro:
Marihuana: entre un 4-20% de THC.
Hachís: entre un 15-30% de THC.
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Efectos fisiológicos y psicológicos (5)
Cánnabis
PSICOLÓGICOS FÍSICOS
Relajación
Aumento del apetito
Desinhibición Sequedad de boca
Sensación de lentitud en el paso del
tiempo
Ojos rojos
Somnolencia. Taquicardia
Torpeza en los movimientos Sudoración
Dificulta el aprendizaje Somnolencia
Dificultad para expresarse con claridad Descoordinación de movimientos
Efectos fisiológicos y psicológicos (6)
Cánnabis:
RIESGOS PARA LA CONDUCCIÓN:
Al consumirse fumado, es fácilmente absorbido por los pulmones, por lo
que llega al cerebro con rapidez.
En pocos minutos, se empiezan a notar sus efectos. La intensidad y el tipo
de efectos dependerán de la cantidad de THC que llegue al cerebro y de las
características y expectativas del sujeto, así como del ambiente.
Produce:
Somnolencia, relajación, errores en la estimación de la velocidad y
las distancias, aumento del tiempo de reacción, visión borrosa. Puede
producir aumento de la paranoia. Afecta en la concentración, atención y en
suma se tiene dificultad para realizar cualquier actividad compleja.
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Jóvenes y alcohol
en la diversión nocturna
Baleares
Galicia
Asturias
Primavera
2011
Niveles de alcoholemia
TOTAL ASTURIAS
GALICIA
BALEARES
0,25 y más 52,5 64,4 53 44,8
de 0,15 a 0,24 17,3 12,1 16,1 21,3
menos de 0,15 30 23,5 30,9 33,9
52,5
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Qué piensan hacer
15,1
6,5 21,5
56,8
Dejar de beber
Beber menos Beber más No me afecta
Piensan conducir
TOTAL ASTURIAS GALICIA BALEARES
17,2
9,4 7,4
28,4 Palma tiene 160.000 jóvenes de 15-30 años
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La industria como entidad preventiva
Pros i contras
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Grube, J.W. y Nygaard, P. (2005).
RAZONES PARA CUESTIONAR LA
IDONEIDAD DE LAS CAMPAÑAS de la
Industria (A. Rodríguez-Martos)
• Se ofrece el mensaje de que el problema de la
conducción bajo los efectos se limita a los jóvenes
que salen a divertirse.
• Se da a entender que la diversión de los jóvenes no
se concibe sin alcohol y que el no beber es un
sacrificio pactado, por turnos (Un conductor cada
noche, dice la campaña española...)
• El “sufrir” alternativamente la abstinencia no cambia el
posible consumo excesivo del propio conductor, que
se puede tomar la revancha la semana que viene, y
por tanto no evita las consecuencias.
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RAZONES PARA CUESTIONAR LA IDONEIDAD
DE LAS CAMPAÑAS (A. Rodríguez-Martos)
• Cabe cuestionarse si un conductor sobrio acompañado de 3
pasajeros cargados y acaso agitados garantiza la seguridad en
la conducción. Un cartel de la Bob Campaign, pionera en el
género, muestra a 4 personajes con la cabeza alargada tipo
“familia Simpson”: el primero o conductor tiene la cabeza vacía
– limpia de alcohol-, los 3 que le siguen en fila tienen la cabeza
llena de un líquido morado (vino) o amarillo (cerveza). ¿Es este
el modelo propuesto por las campañas?
• No deja de sorprender, que los destinatarios de estas
campañas sean los mismos que constituyen la población diana
para las ventas.
RAZONES PARA CUESTIONAR LA IDONEIDAD
DE SU PATROCINIO (A. Rodríguez-Martos)
1. Si la industria estuviera realmente interesada en la prevención, cumpliría adecuadamente con su código ético de publicidad, en lugar de transgredirlo con excesiva frecuencia. Tampoco promocionaría degustaciones gratuitas u obsequiaría con premios a los jóvenes consumidores de sus productos.
2. Las campañas promocionadas por la industria suelen ir acompañadas de algún elemento de propaganda de marca o del sector o se publicitan en webs dónde se encuentran también elementos de promoción.
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RAZONES PARA CUESTIONAR LA IDONEIDAD
DE SU PATROCINIO (A. Rodríguez-Martos)
3. La estrategia de la industria es, en cualquier caso, a largo plazo. A través de sus alter ego, las sociedades sobre aspectos sociales, desembarcan el mundo preventivo, apoyando decididamente las estrategias de más dudosa eficacia y oponiéndose a las de eficacia probada (aumento de impuestos, reducción de las tasas de alcoholemia, controles aleatorios con etilómetros, etc.), como indica la revisión realizada por Eurocare (Marzo 2003) en su monografía sobre las organizaciones sobre aspectos sociales de la industria alcoholera.