revitalización cra. 7

MOVILIDAD- Instituto de Desarrollo Urbano

Resultados descriptivos de las

encuestas de percepción ciudadana

Revitalización de la Carrera Séptima

OBJETIVO: Establecer una línea base de indicadores de percepción ciudadana que permitan establecer los

impactos generados por la restricción vehicular impuesta en un tramo de la carrera séptima en

temas de movilidad, espacio público, seguridad, medio ambiente, economía entre otros.


FICHA TÉCNICA ENCUESTA IDU

Revitalización de la Carrera Séptima


Tramos de la Carrera Séptima


74% de los peatones ubicados en los tres tramos corresponde a los estratos 2 y 3 mientras

que el 3% corresponde a población de los estratos 5 y 6 del total de encuestados.

78% de los comerciantes manifestaron vivir en áreas residenciales correspondientes a

estratos 2 y 3 y un 0,56% manifestó vivir en los estratos 5 o 6.

Caracterización sociodemográfica


50% comerciantes primaria completa, el 21% secundaria

incompleta y el 1 % formación universitaria completa.

81%

comerciantes se desplazan a pie y en

transporte público por el sector; el

0,32% se moviliza en vehículo

particular y el 2% en bicicleta.

El 36% peatones se traslada a pie, el

27% en transporte público, el 10% en

carro particular y el 6% en bicicleta

Escolaridad

30% Peatones nivel universitario incompleto.

Desplazamiento


Actividades principales de peatones

42% De los peatones, estudian o trabajan.

10% Son residentes del sector.

ciudadanos que desarrollan alguna

actividad económica en establecimiento

comercial con local fijo. El 12% lo hace

sobre la vía pública. El 9% de manera

ambulante.

77%

Para el 34% de los comerciantes del sector

de la Cra. 7, esta tiene un significado cultural

y para el 26% su significado es histórico.

Valor y significado de la Carrera Séptima

El 36% considera que la Cra. 7 tiene un

significado cultural , y el 28% piensa que

tiene un significado histórico


Peatones Comerciantes


Sitios emblemáticos de la Cra. 7

Lugares emblemáticos de la Cra. 7 :

El Parque Nacional con un 23% y la

Plaza de Bolívar con un 28%.

Peatones

Para el 37% la Plaza de Bolívar se reconoce como el

lugar más emblemático de la Cra. 7. Para el 22% el

Parque Nacional.

Comerciantes


34% de comerciantes considera que el mayor problema es la movilidad . 30%

cree que es la inseguridad y un 23% considera que el espacio público es

la principal molestia.

Percepciones Generales

28% De los peatones se sienten molestos por el caos vehicular. El 14%

manifiesta su molestia por la inseguridad, el 12% por el ruido y el 10%

por la invasión de andenes y calles.

47% De los peatones considera regular el

manejo de basuras y residuos sólidos, el

29% lo califica como malo y un 20% lo

considera bueno.


Uso de la bicicleta

75% De los peatones consideran muy importante el

uso de la bicicleta. El 11% manifiesta indiferencia

frente al uso de este medio de transporte.

Sugerencias ciudadanas para mejorar la

infraestructura

35% De los peatones considera que las

fachadas, baños públicos y espacio público

son elementos de infraestructura a mejorar.

15% De los comerciantes sugiere mejoras en

fachadas, el 13% hace recomendaciones

de baños públicos y el 13% sugiere

mejoras en el espacio público.



17% De los comerciantes sugiere más árboles y más

iluminación para mejorar la imagen de la Cra. 7.

Sugerencias ciudadanas para mejorar la

infraestructura

17% De los peatones propone mejor iluminación y

señalización.


Calificación del transporte público

36% de peatones considera bueno el sistema de

transporte público. El 21% considera malo y el

4% opina que es excelente.

76% de comerciantes encuestados, el transporte

público funciona bien o regular mientras que

para el 18% el servicio es malo.

Tanto para peatones como para

comerciantes es relevante el tiempo de

desplazamiento y la seguridad en la

prestación del servicio público de

transporte.


Preferencias medio de transporte

78% De peatones y el 65% de los comerciantes

están de acuerdo en cambiar el uso de ACPM

y gasolina por electricidad en vehículos de

transporte público.

37% De peatones prefiere el TPC

como tipo de transporte

seguido del Tranvía con un

35% y el Transmilenio alcanza

20% de preferencia.


Seguridad

58% De los comerciantes percibe la Cra. 7 como

insegura. Solo para el 14% es segura.

El 53% considera insuficiente la presencia de

la policía en el sector.

41% De los peatones considera a la Cra. 7 segura.

El 15% la consideran muy insegura.

El 37% considera insuficiente la presencia de la

policía en el sector.


Señalización

34% De los peatones considera que la

señalización es buena.

Para el 8% es mala.

*Para el 29% la señalización para

biciusuarios es buena. El 10%

opina que es mala.

26% De los comerciantes cree que la

señalización para vehículos es

buena, y mala para el 13% de los

entrevistados.

24% De los peatones opina que la

señalización para transporte público

es buena. El 15% la considera mala.


Diagnóstico actividad económica del sector


Comercio en la Cra. 7

60% De los peatones manifiesta

gusto por realizar compras en

el sector mientras que el 29%

manifestó que no le gusta.

62% De los comerciantes encuestados

manifiesta que no se les incrementó el

número de clientes potenciales. El

24% considera que se quedó igual y

el 11%, percibió incremento.


Oportunidades nuevas estrategias de venta

16% De los comerciantes

manifiesta que la

restricción genera

nuevas oportunidades

para estrategias de

venta. A diferencia de un

77% que expresa que no

genera oportunidades.


Espacio público para comerciantes

51% De los comerciantes piensa que el problema más grave del espacio público es la

invasión, seguido de un 26% que está molesto por el mal estado del mismo. Un 12%

cree que éste es insuficiente.

39% De los comerciantes considera

que el problema de seguridad

más grave en el sector es el

robo. Para el 35% es la

presencia de habitantes de la

calle y para un 9% es la falta

de policía.

60% No les afecta el proceso de

cargue y descargue de

mercancías por la restricción.

Al 16% si les resulta

incómodo.

revitalización cra. 7

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