revista transporte 3, núm. 404 - abril 2015 - suplemento mercedes-benz vito, v.i. ligero del añ

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NUEVA MERCEDES-BENZ VITO VEHÍCULO INDUSTRIAL LIGERO DEL AÑO 2015 La Revista Decana del Transporte de Mercancías. Camiones, Furgonetas, Carrocerías y Componentes. Año 37. #404. Abril 2015 TRANSP RTE3 www.transporte3.com

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Todo sobre el sector del transporte de mercancías: Camiones, Furgonetas, semirremolques, pruebas, legislación, etc...

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Page 1: Revista Transporte 3, Núm. 404 - abril 2015 - Suplemento Mercedes-Benz Vito, V.I. Ligero del Añ

NUEVA MERCEDES-BENZ VITOVEHÍCULO INDUSTRIAL LIGERO DEL AÑO 2015

La Revista Decanadel Transportede Mercancías.

Camiones, Furgonetas,Carrocerías y

Componentes.

Año 37. #404.Abril 2015

TRANSP RTE3www.transporte3.com

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ADN MERCEDES-BENZ

Los elementos de diseño de lafurgoneta revelan su pertenencia ala gran familia de vehículosindustriales de Mercedes-Benz.Uno de los rasgos máscaracterísticos son las tres lamasperforadas en la parrilla delradiador.

ROBUSTOS PARAGOLPES

No se pintan para reducir los costes de reparación después dedaños de poca consideración. Si se prefiere una presencia máselegante, los paragolpes y las piezas adosadas puedenpintarse opcionalmente del color del vehículo.

MEJORA AERODINÁMICA

El coeficiente de resistencia aerodinámicaes 0,32, un valor especialmente bajo, quereduce el consumo de combustible ymejora las prestaciones.

LLEGA LA TRACCIÓN DELANTERA

Por primera vez en este segmento,Mercedes-Benz pone a disposiciónde sus clientes tres tipos detracción: delantera, trasera eintegral. A la sobradamenteconocida tracción trasera, sesuman ahora la tracción integral,que garantiza el mejor agarre enterrenos difíciles sin incrementar laaltura de la nueva Vito, y ladelantera, más ligera, y quegarantiza un excelente agarre conel vehículo o vacío con poca carga.

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NUEVOS FAROS

De serie, está equipada con unospotente faros halógenos y comoopción está disponible elIntelligent Light System (ILS), queconsta de intermitentes LED, lucesdiurnas de diodos luminosos y, enel plano inferior, luz de cruce, luzde carretera y luz de giro,formadas asimismo por LED.112

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VITO BLUEEFFICIENCY: 5,7 L/100 KM

Todas las mejoras incorporadashan permitido reducir el consumode combustible hasta un 20%(hasta -2,6 l/100 km). Resultaespecialmente destacable lascifras que consigue la VitoBlueEfficiency: 5,7 l/100 km con el116 CDI. Este paquete estádisponible para para la versión contracción trasera y forma parte delequipamiento de serie en todaslas Vito Tourer con cambioautomático y matriculación comoturismo, así como en todos losmodelos en combinación con elmotor más potente.

5,7l /100 km

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PILOTOS TRASEROS

Es uno de los elementos másllamativos en la parte trasera dela nueva Vito. Ahora estánsituados a una altura más elevadapara protegerlos en caso depequeñas colisiones y mejorar suvisibilidad para los demásusuarios de la vía.

UNA VITO A SU MEDIA

Los clientes podrán elegir entre tres versiones de Vito:furgón, mixta y Tourer (Base, Pro y Select) para eltransporte de pasajeros. Al igual que su antecesora, lanueva Vito sale a la venta con dos distancias entre ejes(3.200 y 3.430 mm) y tres longitudes de la carrocería(4.895 mm, 5.140 mm y 5.370 mm). Ha crecido 14cm. Su versatilidad queda patente con cuatro opcionesde M.M.A.: 2,5 t, 2,8 t 3,05 t y 3,2 t.

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PERFECTA VISIBILIDAD

Ambos retrovisores cuentan conuna sección adicional de espejogran angular, que ayuda alcambiar de carril y al maniobrar.

6LA ALTURA PERFECTA

La nueva Vito tiene una altura total menorde dos metros, una cota importante a lahora de entrar en aparcamientos, garajesy túneles de lavado

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MÁS CARGA ÚTIL

El compartimento de carga de laVito Furgón presenta dimensionesprácticamente invariadas respectoal modelo antecesor. La versiónde tracción delantera se distinguepor su peso especialmente bajo ypermite un aumento de 120 kgen su carga útil, y unos 60 kg encomparación con la nueva Vitocon tracción trasera. Ahora puedealbergar hasta 1.369 kg en laversión con un espacio de cargade 6,6 metros cúbicos.

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+120 kgde carga útil

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LÍDER

EN SE

GURID

ADAIRBAGScuenta con hasta ocho airbags,avisadores de cinturón y controlador de lapresión de los neumáticos.

ALERTA POR CANSANCIOEste equipo analiza diferentes parámetrospara evaluar la forma física del conductory le sugiere cuándo debe descansar.

SISTEMA ADAPTIVE ESPÚltima generación del programa deestabilidad.

ASISTENTE PARA EL VIENTO LATERALAnula casi completamente la influenciade rachas de viento sobre el vehículo.

ADVERTENCIA POR DISTANCIAel sistema calcula la distancia mínimanecesaria.

AYUDA ACTIVA PARA APARCARLa maniobra necesaria con el volantecorre a cargo de la ayuda para aparcar.

CONTROL DE ÁNGULO MUERTOSe basa en dos sensores de radar decorto alcance en el paragolpes trasero, yexplora la zona de los carriles vecinos ala izquierda y a la derecha.

DETECTOR DE CAMBIO DE CARRILSi la furgoneta corre peligro deabandonar su trayectoria, este sistemaadvierte al conductor mediante unadiscreta vibración del volante.

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MÁXIMO CONFORT

La superficie del asiento y surespaldo es de mayor tamaño. Seha prolongado su altura parabrindar una excelente sujeciónlateral. Además cuenta conmúltiples reglajes para conseguirla posición idónea.

VOLANTE MULTIFUNCIÓN

El ajuste en altura e inclinación delvolante de tres radios forma partedel equipamiento de serie o esopcional, según el modelo. Si sedesea aumentar el nivel decalidad puede sustituirse por elvolante multifunción conordenador de viaje.

CUADRO DE INSTRUMENTOS

El cuadro de instrumentos de serieestá compuesto por dos relojesindicadores y un display deinformación entre ambos.

SISTEMA DE NAVEGACIÓN

La nueva Vito se ofrece tambiéncon opcionalmente un preequipopara sistema de navegación.

COMPARTIMENTOS PORTAOBJETOS

Los compartimentos portaobjetosestán muy presentes en la nuevaVito. Se han ubicado teniendo encuenta que para muchosprofesionales su vehículo es unaoficina móvil.

MOTORIZACIONES

Motor Modelo Potencia Cambio Tracción

OM 622de 1,6 l.

109 CDI 65 kW (88 CV) Manual de 6 vel. Delantera

111 CDI 84 kW (114 CV) Manual de 6 vel. Delantera

OM 651de 2.1 l.

114 CDI 100 kW (136 CV) Manual de 6 vel. / 7G-Tronic Plus Trasera

116 CDI 120 kW (163 CV) Manual de 6 vel. / 7G-Tronic Plus Trasera

119 BlueTEC 140 kW (190 CV) 7G-Tronic Plus Trasera / 4x4

Euro 5b+

Euro 5b+

Euro 6

La nueva Vito de Mercedes-Benz seofrece exclusivamente con motoresdiésel. Esta elección resulta de laconcepción de la furgoneta comovehículo industrial, y constituye unaapuesta por rentabilidad y elevadafuerza de tracción a bajas revolucio-nes. Estos motores están perfecta-

mente adaptados al perfil de exi-gencias de esta furgoneta y unabuena prueba de ellos son los inter-valos de mantenimiento de hasta40.000 km o bien dos años.

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RENTABILIDAD PARA LOS PROFESIONALESMERCEDES MOBILOVAN, SIEMPRE CERCA DE TI

vehículos para la construcción o ramos afines, pasando porcajas de carga y vehículos frigoríficos, hasta vehículos de po-licía y ambulancias. En su concesionario de furgonetasMercedes-Benz, los profesionales pueden encontrar elvehículo idóneo para todo tipo de aplicaciones. Junto a la oferta de VanSolution, Mercedes-Benz cuenta con laplataforma de información «VanPartner by Mercedes-Benz»,donde es posible encontrar otras opciones para personalizar almáximo el carrozado o la transformación cualquier de sus fur-gonetas. En la actualidad, www.vanpartner.com permite ele-gir entre más de 350 productos de 100 carroceroshomologados. La plataforma VanPartner ofrece numerosas so-luciones específicas para clientes de todos los ámbitos.Todos los carroceros certificados por Mercedes-Benz cumplenelevadas exigencias en cuanto a calidad, distribución y servi-cio postventa.

Mercedes-Benz dispone de una red con unos 3.000 puntos de servicioen toda Europa, muchos de ellos con horario de apertura hasta las 20h. Con Mercedes-Benz MobiloVan, la nueva garantía de movilidad deMercedes-Benz para toda la vida útil del vehículo, los profesionalessaben que podrán reanudar la marcha lo antes posible. Por ello, encaso de avería, pone a su disposición con rapidez un vehículo de sus-

titución. Además ofrece muchas otras prestaciones de servicio quepueden mejorar la rentabilidad del vehículo y su competitividad: porejemplo, atractivas ofertas de financiación, leasing y seguros deMercedes-Benz Financial Services, o las prestaciones de movilidad deMercedes-Benz CharterWay. Para que pueda trabajar con costes revi-sibles durante todo el periodo de utilización del vehículo.

UNA FURGONETA PARA CADA NECESIDAD

Mercedes-Benz mantiene una estrecha e intensa cooperación con los fa-bricantes de carrocerías y les asiste en múltiples campos. Gracias a lacombinación de su know-how con la experiencia y competencia de loscarroceros, da lugar a carrocerías con un elevado nivel de calidad: desde

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ALQUIBER Renting Flexible -Miguel Angel AcebesAMBULANCIAS SANTA SOFIA -Raúl Gómez MateoASCATRAVI - Ramón Lozano Martín-BuroBARCELONA DE SERVEIS MUNICIPALS -Benigno JimenezBOFROST - Antonio RodríguezCALIDAD PASCUAL - Alejandro Palmarola AnsóCANAL DE ISABEL II - Santiago Iañez GalánCODERE - José Luis Sebastian FernándezCOVEY ALQUILER DE VEHÍCULOS -Fernando Sánchez MartínezDISFRIMUR SERVICIOS - Miguel Angel Sanchez SerranoEMERGENCIA 2000 - Julián Carrión BoulosENDESA - Agustín del Prado Santa EngraciaENTERPRISE ATESA - Santos López GonzálezEUROPCAR - Ángel RemachaFCC - FOMENTO CONSTRUCCIONESY CONTRATAS, S.A. - Alfonso García GarcíaFRAIKIN Alquiler de Vehículos S.A. -Angel Vallcorba FontcubertaFUJITSU - Jose CarbonellGAM (GENERAL DE ALQUILER DEMAQUINARIA) - Elsa Bermúdez SánchezGRUPO AMBUIBÉRICA -Víctor Manuel Mucientes Rebollo

GRUPO COBRA - Rosa Uralde CuervasGUARDIA CIVIL - SERVICIO MATERIALMOVIL - Mariano Vicente GarcíaIDIADA - Ignacio Lafuente BuilINSIA - Francisco Aparicio IzquierdoINTA - Juan Antonio Hernanz LlorenteLOOMIS - Jose Manuel Castañeda ArronteMADRID MOVILIDAD / EMT de MADRID -Rafael Orihuela NavarroNORTHGATE - Ignacio Aliaga SolerOCSA RENT A CAR - Angel OcañaPEPSICO IBERIA "MATUTANO" -Jordi MarsalPOLICIA NACIONAL - Daniel Belmar PrietoPROSEGUR - Enrique AlonsoRACE ASISTENCIA - Pedro GarciaREPSOL DIRECTO -Francisco Javier Grande MateoREVISTA TRANSPORTE 3 - Juan MorónSAMUR - Protección Civil - Rafael Saavedra CervantesSIXT RENT A CAR - Gilles RedardTELEFONICA - Alberto Viña HuguetTRANSPORTES CARRION DHL - Francisco López Lisalde

SECRETARIO GENERAL DEL JURADO -Luis Gómez-Llorente

MIEMBROS DEL JURADOM adrid acogió el acto de entrega del ga-lardón que reconoce al mejor vehículo industrialligero que se comercializará en 2015 en España.Un jurado compuesto por empresarios y especia-listas de reconocido prestigio en el sector de laautomoción se decantaron mayoritariamente porla nueva Mercedes-Benz Vito. Andrés Orejón,Director General de furgonetas de Mercedes-Benz, fue el encargado de recoger el trofeo demanos de Miguel Ángel Ochoa, Presidente delPatronato de la Fundación Francisco Corell.Una vez más, la transparencia en el proceso deelección ha estado plenamente garantizada. Losempresarios y profesionales del sector emitieronsu voto ante la notaria doña Sandra María MedinaGonzalvez que, después de realizar los pertinen-tes recuentos, levantó el acta donde se anunciael nombres del ganador.

EL SECTOR DEL TRANSPORTE

SE DIO CITA EN MADRID

En total, más de 400 personas se dieron cita en elHotel Princesa para presenciar el acto de entregade estos galardones. El evento contó con la pre-sencia de Benito Bermejo, Subdirector General deGestión, Análisis e Innovación del Ministerio deFomento, y Federico Jiménez de Parga, Director deTransportes de la Comunidad de Madrid, entreotras destacadas personalidades del sector.

VEHÍCULO INDUSTRIAL LIGERODEL AÑO 2015 EN ESPAÑA

EMPRESARIOS Y ESPECIALISTAS DE RECONOCIDO PRESTIGIO EN EL SECTOR DE LA AUTOMOCIÓNSE DECANTARON MAYORITARIAMENTE POR LA NUEVA VITO DE MERCEDES-BENZ

Andrés Orejón, Director Generalde furgonetas de Mercedes-Benz, junto a Miguel ÁngelOchoa, Presidente delPatronato de la FundaciónFrancisco Corell.

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