revista el tren 2010/2011

26

Upload: revista-vicentricart

Post on 09-Mar-2016

218 views

Category:

Documents


0 download

DESCRIPTION

Revista Escolar CP Vicent Ricart i Bonillo

TRANSCRIPT

Page 1: Revista El Tren 2010/2011

������������������� ���

��������������������������������������������������������������������������

Page 2: Revista El Tren 2010/2011

�������

���������������������� ������������������������������������������������������������������������������������������������ �!���������������"���#$���%��!���������!�������������&��������������'��������������������������!���!�(���!����������������!��!����������������!�����������������)��������*�����������!������������!������������������#��������!��)�����!�!��������!+����������������������������������������������!���!�!�!�����������������������������)���������#,�����(������(�����������(�����������������������-������!����������-#�$������������������./0����������������������1�2�32�(���!+����������������������������(�����!�������������!����4��������������!�!�����!�!����������!������������������!�������!������������������������!�!�����������������!�(����������#�5��!����������������&�����6�#�����78��������������������������������)���!���������������9���)�����������'������:���#

;��&�����!���<�����(�!��������������������������)�����!��������%��!������������������#��9=�<��)�!�!���������������������������������)�!���!��������������������������������)���������)�������!�#�����!���!�!����������������!(����!������������9�����<�����(�!��)��>����������!�������(�������!�!�!��������������(�����#?����!����@�=������)�!�(��)����<�����(�!����������&�����������������!�!����A����)�!��!��������:!��������!�����!���!�!��������)������!����&���������#� ������B�!���������������C����������!������!������������������:�����������������!:������������!��������!���#

���������� ��������

Page 3: Revista El Tren 2010/2011

���������� ��� ��� �

�� ��� ���

$���������!��&����<:!�����������D�9#,���!���!������������!�����%���!:���!�%��!>�����)��������������������!��9����������������������!���!+��������:!��#������<:!�������������!����������������!��&��������:����#$����������������!�!�&�!���������(:������!��������>��������%�������(�����!�����>���������(:������%�(�������������9=�)���9�������!��&#,���!�(��!��������(�������!�����������������%�������*����������!���%��>��#

C��(��������������(���������������!��(����������������(���������%��������<:!��������'!��������������������������>���������������!�#�E����9�������������!�����(���<������������������9�����!�����)�����������������������#�$��������������������(��!������������������������������������!��%������������&�������)�=���#

� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � ������������������� � ���� ��������

Page 4: Revista El Tren 2010/2011
Page 5: Revista El Tren 2010/2011

�������������������

��������������������

Page 6: Revista El Tren 2010/2011

�������� ������ �����������������������������

;�������������������<�����<����F��������������������!�������������������!�������!����������������������%�������<����F�����������������������������<��7����!��������������<���!�����!��������)����!���������������������!����������!�������������������������(��)��!�#����������������<�����F��<��������(�������<�����<��������������!����������!�������������������#$��������������������<����������������������������<�����)��(����������������������<�%����!��<�����������#�E�������������������!������������������+���������(��#

�������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������� ��������

!��������"��#���� �������

��������������

E�������������������������!��������)��!������!������������������������!�������������������9����!���9����!���������������������D�������3E��B4���C�+������#�������!���)�����������������)��!��� ���� ������ ���� �� �������� ���� !�!� ����(��� ��� ��� ��!��� ��� ������!#

Page 7: Revista El Tren 2010/2011

����������

5����������������������������������&����������������!�����������<���!��#��������������������������!��������!�!�)�������������������D����!���G��!����������)���#�G���������������������!���������������&���� ���������������B���#��!����)������� �� ��� (���� ��� ������� ��� ����#

>�C���������!������<�������!�����������������������!�����)��!���>��������G��!�����)��(���#

5�����������������������������*������!��!������������������<���!����������#

>�C��!��&�9���>�������#�?���������!��>��������%����&%���������#

H��������&���&����������������������� �������������#������!���������������%��������������!�������������!��������������������������������������!�!###��$������!�!�&����������������������!������������#5��������������������G�:�����������!���������������������9=����&�)�=���#�$�������G�:����������������������A�������������!���������)��!�����������������!�������������������������!�����������*(�������������������!�������������!�����������������!���9����!����������������I�&��&!�!�������!������������!�����������!>���������(����������������������������!��#�����������������!��!:������)��>�����)��������������������������)��>��#

$�����(��������������!�������&�������������������������!���!#

������@��(��&���)���A�������'������!=�����!�(�!#;��=�� ���� �� ��� ���)����� ����� ��������������������!��#�����(���������������������������������<��������)��������������!��������������!��������9���������������������!�������# � �� ��(���� ��� ��(����� !��&#

C�����������������������������A#

$����������������(���������&�)��!�I����!:��)�����������!������#���������������A������������ ��� ��!���!���!�� �� ����!��� �����(��!��������*��������������!�!:����������������������(�������������������#

>�$�����(��������(���9���!�����������!%��������������#�,�����!�������������!����������!���>������5������ �����!� ���� ��� 9����!� �!����� ��!�����(�!#

�5=��%��<��������������*�&����������������9�����>��������D����!#

$�����(����������<��###�������&�����%����������������!����������������������(����������!�)��!��������������@��(��������������5�������5�����#�J��)�����������!�(�����������������������������!���������!#������!���������������������������� ��������������� !�!�� �!����������%��� �������A�������(��>�����!�����!�)��!����������!�����9����(���I������������������K�������!������������ ������������������������#�J��(������:���#

��� ��� ����� ��� ���!����� �� ��� ����#

������!��������<���!��#

,����=����������'�9�����5������������!����������!���#�J����������)���������������������������)����������!��=���!��!����)=����������������*(����#

H���������������������!�������9�����<���!����!��!5������ ��� ����!��� ��� ���=�� ������>��#5��������E������������<����������!�������)������������!������������(���������������:���������������������������#

���!����������������!������������*(�������������������������������#

5��������E�����������!����)����!�!�����<������<��������!������������!��#�����������)�=���)���A#������!�����!�(�!�����(�!���������<��=�����!#

5����������������A�����%��!����������������(���#

����������$���%������������������%��������&����%�������'�(�������

Page 8: Revista El Tren 2010/2011

������$���%��������������������������

����������������������� �������������������������������!�����������������"���!B�������9����!��������������G��������������9������������)��������!�������������!�!���������������<�<��������9�����������)���#�!����������!�����!�������������������:����!�����������������!�����������(L�#������)�9��������<��<��������9����!���)�(���!>�����9�����!���(��#��������!�����������M

>�?�������'�)����=N����9����!�����������������!!������!����)������G�������#>���������!�����=��!���������������>����������%�#>�E��*������������!:�������!�������������!����)�=���N�5��&������#>����������������������>���������������������!(���#>�O�����G�������������!���������!�N>���������C���>�;���)�N>���������!>���������#

G��������������������������!������#�J����%�����������������!��:����������������������!��������������#

>C�:�� ���:�� <�� ��� ������� ��� ����!��#

$��������!�����������!�!��������<��<��������9����!�����������C�������!����)���������!�!�!����!#J����!��!�������'�����������������������9�������%���������������#�P���&���������������������<���������)���������������������������������<���������������������������9��>�����%��������������������#� E��*� ����&� ���������� �� ��� �������#

C��!���������������������G�������������)�9������C���������������!���������#�$��������(��!���������<�����)�!���C�������������!�!��#���������������������� �(��� ���� ��� ��� ����� �!������ ��!��������!#�$���������(��!����������������*�C������������!�!��#

J����������(������!���������������������������������������������������������C�����<����������!�����!�������):#��������(L��!������!�!������������!����C�������!������������#�G���������������)����������������������<�������!�!���C��������!>����������������������������������#��������!��������������������������������C���#

H����%���<�����)�!������!���!�������������������������������C�����!�����!���(��#�;�����)��������!�)�#�G������������������������(���!������<�����(�)�!����������9����������������#G�����������������������������������!����C���������������#�����������������������������C��������������G�����������������������9��#���������(L��!�����!���������!�����������)��!��!�)���!��������%��#�!�������!�����!�����������������������������������)������!����)���#

�����������G���������!�������!���������!#�J�����������������)��������������!����G�������������#����(B����<��<�������!#�;�!����������������������������������"���!B��#

E���������!%���!��������A�������������)������!���)���#�G����������C�������������������!�(��>�������A�������!�������!��)�#��� )���������������������������G��������������������!=���#���������%������!�����!�!�����������������!#�P����!������������!����������������������������!�#������C������G�������#�;�!������!���������������������������������A��>��#G��������������!���!�!��������<������)�!���������!�������������������%�������������������������������C���#

>�E��������!�!������%���������C����������������!�����������)�=�����������������N>�G��������=�G�������������!���������#

J��������%��!#�P�:������(������!�!#

���������������������)��

Page 9: Revista El Tren 2010/2011

�������� ������ �����������������������������

�������� ������ �����������������������������

���������������

��(����������������-�$�������!�������������������-�������!�!���&��������<��!���!��������9�!��������������!����#�E�������!�������������������������������!������!�������������������(L��!���!���!�!M

>������������ &#��9�����������������'��������!����#;��&����(�������������*������������+$��*�

,������������0&#�%��!���!�������%���������������%��!���!�����!���������������#������!�����������(����������������!��=!����#

$���!������������!+�!����������A��*-�������������������*�

�����������.��

�������%�/�"�0��)

Page 10: Revista El Tren 2010/2011

��������������

������ ����������������

����!��P=��������E�+��������������!�����C�����������!����������#

5������+�������(�����!���Q������������+�������������!��������)����!�����!�����������������!���!����������<�����������������������(������������!��������(����#

5��������������!������������+����������!�����+�����������!��(��������!������<�������������������!������)����������)����������������������������������%��#

�=������C�����������������������=�����=���������������������������������!Q������������������!��������������������������������!��������!�����+�#

E����������������&��!�����!���C������Q���������������������������Q��������!����������!����<�!�����������(����!������#C������������������������������������������+�����<������������#

����������������������������������������������������������RRR���G� P�D$�SSS

����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������'�������#

Page 11: Revista El Tren 2010/2011

������

���&���&�������������������������

���&���&�����������A��������������'

���&���&����������������������������!

���&���&�����������A����������������!#

,����&���!��)�����������(���������9������A������������������&���(����������������

���������������!��������������������!�����������!���!�!����!#

�1�����%�����������������������&���%�����������������

?���P=��������E�+����������������������(����������!����������#

?������������������Q�������!���#P��<������������!������������

��������<�������������#��������������!������!�������������������������<�����+���#

?�������������������Q������!��������!�������#?���������!������(���������������%��

�������!�����!������������#

2�����3���%��)�����������

4���5�6��+���/7��8���������7��������������2����8������.��������

$��E�T

Page 12: Revista El Tren 2010/2011

�����

��(��������������������!�������!���)�����<���!�!)�!�����������@����������������)�=���#����������-�������-�!�!�<�����!������!�)��������!��������!��������!������������!������!#

��������������������%�����(�&�������!������)��������%����������9�����!����)������!�)������-���:-#

5�(���!���������������)�!��(������<��)�!���"9%����������:����7������9����!������9����!�������������<����!�!�����!����������������������!������!�!�����<���(�!��� �����!� )�!� ���� ��� )�=���� ��������� G<���#

Page 13: Revista El Tren 2010/2011

����������������

�����������/�������������A:���� �5�!����G��!�����������!������@��(����(���=����������)�������������������#��(�������!����!��������9�!����������'��5�0���������������;�������<��)�!�����(L��!���!���!�!M#>���!���!�!���!=!����M�!��!������������9��������)�!�(�:)������������!���������������!�!����������#�>���!���!�!�����!���M�%������������������!###�>���!���!�!��B�����#�>�;�������������!�(����# �����������������������������������������1���!�������������������������!���������������(����)�!�������!�!����������!�!������!���#������(�����������(�!����������G�������� &#����E��:���#

Page 14: Revista El Tren 2010/2011

�����������������

��9*��������������������(���������������!�)���!��������!�������#�5����!������<��������!�!�������������������������!���������I���������*���������������������<��������!����������������#

G���A������!�����)�������������������)�(���>�#� ���������������!������)������������������������(��>��)��������:���<�����#

5����!:������9����������(�&M

>�E���������>����=N�O�������<��������������������#�;������!���)���S>�����>������������������9��>#���������!�����������������S

�����!�!�����9���<��<����������!����������������!��������:�����!��9M

>�E���������>�����!�N�O�������<��������������������#

>�����������(�����������!�������!�!����&#

����������!�������:���!�!��!#�����������!�����������!�����&�)����������������'�)��#E��*�����������������������������:M

>�J��������!��!��������!#�J���)������!�������!����!�����������������N

>�G��������=S����&����!�<���(������###

>�;������������������&�!��(�����>���������������>�����*�%��!��������������!��������'�����������(������#

Page 15: Revista El Tren 2010/2011

� ���� (����)���� ���� ���� ��� ��!�!� ��� ��(�&M

>�O���!����!�(��&�����)������������!#

�������+��������������������M

>�O���!������&�������������!������!���������!��(���)�#

����������!��!������!����!��!����(��K!�������������������!��!����%������������)�������!����#��� !��� ������ �!������ ��!� ��� �������!#

������������:�������������!�������������!��������<�!*���������������!��������(�&�������)���M

>�"�)����!�!��������������������������(����)�����������+����������'��<������!�!���!��&��������������!)���!#

���9=��������������!� !������������������������!���<�������������)������������!�����������������������������###

���=�����������!���������<�!*���������������!�)���!#

"������������%�����<����������%�������%�����������������&������������%�����

Page 16: Revista El Tren 2010/2011

�������������������

�������������������� �)��!�����������������������!:����������������!(���!%��A��!�������(�������G$ G#� ��� �%��� !����������� �� ������� ��� ��)��:!���� �� ��� &� ���!� ��� ��� ������� ��(�!��#

5������)��><���!�N� �!��!�><�S

P� U��G�P��D�5 P���$�5���G2�;�� P2D

Page 17: Revista El Tren 2010/2011

;��&�$��#C#E#�#������(���!+���!����������)���%�(��!�!���������������+�����������!��������!���!+����!����������������!(�#

��":�08-"���=����;>��

������(�!������:!���3���(���!���!%����!������!�#4������������������������(������������������*���������!���<������!�������%�(��!����������������������!�����!���������>������%��������������%��!���&����!��������������������(�!#1����������������������������������������������������������!����<��������������&��������������)����!�!�#�1�9��������������)�������(�!����������&������!�!���(��������������!���������������9����!��(���� �(�)��>��� �&#� H���� &� ���!�� �(�� ��� ������ &� ):���� ��:� ����!������ ��� ����#

G2C�1�D����G�;U�D�$2

�����!9������������(�������������!�(��U������!��&�����������������!9����������!9�����!��#E���)��>��������!������!��������!�����(��������'���(���������������M�)���������������������������������������������!��������#����!������������������!��������!��9������(:������������@�������� )���� ��� ����� � � �(��!>��� ��� ��� ������ 3) �(#�4$��(������)��������������������A�������������������������������)����!����!����(����*�����3)�(#��4D�!������������������������)�������������������(�����������!�#�3)�(#�64��� !���!�� ��� ������ ��� ���� ��� )�� ��� ���� �� �� �����#

)�(#�� )�(#�� )�(#6

Page 18: Revista El Tren 2010/2011

;���������C�����!�������! ;������������������

������� �������� �������

P��$��$$�J2D���$��D"D�

$�������&�������������������9������������������I�����������������������9�������������������#�,���������!�����!���������������)�����������#�$�����������(�����!�� !������(�)���������!������������������!�#E��� !��� ���� ��� ������ ����� ���� ���� ������#$���������������������!������������)���!�-��������!�-#G��������!�����������(������)����������������������)���������������<��!�!#�$�������������9����(�������)��� ���������������������!�#�P�����!��������(��9������������������)������!����#�������&�!���������!�!�������)��<��!����!=�!��������������������������������!&����(���9�!����������#�C����������������'�9�������!���������!���!��#�1���������#

G2C�5�$J�D��$�"25G

$��������!�!�������������!�!���9��������������!�����#�5��<����������9�����!��(��)���������!�����'��������������(�!��#;��&���)����9���������������������)����������B���������!#�E������9����9�(��������!�(��9������������9������*�#������������%����������M�>� ��� )��� &� ��� ���������� ������ ���� ���#�>�����������������9�����������#6>�����(�)��)����������!�������!������!�(���#V>� $�� )���� ���������� ��� !������ �� ��&�9��0>����������������������!# >������!������+�������!�(���#W>� 5�� ��� ��� (�� ��(������ ���!��!��!#/>� ��� ���!�� ��� ������� ��� �� �� ���#.>� 5�� <�� ��� ��������� ������� ������ ���=#��>$�� !���� �������� ��� <���!���� ��� �!������(��#

Page 19: Revista El Tren 2010/2011

H�X�5����1��P��$��1�5;�

$�&���<�:������<��<��!����!�������������!��!'�������������������!�������!����#��������������<������!&����������������������!��������!�������������������'����&�B!��#���������������)�!�����(�������������!���:����#��� ��� ���@������ �� )��� !��9�!�� ����������� =(��)� � ��� @ � =�� ��� )�!�(�:) ����# # #$�����������������������!����!����������:!�9�����&�����������������<����������������!9B#

5�" �5�H��###

$������������"���!B������������������9���!�����9�������������9������!�����)�������!��)�����%��������������9���!���������(����<�����!�!�������)����>�<�#$��)�!������9������&�������&���������������!����&�����������>�����������������������������!�����������������&#E�����������!�����������������������������!���!+�!����)���������������������������9*�������������������������������<��<�����������#$���������������������������!�������&�������������)���!��#

-�$����<����%����������������.������������%����

������ ���

�9����������)�!�(��)�������������!���������������!��������)�=�����������!��##

����������������������:�!�����������)����������)����������!�������#

Page 20: Revista El Tren 2010/2011

�������� ����

P���&�����������A���!�����)����(�������������������!���G����!��!�#�$�B�!������������5�!���G��!����������!���9����!���9����!����)�������������������)������������!����C�������������!������#�C����!�������(��������������������������������������)���������!���������������!����!��!�!�������������������������!# ������������������)�!��!�!���)�=�����������������!����:��������������������L������������(���!+�����CE�#

O���!�������������������!�����!�������G�����!���E������������1��������$�����������������������!������!��������9��������������������!��(�������������!�������&#

Page 21: Revista El Tren 2010/2011

������

H�������)�������������!������!����#C#E#�#����������(�������������������������!������!������������������������F��!����F�#�$��������<�������)���+��������������<����Q�����������<��������!�������������<������������������!�������!���<�%�#�������������)��Q�����!�������#C#E#�#��(������������)�������������������!Q�������������������&�����!��(����)�������������!������!�����%�!���Q�������������)�������!���������������������!�����F�#

�!�� �F�� <�� ���� ��� ��!����� <��� ������� (������ �9���������� %��!�� �� ����� ����#$��00�8�������������<������Q(���������<����������������(�=�������������!���������!���������F��<�����)��!���������+��������!�����������������������!��������!������������Q�(������������������������F�������������RR�����<������(����SS���!�������������������)���!�������&9�!��(�����������!������������!�������������!�����������=�����������������(��������������#

�!���F��<���������!��!���������������<������Q���������(�!�����������)������!�����!����F������F���������������������)������������!�������������� ������ ���������������#

E��������������!���)����������D�G �5��E�G2� Y� �� ;2P�5� $�5� 1�C $ �5� H��G2$�"2D�D2�� 5�� $$�JZ� �$� ED C�DED�C 2SSSS� Y� ����� !���� ���!��� <�%�� <����)��!�������!���������!��������(��������!���������)������#

P���� ���(�������� !��������������(������!������������!�������!�����������������!Q������!��������+��#�����������R1�$ T�J�D��2SSSS

-�������*9������*��&���/���%���'��������

Page 22: Revista El Tren 2010/2011

�����������

������������ �����������

����&�������=���W�������������)�������E������ �)��!������;�Q)�����������!#�$�����!����������F��������(��)�������������F����������&������������-���-��������#������������-����-#�� ��� <���� ��� ����� ��� ��!��� ��� ������ ��� ������ �� ����&� %�(��� ��� ������=��#

� � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � � ������������ .��� ��������

��������

G�����E&��+����������������!��>������!�����������>������A��#������������ �)��!�������������������!��������������������-P��(���G���-���������-?���(���(�-#

0����'"�0� �����$��9������7������������'"�0� ����<���&��������$��'"�0�)�����������

Page 23: Revista El Tren 2010/2011

������

�������&�������0����C���������<�������<�������6[���V[����������������G#E#�J����!�D����!��)���������!�� ��� "������#� J��� !���� !���� ��� ������M� ������� �������� ���)��!��� ������� %���)�###E���������Q������������!��������"�������������!��������������������\)����������������������!��!Q��������(�������9!������#G������ )���� �� ��� 5������ � ��� �����!���� ���� ������� )������ �� !����!������#O�!������&����)���������5���������!����������������!����!������������������������Q!���#���)�����������������!Q��������������!��������!���������C���(����#���C���(������������)�(����!��������9!��(����M�����������)��!��������&���7����#����Q�����&�������!����!���#���)������������%�(���������E���������G��������������B�!������)�����������(��������� M�0<#

�������%���=��������"������

=�$���=�5��� ��������

���������/���%�������������� ������%����

$�����������6[���V[�)�������"�������������<��������������=�������<���=����#�P���������=�������Q�����(�������������!�������������������������<���=��������������������������������!�����%���)������<�����!���������Q%���#�P���&��������+���<�������!��������Q�����������������������������#P���&����!�������������!�����"�������)�������E���������G����������<�����������������!�!�#������%���=��������������������������F���=��<�����!��������!������!����������������������������� �� ��(���� �� ��������� ���� ��� �����#� ��� ��� ������� %�(��� <�!�� ���� ����� ��� ��!��B#

���������� ����������

Page 24: Revista El Tren 2010/2011

��� ����

P�� ����=� ����� ��!����� ��� ����!� ��� ��� ��!��� �������� G����� E&��+� C�!�#$���(��K��������������!�������������!��������(�&���������!(������(��������������������%��������#

�������������!������������<���)�!������������G�=�J����������P���������5����#����!�� ��!������� ������!�!����J��'����������E��������!#P����!���� �������(�!����������� ��������� �������������)�������!*�!������)������!�����������!�)�����#���������������������!��������������!�������*�����&����<������(����!M������!��������������9���������������������!���###�;��&�<�����!��������������M�������!=��������)�������������������������� ��� ����� �!:�� ���� ��������� ���9�����#

�����������

Page 25: Revista El Tren 2010/2011

������� � ����������� ��

�!�������������������������!��!����!���������)���������!�����C]�P������������%�����!�������������������������=������<��������=�������(�������������#H��������!���������������<������������F��������������������!���������)����������������� �)��!�����P����!�������)���!��������!�������(��#5�����������������������������������F��+����)����������������������������������!�����������������G�������������!���������������!�����������!��������!���������#P�����!������!������������������������<������!��������Q���!������������������������������������#�����������������������������������������������������������������������������������������������������������������������������;������F���

Page 26: Revista El Tren 2010/2011

���������/���%����������������������������������

� !"#$%�&"'(#$%�)#�*&%$!($%*&+,("#�%��-%�,.-/-%0.&%,(1�2"�3