rev. construcción e industria -mayo.pdf

7/26/2019 Rev. Construccin e Industria -MAYO.pdf

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REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN

Capeco, PAD Piura y diario Gestin Capeco y Sedapal

Cmara Peruana de la construccin Subsecretario de Desarrollo Econmico

Juntos en foro de la Construccin Firman convenio por la integridad

IV Estudio de Edifcaciones Arequipa Puerto Rico: destino de negocios

AO LI N 319 MAYO 2016

LA HORA DE LAINFRAESTRUCTURA

Qu mejorar y cmo hacerlo?


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PRE-VENTA EN CAPECOAv. Victor Andrs Belande 147 - Va Principal 155 Edificio Real Tres, piso 4 Of. 402. San IsidroTelfonos: 230-2700, anexos 212, 216, 201. Fax: 441-7028E-mail: [email protected] / [email protected]

PROMUEVEN:

CONOCE DONDE INVERTIRY CONSTRUIR ESTRATGICAMENTE

EL MERCADO DE EDIFICACIONES

URBANAS EN LA PROVINCIA DE AREQUIPAIV ESTUDIO (AO 2016)

IIYIIIESTUDIO

DEAREQUIPA

AREQUIPA

CONTENIDO DEL ESTUDIO:Resumen y conclusiones de oferta y actividad edificadora,

demanda de vivienda, oferta de terrenos.

PATROCINADOR ESPECIAL:

PATROCINADORES:

AUSPICIADORES:

COLABORADORES:


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Indice

Portada

Foto:PrensaGrupo

PORTADA:

La construccin de infraestructura debi ser clave para evitar la desaceleracin de laeconoma el ao pasado, pero qued embalsada por la poca capacidad del pas paramanejar proyectos. Este ao est pasando algo parecido, por lo que en Construccine Industria preguntamos a diversos expertos (desde candidatos a la presidencia,hasta ingenieros y analistas) cmo destrabar la inversin en infraestructura.

8 IV Estudio El Mercado de Edificaciones Urbanas en la provincia de Arequipa9 El precio promedio de un departamento asciende a S/. 385 93114 Hacer de la construccin el motor de la economa16 El Per frente al quinquenio en infraestructura, vivienda y saneamiento

18 Puerto Rico, destino ideal para negocio e inversin20 Capeco y Sedapal velarn por licitaciones transparentes22 Presentan libro La Frmula para una mejor ciudad23 Per necesita construir dos millones de viviendas24 APEC y Capeco deciden reforzar lucha contra la corrupcin25 Certificacin internacional para productos de construccin26 Mercado de materiales y acabados alcanzara los US$ 6 000 mllns.28 APP, el SNIP y desarrollo de megaproyectos en el Per30 Cmo trabajarn tuneladoras del Metro de Lima?

33 Lnea 2 del Metro de Lima gan el PFI AWARDS 201534 Acortando la brecha de infraestructura36 Llegar el agua a dos distritos tras 14 largos aos de espera38 El proyecto Pachactec ser entregado en julio40 Obras por Impuestos en foro internacional42 Sector construccin destaca en la entrega de Distintivos ESR46 Edificio Eco-amigable es presentado por BASF47 Siempre ser ms beneficioso invertir en seguridad laboral52 Monitoreo y Control54 Concurso de arquitectura del Museo de Arte de Lima (MALI)56 ConstrucSoft58 Construccin digital y la metodologa VDC64 Residencial San Felipe y su calidad permanente66 1er. Congreso de salud ocupacional en construccin67 Industrias Triveca S.A.C. logra la acreditacin de su organismo de inspeccin68 FIIC crear Comisin contra la corrupcin70 Serviparamo implement el aire acondicionado en Mall del Sur

72 Unacem y su Seal de Vida

73 Ferreycorp tuvo utilidad neta de S/ 84 millones74 Lo mejor de Bauma 201679 La exitosa participacin de peri en BAUMA 201680 Doka expuso avanzadas soluciones de encofrado82 La minera, cliente clave del sector construccin86 Nuevos Socios

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BOLETN:Boletn especial mayo 2016 con el ms completo informe sobrenormas legales, informacin tcnica y estadsticas.

REVISTADE LACMARAPERUANADE LACONSTRUCCIN

C a pe c o, PA D Piu ra yd ia r io G e st i n C a pe c o ySe da p al

CmaraPeruanadelaconstruccin SubsecretariodeDesarrolloEconmico

JuntosenforodelaConstruccin Firmanconvenioporlaintegridad

IVEstudiodeEdifcacionesArequipa PuertoRico:destinode negocios

AOLIN 319MAYO2016

LA HORA DE LAINFRAESTRUCTURA

Qumejorary cmohacerlo?


7/887REVISTA DE LA CMARA PERUANA DE LA CONSTRUCCIN

oooooEditorial

La revista Construccin eIndustria es una publicacinInstitucional de laCmara Peruana de la ConstruccinCAPECO

Va Principal 155, Edicio Real IIIOf. 402, Centro Empresarial Real,

San IsidroT.: 230-2700 / Fax: 441-7028www.capeco.org

EditoresPrensa Grupo S.A.C.Diseo e ImpresinAv. Jos Pardo 223 Of. 22 - MiraoresTelefax: 242-2731 / [email protected]

Direccin PeriodsticaJos Acevedo Guerrero

Gerencia GeneralElsa Acevedo Calero

RedaccinJuan Vargas Snchez

Corrector de EstiloAlfredo Martnez Castillo

Diseo y DiagramacinCarlos A. Rosas R.

FotografaMiluska Acevedo C.Segundo Reymundo S.Ursula Gutirrez AcevedoArchivo CAPECO

Jefa de VentasMariella Acevedo Calero

PublicidadMariella Pereda BurgaRenzo Vassallo Z.ImpresinPunto & Grafa S.A.C.

Hecho el depsito legal en la BibliotecaNacional del Per N 2005-3525

Directorio deCAPECOPRESIDENTEFrancisco Osores Snchez

1ER. VICEPRESIDENTEFernando Castillo Dibos2DO. VICEPRESIDENTEAdolfo Glvez VillacortaTESOREROEnrique Espinosa BecerraPRO- TESOREROJulin Siucho DextreDIRECTORESHernando Graa AcuaFernando Valdez ToreroHumberto Martinez DazPompeyo Mejia Salas

Luis Isasi CayoJess Elias Martin Plaza Parra-MorznFernando Ibrcena BossioPedro Pndola MonteroDiego De la Torre De La PiedraPedro Blay HidalgoRicardo Manrique DaemischJuan Carlos Tassara GarcaEnrique Pajuelo Escobar

DIRECTOR EJECUTIVOIng. Guido Valdivia Rodrguez

GERENTE GENERALEco. Miguel Vsquez Lynch

SECRETARIO GENERALDr. Marco Paz Ancajima

CONSEJO EDITORIALIng. Ricardo Manrique DaemischArq. Juan Carlos Tassara GarcaIng. Enrique Pajuelo EscobarIng. Herles Loayza CasimiroIng. Jos Luis Aylln CarreoIng. Erick Rojas CarlottoAbog. Richard Chang LobatnLic. German Loyaga AliagaLizette Alcal Gutirrez

C

onforme a nuestro compromiso institucional de promoverel desarrollo nacional mejorando la calidad de vida delos ciudadanos a travs de la construccin; as comoel de fomentar y desarrollar la actividad constructorapblica y privada a travs de la empresa privada, hemos

desarrollado junto con el Colegio de Ingenieros del Per y la Federacinde Trabajadores de Construccin Civil del Per, una propuesta para eldesarrollo del sector construccin, a la cual hemos denominado, Agendade Vivienda, Construccin, Infraestructura y Urbanismo 2016-2021.

Como entidades representativas de los trabajadores, profesionales yempresarios de la actividad constructora nacional hemos concordadoesta Agenda Conjunta de Vivienda, Construccin, Infraestructura yUrbanismo, con la finalidad de que, en el prximo quinquenio, se puedaempezar a revertir la recesin de la actividad constructora, mediantela aplicacin de un Plan Sectorial de mediano plazo enfocado en elincremento de la produccin formal de vivienda (especialmente de interssocial) y de la infraestructura productiva y social, as como el crecimiento

ordenado de los centros de poblacin, urbanos y rurales.

Esta Agenda pas del sector, tiene en consideracin que la construccines una actividad estratgica para el desarrollo econmico de la naciny para la generacin de bienestar de la poblacin, por su evidentecontribucin al incremento de la competitividad nacional, mediante lageneracin de infraestructura para la produccin. Es as que la actividadconstructora tiene un efecto multiplicador sobre la produccin global: cadasol destinado a la construccin, genera 2.44 soles de valor agregado entoda la economa, permitiendo efectivizar la inversin pblica y privada,as como la creacin de capital fsico, uno de los componentes esencialesde la riqueza de un pas.

La agenda pas del sector construccin fue presentada en un primermomento en un foro realizado con la participacin de 4 candidatos ala Presidencia de la Repblica, y el pasado 11 de mayo se convoca los dos candidatos. Esta agenda contiene propuestas referidas a lavivienda urbana, vivienda rural, marginalidad urbana, servicios pblicos,infraestructura, competitividad de la construccin, seguridad en laconstruccin, violencia en obras de construccin y de Poltica Laboral.

Debemos expresar que las entidades suscribientes de la agenda paspara el desarrollo del sector construccin, tenemos la conviccin que laimplementacin de este Plan Sectorial nos llevar a tener una accincoordinada entre todos los agentes pblicos y privados involucrados enla construccin, la que debe expresarse en Consejos Consultivos en los

Ministerios de Vivienda y de Transportes, lo que garantizara adems laarticulacin de este plan de gobierno con una Poltica de Estado con accionesy objetivos a largo plazo, as como dotar de estabilidad jurdica al pas.

Francisco Osores SnchezPresidente


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ICD - Capeco

Nueva investigacin del ICD de Capeco

IV Estudio El Mercadode Edicaciones Urbanas

en la provincia de Arequipa

El arquitecto Ricardo Arbul Soto,p re s i d e n t e d e l I n s t i t u t o d e l aConstruccin y el Desarrollo (ICD),afirm que la investigacin permitecontar con informacin vital para

descubrir nuevas oportunidades de negocio.Eldocumento permite descubri r tambin losrequerimientos que se estn demandando,as como la respuesta que ya est dando elmercado, enfatiz.

Es la cuarta vez que el ICD de Capeco realiza unestudio similar. El IV Estudio ofrece un panorama

general de Arequipa, otro sobre la actividadedificadora y oferta de edificaciones; y un captuloreferido a la demanda de vivienda, entre otrasvariables.

El IV Estudio est dirigido a los constructores;inversionistas; ingenieros y arquitectos, as como

Con el propsito de promover la descentralizacin de lasedicaciones en el pas, el Instituto de la Construccin y el

Desarrollo (ICD) de Capeco present el IV Estudio El Mercadode Edicaciones Urbanas en la provincia de Arequipa.

a bancos y entidades financieras, analistas econmicos;funcionarios del sector vivienda; organismos de gobierno;municipalidades; fabricantes y comercializadores demateriales de construccin, entre otros.

El evento fue inaugurado por el Arqto. Lenie Carpio Chacn,presidente de la Asociacin Regional Capeco/Arequipa,Las exposiciones estuvieron a cargo del arquitecto Ricardo

Arbul y del secretario tcnico del ICD, Jos Luis Aylln.

PatrocinadoresEn el IV Estudio Inmobiliario de Arequipa participaronen calidad de patrocinador especial el Grupo Acuario

Contratistas Generales; como patrocinadores: el GrupoTrbol - Celima, Movistar, Siderper y Yura S.A.; en calidadde auspiciadores: Gas Natural Fenosa, Mapfre PerVida Ca de Seguros, Plastisur y Sodimac, y en calidadde colaboradores el Colegio de Arquitectos del Per Regional/Arequipa y la Asociacin Regional de Capeco/

Arequipa.

Jos Luis Ayllon, Jos Rodriguez, Eduardo Laurie, Ricardo Arbul, Enrique Paredes, Eduardo Murillo, Lenie Carpio.



ICD - Capeco

IV Estudio Inmobiliario en Arequipa

El precio promediode un departamento

asciende a S/. 385 931

De acuerdo con los resultadosdel IV Estudio del Mercadode Edificaciones Urbanas

en la provincia de Arequipa,elaborado por el Instituto dela Construccin y el Desarrollo (ICD), dela Cmara Peruana de la Construccin(Capeco), la act ividad edif icadoradisminuy fuertemente respecto de laque se encontr en el 2014.

Este ao, en la provincia de Arequipase registr una actividad total de 652 703m2 lo que en trminos porcentualesrepresenta una disminucin de 17,50%frente a la actividad edificadora del 2014(ltimo Estudio realizado en Arequipa),

que fue de 791 129 m2 .

En cuanto a su composicin frente almercado, la proporcin del rea edificadapara fines comercializables asciendea 39,99%, equivalente a 260 983 m2,especialmente en vivienda.

El peso relativo de la oferta en trminosde metros cuadrados construidosasciende a 174 071 m2 que representa26,67%, mientras que las edificacionesvendidas alcanzaron los 86 912 m2 con

una participacin porcentual de 13,32%.Ver Cuadro 1

Segn se detall, a comienzos del2016 fueron construidos 652 703 m2.De ese total el 66,02% correspondi aedificacin de viviendas, el 30,66% aotros destinos, el 1,92% a oficinas y elrestante 1,40% a locales comerciales.Ver Cuadro 2

Oferta de viviendaEl estudio report un total de 1 478unidades de viv ienda para f ines

comercializables y que en trminos demetraje asciende a 158 022 m2.

En cuan to a l t i po de v i v i enda ,el mul t i fami l iar resul ta la unidadhabitacional ms representativa en elmercado de la provincia de Arequipa

Constructores, inversionistas, arquitectos e ingenieros pueden aprovechar el cuarto estudiosobre la actividad inmobiliaria en Arequipa realizado por Capeco.


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con 1 447 departamentos frente a 31casas. (Ao 2014: 1 877 departamentosy 120 casas). Los departamentosse encuentran representados por el97,90% del total de las unidades,mientras que en rea por el 97,55% dela oferta total de vivienda.

La distribucin de las unidades devivienda en oferta en la provincia de

Arequipa para febrero del 2016 muestraque el sector urbano 5, correspondienteal distrito de Cerro Colorado, obtuvo elmayor metraje producido, con 36 294 m2,seguido del sector urbano 3 (Bustamantey Rivero) con 31 629 m2. El tercer lugar loocupa el sector urbano 1 (Arequipa) queobtuvo 25 465 m2.

En cuanto a los rangos de precios,la oferta de vivienda para febrero del2016 se distribuye en 14 de los 16rangos establecidos, producindosemayoritariamente en los rangos de precioaltos (mayores a S/. 270 000) con 1 047unidades (70,84%) y 123 195 m2 (77,96%)seguidos en orden de importancia por losrangos de precio intermedio (entre

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S/. 80 001 y S/. 270 000) con 431 unidades (29,16%) y 34 827 m2(21,04%). No se registr unidades de viviendas circunscritas dentrode precios bajos (menores a S/. 80 000).

ICD - Capeco



Dentro del grupo de precios altos, elrango ms significativo se localizaen el intervalo comprendido entre S/.270 000 a S/. 400 000 con 449 unidadesy 45 209 m2 representando el 30,38%

y el 28,61% del total, respectivamente.En cuanto a los precios intermedios,el rango que ms destaca es aqulcuyo intervalo se ubica entre S/. 190001 a S/. 270 000 con 331 unidadescon 27 701 m2 (22,39% y 17,53%respectivamente).

E l IV Es tud io de l Mercado deEdificaciones Urbanas en la provinciade Arequipa revel tambin que enmateria de precios de ventas de lasviviendas, el distrito de Cayma present

el precio mximo por departamento conS/. 549 661. Ver Cuadros 3 y 4.

DemandaPara febrero del 2016, la demandaefectiva en Arequipa asciendi a 36 510hogares. Considerando la distribucinde la demanda efectiva segn preciosde la vivienda se encontr que el29,22% de los demandantes efectivosde vivienda se ubica en rangos deprecio menores a S/. 80 000. El 39,57%de los hogares solicitantes efectivos devivienda se localiza en los intervalos deprecio entre S/. 80 001 a S/. 190 000.La proporcin de quienes demandanviviendas de S/. 190 001 a S/. 270 000asciende a 17,32%. Finalmente, el13,89% de los demandantes efectivosde casa propia se localiza en intervalossuperiores a S/. 270 000. Ver Grfico 3

ICD - Capeco


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Tomando en cuenta la totalidad dehogares residentes en el rea urbanade la zona geogrfica de coberturadel Estudio, el 21,64% de familiases demandante efectivo de vivienda,aspecto que en el 2014 comprendi al21,36%.

Desde este punto de vista, en febrerodel 2016, 35 322 de los 36 510 hogaresdemandantes efectivos totales nosatisfacen sus expectativas de consumoen el mercado de edificaciones urbanasde la ciudad, los que corresponden al96,75% del total de hogares consideradoscomo demandantes efectivos de vivienda.

Considerando los precios de la vivienda,el 54,40% del total de la demanda

insatisfecha se concentra principalmentepara los inmuebles de precios intermedios(entre S/. 80 001 y S/. 270 000), siendoel rango de precio S/. 150 001 a S/.190 000 el ms representativo, pues el21,78% concentra la mayor cantidadde hogares demandantes insatisfechos(7 693), seguido del rango de preciosentre S/. 190 001 a S/. 270 000 con el17,03% (6 014).

La demanda insatisfecha de viviendascon precios bajos (menores a S/. 80 000)se encuentra representada por 33,45%

de insatisfaccin.

El 38,87% de los demandantes efectivosde vivienda orienta sus expectativas parala compra de un lote con servicios y luegoest la opcin de la compra de una casa,con 35,41%. En tercer lugar se ubica laposibilidad de compra de departamentocon 23,02%.

Segn las razones de preferencia,el 22,42% de los hogares enuncia laprioridad Preferimos zona tranquila.

El 28,81% de los hogares demandantesefectivos de vivienda prefiere contar concinco habitaciones en la vivienda quedesean adquirir y un 53,53% de ellosopta por contar con dos dormitorios.

El principal servicio comunitario que losdemandantes manifiestan al momento dela compra de la vivienda son las Canchasdeportivas con un porcentaje del ordendel 17,15%. En importancia le siguen lossiguientes servicios: Zonas Verdes con17,03%, Portera con 16,19%, Locales

comerciales con 13,68% y TV Cablecon 11,24%. Ver Grfico 4

El Cuadro 6 presenta las principalespreferencias de la demanda efectiva,resaltando aquella por el distrito deCayma con un 18,78% de preferencia.

ICD - Capeco


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Planteamiento de Capeco

Hacer de la construccinel motor de la economa

Me a l e g r a q u e e s t n a q u l o st r a b a j a d o r e s y t a m b i n l o sempresar i os que f i nanc ian l osproyec tos , l os cons t ruyen , l osdisean. Que trabajemos juntos es

fundamental para que el Per salga adelante en losprximos 5 aos a travs de la libre voluntad de susciudadanos, afirm el candidato presidencial.

El Conversatorio de la Construccin 2016 se realizen las instalaciones del gremio de construccin civil yfue organizado por Capeco, el Colegio de Ingenieros delPer y la Federacin de Trabajadores en ConstruccinCivil del Per (FTCCP). Se esperaba que la candidata deFuerza Popular tambin suscriba la declaracin.

El candidato presidencial Pedro Pablo Kuczynski firm laDeclaracin por el crecimiento, la seguridad y los derechoslaborales en el sector de la construccin, un acuerdo que jala direccin que deber tomar el pas en los prximos aos.

Durante su presentacin, Kuczynski sostuvo quede llegar a la presidencia respaldar la libertad denegociacin colectiva del sector y negociar solocon los sindicatos debidamente aprobados y no conlos extorsionadores que cobran cupos.

Adems se compromet i a enfrentar la violenciay la del incuencia del pas, especialmente larelacionada con el sector construccin. Segn

detalla el gremio, al momento 15 dirigentes hansido asesinados.

PPK mostr su preocupacin por la demandainsatisfecha de ms de 700.000 viviendas en las 35principales ciudades del pas, y por los casi 4 millonesde peruanos que no cuentan con agua potable.

Institucional

El candidato presidencial Pedro Pablo Kuczynski fue el nico que asisti al conversatorio convocado por la Federacin de Trabajadores en Construccin Civil del Per.



Como bien se dijo aqu, casi la mitadde las viviendas en el Per no cubrenestndares modernos de comodidad.Tenemos a millones de personas queno t ienen agua potable las 24 horasen su casa. Ante esto proponemos loque llamamos barrio nuevo, que es unconcepto de Carlos Bruce. Tenemos quetener barrios habitables, dijo el candidatopresidencial.

P a ra P P K e l d i n e ro n o s e r a u ninconveniente. De hecho, segn manifest,el pas podra acceder hoy a un fondo deUS$5mil millones para desarrollar unproyecto de agua potable y de viviendasocial. Esos son 17 mil millones desoles, con lo que podemos empezar losgrandes proyectos de bienestar social,agua vivienda, manifest.

Tambin afirm que impulsar la economagracias a una mayor participacin delas cajas, asociaciones y bancos. En

unos aos vamos a tener un campo deconstruccin en el Per. Gran parte delcrdito se va a ir a la construccin, a lavivienda, al agua potable, alcantarillado,que son sectores olv idados en estemomento, seal Kuczynski.

El acuerdoDespus de mucho t iempo los profesionales de laconstruccin, trabajadores y profesionales estamos deacuerdo con lo que se debe hacer de nuestro pas. Es posiblellegar a acuerdos que hagan de la construccin el motor dela economa, expres Guido Valdivia, director ejecutivo deCapeco.

El acuerdo contiene nueve materias clave que fuerontrabajadas por la Federacin de Trabajadores de Construccin

Civil, el Colegio de Ingenieros del Per y Capeco: negociacincolectiva por rama de actividad, inversin pblica, seguridadciudadana, desconocimiento de falsos sindicatos, polticasde empleo, derechos laborales y libertades sindicales,Comit Nacional del Fondo para la Construccin deViviendas y Centros Recreacionales para los trabajadoresde construccin civil y Consejos Consultivos de Vivienda eInfraestructura.

Segn el director ejecutivo de la Cmara Peruana de laConstruccin, se ha partido de las necesidades del sectora 20 aos y se han fijado las metas y las tareas que tienenque priorizarse en los prximos 5 aos.

Es un documento bastante detal lado que ref le ja eltemperamento y el consenso de los tres sectores de laconstruccin: los constructores, los profesionales y lostrabajadores. Aspiramos que este sea un documento bsicopara poder empezar a desarrollar un trabajo conjunto con elprximo gobierno, explic Valdivia.

Institucional

Un acta de compromiso para hacer de la construccin el motor de la economa fue firmada en el evento.


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Capeco, PAD y diario Gestin juntos en foro

El Per frente al quinquenioen infraestructura,vivienda y saneamiento

Para nosotros el tema infraestructurano es un frente ms. El Per tiened i f e ren tes p r i o r i dades y en t re

esas prioridades tenemos un temafundamental: el tema de la habilitacinde la vivienda Con estas palabras el Director Generaldel PAD, Jos Garrido Lecca, inici un foro que pusoen discusin el plan de gobierno para los sectoresinfraestructura, vivienda y saneamiento.

Este foro lo que plantea son polticas para un plan degobierno, explic Julio Lira, director del diario Gestin.El evento, organizado por el PAD, diario Gestiny Capeco, cont con la presencia del candidato avicepresidente de Peruanos por el Kambio, MartnVizcarra. Fuerza Popular comunic que no participar a.

El diagnsticoA la fecha hay un dfic it de 1 milln 400 mil v iviendas.En los prximos aos se necesitarn ms de dosmillones de viviendas formales, resalt FranciscoOsores Snchez, presidente de la Cmara Peruana dela Construccin (Capeco).

Se estima que se necesita la renovacin de no menosde 1 800 barrios marginales en las 35 principalesciudades del pas, la mitigacin de vulnerabilidad en

50 mil viviendas asentadas en zonas de riesgo, laactualizacin de los planes urbanos y de catastrosurbanos en las 20 ciudades ms grandes y el incrementode la inversin en infraestructura en 0,5% del PBI.

Institucional

El diario Gestin, el PAD de la Universidad de Piura y Capeco organizaron foro sobre los planes de gobierno. Solo asistieron representantes de Peruanos por el Kambio.

Miguel Ferr, director del PAD; Francisco Osores, presidente de Capeco yJulio Lira, director del diario Gestin



Durante su participacin, Osoresreflexion sobre el rol del sectorconstruccin y critic al sistemaactual de revisiones por comisiones

pbl icas. Es un sistema quefue diseado para otra realidad.Lo que nosotros necesi tamoses un sistema eficiente para laaprobacin y, a la par, un sistemamucho ms ef ic iente para lasupervisin.

El presidente de Capeco centralizlas propuestas de la cmara ensiete lineamientos estratgicos:Suelo urbano, servicios pblicos,s impl i f i cac in admin is t ra t i va,subsidios y crditos, seguridady compet i t i v idad, superv is inefect iva de la obra pbl ica yseguimiento colaborativo de laspolticas pblicas.

En suelo urbano estamos hablandodel ordenamiento territorial, deservicios pblicos. No puede haberun plan de desarrollo urbano si nose coordina con los concesionariosde servicios pblicos, dijo.

Tambin habl de la importancia

de generar polticas de continuidady de la necesidad de los consejosc o n s u l t i v o s p e r m a n e n t e s .Entidades formales que permitancrear pol t icas de Estado quetrasciendan gobiernos.

Nuestra histor ia democrt icaan no llega al nivel que nosotrosp o d a m o s d e c i r q u e h e m o smadurado suficiente como paragenerar polticas de continuidadentre un gobierno y otro. Creoque tenemos la responsabilidadde tener una mesa de trabajopermanente con las institucionesestatales, sostuvo FranciscoOsores.

Propuesta de PPKA s u t u r n o , e l c a n d i d a t o av i cepres iden te de Peruanospor el Kambio, Martn Vizcarra,consider que para desarrollar ytener satisfactorios resultados eninfraestructura debe existir unabuena gestin.

Quin hace una mejor propuestade cmo va a gestionar el Estado?Por ejemplo, en nuestro plande gob ie rno tenemos en unanexo los mayores proyectosde infraestructura que ponemos

nosotros para el perodo 2016-2021. Seguramente con quin competimos

en esta segunda vuelta tambin tiene un proyecto similar, dijo Vizcarra.

Manifest, adems, que un aspecto clave que garantizar el desarrollo delos proyectos que se encuentran en su plan de gobierno es la interaccinque exista en los tres niveles de gobierno: local, regional y nacional.

Primero tenemos que lograr definir cul es exactamente la competencialocal, regional y nacional. Aunque parece algo obvio no es as. Yo hesido una autoridad regional y haba una superposicin tremenda, agregVizcarra.

Tras destacar que existen los recursos para el shock de inversionesque su partido desea realizar, anunci que reducirn la tramitologa quedificulta el desarrollo de proyectos. Tambin propondrn la creacin de

un ente articulador entre los niveles de gobierno: el Ministerio de Apoyoa las Regiones.

La tramitologa hace engorroso cualquier tema de inversin. Se va aplantear la eliminacin de una serie de trmites innecesarios. Eso ya lotenemos identificado y forma parte del paquete que presentaramos encaso seamos elegidos, finaliz Martn Vizcarra.

Institucional

Carlos Bruce, Martn Vizcarra, Julio Lira, Rossina Ubilluz, Fabiola Morales,Giovanna Arellano y Fernando Castillo.

Pedro Blay, Enrique Pajuelo, Adolfo Glvez, Guido Valdivia, Luis Isasi,Alejandro Garland, Eduardo Lechuga y Miguel Ferre.


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Exposicin de Juan C. Surez, subsecretario de Desarrollo Econmico

Puerto Rico, destino idealpara negocios e inversin

German Loyaga Aliaga

Como parte del intercambio comercial queviene impulsando la Cmara Peruana dela Construccin (Capeco) con diversospases del mundo, se realiz en la sedeinst i tucional del gremio un desayuno

empresarial al que se denomin Puerto Rico: destinode negocio y de inversin.

En el evento particip Juan Carlos Surez Izquierdo,subsecretario del Departamento de Desarrol loEconmico y Comercio del Estado Libre Asociado dePuerto Rico smil al cargo de viceministro de Economa

del Per-, quien ofreci una exposicin sobre el sectory las oportunidades de inversin en dicho pas ubicadoal noreste del Caribe.

Luego de su exposicin, al representante puertorriqueoseal que tanto el Per como Puerto Rico tienenoportunidades de negocios, y su presencia en el pas

Institucional

Juan Carlos Surez Izquierdo.



obedece a difundir el mensaje de las oportunidadesque hay tanto para el peruano en Puerto Rico o parael puertorriqueo en el Per, y ese es el propsito desu visita.

Seal que en lneas generales Puerto Rico, conocidatambin como la Perla del Caribe, es un pas deconsumo, y de hecho que las exportaciones peruanaspara Puerto Rico son ms que las exportaciones de PuertoRico al Per. Uno de los objetivos del encuentro es quelos peruanos vean a Puerto Rico como el lugar idneo parauna expansin y versificacin de sus empresas, acotJuan Carlos Surez.

Precis que las exportaciones de Per a Puerto Rico sedan principalmente en alimentos, poniendo como ejemploal Grupo Gloria. Agreg que en el caso de materiales yacabados para la construccin no hay exportaciones,por lo que consider que es un rea de oportunidad. DePuerto Rico al Per, bsicamente se envan productosfarmacuticos.

Sector construccinRefirindose al sector de construccin, Surez remarcque en su pas el sector se est recuperando. Puerto Rico

tuvo por aos una recesin como resultado de finanzasgubernamentales, pero los esfuerzos de atraer inversina la isla estn generando la reactivacin del sector deconstruccin y del pas en general. Se est renegociandola deuda y eso permitir que una cantidad significativa enlos fondos gubernamentales se destinen a proyectos deinfraestructura, resalt.

Oportunidades inversinDestac estar convencido que Puerto Rico es unaoportunidad para los inversionistas, por lo que cuentancon Oficinas Comerciales en el Per y Colombia,particularmente como los dos mercados primarios conquienes desean estrechar ms relaciones comerciales.

Durante nuestra visita al Per hemos tenido desayunosde trabajo con diversas instituciones como la Cmara deComercio, las principales entidades financieras y bancarias,seguros y de diversos sectores. En visitas anteriores nos

hemos reunido con muchsimas empresas de diversossectores como el sector agrcola. En lo particular veotambin muchas oportunidades para el inversor peruanoque est buscando en un pas mayormente de consumoenfocados en industrializacin y ahora estamos retomandoel sector agrcola y yo veo mucha oportunidad para Per,resalt Juan Carlos Surez.

Institucional

Uno de los objetivos del encuentro es que los peruanos vean a Puerto Rico como el lugar idneo para una expansin y versificacin de sus empresas.

Juan Carlos Surez y Jess Elias Plaza.


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Convenio por la integridad

Capeco y Sedapal velarnpor licitaciones transparentes

La Cmara Peruana de la Construccin (Capeco)y Sedapal firmaron un acuerdo que comprometea las dos instituciones a desplegar esfuerzos

para reducir la corrupcin en el mbito de lascontrataciones pblicas y fomentar la vigilanciaciudadana en el uso de los recursos pblicos.

El presidente del Directorio de Sedapal, RobertoUrrunaga Pasco-Font, expres que la firma de estecompromiso con Capeco es muy importante en eldesarrollo de los proyectos e infraestructura de aguapotable y alcantarillado.

Agreg que este convenio nace con la final idad deayudar no solo a Sedapal, sino tambin a la economaen general. Desarrollando buenas prcticas de gobiernocorporativo, enfatiz.

Entre los compromisos asumidos por Capeco y susasociados, figuran el no concertar, entre ellos o conterceros, acuerdos que contravengan la normativacorrespondiente a las contrataciones del Estado.

Tambin garantizar que en la ejecucin de lasprestaciones que le corresponden bajo el contrato oen cualquier trmite o gestin relativo al mismo, no seincumplir ni violar las leyes, reglamentos ni normaalguna vigente en el Per. Todo ello sin perjuicio de quedicha norma o regulacin sea aplicable o no de maneraintegral a Sedapal y/o a Capeco.

Igualmente, no solicitar favores polticos y/o tratospreferenciales, dentro de los procesos de contratacincon el Estado. Informar a Sedapal sobre proyectosinmobiliarios que tengan dificultades para la dotacinde servicios de agua y alcantarillado, con el propsitode que Sedapal pueda evaluar soluciones apropiadas acada uno de ellos.

Otro de los compromisos asumidos por Capeco y susasociados se refiere a no presentar documentacin coninformacin falsa o inexacta en los procesos de contratacin

pblica, en sus distintas fases y ante cualquier entidadpblica, incluido el OSCE.

Tambin deber remitir al OSCE -dentro de los cinco dasde suscrito este compromiso- el listado de los asociados queintegran Capeco, con la finalidad de que el OSCE informemensualmente si alguno de ellos ha sido sancionado por lasinconductas contenidas en este compromiso.

Deber, adems, remitir a la Junta de tica de Capeco, aefectos de que verifique y sancione, de ser el caso, a losproveedores que hayan incumplido el compromiso, en virtudde las resoluciones reportadas mensualmente por el Tribunalde Contrataciones del Estado. El seguimiento y resultado de

estas acciones, por transparencia se publicarn en su portalinstitucional.

Instituciones vigilantes velarn porque se d cumplimientoal acuerdo, y son: el Ministerio de Vivienda, Construccin ySaneamiento (MVCS), Comisin de Alto Nivel Anticorrupcin(CAN), Organismo Supervisor de las Contrataciones delEstado (OSCE), Defensora del Pueblo; la Asociacin Nacionalde Entidades Prestadoras de Servicio de Saneamiento delPer (ANEPSSA); la Autoridad Nacional del Agua (ANA) ySUNASS.

En el acto donde particip el ministro de Vivienda, Construcciny Saneamiento, Francisco Dumler Cuya; suscribieron elacuerdo el presidente del Directorio de Sedapal, RobertoUrrunaga Pasco Font; el gerente general de SedapalRamn Huayapa Raygada; as como el gerente general deCapeco, Miguel Vsquez Lynch.

En representacin del presidente del Directorio de Capecoasisti Guido Valdivia Rodrguez, director ejecutivo.

Institucional

Alberto Rojas, Guido Valdivia, Miguel Vsquez, Roberto Urrunaga, Francisco Dumler.


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En Piura y Chiclayo

Presentan libro La Frmulapara una mejor ciudad

El presidente del Consejo Directivo de la Cmara Peruanade la Construccin (Capeco), Francisco Osores; elDirector Ejecutivo, Guido Valdivia y Giovanna Arellano,presidente de la Junta de tica, se reunieron el martes24 de mayo con la Asociacin Regional Capeco Piura

para presentar el libro La frmula para una mejor ciudad.

Los empresarios de la construccin debemos promover lainnovacin y la sostenibilidad, propiciar el dilogo, y mediante lainfraestructura, contribuir a la competitividad del pas, sostuvoOsores durante la presentacin.

En tanto, Guido Valdivia dijo que la frmula de la que se habla en

el libro busca: educar a los ciudadanos en su derecho a vivir enuna ciudad productiva y formal que facilite su progreso; impulsarprogramas de infraestructura para el mejoramiento urbano y rural;promover la construccin de viviendas formales; equipamientourbano para el bienestar social; y, por ltimo, optimizar la gestinurbana.

A su turno Giovanna Arellano, presidentade la Junta de t ica, habl sobre el

comportamiento tico en el ejercicio de laprofesin. El sector construcc in tiene queatender las necesidades de las personasen todos los rubros, explic Arellano.

La reunin se llev a cabo en el auditoriodel Colegio de Ingenieros de la ciudadnortea y cont con la participacin deWalter Prez, presidente vi tal ic io deCapeco Piura, asociados y autoridadesde la regin.

En este marco, tambin vis i taron laUniversidad de Piura, presentando el libroa alumnos, profesores y autoridades de launiversidad.

Citando cifras, se ha establecido que msde 13 mil viviendas es la demanda efectivaen Piura (94% en el rango Mivivienda-Techo Propio).

Institucional

En las universidades de Piura yChiclayo, el libro fue entregado a los

directores de las carreras de ingenieray arquitectura. Adems de un libroadicional para las bibliotecas de esasuniversidades.

DATO

Walter Prez, presidente vitalicio de Capeco Piura; Estuardo Chvez, presidente de Capeco Piura; Francisco Osores, presidente de Capeco yGiovanna Arellano, presidenta de la Junta de tica Capeco.

Guido Valdivia entreg libro a Walter Prez.



Capeco presente en encuentro Iberoamrica Empresarial

Per necesita construirdos millones de viviendas

N

uestro pas necesita construir nuevas viviendaspara su creciente y pujante clase media, quesupone ya un 60% de la poblacin total del pas,afirm el director de Asuntos Internacionales dela Cmara Peruana de la Construccin (Capeco),

Jess Elas Plaza Parra-Morzn.

Segn datos de Capeco, ahora mismo hay un dficit de1,9 millones de viviendas en el Per. Entre el 2002 y 2011,el sector inmobiliario creci a un ritmo del 24% anual; sinembargo, en los dos ltimos aos se ha estancado, aunqueno por falta de demanda, sino a causa de que los bancos hanendurecido sus exigencias para otorgar crditos hipotecarios.

Se quera evitar una burbuja que no existe, asegur Plaza,durante el desayuno- coloquio Per: Oportunidades deinversin en el sector de la construccin e inmobiliariodesarrollado por el diario Expansin, el IE Business School,

Madrid.Como prueba de que la demanda inmobil iaria siguemantenindose, Plaza explic que aunque la oferta ha bajadoun 51%, los precios de la vivienda apenas se han contrado un1%, mientras que los alquileres incluso han subido.

La demanda en el sector de la construccin noalcanza slo a la vivienda, sino tambin a oficinasy centro comerciales. Desde el 2000, se haconstruido una media de cuatro nuevos centroscada ao y la demanda sigue en pie, sobre todo

fuera de Lima, en las capitales de provincia, dondela denominada cultura del centro comercial hallegado algo ms tarde.

En Lima se han puesto en marcha dos proyectosinmobiliarios de enorme calado, con el objetivo deextender la metrpoli tanto hacia el norte comohacia el sur. El proyecto Lima Norte, incluyela construccin de 160.000 viviendas y 1.500hectreas de reas verdes; Lima Sur tiene previstohabilitar 120.000 viviendas ms.

El evento cont con la presencia del Consejero

Econmico Comercial de la Embajada de Per enEspaa, Bernardo Muoz; el presidente del GrupoArrivelo, Andrs de Arriaga; asimismo el socio deONTIER, Jaime Daz de Bustamante, y EugenioMartnez, Managing Partner de Kreab Iberia. Ontier,Goya y Kreab patrocinaron el encuentro.

Institucional

Desde el 2000, se ha construido una media de cuatro nuevos centros cada ao y la demanda sigue en pie, sobre todo fuera de Lima, en las capitales de provincia.


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Delegados de foro internacional visitaron nuestra sede

APEC y Capeco deciden reforzarlucha contra la corrupcin

Con motivo de la conferencia del Forode Cooperacin Econmica del Asia Pacfico (APEC), que se realizar enLima en el mes de noviembre del presenteao, Capeco trabaja con representantes

de ese mecanismo de concertacin econmica parareforzar la lucha contra la corrupcin en los sectores

construccin de los pases miembros.

Capeco recibi primero la visita de Philip Vaughn,director Senior de Relaciones Gubernamentales deEE.U.U, quien trabaja a su vez de coordinador de

APEC; y posteriormente estuvo en la sede de nuestrainstitucin Lynn Costa, asesora principal de DesarrolloComercial del Departamento de Comercio de EE.UU.

El propsito de las reuniones fue seleccionar algunasconclusiones de la Declaracin de Manila y solicitar suaplicacin a los gobiernos de los pases integrantesde APEC.

Tambin plantearon crear un grupo de empresas delsector construccin e ingeniera dentro de la APEC,que funcionar de ao en ao, para alentar a losgobiernos a apoyar los esfuerzos contra la corrupcin,pero de una manera prctica, activando, por ejemplo,la aduana electrnica

Para tratar de estos y otras trascendentales materiasse fijaron como fechas los das 5 y 6 de setiembre enel Hotel Westin.

El propsito de la APEC es trabajar con Capeco yasegurar el xito del foro que se realizar en nuestropas en dicho mes. Se designar a los expositores queprovendrn del sector privado.

AntecedentesEn el ao 2011 fueron elaborados los Principiosde Hanoi, considerados como un conjunto deprcticas de tica que fomentan el crecimientoeconmico sostenible en las economas de APE.

Adems sirven como excelente punto de par tidapara las economas de APEC en cuanto a losproyectos de cdigos nacionales de tica para elsector de la construccin-ingeniera.

Posteriormente, el 2014, en Manila, se elaboruna serie de recomendaciones sobre cmolos gobiernos de APEC pueden incent ivarpositivamente a las empresas e incorporar elcumplimiento de la tica en su modelo de negocio

en apoyo de los Principios de Hanoi.Estados Unidos y Fi l ip inas t ienen laintencin de levantar el documento finala los ministros y lderes de APEC para elreconocimiento y respaldo.

En lo que respecta a la aplicacin, laseconomas de APEC han centrado enlos mecanismos para la aplicacin msestricta de las leyes contra la corrupciny las sanciones como medio de disuasin.

En el espacio de accin colectiva, sinembargo, mientras que las economasde APEC y los gobiernos han fomentadoel desarrollo de cdigos de conducta, seha prestado menos atencin a cmo losincentivos positivos se pueden util izarpara est imular a las empresas paradesarrollar programas de cumplimiento

contra la corrupcin robustos.

Para responder a esta pregunta, el grupo detrabajo de APEC SME convoc a un grupo deexpertos del sector de la ingeniera y construccinen Manila para examinar esta cuestin y exponerrecomendaciones para la labor en torno a cmo laseconomas pueden (i) reconocer activamente losesfuerzos positivos de negocio de comportarse deforma tica y (ii) fomentar la adopcin y aplicacinde cdigos ticos de conducta ms fuerte.

Como resultado del taller de Manila, los participanteshicieron una serie de recomendaciones, paraseguir trabajando para mejorar el ambiente denegocios en la regin de APEC y conducir auna mayor adopcin de cdigos de conductavoluntarios, con un nfasis particular en el sectorde la ingeniera y la construccin.

Institucional



Institucional

Comit EXCON 2016 visit el CITE Energa

Certicacin internacionalpara productos de construccin

El Comit Organizador de EXCON 2016 realizuna visita guiada al CITE Energa Innovaciny Tecnologa gracias a la invitacin delcongresista Angel Neyra, coordinador deIgrupo de trabajo de Innovacin Tecnolgica.

Segn Neyra, este CITE permitir que las empresas

vinculadas a la construccin superen la barrera a laexportacin de productos, lo que significa que pasescomo Chile, Estados Unidos, Mxico, entre otros,soliciten certificaciones de los equipos de energa.

Las empresas del sector construccin van a podercertificar sus productos a costos ms bajos y conun reconocimiento a nivel internacional, indic elparlamentario Neyra. La visita fue dirigida por Anal lvarez Martnez,

directora ejecutiva, y Wilber Aragons, quien indicque el CITE permite certificar que todos los productoselctricos de alta tensin cumplan con los requisitosde calidad.

El Ing. Enrique Pajuelo presidente del comit organizadorde EXCON 2016- dijo que reconocemos el avance que

este Centro de Innovacin privado ha alcanzado en

trminos de innovacin y tecnologa, componentes que

encontramos acordes con lo que esta nueva versin de

EXCON propone para todos sus participantes, tanto para

expositores como visitantes.

Directivos de Capeco en el moderno CITE Energa.


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Institucional

Se convoca a IV Rueda de Negocios CONSTRU.PE

Mercado de materiales y acabadosalcanzara los US$ 6 000 mllns.

Tomando en cuentalas proyeccionesd e c re c i m i e n t oes t imadas parae l sec to r en e l

presente ao (aprox 4%), estemercado podra estar bordeandolos US$ 6 000 millones, lo cual sesustenta en una mayor inversinpblica y disposicin de los fondos

de AFP dest inados a adqui r i rviviendas, indic el presidente delComit de Proveedores de bienesy servicios de Capeco, EnriquePajuelo Escobar.

En este contexto, la CmaraP e ru a n a d e l a C o n s t ru c c i n(Capeco), lanza su IV RuedaNacional de Negocios CONSTRU.PE, que constituye el principal punto de encuentrode negocios del sector de la construccin, la cualdar cita a la demanda nacional integrada por lasprincipales empresas: constructoras, inmobiliarias e

Infraestructura, entre otras; quienes tomarn contactocon compaas ofertantes de los rubros materiales,acabados, productos ferreteros y servicios en general.

CONSTRU.PE, tiene el firme objetivo de facilitar elcontacto entre la oferta y demanda en el sector dela construccin. Adems, apoya a la generacin dealianzas estratgicas e intercambio de informacinentre sus participantes.

A diferencia de las versiones anteriores, para este aoestamos ampliando la canasta de productos a ofertar,ya que se brindar oportunidad de participacin a

empresas internacionales que deseen contactarcon potenciales clientes o solicitantes peruanos. Enese sentido, evaluaremos estas nuevas propuestascomerciales bajo el enfoque de innovacin, nuevastecnologas, y al mismo tiempo complementarias a laoferta nacional, precis Gerard Fort, presidente delComit Organizador de CONSTRU.PE.

El mercado peruano de materiales y acabados para la construccinalcanz durante el ao 2015 montos por el orden de los US$ 5700 millones de dlares a precios corrientes, segn la Cmara

Peruana de la Construccin (Capeco).

CONSTRU.PE en cifras:En sus tres ltimas versiones, este evento ha congregadoun total acumulado de 205 participantes entre ofertantes ysolicitantes, los cuales concretaron 790 citas de negocios

y US$ 56.8 millones de dlares en proyecciones deventa, siempre en el marco de EXCON.

Expectativas para el 2016Superar 380 citas de negocios, generando ms de USD$20 millones de dlares en potencial de ventas para lossiguientes 6 meses despus de concluido el evento.

CONSTRU.PE se realizar el jueves 13 de octubredel 2016 en el Centro de Exposiciones Jockey

Club, de 9:30 de la maana a 3 de la tarde, enla XXI Exposicin Internacional del Sector de laConstruccin EXCON 2016.

Para ms informacin e inscripciones visitarwww.excon.peo escribir a [email protected]

DATO


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Ing. Ral Delgado Sayn, presidente de Cesel S.A.

APP, el SNIP y desarrollode megaproyectos en el Per

Uno de los temas cruciales para elpas es la necesidad de contar con ladebida infraestructura que permita eldesarrollo de las ciudades y por endede la poblacin. Al respecto el ingeniero

Ral Delgado Sayn, presidente de Cesel S.A.,

seala que si bien Lima es una metrpolis, tienenecesidades de megaproyectos, igual que otrasciudades como Arequipa, Chiclayo, Piura y Trujillo.

Sayn enfatiza que deben hacerse grandes obrasque trasciendan el tiempo, pero estas requierenuna serie de concepciones diferentes de las quese usan para priorizar proyectos en el SNIP (menorcosto, fundamentalmente), faltando una visinms amplia como el incorporar conceptos comola durabilidad.

El ingeniero precisa que una carretera de altsimotrfico se puede hacer de asfalto o concreto, y

obviamente de asfalto va a costar menos y deconcreto un poco ms, pero la durabilidad de lasegunda es mucho mayor. Cuando se desarrollaun megaproyecto se tiene que tomar en cuenta nosolo el costo de inversin, sino tambin el costode produccin, mantenimiento, seguridad, medioambiente, indica.

German Loyaga Aliaga

Considera a los megaproyecto como grandes proyectos deinfraestructura, produccin o servicios que demandan msde mil millones de dlares para ejecutarse, o que tienen unimpacto a nivel nacional y producen cambios sustancialesen el nivel de vida y desarrollo de la poblacin, creandocondiciones de competitividad exitosas contribuyendo al

crecimiento del pas, generando empleo y disminuyen lapobreza.

Precisa que uno de los grandes problemas en el SNIP es latramitologa, y no solo para un megaproyecto sino tambinpara los proyectos comunes. No estoy en contra del SNIP,pero si debe existir un sistema que evale proyectos,comprometa recursos de la Nacin, el asunto es que estesistema no debe ser un indicador puramente econmico, tieneque evaluarse mucho ms, como por ejemplo la calidad dela solucin tcnica que se est presentando, sobre todo enmegaproyectos que tienen una larga vida e impacto y que sonde una inversin considerable.

Asociacin Pblico PrivadaEn lo que respecta a las Asociaciones Pblico Privadas(APP), el presidente de Cesel sostiene que se comete elerror de establecer parmetros generales y calificar no connfasis en la solucin tcnica sino en el factor de competencianumrico (ofrecer la mayor participacin al Estado, requerir elmenor cofinanciamiento o bajos costos de inversin)

Infraestructura

Cuando se desarrolla un megaproyecto se tiene que tomar en cuenta no solo el costo de inversin, sino tambin el de produccin, mantenimiento, seguridad, medio ambiente.



Agrega que tambin debe darse ms importancia a laparte tcnica e ingeniera. Entre los evaluadores nohay conocimiento de ingeniera, lo que es muy crticopara un megaproyecto donde hay varias disciplinasque intervienen no solo ingeniera civil, tambinla parte geotecnia, electromecnica, mencionaDelgado.

En el futuro debe de haber ms megaproyectos,

donde la regla de juego sea muy clara para todos yas llegar a tener pluralidad que es ms deseable; yque no se limite la creatividad y la sugerencia que lospostores pueden hacer, pero que se evalu ademsel nivel de servicio, durabilidad, seguridad que vanofrecer para sus usuarios y tambin conceptos deecolgica, medio ambiente, remarca Delgado Sayn.

Para el ingeniero, el pas est dejando de beneficiarsede una gran inversin y dejando de recibir una grancantidad de impuestos, debido a los problemas parasacar adelante los proyectos mineros. El tema ecolgicono se est trabajando bien y no est claro para lascomunidades cmo se van a beneficiar con el proyecto,cmo va afectar la agricultura. Adems, no se han estadotomando en cuenta los intereses polticos.

En general todos estos aspectos tienen que sermeditados porque megaproyectos son mega inversiones,mega responsabilidades, mega riesgos; y si uno piensaque tenemos los mayores costos logsticos en el Percomparativamente con otros pases de la regin y del

mundo desarrollado (estamos casi en ms de 30%segn un estudio del Banco Mundial, mientras que elestndar de la regin es alrededor de 19% y en el mundodesarrollado 9%), entonces eso es un impuesto ciego ala produccin que resta competitividad para todo lo quese fabrica en el pas, acot.

Carretera CentralConsidero inaudito que la segunda carretera msimportante en el Per, la carretera central, que en cargapueda ser la ms importante y de difcil ascenso a grandesalturas, hoy da sea de ida y vuelta funcionalmentecolapsada 360 das del ao. Eso probablemente llama a

gritos a un megaproyecto, seal Delgado.

Tenemos que tener una autopista para que por lo menosfuncionalmente podamos circular de Lima a Huancayo de6 a 7 horas. Estoy seguro que con 100 km modificadospodemos tener una carretera mucho ms segura yfuncional, refiere.

Consultado sobre las obras que considera vitales,el ingeniero Ral Delgado Sayn seal lassiguientes y se anim a formular planteamientossobre lo que deberan incorporar:

La carretera central. Debe ser una autopistade cuatro carriles, donde por un lado vayan loscamiones y por el otro los vehculos menores.Tambin pueden ser dos carriles de subida y unode bajada. Hay que construir una gran cantidad detneles y puentes largos para tener un desarrolloque permita velocidad de crucero de 60 o 70 kmpor hora en subida. Estim que puede demandarentre 600 y 800 millones soles.

Todo eso se paga en aos con el consumo de

combustible y el mayor flujo de trfico, se tieneque pensar en grande porque solamente losmegaproyectos pueden resolver las grandescarencias.

El Metro de Lima. La Lnea 1 ya est operativa, la2 en proceso de construccin, faltan las Lneas 3,4 y 5, que en su conjunto van a producir un granbeneficio, remarc.

Infraestructura Deportiva para los JuegosPanamericanos, megaproyecto distribuido endiferentes zonas, pero hay que analizar qu se vaa hacer con dicha infraestructura.

Trenes: el tren costero, el tren biocenico, dondehay inters de los chinos que estn invirtiendo yque va atravesar una buena parte del territorioperuano generando un desarrollo longitudinal.

Minera: Hay proyectos de minera con altocontenido de integracin social que solucionenlos problemas de las licencias sociales. Delgadosostiene que los proyectos mineros tienen quepresentar planes integrales que muestren alas distintas comunidades no solamente laproduccin ambiental si no cmo esos proyectosvan a impactar favorablemente en las actividades

y dems cosas que hagan las comunidades queestn en el rea.

DFICIT DE INFRAESTRUCTURA

Infraestructura


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Detalle ingenieril

Cmo trabajarn tuneladorasdel Metro de Lima?

Para la construccin del tnel de cinco kilmetrosde la Etapa 1 de la Lnea 2 del Metro de Lima,que unir la Va de Evitamiento con el Mercadode Santa Anita, se har uso de dos modernastuneladoras(de tipos EPB y PBM) que fueron

diseadas exclusivamente para estos trabajos.

Las dos tuneladoras fueron adquiridas por la SociedadConcesionaria del Metro de Lima Lnea 2 que gan lalicitacin para la construccin y operacin de este modernosistema de transporte.

Los equipos fueron construidos por Herrenknecht, empresaespecializada y lder en la fabricacin de tuneladoras. Parasu diseo, se realizaron anlisis de suelos muy rigurosos,debido a que las mquinas son ensambladas segn dichosresultados.

Las tuneladoras, con dimensiones de ms de102 metros en el caso de la EPB y ms de 132metros para la PBM, nunca se han utilizadoen el pas, asegur Carmen Deulofeu, gerentageneral de la Sociedad Concesionaria Metro deLima Lnea 2.

La primera de estas mquinas ya lleg alPer y su montaje ser en el pozo de ataqueque estar en la estacin San Juan de Dios,ubicado en San Luis, y empezar a cavar con

direccin este hacia el Callao. Algunas de suspiezas tienen un peso de ms de 200 toneladas,por lo que se necesitar de gras capaces desostener objetos de hasta 600 toneladas. Seespera la llegada de la segunda pieza paracomenzar las obras.

Infraestructura

La gigantesca tuneladoras EPB construidas especialmente para excavar la Lnea 2 del Metro de Lima.



CaractersticasLa tuneladora EPB (Earth Pressure Balance) extrae

el material de la cmara de escombros a travs deun tornillo sinfn y lo lleva al exterior de la estructurapor medio de una cinta transportadora, mientras quela PBM (Pumping Boring Machine) lo hace a travsde un sistema de tuberas y bombas. Ms all de eso,ambas mantienen la misma estructura. Se calcula quela tuneladora EPB excave 13 metros y medio linealesal da, mientras que la PBM avance unos 9 metros con10 centmetros a diario.

Estos equipos permitirn excavar el tnel y colocarla estructura de concreto armado que recubrir lasparedes del mismo; en tanto, una faja transportadorahar posible trasladar el material extrado para que

sea retirado.

Para iniciar las excavaciones, se construir en un primermomento un arco de proteccin de unos 12 metrosde longitud, en los que se insertarn tubos de aceroque sern llenados con cemento. Luego, empezarna trabajar las retroexcavadoras y mquinas jumbo,

para la construccin del tnel en dos etapas: avance(semicrculo superior) y destroza (semicrculo inferior).

El tnel ser construido a una profundidad variable deentre 20 y 25 metros y tendr un arco de metal cadados metros, los que estarn unidos entre s por barrasde fierro corrugado. Se construye con un mtodoconvencional llamado NATM (Nuevo Mtodo Austraco),utilizando retroexcavadoras desde los seis pozos deventilacin excavados previamente. Adems, se ejecutaen dos etapas: en la primera se excava la semi-seccinsuperior y en la segunda la inferior.

La construccin de la Etapa 1A tambin incluye laedificacin de cinco estaciones, las que estarnubicadas a la altura del Mercado Mayorista Santa

Anita, del Hospital Hermil io Valdizn, de la avenidaColectora Industrial, del valo Santa Anita y de la Vade Evitamiento.

Sin considerar el IGV (Impuesto General a las Ventas),este proyecto costar alrededor de 4.500 millonesde dlares, es el ms importante que tenemos enel sector Transportes y, adems, forma parte de la

Infraestructura

- En la construccin de los cinco kilmetros del tnel participarn en total unos 720 trabajadores, entre obreros, operarios,supervisores y personal de seguridad y de emergencia.

- El material que sea retirado para la construccin del tnel ser colocado en un depsito del distrito San Martn de Porresy se utilizar, posteriormente, para hormign o relleno para otras etapas de la construccin de la Lnea 2.

- La Lnea 2 del Metro de Lima conectar Ate con el Callao en solo 45 minutos y constar de 27 estaciones, que atravesarn10 distritos.

EL PERSONAL

Corte de la maqueta en la que aprecia cmo funcionar la Lnea 2 del Metro de Lima


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solucin al problema de la congestin vehicular en LimaMetropolitana, dijo entonces Jos Gallardo, ministro de

Transportes.

Esta obra de gran aliento ser finalizada entre los aos2020 y 2021. La primera etapa, que va de Santa Anitaa Evitamiento, estar lista en el 2017.

Este proyecto no slo constituye el primer metroautomtico subterrneo del Per, sino que significaruna considerable mejora en la movilidad urbana, enla reduccin de las tasas de accidentabilidad y en ladisminucin de la contaminacin ambiental.

Corporacin Aceros Arequipa (CAASA) participaren la construccin de la Lnea 2 del Metro de Lima,la mega obra de transporte pblico ms importanteen la historia del pas, que permitir a ms de un

milln de personas viajar desde el distrito de Atehasta el Callao en tan solo 53 minutos.

CAASA tendr presencia en este proyectohistrico luego de haber suscrito un contrato con laempresa encargada del suministro, elaboracin ymontaje del acero en la obra por 249 mil toneladas,una cifra que impulsa el crecimiento de Aceros

Arequipa y que la destaca como lder en el sector.

Como es de conocimiento pblico, la construccinde la Lnea 2 del Metro de Lima significa la creacindel primer metro subterrneo del Per que tendruna extensin de 35 kilmetros y atravesar losdistritos de Ate, Santa Anita, El Agustino, SanLuis, La Victoria, Jess Mara, Brea, Cercado deLima, San Miguel, Carmen de la Legua, Bellavista,La Perla y Callao, en 27 estaciones repartidas entoda la extensin de la obra.

Actualmente el proyecto se encuentra en los trabajos deexcavacin de los tneles por los que pasar el metrosubterrneo. Se estima que a fines del 2017 est lista la primeraetapa de esta obra, la cual comprende el tramo que se encuentraentre el Mercado Mayorista de Lima (Mercado de Santa Anita)con la Va de Evitamiento.

Aceros Arequipa tambin particip en la construccin de Lnea1 del Metro de Lima, as como en otros proyectos entre los quedestacan el Tnel Gambetta- Callao, construccin de la VaCosta Verde, tramo Callao; Nuevas Vas de Lima, ampliacinMuelle Norte APM Terminales, Las Bambas - Project, TintayaProject, Parque Elico Tres Hermanas, y en otras obras.

Aceros Arequipa ingresaa Lnea 2 del Metro de Lima

Proveedor clave

La Sociedad Concesionaria Metro de Lima Lnea 2 estintegrada por las empresas Iridium, FCC, Cosapi, SaliniImpregilo, Ansaldo STS y Ansaldo Breda.

Estas empresas tienen experiencia en la construcciny diseo de tneles, trenes y metros de todo el mundo.Entre obras y concesiones han construido ms de3,650 kilmetros de tneles en el mundo, de los cuales800 kilmetros han sido hechos con maquinaria de lams alta tecnologa mundial. Adems han diseado yconstruido los trenes y metros de Madrid, Barcelona,Roma, Miln, Londres, Copenhague, Toronto, Doha yNueva York, entre otros.

EXPERIENCIA

Infraestructura



Infraestructura

COSAPI en premiacin

Lnea 2 del Metro de Limagan el PFI AWARDS 2015

El proyecto Lnea 2 del Metro de Lima, en elcual participa COSAPI, gan el PFI Awards2015 (Premio al Proyecto de FinanciamientoInternacional 2015), en la categora AmricasP3 Deal of the Year (Negociacin del Ao

en Asociaciones Pblico-Privadas en las Amricas),habiendo competido con proyectos de todo el mundo.

El premio es otorgado por PFI (Project FinanceInternational), publicacin econmica especializadaen proyectos de financiamiento global, la cual formaparte del grupo Thomson Reuters. Los PFI Awards sonreconocidos como uno de los premios anuales msprestigiosos en la industria internacional, contando con

categoras de alcance global y regional.

El gerente financiero de Iridium Concesiones deInfraestructuras, Emilio Grande, recibi el premioen compaa de los representantes de la SociedadConcesionaria Metro de Lima Lnea 2, a cargo del

proyecto. En representacin de COSAPI, suvicepresidente ejecutivo, Fernando Valdez Torero,estuvo presente en esta importante distincin.

La ceremonia de premiacin se realiz en Londres,durante una cena que a la vez permiti recaudarfondos para la fundacin Save The Children, en favorde nios refugiados en todo el mundo.

COSAPI se convirti en uno de los principalesactores de las asociaciones pbl ico-privadasen el Per al adjudicarse, como parte de laSociedad Concesionaria Metro de Lima Lnea 2, elfinanciamiento, diseo, construccin, equipamiento,

operacin y mantenimiento de la Lnea 2 y RamalAv. Faucett Av. Gambetta de la Red Bsica delMetro de Lima y Callao, que unir 13 distritos deLima desde Ate-Vitarte hasta el Callao, con 35 kmde tnel y 35 estaciones. Esta concesin tendr unplazo de 35 aos.

Los PFI Awards son reconocidos como uno de los premios anuales ms prestigiosos en la industria internacional, contando con categoras de alcance global y regional.


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Factores que explican la situacin actual

Acortando la brechade infraestructura

Pareciera, felizmente, que no existe mayordiscusin sobre las ventajas que una buenaobra de infraestructura puede significar parasu rea de influencia. As, por ejemplo, unacarretera que crea beneficios econmicos,

culturales y sociales a los pueblos que comunica; o

una planta de agua que beneficia con mayor saluda la poblacin y menores gastos en la atencin deenfermedades. Una obra de infraestructura puedeconvertirse en la primera piedra de un crculo virtuoso.Siendo esto as, resulta alarmante escuchar, de tiempoen tiempo, cmo las cifras de brecha de infraestructuracrecen y crecen.

Varios factores pueden explicar la situacin actual y, sloentendindolos cabalmente, podemos superarlos. Loreducido de este espacio no nos permite explayarnos endichos factores, pero vale la pena ver algunos:

1. Tramitologa

Entendemos perfectamente que todo proyecto debe serejecutado respetando normas ambientales, derechosde terceros, patrimonio cultural, normas de seguridad,etc., pero de ah a encontrarnos atiborrados de trmiteskafkianos, hay una gran diferencia. En el colmodel descaro, el propio Estado reconoce esta sobre-regulacin y nos invita a evitarlos.

Jos Antonio Honda (*)

As, el Reglamento del Decreto Legislativo 1224 queregula el Marco de Promocin de la Inversin Privada,seala: En todas las fases del proyecto, las entidadespblicas deben dar celeridad a sus actuaciones,evitando acciones que generen retrasos basados enmeros formalismos. Como se sabe, ningn funcionariose tomara la libertad de evitar algn formalismo. Lo

que debiera hacer el Estado es identificar esos merosformalismos y eliminarlos.

2. Limitacin a libertad de propuestaEl Estado no cree en la capacidad propositiva del privado.Conforme al mencionado Reglamento del DecretoLegislativo 1224, los proyectos a ser financiados totalo parcialmente por el Gobierno nacional se realizarn(considerando) [] las materias determinadas medianteDecreto Supremo refrendado por los ministeriossolicitantes y el Ministerio de Economa y Finanzas.

Entendemos que el Estado tenga el derecho de proponeren qu actividad poner el dinero (que es escaso y queproviene del esfuerzo de todos los peruanos), pero esono significa cerrar la puerta a alguna iniciativa que pudoser ms eficiente y provechosa para los peruanos. Hay,por decir lo menos, un poco de soberbia.

Una posicin intermedia hubiera sido deseable: que elEstado seale cules son los proyectos que le interesaconcretar a travs de una APP cofinanciada, pero queadems permita que los privados presenten alternativas,asumiendo estos privados los costos que involucren parael Estado esa evaluacin; por ejemplo, financiando lacontratacin por el Estado de un consultor externo.

3. CoordinacinEl aludido Decreto Legislativo 1224 y su Reglamentootorga al Ministerio de Economa y Finanzas un rolprivilegiado, erigindolo como ente rector y mximaautoridad tcnico-normativa del Sistema Nacional dePromocin de la Inversin Privada. Esta situacin deprivilegio puede ser vista en detrimento del rol que tocaa ProInversin, una entidad que, con sus bemoles,ha sabido ganarse una justa reputacin de entidadprofesional, seria y capaz.

Como sabemos, ProInversin tiene en su consejodirectivo a varios ministros, incluido el ministro de

Economa y Finanzas. Nos parece que lo ideal hubierasido reforzar la labor de ProInversin para que en un foromultidisciplinario, se tomen en cuenta no solo los dinerosinvertidos, sino tambin los beneficios de naturalezadistinta al monetario (medio ambiente, paz social, salud,educacin, etc.).

(*) Socio del Estudio Olaechea

Infraestructura

La infraestructura en el Per debe superar tres grandes trabas.


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Macroproyecto Pachactec-Ventanilla

Llegar el agua a dos distritostras 14 largos aos de espera

La ampliacin y mejoramiento de los sistemasde agua potable y alcantarillado del MacroProyecto Pachactec Distrito de Ventanillatiene como principal objetivo mejorar el sistemade suministro de agua potable en los distritos

de Ventanilla y Pachactec en el Callao, para poderabastecer a cerca de 150,000 habitantes.

Actualmente, en esta ciudadela se abastecen graciasa unas 2038 piletas que estn colocadas en puntosestratgicos.

Las obras del proyecto comprenden la construccin deembalses, pozos para suministrar agua potable, 600kmde tuberas y 38.300 conexiones domiciliarias, as comola construccin de una planta de tratamiento de aguasresiduales. La iniciativa se est llevando a cabo en elmarco del programa gubernamental Agua Para Todos.

La inversin total es de S/. 533 millones. Ello permitirmejorar la calidad de vida de los habitantes de Ventanilla,

quienes por primera vez contarn con servicios de aguapotable y alcantarillado en sus hogares. La obra serfinanciada por el Ministerio de Vivienda a travs delPrograma 148 de Sedapal.

El macro proyecto est dividido en tres etapas, delas cuales la primera comprende obras generales y

secundarias como la construccin de reservorios ypozos, la instalacin de ms de 600 kilmetros detuberas, as como 29,934 conexiones domiciliarias deagua potable y 30,773 de desage.

Las obras de esta primera etapa demandan una inversinde casi 334 millones de soles y estn a cargo del

consorcio integrado por las empresas Sade de Franciay Cosapi del Per.

En la segunda etapa se realizar la Derivacin del Ramaldel Norte, con una lnea de conduccin de 10 kilmetrosde longitud para la conduccin del agua desde la plantade tratamiento de Huachipa, y la interconexin a la lneade conduccin de la planta de tratamiento Chilln

La tercera etapa corresponde a la construccin de unaPlanta de Aguas Residuales, que brindar tratamientoa los desages domsticos provenientes de la zona.Esta planta tambin contar con un emisor terrestre ysubmarino de 491 metros de longitud.

AvancesLa obra, que ha sido reclamada desde hace ms de 14aos por los pobladores de Pachactec, en su primeraetapa lleva un avance de casi el 90% en los trabajosprogramados. Se ha anunciado ya el inicio de lasegunda parte. Y si bien el Programa Agua para todos

El tendido de los ductos de agua requiri que se excavaran tneles debajo de la Panamericana Norte evitando que se interrumpiera el trnsito.

Infraestructura



solo beneficia al 80% de Pachactec, en su mayoraAsentamientos Humanos, el 20% restante espera quese le considera en las ampliaciones.

La infraestructura, ejecutada por el Consorcio Sade-Cosapi, prev la instalacin de 324km de redes

secundarias y 31,000 conexiones de alcantarillado,280km de redes secundarias adicionales y 31,000conexiones de agua potable.

Tambin abarca la ejecucin de 7 reservorios, 4 cmarasde rebombeo de desage, una cisterna proyectada yuna cisterna existente -incluyendo su equipamiento-, ascomo la colocacin de 13 km de tubera de hierro dctil(lnea de refuerzo Chilln), 26 km de tubera en la lneade agua y 27 km de tubera en la lnea de alcantarillado.

La empresa Francesa Sade, pionera mundialmenteen diseo, construccin en proyectos de agua ysaneamiento, adquiri a Krings International France,

empresa con ms de 40 aos de experiencia en eldiseo, fabricacin y uso de entibados metlicos, unlote importante de equipos que le permitieran atender elproyecto en Lima - Norte.

Para el caso especfico del proyecto Pachacutec, seusaron entibados metlicos tipo cajn (Box). Estospermitieron una superficie desde 2 mts a 4 mts deprofundidad y se usaron principalmente en redesprimarias y buzones. Tambin se requiri equipos demayor profundidad (9mts).

Pachactec como distritoPachactec actualmente tiene una poblacin de ms de150 mil habitantes y hay 143 asentamientos humanos.Fue creado el 3 de febrero del 2000 con siete mil familiasde extrema pobreza.

El gobierno regional del Callao ha anunciado de intersel proceso de creacin del distrito de Pachactec, enla provincia constitucional del Callao. Entre muchosde los proyectos sociales, adems de los servicios deagua, figuran la culminacin del proceso de reversiny titulacin a los vecinos de esta zona, la tan esperadaconstruccin de una Comandancia PNP y hospital,creacin de un instituto tecnolgico; impulsar y reactivarel parque industrial y comercial, entre otros servicios.

Atendiendo a la poblacinEl Ministerio de Vivienda desarrolla otros proyectoscomo la instalacin de redes secundarias y conexiones

de agua potable y desage en otros asentamientoshumanos como Alfonso Ugarte y tambin en el distritode Ventanilla. En el Parque Porcino se rehabilitarel surtidor para el abastecimiento de agua potabledestinado a la asociacin de criadores de cerdos.

En el resto de la capital se encuentra en ejecucin un totalde diez proyectos con una inversin de 630 millones denuevos soles. Estos proyectos se realizan en Los Olivos,San Martn de Porres, Independencia, Comas, Magdalenadel Mar, San Isidro, Villa Mara del Triunfo y Pucusana.

Infraestructura


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Avance est en 93%

El proyecto Pachactecser entregado en julio

Cuando empez, en qu etapa estn. Cundoentregan la obra?Maitre:La obra se inici el 20 de junio del 2014, con un plazo de540 das calendarios. Se han reconocido dos ampliaciones deplazo por 151 y 66 das, con lo cual el plazo de trmino de la obraes al 15 de julio 2016. A la fecha tenemos un avance del 93% deejecucin de obra y estimamos terminar la ejecucin de obra al15 de Julio 2016.

Es este el proyecto de saneamiento ms grandeen el que trabajan?Maitre: Correcto, razn por la cual formamos el Consorcio Sade-Cosapi para poder responder a todos los requerimientos de tanimportante proyecto, pero es importante resaltar que actualmentevenimos tambin ejecutando la Etapa y anteriormente cada socioha ejecutado obras similares, en diferentes zonas del Per.

Para conocer ms sobre aspectos tcnicos y desarrollo de estaimportante obra de saneamiento, Construccin e Industriaconvers con los ingenieros Damien Maitre, gerente generalde SADE y Alberto Mego, gerente de la Unidad de Negocios

Infraestructura de Cosapi Ingeniera y Construccin.

Qu parte del proyecto ha significadoun mayor desaf o? Cmo losolucionaron?Mego:La etapa inicial de arranque fue el mayordesafo durante la ejecucin puesto que la obracontaba con una gran extensin en varios frentesde trabajo. En esta etapa participaron 1 600 obrerosen el pico mximo.

Otro tema importante fue la escasa mano deobra calificada, con presencia constante de lapoblacin, quienes tienen diferentes intereses,muchos de ellos no alineados con los objetivosdel proyecto, ni con las polticas de seguridad delconsorcio. En este contexto, la labor de cada unode nuestros trabajadores fue esencial, atendiendo a

Infraestructura



las interrogantes de los pobladores, realizando campaasde informacin de los objetivos del proyecto, realizandouna sensibilizacin y capacitacin al personal en formacontinua.

Otro aspecto que ayud a resolver los problemas diarios,

fue la buena actitud de los miembros del consorcio, y elrespeto mutuo entre sus componentes.

Qu caractersticas especiales tienenlos ductos elegidos? Con qu empresatrabajan?Mego: Para las redes y conexiones secundarias de aguay desage se utilizaron tuberas convencionales de PVC.Estas tienen propiedades estructurales de acuerdo a larigidez. Pueden ser SN2, SN4 o SN8 KN/m2, dependiendode la profundidad a la que se va a instalar la tubera.Los proveedores con los que trabajamos son: MexichemPavco y Nicoll.

En el colector principal Pachactec se utiliz tubera HDPEcorrugada porque se instalaron a profundidades mayoresa 7 metros, llegando hasta 10 metros, Proveedor: TDM.

Para la lnea de refuerzo Chilln y redes primarias de agua,se han usado tuberas de hierro dctil hasta 1000mm,material con adecuadas propiedadesmecnicas y ofrece resistencia a la presindel agua; Proveedor-Saint Gobain.

En general, todas las empresas pasan porrigurosos controles de calidad, cumpliendolas especificaciones tcnicas del proyecto;adems, cuentan con todas las certificacionescorrespondientes y han sido aprobadas porSedapal.

Teniendo en cuenta que existe unaelevacin, cmo se asegura lallegada del agua?Maitre: El expediente tcnico y diseo fueelaborado por la empresa Inncive, quienfue contratada directamente por Sedapal.Con la entrega de este expediente tcnicoaprobado por Sedapal, nosotros ejecutamosla construccin.

E l abastec imiento de agua para e lmacroproyecto Pachactec est garantizado a travsde la Lnea de Refuerzo Chilln, que va a permitiraumentar la capacidad de conduccin del sistema delas lneas existentes, y garantizar el abastecimientoy llenado por gravedad de los reservorios (RAP 01),el reservorio de rebombeo existente 4 (RRE 04) y lacisterna proyectada CP01.

Para asegurar la llegada del agua a los reservorios msaltos (RAP 02,03,04,05,06 y 07), se instalarn en total 20bombas de turbina vertical con potencias que varan desde

30HP hasta 200HP: 3 en la cisterna proyectada CP01 y 17en los reservorios existentes RRE01,02,03,04 y 05.

Durante la etapa de ejecucin se cont con un equipo deprofesionales especialistas que vienen brindando el soportenecesario a Sedapal para las definiciones necesariasrespecto a las caractersticas de los equipos de bombeo.

Estos equipos fueron adquiridos de la empresa Hidrostal,que cumplen con las especificaciones tcnicas delproyecto. Cada equipo de bombeo ha sido probado segncorresponde, a fin de asegurar la calidad exigida.

El terreno en la zona es bastante arenoso.

Cmo hacen para hacer las zanjas sinpeligro y de forma ms eficiente?Mego: El Consorcio Sade-Cosapi ha utilizado tresprocedimientos principales, segn las condiciones de lazona:

Entibados especiales, en zonas con poca accesibilidad, yen general para la ejecucin de profundidades mayoresa 1.5m. Se trabaj con las empresas Mecanotubos,Bioestructuras y Krings.

Pre-compactacin, que clasifica tres tipos de excavacin,segn la profundidad y el dimetro de la tubera que

se va a instalar. Para cada grupo, se us una cantidaddeterminada de agua, lo que permiti controlar esterecurso. Luego, se realiz la precompactacin porvibracin, antes de la excavacin de zanja propiamentedicha.Esta metodologa permiti reducir costos y tiempo,lo que impact directamente en la rentabilidad del proyecto.

Arroceras, en general para zonas de mayor accesibilidad,mediante el uso de este procedimiento, 24 horas antes deproceder a la excavacin se humedece con agua el terrenonatural a fin de darle mejor cohesin al suelo. Luego seproceda a realizar la excavacin formando banquetas,desde los 2.2m de ancho en la parte superior hasta llegara 80cm de ancho en la zona ms profunda.

Estos procedimientos constructivos van de la mano deuna poltica de Seguridad, Salud Ocupacional y Medio

Ambiente (SSOMA) de cero accidentes, mediante el cual

capacitamos permanentemente al personal en temas deexcavaciones en terreno arenoso y en general en todoslos aspectos de seguridad, as como la elaboracin del

AST (Anlisis de Seguridad en el Trabajo), al inicio decada labor. Con ello hemos logrado el reconocimiento deSedapal al haber llegado a las 4 millones de horas-hombresin ATP (Accidentes con Tiempo Perdido).

Infraestructura


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ProInversin estuvo en Colombia

Obras por Impuestosen foro internacional

L

a presentacin estuvo a cargo de la directora deInversiones Descentralizadas de ProInversin,Denisse Miralles. Ella explic que Obras porImpuestos es una herramienta creada en el2008 por el Estado peruano para agilizar y hacer

ms eficiente la ejecucin de la inversin pblica, y que ala fecha ha permitido la materializacin de 204 proyectospor S/ 2,102 millones, mejorando la calidad de vida dems de 10 millones de peruanos.

La Agencia de Promocin de la Inversin Privada (ProInversin)present el avance del mecanismo Obras por Impuestos enel foro Las APP para el desarrollo de ciudades, organizadoen Bogot por la Cmara Colombiana de Infraestructura (CCI).

La invitacin a ProInversin para participar en el eventoorganizado por la Cmara Colombiana de Infraestructura,responde al inters que muestra el gobierno colombiano porel mecanismo Obras por Impuestos, pues considera comouna buena prctica que puede ser aplicada como alternativa

eficiente para el financiamiento de la infraestructura pblica.Este hecho reviste una significativa importancia para elPer, pues destaca positivamente los atributos de esteinstrumento de poltica creado en nuestro pas.

Infraestructura

ProInversin y el Banco Mundial desarrollan talleres Hacia la promocin proactiva y focalizada en sectoresproductivos: Sector agroindustrial, con el objetivo de ampliar y dar una nueva dimensin a las acciones de promocinde inversiones desde el Estado Peruano.

Ya se han realizado talleres en Piura y Arequipa con importante participacin de funcionarios pblicos del Gobierno

Regional, Gobiernos Locales y representantes del sector privado.

Durante el evento hubo tres mdulos de discusin: el mdulo 1, sobre la formulacin de polticas de inversin deltima generacin: Ms all de la promocin; mdulo 2, sobre la importancia de una adecuada estrategia de promocinproactiva y de su efectiva implementacin; y el mdulo 3, de casos prcticos, respecto de la estrategia de promocinfocalizada e implementacin de la campaa.

NUEVAS PRCTICAS PROMOTORAS DE INVERSIONES

Representantes de Proinversin expusieron en Colombia.



Obras por Impuestos establece procedimientossimplificados para la ejecucin de inversin pblica,permit iendo contar con inf raestructura de cal idadconcretada rpidamente, y siempre sujeta al cumplimientode los principios de eficiencia y transparencia queestablece la normativa de presupuesto e inversin pblica(SIAF, el SNIP y dems leyes asociadas al gasto pblico).

ObjetivoEl foro en Colombia tuvo como objetivo resaltar la viabilidadde estructurar y ejecutar proyectos de infraestructura parala renovacin y desarrollo de ciudades a travs de lamodalidad de las Asociaciones Pblico Privadas (APP).

Adems, ilustrar a travs de casos exitosos la posibilidadde estructurar proyectos de renovacin urbana mediantela modalidad de APP, e impulsar la presentacin deiniciativas privadas para el desarrollo de infraestructuracon el fin de mejorar la competitividad y la calidad de vida.

Los ejes temticos abordados en el foro fueron: Las APPcomo instrumento para la renovacin urbana, Cmofinanciar un proyecto de renovacin urbana?, La gestindel suelo: una fuente de ingreso y El futuro de las APPen Bogot.

Asistieron al evento 150 representantes de empresasconstructoras, compaas de interventora, inversionistascolombianos y extranjeros, banca de inversin, firmasde abogados, acadmicos y funcionarios pblicos deColombia.

Infraestructura


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Responsabilidad social y desarrollo sostenible

Sector construccin destaca

en la entrega de Distintivos ESR

Obtener el distintivo Empresa SocialmenteResponsable, que entrega la Asociacin CivilPer 2021, se ha convertido en el smbolo quebuscan las empresas para asegurarse de quese estn haciendo las cosas bien en materia de

responsabilidad social y desarrollo sostenible del pas.

En la quinta edicin de entrega de este distintivo, 55 empresasperuanas de 18 sectores fueron reconocidas por haber

obtenido este certificado otorgado por Per 2021.

Henry Le Bienvenu, gerente general de Per 2021, resalt queel distintivo es una herramienta de diagnstico que permiteorientar a las organizaciones sobre el desempeo de sugestin social. Tambin las acredita ante sus colaboradores,inversionistas, clientes, autoridades y sociedad en general por

el compromiso de una gestin socialmente responsable comoparte de su cultura y estrategia de negocio.

Le Bienvenu indic que las compaas se preocupan cadavez ms por un trato justo, igualitario y de proteccin haciasus colaboradores y el entorno en el que trabajan.

En los ltimos cinco aos, 88 empresas han sido reconocidascon el Distintivo ESR. En esta ltima edicin fueron 55,de las cuales 7 corresponden al sector construccin, 3

fueron empresas de cemento, 8 de minera, 6 de serviciosprofesionales, 5 de servicios financieros, 5 de serviciosgenerales, adems de representantes de pesca, transportey logstica.

Per 2021 es una Asociacin Civil sin fines de lucro quebusca contribuir al fortalecimiento de las buenas prcticas de

Sector

En total, 55 empresas obtuvieron el distintivo ESR este ao.



responsabilidad social empresarial en el pas. Est integradapor empresas que tienen el objetivo de liderar el sectorempresarial, incorporando la responsabilidad social comouna herramienta estratgica de gestin que les permita seragentes de cambio y contribuir con el desarrollo del pas.

ConstruccinEntre las empresas de construccin o vinculadas al sectordistinguidas figuran el Grupo Graa y Montero, Cosapi,JJC, ICCGSA (Ingenieros Civiles y Contratistas Generales),Inversiones Centenario, Brick Proyectos & Construccin yConstruccin y Administracin (Casa).

Tambin fueron galardonadas las empresas cementerasUnin Andina de Cementos (Unacem), Cementos Pacasmayoy Unin de Concreteras (Unicon). Entre las compaasque brindan servicios al sector destacaron las del GrupoFerreycorp, Unimaq, Sodimac Per y Haug, entre otras.

El distintivo de empresa Socialmente Responsable fue creadopor el Centro Mexicano para la Filantropa en el ao 2000.Desde el 2011 fue adoptado por Per 2021 para incentivar laResponsabilidad Social Empresarial. Este distintivo es paralas empresas que tengan una gestin orientada hacia esaprctica.

Se vienen cambiosPara la edicin 2016 2017 se realizarn una serie decambios al Distintivo ESR con la finalidad de que integreno solo la gestin general de las empresas, sino tambinde su sector productivo, considerando para este fin nuevosindicadores, tanto generales como sectoriales.

Le Bienvenu precis que los ejes a evaluar en la nueva versindel Distintivo ESR sern: valores y cultura organizacional,desarrollo del entorno, y gestin de riesgos e impacto. Agreg

Per 2021, Asociacin Civil sin fines de lucro y promotorde la responsabilidad social y desarrollo sostenible delpas, entreg a JJC -por segundo ao consecutivo- elDistintivo Empresa Socialmente Responsable, que acredita

a la empresa ante sus grupos de inters por asumir elcompromiso de una gestin sostenible como parte de sucultura y estrategia de negocio.

Recibir nuevamente este reconocimiento demuestra queuna gestin basada en la contribucin a nuestros gruposde inters es un enfoque responsable, que permite lasostenibilidad de la organizacin manifest GonzaloUrbina, gerente corporativo de negocios de JJC, empresaconsiderada entre las tres con mejor reputacin del pas.

Entre los programas presentados por la empresa para suevaluacin destacan: Programa 3R, Reducir, Reutilizar yReciclar, con el cual minimizan sus i

rev. construcción e industria -mayo.pdf

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