Ministerio de Transportes y Comunicaciones

Carlos Lozada ContrerasDirector General de Caminos y Ferrocarriles

Octubre 2017

RETOS DE LA RECONSTRUCCIÓN

CON CAMBIO

TABLA DE CONTENIDO

1. Visión País 2. Impacto Costo Logístico 3. Fenómeno Niño Costero4. Recuperación de Transitabilidad5. Plan Reconstrucción Con Cambio6. Programa de Inversiones (2017-2021)

7. Principales intervenciones

MTC :Retos reconstrucción

1. VISION PAÍS

CRECIMIENTO DEL PBI: PERÚ Y EL MUNDO(Variación porcentual anual %)

Fuente: Elaborado en base a datos obtenido de UNCTAD, BCRP

•La economía peruana se posiciona

como una de las de mejor desempeño

en América Latina, especialmente

durante la última década.

•La economía mantiene un alto ritmo de

desarrollo, con una tasa de crecimiento

promedio anual de 5 a 6% desde el

2005.

•El Producto Bruto Interno (PBI) se habrá

casi duplicado en comparación con las

cifras del 2005, y cuadruplicado

respecto al año 2000

•PBI asciende 200mil millones de US $

1.1 CONTEXTO

-2.1

2.7

0.6

5.54.2

5.06.3

7.58.5 9.1

1.1

8.3

6.3 6.1 5.9

2.43.3 3.9

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016

Mundo Perú

0

50,000

100,000

150,000

200,000

250,000

PB

I: M

illo

nes

de

USD

1,468 1,431 1,277 1,234 1,123 1,148 1,2051,659

2,6123,316

5,658

7,5567,040 7,363

8,906 8,694

10,174

0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 02,000 2,001 2,002 2,003 2,004 2,005 2,006 2,007 2,008 2,009 2,010 2,011 2,012 2,013 2,014 2,015 2,016

Presupuesto Inicial Apertura : MTC - 2000 - 2016(En Millones de Soles)

1.2 PRESUPUESTO INSTITUCIONAL

1.3 OBJETIVO SECTORIAL

OBJETIVOCERRAR LAS BRECHAS DE INFRAESTRUCTURA O DE ACCESO

SERVICIOS PÚBLICOS

RETO MTC :BRECHA DE INFRAESTRUCTURA (2016-2025),

SEGÚN AFIN:

US$ 160 MIL MILLONES EN TODOS LOS SECTORES

US $ 58 MIL MILLONES EN SECTOR TRANSPORTES

1.4 ESTRATEGIA DE IMPULSO A LA INVERSIÓN

INVIERTE. PEINVERSIÓN PÚBLICA

APP (Asociaciones Publico –Privada)INVERSIÓN PRIVADA

OBRAS POR IMPUESTOS (OXI)INVERSIÓNPRIVADA SIMPLIFICADA

1.5 PORTAFOLIO DE PROYECTOS

Iniciativas Estatales y Privadas

▪ Ferrocarril Huancayo – Huancavelica.

▪ Anillo Vial Periférico – AVP

▪ Carretera Longitudinal de la Sierra – Tramo 4

▪ Terminal Portuario de Salaverry

▪ Red Dorsal Regional de Banda Ancha en 7 regiones: Junín, Puno, Amazonas, Ica,Lima, Tacna y Moquegua.

53US$ 26,800 mill.

11Por concesionarse en el 2017-2018

US$ 3,700 mill.

Nro ProyectoMonto de Inversión

(Millones de US$)

13 Concesiones viales 5,922

6 Concesiones ferroviarias 17,820

2 Concesiones aéreas 180

6 Concesiones acuáticas 1,445

2 Concesiones en ITS y logística 173

24 Concesiones en Telecomunicaciones 1,260

1.6 TRANSPORTE POR CARRETERA 2017-2018

INICIATIVAS PÚBLICAS:

▪ Longitudinal de la Sierra -Tramo 4

INICIATIVAS PRIVADAS:

▪ Anillo Vial Periférico

HUANCAYO

HUANCAVELICAAYACUCHO

ABANCAYICA

San Clemente

PUCALLPA

HUANUCO

CERRO DE PASCO

Von Humboldt

Dv. Las Vegas▪ Autopista Internacional del Norte

▪ Carretera Ica - Dv. Quilca

▪ Concesión Vial de la Sierra

▪ Nueva Conexión Central

LIMA

Dv. Las Vegas – Tarma – La Merced – Villa Rica – Von

Humboldt

Longitudinal de la Sierra

Tramo 4

Anillo Vial Periférico

Autopista Internacional

del Norte

TUMBES

PIURA

Sullana

Ica – Dv. Quilca Dv. Quilca

Cruce

Nazca

HUARAZ

Caraz

Pativilca

Concesión Vial de la

Sierra

Nueva Conexión Central

Carabayllo

Unish

1.7 TRANSPORTE FERROVIARIO 2017-2018

HUANCAYO

HUANCAVELICA

ICA

LIMA

Barranca

INICIATIVA ESTATAL: 2017-2018

▪ Ferrocarril Huancayo - Huancavelica

▪ Tren de Cercanías Barranca – Lima -Ica, integrado a la Red Básica de Metros de Lima y Callao

1.8 TRANSPORTE FERROVIARIO URBANO

11

11

ANILLO VIAL PERIFERICO

METRO DE LIMA – LINEA1

METRO DE LIMA – LINEA 3

CANTA – HUALLAY - UNISH

CARRETERA CENTRAL

METRO DE LIMA – LINEA

4

OVALO 200

MILLAS

Av. Circunvalació

n

RUTA TRONCAL DEL

METROPOLITANO

METRO DE LIMA – LINEA 2

Y RAMAL 4

INICIATIVAS PÚBLICAS: 2017-2018

▪ Línea 3 del Metro de Lima y Callao

▪ Línea 4 del Metro de Lima y Callao

MTC :

2. IMPACTO EN EL COSTO LOGÍSTICO

Retos reconstrucción

✓ 57 cadenas logísticas (productos)✓ 22 corredores viales logísticos por donde se mueven los

productos.✓ Hay dos ejes estructurantes y 20 corredores logísticos✓ Preponderancia del nodo logístico de Lima - Callao

INFRAESTRUCTURA DE TRANSITOPuerto marítimo/Fluvial

AeropuertoCENTRO DE PRODUCCIÓN, DISTRIBUCIÓN Y CONSUMO

Centro de acopio

Principal centro de consumo

Principal centro de producción

Centro de distribución / almacenaje

90%

8%

2%

13

2.1 MOVIMIENTO CARGA En el Perú

NOMBRE

LONGITUDEJES

PRINCIPALESEJES

ALIMENTADORESTOTAL

KM KM KM02 Ejes Estructurantes 2,018 1,933 3,95120 Corredores Logísticos 9,644 12,122 21,766

TOTAL 11,662 14,055 25,717

224 Mil Ton/día87 Ton/Año

2.2 PROCESO LOGISTICO

ESPAÑAHOLANDAFRANCIA

REINO UNIDO

EE.UU. / ESPAÑA, HOLANDA,

REINO UNIDO

ESPAÑAHOLANDAFRANCIA

ESPAÑAHOLANDAFRANCIA

REINO UNIDO

COLOMBIAECUADOR

BRASIL

BOLIVIA

CHILE

Iquitos

Pucallpa

Moyobamba

Huanuco

Huaraz

Cerro del Pasco

Pto. MaldonadoHuancayo

HuancavelicaAyacucho

Cusco

Ica

Puno

Arequipa

Moquegua

Tacna

Abancay

LIMA

Cajamarca

Trujillo

Piura

Chachapoyas

Tumbes

Chiclayo

Salaverry

Paita

Flujo de mercancía por carretera

Flujo aéreo de mercancía

Flujo de mercancía por ducto

Puerto

Aeropuerto

Paso de frontera

Principales centros de consumo

Principales centros de producción

Centro de distribución/almacenaje

Flujos y modo de transporte

Infraestructuras de tránsito

Centros de producción, distribución y consumo

Leyenda

ZF Zona Franca

Centro de acopio/bodegaje

Flujo marítimo de mercancía

Centro de acopio/bodegaje

2.3 CADENA DEL ESPARRAGO

2.4 CADENA DEL ESPARRAGODESTINOORIGEN

La Libertad

Ica

Espárrago Fresco328 Mt 2008

53%

39%

Trujillo

Chao

Ica

Almacén de selección y empaque/fábrica de

conservas

EXPORTACIONES 2009186.500 t (0,8%); 390 US$ (1,5%)

• Fresco (66%)

• Conserva (29%)

• Congelado (5%)

FRANCIA

ALEMANIA

RESTO EUROPA

Plataforma carga aérea

CALLAO

• Frío Aéreo

• TAME

• SwissPort

Terminal Extraportuario

CALLAO

• NEPTUNIA

• RANSA

• LIESA

• Etc.

50%

Aeropuerto

CALLAO

• Frescos 100%

42%

Puerto

CALLAO

• Conservas 69%

• Fresco 24%

• Congelado 12%

6%

Puerto

PAITA

• Frescos 74%

• Conservas 24%

2%

SALAVERRY

• Frescos 20%

• Conservas 80%

56%

18%

8%

4%

4%

2%

3%

Producción Exportadores

EE. UU.

ESPAÑA

HOLANDA

REINO UNIDO

Suministro Distribución VentasProducción

Iquitos

Pucallpa

Moyobamba

Huanuco

Huaraz

Cerro del Pasco

Pto. MaldonadoHuancayo

HuancavelicaAyacucho

Cusco

Ica

Puno

Arequipa

Moquegua

Tacna

Abancay

LIMA

Cajamarca

Trujillo

Piura

Chachapoyas

Tumbes

Chiclayo

Salaverry

Paita

2.5 CADENA DEL ESPARRAGOÁreas de cultivos más afectadas por FEN: limones, mangos, espárragos y plátanos.

Impacto económico 2017: ▪ Caída del 25% exportaciones▪ 10 millones dólares diarios en perdidas

económicas

Causas: ▪ Elevación de temperaturas mínimas

que afectaron la producción.

▪ Problemas con el acceso a los campos de cultivo.

▪ Dificultad en el envío a los centros de empaque, mercados y puertos.

Impacto: Aumento de costos logísticos en la cadena de exportación

3,267 Ha. de cultivos de arroz,maíz, espárragos afectadas y 86Ha. de cultivos perdidas en LaLibertad por inundaciones en elproyecto Chavimochic.

150 Ha. de cultivos de mangos, paltas,espárrago y maracuyá paraexportación arrasadas por desbordede río Casma y 358 Ha. de espárragosen toda la región Ancash.

Puente Virú

Puente Sechín

Vía destruida

7

2.6 COSTO LOGISTICO

3. FENOMENO NIÑO COSTERO

MTC :Retos reconstrucción

3.1 FENOMENO NIÑO COSTERO

LLUVIAS ACUMULADAS ENTRE ENERO-MARZO DURANTE EVENTOS EL NIÑO EXTRAORDINARIOS

3.2 FENOMENO NIÑO COSTERO (Imágenes Satelitales)

3.3 RED VIAL NACIONAL

RED VIAL NACIONALAfectada y Destruida por el Fenómeno del Niño Costero

EMERGENCIAS

Nº DEPARTAMENTO NORMA

1 TUMBES D.S. Nº 034-2017-PCM

2 PIURA D.S. Nº 034-2017-PCM

3 LAMBAYEQUE D.S. Nº 034-2017-PCM

4 CAJAMARCA D.S. Nº 040-2017-PCM

5 LA LIBERTAD D.S. Nº 040-2017-PCM

6 ANCASH D.S. Nº 040-2017-PCM

7 LIMA D.S. Nº 027-2017-PCM

8 ICA D.S. Nº 038-2017-PCM

9 AYACUCHO D.S. Nº 048-2017-PCM

10 HUANCAVELICA D.S. N° 032-2017-PCM

11 AREQUIPA D.S. N° 032-2017-PCM

3.4 ACCION DEL FENOMENO NIÑO COSTERO

NÚMERO DE EMERGENCIAS ACTIVAS POR DÍA

RED VIAL NACIONAL

Red Vial NacionalCarreteras Dañadas por el FEN

ANCASH

495 Km

19%

PIURA

539 Km

21%LIMA

406 Km

15%

CAJAMARCA

365 Km

14%

LA LIBERTAD

211 Km

8%

HUANCAVELICA

137 Km

5%

LAMBAYEQUE

86 Km

3%

AREQUIPA

89 Km

3%

ICA

91 Km

3%

AYACUCHO

130 Km

5% JUNIN

65 Km

3%

LORETO

14 Km

1%

2,630 Km

INCORPORADO EN EL PLAN INTEGRAL DE RECONSTRUCICÓN (Aprob. DS 091-2017-PCM del 11.set.2017)

http://www.rcc.gob.pe

Nº REGIÓNDAÑO PRESUPTO

KM Millones S/

1 PIURA 539 998

2 ANCASH 495 1,171

3 LIMA 406 736

4 CAJAMARCA 365 348

5 LA LIBERTAD 211 266

6 HUANCAVELICA 137 220

7 AYACUCHO 130 78

8 ICA 91 126

9 AREQUIPA 89 163

10 LAMBAYEQUE 86 178

11 JUNIN 65 39

12 LORETO 14 9

TOTAL 2,630 4,333

3.5 RED VIAL NACIONAL AFECTADA

4. RECUPERACIÓN TRANSITABILIDAD

MTC :Retos reconstrucción

4.1 ACCIÓN ANTE LA EMERGENCIA

RESPUESTA

(Emergencia)

TRANSITABILIDAD

(Rehabilitación)

RECONSTRUCCIÓN

•COORDINACIÓN MULTISECTORIAL

•MARCO LEGAL PARA LA EMERGENCIA

•COBERTURA PRESUPUESTAL

•MONITOREO DE EVENTOS

•RECUPERACIÓN DE LA TRANSITABLIDAD en carreteras y puentes

•PLAN DE RECONSTRUCCIÓN CON CAMBIOS

•MEJORAMIENTO Y CONSTRUCCIÓN DE CARRETERAS Y PUENTES

•CONSERVACIÓN VIAL PERMANENTE

4.2 MAQUINARIA DESPLEGADA (Emergencia)

EMPRESAS DE APOYO

PROVÍAS NACIONAL Y

CONSERVADORES

FERROCARRIL CENTRAL

ANDINO(FCA)

TOTAL: 766

TOTAL MAQUINARIA UTILIZADA :

70%

25%

5%

Total Maquinarias (unidades)

Empresas de Apoyo PVN y Conservadores FCA

535

190

41

4.3 RECUPERACIÓN TRANSITABILIDAD

23 628 5

20 4

11 291

66 58

16 1 15 6

96

80

13 9

12 9

89 12 0

55

72

13 4

26

2643

10 6

10 6

14 8

21 2

10 931

358 Km

391 Km 386 Km

346 Km

286 Km

334 Km325 Km

342 Km

321 Km

11.1

12.1 12.0

10.7

8.9

10.3 10.110.6

9.9

2

4

6

8

1 0

1 2

1 0 0

2 0 0

3 0 0

4 0 0

5 0 0

6 0 0

0 3 - a b r 1 0 - a b r 1 7 - a b r 2 4 - a b r 0 1 - m a y 0 8 - m a y 1 5 - m a y 2 2 - m a y 2 9 - m a y

AVANCE SEMANAL

PRIORIDAD 1 PRIORIDAD 2 ETAPA 3 TRANSITABILIDAD % TRANSITABILIDAD

%Km.

96% de

transitabilidad al

29 de mayo

5. PLAN RECONSTRUCCIÓN CON CAMBIO

MTC :Retos reconstrucción

5.1 RECONSTRUCCIÓN INTELIGENTE

UNA OPORTUNIDAD DE CONSTRUIR NUESTRAS INFRAESTRUCTURAS

MÁS SEGURAS Y EFICIENTES

PROGRAMA DE INVERSIONES(Carreteras y Puentes)

InfraestructuraTransporte

FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL

(Normas, UE´s, etc)

Sistemas Inteligentes de Transporte

PROYECTOS ITS(Reconstrucción Inteligente)

Tráfico Flota

Seguridad Emergencias

3,500 km PORTICOS

SENSORES

RCCPlan Reconstrucción

con Cambio Con Enfoque Logístico

InfraestructuraComunicaciones

Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica

Red deTransporte

Red de Acceso

13,500 km

Fibra Óptica

180

Capitales Provincia

Inclusión digital

5.2 ESTRATEGIA DE INTERVENCIÓN

5.3 INFRAESTRUCTURA VIAL INTELIGENTE

PÓRTICO DE CONTROL ITS

Pesaje dinámico

Reconocimiento

Centro de Control

MTC

SERVICIOS PARA:

- CONDUCTORES Y TRANSPORTISTAS

- FISCALIZACIÓN

- PLANIFICACIÓN DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS DE TRANSPORTE

Dimensiones

6. PROGRAMA DE INVERSIONES

MTC :Retos reconstrucción

6.1 PROGRAMACIÓN MULTIANUAL DE INVERSIONES

67 1 1 ,058 993

208

440

1 ,7 1 2 1 ,299

259

86

27 9

41 6

281

1,198 Mill. S/

3,049 Mill. S/

2,708 Mill. S/

748 Mill. S/

-

500

1 ,000

1 ,500

2,000

2,500

3,000

3,500

201 7 201 8 201 9 2020

Programación Inversiones - Total

S/ 7,702 Millones

TOTAL MILLONES S/

S/ 7,702 Millones

S/ 2,930 millones en carreteras nacionales

S/ 3,710 millones en Puentes nacionales y

sub nacionales

S/ 1,062 millones en carreteras subnacionales

6.2 PROGRAMACIÓN MULTIANUAL INVERSIONES

RED VIAL NACIONAL

464 Km

801 Km

694 Km

177 Km

-

200

400

600

800

1 ,000

201 7 201 8 201 9 2020

2,136 KM DE CARRETERAS NACIONALES

1 27 259 1 94

67

544

799 799

1 41

671 Mill. S/

1,058 Mill. S/993 Mill. S/

208 Mill. S/

-

200

400

600

800

1 ,000

1 ,200

1 ,400

201 7 201 8 201 9 2020

CRONOGRAMA DE INVERSION

S/. 2,930 Millones

AFECTADAS DESTRU IDAS

6.3 PLAN RECONSTRUCCION CON CAMBIOS (RCC)

Programa Puentes (Nacionales y Sub nacionales)

65 Puentes

284 Puentes265 Puentes

15 Puentes

- 50

1 00 1 50 200 250 300 350 400

201 7 201 8 201 9 2020

629 PUENTES

NACIONALES Y SUB NACIONALES

1 91

1 ,381 1 ,1 7 9

235 250

331

1 20

24

440 Mill. S/

1,712 Mill. S/

1,299 Mill. S/

259 Mill. S/

- 200 400 600 800

1 ,000 1 ,200 1 ,400 1 ,600 1 ,800 2,000

201 7 201 8 201 9 2020

CRONOGRAMA DE INVERSION

S/. 3,710 Millones

DEFIN ITIVOS M ODULARES TOTAL

RED VIAL NACIONAL

METAS FISICAS Y FINANCIERAS

RED VIAL NACIONALCarreteras Nacionales: META FINANCIERA

9.8

80.7

43.1

25.5

25.5

99.1

109.3

144.6

109.2

58.0

67.9

21.1

99.0

160.5

230.9

176.0

251.3

226.7

467.1

524.4

78 Mill. S/

102 Mill. S/

142 Mill. S/

186 Mill. S/

256 Mill. S/

275 Mill. S/

361 Mill. S/

371 Mill. S/

576 Mill. S/

582 Mill. S/

0 1 0 0 2 0 0 3 0 0 4 0 0 5 0 0 6 0 0 7 0 0

LA M BA YEQ U E

A YA C U C H O

ICA

H U A N C A V ELICA

A REQ U IPA

LA LIBERTA D

PIU RA

CA JA M A RCA

LIM A

A N C A SH

INVERSIONES SEGÚN DEPARTAMENTO

A FECTA D O D ESTRU ID O To t a l M i l l . S/

1 27 259 1 94

67

544

799 799

1 41

671 Mill. S/

1,058 Mill. S/993 Mill. S/

208 Mill. S/

-

200

400

600

800

1 ,000

1 ,200

201 7 201 8 201 9 2020

CRONOGRAMA DE INVERSIONES (2,930 Mill. S/)

AFECTADAS DESTRU IDAS TOTAL

RED VIAL NACIONALCarreteras Nacionales: META FÍSICA

1 6 .3

4 2 .3

7 1 .7

1 3 4 .1

4 2 .3

1 6 4 .7

3 4 .0

1 8 1 .6

2 4 0 .2

1 8 1 .3

3 1 .6

7 4 .7

4 6 .1

9 .8

1 0 7 .4

8 1 .9

2 3 6 .9

1 1 6 .9

1 0 5 .4

2 1 7 .2

47.9 Km

117.0 Km

117.7 Km

143.9 Km

149.7 Km

246.5 Km

270.9 Km

298.5 Km

345.6 Km

398.5 Km

0 1 0 0 2 0 0 3 0 0 4 0 0 5 0 0

LA M BA YEQ U E

H U A N CA V ELIC A

IC A

A YA CU C H O

A REQ U IPA

LA LIBERTA D

A N C A SH

PIU RA

C A JA M A RC A

LIM A

INTERVENCIONES SEGÚN DEPARTAMENTO

A FECTA D O D ESTRU ID O TO TA L

21 0

430 322

1 1 2

253

37 2

37 2

65

463 Km

801 Km

694 Km

177 Km

-

1 00

200

300

400

500

600

7 00

800

900

201 7 201 8 201 9 2020

CRONOGRAMA DE INTERVENCIONES (2,136 Km)

AFECTADAS DESTRU IDAS

PROGRAMA DE PUENTES

DEFINITIVOS Y MODULARES

629 Puentes

196 Puentes Definitivos

433 Puentes Modulares

Programa de PUENTESDepartamentos en Emergencia Red vial nacional y sub nacional

8

15

30

10

3

3

18

28

14

55

12

4

8

1

33

43

44

30

39

71

50

11 0

12 Pu e n t e s

23 Pu e n t e s

31 Pu e n t e s

43 Pu e n t e s

46 Pu e n t e s

47 Pu e n t e s

48 Pu e n t e s

67 Pu e n t e s

85 Pu e n t e s

10 5 Pu e n t e s

12 2 Pu e n t e s

0 5 0 1 0 0 1 5 0

IC A

LA M BA YEQ U E

TU M BES

A REQ U IPA

LIM A

LA LIBERTA D

H U A N CA V ELIC A

C A JA M A RC A

A YA CU C H O

PIU RA

A N C A SH

PUENTES SEGÚN DEPARTAMENTO

D EFIN IT IV O M O D U LA R TO TA L

PROGRAMACION MULTIANUAL DE INVERSIONES

Programa Puentes Nacionales y Sub nacionales

1 91

1 ,381 1 ,1 7 9

235 250

331

1 20

24

440 Mill. S/

1,712 Mill. S/

1,299 Mill. S/

259 Mill. S/

-

200

400

600

800

1 ,000

1 ,200

1 ,400

1 ,600

1 ,800

2,000

201 7 201 8 201 9 2020

CRONOGRAMA DE INVERSION

S/. 3,710 Millones

DEFIN ITIVOS M ODULARES

PLAN DE RECONSTRUCCIÓN CON CAMBIOS (RCC)

72

52

16 9

12 0

17 1

26 4

20 9

14 8

28 1

34 7

1 ,1 5 2

9

78

17

70

54

2

76

17 0

63

97

88

80 Mill. S/

130 Mill. S/

186 Mill. S/

190 Mill. S/

225 Mill. S/

266 Mill. S/

285 Mill. S/

319 Mill. S/

344 Mill. S/

445 Mill. S/

1,240 Mill. S/

0 5 0 0 1 ,0 0 0 1 ,5 0 0

IC A

LA LIBERTA D

LA M BA YEQ U E

LIM A

H U A N C A V ELIC A

TU M BES

A REQ U IPA

A N CA SH

C A JA M A RC A

A YA C U CH O

PIU RA

INTERVENCIONES SEGÚN DEPARTAMENTO

D EFIN ITIV O M O D U LA R TO TA L

7. PRINCIPALES INTERVENCIONES

MTC :Retos reconstrucción

PRINCIPALES INTERVENCIONES PARA

REESTRABLECER LA TRANSITABILIDAD:

PUENTES MODULARES : PUENTE HUAYCOLORO

PUENTE COISHCO

(CHIMBOTE)

ANTES DESPUÉS

PUENTE QUEBRADA HONDA

(PIURA)

PUENTE VIRÚ (TRUJILLO)

ANTES DESPUÉS

PUENTE VIRÚ (TRUJILLO)

Gracias