resistenica morea

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Capitulo 1 TEORIA ELASTICA En este enfoque, a veces conocido como el factor de esfuerzo de la teoría de la seguridad o la teoría modular de relación, la atención se centra en el estado de tensión en el acero y el hormigón en las cargas de trabajo. Se supone que ambos materiales son elásticos y cumplen con la ley de Hooke, es decir los módulos Es elásticas y Ec, no cambian con la intensidad de la tensión y la proporción modular m es constante. Al suponer que m = 15 (un valor típico usado en ciertos códigos de diseño) efectos creep-strain se permite automáticamente de manera arbitraria. El momento de resistencia de una sección con cargas de trabajo se rige por la tensión especificada máxima admisible en el hormigón es una fracción del cubo o cilindro fuerza y la tensión máxima admisible en el acero es una fracción del rendimiento o límite de elasticidad o , en a fin de limitar los tamaños de grietas , relacionados con una deformación limitante. Los ratios Fuerza Cubo de hormigón Esfuerzo de compresión admisible La tensión de fluencia del acero Esfuerzo de tracción admisible Etc , son llamados los factores de esfuerzos de la seguridad. Algunos valores típicos de tensiones admisibles en las cargas de trabajo se citan al final del capítulo 1. Debido a que esta teoría se basa en una curva de tensión-deformación lineal asumida para el acero y el hormigón no puede dar ninguna indicación directa de las condiciones en colapso. TEORÍA DE CARGA ULTIMA O CARGA FACTOR TEORÍA En este método el comportamiento del miembro se estudió en cargas últimas. Las características tensión- deformación no lineales de acero y hormigón se contabilizan en este enfoque. La carga de trabajo se determinó dividiendo la carga final por el factor de carga, es decir. El método se basa en la relación de cargas en lugar de esfuerzo. Por lo tanto, no es posible predecir el estado de esfuerzo en las cargas de trabajo ni es posible estimar directamente la rigidez del miembro y por lo tanto su deflexión con cargas de trabajo. En un análisis completo puede ser necesario emplear ambos métodos: la teoría elástica para determinar las deformaciones y la teoría de la carga final para determinar la fuerza.

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Analisis XXX

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  • Capitulo 1

    TEORIA ELASTICA

    En este enfoque, a veces conocido como el factor de esfuerzo de la teora de la seguridad o la teora modular

    de relacin, la atencin se centra en el estado de tensin en el acero y el hormign en las cargas de trabajo. Se

    supone que ambos materiales son elsticos y cumplen con la ley de Hooke, es decir los mdulos Es elsticas y

    Ec, no cambian con la intensidad de la tensin y la proporcin modular m es constante. Al suponer que m = 15 (un valor tpico usado en ciertos cdigos de diseo) efectos creep-strain se permite automticamente de

    manera arbitraria. El momento de resistencia de una seccin con cargas de trabajo se rige por la tensin

    especificada mxima admisible en el hormign es una fraccin del cubo o cilindro fuerza y la tensin mxima

    admisible en el acero es una fraccin del rendimiento o lmite de elasticidad o , en a fin de limitar los tamaos

    de grietas , relacionados con una deformacin limitante.

    Los ratios

    Fuerza Cubo de hormign

    Esfuerzo de compresin admisible

    La tensin de fluencia del acero

    Esfuerzo de traccin admisible

    Etc , son llamados los factores de esfuerzos de la seguridad. Algunos valores tpicos de tensiones admisibles

    en las cargas de trabajo se citan al final del captulo 1. Debido a que esta teora se basa en una curva de

    tensin-deformacin lineal asumida para el acero y el hormign no puede dar ninguna indicacin directa de

    las condiciones en colapso.

    TEORA DE CARGA ULTIMA O CARGA FACTOR TEORA En este mtodo el comportamiento del miembro se estudi en cargas ltimas. Las caractersticas tensin-

    deformacin no lineales de acero y hormign se contabilizan en este enfoque. La carga de trabajo se

    determin dividiendo la carga final por el factor de carga, es decir. El mtodo se basa en la relacin de cargas

    en lugar de esfuerzo. Por lo tanto, no es posible predecir el estado de esfuerzo en las cargas de trabajo ni es

    posible estimar directamente la rigidez del miembro y por lo tanto su deflexin con cargas de trabajo.

    En un anlisis completo puede ser necesario emplear ambos mtodos: la teora elstica para determinar las

    deformaciones y la teora de la carga final para determinar la fuerza.

  • TEORIA ELASTICA

    SIMPLEMENTE REFORZADOS EN VIGAS DE SECCIN RECTANGULAR

    En el diseo de vigas de hormign armado normales, se supone que todo el esfuerzo de traccin resultante de

    las acciones de flexin es transportado por el refuerzo de acero. Por lo tanto, la resistencia a la traccin del

    hormign se ignora lo que respecta a las tensiones directas debido a la flexin pero el hormign se considera

    que tiene resistencia a la traccin limitada en la resistencia a la tensin de tensin diagonal que surge de

    accin de cizallamiento .

    Si el acero de tensin se hizo hincapi en que, digamos 15.000 libras / pulg2 la tensin en el concreto

    circundante (debido a la unin con el acero) ser

    15000/30e06 = 0.0005

    Esta cifra es mayor que la limitacin de la deformacin por traccin del hormign y como la tensin de

    trabajo admisible en el refuerzo es del orden de 20.000 libras / in2 o ms, la mayora del hormign en la zona

    de traccin se han agrietado bajo carga de diseo completa. Suponiendo que todo el concreto abajo el eje

    neutro se rompi el anlisis de estrs de la seccin es simplificado.

    La figura muestra la seccin transversal y las distribuciones de tensin y el estrs de una seccin de la viga

    rectangular reforzada en slo la zona de traccin. Diagramas de (a) y (a ') son idnticos, excepto que las

    barras de refuerzo separadas de la zona total de la AST mostrados en (a) estn representados, por

    conveniencia, por la lnea gruesa en (a'). El centroide de refuerzo que se encuentra una distancia d1 desde la

    parte superior de la zona de compresin de hormign. Esta dimensin (d1) se llama profundidad efectiva y en

    este caso, es igual a la profundidad (d) en general menos el recubrimiento de hormign menos la mitad del

    dimetro de las barras de acero. El recubrimiento de hormign es necesario para asegurar una buena

    adherencia y para proporcionar una proteccin adecuada para el refuerzo.

    La posicin de tensin cero o eje neutral se encuentra a una distancia de n1d1 la parte superior de la zona de

    compresin de hormign. A medida que la distribucin de la deformacin es lineal (diagrama (b) la intensidad

    de la tensin es directamente proporcional a la distancia desde el eje neutro. La tensin mxima de

    compresin en el hormign se produce en la fibra ms externa y est diseado (ec). La cepa promedio en el

    acero y el hormign circundante se designa (est) La variacin de las intensidades de deformacin debido al agrietamiento del hormign es ignorado, es decir, se supone vnculo perfecto. Tambin habr una variacin en

    la tensin sobre la profundidad del acero pero, como la barra de dimetro es generalmente pequea

  • comparada con la distancia d1 (l-n1) este cambio no es significativo. Si se incorpora ms de una capa de

    acero de tensin el valor apropiado de d1 debe ser utilizado para determinar el estado de la cepa en cualquier

    capa en particular.

    Diagrama indica el patrn de distribucin de la tensin en el que se ignora la resistencia a la traccin del

    hormign. El esfuerzo de compresin en el hormign en cualquier punto es simplemente veces (ec), la deformacin correspondiente en ese punto, es decir, los diagramas de tensin y el estrs son tanto triangulares

    y la actuacin de hormign promedio en el rea de la zona de compresin bxn1d1 es la mitad del hormign

    mximo esfuerzo de compresin en flexin fcb , por lo tanto , la fuerza de compresin total de la seccin es,

    C = (fcb/2) bn1d1

    Y su lnea de accin se encuentra a una distancia 2/3 n1d1 por encima del eje neutro.

    La tensin media a la traccin en la fst refuerzo se calcula a partir del producto de Es y la deformacin

    promedio Est. la fuerza de traccin total de la seccin es y la lnea de accin se encuentra a una distancia d1 (l-n1).

    Para equilibrio esttico la fuerza normal resultante neta que acta sobre la seccin debe ser cero, es decir,

    T = C

    El momento interno de la resistencia Mr., de la seccin, por tanto, puede ser representado por un par formado por dos fuerzas paralelas iguales y opuestas que actan y c una distancia aparte de

    la= d1(l-n1) + (2/3)n1d1=d1(1-n1/3)

    Por razones obvias la dimensin 1a se llama el brazo de palanca.

    El momento de resistencia puede ser escrito como

    Mrs= Txla = fst.Ast x d1(1-n1/3)

    En trminos de la tensin en el acero donde rt = Ast / bd1, o

    Mrs = Cxla=(fcb/2)bn1.d1Xd1(1-n1/3)

    =fcbn1/2(1-n1/3)

    en trminos de la tensin de hormign.

    Con frecuencia, el momento de resistencia est escrito en la forma Mr = Qb(d1) aqu se llama el

    momento de factor de resistencia para la seccin. Se observar que el b(d1) producto tiene las mismas dimensiones (pulgadas cuadradas) como el mdulo de seccin muy conocida y utilizada en la teora sencilla

    convencional de flexin y se relaciona con la geometra de la seccin de la viga en trminos de amplitud y

    profundidad efectiva. Por otro lado, la cantidad Q tiene las dimensiones de estrs (lb / in2) desde ambos rt y n1 son ratios. Se ver ms adelante que n1 slo depende de la temperatura ambiente y m. Por lo tanto, el valor

    de Q se rige por los ratios rt, m y el acero o esfuerzo de concreto

  • Haciendo referencia a la figura (b) para la compatibilidad de deformaciones

    ec/est = n1d1/ (l-n1)d1

    O la escritura

    ec= fcb/Ec , est= fst/Es and Es/Ec = m

    fcb/fst= n1/(m(l-n1))

    Adems, igualando la fuerza de compresin en el hormign y la fuerza de tensin en el acero

    (fcb/2)bn.d1=fstAst

    Dando

    fcb/fst= 2rt/n1

    Igualando las dos expresiones para los coeficientes de esfuerzo y multiplicacin cruzada

    (n1) + 2m.rt.n1 - 2m.rt = 0

    La raz requerida de este cuadrtica es

    n1= -mr1+(mrt(mrt+2)

    As que para el comportamiento elstico de la profundidad de eje neutro es independiente de la tensin en el

    acero o el hormign y es una funcin de la temperatura ambiente y m. (En el mtodo del factor de carga de la

    profundidad del eje neutro es tambin una funcin de la tensin).

    Si se especifica el valor de m la relacin de estrs en fcb hormign y acero / fst se determin en su totalidad

    por la relacin de acero rt. Por lo tanto, la viga simplemente reforzado debe ser diseado por la teora elstica, para tensiones mximas especificadas en el hormign y el acero slo es posible por tanto el estrs

    que se produzca de forma simultnea a un valor particular de rt que se llama la cuanta de acero equilibrado.

    Si el real de rt es ms que la proporcin equilibrada la mxima tensin en el acero se desarrolla mientras el

    hormign I relativamente under-esfuerzo: si el valor real de rt es ms que la relacin equilibrada, la tensin mxima de hormign se desarrolla mientras que el acero es relativamente insuficientemente under-esfuerzo.

    Por estas razones los momentos de resistencia de la seccin Mrc y la Mrs basado en tensiones mximas

    admisibles en el hormign y el acero, respectivamente, tendrn diferentes valores, excepto cuando rt es igual

    a la relacin equilibrada. Por diseo seguro se utiliza el valor ms bajo del Mr. presentar el momento

    mximo admisible de la resistencia para una relacin de acero especial: cuando el valor de Mrs en base a la

    tensin en el acero es el valor ms bajo de la seccin se dice que ser reforzado bajo y cuando el valor de Mrc basado en la tensin concreto es el valor ms bajo de la seccin se dice que es ms reforzada.