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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD DEL ZULIA
FACULTAD DE INGENIERÍA DIVISIÓN DE POSTGRADO
PROGRAMA DE POSTGRADO EN GERENCIA DE MANTENIMIENTO
MODELO DE OPTIMIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO EN ESTACIONES DE FLUJO MEDIANTE LOS ANÁLISIS DE CRITICIDAD, MODOS Y EFECTOS DE FALLA
Trabajo de Grado presentado ante la Ilustre Universidad del Zulia
para optar al Grado Académico de
MAGISTER SCIENTIARIUM EN GERENCIA DE MANTENIMIENTO
Autor: WILFREDO JUNIOR CASTELLANO ALMAO.
Tutor: Alberto Perozo
Maracaibo, mayo de 2009
MODELO DE OPTIMIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO EN ESTACIONES DE FLUJO MEDIANTE LOS ANÁLISIS DE CRITICIDAD,
MODOS Y EFECTOS DE FALLA
Autor:
Ing. Wilfredo Junior Castellano Almao C.I: V-. 16.608.589. Conjunto Residencial Villas
Don Bosco Casa 4B, Calle 161 San Francisco Estado Zulia, Venezuela
[email protected], Teléfono: 58-02617622595 Hab. 04162614957 Cel.
Tutor:
Prof. Alberto Lev Perozo Rivera C.I.: 3.118.734. Calle 82, Edificio Las Carolinas Torre
Sur Apto. 10B Maracaibo Estado Zulia, Venezuela [email protected],
Teléfono: 58-02617982534 Hab. 04146243470 Cel.
APROBACIÓN Este jurado aprueba el Trabajo de Grado titulado MODELO DE OPTIMIZACIÓN DEL
MANTENIMIENTO EN ESTACIONES DE FLUJO MEDIANTE LOS ANÁLISIS DE
CRITICIDAD, MODOS Y EFECTOS DE FALLA que Wilfredo Junior Castellano Almao,
C.I.:16.608.589 presenta ante el Consejo Técnico de la División de Postgrado de la
Facultad de Ingeniería en cumplimiento del Articulo 45, Parágrafo 45.2 de la Sección
Primera del Reglamento de Estudios para Graduados de la Universidad del Zulia, como
requisito para optar al Grado Académico de
MAGISTER SCIENTIARIUM EN GERENCIA DE MANTENIMIENTO
Alberto Perozo
C.I: 3.118.734
Ana Irene Rivas Alfredo Navarro
C.I.: 4.152.755 C.I.: 5.831.185
Directora de la División de Postgrado
Gisela Páez
Maracaibo, mayo de 2009
Castellano Almao, Wilfredo Junior. Modelo de optimización del mantenimiento en estaciones de flujo mediante los análisis de criticidad, modos y efectos de falla. (2009) Trabajo de Grado. Universidad del Zulia. Facultad de Ingeniería. División de Postgrado. Maracaibo Venezuela. 175 p. Tutor: Prof. Alberto Perozo.
RESUMEN La continuidad operacional de las instalaciones que intervienen en el proceso de producción de la industria petrolera, está directamente asociada al buen funcionamiento de cada uno de los sistemas que los integran. Por tal motivo se elaboró una propuesta de modelo de optimización del mantenimiento en estaciones de flujo mediante los análisis de criticidad, modos y efectos de falla para ofrecer a las gerencias de mantenimiento actividades para los equipos que conforman las estaciones, proporcionando mejoras en los índices operativos de disponibilidad, confiabilidad y mantenibilidad. Esta investigación es de tipo proyectiva ya que propone determinar una solución viable a la problemática planteada, para su análisis se requirió a la recopilación y selección de información que se presenta en la realidad, describiendo hechos a partir de un criterio o modelo teórico, en el mismo orden de ideas su diseño es de campo, transeccional y multivariable ya que abarca la búsqueda de información proveniente de datos, registros y archivos existentes en el campo y en bases de datos, dicha información fue organizada, y discutida, para el análisis de criticidad, modos, efectos de fallas, actividades de mantenimiento con el propósito de optimizar los recursos destinados para tales fines. Así mismo, se propone mejorar los procesos de producción, distribuyendo de forma efectiva los recursos asignados a la gestión de mantenimiento, tomando en cuenta la importancia de los activos dentro de su contexto operacional y los posibles efectos o consecuencias de los modos de falla de éstos, sobre la seguridad, el ambiente y las operaciones. Palabras Clave: confiabilidad, criticidad, AMEF, EPS, mantenimiento, Estaciones
Dirección electrónica: [email protected]
Castellano Almao Wilfredo Junior. Optimization model of the maintenance station flow through the analysis of criticality of failure modes and effects. (2009) Trabajo de Grado. Universidad del Zulia. Facultad de Ingeniería. División de Postgrado. Maracaibo Venezuela, 175 p. Tutor: Prof. Alberto Perozo.
ABSTRACT Operational continuity of the facilities involved in the production process of the oil industry, is directly associated with the proper functioning of individual systems that comprise them. Therefore a proposal was developed as a model for optimizing the maintenance station flow through the analysis of criticality of failure modes and effects to provide management of maintenance activities for the teams that make up the stations, providing improved operational indices availability, reliability and maintainability. This research is a proposed project and determine a viable solution to the problems raised for analysis required the collection and selection of information presented in reality, describing events from a theoretical model or, in the same vein is its design field, and multivariable transectional it covers the search for information from data, records and archives in the field and in databases, such information was organized, and discussed for the analysis of criticality , modes, effects of failures, maintenance activities for the purpose of optimizing the resources allocated for such purposes. It aims to improve production processes, to effectively distribute the resources allocated to the management of maintenance, taking into account the size of the assets within their operational context and the possible effects or consequences of the failure modes of these on security, environment and operations. Key Words: confiabilidad, criticidad, AMEF, EPS, mantenimiento, Estaciones
Author´s e-mail: [email protected]
DEDICATORIA Dedico este logro alcanzado A Dios…, por brindarme la oportunidad de nacer y conocer
a todas las personas que contribuyeron en mi formación, por protegerme e iluminarme
en los momentos más difíciles de mi carrera y mi vida, que sin su ayuda estoy seguro
no hubiese podido superar, por brindarme la sabiduría que me ha permitido poder
entender las ciencias que he aprendido y por las que en un mañana de seguro
aprenderé para abrirme paso en esta difícil pero encantadora profesión, porque siempre
escucha, guía y sobretodos las cosas perdona nuestros errores, por darnos siempre
una segunda oportunidad para ser mejores con los demás y con nosotros mismos, por
ayudarme a superar todos los obstáculos para un final exitoso. A ti gracias Señor, te
dedico este trabajo con todo mi corazón.
A mis padres…, por haberme guiado y ayudado con infinita paciencia a alcanzar
esta gran meta, por estar siempre a mi lado cuando las cosas se tornan más difíciles
para mí, por ser más que mis padres mis amigos, por creer en mí y no abandonarme
nunca pero sobretodo por ser los mejores padres que alguien puede tener. A ustedes
gracias Wilfredo y Gladys Teresa
A mi hermano Wilfredo José, que con su perseverancia y dedicación ha logrado
también cumplir con sus metas, para así poder ayudarme a alcanzar mis metas,
también por que con madurez te ha tocado aprender y me ha demostrado que nos une
más que los lazos de sangre…Son los lazos de una genuina hermandad. Gracias por
creer en mí y apoyarme en todo momento porque eres un ejemplo de hermano menor.
A mi esposa Adriana Bracho de Castellano, por ser la fuente de mi inspiración y
motivación para superarme cada día más y así poder luchar, que con su amor,
compresión y ternura conllevo a cristalizar esta meta, le ruego a Dios que nos bendiga
con lazos de amor eternos hoy, mañana, siempre, y nos fortalezca antes las
adversidades para que seamos felices por la eternidad.
Para todos es mi título y la satisfacción de haberlo alcanzado………….
TABLA DE CONTENIDO
RESUMEN .......................................................................................................................4
ABSTRACT ......................................................................................................................5
DEDICATORIA.................................................................................................................6
TABLA DE CONTENIDO .................................................................................................7
LISTA DE TABLAS.........................................................................................................10
LISTA DE FIGURAS ......................................................................................................11
INTRODUCCIÓN ...........................................................................................................12
CAPÍTULO I ...................................................................................................................14
1-. EL PROBLEMA.........................................................................................................14
1.1-. Planteamiento del Problema ..................................................................................14
1.2-. La formulación........................................................................................................16
1.3-. Justificación de la investigación .............................................................................16
1.4-. Delimitación de la investigación .............................................................................17
1.5-. Objetivos de la investigación..................................................................................18
1.5.1-.Objetivo general ...................................................................................................18
1.5.2-. Objetivos específicos ..........................................................................................18
CAPÍTULO II ..................................................................................................................19
2-. MARCO TEÓRICO ...................................................................................................19
2.1-. Antecedentes de la investigación...........................................................................19
2.2-. Bases Teóricas ......................................................................................................20
2.2.1-. Mantenimiento.....................................................................................................20
2.2.2-. Mantenimiento Preventivo...................................................................................21
2.2.3-. Mantenimiento Correctivo ...................................................................................22
2.2.4-. Mantenimiento Predictivo ....................................................................................22
2.2.5-. Mantenimiento por avería o reparación...............................................................23
2.2.6-. Sistemas Productivos..........................................................................................23
2.2.7-. Mantenimiento Clase Mundial (MCM) .................................................................23
2.2.8-. Confiabilidad .......................................................................................................24
2.2.9-. Mantenibilidad .....................................................................................................26
Página
2.2.10-. Disponibilidad....................................................................................................26
2.2.11-. Costos de Mantenimiento..................................................................................27
2.2.12-. Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (MCC).............................................28
2.2.13-. Equipo Natural de Trabajo (ENT)......................................................................29
2.2.14-. Diagramas Entrada Proceso Salida (EPS)........................................................31
2.2.15-. Curva de la Bañera ...........................................................................................33
2.2.16-. Análisis de Criticidad - Metodología de Anthony Ciliberti ..................................35
2.2.17-. Análisis de modos y efectos de falla (AMEF) ....................................................38
2.2.18-. Niveles de Mantenimiento .................................................................................39
2.2.19-. Actividades de Reacondicionamiento Cíclico....................................................40
2.2.20-. Actividades de Sustitución Cíclicas...................................................................41
2.2.21-. Estaciones de Flujo ...........................................................................................41
2.2.21.1-. Proceso de Recolección.................................................................................42
2.2.21.2-. Proceso de Separación ..................................................................................42
2.2.21.3-. Proceso de Depuración..................................................................................43
2.2.21.4-. Proceso de Medición......................................................................................43
2.2.21.5-. Proceso de Almacenamiento en Tanques......................................................43
2.2.21.6-. Proceso de Bombeo.......................................................................................43
2.2.21.7-. Equipos Auxiliares..........................................................................................44
2.2.22-. Descripción de la Estación de Flujo 19-1 ..........................................................47
2.2.22.1-. Especificaciones técnicas de los equipos que conforman la Estación de Flujo
19-1 ................................................................................................................................49
CAPÍTULO III .................................................................................................................52
3.1-. Metodología a utilizar .............................................................................................52
3.1.1-.Tipo de investigación............................................................................................52
3.1.2-. Diseño de la investigación...................................................................................52
3.1.3-. Técnicas de recolección de datos .......................................................................53
3.1.4-. Población y muestra............................................................................................54
CAPÍTULO IV .................................................................................................................58
4-. ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS...............................................58
4.1-. Contexto operacional de los sistemas en las estaciones de flujo...........................58
4.2-. Criticidad de cada sistema bajo la metodología de Anthony Ciliberti. ....................60
4.3-. Análisis de modo y efecto de falla (AMEF).............................................................65
4.4-. Actividades de mantenimiento. ..............................................................................65
4.5-. Costos por actividad de mantenimiento para estaciones de flujo...........................66
CONCLUSIONES...........................................................................................................67
RECOMENDACIONES ..................................................................................................69
LISTA DE APÉNDICES..................................................................................................73
ANEXOS ......................................................................................................................173
LISTA DE TABLAS
Tabla 1: Equipos principales de la Estación de Flujo 19-1 .............................................48
Tabla 2: Especificaciones técnicas de la Estación de Flujo 19-1 ...................................49
Tabla 3: Especificaciones técnicas de los Tanques de Almacenamiento.......................49
Tabla 4: Especificaciones técnicas de los Separadores y Depurador ............................49
Tabla 5: Especificaciones técnicas de las Bombas y los Motores..................................50
Tabla 6: Sistema de Variables........................................................................................51
Tabla 7: Sistemas productivos en Estaciones de Flujo ..................................................54
Tabla 8: Procedimiento Metodológico ............................................................................55
Tabla 9: Frecuencia de Fallas de los Equipos de la Estación de Flujo 19-1. .................64
Página Tabla
1
2
3
4
5
6
7
8
9
LISTA DE FIGURAS
Figura 1: La Categoría Clase Mundial............................................................................24
Figura 2: Conformación Básica del Equipo natural de trabajo (ENT) .............................29
Figura 3: Equipo Natural de Trabajo ..............................................................................30
Figura 4: Diagrama Entrada - Proceso - Salida..............................................................32
Figura 5: Curva de la Bañera .........................................................................................33
Figura 6: Matriz de Criticidad..........................................................................................62
Página Figura
1
2
3
4
5
6
12
INTRODUCCIÓN
El Hombre en su afán de mejorar su calidad de vida; ha descubierto una serie de
elementos que le han ayudado ha suplir un gran número de necesidades. Sin embargo;
también ha sentido la urgencia de generar métodos que le ayuden en cierta medida a
explotar de una forma adecuada las riquezas que la naturaleza le ha obsequiado.
Actualmente las industrias petroleras en Venezuela, viven uno de los momentos más
trascendentales en su historia; esto se debe al mercado creciente mundial y a los
grandes desafíos a los que se ha tenido que enfrentar.
La gran demanda de la materia prima, ha obligado a optimizar la técnica de
explotación del crudo, volver a las empresas cada vez más rentables y a su vez
competitiva, para lograr productos de excelentes calidad. Por todo lo anteriormente
mencionado, estas Instituciones tiene como propósito velar por la seguridad e integridad
de las personas y equipos con los cuales laboran, además del medio ambiente, para
ello tiene que asegurar el buen funcionamiento de sus instalaciones y unidades que la
conforman.
En la producción o explotación del petróleo es necesaria una gran infraestructura,
compuesta por numerosos equipos como por ejemplo: tuberías (líneas de flujo),
estaciones de flujo que poseen: separadores de producción, separadores de medidas,
bombas para crudo, múltiples de producción, líneas de crudo y tanques entre otros.
Esta serie de equipos deben encontrarse en perfectas condiciones para mantener la
continuidad del proceso, por lo tanto deben emplearse medidas de seguridad para
protegerlo ya que los mismos son susceptibles a daños por cambios bruscos en los
parámetros del proceso, como lo son: presión, temperatura, entre otros, y por lo tanto
es de suma importancia el uso de dispositivos de seguridad, entre los cuales se
destacan las válvulas de control y seguridad.
Así mismo es necesario proponer un modelo de optmización de mantenimiento
que cumpla con las necesidades y expectativas de las empresas, tal es el caso de los
13
análisis de criticidad, modos y efectos de falla, que es una metodología que persigue
mejorar la confiabilidad integral de los activos, mediante el establecimiento de
actividades de mantenimiento orientadas a cada modo de falla, y donde la acción a
ejecutar, sea preventiva, correctiva, predictiva o rediseño, estará fundamentada en las
consecuencias que la falla tiene sobre el proceso productivo.
Aplicando el MCC, las empresas petroleras, se colocaría a la vanguardia de las
empresas en el mercado, buscando la excelencia operacional de sus instalaciones
hasta llegar al mantenimiento clase mundial (MCM) que es el conjunto de las mejores
prácticas operacionales, que reúne elementos de distintos enfoques organizacionales
con visión de negocio, para crear un todo armónico de alto valor práctico, las cuales
aplicadas en forma coherente generan ahorros sustanciales a las empresas.
El presente trabajo de grado, está estructurado en 4 capítulos como lo son:
Capítulo I: El Problema, donde se definen: el planteamiento, la formulación además del
objetivo general, objetivos específicos, justificación, y delimitación. Capítulo II: Marco
Teórico, en el que se sintetizan los pasos a seguir para proponer el modelo de
optimización del mantenimiento, así como también la descripción de los sistemas
pertenecientes a las estaciones de flujo. Capítulo III: Marco Metodológico, el cual
desglosa el tipo de investigación, diseño de investigación, población, muestra, técnicas
de recolección de datos y procedimientos de la investigación. En el Capítulo IV: se
realiza la presentación de Análisis e Interpretación de los Resultados obtenidos, por
medio de la aplicación de la metodología de Analisis de Criticidad, modos y efectos de
falla. Finalmente se presentan las Conclusiones y Recomendaciones, en función de los
aspectos más representativos de acuerdo con los objetivos planteados de la propuesta.
14
CAPÍTULO I
1-. EL PROBLEMA 1.1-. Planteamiento del Problema
En las últimas décadas el avance tecnológico y científico en el área de
mantenimiento industrial ha alcanzado niveles sin precedentes, que se evidencian en la
incorporación de diversas metodologías para la optimización de los procesos. Entre
ellas se encuentran el análisis de criticidad (AC) y el análisis de modos y efectos de falla
(AMEF). La primera permite establecer la jerarquización o prioridades de procesos,
sistemas, equipos, creando una estructura que facilita la toma de decisiones acertadas
y efectivas; direccionando los recursos en áreas donde sea más importante o necesario
mejorar la confiabilidad operacional; centralizando las inspecciones mediante la
priorización de las necesidades en base a la jerarquización de los sistemas,
estableciendo los criterios de selección de los intervalos, tipo de inspección requerida
para sistemas de protección, control, equipos dinámicos, estáticos y estructurales. La
segunda procura determinar los requerimientos de funcionamiento de los activos en su
contexto operacional, analizando las funciones, posibles fallas, modos de fallas,
estudiando sus efectos y consecuencias, para determinar las estrategias más
adecuadas al contexto de operación, verificando que sean técnicamente factibles y
económicamente viables.
En este orden de ideas, la industria petrolera se ha beneficiado con la adquisición
de nuevas metodologías como el mantenimiento centrado en confiabilidad (MCC),
inspección basada en riesgo (IBR), análisis costo riesgo beneficio (OCR) entre otras.
Esto ha logrado que el estudio integral de las instalaciones, se esté realizando por
medio de tecnologías de proyección en el tiempo minimizando la incertidumbre
asociada a la data manejada. Este tipo de herramientas, permiten concebir diseños de
políticas, metodologías de mantenimiento más precisas; así como modelos de estudio
que se acercan más al comportamiento real de los sistemas y fenómenos presentes en
las instalaciones petroleras.
15
En el ámbito petrolero existen organizaciones que tienen a su cargo la ejecución
del mantenimiento operacional, responsables de velar por la seguridad e integridad de
las personas así como los equipos existentes, además del medio ambiente,
asegurando el buen funcionamiento de sus instalaciones, encargadas de la
planificación, programación y rutina (mantenimiento preventivo y correctivo), en las
estaciones de flujo que poseen separadores de medida, separadores de producción,
bombas de crudo, múltiples de producción, líneas de flujo, tanques de almacenamiento,
entre otros; cabe destacar que algunos de estos equipos tienen más de 50 años en
operación presentando envejecimiento y obsolescencia al igual que sus políticas de
mantenimiento, trayendo como consecuencia la existencia de un progresivo deterioro
en los equipos que puede incidir en la seguridad de trabajadores e instalaciones.
Desde esta visión, es sumamente necesario para las organizaciones determinar
las causas de las fallas repetitivas, equipos fuera de servicio, generando un
incremento de 337,36 % en los costos de mantenimiento en sus sistemas financieros y
un 59,23 % en los costos de operación y una disminución de la producción 13,39 % en
los últimos 4 años.
En virtud de lo antes descrito, se hace necesario actualizar los objetivos, políticas
y actividades de mantenimiento preventivos que serán utilizados en el transcurso de los
años venideros, la sincronización de las actividades, además de los recursos humanos
requeridos, así como también disponer de diversos parámetros que ayudarían a mejorar
las acciones de reparación de la maquinaria, entre ellos destacan la mantenibilidad,
confiabilidad, control de calidad, costos, normas y seguridad industrial, debido a que las
circunstancias anteriores pueden llevar a las organizaciones a no garantizar la
disponibilidad de las instalaciones y la confiabilidad de los equipos. Conscientes de la
situación y con el propósito de alargar la vida útil de los equipos, disminuir el costo de
mantenimiento, se hace necesario proponer un modelo para la optimización del
mantenimiento en estaciones de flujo mediante el análisis de criticidad, modo y efectos
de falla, de esta manera establecer prioridades en el empleo de los recursos, creando
un punto de equilibrio entre la cantidad óptima del mantenimiento y el mínimo riesgo
posible.
16
1.2-. La formulación
¿Cómo será un modelo de optimización de mantenimiento basado en el análisis
de criticidad, modos y efectos de falla, que permita mejorar los tiempos promedios entre
falla, tiempos promedios para reparar, recursos, costos, aumento de la producción y
seguridad en las instalaciones?
1.3-. Justificación de la investigación
La investigación propuesta busca, mediante la aplicación de la metodología de
análisis de criticidad, modos y efectos de fallas encontrar explicaciones a fallas
repetitivas, equipos fuera de servicio, mecanismos para disminuir los costos de
mantenimiento y aumentar la producción, así como también determinar actividades de
mantenimiento que permitan minimizar riesgos en los procesos, instalaciones, equipos,
ambiente con la utilización optima del recurso humano y económico dirigido hacia
sistemas claves de alto impacto.
En síntesis, se puede decir que proporciona un alto valor agregado desde el
punto de vista operacional, ya que con la aplicación se permitirán obtener una vez
implementado, datos importantes como: costo de mantenimiento, tiempo de parada,
frecuencia de mantenimiento, reparaciones, que permitan a las organizaciones de
mantenimiento operacional, analizar y evaluar parámetros de mantenimiento como
disponibilidad, confiabilidad, mantenibilidad de un equipo para minimizar reparaciones
repetitivas, tiempo de parada de los equipos, incremento en la capacidad productiva,
confiabilidad así como también la seguridad de las instalaciones. En el mismo orden de
ideas, se puede establecer que dichos parámetros permiten mejorar la eficiencia de los
equipos además de optimizar la producción con un alto nivel de calidad, seguridad, para
satisfacer los requerimientos y necesidades de las empresas.
Asimismo, el análisis permitirá, mediante el establecimiento de jerarquías o
prioridades de los equipos, crear una estructura que facilitará la toma de decisiones
17
acertadas y efectivas, direccionando el esfuerzo y los recursos en áreas donde sea más
importante y/o necesario mejorar la confiabilidad operacional.
Académicamente esta investigación se podrá utilizar como soporte para nuevas
investigaciones, ya que proporciona información sobre la planificación, programación
eficiente del mantenimiento, así como también ayudar a definir y evidenciar las
funciones, además de documentar y cuantificar los efectos de las fallas en los equipos
que intervienen en el proceso productivo de las Estaciones de Flujo.
1.4-. Delimitación de la investigación
La investigación se realizará tomando en cuenta los equipos estáticos, dinámicos,
instrumentos, eléctricos, estructurales que componen las Estaciones de Flujo de la
Unidad de Explotación Lagomar las cuales se ubican en el Lago de Maracaibo y están
constituidas por los Bloques I (Campo Lagunillas y Lama), Bloque II (Campo Lagunillas)
y Bloque XII (antiguo corredor Campo Lagunillas) y el Campo Urdaneta.
El periodo de duración estará comprendido entre Mayo 2008 hasta Mayo del
2009.
El área de estudio se enfoca en los postulados de la norma Covenin 3049 (1993) y
el centro internacional de educación y desarrollo (CIED) (1995) en el ámbito de
definiciones de mantenimiento; a su vez en lo que refiere al proceso productivo y el
funcionamiento de los equipos involucrados en las estaciones de flujo se fundamentara
según lo planteado por (CIED) (1999), así mismo, la metodología del mantenimiento
centrado en confiabilidad análisis de modos, efectos de falla (AMEF), será basada en
Zambrano (2007), en el mismo orden de ideas para establecer jerarquías de sistemas
para facilitar la toma de decisiones en función del impacto en el contexto operacional
será fundamentado en Anthony Ciliberti (1996) y Amendola (2007).
18
1.5-. Objetivos de la investigación 1.5.1-.Objetivo general
Proponer un modelo optimización del mantenimiento en estaciones de flujo
mediante el análisis de criticidad, modo y efectos de falla con la finalidad de mejorar los
parametros de mantenibilidad, disponibilidad y confiabilidad.
1.5.2-. Objetivos específicos
Describir el contexto operacional de los sistemas en las estaciones de flujo.
Analizar la criticidad de cada sistema bajo la metodología de Anthony Ciliberti.
Determinar funciones, modos, y efectos de falla funcional a los equipos bajo la
metodología de análisis de modo y efecto de falla (AMEF).
Establecer las actividades de mantenimiento en función del análisis de modos y
efectos de falla en las estaciones de flujo.
Determinar los costos por actividad de mantenimiento para estaciones de flujo.
19
CAPÍTULO II
2-. MARCO TEÓRICO 2.1-. Antecedentes de la investigación
Para el 2007 Cesar Rodríguez. En su trabajo titulado “Análisis de modos y efectos
de falla para el mantenimiento de la flota de servicio pesado en empresa mineras”.
Trabajo de Grado. La Universidad del Zulia. Facultad de Ingeniería. División de
Postgrado. Programa de Gerencia de Mantenimiento.
El presente trabajo tuvo como objetivo realizar la aplicación de la técnica de
Análisis de modos y efectos de falla, que permite la optimización del mantenimiento en
una empresa minera. La técnica se aplico al sistema mas critico de los equipos
Caterpillar 789 A/B para identificar donde, como, cuando porque, con que frecuencia
ocurren las fallas de los mismos, utilizando datos procedentes del departamento de
planificación que permitan detectar las fuentes de variables de las fallas y realizar un
mejoramiento en el desempeño de los equipos, y a su vez conocer el comportamiento
general de los equipos involucrados. Con los datos resultantes se realizó un análisis
determinando los modos de falla que causaron la alta frecuencia de falla, en tal sentido
se mejoro la rutina de mantenimiento de la gerencia de mantenimiento de Carbones el
Guasare S.A. En consecuencia este trabajo permitió aplicar herramientas de control
como nuevo programa de mantenimiento el cual conlleva a ahorrar tiempo, costos y
esfuerzo en la gestión de mantenimiento, permitiendo una mayor disponibilidad y
confiabilidad de los equipos.
En el 2003 Gabriela Tudares. En su trabajo titulado “Aplicación del Arbol de Fallas
y el Análisis de Modos y Efectos de Fallas, para la toma de decisiones en la Gerencia
de Mantenimiento y de Seguridad Industrial”. Proyecto de Tesis de Grado. La
Universidad del Zulia. Facultad de Ingeniería. División de Postgrado. Programa de
Gerencia de Mantenimiento.
20
A través de esta investigación se establecieron cuatro (4) hipótesis que
contribuyeron a definir las aplicaciones, beneficio, selección y conveniencia de la
utilización de dos (2) de estas técnicas el árbol de falla (FTA) y el Análisis de Modos y
Efectos de Falla (AMEF) en la toma de decisiones gerenciales. Para ello se selecciono
una muestra de once (11) casos prácticos. Como resultado se tiene que la identificación
de los modos de falla facilita la creación de ordenes de trabajo, la planificación del
mantenimiento, el registro histórico de falla y la gestión de los mantenedores y
operadores de la industria. El FTA y el AMEF son útiles para la optimización,
planificación y ejecución de planes de mantenimiento construyendo herramientas
complementarias que facilitan la ejecución y aplicación de otras técnicas de análisis de
riesgo.
2.2-. Bases Teóricas
Para el desarrollo de la presente investigación es necesario conocer una serie de
enfoques que servirán como basamento teórico, los cuales serán descritos a
continuación fundamentándose en normas, manuales, libros de mantenimiento de
diversos autores.
2.2.1-. Mantenimiento
Según COVENIN (1993) “El mantenimiento es el conjunto de acciones que
permiten conservar o establecer un sistema productivo a un estado especifico, para que
pueda cumplir con un servicio determinado” Pag. 1
El Centro Internacional de Educación y Desarrollo (CIED), filial de PDVSA (1995), define al mantenimiento como: "el conjunto de acciones orientadas a conservar o restablecer un sistema y/o equipo a su estado normal de operación, para cumplir un servicio determinado en condiciones económicamente favorable y de acuerdo a las normas de protección integral." Pag. 2
21
A partir de los criterios formulados por los autores citados, en relación con el
concepto de mantenimiento, se puede definir como el conjunto de actividades que se
realizan a un sistema, equipo o componente para asegurar que continúe
desempeñando las funciones deseadas dentro de un contexto operacional determinado.
Su objetivo primordial es preservar la función, las buenas condiciones de operabilidad,
optimizar el rendimiento y aumentar el período de vida útil de los activos, procurando
una inversión optima de recursos.
La idea del mantenimiento tiene su origen en el mismo momento en que el hombre
sintió la necesidad de producir bienes que le permitieran subsistir y mejorar las
condiciones de esa subsistencia. En este momento, nace también la necesidad y la
voluntad de conservar tanto los medios de producción de esos bienes como los mismos
bienes, en buen estado. Con la revolución industrial y el desarrollo tecnológico de las
sociedades del siglo XX la concepción intuitiva inicial del mantenimiento adquiere un
carácter formal llegando a interpretarse como un verdadero arte, aplicable a la gran
cantidad de equipos, maquinarias y bienes en general puestos en servicio. El
mantenimiento en la industria actual se entiende entonces como el conjunto de
actividades que conlleva a la conservación de las maquinarias, equipos, etc., en buen
funcionamiento. Su objetivo reside en obtener una mejor “disponibilidad” de dichos
equipos, dando lugar a la ingeniería de mantenimiento. La base estratégica para
organizar el trabajo de la unidad de mantenimiento es la misma en todas las industrias y
para todos los niveles de complejidad de una planta.
2.2.2-. Mantenimiento Preventivo Según COVENIN (1993) el mantenimiento preventivo “es el que utiliza todos los medios disponibles, incluso los estadísticos, para determinar la frecuencia de las inspecciones, revisiones, sustitución de piezas claves, probabilidades de aparición de averías, vida útil, u otras. Su objetivo es adelantarse a la aparición o predecir la presencia de las fallas.” Pag. 2 Así mismo, se puede definir como el conjunto de acciones destinadas a la
preservación del equipo en buen estado, independientemente de la aparición de falla en
22
el mismo y de su condición actual. En el mantenimiento preventivo el equipo es
reparado, aún cuando no haya fallado. Es un mantenimiento programado, realizado en
forma periódica después de cierto tiempo de funcionamiento del equipo. Los objetivos
del mantenimiento preventivo son aumentar la “confiabilidad del equipo”, disminuir el
número de fallas primarias, disminuir el número de fallas secundarias, disminuir el
tiempo no productivo o fuera de operación de un equipo, disminuir su tiempo de parada
y por consecuencia aumentar su tiempo de funcionamiento, disminuir los requerimientos
de repuestos y las horas hombre de mantenimiento. El objetivo final es el aumento de la
“disponibilidad de las unidades”, incrementar la producción total y por consecuencia
disminuir el costo unitario de producción, disminuir las horas hombre totales por hora de
operación y disminuir el costo total de mantenimiento.
2.2.3-. Mantenimiento Correctivo
Según COVENIN (1993) el mantenimiento correctivo “comprende las actividades de todo tipo encaminadas a tratar de eliminar la necesidad de mantenimiento, corrigiendo las fallas de una manera integral a medio plazo. Las acciones más comunes de mantenimiento que se realizan son: modificación de elementos de maquinas, modificación de alternativas del proceso, cambio de especificaciones, ampliaciones, revisión de los elementos básicos de mantenimiento y conservación.” Pag. 2
2.2.4-. Mantenimiento Predictivo Según Zambrano (2007) el mantenimiento predictivo “es el mantenimiento planificado y programado basándose en análisis técnicos y en la condición del equipo, antes de ocurrir una falla sin detener el funcionamiento del equipo, para determinar expectativas de vida de los componentes y reemplazarlos en tiempo optimo, minimizando costos ” Pag. 60
Este tipo de mantenimiento engloba todas las actividades que permiten conocer o
detectar fallas mecánicas u operacionales de los equipos en su fase inicial, mediante
análisis realizados con equipos especiales. Las fallas son detectadas sin necesidad de
detener el funcionamiento de los equipos. Este tipo de mantenimiento representa el
concepto de mantenimiento mas “reciente”, es también llamado mantenimiento en
condición. Se basa en la certeza de que las máquinas antes de fallar en forma
23
catastrófica quedando la máquina inutilizable, generalmente presentan síntomas previos
de falla. Con el mantenimiento predictivo, se predice la falla a través de un diagnóstico
basándose en síntomas característicos, realizándose la reparación únicamente cuando
la condición de la máquina se ha alterado hasta un cierto punto determinado
previamente. La validez de este sistema está sustentada en la calidad de la información
disponible para la determinación de la condición real de la máquina mientras está
funcionando
2.2.5-. Mantenimiento por avería o reparación
Según COVENIN (1993) se define como la atención sistema productivo, cuando aparece una falla. Su objetivo es mantener en servicio adecuadamente dichos sistemas, minimizando los tiempos de parada. Es ejecutado por el personal de mantenimiento. La atención de la falla debe ser inmediata y por lo tanto no da tiempo a ser programada pues implica el aumento en costo y para innecesarias del personal y equipos.
2.2.6-. Sistemas Productivos Según COVENIN(1993) los SP “son todas aquellas siglas que identfican a los
sistemas productivos dentro de los cuales se pueden encontrar dispositivos, equipos,
instalaciones y/o edificaciones sujetas a acciones de mantenimiento” Pag. 1
2.2.7-. Mantenimiento Clase Mundial (MCM)
Es el conjunto de las mejores prácticas operacionales y de mantenimiento, que
reúne elementos de distintos enfoques organizacionales con visión de negocio, para
crear un todo armónico de alto valor práctico, las cuales aplicadas en forma coherente
generan ahorros sustanciales a las empresas.
24
Figura 1: La Categoría Clase Mundial
Fuente: Engineering Reliability and Management (ER & M), (2005) 2.2.8-. Confiabilidad
Según COVENIN (1993) la confiabilidad “es la probabilidad de que un SP no falle
en un momento dado bajo condiciones establecidas ” Pag 5
La Confiabilidad tiene muchas definiciones, las cuales dependen del enfoque y
contexto en el cual sea utilizado. Algunas de estas definiciones se describen a
continuación:
- Se puede definir como la capacidad de un producto de realizar su función de la
manera prevista. De otra forma, la confiabilidad se puede definir también como la
probabilidad en que un producto realizará su función prevista sin incidentes por
un período de tiempo especificado y bajo condiciones indicadas.
- Es la probabilidad de que un elemento operará sin falla por un determinado
período de tiempo bajo unas condiciones de operación establecidas.
25
- Definición desde el punto de vista de la calidad: confiabilidad es la posibilidad de
que un activo alcance su ciclo total de vida útil, entendiendo que la confiabilidad
nace con el diseño como un objetivo o requerimiento, y que sufrirá variaciones
dependiendo de las condiciones operacionales y de mantenimiento.
- Definición desde la Perspectiva Empresarial: confiabilidad es un balance
integrado por todas las estrategias y lineamientos de ingeniería básica y
conceptual, procura de materiales, instalación y arranque de equipos, esquemas
operacionales y actividades de mantenimiento, que engranadas adecuadamente
permiten un funcionamiento adecuado de los procesos industriales con miras en
alcanzar el máximo valor.
Hechos relativos a baja confiabilidad: - Fallas
- Perdidas
- Reparaciones de emergencia
- Descontento gerencial
- Repuestos de emergencia
- Accidentes
- Descontento general
- Tiempo extra para producción
- Incumplimiento de pedidos
- Baja producción
- Alta rotación de personal
- Baja productividad
- Menor rendimiento
- Menor eficiencia
- Enfermedades laborales
- Estrés
- Problemas Ambientales
- Multas del Estado
26
- Penalizaciones de Clientes
- Mayor Consumo de Energía
- Problemas con sindicatos
- Mal mantenimiento
- Mala operación
- Falta de adiestramiento
- Desconfianza general
2.2.9-. Mantenibilidad
Según COVENIN (1993) la mantenibilidad “es la probabilidad de que un SP pueda
ser restaurado a condiciones normales de operación dentro de un periodo de tiempo
dado cuando su mantenimiento ha sido realizado de acuerdo a procedimientos
preestablecidos” Pag 5
En el mismo orden de ideas, se define como la probabilidad de que un
componente o equipo pueda ser restaurado a una condición operacional satisfactoria
dentro de un período de tiempo dado, cuando su mantenimiento es realizado de
acuerdo a procedimientos preestablecidos. Mantenibilidad es, entonces, la función de
eficiencia que mide la capacidad de un componente o equipo de cambiar de un estado
inoperante a un estado de operación satisfactorio. La buena mantenibilidad es una
función de varios factores, los cuales se pueden agrupar en operacionales y de diseño.
2.2.10-. Disponibilidad
Según COVENIN (1993) la disponibilidad “es la probabilidad de que un SP este en
capacidad de cumplir su misión en un momento dado bajo condiciones determinadas”
Pag. 5
La disponibilidad se define como la probabilidad de que un equipo esté operando,
o sea, disponible para su uso, durante un período de tiempo determinado. Es decir, la
disponibilidad es una función que permite estimar en forma global el porcentaje de
27
tiempo total en que se puede esperar que un equipo esté disponible para cumplir la
función para la cual fue destinado.
2.2.11-. Costos de Mantenimiento
Según COVENIN (1993) costos de mantenimiento “es la sumatoria en términos
monetarios, de los recursos humanos y materiales asociados a la gestión de
mantenimiento.” Pag. 9
Según Zambrano (2007) “Costos de Mantenimiento es aquel valor monetario que resulta de la inversión de recursos para la ejecución de mantenimiento y de acuerdo a la información que se tenga sobre las actividades ejecutadas, los costos se deben clasificar en fijos o variables, directos o indirectos, para poder relacionar esta información con los presupuestos de la organización y tener proyecciones más cercanas a la realidad, dado que una meta de gran importancia dentro de un proceso de mantenimiento es la reducción de los costos, es decir lograr funcionamiento (minimización del tiempo fuera de servicio) de los sistemas al menor costo (reducción de costos) posible”. Pag. 87 El mantenimiento como elemento indispensable en la conformación de cualquier
proceso productivo genera un costo que es reflejado directamente en el costo de
producción del producto, es por ello que la racionalización objetiva de los mismos
permitirá ubicar a una empresa dentro de un marco competitivo. A través de la historia
el costo de mantenimiento ha sido visto como un mal necesario dado que siempre había
sido manejado como un instrumento de restitución global sin considerar los costos de
oportunidad de la inversión, por otra parte no se cuantificaba la real necesidad del
mismo en cuanto al momento de su ejecución, la magnitud adecuada del alcance del
trabajo y los requerimientos de calidad que permitieran asegurar la acción de
mantenimiento por el periodo de operabilidad establecido en los análisis.
Según COVENIN (1993) los costos directos “Constituyen el componente de los
costos de producción que es cargado directamente al producto (materia prima, mano de
obra directa, servicios comprados)” Pag 9
28
A continuación se enumeran algunos costos asociados a Mantenimiento:
- Costos de Mantenimiento: las áreas potenciales de costo pueden describirse
fácilmente. Básicamente, los costos de mantenimiento están conformados por los
siguientes rubros:
- Mano de Obra: ya sea que se trate de la fuerza laboral de ingeniería o de la
fuerza laboral de un contratista.
- Materiales: partes, lubricantes, herramientas, Consumibles y Componentes de
Reposición, entre otros.
- Equipos: equipos empleados en forma directa en la ejecución de la actividad de
mantenimiento.
- Costos Indirectos: artículos del personal soporte (supervisorio, gerencial y
administrativo) y equipos suplementarios para garantizar la logística de ejecución
(transporte, comunicación, facilidades).
2.2.12-. Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (MCC)
Según Zambrano (2007) “El mantenimiento centrado en la confiabilidad (MCC) es
una metodología de análisis sistemático, objetivo y documentado, que puede ser
aplicado a cualquier tipo de instalación industrial, útil para el desarrollo y optimización
de un plan eficiente de mantenimiento.” Pag. 36
El MCC como herramienta estructurada de análisis a partir de la información
especifica de los equipos y la experiencia de los usuarios, trata de determinar las tareas
de mantenimiento que son más efectivas, así mejorando la confiabilidad funcional de los
sistemas relacionados con la seguridad y disponibilidad, previniendo sus fallas y
minimizar el costo de mantenimiento.
El MCC asegura que se emprendan las acciones correctas de mantenimiento
preventivo o predictivo y elimina aquellas tareas que no producen ningún impacto en la
frecuencia de falla. El resultado de cada estudio de MCC del sistema de un equipo es
29
una lista de acciones de mantenimiento, programadas y responsabilidades. Éstas, a su
vez dan por resultado una mejor disponibilidad, confiabilidad y rendimiento operativo del
equipo y eficacia en costos.
Los enfoque y conceptos presentados a continuación se fundamentan en la
información avalada por la empresa Engineering Reliability and Management (ER & M),
(2005)
2.2.13-. Equipo Natural de Trabajo (ENT) El equipo natural de trabajo (ENT) es un conjunto de personas de diferentes
funciones dentro de la organización que trabajan juntas por un periodo de tiempo
determinado en un clima de potenciación de energía, para analizar problemas comunes
de los distintos departamentos, apuntando al logro de un objetivo común. Los miembros
de un Equipo Natural de Trabajo, no deben ser mayores de diez personas y deben estar
conformados de la forma siguiente:
Figura 2: Conformación Básica del Equipo natural de trabajo (ENT)
Fuente: ER & M (2005)
30
El ingeniero de procesos tiene una visión global del negocio, son los destinados
al conocimiento de la operación de la máquina, para indicar los posibles efectos y las
consecuencias de las acciones planeadas en el rendimiento de la producción.
El mantenedor debe ser capaz de contribuir en el análisis de los detalles
específicos de la máquina y la opción de tareas de mantenimiento, también tiene que
controlar el programa de mantenimiento.
El operador tiende a conocer mejor la maquinaria y puedo informar al grupo
sobre los problemas actuales de las máquinas. Tendrá que ejecutar muchas de las
tareas, de mantenimiento y si éstas no son prácticas o no vale la pena hacerlas, no
serán apoyadas, no serán apoyadas.
El programador debe tener una visión sistemática de la actividad, necesita
entender el proceso del ENT.
Los especialistas son los expertos en el área de estudio, representan el personal
que tiene la responsabilidad total de comprobar que ha sido completada correctamente
la revisión de cada elemento de los equipos importantes y que todo el personal
implicado esté de acuerdo con la evaluación de las consecuencias de los fallos y la
selección de las tareas.
Figura 3: Equipo Natural de Trabajo
Fuente: ER & M (2005)
31
El facilitador es el líder del equipo de trabajo, deberá facilitar la implantación de las
filosofías o técnicas a usar aprovechando las diferentes destrezas del personal que
forma el equipo de trabajo, el facilitador deberá ser absolutamente competente en las
siguientes áreas:
a) Técnicas a implantar.
b) Gerencia del análisis.
c) Dirección de reuniones.
d) Administración del tiempo.
e) Administración, logística y gerencia ascendente.
2.2.14-. Diagramas Entrada Proceso Salida (EPS) El Diagrama Entrada - Proceso - Salida (EPS) es una herramienta que facilita la
visualización del sistema, para su posterior análisis. Tiene la misma configuración para
cualquier sistema o elemento de equipo: uno o muchos insumos son procesados para
generar uno o varios productos. Las entradas se dividen en tres clases principales. Las
más importantes son aquellas que participan directamente en el proceso como insumo,
mientras que otras pueden ser clasificadas como “servicios, tales como el agua y la
electricidad. En ambos casos, debe especificarse el elemento requerido si se quiere que
el sistema actual funcione de acuerdo a lo estipulado. Es posible, obviamente, no
especificar los insumos; sin embargo para analizar el sistema actual, se registran las
fallas de insumos, pero las causas de las fallas serían analizadas como un proceso
aparte.
Otra “entrada” al sistema viene dada por los efectos de aquellos elementos de
equipo o acciones que pueden clasificarse como controles. Por lo general, los controles
no necesitan ser registrados como función aparte, dado que sus fallas resultarán
siempre y de alguna forma en pérdida de una salida. El proceso debería registrarse
como una descripción de la acción que tiene lugar, ya que allí se concentran las ideas
sobre el mantenimiento de la función que está siendo ejecutada.
32
Figura 4: Diagrama Entrada - Proceso - Salida
Fuente: ER & M (2005)
- Insumos: Materia prima a transformar.
- Servicios: Servicios como energía, agua de enfriamiento, aire de instrumentos,
etc.
- Controles: Entradas que permiten el control de sistema, como arranque - parada,
etc.
- Proceso: Descripción simple de la acción a realizar por el sistema. Ej. Inyectar,
calentar, enviar, etc.
Los resultados de un sistema se agrupan en cuatro categorías:
- Productos primarios: Son los productos principales del sistema y el propósito de
su uso.
- Productos secundarios: Son aquellos productos que el sistema genera como
derivado y que de alguna forma resultan útiles, por lo general para ser procesados en
otra instancia.
- Productos residuales: También se genera este tipo de productos, de los cuales
habrá que deshacerse, por lo que existirá una función para tal fin.
- Servicios externos: Proviene de un sistema, pero por lo general pueden ser
ignorados en lo que respecta al análisis del proceso y al Análisis de Modos y Efectos de
Fallas.
33
- Alarmas, controles: Señales que funcionan como advertencia o control para otros
sistemas.
2.2.15-. Curva de la Bañera
Según COVENIN (1993) la curva de la bañera “es la grafica que representa los
periodos de vida de un SP en función de la rata de falla.” Pag. 6
Figura 5: Curva de la Bañera
Fuente: ER & M (2005)
La vida útil de un equipo está dividida en tres periodos separados, los cuales se
definen en función del comportamiento de la rata de falla. Estos son:
A-. Períodos de arranque o de mortalidad infantil - Las características resultantes de este período son:
- Índice de fallas decrecientes; es decir, al aumentar el tiempo la rata de falla
decrece.
- La probabilidad de falla mañana es menor que la probabilidad de la falla en el día
de hoy.
- En este período están todos los equipos de una planta recién arrancada y se
caracterizan por un alto nivel de rotura, además de que su confiabilidad es muy baja.
34
- Generalmente, la corrección de los defectos de fábrica le corresponde al grupo
de arranque, hasta el punto donde la frecuencia de fallas disminuye y llega estabilizarse
en un índice constante; en este momento, el equipo se le entrega al grupo de
operaciones.
- Las fallas son debidas a:
- Defectos de material
- Errores humanos.
- Componentes fuera de especificación durante el ensamblaje
B-. Período de operación normal Sus características son:
- Cubre la mayor parte de vida de un equipo.
- Índice de fallas es constante, es decir, la rata de fallas no varía mientras ocurre
el envejecimiento del equipo.
- Es tan factible que suceda una falla ahora, como que suceda más tarde".
- Ocurren totalmente al azar y son imposibles de predecir.
- Las fallas son debidas a:
- Repentinas acumulaciones de esfuerzos por encima de la resistencia de diseño
de los componentes.
C-. Periodo de desgaste y obsolescencia Con el tiempo, todos los equipos se desgastan y envejecen, y todo el material se
degrada. La característica que resalta la presencia de este periodo puede expresarse
en la siguiente forma:
35
- Las fallas son debidas a:
- Fatiga.
- Desgaste Mecánico.
- Corrosión.
- Erosión.
Cuando un equipo entra en este periodo, debe someterse a una reparación
general, idealmente esto debe hacerse cuando la rata de falla empieza a aumentar.
2.2.16-. Análisis de Criticidad - Metodología de Anthony Ciliberti
Según Amendola 2007 “El análisis de Criticidad es una metodología que permite establecer la jerarquía o prioridades de procesos, sistemas y equipos, creando una estructura que facilita la toma de decisiones acertadas y efectivas, dirigiendo el esfuerzo y los recursos a áreas donde sea mas importante y/o necesarias mejorar la confiabilidad operacional, basado en la realidad actual. Para realizar un análisis de criticidad se debe: definir un alcance y propósito para el análisis, establecer los criterios de evaluación y seleccionar un método según sea el orden de prioridad de los sistemas objeto de análisis. ” Pag. 29
Según Anthony Ciliberti, 1996 “el mantenimiento basado en la criticidad (CBM) es una prioridad para efectuar la aproximación del mantenimiento de los equipos de procesos en industrias. El CBM igualmente toma en cuenta los procesos y la seguridad estableciendo parámetros de criticidad, los cuales proporcionan a las empresas un retorno de la inversión debido a los refuerzos direccionados en estudios de integridad mecánica mientras se establecen cumplimiento con las regulaciones gubernamentales. Esta aproximación optimiza de manera efectiva los programas de integridad mecánica haciendo énfasis en los equipos más críticos. ” Pag. 1 El CBM usa una jerarquización de procesos críticos el cual es similar a la
metodología usada en los procesos de estudio de análisis de riesgos. Todos los
componentes y equipos de procesos son evaluados y a cada uno se le otorga un valor
relativo de acuerdo a un índice de criticidad global. Una vez que todos los equipos son
36
evaluados por criticidad es cuando comienza una prioritización de las actividades de
mantenimiento.
Los criterios para realizar un análisis de criticidad están asociados con técnicas de
mantenimiento preventivo, correctivo, predictivo, análisis de fallas, análisis de
confiabilidad, a través de criterios divididos en: seguridad, ambiente, producción, costos
de operación y mantenimiento, frecuencia de fallas y tiempo promedio los cuales serán
descriptos a continuación:
Evaluación de la criticidad por consecuencia respecto a la Seguridad y Ambiente:
Índice de Criticidad por Consecuencia:
ICSHA = FCSHA – FRSHA – FMSHA.
FCSHA = Factor de Criticidad de SHA.
FRSHA = Factor de Reducción SHA.
FMSHA = Factor de Mitigación SHA.
El Factor de Criticidad de SHA (FCSHA) se define dependiendo la magnitud de
la falla en el equipo dependiendo si se considera, Extremadamente peligrosa, peligrosa,
moderadamente peligrosa, de peligro bajo o no peligrosa, adicionalmente se consideran
condiciones del contexto operacional como temperatura, presión, RPM, entre otros.
El Factor de Reducción SHA (FRSHA), considera la posibilidad de que la falla
del equipo genere consecuencias severas sobre la salud, higiene y el medio ambiente.
El Factor de Mitigación SHA (FMSHA), evalúa si existe un equipo o respaldo u
opción del proceso (maniobra operacional) que permita mitigar las consecuencias de la
falla.
37
Evaluación de la criticidad respecto a las operaciones:
Índice de Criticidad del proceso (ICP)
ICP = FCP - FRP donde,
FCP = Factor de Criticidad del Proceso.
FRP = Factor de espaldo del Proceso.
El Factor de Criticidad del Proceso (FCP), evalúala afectación de falla sobre las
operaciones en las siguientes categorías:
1-. La falla del equipo causa pérdida completa de la capacidad de producción o calidad
inaceptable del producto.
2-. La falla del equipo causa la pérdida de una corriente, limita la producción o
diferimiento de la misma.
3-. La falla del equipo causa la recirculación o almacenaje inmediato o perdida de
eficiencia y confiabilidad.
4-. La falla del equipo causa la perdida de control del proceso.
5-. La falla del equipo no afecta la capacidad del proceso.
El factor de Respaldo del Proceso (FRP), es un Factor de corrección del factor anterior
en función de si el equipo posee un respaldo o existe alguna maniobra operacional que
evite las consecuencias en las operaciones.
Índice de Probabilidad de Falla
Inicialmente se clasifican los equipos por disciplinas ya sea en Mecánicos,
Eléctricos, Instrumentos y Estáticos, en donde la frecuencia de falla se define de esta
manera:
38
Equipos Mecánicos:
- Más de 18 fallas
- Desde 10 hasta 17 fallas.
- Desde 4 hasta 9 fallas.
- Menos de 3 fallas.
Equipos Eléctricos:
- Más de 4 fallas
- Desde 3 hasta 4 fallas.
- Desde 2 hasta 3 fallas.
- Menos de 1 falla.
Equipos Instrumentos:
- Más de 15 fallas
- Desde 10 hasta 15 fallas.
- Desde 5 hasta 10 fallas.
- Menos de 5 falla.
Todos estos índices se engloban en uno solo, formado por una letra que indica la
clasificación del riesgo (Alta, Media, Baja y No Crítica), y tres dígitos que varían del 0
(Menor Impacto) al 4 (Mayor Impacto) y que se indican las implicaciones de la falla del
equipo en la seguridad y ambiente, en el proceso y la frecuencia de falla.
2.2.17-. Análisis de modos y efectos de falla (AMEF) Según Zambrano (2007) “El análisis de modos y efectos de falla (AMEF) es una herramienta que identifican los efectos y consecuencias de los modos de falla de cada activo en su contexto operacional.” Pag. 41
39
El análisis AMEF permite:
Responder las siete preguntas básicas del MCC.
Realizar un análisis de confiabilidad, generando suficientes datos sobre causas y
frecuencias de falla.
Obtener una profunda visión desde el sistema hasta sus componentes.
Descubrir y documentar problemas de diseño.
El análisis del AMEF debe basarse en:
Experiencia de operadores y mantenedores.
Reportes de análisis de falla y acciones correctivas.
Archivos de trabajo realizados
Mantenimiento de rutina
Data de ingeniería
Data de construcción
El análisis de AMEF puede resumirse en los siguientes pasos básicos:
Funciones y estándares de operación.
Criterios de funcionamiento
Síntomas de Falla.
Especificar los Fallos funcionales.
Modos de Falla
Efectos de Falla
Consecuencias de las Fallas
Seleccionar las actividades de Mantenimiento según su nivel.
2.2.18-. Niveles de Mantenimiento
El mantenimiento Nivel I, involucra servicios básicos y las actividades de
prevención, que no requieren desmontaje, apertura o parada del Sistema Productivo,
así como registros de parámetros operacionales y la conservación de los aspectos de
Seguridad Industrial, Higiene Ocupacional y Ambiente. Por ejemplo: todas las
40
actividades dirigidas a la conservación externa, inspección visual, completación de
niveles de fluidos de lubricación y/o enfriamiento de los equipos, orden y limpieza del
sistema productivo en general.
En el mantenimiento Nivel II, se describen todas las actividades de mantenimiento
de elementos que requieran o no paradas del Sistema Productivo y adicionalmente,
monitoreo, registro de datos de mantenimiento y confiabilidad que permitan establecer
la condición del elemento.
En el mantenimiento Nivel III, se describen todas las actividades de ensayos no
destructivos especializados, ensayos destructivos y mantenimiento preventivo para
restituir las condiciones operacionales que requieran, con o sin parada del Sistema
Productivo.
En el mantenimiento Nivel IV, se describen en general las actividades de
restitución parcial del Sistema Productivo llevándolo a las condiciones de diseño, que
permitan prolongar su vida útil e impliquen parada. Por ejemplo: Fabricación y/o
reparación de piezas.
En el mantenimiento Nivel V, se realizan todas aquellas actividades de restitución
total de las condiciones originales de diseño, que impliquen parada del Sistema
Productivo. Igualmente, reparaciones del Nivel 4 asignadas a este nivel por razones
económicas o de oportunidad, pudiéndose referir a mejoras o incorporación de nuevas
tecnologías.
2.2.19-. Actividades de Reacondicionamiento Cíclico
Las actividades de reacondicionamiento cíclico consisten en revisar a intervalos
fijos un elemento o componente, independientemente de su estado original. La
frecuencia de una tarea de reacondicionamiento cíclico está determinada por la edad en
que el elemento o componente exhibe un incremento rápido de la probabilidad
condicional de falla.
41
2.2.20-. Actividades de Sustitución Cíclicas
Las actividades de sustitución cíclicas consisten en reemplazar un equipo o sus
componentes a frecuencias determinadas, independientemente de su estado en ese
momento. La frecuencia de una tarea de sustitución cíclica está gobernada por la "vida
útil" de los elementos.
2.2.21-. Estaciones de Flujo El Centro Internacional de Educación y Desarrollo (CIED), filial de PDVSA (1999), “define el concepto moderno de una estación de flujo se refiere al conjunto de equipos ínter – relacionados para recibir, separar, almacenar temporalmente y bombear los fluidos provenientes de los pozos ubicados en su vecindad. El resto de componentes instalados en las estaciones de flujo, son considerados sistemas accesorios.” Pag. 2
El líquido (petróleo y agua) y gas asociado, proveniente de los pozos llega a la
estación de flujo a un cabezal (múltiple) o "cañón" de producción general y luego va a
los separadores generales donde ocurre la separación gas - líquido. El gas sale por el
tope de los separadores y va al depurador, donde deja los residuos de crudo que
pudieron haber quedado en la separación. El gas limpio es enviado por las tuberías de
recolección a las plantas de compresión o miníplantas.
Las funciones más importantes de una estación recolectora son:
Recolectar la producción de los diferentes pozos de una determinada área.
Separar la fase líquida y gaseosa del fluido multifásico proveniente de los pozos
productores.
Medir la producción de petróleo, agua y gas de cada pozo productor.
Proporcionar un sitio de almacenamiento provisional al petróleo.
Bombear el petróleo al patio de tanques o terminal de almacenaje.
42
Componentes básicos en una Estación Recolectora de Flujo: - Múltiples de producción
- Líneas de flujo
- Separadores
- Calentadores y/o calderas
- Depuradores
- Tanques de Almacenamiento
- Bombas de crudo
- Bomba de inyección de química
- Separadores de medida
- Equipos Auxiliares
2.2.21.1-. Proceso de Recolección
Uno de los procesos más importantes de una "Estación de Flujo" es el de
Recolección, el cual consiste en recolectar la producción de los diferentes pozos de una
determinada área a través de tuberías tendidas desde el pozo hasta la Estación de
Flujo respectiva o a través de tuberías o líneas provenientes de los múltiples de
petróleo, encargados de recibir la producción de cierto número de pozos.
2.2.21.2-. Proceso de Separación
Una vez recolectado, el petróleo se somete a un proceso dentro del separador, en
el cual el gas y el líquido (petróleo y agua) se separan a bajas y altas presiones que
oscilan en el orden de 80 a 200 libras o dependiendo de las características de los
pozos. El gas sale por la parte superior del separador mientras que el líquido va a la
parte inferior del mismo. Las presiones correspondientes son mantenidas por los
instrumentos de control que posee el separador.
43
2.2.21.3-. Proceso de Depuración Es el equipo fundamental para el proceso previo a la distribución de los fluidos en
una Estación Recolectora. Se encarga de eliminar líquidos y demás impurezas del gas
antes de enviarlo a los sistemas de compresión.
2.2.21.4-. Proceso de Medición
La medición de fluidos y posteriormente el procesamiento de datos, se realiza
con el objeto de conocer la producción general de la Estación Recolectora y/o la
producción individual de un pozo.
2.2.21.5-. Proceso de Almacenamiento en Tanques
Diariamente en las Estaciones de Flujo es recibido el crudo producido por los
pozos asociados a estas estaciones, este crudo es recolectado en tanques después de
haber sido separado del gas y luego en forma inmediata, es transferido a los patios de
tanques para su tratamiento y/o despacho. Algunas empresas utilizan los tanques de
recolección para medición.
2.2.21.6-. Proceso de Bombeo
Las bombas impulsadas por motor eléctrico al igual que las impulsadas por
motores de combustión, trabajan a una velocidad que se puede considerar constante,
ya que su variación es muy poca y solamente depende de la carga que tenga la línea
de descarga (presión de bombeo). Las impulsadas por gas, también llamadas de
expansión a gas, trabajan a velocidad variable, pues ello depende de la cantidad de gas
que le entre a la cámara de expansión, también suele clasificarse a las bombas en
principales y de carga. Las bombas principales son aquellas que envían la producción
hasta los patios de tanque o terminales. Algunas de estas bombas pueden succionar
directamente de los tanques y otras necesitan una mayor presión en la succión, para su
mejor funcionamiento.
44
Aquellas bombas principales que requieren una mayor presión en la succión se les
anexa una bomba de menor tamaño en su línea de entrada o succión, las cuales son
llamadas bombas de carga.
2.2.21.7-. Equipos Auxiliares
Una estación recolectora de flujo debe básicamente tener los equipos esenciales
así como los auxiliares que permiten manejar eficientemente el petróleo y el gas,
proveniente de los pozos conectados a ella. A continuación se presenta un resumen
general de los equipos auxiliares más importantes, instalados en las estaciones de flujo.
El tipo, tamaño y marca de estos equipos varía de acuerdo con las operaciones, en las
diferentes empresas operadoras.
Entre esos equipos o sistemas podemos citar los siguientes:
- Equipos para Medición
- Sistema eléctrico
- Equipos para bombear y controlar la inyección de química para prevenir la
formación y/o eliminar la espuma.
- Equipos para bombear y controlar la inyección de química para deshidratación
del crudo.
- Sistemas para prevenir la contaminación (sumideros y fosas).
- Sistemas de Telemetría para detectar fallas en equipos.
- Sistemas de Para - rayos
- Tanques Auxiliares
- Equipos de Seguridad
- Protección Catódica
- Unidades móviles
- Sistema Eléctrico: El Sistema Eléctrico de una Estación de Flujo está constituido
básicamente por cables de distribución, transformadores, rectificadores, generadores,
motores primarios y el alumbrado. Con miras a independizar y facilitar la instalación de
45
los equipos básicos de una estación y tratando de evitar daños mayores, causados
como resultados de fallas eléctricas imprevistas en las instalaciones, los últimos diseños
de sistemas eléctricos de las estaciones de flujo, se están haciendo en estructuras
separadas de las instalaciones básicas o principales que manejan los fluidos.
- Cables de distribución: Son los que transportan el fluido eléctrico desde las
plantas principales o generadoras hasta una sub - estación eléctrica, ubicada cerca de
las estaciones de flujo. Estos sistemas de transmisión son generalmente de 33.000
voltios. Desde la Sub - estación eléctrica hasta las estaciones de flujo se usan cables de
transmisión de 12.000 voltios y dentro de la Estación de Flujo se usan cables de
alimentación de 440 y 110 voltios.
- Transformadores: Se usan para transformar voltaje de 12.000 voltios en primario
a 440 voltios en secundario. Con el uso de otros transformadores llamados "de
servicio", se reduce el voltaje de 440 voltios a 220 y 110 voltios los cuales son más
comúnmente usados en la alimentación del alumbrado, bombas de inyección de
química y para diversos puntos de corriente, a fin de facilitar el desarrollo de varios
trabajos simultáneamente, desde diferentes sitios de la estación. Hay diferentes
marcas, tipos y tamaños. Entre las marcas más usadas están, General Electric,
Westinghouse, Siemens, Maloney y Alien Bradley. Entre los tamaños podemos citar los
de 300, 750 y 1500 KVA, pero los más comúnmente usados son los de 300 KVA.
- Rectificadores: Se usan para dar protección contra la corrosión a las
instalaciones (tanto para las instalaciones terrestres como lacustres). Consisten en un
transformador trifásico que baja la tensión de 440 voltios a la aplicable a unos
rectificadores de selenio o silicio, obteniéndose así a partir de éstos, corriente continua
o directa, la cual se aplica al equipo o instalación que se quiera proteger contra la
corrosión. El polo negativo o cátodo del rectificador se conecta a la estructura, equipo o
instalación que se va proteger y el polo positivo o ánodo se conecta a una "cama de
ánodos", que no es otra cosa que un depósito de elementos que se sacrifican o
desgastan por los continuos cambios de corriente a que son sometidos, sin permitir que
la estructura, equipo o instalación los sufra.
46
- Motores Primarios: Estos motores se utilizan para poner en funcionamiento
diversos equipos tales como: bombas, compresores, válvulas, medidores. Existe
actualmente una gran variedad de tipos, tamaños y marcas, en corriente alterna de
220/440 voltios van desde 10 hasta 700 caballos de potencia (hp) y en 110 / 220 voltios
van desde 1/4 hasta 3 caballos de potencia (hp).
- Alumbrado: La energía eléctrica para este sistema es tomada de los
transformadores "de servicio" y transmitida por cables alrededor de la Estación de Flujo.
Estos cables son de dos o tres conductores, para distribuir 110o 200 voltios
respectivamente. Los últimos adelantos tecnológicos han traído al mercado una
variedad de equipos que han contribuido a mejorar y aligerar las instalaciones eléctricas
dentro de las estaciones de flujo. Entre esos se pueden mencionar los siguientes:
- Controlador de Nivel: son controladores automáticos del nivel de fluidos en los
tanques de una estación, que envían una señal de arranque o parada hacia los
interruptores de las bombas, con el fin de mantener el nivel operacional en los tanques.
- Bomba Inyectora de Química: Este equipo está constituido por un recipiente que
contiene una mezcla de silicón y gasoil, una bomba con su respectivo contador
acoplado al recipiente, la cual inyecta esa mezcla en un sitio previamente determinado
como el más adecuado para inyectar y contrarrestar la formación de espuma en los
tanques de la estación. El sitio de inyección de la química varía de una instalación a
otra, dependiendo de las características de los crudos.
- Sistema de Telemetría para detectar Fallas en Equipos: Durante los últimos
años, la Telemetría se está usando cada vez más, para detectar fallas en instalaciones
que no tienen una supervisión diaria directa. Mediante detectores de fallas, instalados
en los sitios de interés, las señales de tales detecciones pueden ser recogidas,
ampliadas y enviadas a lugares bastante distantes de la instalación, a través de cables
telefónicos, radio o por micro - ondas. Uno de estos sistemas es el Scada, cuyos
aspectos más resaltantes son los siguientes:
47
- Es un sistema computarizado que permite supervisar procesos, a distancia,
proporcionando información relevante a fin de aligerar las acciones a tomar, en caso de
desviaciones en dichos procesos. Mediante la interrelación de elementos primarios,
unidades remotas, sistemas de transmisión, computadores y unidades periféricas, el
sistema permite obtener información al instante y en forma continua del comportamiento
y cambios de las variables en el proceso.
- Sistema Para – Rayos: Su función primordial es la de atraer los rayos producidos
por descargas eléctricas que podrían originar incendios de gran magnitud en cualquiera
de las instalaciones. Para ello y dependiendo de la instalación, se colocan
simétricamente y a una cierta altura superior a la de los equipos de la estación, si hay
cuatro tanques se instalan cinco; si hay seis tanques se instalan siete; y así
sucesivamente. Además de los para - rayos, es común instalar válvulas tipo mariposa
en las chimeneas de los tanques, a fin de facilitar o ayudar a extinguir cualquier
pequeña llama que pueda originarse en las mismas, como consecuencia de una
descarga eléctrica.
- Equipos de Seguridad: Para desarrollar todas y cada una de las operaciones que
se realizan en las estaciones de flujo de manera más segura; en la mayoría de ellas es
necesario instalar ciertos equipos de seguridad tales como: equipo de niebla, llovizna o
de primeros auxilios, equipos de protección contra gases nocivos tales como H2S y
otros.
2.2.22-. Descripción de la Estación de Flujo 19-1 La estación de flujo 19-1 se encuentra ubicada dentro de la Segregación Lagomar,
posee unas coordenadas Este: 219341.02 y Norte: 1117394.75, es accesada vía
lacustre y está ubicada en el Bloque I del Lago de Maracaibo, a 30 Km. (60 minutos) del
Muelle Sur de Lagunillas, 4 Km. (8 minutos) de la Planta Compresora Lagogas III/IV y a
3,4 Km. (7 minutos) de la Planta Compresora Lagogas V/VI. Puede facilitarse el acceso
a la estación vía aérea mediante la utilización de los helipuertos localizados en las
48
Plantas Compresoras Lagogas III/IV y/o Lagogas V/VI, las cuales se encuentran a 25
minutos de vuelo aproximadamente de Lagunillas.
La estación está conformada por tres (3) niveles:
- Nivel Superior: Sistema de Separación / Múltiple de crudo / Depurador y Tanques.
- Nivel Intermedio: Sistema de Bombeo / Panel de arranque de bombas / Gabinetes de
Telemetría.
- Nivel Inferior: Fosa – Tubular / Tanque – Fosa / Bomba de achique / Transformadores
/ Múltiple de gas.
La Estación de Flujo 19-1, es una estación recolectora ya que recibe la producción
asociada de las Estaciones de Flujo EF 01-02, EF 01-12 y EF 02-12 (31.7 MBBD) a
demás de la producción proveniente de 7 pozos activos (2.4 MBBD), dicha producción
es transportada a través de los cabezales de producción hacia los separadores
generales, en donde ocurre la separación bifásica gas- liquido a una presión requerida
de 56 PSI. El total de este crudo de 33.9° API y 42 % A. y S. es transferido a 420 PSI
a las Plataformas de Empalme PE-18/1 y PE 19/1, mientras que el gas separado (8.4
MMPCND) es enviado a las Plantas Compresoras Lagogas III/IV y/o Lagogas V/VI a
través de las Plataformas de Empalme PE-19/1 y PE 22/1.
Tabla 1: Equipos principales de la Estación de Flujo 19-1
CANT. EQUIPO DIMENSIONES FABRICANTE
7 Bombas Reciprocantes _______ OILWELL BRITAIN
7 Motores _______ METROPOLITAN
1 Depurador 60” x 22,5' ADAMSON
2 Separadores de Producción 60” x 22,5' PARKERSBURG
1 Separadores de Prueba 60” x 22,5' PARKERSBURG
2 Tanques de Almacenamiento 259" x 16,08’ MECHANS LTD. GLASGLOW
EQUIPOS PRINCIPALES
49
2.2.22.1-. Especificaciones técnicas de los equipos que conforman la Estación de Flujo 19-1
En las tablas 2, 3,4,5 se muestran las especificaciones técnicas de los equipos pertenecientes a la Estación de Flujo 19-1.
Tabla 2: Especificaciones técnicas de la Estación de Flujo 19-1
Tabla 3: Especificaciones técnicas de los Tanques de Almacenamiento
Tabla 4: Especificaciones técnicas de los Separadores y Depurador
50
Tabla 5: Especificaciones técnicas de las Bombas y los Motores
51
En la tabla 6 se presentan el sistema de variables.
Tabla 6: Sistema de Variables
Objetivo General
Proponer un modelo optimización del mantenimiento en estaciones de flujo mediante el análisis de criticidad, modo y efectos de falla con la finalidad de mejorar los parámetros de mantenibilidad, disponibilidad y confiabilidad.
Variables Objetivos Específicos Dimensiones Indicadores Herramientas
- Especificaciones técnicas de los equipos.
- Caudal de crudo y gas - Presión - Nivel - °API - Voltaje - Amperaje - Señales de control
- Código - Ubicación - Funcionamiento - Observación directa - Registros de Sap. - Vademecum
- Personal operacional
- Funciones de cargos - Ingeniero de Proceso. - Especialista. - Programador. - Mantenedor. - Operador. - Facilitador
- Entrevistas Estructuradas
- Describir el contexto operacional de los sistemas en las estaciones de flujo.
- Diagramas entrada proceso salida (EPS)
- Insumos. - Servicio. - Controles - Proceso - Productos Primarios. - Productos Secundarios. - Productos Residuales. - Alarmas de los activos.
- Manuales de fabricante - Diagramas de bloques - Vademecum
- Analizar la criticidad de cada sistema bajo la metodología de Anthony Ciliberti.
- Criticidad
- Criticidad por Consecuencia - Factor de Criticidad de SHA. - Factor de Reducción SHA. - Factor de Mitigación SHA.
- Criticidad del proceso (ICP) - Factor de Criticidad del Proceso. - Factor de respaldo del Proceso.
- Mantenibilidad. - Confiabilidad. - Disponibilidad.
- Historial de fallas de los equipos.
- Formatos de matriz de tabulación de datos.
- Registros de planificación, programación y ejecución del mantenimiento.
- Registros de Sap. - Cálculos probabilisticos.
- Determinar funciones, modos, y efectos de falla funcional a los equipos bajo la metodología de análisis de modo y efecto de falla (AMEF).
- Modo y efecto de falla (AMEF)
- Funciones - Fallas funcionales. - Modos de falla - Efecto de falla - Curva de la bañera.
- Entrevistas estructuradas - Manuales de fabricante. - Estadísticas de fallas de
los equipos
- Establecer las actividades de mantenimiento en función del análisis de modos y efectos de falla en las estaciones de flujo.
- Actividades de Mantenimiento
- Acciones preventivas, predictivas.
- Frecuencia - Tiempo. - Arbol lógico de
decisiones - Niveles de Mantenimiento
- Juicio de expertos - Revisión de manuales de
fabricante. - Clasificación de las
actividades preventivas y predictivas según el árbol lógico de decisiones.
Mantenimiento en estaciones
de flujo
- Determinar los costos por actividad de mantenimiento para estaciones de flujo.
- Costos de las Actividades de Mantenimiento
- Costos directos - Recursos humanos - Materiales - Equipos - Transporte
- Costos indirectos. - Personal administrativo - Servicios logísticos.
- Reportes de Sap.
52
CAPÍTULO III
3-. MARCO METODOLÓGICO
3.1-. Metodología a utilizar
A continuación será descrito el tipo de investigación que será aplicada durante el
desarrollo del trabajo de grado, así como el diseño de la misma. De igual manera,
serán expuestas las técnicas, métodos y pasos durante la realización del trabajo de
investigación.
3.1.1-.Tipo de investigación
Se considera que la presente investigación es de tipo proyectiva según los
postulados de Hurtado (2007) “este tipo de investigación propone soluciones a una
situación determinada a partir de un proceso de indagación. Implica proponer
alternativas de cambio. ” Pag. 114
En virtud de lo antes descrito este trabajo propone determinar una solución viable
a la problemática planteada, para su análisis requiere la recopilación y selección de
información que se presenta en la realidad, describiendo hechos a partir de un criterio o
modelo teórico, identificado las características propias de los equipos, se analiza las
funciones, componentes de los activos que integran las estaciones de flujo, con la
descripción de registros e interpretación de las condiciones operacionales de los
equipos.
3.1.2-. Diseño de la investigación
Según Hurtado (2007) el diseño se refiere a dónde y cuándo se recopila la información, así como la amplitud de la información a recopilar, de modo que
53
se pueda dar respuesta a la pregunta de investigación de la forma más idónea posible. El dónde del diseño alude a las fuentes: si son vivas, y la información se recoge en su ambiente natural, el diseño se denomina de campo. El cuándo alude a la perspectiva temporal, en el diseño transeccional el investigador estudia el evento en un único momento del tiempo. En lo que respecta a la amplitud y a la organización de los datos, el diseño puede estar orientado al estudio de varios eventos por cada tipo de evento en este caso se denomina multivariable. Pag. 148
En el mismo orden de ideas, la presente investigación es de campo, transeccional
y multivariable ya que abarca la búsqueda de información proveniente de datos,
registros y archivos existentes en el campo y en la base de datos de la empresa, dicha
información será organizada, estructurada, discutida, validada para el análisis de
criticidad, modos, efectos de fallas, actividades de mantenimiento con el propósito de
optimizar los recursos destinados para tales fines.
3.1.3-. Técnicas de recolección de datos Recolección de datos primarios:
Las técnicas de recolección de datos primarios deben reflejar toda la variedad y
diversidad compleja de situaciones que se presentan en la vida real. Las técnicas
utilizadas en este estudio serán:
Observación científica:
“Se puede afirma que la observación científica conoce la realidad y permite definir previamente los datos más importantes que deben recogerse por tener relación directa con el problema de investigación. Supone un conocimiento profundo de un marco teórico que oriente al investigador. La ventaja principal de esta técnica, en el campo de las ciencias del hombre, radica en que los hechos son percibidos directamente, sin ninguna clase de intermediación colocándonos ante la situación estudiada, tal como ésta se da naturalmente” (Méndez, 1995). Pag. 97
Entrevista:
Según Bavaresco (1997) “es un instrumento de la técnica de observación mediante encuesta, la cual consiste en la observación de datos de manera verbal por parte del sujeto informante. Requiere de preguntas muy bien pensadas antes de estar el entrevistador frente al entrevistado. Es decir deben
54
ser planificadas o estructuradas, de manera sistemática, aunque pueden ser no estructuradas.” Pag. 108
Por lo antes planteado para el desarrollo del presente trabajo será de tipo
estructurada, en este tipo de entrevista se aplicara un cuestionario formal en el cual
existe un rango para formular las preguntas y las respuestas. Los aspectos en que se
basaran en las entrevistas serán: frecuencia de falla, costo de reparación, impacto en
las operaciones, impacto en la producción, impacto en el ambiente, impacto en la
seguridad personal, tiempo de reparación, entorno operativo, mantenibilidad, personal
involucrado, tiempo promedio para reparar, disponibilidad de los recursos.
Además de sistemática por que la entrevista estará guiada por una lista de
puntos de interés que serán explorándose a medida que transcurrirá el desarrollo de la
investigación, cuando se definan los análisis de modos y efectos de fallas (AMEF), de
cada uno de los subsistemas pertenecientes a las Estaciones de Flujo.
3.1.4-. Población y muestra Población “Según Hurtado (2007) “el conjunto de seres que poseen las características o eventos a estudiar y que se enmarcan dentro de los criterios de inclusión conforman la población”. Pag. 140.
La población a estudiar comprende las 18 Estaciones de Flujo de la Unidad de
Explotación Lagomar las cuales poseen los siguientes sistemas según se indican en la
tabla 7:
Tabla 7: Sistemas productivos en Estaciones de Flujo
Sistemas productivos en Estaciones de Flujo 1-. Sistema apaga fuego 6-. Sistema de estructura civil 2-. Sistema de compensación 7-. Sistema de recolección de crudo 3-. Sistema eléctrico 8-. Sistema de recolección de gas 4-. Sistema de supervisión y control 9-. Sistema de separación 5-. Sistema de manejo de efluentes 10-. Sistema de bombeo
55
Muestra
Según Hurtado (2007) “el muestreo intencional escoge en términos de criterios teóricos, que de alguna manera sugieren que ciertas unidades son las más convenientes para acceder a la información que se requiere. En este caso la lógica utilizada para el muestreo no es la lógica de la representatividad (por que ninguna unidad puede representar a las demás), sino la lógica de la significatividad”. Pag. 146.
Según lo antes descrito, la Estación de Flujo a estudiar es la 19-1, debido a que
ésta se asemeja a las demás estaciones en cuanto al proceso productivo, presenta los
diez (10) sistemas que componen el contexto operacional, posee mayor volumetría de
equipos eléctricos, electrónicos, mecánicos, estáticos y de instrumentos, maneja mas
del 50 % de la producción con poca flexibilidad operacional, tienen más de 50 años en
operación y sumándose a su importancia la virtud de ser una estación recolectora por la
cual convergen 4 estaciones como lo son EF 1-12, EF 2-12, EF 1-2. Por ello se hace
necesario garantizar la disponibilidad, reducción de los costos y alargar la vida útil de
los equipos que ponen los sistemas de la instalación para lo cual se analizarán
variables como análisis de costos, tiempos promedios entre falla (TPEF), tiempos
promedios para reparar (TPPR), cantidad de fallas, para determinar cuales de los
sistemas afectan las variables objeto de estudio. En la Tabla 8 se presenta el
procedimiento metodológico
Tabla 8: Procedimiento Metodológico
Objetivo No. 1: Describir el contexto operacional de los sistemas en las estaciones de flujo.
FASE METODOLOGIA
Recopilación de la información
Se efectuaran visitas a las estaciones con el propósito de la visualización de las características operacionales de los equipos, así como también de las variables de operación de la instalación
Se revisarán los documentos y archivos de la gerencia para la obtención de especificaciones técnicas de los equipos objeto de estudio.
Se revisarán los registros de planificación, programación, ejecución de mantenimiento y el SAP.
Se conformaran mesas de trabajo, para consolidar información de mantenimiento, aplicando la metodología de MCC.
Tabulación de los datos obtenidos Se organizará y clasificará la información obtenida. Se diseñara un diagrama de bloque con la finalidad de reflejar los resultados
de la evaluación.
Análisis e interpretación de los resultados
Luego de la revisión de los sistemas se permitirá comprender de una manera sintetizada y detallada las principales funciones de los sistemas que se encuentran en las estaciones de flujo con el propósito de servir de insumo para el análisis de criticidad, modos y efectos de falla.
56
Objetivo No. 2 Analizar la criticidad de cada sistema bajo la metodología de Anthony Ciliberti.
FASE METODOLOGIA
Recopilación de la información Se revisarán los sistemas de información de la empresa con el propósito de
obtener el historial de falla de los equipos que conforman las estaciones de flujo.
Tabulación de los datos obtenidos Se organizará y clasificará la información obtenida, en una matriz de
criticidad. Los resultados serán representados a través de matrices de criticidad.
Análisis e interpretación de los resultados
Se establecerán niveles jerárquicos en sistemas, equipos y componentes en función del impacto global que generan (Alta, Media, Baja y No Crítica), con el objetivo de facilitar la toma de decisiones.
Objetivo No. 3 Determinar funciones, modos, y efectos de falla funcional a los equipos bajo la metodología de análisis de modo y efecto de falla (AMEF).
FASE METODOLOGIA
Recopilación de la información
Se revisarán los documentos y archivos de la gerencia para la obtención de especificaciones técnicas de los equipos objeto de estudio.
Se llevara a cabo una revisión de los manuales de procedimientos y procesos gerenciales de mantenimiento para determinar las funciones y modos de fallas de los equipos.
Se realizaran entrevistas al personal de la gerencia de mantenimiento, operaciones, infraestructura, seguridad industrial ambiente e higiene ocupacional mediante un formato diseñado para obtener los datos de las funciones, modos, efectos, consecuencias de las fallas que se presentan en los equipos dependiendo de su fase de operación, así como también la obtención de parámetros operacionales como TPEF, los TPPR, confiabilidad, mantenibilidad, disponibilidad y costos de las reparaciones de los equipos de las estaciones de flujo.
Se realizaran diagramas causa - efecto para evidenciar las causas de las fallas de los equipos objeto de estudio.
Tabulación de los datos obtenidos Se aplicara un formato de AMEF con la finalidad de reflejar los resultados de la evaluación.
Análisis e interpretación de los resultados
La aplicación del AMEF permitirá realizar un análisis de confiabilidad, el cual genera suficientes datos sobre causas, frecuencias de fallas, costos, impacto ambiental, impacto en la seguridad del personal, así como obtener una profunda visión del sistema.
Objetivo No. 4 Establecer las actividades de mantenimiento en función del análisis de modos y efectos de falla en las estaciones de flujo.
FASE METODOLOGIA
Recopilación de la información Una vez desarrollados los objetivos 1, 2 y 3 se establecerán actividades de mantenimiento en función de los resultados de los objetivos antes descritos.
Tabulación de los datos obtenidos Se aplicara un formato de actividades de mantenimiento con la finalidad de reflejar los resultados de la evaluación.
Análisis e interpretación de los resultados
Las tareas de mantenimiento propuestas se fundamentan en el efecto que se produce en el análisis de modo y efecto de falla, con el propósito de programar las actividades a ejecutar, seleccionar las herramientas y material requerido, determinar el tiempo estimado para la ejecución de las actividades, las estrategias de mantenimiento son básicamente de tipo preventivo y predictivo, así mismo se planificarán las actividades de acuerdo a las horas de uso de los equipos, a su vez se establecerá el personal responsable y tiempo de duración de las actividades en función de la reducción de costos.
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Objetivo No. 5 Determinar los costos por actividad de mantenimiento para estaciones de flujo.
FASE METODOLOGIA
Recopilación de la información
Una vez desarrollado el objetivo N° 4 se establecerán los costos en función de las actividades de mantenimiento.
Se revisarán los sistemas de información de los departamentos de materiales, bariven, contratación, planificación, programación y ejecución, con el propósito de obtener información de los costos de las actividades de mantenimiento de los equipos que conforman las estaciones de flujo.
Tabulación de los datos obtenidos Se aplicara un formato de hoja de calculo por actividad de mantenimiento con la finalidad de reflejar los resultados de la evaluación
Análisis e interpretación de los resultados
La estimación de costos (directos, indirectos) en las diferentes actividades de mantenimiento permitirá a la gerencia de mantenimiento poder tomar decisiones acertadas, optimizar los recursos asignados así como también pronosticar de una manera efectiva la necesidad de presupuesto para los años venideros.
Se podrán establecer medidas para corregir las actividades de tal forma que alcancen los planes exitosamente.
58
CAPÍTULO IV
4-. ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS
Para la propuesta del modelo de optimización del mantenimiento en estaciones
de flujo a un sistema en particular, inicialmente fue necesario seleccionar la estación
objeto de estudio, tomando en consideración variables operacionales como producción,
volumétrica de equipos y flexibilidad operacional.
En virtud de lo antes descrito se analizó la estación de flujo 19-1 de la
segregación Lagomar de forma general, ubicación, características, procesos, equipos y
sus funciones dentro del proceso productivo. No obstante, a esta estación se le aplicó
la metodología de Análisis de Criticidad, para conocer cual de estos subsistemas tenía
mayor grado de Criticidad, allí enfocar la investigación y definir las actividades de
mantenimiento. Los resultados alcanzados en esta investigación serán expuestos
siguiendo el orden con el que fueron obtenidos, siendo éste de la siguiente manera:
Describir el contexto operacional de los sistemas en las estaciones de flujo.
Analizar la criticidad de cada sistema bajo la metodología de Anthony Ciliberti.
Determinar funciones, modos, y efectos de falla funcional a los equipos bajo la
metodología de análisis de modo y efecto de falla (AMEF).
Establecer las actividades de mantenimiento en función del análisis de modos y
efectos de falla en las estaciones de flujo.
Determinar los costos por actividad de mantenimiento para estaciones de flujo.
4.1-. Contexto operacional de los sistemas en las estaciones de flujo. Con el propósito de describir el contexto operacional de los sistemas presentes
en la instalación objeto de estudio, se define el ENT, conformado por un personal
capacitado con altos niveles de competitividad y excelencia, con amplios conocimientos
59
en el área de mantenimiento, operación y producción de los subsistemas presentes en
la estación de flujo 19-1, de la segregación Lagomar, entre ellos destacan:
Mantenimiento Operacional:
- Líder de Mantenimiento Operacional
- Supervisora de Mantenimiento Mecánico.
- Capataz de Mantenimiento Mecánico.
- Supervisor de Mantenimiento Instrumento.
- Capataz de Mantenimiento Instrumento.
- Supervisor de Mantenimiento Eléctrico.
- Supervisor de Mantenimiento Estático.
Operaciones
- Líder de Operaciones.
- Supervisor de Operaciones.
- Capataz de Operaciones.
Infraestructura
- Ingeniero de Infraestructura y Procesos.
- Ingeniero de Infraestructura y Procesos.
Programación y Materiales
- Líder de Programación y Materiales.
- Analista de Materiales.
- Analista de Programación.
- Supervisor de Materiales.
- Acelerador de Materiales.
SI/AHO
- Líder de Seguridad Industrial
- Ing. De Seguridad Industrial
Confiabilidad
- Ing. De Confiabilidad. Para la elaboración de los diagramas EPS, se realizó una tormenta de ideas,
donde partiendo de los parámetros operacionales, fue posible identificar los insumos,
servicios, funciones principales, funciones secundarias, procesos y controles de cada
60
sistema estudiado con el propósito de comprender de manera sintetizada y detallada las
principales funciones de los sistemas. (Ver Apéndices No. 1-11)
4.2-. Criticidad de cada sistema bajo la metodología de Anthony Ciliberti. La investigación se fundamenta con la aplicación de una de las herramientas del
MCC, como lo es el Análisis de Criticidad, el cual tiene como propósito establecer
niveles jerárquicos en sistemas, equipos y componentes en función del impacto global
que generan, con el objetivo de facilitar la toma de decisiones. Este análisis se realizó
para poder identificar cual de todos los subsistemas de procesos ya preestablecidos es
el más crítico y de esta forma enfocar el estudio de optimización.
Los criterios para realizar el análisis de criticidad están asociados con técnicas de
mantenimiento preventivo, correctivo, predictivo, análisis de fallas, análisis de
confiabilidad, a través de criterios divididos en: seguridad, ambiente, producción, costos
de operación y mantenimiento, frecuencia de fallas y tiempo promedio los cuales serán
descriptos a continuación:
Evaluación de la criticidad por consecuencia respecto a la Seguridad y Ambiente.
Índice de Criticidad por Consecuencia:
ICSHA = FCSHA – FRSHA – FMSHA.
FCSHA = Factor de Criticidad de SHA.
FRSHA = Factor de Reducción SHA.
FMSHA = Factor de Mitigación SHA.
El Factor de Criticidad de SHA (FCSHA) se define dependiendo la magnitud de la falla
en el equipo dependiendo si se considera, Extremadamente peligrosa, peligrosa,
moderadamente peligrosa, de peligro bajo o no peligrosa, adicionalmente se consideran
condiciones del contexto operacional como temperatura, presión, RPM, entre otros.
61
El Factor de Reducción SHA (FRSHA), considera la posibilidad de que la falla del
equipo genere consecuencias severas sobre la salud, higiene y el medio ambiente.
El Factor de Mitigación SHA (FMSHA), evalúa si existe un equipo o respaldo u opción
del proceso (maniobra operacional) que permita mitigar las consecuencias de la falla.
Evaluación de la criticidad respecto a las operaciones:
Índice de Criticidad del proceso (ICP)
ICP = FCP - FRP donde,
FCP = Factor de Criticidad del Proceso.
FRP = Factor de espaldo del Proceso.
El Factor de Criticidad del Proceso (FCP), evalúala afectación de falla sobre las
operaciones en las siguientes categorías:
1-. La falla del equipo causa perdida completa de la capacidad de producción o calidad
inaceptable del producto.
2-. La falla del equipo causa la perdida de una corriente, limita la producción o
diferimiento de la misma.
3-. La falla del equipo causa la recirculación o almacenaje inmediato o perdida de
eficiencia y confiabilidad.
4-. La falla del equipo causa la perdida de control del proceso.
5-. La falla del equipo no afecta la capacidad del proceso.
El factor de Respaldo del Proceso (FRP), es un Factor de corrección del factor anterior
en función de si el equipo posee un respaldo o existe alguna maniobra operacional que
evite las consecuencias en las operaciones.
Índice de Probabilidad de Falla
Inicialmente se clasifican los equipos por disciplinas ya sea en Mecánicos, Eléctricos,
Instrumentos y Estáticos, en donde la frecuencia de falla se define de esta manera:
62
A = Alta Criticidad. B = Criticidad media. C = Baja Criticidad. D = No crítico.
D00D01C02B03A04 0 D10D11C12B13A14 1 C20C21C22B23A24 2 B30B31B32B33A34 3 A40A41A42A43A444ICSHA
01234 ICP
Equipos Mecánicos:
- Más de 18 fallas
- Desde 10 hasta 17 fallas.
- Desde 4 hasta 9 fallas.
- Menos de 3 fallas.
Equipos Eléctricos:
- Más de 4 fallas
- Desde 3 hasta 4 fallas.
- Desde 2 hasta 3 fallas.
- Menos de 1 falla.
Equipos Instrumentos:
- Más de 15 fallas
- Desde 10 hasta 15 fallas.
- Desde 5 hasta 10 fallas.
- Menos de 5 falla.
Todos estos índices se engloban en uno solo, formado por una letra que indica la
clasificación del riesgo (Alta, Media, Baja y No Crítica), y tres dígitos que varían del 0
(Menor Impacto) a el 4 (Mayor Impacto) y que se indican las implicaciones de la falla
del equipo en la seguridad y ambiente, en el proceso y la frecuencia de falla.
Figura 6: Matriz de Criticidad
63
1 2 3 444 B441 A442 A443 A444
43 B431 A432 A433 A434
42 B421 A422 A423 A424
41 B411 A412 A413 A414
40 B401 A402 A403 A404
34 B341 A342 A343 A344
24 B241 A242 A243 A244
14 B141 A142 A143 A144
04 B041 A042 A043 A044
33 B331 B332 B333 A334
32 B321 B322 B323 A324
31 B311 B312 B313 A314
30 B301 B302 B303 A304
23 B231 B232 B233 A234
13 B131 B132 B133 A134
03 B031 B032 B033 A034
22 C221 C222 B223 A224
21 C211 C212 B213 A214
20 C201 C202 B203 A204
12 C121 C122 B123 A124
02 C021 C022 B023 A024
11 D111 C112 B113 B114
10 D101 C102 B103 B104
01 D011 C012 B013 B014
00 D001 C002 B003 B004
FRECUENCIAC
ON
SE
CU
EN
CIA
S
El resultado de las diferentes combinaciones forman una matriz que se muestra a
continuación:
Se analizaron los registros de fallas presentes en la Estación de Flujo 19-1, en
un lapso de tiempo comprendido entre enero de 2007 hasta diciembre de 2008 y se
clasificaron en función de los sistemas objeto de estudio en la tabla No. 9 se muestran
los resultados de la frecuencia de falla de los equipos.
A = Alta Criticidad. B = Criticidad media. C = Baja Criticidad. D = No crítico.
64
Tabla 9: Frecuencia de Fallas de los Equipos de la Estación de Flujo 19-1.
Resultados del Análisis de Criticidad
La asignación de los parámetros de frecuencia de falla, factor de criticidad SHA,
factor de reducción SHA, factor de mitigación SHA, factor de criticidad del proceso,
factor de respaldo del proceso, se obtuvo mediante la participación del equipo natural
de trabajo (ENT), esto con el fin de jerarquizar los sistemas en orden de prioridad, para
definir las actividades de mantenimiento, que se deben aplicar de acuerdo con los
FRECUENCIA DE FALLA
BO MBA REC. O ILW ELL BRITAIN N°1
BO MBA REC. O ILW ELL BRITAIN N°2
BO MBA REC. O ILW ELL BRITAIN N°3
BO MBA REC. O ILW ELL BRITAIN N°4
BO MBA REC. O ILW ELL BRITAIN N°5
BO MBA REC. O ILW ELL BRITAIN N°6
BO MBA REC. O ILW ELL BRITAIN N°7
FRECUENCIA DE FALLA
MOTOR BBA. METROPO LITAN VICKERS N°1
MOTOR BBA. METROPO LITAN VICKERS N°2
MOTOR BBA. METROPO LITAN VICKERS N°3
MOTOR BBA. METROPO LITAN VICKERS N°4
MOTOR BBA. METROPO LITAN VICKERS N°5
MOTOR BBA. METROPO LITAN VICKERS N°6
MOTOR BBA. METROPO LITAN VICKERS N°7
FRECUENCIA DE FALLA
SEPARADOR DE PRODUCCIÓN 1 ALTA
SEPARADOR DE PRODUCCIÓN 2 BAJA
SEPARADOR DE MEDIDA
DEPURADO R
FRECUENCIA DE FALLA
TANQUE 1
TANQUE 2
FRECUENCIA DE FALLA
TANQUE 1
TANQUE 2
FRECUENCIA DE FALLA
PLC
2
3
7
4
5
ESTACION DE FLUJO 19-1 U .E .LAGOM AR
SISTEM A DE BOM BEO
SUB-SISTEM A M ECANICO
F/S
No. DE FALLA/ AÑO
5
4
4
19
F/S
1
3
SISTEM A DE BOM BEO
SUB-SISTEM A ELÉCTRICO
No. DE FALLA/ AÑO
3
2
No. DE FALLA / AÑO
SISTEM A DE SEPARACIÓ N Y DEPURACIÓ N
SUB-S ISTEM A INSTRUM ENTO
5
27
SISTEM A DE ALM ACENAM IENTO
SUB-SISTEM A ELÉCTRICO
1
4
4
SISTEM A DE ALM ACENAM IENTO
SUB-S ISTEM A INSTRUM ENTO
No. DE FALLA / AÑO
SUB-S ISTEM A INSTRUM ENTO
No. DE FALLA / AÑO
6
No. DE FALLA / AÑO
4
1
SISTEM A DE SUPERVISIÓN
65
resultados obtenidos, se selecciono Bomba Reciprocante Oilwell Britain No. 4, Motor
Eléctrico Metropolitan Vickers No.4, Controlador Lógico Programable PLC Bristol
Babcock, Separador de Producción Parkersburg No. 1, Separador de Medida
Parkersburg No.1, Depurador Adamson, Tanque de Almacenamiento Mechans ltd.
Glasglow No.1 para el AMEF, y posteriormente las actividades de mantenimiento. (Ver
Apéndice No. 12)
4.3-. Análisis de modo y efecto de falla (AMEF).
La aplicación del AMEF permitirá realizar un análisis de Confiabilidad, el cual
genera suficientes datos sobre causas, frecuencias de fallas, costos, impacto ambiental,
impacto en la seguridad del personal, así como obtener una profunda visión del
sistema, lo que conlleva a descubrir y documentar posibles problemas. Considerando lo
antes mencionado, para la aplicación de esta metodología se necesita la colaboración
del ENT, además de reportes, registros de frecuencia de fallas y mantenimiento
ejecutado a los equipos objeto de estudio, con el propósito de Identificar
sistemáticamente para los subsistemas, los siguientes elementos:
- Función.
- Falla de función o falla funcional.
- Modo de falla.
- Efecto de falla. (Ver Apéndices No. 13-19)
4.4-. Actividades de mantenimiento. Las actividades de mantenimiento propuestas se fundamentan en el efecto que
se produce en el análisis de modo y efecto de falla, con el propósito de programar las
actividades a ejecutar, seleccionar las herramientas y material requerido, determinar
el tiempo estimado para la ejecución de las actividades, las estrategias de
mantenimiento son básicamente de tipo preventivo y predictivo, así mismo se
planificarán las actividades de acuerdo a las horas de uso de los equipos, a su vez se
66
establecerá el personal responsable y tiempo de duración de las actividades. (Ver
Apéndices No. 20-26)
4.5-. Costos por actividad de mantenimiento para estaciones de flujo.
El cálculo de los costos por actividad de mantenimiento, esta fundamentado en
reportes del sistema de aplicación de procesos SAP, data histórica, juicio de expertos,
datos de los departamentos de finanzas, presupuesto y contratación mediante un
procedimiento de estimación de costos.
En el mismo orden de ideas, se desglosan las actividades en función de costos
directos en los cuales involucran costos de mano de obra (personal, tiempo de
ejecución, frecuencia anual), costos de transporte lacustre (tiempo de ejecución,
frecuencia anual) costo de materiales, repuestos, equipos, herramientas (frecuencia
anual) y costos indirectos (personal supervisorio, personal de apoyo técnico, personal
administrativo y de servicios, equipos de protección personal, insumos de oficina,
servicios de campo, entre otros.) (Ver Apéndices No. 27-34)
Los resultados del cálculo de la política Actual de la unidad de explotación en la
estación de flujo 19-1 revelan, que debido al tipo de mantenimiento que se aplica, tal es
el caso del mantenimiento por avería, existe un incremento elevado en los costos, ya
que se reparan los equipos después de ocurrida la falla de una forma no planificada.
Finalmente los pronósticos arrojan, que con la sustitución del mantenimiento por
averías, por actividades de mantenimiento derivadas de los análisis de criticidad modos
y efectos de falla, se disminuirán los costos totales en la estación de flujo 19-1 entre un
50 y 60 %.
67
CONCLUSIONES
En consideración a los resultados obtenidos en la investigación del modelo de
optimización del mantenimiento en estaciones de flujo mediante análisis de criticidad,
modos y efectos de falla, tanto en la fase de revisión bibliográfica como en la de campo
se procede a dar respuesta a los objetivos específicos que orientaron el estudio a través
de las siguientes conclusiones:
- El contexto operacional de los sistemas presentes en las estaciones de flujo fue
organizado en función a las características y variables operacionales con el propósito
de establecer las diversas funciones bajo la herramienta de Diagramas Entrada –
Proceso – Salida, identificando los insumos, servicios, controles y los parámetros de
operación de los mismos.
- La aplicación de la metodología de Análisis de Criticidad de Anthony Ciliberti
permitio jerarquizar los equipos de acuerdo a los niveles de criticidad, arrojando seis
(06) equipos identificados como “Alta Criticidad”, siete (07) equipos como “Media
Criticidad”, once (11) equipos como “Baja Criticidad” y un (01) equipo como “No Critico”
en la Estación de Flujo, esto debido a la frecuencia de fallas, impacto en las
operaciones, ambiente y seguridad en las instalaciones.
- La aplicación de la metodología Análisis de Modos y Efectos de Fallas (AMEF) a
los componentes de los sistemas pertenecientes a las estaciones de flujo, evidencia la
importancia operacional del conjunto Motobomba No. 4 en cuanto a las fallas
funcionales y su relación con la seguridad, ambiente y operatividad del sistema
permitiendo proponer actividades de mantenimiento de acuerdo a las
consecuencias esperadas.
- El desarrollo de actividades de mantenimiento resulta complejo, específicamente
al momento de determinar los tipos de fallas que afectan a un equipo, para ello es
necesaria la aplicación de la metodología AMEF, la cual permite conocer las
68
características de las fallas de los equipos en su contexto operacional, detectando los
modos de fallas y su prevención disminuyendo al máximo los riesgos sobre las
operaciones, ambiente y seguridad industrial.
- Él cálculo de los costos por actividad de mantenimiento, como instrumento de
optimización de recursos permitió diagnosticar una mayor rentabilidad, mejor
rendimiento operativo de los sistemas, disminuyendo los costos entre un 50 y 60 %.
69
RECOMENDACIONES
Una vez determinado todos aquellos aspectos que deben ser mejorados, se
generan sugerencias o alternativas que aporten solución a los problemas detectados,
como lo son:
- Implantar el modelo propuesto, debido a que representa considerables
beneficios económicos para el sistema de bombeo de la estación.
- Las actividades de mantenimiento generadas en este estudio para los sistemas
pertenecientes a la estación de flujo, pueden implantarse en el resto de las estaciones
de la unidad de explotación, debido a la similitud de los sistemas y equipos
pertenecientes a las mismas, tomando en cuenta el contexto operacional,
requerimientos y exigencias individuales de cada una de ellas.
- Llevar registros históricos de fallas, reparaciones y costos por estación, sistemas
y equipos, así como también registrar las causas de las fallas y no solamente las
consecuencias, para el control del mantenimiento, ya que de esta manera se puede
identificar fácilmente las de mayor criticidad en cuanto a las características antes
mencionadas, mejorando los datos de los equipos en el ámbito de mantenibilidad,
confiabilidad y disponibilidad, obteniendo bases sólidas en la toma de decisiones.
- Realizar una revisión y actualización permanente de la programación del
mantenimiento, en función del análisis de los servicios, fallas reportadas y condiciones
operacionales, con el objeto de aumentar la confiabilidad de los sistemas involucrados
así como garantizar la continuidad de la producción.
- Para garantizar la efectividad del mantenimiento una vez que las actividades han
sido aprobadas por el personal responsable, el próximo paso a seguir, es asegurarse de
que las actividades se lleven a cabo de la mejor manera posible, por lo que se
recomienda la elaboración de normas y procedimientos de mantenimiento, tomando en
70
cuenta las actividades propuestas en esta investigación, con la finalidad de velar por el
manejo y la operación adecuada de los equipos del sistema analizado.
- Someter a revisión continua las actividades propuestas en la investigación, debido
a que la condición operacional de las instalaciones cambia en el transcurrir del tiempo.
- Considerar que las actividades de mantenimiento generadas, son el resultado del
estudio y el trabajo de un grupo de personas estrechamente relacionadas con el
sistema y su entorno, por lo tanto, dichos cambios deben ser analizados con la mayor
aceptación posible, tomando en cuenta que para posicionar a la corporación como la
primera empresa de hidrocarburos en alcanzar la categoría de clase mundial, se
requiere del mejoramiento continuo de los procesos, pero también, de la concientización
de todos y cada uno de sus integrantes.
- Hacer un análisis exhaustivo, de la incorporación a la estación de flujo del
sistema de inyección de química demulsificante, bactericida y anti-incrustante, con la
finalidad de reducir los efectos que produce el agua salada en los sistemas de bombeo.
- Realizar un análisis de Confiabilidad basado en la metodología de inspección
basada en riesgos (IBR) a los equipos estáticos pertenecientes a las estaciones,
asegurando el óptimo funcionamiento de los gasoductos y oleoductos, además de
afianzar a la Unidad de Explotación en la búsqueda de la categoría de Clase Mundial.
- Diseñar políticas de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad, para los equipos
de bombeo en los pozos que se encuentran en la unidad, entre ellos, Bombeo
Electrosumergible (B.E.S.), Bombeo de Cavidad Progresiva (B.C.P.), Bombeo Mecánico
y Levantamiento Artificial por Gas (L.A.G.), así como tambien las plataformas de
empalme, los múltiples de gas con el propósito de optimizar el mantenimiento que se le
aplica a las instalaciones, evitando fallas repetitivas, equipos fuera de servicio,
producción diferida.
71
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Textos: Amendola Luis J. (2007). Gestión de proyectos de activos industriales. Editorial
Universidad Politécnica de Valencia. 171 p.
Bavaresco de Prieto Aura (1997). Proceso metodológico en la investigación. Tercera Edición. Editorial de la Universidad del Zulia. Venezuela. 208 p.
Hurtado de Barrera Jacqueline (2007). El proyecto de investigación. Quinta Edición. Ediciones Quirón. Venezuela. 180 p.
Méndez Carlos. (1995). Metodología guía para la elaboración diseño de investigación en ciencias económicas, contables y administrativas. Segunda Edición. Editorial McGraw-Hill. Santa Fe. D. C. Colombia 170 p.
Zambrano R. Sony A. (2007). Fundamentos básicos de mantenimiento. Segunda Edición. Editorial Fondo Editorial UNET. Venezuela 41 p.
Manuales:
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Centro Internacional de Educación y Desarrollo (CIED). (1997). Mantenimiento centrado en confiabilidad, MCC para plantas complejas. Primera Edición. Tamare. Venezuela 100 p.
Msc. Tovar Carlos; Msc. Huerta Rosendo (2005) Mantenimiento Centrado en Confiabilidad. Engineering Reliability and Management (ER & M)
Tesis: Gabriela Tudares. (2003). “Aplicación del Arbol de Fallas y el Análisis de Modos y
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72
Facultad de Ingeniería. División de Postgrado. Programa de Gerencia de Mantenimiento. Maracaibo
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Publicación: Norma COVENIN 3049 (1993) Mantenimiento Definiciones. Comité tecnico de
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Webgrafia:
Página Web: http://findarticles.com/p/articles/mi_qa5350/is_199807 Use critically-
based maintenance for optimum equipment reliability fecha de revisión 09/09/2008.
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LISTA DE APÉNDICES Apéndice 1: Diagrama Entrada Proceso Salida de la Estación de Flujo 19-1 ..............75
Apéndice 2: Diagrama Entrada Proceso Salida Sistema Apaga Fuego ......................75
Apéndice 3: Diagrama Entrada Proceso Salida Sistema de Compensación................76
Apéndice 4: Diagrama Entrada Proceso Salida Sistema Eléctrico..............................76
Apéndice 5: Diagrama Entrada Proceso Salida Sistema de Supervisión y Control.....77
Apéndice 6: Diagrama Entrada Proceso Salida Sistema de Manejo de Efluentes ......77
Apéndice 7: Diagrama Entrada Proceso Salida Sistema de Recolección de Crudo ...78
Apéndice 8: Diagrama Entrada Proceso Salida Sistema de Recolección de Gas.......78
Apéndice 9: Diagrama Entrada Proceso Salida Sistema de Separación ....................78
Apéndice 10: Diagrama Entrada Proceso Salida Sistema de Depuración ....................79
Apéndice 11: Diagrama Entrada Proceso Salida Sistema de Bombeo de Crudo..........79
Apéndice 12: Análisis de Criticidad ................................................................................80
Apéndice 13: Análisis de Modo y Efecto de Falla de la Bomba Reciprocante No. 4 ......81
Apéndice 14: Análisis de Modo y Efecto de Falla del Motor Eléctrico No.4 ...................92
Apéndice 15: Análisis de Modo y Efecto de Falla del PLC.............................................97
Apéndice 16: Análisis de Modo y Efecto de Falla del Separador de Producción No. 1105
Apéndice 17: Análisis de Modo y Efecto de Falla del Separador de Medida No.1.......114
Apéndice 18: Análisis de Modo y Efecto de Falla del Depurador .................................124
Apéndice 19: Análisis de Modo y Efecto de Falla del Tanque de Almacenamiento No.1
...............................................................................................................................134
Apéndice 20: Actividades de Mantenimiento de la Bomba Reciprocante No. 4 ...........141
Apéndice 21: Actividades de Mantenimiento del Motor Eléctrico No.4........................143
Apéndice 22: Actividades de Mantenimiento del PLC ..................................................144
Apéndice 23: Actividades de Mantenimiento del Separador de Producción No. 1.......145
Apéndice 24: Actividades de Mantenimiento del Separador de Medida No.1 ..............151
Apéndice 25: Actividades de Mantenimiento del Depurador ........................................153
Apéndice 26: Actividades de Mantenimiento del Tanque de Almacenamiento No.1....158
Apéndice 27: Costos de Mantenimiento de la Bomba Reciprocante No. 4 ..................163
Apéndice 28: Costos de Mantenimiento del Motor Eléctrico No.4...............................165
Página Figura
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
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15
16
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22
23
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26
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28
74
Apéndice 29: Costos de Mantenimiento del PLC .........................................................166
Apéndice 30: Costos de Mantenimiento del Separador de Producción No. 1 ..............167
Apéndice 31: Costos de Mantenimiento del Separador de Medida No.1 .....................168
Apéndice 32: Costos de Mantenimiento del Depurador ..............................................169
Apéndice 33: Costos de Mantenimiento del Tanque de Almacenamiento No.1...........170
Apéndice 34: Costos Indirectos....................................................................................171
29
30
31
32
33
34
75
Apéndice 1: Diagrama Entrada Proceso Salida de la Estación de Flujo 19-1
Entrada Proceso Salida
Apéndice 2: Diagrama Entrada Proceso Salida Sistema Apaga Fuego
Entrada Proceso Salida
Insumo: - Anhídrido Carbónico CO2 (75 Lbs.)
Si se detecta fuego se activan manualmente los cilindros de CO2 inyectando hacia lugares estratégicos en la estación de flujo con el propósito de extinguir el fuego.
Primario:- Anhídrido Carbónico CO2 800 Lbs. Desechos: - Productos de Combustión
Insumo: - Flujo multifásico proveniente de los separadores, depuradores y las estaciones de flujo EF- 01-12, EF - 01-02, EF - 02-12. Servicio: - Suministro de Energía Eléctrica de 12500 VOL - Suministro de Energía Eléctrica de 24 VOL DC - Suministro de Gas Instrumento tomado a la salida del depurador de gas instrumento entre 15 y 20 PSI Controles: - Señales de control y monitoreo desde el PLC (SCADA). Bristol Babcok DPC 3330
- Separar el Fluido multifásico en una corriente de Líquido, mediante su retención, durante un tiempo determinado (0.69Hr) a un nivel controlado. - Transferir crudo desde los tanques hasta la plataforma de empalme 18-1 Y 19-1 a una presión de 360 psi y un caudal de 35 MBD. - Separar el gas húmedo, proveniente del separador de producción en gas purificado: Una corrientes de gas húmedo de 8.4 MMPCD
PrimarioCrudo desde los tanques hasta la plataforma de empalme 18-1 Y 19-1 a una presión de 360 psi y un caudal de 35 MBD Controles y Alarmas: - Señales de control y monitoreo desde el PLC (SCADA).
76
Apéndice 3: Diagrama Entrada Proceso Salida Sistema de Compensación
Entrada Proceso Salida
Apéndice 4: Diagrama Entrada Proceso Salida Sistema Eléctrico
Entrada Proceso Salida
Insumo: - Flujo multifásico proveniente de los separadores, depuradores y las estaciones de flujo EF- 01-12, EF - 01-02, EF - 02-12. Servicio: - Aire instrumento Controles: - Señales de control. - Gas instrumento (3-15 psi). - Alimentación de 45 psi.
El sistema esta formado por 2 tanques de 1500 barriles, los cuales se comunican entre si a través de vasos comunicantes, cuya función es almacenar el crudo provenientes de los Separadores y las estaciones de flujo EF- 01-12, EF - 01-02, EF - 02-12, para ser bombeado por las bombas OILWELL BRIAIN, a las plataformas de empalme PE 18-1 y PE 19-1.
Primario:
- Crudo 33.9 °API.
Secundario:
- Agua salada. Desechos: - Sedimentos. Controles y Alarmas: - Transmisores de nivel. - Columnas Magnetrol.
Insumo: - Línea de alta tensión 12500 Vol. Servicio: - SQ 70-5 Formula Marina. - SQ 70-7 Formula Eléctrica.
Es el sistema que suministra la energía eléctrica necesaria para permitir la operación de los equipos eléctricos existentes en la estación. Esta proviene de la red de distribución eléctrica de 12500 vol. Los cuales pasan por transformadores reduciendo el voltaje a 480 vol. Posteriormente el mismo es dirigido a los cuerpos de barras y por ultimo a los arrancadores de las bombas principales. En la estación se distribuyen las cargas eléctricas para los PLC, Sistemas Scada, Alumbrado y Equipos Auxiliares.
Primario:- Voltaje 480 vol. - Voltaje 220 vol. - Voltaje 110 vol. Desechos: - Cargas Parásitas
77
Apéndice 5: Diagrama Entrada Proceso Salida Sistema de Supervisión y Control
Entrada Proceso Salida
Apéndice 6: Diagrama Entrada Proceso Salida Sistema de Manejo de Efluentes
Entrada Proceso Salida
Insumo: - Voltaje de 24 Vol. DC - Voltaje de 110 Vol. Controles: - Gas instrumento de 3-15 Psi. - Señales de control.
El Sistema de Supervisión y Control: esta compuesto por PLC, Sistema Scada, Sistema de Control de Presión y un Sistema de Control de Nivel. La Estación se encuentra automatizada con un PLC Bristol Babcok DPC 3330 El Sistema Scada: permite obtener la información de campo en forma de despliegues, emitidas por el PLC desde las consolas de operación, genera los datos y resultados obtenidos de las aplicaciones en campo, para permitir la optimización de la data operacional al personal de apoyo de producción. El Sistema de Control de Presión: tiene como finalidad regular / mantener una presión constante dentro del separador, para lo cual se utiliza un controlador proporcional de presión acoplado a una válvula de control neumática instalada en la línea de recolección de gas. El Sistema de Control de Nivel: tiene como finalidad mantener el nivel de liquido del separador, por encima de la línea de salida de crudo, para evitar fugas de gas a los tanques de recolección
Primario:- Valores de Presión. - Valores de Nivel. - Valores de Flujo. Controles y Alarmas: - Señales de Monitoreo de Nivel y
Presión. - Registrador. - Control de nivel. - Desplazador - Producir señales de alarma de
primera prioridad.
Insumo: - Crudo, Agua, Aceite, entre otros. Controles: - Gas instrumento de 3-15 Psi. - Señales de control.
Este sistema es utilizado para recuperar los volúmenes de crudo y aceite que puedan derramarse en la plataforma de la instalación, a través de un sumidero (también llamado fosa de recolección) y de un sistema recolector de derrames, formado por bandejas y una red de ductos y tuberías. En caso de derrame accidental el sumidero retiene en su parte inferior el crudo que ha sido recolectado por el sistema de bandejas instalado debajo de la plataforma, que será succionado por la bomba ARO para enviarlo al tanque de almacenamiento.
Primario:- Crudo. Controles y Alarmas: - Control de nivel.
78
Apéndice 7: Diagrama Entrada Proceso Salida Sistema de Recolección de Crudo
Entrada Proceso Salida
Apéndice 8: Diagrama Entrada Proceso Salida Sistema de Recolección de Gas
Entrada Proceso Salida
Apéndice 9: Diagrama Entrada Proceso Salida Sistema de Separación
Entrada Proceso Salida
Insumo: Flujo multifasico provenientes de los pozos VLA0078, VLA0523, VLA0863, VLA0904, VLA1176, VLA1182, VLA1208, VLA1479.
En los múltiples de recolección de crudo convergen las líneas de flujo provenientes de los pozos, reciben el crudo multifasico y lo direccionan hacia los separadores de producción y de medida.
Primario:- Presión 75-80 psi. - Caudal 35 MBBD - Crudo 33.9 °API.
Insumo: - Gas proveniente del Saparador - Gas proveniente del Depurador. Controles: - Señales de control. - Gas instrumento (3-15 psi).
El gas proveniente del separador se divide una parte del gas húmedo llega al sistema de gas instrumento y otra parte llega al depurador donde se envía al cabezal de gas a planta y al sistema de alivio o venteo cuando se requiera
Primario:- Gas 8.4 MMPCD Controles y Alarmas: - Señales de monitoreo de presión - Datos o valores de medición
Insumo:
Flujo multifásico proveniente del múltiple de producción Servicios
- Electricidad: 24 Voltios DC Controles:
Señales de control Gas instrumento (3-15 psi)
Separa el flujo multifásico, proveniente del múltiple de producción: Una corriente líquida de 2.4 MBD Una corrientes de gas húmedo de 8.4 MMPCD Medir el Flujo da Gas total Medir el flujo de líquido total
Primario
Descarga de crudo hacia los tanques 2.4 MBD Presión de ( 56 Lbs) Descarga de gas hacia planta compresora 8.4 MMPCD Presión de ( 56 Lbs) Productos residuales
- Arena Alarmas y control
Señales de monitoreo de nivel y presión Datos o valores de medición Control de nivel
79
Apéndice 10: Diagrama Entrada Proceso Salida Sistema de Depuración
Entrada Proceso Salida
Apéndice 11: Diagrama Entrada Proceso Salida Sistema de Bombeo de Crudo
Entrada Proceso Salida
Insumo
Gas húmedo proveniente del separador Servicios
- Electricidad: 24 Voltios DC Controles
- Señales de control - Gas instrumento (3-15 psi)
Separa el gas húmedo, proveniente del separador de producción en gas purificado: Una corrientes de gas húmedo de 8.4 MMPCD Medir el Flujo da Gas total Medir el flujo de Líquido total
Primario
- Descarga de crudo hacia los tanques 2.4 MBD - Presión de ( 56 Lbs) - Descarga de gas hacia planta compresora 8.4 MMPCD - Presión de ( 56 Lbs) Secundarios
- Crudo Productos residuales
- Arena Alarmas y control
- Señales de monitoreo de nivel y presión - Control de nivel - Transmisores de presión.
Insumo
- Crudo proveniente de los tanques Servicio
- Electricidad 440 Vol. 127 amp. Lubricante: - Aceite Translub 460 EP Tambor - Aceite Translub 150 EP Tambor de 208 Lt.
Controles
- Señales de monitoreo y control
Bombear crudo desde los tanques hasta la plataforma de empalme 18-1 Y 19-1 a una presión de 360 psi y un caudal de 35 MBD
Primario- Crudo con 33.4 °API - Presión (360 Lbs.) - Caudal (2.4 M BD) Alarmas y controles - Monitoreo de presión, Caudal. - Transmisor de Presión - Micromotion, FT, PT y Placa Orificio.
80
Apéndice 12: Análisis de Criticidad
BOMBA RECIPROCANTE OILWELL BRITAIN No. 1 2 1 1 2 1 2 0 1 D01 2 C012 BAJA CRITICIDAD
BOMBA RECIPROCANTE OILWELL BRITAIN No. 2 2 1 1 2 1 2 0 1 D01 2 C012 BAJA CRITICIDAD
BOMBA RECIPROCANTE OILWELL BRITAIN No. 3 2 1 1 2 1 2 0 1 D01 2 C012 BAJA CRITICIDAD
BOMBA RECIPROCANTE OILWELL BRITAIN No. 4 2 1 1 2 1 4 0 1 D01 4 B014 MEDIA CRITICIDAD
BOMBA RECIPROCANTE OILWELL BRITAIN No. 6 2 1 1 2 1 1 0 1 D01 1 D011 NO CRITICO
BOMBA RECIPROCANTE OILWELL BRITAIN No. 7 2 1 1 2 1 2 0 1 D01 2 C012 BAJA CRITICIDAD
MOTOR ELECTRICO METROPOLITAN VICKERS No.1 3 0 1 2 1 3 2 1 C21 3 B213 MEDIA CRITICIDAD
MOTOR ELECTRICO METROPOLITAN VICKERS No.2 3 0 1 2 1 2 2 1 C21 2 C212 BAJA CRITICIDAD
MOTOR ELECTRICO METROPOLITAN VICKERS No.3 3 0 1 2 1 3 2 1 C21 3 B213 MEDIA CRITICIDAD
MOTOR ELECTRICO METROPOLITAN VICKERS No.4 3 0 1 2 1 4 2 1 C21 4 A214 ALTA CRITICIDAD
MOTOR ELECTRICO METROPOLITAN VICKERS No.6 3 0 1 2 1 3 2 1 C21 3 B213 MEDIA CRITICIDAD
MOTOR ELECTRICO METROPOLITAN VICKERS No.7 3 0 1 2 1 3 2 1 C21 3 B213 MEDIA CRITICIDAD
ARRANCADOR ALLEN BRADLEY No.1 3 0 1 2 1 1 2 1 C21 1 C211 BAJA CRITICIDAD
ARRANCADOR ALLEN BRADLEY No.2 3 0 1 2 1 1 2 1 C21 1 C211 BAJA CRITICIDAD
ARRANCADOR ALLEN BRADLEY No.3 3 0 1 2 1 1 2 1 C21 1 C211 BAJA CRITICIDAD
ARRANCADOR ALLEN BRADLEY No.4 3 0 1 2 1 2 2 1 C21 2 C212 BAJA CRITICIDAD
ARRANCADOR ALLEN BRADLEY No.6 3 0 1 2 1 1 2 1 C21 1 C211 BAJA CRITICIDAD
ARRANCADOR ALLEN BRADLEY No.7 3 0 1 2 1 1 2 1 C21 1 C211 BAJA CRITICIDAD
CONTROLADOR LOGICO PROGRAMABLE PLC BRISTOL BABCOCK 1 1 0 4 0 4 0 4 A04 4 A044 ALTA CRITICIDAD
SEPARADOR DE PRODUCCIÓN PARKERSBURG No. 1 2 1 0 4 0 2 1 4 A14 2 A142 ALTA CRITICIDAD
SEPARADOR DE PRODUCCIÓN PARKERSBURG No. 2 2 1 0 4 0 1 1 4 A14 1 B141 MEDIA CRITICIDAD
SEPARADOR DE MEDIDA PARKERSBURG No.1 2 1 0 4 0 4 1 4 A14 4 A144 ALTA CRITICIDAD
DEPURADOR ADAMSON 4 0 0 4 0 2 4 4 A44 2 A442 ALTA CRITICIDAD
TANQUE DE ALMACENAMIENTO MECHANS LTD. GLASGLOW No.1 4 0 1 4 1 4 3 3 B33 4 A334 ALTA CRITICIDAD
TANQUE DE ALMACENAMIENTO MECHANS LTD. GLASGLOW No.2 4 0 1 4 1 1 3 3 B33 1 B331 MEDIA CRITICIDAD
INDICE GLOBAL DE CRITICIDAD BASADA EN RIESGO
CRITICIDADICSHA ICPINDICE GLOBAL DE CRITICIDAD BASADA
EN RIESGOFF
CRITICIDAD POR CONSECUENCIA
FFFCPFMSHAEQUIPO FRSHAFCSHA FRP
81
Apéndice 13: Análisis de Modo y Efecto de Falla de la Bomba Reciprocante No. 4
SUBSISTEMA / EQUIPO: MECÁNICO / BOMBA RECIPROCANTE
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 1 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE BOMBEO
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Tareas de reacondicionamiento cíclico - Reemplazo de aceite - Verificación de ajuste.
- Mecánico 24 semanas
1 Desgaste de rodamiento de eje de alta.
- Falta de lubricación.
- Vibración. - Desajuste del
rodamiento.
- Aleatoria. - Gradual. - Edad
Síntomas: Se evidencia vibraciones, ruido, movimiento axial del eje de 3 –5 milésimas de pulgada. Tareas de Reparación: - Se procede a ajustar el
rodamiento del eje. - Reemplazo del rodamiento en
caso de daño severo. Horas de Parada: (40 Horas – 160 Horas) Costos de Reparación: Materiales: Rodamiento. Mano de Obra: 309 Bs. Transporte: 1.360 Bs.
N
Tareas de reacondicionamiento cíclico - Ajuste de rodamientos - Reemplazo en caso de
daño severo
- Mecánico - Talleres Centrales
Anual
Transferir el crudo almacenado en los tanques (14.7 psi) y temperatura ambiente (40C) a través del oleoducto a la PE 19-1 y la PE 18-1 a una presión de 360 Psi, y un caudal de 2.4 a 35 MBD
2 Ruptura de los insertos de los Pistones.
- Producto de Erosión.
- Gradual
Síntomas: la sala COA registra baja capacidad de bombeo, ruido por fuga interna de crudo. Tareas de Reparación: - Detectar la falla con el equipo de
ultrasonido. - Aislar el equipo eléctrica y
operacionalmente. - Verificar ajuste del tornillo del
acople del pistón - Destapar el Fluid End. - Reemplazar el pistón. Horas de Parada: (8 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: empaques de la barra del fluido, empacadura de la tapa cilindro, empacadura del tapa válvula, pistón. Mano de Obra: 309 Bs. Transporte: 1.360 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente. - Producción Crudo: 900 BND.
O Tareas de sustitución cíclica. - Reemplazo del pistón
- Mecánico Anual
82
SUBSISTEMA / EQUIPO: MECÁNICO / BOMBA RECIPROCANTE
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 2 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE BOMBEO
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
3 Desgaste, deterioro de bielas y cigüeñal.
- Desajuste del rodamiento de biela.
- Desajuste de los pasadores y bujes.
- Gradual - Aleatoria - Edad
Síntomas: Ruido en la transmisión interna. Tareas de Reparación: - Aislar el equipo eléctrica y
operacionalmente. - Destapar el Power End. - Reemplazar rodamientos de
biela. - Reemplazar pasadores y bujes. - Reemplazar la biela. - Reemplazar el cigüeñal. Horas de Parada: (16 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: rodamientos de biela, pasador, buje, biela, cigüeñal, silicón, empacadura de la tapa de inspección de biela y empacadura de la tapa del Power End. Mano de Obra: 619 Bs. Transporte: 2.720 Bs.
N
Tareas de reacondicionamiento cíclico - Ajuste en los rodamientos
de biela. - Reemplazar el pasador y
buje en caso de daño severo.
- Mecánico Anual
4 Ruptura del pasador.
- Desgaste entre el pasador y el buje.
- Gradual - Edad
Síntomas: Ruido. Tareas de Reparación: - Ajustar o reemplazar el pasador
y/o bujes. Horas de Parada: (8 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: pasador, buje y silicon. Mano de Obra: 309 Bs. Transporte: 1.360 Bs.
N
Tareas de reacondicionamiento cíclico - Ajustar los rodamientos de
biela. - Reemplazar en caso de
daño severo el pasador y el buje.
- Mecánicos Anual
Transferir el crudo almacenado en los tanques (14.7 psi) y temperatura ambiente (40C) a través del oleoducto a la PE 19-1 y la PE 18-1 a una presión de 360 Psi, y un caudal de 2.4 a 35 MBD
5 Desgaste o ruptura de la barra de extensión
- Cumplimiento de vida útil
- Edad
Síntomas: Desbalance, ruido, deficiencia en el bombeo, fuga de aceite por los sellos Tareas de Reparación: - Reemplazae la barra. - Reemplazar los sellos. Horas de Parada: (8 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: barra de extensión, sellos de la barra de extensión. Mano de Obra: 309 Bs. Transporte: 1.360 Bs.
N Tareas de sustitución cíclica - Reemplazo de la barra de
extensión. - Mecánicos Anual
83
SUBSISTEMA / EQUIPO: MECÁNICO / BOMBA RECIPROCANTE
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 3 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE BOMBEO
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
6 Fuga por empaques o barra del fluido
- Desgaste de los empaques.
- Cumplimiento de vida útil
- Gradual - Edad
Síntomas: fuga de crudo. Tareas de Reparación: - Aislar el equipo eléctrica y
operacionalmente. - Ajustar o sustituir empaques o
las barras en caso de presentar ralladura.
Horas de Parada: (4 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: Kit de empaques. Mano de Obra: 154 Bs. Transporte: 680 Bs.
N
Tareas a condición - Inspecciones de las
condiciones operaciones. Tareas de reacondicionamiento cíclico - Verificación de fuga. - Ajuste de los empaques.
- Mecánicos Anual
7 Ralladura o ruptura de barra del fluido.
- Carbonato. - Arenado.
- Aleatoria - Edad
Síntomas: fuga de crudo. Tareas de Reparación: - Aislar el equipo eléctrica y
operacionalmente. - Reemplazo de la barra del
fluido. Horas de Parada: (8 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: Kit de empaques, barra del fluido, sellos, buje individual, aro de lubricación, Buje compartido, Pistón. Mano de Obra: 309 Bs. Transporte: 1.360 Bs.
N Tareas de sustitución cíclica - Reemplazo del KIT de empaques.
- Mecánicos 4 Meses
Transferir el crudo almacenado en los tanques (14.7 psi) y temperatura ambiente (40C) a través del oleoducto a la PE 19-1 y la PE 18-1 a una presión de 360 Psi, y un caudal de 2.4 a 35 MBD
8 Desgaste de empaques de la barra del fluido.
- Vida útil - Desajuste
- Aleatoria - Edad
Síntomas: fuga de crudo. Tareas de Reparación: - Aislar el equipo eléctrica y
operacionalmente. - Reemplazo de la barra del
fluido. Horas de Parada: (8 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: Kit de empaques, barra del fluido, sellos, buje individual, aro de lubricación, Buje compartido, Pistón. Mano de Obra: 309 Bs. Transporte: 1.360 Bs.
N Tareas de sustitución cíclica - Reemplazo del KIT de empaques.
- Mecánicos 4 Meses
84
SUBSISTEMA / EQUIPO: MECÁNICO / BOMBA RECIPROCANTE
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 4 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE BOMBEO
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
9 Desgaste de pistón y camisas
- Arenamiento. - Carbonato
- Infantil. - Aleatoria - Edad
Síntomas: fuga interna de crudo, deficiencia de bombeo (COA). Tareas de Reparación: - Inspección con equipo de
ultrasonido para detectar la falla. - Aislar el equipo eléctrica y
operacionalmente. - Desarme de la bomba. - Reemplazo de la camisa - Reemplazo de los pistón. - Reemplazo de las empacaduras
de la camisa. - Reemplazo de empaques de la
barra del fluido. - Reemplazo de la empacadura
de la tapa del cilindro y la empacadura de la tapa de válvula
Horas de Parada: (8 Horas aprox.) Costos de Reparación: camisa, pistones, empacaduras de la camisa, empaques de la barra del fluido, empacadura de la tapa del cilindro y la empacadura de la tapa de válvula Mano de Obra: 309 Bs. Transporte: 1.360 Bs.
N
Tareas a condición: - Inspección con ultrasonido Tareas de reacondicionamiento cíclico - Reemplazo en caso de
daño severo.
- Mecánico. - Ingeniería de
instalaciones. 3 Meses
Transferir el crudo almacenado en los tanques (14.7 psi) y temperatura ambiente (40C) a través del oleoducto a la PE 19-1 y la PE 18-1 a una presión de 360 Psi, y un caudal de 2.4 a 35 MBD
10 - Obstrucción de Válvulas y Asientos.
- Arenamiento. - Asentamiento
de sólidos
- Gradual - Aleatoria
Síntomas: deficiencia de bombeo, fuga interna de crudo. Tareas de Reparación: - Limpiar válvulas y asientos o en
su defecto reemplazar. Horas de Parada: (8 Horas aprox.) Costos de Reparación: 8 válvulas, 8 asientos. Mano de Obra: 309 Bs. Transporte: 1.360 Bs.
N Tareas de reacondicionamiento cíclico - Limpieza del Fluid End
- Mecánico 4 Meses
85
SUBSISTEMA / EQUIPO: MECÁNICO / BOMBA RECIPROCANTE
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 5 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE BOMBEO
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
11 - Cavitación.
- Trabajo en vacío.
- Sistema de arranque automático defectuoso.
- Aleatoria
Síntomas: la sala COA registra baja capacidad de bombeo Tareas de Reparación: - Corregir la frecuencia de pare y
arranque de las bombas. - Reemplazar las válvulas - Reemplazar asientos. Horas de Parada: (8 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: válvulas, asientos, empacadura de la tapa de la válvula. Mano de Obra: 309 Bs. Transporte: 1.360 Bs.
N Tareas a condición: - Inspección de las
condiciones operacionales. - Mecánico Mensual
Transferir el crudo almacenado en los tanques (14.7 psi) y temperatura ambiente (40C) a través del oleoducto a la PE 19-1 y la PE 18-1 a una presión de 360 Psi, y un caudal de 2.4 a 35 MBD
12 - Desalineación
- Daño en la rueda motriz y piñón.
- Ruptura de la cadena.
- Ruptura del acople
- Aleatoria
Síntomas: ruido, vibración Tareas de Reparación: - Alinear la bomba con respecto al
motor. - Reemplazar él acope y la
cadena - Reemplazar rueda o piñón. Horas de Parada: (8 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: rueda, piñón, cadena, bushing de la rueda motriz y piñón. Mano de Obra: 309 Bs. Transporte: 1.360 Bs.
N
Tareas de reacondicionamiento cíclico - Chequear y ajustar la
alineación del equipo. - Chequeo de parámetros
operacionales. - Chequeo del filtro de
descarga de la bomba. - Corregir fugas de aceite. - Ajustar espárragos y
cajeras de empaques. Tareas de sustitución cíclica - Reemplazo del aceite. - Reemplazo de empaques.
- Mecánico 6 Meses
86
SUBSISTEMA / EQUIPO: MECÁNICO / BOMBA RECIPROCANTE
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 6 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE BOMBEO
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Transferir el crudo almacenado en los tanques (14.7 psi) y temperatura ambiente (40C) a través del oleoducto a la PE 19-1 y la PE 18-1 a una presión de 360 Psi, y un caudal de 2.4 a 35 MBD
13 Desgaste de engranaje de corona y rodamiento
- Falta de lubricación.
- Fatiga. - Vibración - Desgaste en los
rodamientos. - Desgaste en los
pasadores y bujes.
- Desajuste del cigüeñal y rodamientos de biela.
- Gradual - Aleatoria - Edad
Síntomas: ruido, vibración, golpeteo. Tareas de Reparación: - Aislar el equipo eléctrica y
operacionalmente. - Verificación de los componentes
internos. - Reemplazo de crucetas, bielas,
cigüeñal, eje de alta, corona, rodamientos de biela, rodamientos de corona, pasadores, bujes, sellos, eje de alta, sellos de la barra de extensión.
Horas de Parada: (80 Horas aprox.) Materiales: crucetas, bielas, cigüeñal, eje de alta, corona, rodamientos de biela, rodamientos de corona, pasadores, bujes, sellos, eje de alta, sellos de la barra de extensión. Mano de Obra: 3.099 Bs. Transporte: 13.600 Bs.
N
Tareas de reacondicionamiento cíclicos - Verificar la capacidad de
bombeo. - Verificar condiciones de
buje y pasadores. - Verificar el ajuste del
cigüeñal - Verificar fugas internas de
la bomba
- Mecánico 6 Meses
87
SUBSISTEMA / EQUIPO: ESTÁTICO / TUBERÍA DE SUCCIÓN
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 7 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE BOMBEO
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Tareas de reacondicionamiento cíclico: - Revisión y limpieza del filtro
de succión de la bomba.
- Mecánico Mensual
1 - Obstrucción
- Presencia de sedimentos en la línea.
- Presencia de sólidos en la línea.
- Carbonato
- Gradual
Síntomas: Paro Automático de la bomba debido a baja presión de succión. Tareas de Reparación: - Revisión del filtro de succión de la
bomba. - Cerrar la válvula de descarga del
tanque de compensación. - Desmontar la línea. - Revisión interna de la línea. - Destapar la tubería. - En caso de presencia de
carbonato, se reemplaza la línea. Horas de Parada: (8 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: bridas, espárragos, empacaduras, tuberías, lancha con equipo de oxi – corte. Mano de Obra: 619 Bs. Transporte de personal: 2.440 Bs. Lancha de conexiones: 3.096 Bs.
N
Tareas de reacondicionamiento cíclico: - Limpieza del tanque de compensación.
- Estático 2 años
Transferir el crudo almacenado en los tanques (14.7 psi) y temperatura ambiente (40C) a través del oleoducto a la PE 19-1 y la PE 18-1 a una presión de 360 Psi, y un caudal de 2.4 a 35 MBD
2 - Desgaste Interno - Arenamiento - Gradual
Síntomas: Se evidencia cuando se realiza inspección con ultrasonido. Tareas de Reparación: - Dependiendo de los resultados
arrojados en el informe de inspección se reemplaza la línea.
Horas de Parada: (8 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: tubería, empacadura, espárragos, lancha con equipo de oxicorte. Mano de Obra: 619 Bs. Transporte de personal: 2.440 Bs. Lancha de conexiones: 3.096 Bs.
N
Tareas de reacondicionamiento cíclico: - Limpieza del tanque de compensación.
- Estático 2 años
88
SUBSISTEMA / EQUIPO: ESTÁTICO / TUBERÍA DE SUCCIÓN
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 8 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE BOMBEO
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
3 - Fuga en bridas
- Corrosión - Desajuste por al
estado de los pernos y daños en las empacaduras.
- Gradual
Síntomas: Se evidencia de forma visual Tareas de Reparación: - Reemplazo de bridas,
empacaduras, espárragos. Horas de Parada: (8 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: bridas, espárragos, empacaduras, lancha con equipo de oxi – corte. Mano de Obra: 619 Bs. Transporte de personal: 2.440 Bs. Lancha de conexiones: 3.096 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente.
N
Tareas de reacondicionamiento cíclico: - Limpieza manual mecánica
y pintura. - Ajuste de los espárragos.
- Estático 6 Meses
Transferir el crudo almacenado en los tanques (14.7 psi) y temperatura ambiente (40C) a través del oleoducto a la PE 19-1 y la PE 18-1 a una presión de 360 Psi, y un caudal de 2.4 a 35 MBD
4 - Filtración - Corrosión. - Desgastes por
filtración - Gradual
Síntomas: Se evidencia de forma visual Tareas de Reparación: - Cerrar la válvula de descarga del
tanque. Horas de Parada: (8 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: bridas, espárragos, empacaduras, lancha con equipo de oxi – corte. Mano de Obra: 619 Bs. Transporte de personal: 2.440 Bs. Lancha de conexiones: 3.096 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente.
S
Tareas de reacondicionamiento cíclico: - Limpieza manual mecánica y pintura
- Estático 6 Meses
89
SUBSISTEMA / EQUIPO: ESTÁTICO / TUBERÍA DE SUCCIÓN
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 9 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE BOMBEO
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Tareas de reacondicionamiento cíclico: - Revisión y limpieza del filtro
de succión de la bomba.
- Mecánico Mensual
1 - Obstrucción
- Presencia de sedimentos en la línea.
- Presencia de sólidos en la línea.
- Carbonato
- Gradual
Síntomas: Paro Automático de la bomba debido a baja presión de succión. Tareas de Reparación: - Revisión del filtro de succión de la
bomba. - Cerrar la válvula de descarga del
tanque de compensación. - Desmontar la línea. - Revisión interna de la línea. - Destapar la tubería. - En caso de presencia de
carbonato, se reemplaza la línea. Horas de Parada: (8 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: bridas, espárragos, empacaduras, tuberías, lancha con equipo de oxi – corte. Mano de Obra: 619 Bs. Transporte de personal: 2.440 Bs. Lancha de conexiones: 3.096 Bs.
N
Tareas de reacondicionamiento cíclico: - Limpieza del tanque de compensación.
- Estático 2 años Transferir el crudo almacenado en los tanques (14.7 psi) y temperatura ambiente (40C) a través del oleoducto a la PE 19-1 y la PE 18-1 a una presión de 360 Psi, y un caudal de 2.4 a 35 MBD
2 - Desgaste Interno - Arenamiento - Gradual
Síntomas: Se evidencia cuando se realiza inspección con ultrasonido. Tareas de Reparación: - Dependiendo de los resultados
arrojados en el informe de inspección se reemplaza la línea.
Horas de Parada: (8 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: tubería, empacadura, espárragos, lancha con equipo de oxicorte. Mano de Obra: 619 Bs. Transporte de personal: 2.440 Bs. Lancha de conexiones: 3.096 Bs.
N
Tareas de reacondicionamiento cíclico: - Limpieza del tanque de compensación.
- Estático 2 años
90
SUBSISTEMA / EQUIPO: ESTÁTICO / TUBERÍA DE SUCCIÓN
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALABERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 10 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE BOMBEO
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
3 - Fuga en bridas
- Corrosión - Desajuste por al
estado de los pernos y daños en las empacaduras.
- Gradual
Síntomas: Se evidencia de forma visual Tareas de Reparación: - Reemplazo de bridas,
empacaduras, espárragos. Horas de Parada: (8 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: bridas, espárragos, empacaduras, lancha con equipo de oxi – corte. Mano de Obra: 619 Bs. Transporte de personal: 2.440 Bs. Lancha de conexiones: 3.096 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente.
N
Tareas de reacondicionamiento cíclico: - Limpieza manual mecánica
y pintura. - Ajuste de los espárragos.
- Estático 6 Meses
Transferir el crudo almacenado en los tanques (14.7 psi) y temperatura ambiente (40C) a través del oleoducto a la PE 19-1 y la PE 18-1 a una presión de 360 Psi, y un caudal de 2.4 a 35 MBD
4 - Filtración - Corrosión. - Desgastes por
filtración - Gradual
Síntomas: Se evidencia de forma visual Tareas de Reparación: - Cerrar la válvula de descarga del
tanque. Horas de Parada: (8 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: bridas, espárragos, empacaduras, lancha con equipo de oxi – corte. Mano de Obra: 619 Bs. Transporte de personal: 2.440 Bs. Lancha de conexiones: 3.096 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente.
S
Tareas de reacondicionamiento cíclico: - Limpieza manual mecánica y pintura
- Estático 6 Meses
91
SUBSISTEMA / EQUIPO: ELÉCTRICO / MOTOR ELÉCTRICO
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 1 DE 6
FUNCIÓN SISTEMA DE BOMBEO
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil, Aleatoria,
Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
1 Corto Circuito. - Bobina ida a
tierra. - Recalentamiento
- Súbita. - Aleatoria. - Edad
Síntomas: la bomba no funciona, es detectado a través de la sala COA y operaciones. Tareas de Reparación: - Desenergización del sistema. - Realizar prueba de aislamiento. - Desconectar los cables de
alimentación. - Se desacopla y se retira el motor
y se envía a talleres centrales. Horas de Parada: (6 Meses aprox.) Costos de Reparación: Materiales: motor, terminales de orificio, teipe 23 y 33, tornillo de bronce 5 1/16, lamina de corcho, pintura aislante. Mano de Obra: 309 Bs. Transporte: 1.360 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción:
- Condiciones Inseguras en la Instalación.
N
Tareas de reacondicionamiento cíclico. - Limpieza con dezplazador de
humedad. - Barnizado y cambio de
aisladores.
- Eléctrico - Mecánico
6 Meses
Transferir el crudo almacenado en los tanques (14.7 psi) y temperatura ambiente (40C) a través del oleoducto a la PE 19-1 y la PE 18-1 a una presión de 360 Psi, y un caudal de 2.4 a 35 MBD
2 Ruptura o Fundición de empalmes.
- Puntos calientes.
- Falso contacto - Sulfatación.
- Gradual - Edad
Síntomas: la bomba no funciona, se detecta disparo en la protección térmica. Tareas de Reparación: - Desenergización del equipo. - Se procede a buscar la causa
del disparo, detectando que la falla se encuentra en la cajera de empalmes.
- Se desconecta y se repara el punto de calentamiento.
Horas de Parada: (3 horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: solvente dieléctrico, dezplazador de humedad, teipe, terminales 1-0, tornillos de 5/16 1 ½ “ Mano de Obra: 116 Bs. Transporte: 510 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación.
N
Tareas a condición - Inspección de las condiciones
operacionales. - Chequeo de los puntos de
conexión. - Chequeo de los sellos de la
cajera. - Chequeo de las condiciones
operacionales, amperaje, voltaje, aislamiento.
Tareas de reacondicionamiento cíclico. - Pintura de la cajera. - Ajuste de la bornera. - Limpieza con dezplazador de
humedad.
- Eléctrico. 6 Meses
92
Apéndice 14: Análisis de Modo y Efecto de Falla del Motor Eléctrico No.4
SUBSISTEMA / EQUIPO: ELÉCTRICO / MOTOR ELÉCTRICO
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 2 DE 6
FUNCIÓN SISTEMA DE BOMBEO
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil, Aleatoria,
Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
3 Recalentamiento en el motor.
- Obstrucción en el sistema de enfriamiento (Ducto y Aspa).
- Alta presión. - Arena. - Obstrucción en
la línea de descarga de la bomba.
- Roce del inducido.
- Gradual. - Aleatoria
Síntomas: la bomba no funciona y se visualiza disparo en interruptor principal o protección eléctrica. Tareas de Reparación: - Desenergización del equipo. - Bloqueo y etiquetado. - Medición de cero voltios. - Limpieza del ducto y aspa. - Verificación del sistema de
rodamientos, carcasa, pista, eje. - Se procede a desconectar para
posteriormente llevar a talleres centrales.
Horas de Parada: (4 horas – 6 Meses aprox.) Costos de Reparación: Materiales: solvente dieléctrico, grasa, rodamiento delantero y trasero. Mano de Obra: 619 Bs. Transporte: 2.720 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación.
N
Tareas a condición: - Inspección de condiciones
operacionales. - Inspección predictiva Tareas de reacondicionamiento cíclico - Limpieza de ductos,
chequeo del aspa, engrase de rodamientos.
- Eléctricos - Ingeniería de instalaciones.
6 Meses
Tareas a condición - Limpieza y chequeo de
ducteria. - Chequeo de lubricación. - Chequeo de los sellos. Tareas de reacondicionamiento cíclico. - Engrase - Ajuste de tornillo de carcasa
- Eléctrico - Mecánico
3 Meses
Transferir el crudo almacenado en los tanques (14.7 psi) y temperatura ambiente (40C) a través del oleoducto a la PE 19-1 y la PE 18-1 a una presión de 360 Psi, y un caudal de 2.4 a 35 MBD
4 Rodamientos defectuosos.
- Falta de lubricación
- Rodamientos averiados.
- Pistas de rodamientos averiados.
- Ejes dañados. - Vibración - Daños en la
bomba
- Gradual - Aleatoria - Edad
Síntomas: presencia de ruido en el motor, aumento en la temperatura, mayor consumo de amperaje, deficiencia en el bombeo. Tareas de Reparación: - Reemplazo de rodamiento. Horas de Parada: (4 horas – 3 Meses aprox.) Costos de Reparación: Materiales: rodamiento. Mano de Obra: 619 Bs. Transporte: 2.720 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación.
N Tareas a condición - Inspección de las
condiciones operacionales. Tareas de sustitución cíclicas - Reemplazo de
componentes eléctricos: kit de contactos, rodamientos, interruptores, engrases, pintura externa y interna
- Análisis de mediciones eléctricas
- Eléctrico Anual
93
SUBSISTEMA / EQUIPO: ELÉCTRICO / MOTOR ELÉCTRICO
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 3 DE 6
FUNCIÓN SISTEMA DE BOMBEO
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Tareas a condición: - Limpieza y chequeo de
ducteria. - Chequeo de lubricación. - Chequeo de los sellos. Tareas de reacondicionamiento cíclicos - Engrase - Ajuste de tornillo de carcasa
- Eléctrico - Mecánico
3 Meses
5 Rodamientos Defectuoso
- Falta de lubricación
- Desgaste en la camisa, pistas, eje.
- Gradual - Aleatorio - Edad
Síntomas: Ruido y trabajo forzado del motor. Tareas de Reparación: - Desengización, reemplazo de
rodamientos y en el peor de los casos desmontaje y envío a talleres centrales.
Horas de Parada: (4 horas – 4 Meses aprox.) Costos de Reparación: Materiales: rodamiento, motor. Mano de Obra: 619 Bs. Transporte: 2.720 Bs.
N Tareas a condición - Inspección de las
condiciones operacionales. Tareas de sustitución cíclicas - Reemplazo de
componentes eléctricos: kit de contactos, rodamientos, interruptores, engrases, pintura externa y interna
- Análisis de mediciones eléctricas
- Eléctrico Anual
Transferir el crudo almacenado en los tanques (14.7 psi) y temperatura ambiente (40C) a través del oleoducto a la PE 19-1 y la PE 18-1 a una presión de 360 Psi, y un caudal de 2.4 a 35 MBD
6 Falso contacto del terminal - Vibración. - Puntos calientes
- Gradual - Aleatoria
Síntomas: alto consumo de amperaje, disparo en el sistema de protección, se detecta por sala coa paro en la bomba. Tareas de Reparación: - Se realiza limpieza del área
afectada. - Reemplazar los terminales. - Reemplazar los tramos
recalentados. - Reemplazar tornillos, bornes y
se ajustan conexiones. Horas de Parada: (2 horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: Terminales 1- 0, tornillos y arandelas de 5/16, teipe 23,33 cinta de tela, barniz, dezplazador de humedad. Mano de Obra: 77 Bs. Transporte: 340 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación.
N
Tareas a condición - Inspección visual de las
condiciones operaciones. Tareas de sustitución cíclicas - Ajuste de conexiones. - Limpieza con solvente en
spray, dieléctrico y desplazador de humedad.
- Eléctrico 2 Meses
94
SUBSISTEMA / EQUIPO: ELÉCTRICO / MOTOR ELÉCTRICO
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 4 DE 6
FUNCIÓN SISTEMA DE BOMBEO
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil, Aleatoria,
Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Tareas a condición - Chequeo de ducteria. - Chequeo de lubricación. - Chequeo de los sellos. Tareas de reacondicionamiento cíclico - Limpieza y Engrase - Ajuste de tornillo de carcasa
- Eléctrico - Mecánico
3 Meses
7 Desgastes de los rodamientos del motor
- Falta de lubricación
- Desgaste en la camisa, pistas, eje.
- Gradual - Aleatorio - Edad
Síntomas: Ruido y trabajo forzado del motor. Tareas de Reparación: - Desengización, reemplazo de
rodamientos y en el peor de los casos desmontaje y envío a talleres centrales.
Horas de Parada: (4 horas – 4 Meses aprox.) Costos de Reparación: Materiales: rodamiento, motor. Mano de Obra: 619 Bs. Transporte: 2.720 Bs.
N Tareas a condición - Inspección de las
condiciones operacionales. Tareas de sustitución ciclicas. - Reemplazo de
componentes eléctricos: kit de contactos, rodamientos, interruptores, engrases, pintura externa y interna
- Análisis de mediciones eléctricas
- Eléctrico Anual
Tareas a condición - Chequeo de ducteria. - Chequeo de lubricación. - Chequeo de los sellos. Tareas de reacondicionamiento cíclico - limpieza y Engrase - Ajuste de tornillo de carcasa
- Eléctrico - Mecánico
3 Meses
Transferir el crudo almacenado en los tanques (14.7 psi) y temperatura ambiente (40C) a través del oleoducto a la PE 19-1 y la PE 18-1 a una presión de 360 Psi, y un caudal de 2.4 a 35 MBD
8 Desgastes de los rodamientos del motor por vibración.
- Falta de lubricación
- Desgaste en la camisa, pistas, eje.
- Gradual - Aleatorio - Edad
Síntomas: Ruido y trabajo forzado del motor. Tareas de Reparación: - Desengización, reemplazo de
rodamientos y en el peor de los casos desmontaje y envío a talleres centrales.
Horas de Parada: (4 horas – 4 Meses aprox.) Costos de Reparación: Materiales: rodamiento, motor. Mano de Obra: 619 Bs. Transporte: 2.720 Bs.
N Tareas a condición - Inspección de la
condiciones operacionales. Tareas de sustitución ciclicas. - Reemplazo de
componentes eléctricos: kit de contactos, rodamientos, interruptores, engrases, pintura externa y interna
- Análisis de mediciones eléctricas
- Eléctrico Anual
95
SUBSISTEMA / EQUIPO: ELÉCTRICO / MOTOR ELÉCTRICO
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 5 DE 6
FUNCIÓN SISTEMA DE BOMBEO
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil, Aleatoria,
Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
9 Sobrecarga - Vibración. - Puntos
calientes
- Gradual - Aleatoria
Síntomas: alto consumo de amperaje, disparo en el sistema de protección, se detecta por sala coa paro en la bomba. Tareas de Reparación: - Se realiza limpieza del área
afectada. - Reemplazar los terminales. - Reemplazar los tramos
recalentados. - Reemplazar tornillos, bornes y
se ajustan conexiones. Horas de Parada: (2 horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: Terminales 1- 0, tornillos y arandelas de 5/16, teipe 23,33 cinta de tela, barniz, dezplazador de humedad. Mano de Obra: 77 Bs. Transporte: 340 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación.
N
Tareas a condición - Inspección visual de las
condiciones operaciones. Tareas de reacondicionamiento cíclico. - Ajuste de conexiones. - Limpieza con solvente en
spray, dieléctrico y desplazador de humedad.
- Eléctrico 2 Meses
Transferir el crudo almacenado en los tanques (14.7 psi) y temperatura ambiente (40C) a través del oleoducto a la PE 19-1 y la PE 18-1 a una presión de 360 Psi, y un caudal de 2.4 a 35 MBD
10 Voltaje muy Alto. - Generación eléctrica
- Aleatoria
Síntomas: Sala COA detecta que la bomba no funciona. Tareas de Reparación: - Inspección de las condiciones
operacionales. - Medición de parámetros
operacionales. - Desenergización, desconexión,
y se envía a talleres centrales para su reparación.
Horas de Parada: (4 horas – 4 Meses aprox.) Costos de Reparación: Materiales: Motor Mano de Obra: 619 Bs. Transporte: 2.720 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación.
N Tareas a condición - Monitoreo de tensión
- Eléctrico 2 Meses
96
SUBSISTEMA / EQUIPO: ELÉCTRICO / MOTOR ELÉCTRICO
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 6 DE 6
FUNCIÓN SISTEMA DE BOMBEO
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil, Aleatoria,
Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
12 Voltaje muy Bajo. - Generación eléctrica
- Aleatoria
Síntomas: Sala COA detecta que la bomba no funciona. Tareas de Reparación: - Inspección de las condiciones
operacionales. - Medición de parámetros
operacionales. - Desenergización, desconexión,
y se envía a talleres centrales para su reparación.
Horas de Parada: (4 horas – 4 Meses aprox.) Costos de Reparación: Materiales: Motor Mano de Obra: 619 Bs. Transporte: 2.720 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación.
N Tareas a condición - Monitoreo de tensión
- Eléctrico 2 Meses
Transferir el crudo almacenado en los tanques (14.7 psi) y temperatura ambiente (40C) a través del oleoducto a la PE 19-1 y la PE 18-1 a una presión de 360 Psi, y un caudal de 2.4 a 35 MBD
13 Alineamiento Defectuoso.
- Desajustes de los tornillos de fijación
- Mala Alineación
- Aleatoria - Gradual
Síntomas: Vibración y ruido en la base del motor. Tareas de Reparación: - Verificar alineación y ajustar. Horas de Parada: (2 horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: Motor Mano de Obra: 77 Bs. Transporte: 340 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación.
N Tareas a condición - Inspección Predictiva
- Ingeniería de instalaciones.
- Mecánico - Eléctrico
3 Meses
97
Apéndice 15: Análisis de Modo y Efecto de Falla del PLC
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / RTU
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 1 DE 8
FUNCIÓN SISTEMA DE
SUPERVISIÓN Y CONTROL
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil, Aleatoria,
Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
1 Falla en la Fuente de Alimentación.
- Humedad. - Fusibles
quemados - Picos de voltaje.
- Aleatoria
Síntomas: COA detecta la falla de Cierre Estación. Tareas de Reparación: - Reemplazo del Fusible. - Servicio de limpieza a la Fuente. - Reemplazo de la Fuente. Horas de Parada: (1,5 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: Fusible de 3 Apm, Fuente de Poder. Mano de Obra: 77 Bs. Transporte: 255 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente. - Producción Crudo: 900 BND.
H
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza con desplazador
de humedad y reemplazo de fusibles.
- Instrumento 6 SEMANAS
Recibir la información de los instrumentos relacionados a un control de procesos (PLC) para ser enviados a través de una RTU Bristol Babcoock a una rata de transmisión de 9600 BPS.
2 Sistema Colgado.
- Bajo voltaje. - Falso contacto
entre la tarjeta madre y la RTU.
- Aleatoria
Síntomas: No hay comunicación entre la RTU y el sistema scada. Tareas de Reparación: - Verificación del origen de la
Falla. - Reemplazo de la Batería de Litio - Reemplazo de la Fuente de
Poder. Horas de Parada: (8 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: Fusible de 3 Apm, Fuente de Poder. Mano de Obra: 265 Bs. Transporte: 1.360 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: Condiciones Inseguras en la Instalación. Afecta al Medio Ambiente. Producción Crudo: 2400 BND.
O
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza de los contactos y
verificación del voltaje
- Instrumento 10 SEMANAS
98
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / RTU
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 2 DE 8
FUNCIÓN SISTEMA DE
SUPERVISIÓN Y CONTROL
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
3
Falla en la comunicación entre la RTU y el Radio MDS
- Radio dañado por humedad.
- Antena de comunicación ida a tierra.
- Falso contacto del cable.
- Aleatoria
Síntomas: transmisión intermitente a la Sala COA Tareas de Reparación: - Limpieza con desplazador de
humedad. - Reemplazo del radio en caso de
daño severo. Horas de Parada: (8 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: desplazador de humedad, Radio MDS Mano de Obra: 265 Bs. Transporte: 1.360 Bs.
N Tareas a condición: - Inspección de las
condiciones operaciones. - Instrumentos 10 SEMANAS
Recibir la información de los instrumentos relacionados a un control de procesos (PLC) para ser enviados a través de una RTU Bristol Babcoock a una rata de transmisión de 9600 BPS.
4 Falla en la Batería de Litio de la Tarjeta Madre.
- Cumplimiento de vida útil.
- Humedad.
- Aleatoria - Edad
Síntomas: Falla en la comunicación entre la RTU y la instrumentación y control. Tareas de Reparación: - Reemplazo de la batería de Litio Horas de Parada: (8 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: Batería de Litio. Mano de Obra: 265 Bs. Transporte: 1.360 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente. - Producción Crudo: 900 BND.
H Tareas de sustitución cíclicas - Reemplazo de la batería
de litio. - Instrumento 24 SEMANAS
99
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / RTU
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 3 DE 8
FUNCIÓN SISTEMA DE
SUPERVISIÓN Y CONTROL
MODO DE FALLA CAUSA DE LA FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Recibir la información de los instrumentos relacionados a un control de procesos (PLC) para ser enviados a través de una RTU Bristol Babcoock a una rata de transmisión de 9600 BPS.
5
Corto Circuito en las tarjetas de Entrada, Salida, Tarjeta Madre y Procesador.
- Humedad - Daños en los
instrumentos electrónicos
- Contactos en los cables de alimentación y señales.
- Súbita
Síntomas: Falla en la comunicación hacia sala COA. Tareas de Reparación: - Identificación de la falla a Tierra, - Limpieza en los conectores,
reemplazo de la Tarjeta Madre, Procesador, Tarjeta de Entrada y Salida.
- Tarjetas de Comunicación. Horas de Parada:(10 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: Tarjeta Madre, Procesador, Tarjeta de Entrada y Salida. Mano de Obra: 387 Bs. Transporte: 1.700 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente. - Producción Crudo: 6000 BND.
O
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Inspección de condiciones
operacionales. - Limpieza de cableado de
instrumentos, conectores, bornes de conexión de señales.
- Instrumento 6 semanas
SUBSISTEMA: INSTRUMENTO / EQUIPO: PLC
FUNCIÓN SISTEMA DE
SUPERVISIÓN Y CONTROL
MODO DE FALLA CAUSA DE LA FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Recibir la información de los instrumentos relacionados a un control de procesos (PLC) para ser enviados a través de una RTU Bristol Babcoock a una rata de transmisión de 9600 BPS.
1 Falla en la Alimentación Regulada 24 Vol.
- Picos de voltaje. - Daños en la salida
del rectificador. - Humedad. - Fusibles
quemados
- Aleatoria
Síntomas: Se visualiza en sala coa Falla DC. Tareas de Reparación: - Medición de fuente de suministro,
reemplazo de cableado y fusible. Horas de Parada:(04 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: Agua destilada, acido de batería, fusible, cable 8, cable 14, fusible de 3 Amp, 1 Amp, 7 Amp, breakers 30 Amp. Mano de Obra: 132 Bs. Transporte: 680 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente. - Producción Crudo: 2400 BND.
O
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Verificar rendimientos del
banco de baterías. - Limpieza de las tarjetas
electrónicas del rectificador. - Chequeo de condiciones
del cableado de distribución de alimentación
- Instrumento 10 semanas
100
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / PLC
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 4 DE 8
FUNCIÓN SISTEMA DE
SUPERVISIÓN Y CONTROL
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
2 Falla en la carga o despliegue en escalera del control de procesos.
- Picos de voltaje. - Falla en la
alimentación de 24 volt.
- Señal de conflicto de los instrumentos.
- Aleatoria
Síntomas: Se visualiza en sala coa Falla en comunicación. Tareas de Reparación: - Verificar condiciones del
lenguaje de programación, mitigación de posibles errores.
Horas de Parada:(10 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: Mano de Obra: 331 Bs. Transporte: 1.700 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente. - Producción Crudo: 6000 BND.
H
Tareas a condición - Chequeo de las condiciones
del cableado de distribución de alimentación.
- Instrumento - Soporte técnico AIT.
10 SEMANAS.
Recibir la información de los instrumentos relacionados a un control de procesos (PLC) para ser enviados a través de una RTU Bristol Babcoock a una rata de transmisión de 9600 BPS.
3 Corto Circuito en la Tarjeta Analógica y la Tarjeta discreta.
- Humedad - Daños en los
instrumentos electrónicos
- Contactos en los cables de alimentación y señales.
- Súbita
Síntomas: Falla en la comunicación hacia sala COA. Tareas de Reparación: - Identificación de la falla a Tierra, - Limpieza en los conectores,
reemplazo de la Tarjeta Analógica y la Tarjeta discreta.
Horas de Parada:(10 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: Tarjeta Analógica y la Tarjeta discreta. Mano de Obra: 387 Bs. Transporte: 1.700 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente. - Producción Crudo: 6000 BND.
O
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Inspección de condiciones
operacionales. - Limpieza de cableado de
instrumentos, conectores, bornes de conexión de señales.
- Instrumento 6 SEMANAS
101
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / PLC
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 5 DE 8
FUNCIÓN SISTEMA DE
SUPERVISIÓN Y CONTROL
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Recibir la información de los instrumentos relacionados a un control de procesos (PLC) para ser enviados a través de una RTU Bristol Babcoock a una rata de transmisión de 9600 BPS.
5 Falla en la Tarjeta de Comunicación. (PLC- RTU)
- Sulfatación de componentes internos.
- Humedad - Corto Circuito.
- Gradual - Aleatoria
Síntomas: Falla en la comunicación entre el PLC y la RTU. Tareas de Reparación: - Reemplazo de la Tarjeta. - Revisión Cableado. Horas de Parada:(08 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: Tarjeta PERLINK Mano de Obra: 265 Bs. Transporte: 1.360 Bs.
H
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza con dezplazador
de humedad de los componentes electrónicos.
- Instrumentos 10 SEMANAS.
SUBSISTEMA: INSTRUMENTO / EQUIPO: CIERRE ESTACIÓN
FUNCIÓN SISTEMA DE
SUPERVISIÓN Y CONTROL
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Recibir la información de los instrumentos relacionados a un control de procesos (PLC) para ser enviados a través de una RTU Bristol Babcoock a una rata de transmisión de 9600 BPS.
1 Daños en switch de muy Alto nivel.
- Calcificación y obstrucción del sensor de nivel. - Humedad. - Corto Circuito.
- Aleatoria
Síntomas: Se evidencia señal de Alto nivel en COA, derrame de crudo en la estación. Tareas de Reparación: - Calibración - Reemplazo del switch. Horas de Parada: (04 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: Switch De muy Alto Nivel Mano de Obra: 132 Bs. Tranporte: 680 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente. - Producción Crudo: 2400 BND.
H
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza con dezplazador
de humedad y lubricante anticorrosivo.
- Probar switch de contacto seco.
- Estático - Instrumento
10 SEMANAS
102
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / CIERRE ESTACIÓN
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 6 DE 8
FUNCIÓN SISTEMA DE
SUPERVISIÓN Y CONTROL
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
2 Daños en switch de Presión.
- Avería en los componentes Internos.
- Descalibración - Interrupción de
la continuidad del lazo
- Gradual
Síntomas: Cierre de estación. Tareas de Reparación: - Chequeo de Calibración. - Verificación de los componentes
internos. - Reemplazo del switch de
Presión. Horas de Parada: (06 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: switch de Presión. Mano de Obra: 232 Bs. Transporte: 1.020 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente. - Producción Crudo: 3600 BND.
H
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Inspección del switch de
Presión. - Limpieza con dezplazador
de humedad y lubricante anticorrosivo.
- Instrumentos 10 SEMANAS.
Recibir la información de los instrumentos relacionados a un control de procesos (PLC) para ser enviados a través de una RTU Bristol Babcoock a una rata de transmisión de 9600 BPS.
3 Falla en la Alimentación de 24 vol.
- Fase ida a tierra.- Descarga del
banco de batería.
- Aleatoria
Síntomas: Cierre de estación. Tareas de Reparación: - Revisar el cableado de fase de
alimentación. - Eliminar puntos calientes. Horas de Parada: (08 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: fusibles de 3,5 amp Mano de Obra: 265 Bs. Transporte: 1.360 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente. - Producción Crudo: 4800 BND.
H
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Verificación del rendimiento
del banco de baterías. - Limpieza de las tarjetas
electrónicas del rectificador. - Chequeo de condiciones del
cableado de distribución de alimentación.
- Instrumentos 10 SEMANAS.
103
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / CIERRE ESTACIÓN
RECOPILADO POR: ING. WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 7 DE 8
FUNCIÓN SISTEMA DE
SUPERVISIÓN Y CONTROL
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil, Aleatoria,
Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
4 Ruptura Indebida del vidrio de Seguridad.
- Malos Actores - Aleatoria
Síntomas: Sala Coa Visualiza cierre de estación por paro de emergencia. Tareas de Reparación: - Reemplazo del vidrio. Horas de Parada: (02 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: Vidrio. Mano de Obra: 66 Bs. Transporte: 340 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente. - Producción Crudo: 1200 BND.
O Tareas a condición: - Verificar y/o reponer señalización del dispositivo.
- Instrumentos. - SHA.
6 SEMANAS
Recibir la información de los instrumentos relacionados a un control de procesos (PLC) para ser enviados a través de una RTU Bristol Babcoock a una rata de transmisión de 9600 BPS.
5 Falla en el Selector de Posición de la válvula de transferencia
Daños internos del selector de posición.
- Aleatoria
Síntomas: Sala Coa Visualiza cierre de estación por alto nivel y derrame de crudo. Tareas de Reparación: - Reemplazo del selector. Horas de Parada: (04 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: Selector de 2 posiciones. Mano de Obra: 132 Bs. Transporte: 680 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente. - Producción Crudo: 2400 BND.
H
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Revisión y limpieza interna
del selector.
- Instrumentos 10 SEMANAS.
104
SUBSISTEMA / EQUIPO: ELÉCTRICO / ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 8 DE 8
FUNCIÓN SISTEMA DE
SUPERVISIÓN Y CONTROL
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil, Aleatoria,
Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Recibir la información de los instrumentos relacionados a un control de procesos (PLC) para ser enviados a través de una RTU Bristol Babcoock a una rata de transmisión de 9600 BPS.
1 Falla en el suministro eléctrico.
- Disparo de protección por sobrecarga o corto circuito.
- Aleatoria.
Síntomas: falla en la comunicación con el sistema scada. Tareas de Reparación: - Se realiza una inspección para
detectar condiciones. - Reemplazo de breakers de
16 Amp. Horas de Parada: (02 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: breakers de 16 Amp. Mano de Obra: 77 Bs. Transporte: 340 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente. - Producción Crudo: 1200 BND.
O
Tareas a condición: - Inspección para detectar
condiciones. - Pruebas y mediciones de
parámetros operacionales.
- Eléctricos 12 SEMANAS
105
Apéndice 16: Análisis de Modo y Efecto de Falla del Separador de Producción No. 1
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / SEPARADOR DE PRODUCCIÓN
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 1 DE 9
FUNCIÓN SISTEMA DE SEPARACIÓN
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
1 Separador Saturado de liquido.
- La válvula automática no opera.
- La válvula no recibe señal del control.
- El actuador esta roto.
- Aleatorio
Síntomas: Cierre del separador por alto nivel. Tareas de Reparación: - Revisar fuga en el actuador. - Reparación del sistema de control de
nivel y señal de salida para la válvula.
- Reemplazo reemplazo de los componentes averiados.
Horas de Parada: (3 Horas) Costos de Reparación: Materiales: Actuador, lubricante penetrante, fuelle, relevador, bloque de control, manómetro. Mano de Obra: 99 Bs. Transporte: 510 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente. - Producción Crudo: 1800 BND
O
Tareas a condición: - Inspección de Operación
del sistema de control de descarga automático.
- Instrumento 2 MESES
Separar la mezcla bifásica (Crudo / Gas) a 60 psi y enviar el gas al depurador y el crudo a los tanques de compensación.
2 Fuga en las conexiones de Gas.
- Desgaste de conectores.
- Ruptura en las líneas.
- Corrosión
- Gradual
Síntomas: se evidencia presencia de fuga en las conexiones. Tareas de Reparación: - Reemplazo de líneas rotas. - Ajuste de conectores. - Reemplazo de conectores en caso
de ser necesario. Horas de Parada: (1 Horas) Costos de Reparación: Materiales: tubing de 3/8 ”, tubing de ½ “ conectores de ¼” x 3/8” NPT, ½ “ x ½”, x 3/8 “, lubricante penetrante. Mano de Obra: 33 Bs. Transporte: 170 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente.
S
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Drenaje y ajuste de conexiones e inspección de líneas.
- Instrumento 3 MESES
106
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / VÁLVULA AUTOMÁTICA SEPARADOR DE PRODUCCIÓN
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
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ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 2 DE 9
FUNCIÓN SISTEMA DE SEPARACIÓN
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
3 Diafragma del Actuador
- Sólidos en suspención.
- Altas presiones de alimentación.
- Cumplimiento de vida útil.
- Gradual - Edad
Síntomas: Fuga por la empacadura del actuador. Tareas de Reparación: - Se procede a la sustitución del
actuador en campo. - Posteriormente en el taller de
instrumento se reemplazan las empacaduras internas y el diafragma.
Horas de Parada: (2 Horas) para el reemplazo del actuador y (8 Horas) para el reemplazo de los componentes internos y el diafragma. Costos de Reparación: Materiales: Actuador, lubricante penetrante, empacaduras y diafragma. Mano de Obra: 66 Bs. Transporte: 340 Bs. Mano de obra: 44 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Producción Crudo: 600 BND
O
Tareas a condición: - Inspección de las
condiciones operacionales del sistema.
Tareas de reacondicionamiento cíclico - Drenaje en las líneas de
Gas de instrumentos.
- Instrumento MENSUAL
Separar la mezcla bifásica (Crudo / Gas) a 60 psi y enviar el gas al depurador y el crudo a los tanques de compensación.
4 Obstrucción o desgaste en el tapón de la válvula.
- Carbonato. - Arenamiento. - Corrosión.
- Gradual
Síntomas: Paso del fluido cuando la válvula esta cerrada. Tareas de Reparación: - Reemplazo de la válvula. - Posteriormente en el taller de
instrumento, (Reemplazo de tapones y sellos).
Horas de Parada: (4 Horas) para el reemplazo de la Válvula y (8 Horas) para el reemplazo de los componentes internos de la válvula. Costos de Reparación: Materiales: Válvula, tapones, asientos. Mano de Obra: 309 Bs. Transporte: 680 Bs. Mano de obra: 44 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Producción Crudo: 1200 BND
O
Tareas a condición - Inspecciones de las
condiciones de operación de la válvula.
- Prueba de hermeticidad
- Instrumento 3 MESES
107
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / CONTROL DE NIVEL DE SEPARADOR DE PRODUCCIÓN
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 3 DE 9
FUNCIÓN SISTEMA DE SEPARACIÓN
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
5 Sistema tobera obturador obstruido.
- Condensado. - Sólidos en
suspensión en el sistema de alimentación.
- Desgaste del material de la boquilla de la tobera.
- Acumulaciòn de residuos de crudo en el obturador
-
- Gradual
Síntomas: Válvula de descarga completamente abierta, señal de salida del control fija. Tareas de Reparación: - Limpieza del sistema tobera
obturador con lubricante penetrante.
- Eliminar obstrucción en la boquilla.
- Drenar el sistema de alimentación.
Horas de Parada: (2 Horas) Costos de Reparación: Materiales: Tobera, Spray lubricante penetrante, alambre fino. Mano de Obra: 99 Bs. Transporte: 510 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente. - Producción Crudo: 1200 BND.
O
Tareas de reacondicionamiento cíclico: - Limpieza y drenado del
sistema de gas instrumento.- Lubricación del sistema
tobera obturador.
- Instrumento 3 MESES
Separar la mezcla bifásica (Crudo / Gas) a 60 psi y enviar el gas al depurador y el crudo a los tanques de compensación.
6 Fuelle Roto.
- Exceso de presión en el sistema de alimentación del controlador.
- Corrosión. - Acumulación
de crudo. - Condensado.
- Gradual - Aleatoria
Síntomas: la válvula no opera correctamente, revisión del controlador y apreciación de fuga en el fuelle. Tareas de Reparación: - Reemplazo del fuelle. Horas de Parada: (2 Horas) Costos de Reparación: Materiales: lubricante, fuelle, empacaduras, tornillo. Mano de Obra: 66 Bs. Transporte: 340 Bs.
N
Tareas a condición: - Inspección de condiciones
operacionales. Tareas de reacondicionamiento cíclico - Drenaje del sistema de gas
instrumento. - Chequeo y ajuste de
presiones de suministro.
- Instrumento 3 MESES
108
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL SEPARADOR DE PRODUCCIÓN
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 4 DE 9
FUNCIÓN SISTEMA DE SEPARACIÓN
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
1 Interruptor de muy alto Nivel dañado o descalibrado.
- Sulfato en los switches
- Puntos calientes en la alimentación.
- Corto circuito en la alimentación.
- Obstrucción o rotura entre los ejes de movimiento y flotador.
- Gradual - Aleatoria
Síntomas: Señal de alarma a sala coa, mal funcionamiento del equipo. Tareas de Reparación: - Limpieza del sistema. - Desplazar humedad en switches
y contactos. - Eliminar puntos calientes. - Calibrar posición del switch. Horas de Parada: 3 Horas Costos de Reparación: Materiales: lubricante penetrante, desplazador de humedad, Química desengrasante. Mano de Obra: 99 Bs. Transporte: 510 Bs.
H
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Desmontaje del interruptor para limpieza de mecanismo de movimientos.
- Instrumento 3 MESES
Separar la mezcla bifásica (Crudo / Gas) a 60 psi y enviar el gas al depurador y el crudo a los tanques de compensación.
2 Control de nivel desalineado.
- Desajuste de componentes internos.
- Bloque de control averiado.
- Gradual - Aleatoria
Síntomas: mal funcionamiento y / o respuesta del equipo. Tareas de Reparación: - Alimentación del sistema de
control ajustando sus componentes.
- Reemplazo del bloque de control.
Horas de Parada: 3 Horas Costos de Reparación: Materiales: bomba neumática de calibración, bloque de control (Sistema tobera obturador), link de movimiento, elementos de movimiento. Mano de Obra: 99 Bs. Transporte: 510 Bs.
N
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Entonación del controlador. - Pruebas de respuesta de
salida y comportamiento del controlador.
- Lubricación de los componentes.
- Instrumento 3 MESES
109
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL SEPARADOR DE PRODUCCIÓN
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 5 DE 9
FUNCIÓN SISTEMA DE SEPARACIÓN
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
3 Señal de Salida del Controlador a las válvulas obstruidas.
- Línea rota. - Arenamiento. - Sólidos en
suspensión. - Relevador sin
amplificación o tapones.
- Gradual. - Aleatoria
Síntomas: Válvula de control no opera. Tareas de Reparación: - Reemplazo de líneas. - Reparación o reemplazo del
relevador. - Chequeo del suplay del equipo. Horas de Parada: 2 Horas Costos de Reparación: Materiales: tubing de ¼”, relevador o amplificador neumático, conectores de ¼”. Mano de Obra: 66 Bs. Transporte: 340 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción:
- Producción Crudo: 1200 BND
O
Tareas a condición: - Inspección de las
condiciones operacionales de las líneas.
- Chequeo de funcionamiento del relevador.
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Drenado y limpieza de la
alimentación del sistema de gas instrumento.
Instrumento 3 MESES
Separar la mezcla bifásica (Crudo / Gas) a 60 psi y enviar el gas al depurador y el crudo a los tanques de compensación.
4 Fugas en Conexiones de Instrumentos.
- Desgaste de conectores.
- Ruptura en las líneas.
- Corrosión - Desgaste de los
conectores.
- Gradual
Síntomas: se evidencia presencia de fuga en las conexiones. Tareas de Reparación: - Reemplazo de líneas rotas. - Ajuste de conectores. - Reemplazo de conectores en
caso de ser necesario. Horas de Parada: (1 Horas) Costos de Reparación: Materiales: tubing de 3/8 ”, tubing de ½ “ conectores de ¼” x 3/8” NPT, ½ “ x ½”, x 3/8 “, lubricante penetrante. Mano de Obra: 33 Bs. Tranporte: 170 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente.
S
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Drenaje y ajuste de
conexiones de inspección de líneas.
- Instrumento 3 MESES
110
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL SEPARADOR DE PRODUCCIÓN
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 6 DE 9
FUNCIÓN SISTEMA DE SEPARACIÓN
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Separar la mezcla bifásica (Crudo / Gas) a 60 psi y enviar el gas al depurador y el crudo a los tanques de compensación.
5 LT para registro, descalibrado o dañado.
- Falla en la alimentación
- Sulfato en los contactos.
- Fugas en las cámaras.
- Averías del sensor superficial.
- Gradual - Aleatoria
Síntomas: indicación errónea de medición, señales de falla del transmisor. Tareas de Reparación: - Configuración electrónica y
calibración de los rangos. - Restauración del sistema de
alimentación. - Reemplazo del LT. - Ajuste de conexiones. Horas de Parada: 3 Horas Costos de Reparación: Materiales: Lubricante penetrante, fusible, bornera, LT, desplazador de humedad. Mano de Obra: 99 Bs. Transporte: 510 Bs.
N
Tareas a condición: - Inspección del
funcionamiento del LT. Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza y lubricación. - Chequeo de la
configuración de parámetros.
- Limpieza con dezplazador de humedad en las tarjetas y puntos de conexiones.
- Verificación de conexiones eléctricas.
- Instrumento 6 MESES
111
SUBSISTEMA / EQUIPO: ESTÁTICOS SEP. DE PRODUCCIÓN
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 7 DE 9
FUNCIÓN SISTEMA DE SEPARACIÓN
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Tareas a condición: - Inspección visual.
- Inspección de equipos
MENSUAL
1 Fuga en las conexiones de descarga de drenaje
- Desajuste en bridas
- Gradual
Síntomas: Se aprecia visualmente. Tareas de Reparación: - Ajuste o reemplazo de
espárragos y empacaduras. Horas de Parada: 2 Horas Costos de Reparación: Materiales: empacaduras, espárragos. Mano de Obra: 77 Bs. Transporte: 610 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación.
- Afecta al Medio Ambiente.
S
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza manual mecánica
y engrase. - Estático 6 MESES
Tareas a condición: - Inspección visual.
- Inspección de equipos
ANUAL
2 Reducción de espesores - Fricción - Gradual
Síntomas: obstrucción en la descarga debido a acumulación de sedimentos (Arenas + Metal) Tareas de Reparación: - Sacar fuera de servicio el
separador. - Lavado interno del separador. - Inspección de las paredes del
separador. - Reemplazo del demister. Horas de Parada: 24 Horas Costos de Reparación: Materiales: demister, equipo de medición de gas, equipo de autocontenido, equipo de medición de espesores. Mano de Obra: 1.859 Bs. Transporte: 7.320 Bs.
O
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza interna del
separador. - Estático 2 AÑOS
Tareas a condición: - Inspección visual.
- Inspección de equipos
ANUAL
Separar la mezcla bifásica (Crudo / Gas) a 60 psi y enviar el gas al depurador y el crudo a los tanques de compensación.
3 Demister o estractos de neblina dañados.
- Arenamiento - Gradual
Síntomas: obstrucción y turbulencia Tareas de Reparación: - Sacar fuera de servicio el
separador. - Lavado interno del separador. - Inspección de las paredes del
separador. - Reemplazo del demister. Horas de Parada: 24 Horas Costos de Reparación: Materiales: demister, equipo de medición de gas, equipo de autocontenido, equipo de medición de espesores. Mano de Obra: 1.859 Bs. Transporte: 7.320 Bs.
O
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza interna del
separador. - Estático 2 AÑOS
112
SUBSISTEMA / EQUIPO: ESTÁTICOS / VÁLVULA DE SEGURIDAD
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 8 DE 9
FUNCIÓN SISTEMA DE SEPARACIÓN
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
1 Descalibración
- Elongación del resorte.
- Daños en el asiento de la válvula.
- Aleatorio
Síntomas: aumento de la presión del sistema por arriba del punto de calibración y la válvula no acciona. Tareas de Reparación: - Sacar fuera de servicio el
separador. - Se desmonta la válvula y se
envía a talleres centrales. - Se conecta y se coloca en
funcionamiento del separador, en caso de tener la válvula disponible se reemplaza en sitio.
Horas de Parada: 56 Horas Costos de Reparación: Materiales: Válvulas de Seguridad. Mano de Obra: 2.169 Bs. Transporte: 17.080 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación.
- Afecta al Medio Ambiente.
S Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Calibración de la válvula
- Talleres Centrales
2 AÑOS
Separar la mezcla bifásica (Crudo / Gas) a 60 psi y enviar el gas al depurador y el crudo a los tanques de compensación.
2 Incrustaciones - Arenamiento - Aleatorio
Síntomas: obstrucción en la descarga debido a acumulación de sedimentos (Arenas + Metal) Tareas de Reparación: - Sacar fuera de servicio el
separador. - Lavado interno del separador. - Inspección de las paredes del
separador. - Reemplazo del demister. Horas de Parada: 24 Horas Costos de Reparación: Materiales: demister, equipo de medición de gas, equipo de autocontenido, equipo de medición de espesores. Mano de Obra: 1.859 Bs. Transporte: 7.320 Bs.
O Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Calibración de la válvula
- Talleres Centrales
2 AÑOS
113
SUBSISTEMA / EQUIPO: ESTÁTICOS / VÁLVULA DE SEGURIDAD
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 9 DE 9
FUNCIÓN SISTEMA DE SEPARACIÓN
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Separar la mezcla bifásica (Crudo / Gas) a 60 psi y enviar el gas al depurador y el crudo a los tanques de compensación.
3 Valvula de seguridad atascada
- Arenamiento - Corrosión en
el actuador de la válvula.
- Aleatorio
Síntomas: obstrucción y turbulencia Tareas de Reparación: - Sacar fuera de servicio el
separador. - Lavado interno del separador. - Inspección de las paredes del
separador. - Reemplazo del demister. Horas de Parada: 24 Horas Costos de Reparación: Materiales: demister, equipo de medición de gas, equipo de autocontenido, equipo de medición de espesores. Mano de Obra: 1.859 Bs. Transporte: 7.320 Bs.
O Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Calibración de la válvula
- Talleres Centrales
2 AÑOS
114
Apéndice 17: Análisis de Modo y Efecto de Falla del Separador de Medida No.1
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / SEPARADOR DE MEDIDA
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 1 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE SEPARACIÓN
MODO DE FALLA CAUSA DE LA FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
1 Desgaste del Asiento de la Válvula.
- Carbonato. - Arenamiento. - Corrosión.
- Gradual
Síntomas: Paso del fluido cuando la válvula esta cerrada. Tareas de Reparación: - Reemplazo de la válvula. - Posteriormente en el taller de
instrumento, (Reemplazo de tapones y asientos).
Horas de Parada: (4 Horas) para el reemplazo de la Válvula y (8 Horas) para el reemplazo de los componentes internos de la válvula. Costos de Reparación: Materiales: Válvula, tapones, asientos. Mano de Obra: 309 Bs. (4 Horas) Transporte: 680 Bs. Mano de obra: 618 Bs. (8 Horas) Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Producción Crudo: 1200 BND
O
Tareas a condición: - Inspecciones de las
condiciones de operación de la válvula.
- Prueba de hermeticidad
- Instrumento 3 MESES
Separar la mezcla bifásica (Crudo / Gas) a 60 psi y enviar el gas al depurador y el crudo a los tanques de compensación.
2 LT para registro, descalibrado o dañado.
- Falla en la alimentación
- Sulfato en los contactos.
- Fugas en las cámaras.
- Averías del sensor superficial.
- Gradual - Aleatoria
Síntomas: indicación errónea de medición, señales de falla del transmisor. Tareas de Reparación: - Configuración electrónica y
calibración de los rangos. - Restauración del sistema de
alimentación. - Reemplazo del LT. - Ajuste de conexiones. Horas de Parada: 3 Horas Costos de Reparación: Materiales: Lubricante penetrante, fusible, bornera, LT, desplazador de humedad. Mano de Obra: 99 Bs. Transporte: 510 Bs.
N
Tareas a condición - Inspección del
funcionamiento del LT. Tareas de reacondicionamiento cíclico - Limpieza y lubricación. - Chequeo de la
configuración de parámetros.
- Limpieza con dezplazador de humedad en las tarjetas y puntos de conexiones.
- Verificación de conexiones eléctricas.
- Instrumento 6 MESES
115
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / SEPARADOR DE MEDIDA
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 2 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE SEPARACIÓN
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
3 Registrador descalibrado o fuera de rango.
- Desajuste de piezas internas y puntos de calibración.
- Gradual. - Aleatoria.
Síntomas: Error en la medición. Tareas de Reparación: - Sacar de servicio el registrador y
hacer el ajuste de cero. - Realizar ajuste de angularidad. - Realizar ajuste de multiplcación. - Realizar ajuste de piezas
internas. - Lubricación de piezas internas. Horas de Parada: 1 Horas Costos de Reparación: Materiales: Bomba neumática para calibración, lubricante penetrante. Mano de Obra: 33 Bs. Transporte: 170 Bs.
N
Tareas a condición: - Inspección de
funcionamiento de recorrido y medición.
- Instrumentos. MENSUAL
Separar la mezcla bifásica (Crudo / Gas) a 60 psi y enviar el gas al depurador y el crudo a los tanques de compensación.
4 I / P descalibrado o dañado.
- Descalibración. - Falla en los
componentes de los internos.
- Humedad o sulfato.
- Falla en la señal de salida.
- Falla en la entrada de la alimentación eléctrica y neumática.
- Gradual - Aleatoria
Síntomas: Error en la medición reflejada en el registro, falla en la salida de presión hacia el registrador. Tareas de Reparación: - Calibración del I / P. - Limpieza con dezplazador de
humedad. - Restauración del suministro de
energía eléctrica y neumática. Horas de Parada: 2 Horas Costos de Reparación: Materiales: Desplazador de Humedad, I / P, fusibles, cable 16 Mano de Obra: 66 Bs. Transporte: 340 Bs.
N
Tareas a condición: - Inspección de condiciones
operacionales. - Inspección visual de los
componentes electrónicos. Tareas de reacondicionamiento cíclico. - Eliminación de puntos
calientes.
- Instrumentos. 3 MESES
116
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / VÁLVULA AUTOMÁTICA
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 3 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE SEPARACIÓN
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
5 Diafragma del Actuador
- Sólidos en suspención.
- Altas presiones de alimentación.
- Cumplimiento de vida útil.
- Gradual - Edad
Síntomas: Fuga por la empacadura del actuador. Tareas de Reparación: - Se procede a la sustitución del
actuador en campo y reemplazo de las empacaduras y sellos.
- Posteriormente en el taller de instrumento se reemplazan las empacaduras internas y el diafragma.
Horas de Parada: (2 Horas) para el reemplazo del actuador y (8 Horas) para el reemplazo de los componentes internos y el diafragma. Costos de Reparación: Materiales: Actuador, lubricante penetrante, empacaduras y diafragma. Mano de Obra: 66 Bs. (2 Horas) Transporte: 340 Bs. Mano de obra: 264 Bs. (8 Horas)
O
Tareas a condición: - Inspección de las
condiciones operacionales del sistema.
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Drenaje en las líneas de
Gas de instrumentos.
- Instrumento MENSUAL
Separar la mezcla bifásica (Crudo / Gas) a 60 psi y enviar el gas al depurador y el crudo a los tanques de compensación.
6 Obstrucción o desgaste en el tapón de la válvula.
- Carbonato. - Arenamiento. - Corrosión.
- Gradual
Síntomas: Paso del fluido cuando la válvula esta cerrada. Tareas de Reparación: - Reemplazo de la válvula. - Posteriormente en el taller de
instrumento, (Reemplazo de tapones y asientos).
Horas de Parada: (4 Horas) para el reemplazo de la Válvula y (8 Horas) para el reemplazo de los componentes internos de la válvula. Costos de Reparación: Materiales: Válvula, tapones, asientos. Mano de Obra: 309 Bs. (4 Horas) Transporte: 680 Bs. Mano de obra: 618 Bs. (8 Horas)
O
Tareas a condición: - Inspecciones de las
condiciones de operación de la válvula.
- Prueba de hermeticidad
- Instrumento 3 MESES
117
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / CONTROL DE NIVEL DEL SEPARADOR DE MEDIDA
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 4 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE SEPARACIÓN
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
7 Sistema tobera obturador obstruido.
- Condensado. - Sólidos en
suspensión en el sistema de alimentación.
- Desgaste del material de la boquilla de la tobera.
- Acumulación de residuos de crudo en el obturador
-
- Gradual
Síntomas: Válvula de descarga completamente abierta, señal de salida del control fija. Tareas de Reparación: - Limpieza del sistema tobera
obturador con lubricante penetrante.
- Eliminar obstrucción en la boquilla.
- Drenar el sistema de alimentación.
Horas de Parada: (2 Horas) Costos de Reparación: Materiales: Tobera, Spray lubricante penetrante, alambre fino. Mano de Obra: 99 Bs. Transporte: 510 Bs.
O
Tareas a condición: - Limpieza y drenado del
sistema de gas instrumento.Tareas de reacondicionamiento cíclico - Lubricación del sistema
tobera obturador.
- Instrumento 3 MESES.
Separar la mezcla bifásica (Crudo / Gas) a 60 psi y enviar el gas al depurador y el crudo a los tanques de compensación.
8 Fuelle Roto.
- Exceso de presión en el sistema de alimentación del controlador.
- Corrosión. - Acumulación
de crudo. - Condensado.
- Gradual - Aleatoria
Síntomas: la válvula no opera correctamente, revisión del controlador y apreciación de fuga en el fuelle. Tareas de Reparación: - Reemplazo del fuelle. Horas de Parada: (2 Horas) Costos de Reparación: Materiales: lubricante, fuelle, empacaduras, tornillo. Mano de Obra: 66 Bs. Transporte: 340 Bs.
N
Tareas a condición: - Inspección de condiciones
operacionales. Tareas de reacondicionamiento cíclico - Drenaje del sistema de gas
instrumento. - Chequeo y ajuste de
presiones de suministro.
Instrumento. 3 MESES
118
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL SEPARADOR DE MEDIDA
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 5 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE SEPARACIÓN
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
1 Interruptor de muy alto Nivel dañado o descalibrado.
- Sulfato en los switches
- Puntos calientes en la alimentación.
- Corto circuito en la alimentación.
- Obstrucción o rotura entre los ejes de movimiento y flotador.
- Gradual - Aleatoria
Síntomas: Señal de alarma a sala coa, mal funcionamiento del equipo. Tareas de Reparación: - Limpieza del sistema. - Desplazar humedad en switches
y contactos. - Eliminar puntos calientes. - Calibrar posición del switch. Horas de Parada: 3 Horas Costos de Reparación: Materiales: lubricante penetrante, desplazador de humedad, Química desengrasante. Mano de Obra: 99 Bs. Transporte: 510 Bs.
H
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Desmontaje del interruptor para limpieza de mecanismo de movimientos.
- Instrumento 3 MESES
Separar la mezcla bifásica (Crudo / Gas) a 60 psi y enviar el gas al depurador y el crudo a los tanques de compensación.
2 Control de nivel desalineado.
- Desajuste de componentes internos.
- Bloque de control averiado.
- Gradual - Aleatoria
Síntomas: mal funcionamiento y / o respuesta del equipo. Tareas de Reparación: - Alimentación del sistema de
control ajustando sus componentes.
- Reemplazo del bloque de control.
Horas de Parada: 3 Horas Costos de Reparación: Materiales: bomba neumática de calibración, bloque de control (Sistema tobera obturador), link de movimiento, elementos de movimiento. Mano de Obra: 99 Bs. Transporte: 510 Bs.
N
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Entonación del controlador. - Pruebas de respuesta de
salida y comportamiento del controlador.
- Lubricación de los componentes.
- Instrumento 3 MESES
119
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL SEPARADOR DE MEDIDA
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 6 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE SEPARACIÓN
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
3 Señal de Salida del Controlador a las válvulas obstruidas.
- Línea rota. - Arenamiento. - Sólidos en
suspensión. - Relevador sin
amplificación o tapones.
- Gradual. - Aleatoria
Síntomas: Válvula de control no opera. Tareas de Reparación: - Reemplazo de líneas. - Reparación o reemplazo del
relevador. - Chequeo del suplay del equipo. Horas de Parada: 2 Horas Costos de Reparación: Materiales: tubing de ¼”, relevador o amplificador neumático, conectores de ¼”. Mano de Obra: 66 Bs. Transporte: 340 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción:
- Producción Crudo: 1200 BND
O
Tareas a condición: - Inspección de las
condiciones operacionales de las líneas.
- Chequeo de funcionamiento del relevador.
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Drenado y limpieza de la
alimentación del sistema de gas instrumento.
Instrumento 3 MESES
Separar la mezcla bifásica (Crudo / Gas) a 60 psi y enviar el gas al depurador y el crudo a los tanques de compensación.
4 Fugas en Conexiones de Instrumentos.
- Desgaste de conectores.
- Ruptura en las líneas.
- Corrosión - Desgaste de los
conectores.
- Gradual
Síntomas: se evidencia presencia de fuga en las conexiones. Tareas de Reparación: - Reemplazo de líneas rotas. - Ajuste de conectores. - Reemplazo de conectores en
caso de ser necesario. Horas de Parada: (1 Horas) Costos de Reparación: Materiales: tubing de 3/8 ”, tubing de ½ “ conectores de ¼” x 3/8” NPT, ½ “ x ½”, x 3/8 “, lubricante penetrante. Mano de Obra: 33 Bs. Transporte: 170 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente.
S
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Drenaje y ajuste de
conexiones de inspección de líneas.
- Instrumento 3 MESES
120
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL SEPARADOR DE MEDIDA
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 7 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE SEPARACIÓN
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Separar la mezcla bifásica (Crudo / Gas) a 60 psi y enviar el gas al depurador y el crudo a los tanques de compensación.
5 LT para registro, descalibrado o dañado.
- Falla en la alimentación
- Sulfato en los contactos.
- Fugas en las cámaras.
- Averías del sensor superficial.
- Gradual - Aleatoria
Síntomas: indicación errónea de medición, señales de falla del transmisor. Tareas de Reparación: - Configuración electrónica y
calibración de los rangos. - Restauración del sistema de
alimentación. - Reemplazo del LT. - Ajuste de conexiones. Horas de Parada: 3 Horas Costos de Reparación: Materiales: Lubricante penetrante, fusible, bornera, LT, desplazador de humedad. Mano de Obra: 99 Bs. Transporte: 510 Bs.
N
Tareas a condición: - Inspección del
funcionamiento del LT. Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza y lubricación. - Chequeo de la
configuración de parámetros.
- Limpieza con dezplazador de humedad en las tarjetas y puntos de conexiones.
- Verificación de conexiones eléctricas.
- Instrumento 6 MESES
121
SUBSISTEMA / EQUIPO: ESTÁTICOS SEP. DE MEDIDA
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF DE LA U. E. LAGOMAR FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 8 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE SEPARACIÓN
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Tareas a condición: - Inspección visual.
- Inspección de equipos
MENSUAL
1 Fuga en las conexiones de descarga de drenaje
- Desajuste en bridas
- Gradual
Síntomas: Se aprecia visualmente. Tareas de Reparación: - Ajuste o reemplazo de
espárragos y empacaduras. Horas de Parada: 2 Horas Costos de Reparación: Materiales: empacaduras, espárragos. Mano de Obra: 77 Bs. Transporte: 610 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación.
- Afecta al Medio Ambiente.
S
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza manual mecánica
y engrase. - Estático 6 MESES
Tareas a condición: - Inspección visual.
- Inspección de equipos
ANUAL
2 Reducción de espesores - Fricción - Gradual
Síntomas: obstrucción en la descarga debido a acumulación de sedimentos (Arenas + Metal) Tareas de Reparación: - Sacar fuera de servicio el
separador. - Lavado interno del separador. - Inspección de las paredes del
separador. - Reemplazo del demister. Horas de Parada: 24 Horas Costos de Reparación: Materiales: demister, equipo de medición de gas, equipo de autocontenido, equipo de medición de espesores. Mano de Obra: 1.859 Bs. Transporte: 7.320 Bs.
O
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza interna del
separador. - Estático 2 AÑOS
Tareas a condición: - Inspección visual.
- Inspección de equipos
ANUAL
Separar la mezcla bifásica (Crudo / Gas) a 60 psi y enviar el gas al depurador y el crudo a los tanques de compensación.
3 Demister o estractos de neblina dañados.
- Arenamiento - Gradual
Síntomas: obstrucción y turbulencia Tareas de Reparación: - Sacar fuera de servicio el
separador. - Lavado interno del separador. - Inspección de las paredes del
separador. - Reemplazo del demister. Horas de Parada: 24 Horas Costos de Reparación: Materiales: demister, equipo de medición de gas, equipo de autocontenido, equipo de medición de espesores. Mano de Obra: 1.859 Bs. Transporte: 7.320 Bs.
O
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza interna del
separador. - Estático 2 AÑOS
122
SUBSISTEMA / EQUIPO: ESTÁTICOS / VÁLVULA DE SEGURIDAD
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 9 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE SEPARACIÓN
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
1 Descalibración
- Elongación del resorte.
- Daños en el asiento de la válvula.
- Aleatorio
Síntomas: aumento de la presión del sistema por arriba del punto de calibración y la válvula no acciona. Tareas de Reparación: - Sacar fuera de servicio el
separador. - Se desmonta la válvula y se
envía a talleres centrales. - Se conecta y se coloca en
funcionamiento del separador, en caso de tener la válvula disponible se reemplaza en sitio.
Horas de Parada: 56 Horas Costos de Reparación: Materiales: Válvulas de Seguridad. Mano de Obra: 2.169 Bs. Transporte: 17.080 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación.
- Afecta al Medio Ambiente.
S Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Calibración de la válvula
- Talleres Centrales
2 AÑOS
Separar la mezcla bifásica (Crudo / Gas) a 60 psi y enviar el gas al depurador y el crudo a los tanques de compensación.
2 Incrustaciones - Arenamiento - Aleatorio
Síntomas: obstrucción en la descarga debido a acumulación de sedimentos (Arenas + Metal) Tareas de Reparación: - Sacar fuera de servicio el
separador. - Lavado interno del separador. - Inspección de las paredes del
separador. - Reemplazo del demister. Horas de Parada: 24 Horas Costos de Reparación: Materiales: demister, equipo de medición de gas, equipo de autocontenido, equipo de medición de espesores. Mano de Obra: 1.859 Bs. Transporte: 7.320 Bs.
O Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Calibración de la válvula
- Talleres Centrales
2 AÑOS
123
SUBSISTEMA / EQUIPO: ESTÁTICOS / VÁLVULA DE SEGURIDAD
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 10 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE SEPARACIÓN
MODO DE FALLA CAUSA DE LA
FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Separar la mezcla bifásica (Crudo / Gas) a 60 psi y enviar el gas al depurador y el crudo a los tanques de compensación.
3 Valvula de seguridad atascada
- Arenamiento - Corrosión en
el actuador de la válvula.
- Aleatorio
Síntomas: obstrucción y turbulencia Tareas de Reparación: - Sacar fuera de servicio el
separador. - Lavado interno del separador. - Inspección de las paredes del
separador. - Reemplazo del demister. Horas de Parada: 24 Horas Costos de Reparación: Materiales: demister, equipo de medición de gas, equipo de autocontenido, equipo de medición de espesores. Mano de Obra: 1.859 Bs. Transporte: 7.320 Bs.
O Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Calibración de la válvula
- Talleres Centrales
2 AÑOS
124
Apéndice 18: Análisis de Modo y Efecto de Falla del Depurador
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / DEPURADOR
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 1 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE
DEPURACIÓN MODO DE FALLA
CAUSA DE LA FALLA
Súbita, Gradual, Infantil, Aleatoria,
Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
1 Depurador Saturado de liquido.
- La válvula automática no opera.
- La válvula no recibe señal de control.
- El actuador esta roto.
- Aleatorio
Síntomas: cierre del depurador por alto nivel, sistema de gas instrumento saturado de condensado. Tareas de Reparación: - Revisión de fuga en el actuador
y operación de la válvula automática.
- Reparación del sistema de control de nivel y señal de salida para la válvula.
- Inspección del sistema de separación de crudo y gas.
Horas de Parada: 3 Horas aprox. Costos de Reparación: Materiales: Actuador de la válvula, lubricante penetrante, fuelle, relevador, bloque de control, manómetros. Mano de Obra: 99 Bs. Transporte: 510 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente. - Producción Gas: 0.35
MMPCED.
O
Tareas a condición: - Inspección de operación del
sistema de control de descarga automático.
- Instrumentos 2 MESES
Depurar el gas a 60 psi proveniente de los separadores y enviarlo al depurador del sistema de gas instrumento y a planta de gas.
2 Fuga en las conexiones de Gas.
- Desgaste de conectores.
- Ruptura en las líneas.
- Corrosión
- Gradual.
Síntomas: Se evidencia presencia de fuga en las conexiones y líneas. Tareas de Reparación: - Reemplazo de líneas rotas. - Ajuste de conectores. - Reemplazo de conectores en
caso de ser necesario. Horas de Parada: 1 Horas aprox. Costos de Reparación: Materiales: tubing de 3/8”, tubing de ½ “, conectores (1/4” NPT x 3/8” OD, ½” NPT x ½” OD, ½” NPT x 3/8” OD), lubricante penetrante. Mano de Obra: 33 Bs. Transporte: 170 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente.
S
Tareas de reacondicionamiento cíclico - Drenaje y ajuste de conexiones e inspección de líneas.
- Instrumentos 3 MESES
125
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / VÁLVULA AUTOMÁTICA
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 2 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE
DEPURACIÓN MODO DE FALLA
CAUSA DE LA FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
1 Diafragma del Actuador Roto.
- Sólidos en suspención.
- Altas presiones de alimentación.
- Cumplimiento de vida útil.
- Gradual. - Edad
Síntomas: Fuga en las empacaduras del actuador. Tareas de Reparación: - Se procede a la sustitución del
actuador en campo. - Posteriormente en el taller de
instrumentos se reemplazan las empacaduras internas, sellos y diafragma del actuador.
Horas de Parada: 2 Horas aprox. Reemplazo del actuador, 8 horas aprox. Reemplazo de componentes internos. Costos de Reparación: Materiales: empacaduras internas, sellos y diafragma del actuador. Mano de Obra: 66 Bs.( 2 Horas) Transporte: 170 Bs. Mano de Obra: 265 Bs. (8 Horas) Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Producción Gas: 0.7 MMPCED.
O
Tareas a condición: - Inspección de las
condiciones operacionales del sistema.
Tareas de reacondicionamiento cíclico - Drenaje de las líneas de
Gas.
- Instrumento MENSUAL.
Depurar el gas a 60 psi proveniente de los separadores y enviarlo al depurador del sistema de gas instrumento y a planta de gas.
2 Obstrucción o desgaste en el tapón de la válvula.
- Carbonato. - Arenamiento. - Corrosión
- Gradual
Síntomas: paso del fluido cuando la válvula esta cerrada. Tareas de Reparación: - Reemplazo de la válvula en
campo. - Posteriormente en el taller de
instrumento se repara la válvula, reemplazando tapón, sellos, empacaduras, prensa estopas.
Horas de Parada: 4 Horas aprox. Para el reemplazo de la válvula (interviene personal de estático, operaciones e instrumento), 8 horas aprox. Reparación en taller. Costos de Reparación: Materiales: tapón, sellos, empacaduras, prensa estopas. Mano de Obra: 298 Bs.( 4 Horas) Transporte: 680 Bs. Mano de Obra: 265.048 Bs. (8 Horas) Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Producción Gas: 1.4 MMPCED.
O
Tareas a condición - Inspecciones de las
condiciones de operación de la válvula.
- Prueba de hermeticidad.
- Instrumento. - Estático. - Operaciones.
3 MESES
126
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / VÁLVULA AUTOMÁTICA
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF DE LA ESTACIÓN DE FLUJO 19-1 U. E. LAGOMAR FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 3 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE
DEPURACIÓN MODO DE FALLA
CAUSA DE LA FALLA
Súbita, Gradual, Infantil, Aleatoria,
Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Depurar el gas a 60 psi proveniente de los separadores y enviarlo al depurador del sistema de gas instrumento y a planta de gas.
3 Desgaste del Asiento de la Válvula.
- Carbonato. - Arena. - Corrosión
- Gradual.
Síntomas: válvula de descarga completamente abierta, señal de salida del control fija, cierre de estación por pase de gas al tanque. Tareas de Reparación: - Limpieza del sistema tobera
obturador con lubricante penetrante.
- Eliminar obstrucción en la boquilla de la tobera.
- Drenar el sistema de alimentación.
Horas de Parada: 4 Horas aprox. Para el reemplazo de la válvula (interviene personal de estático, operaciones e instrumento), 8 horas aprox. Reparación en taller. Costos de Reparación: Materiales: tobera, spray lubricante, alambre fino Mano de Obra: 298 Bs. Transporte: 680 Bs. Mano de Obra: 265 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Producción Gas: 1.4 MMPCED.
O
Tareas a condición - Inspecciones de las
condiciones de operación de la válvula.
- Prueba de hermeticidad.
- Instrumento. - Estático. - Operaciones.
3 MESES
127
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF DE LA ESTACIÓN DE FLUJO 19-1 U. E. LAGOMAR FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 4 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE
DEPURACIÓN MODO DE FALLA
CAUSA DE LA FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
1 Sistema tobera obturador obstruido.
- Condensado. - Sólidos en
suspención del sistema de alimentación.
- Desgaste de la boquilla de la tobera.
- Acumulación de residuos de crudo en el obsturador.
- Gradual
Síntomas: la válvula no opera correctamente, controlador en deficiencia, presencia de fuga en el fuelle. Tareas de Reparación: - Limpieza del sistema tobera
obturador con lubricante penetrante. - Eliminar obstrucción en la boquilla de
la tobera. - Drenar el sistema de alimentación. Horas de Parada: 4 Horas aprox. Para el reemplazo de la válvula (interviene personal de estático, operaciones e instrumento), 8 horas aprox. Reparación en taller. Costos de Reparación: Materiales: tobera, spray lubricante, alambre fino Mano de Obra: 298 Bs. (4 Horas) Transporte: 680.001 Bs. Mano de Obra: 265 Bs. (8 Horas) Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Producción Gas: 1.4 MMPCED.
O
Tareas de reacondicionamiento cíclico - Limpieza y drenado del
sistema de gas instrumento.- Lubricación del sistema
tobera obturador.
- Instrumento 3 MESES
Depurar el gas a 60 psi proveniente de los separadores y enviarlo al depurador del sistema de gas instrumento y a planta de gas.
2 Fuelle roto
- Exceso de presión en el sistema de alimentación del control.
- Corrosión - Acumulación
de crudo. - Condensado
- Gradual - Aleatoria
Síntomas: paso del fluido cuando la válvula esta cerrada. Tareas de Reparación: - Limpieza del sistema tobera
obturador con lubricante penetrante. - Eliminar obstrucción en la boquilla de
la tobera. - Drenar el sistema de alimentación. Horas de Parada: 4 Horas aprox. Para el reemplazo de la válvula (interviene personal de estático, operaciones e instrumento), 8 horas aprox. Reparación en taller. Costos de Reparación: Materiales: tobera, spray lubricante, alambre fino Mano de Obra: 298. Bs. Transporte: 680. Bs. Mano de Obra: 265. Bs.
N
Tareas a condición - Inspección de condiciones
operacionales. Tareas de reacondicionamiento cíclico - Drenaje del sistema de gas
instrumentos. - Chequeo y ajuste de
presiones de suministro.
- Instrumento 3 MESES
128
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 5 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE
DEPURACIÓN MODO DE FALLA
CAUSA DE LA FALLA
Súbita, Gradual, Infantil, Aleatoria,
Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
1 Switch de Nivel dañado o descalibrado.
- Obstrucción del sensor o flotador.
- Sistema de control y salida deficiente.
- Gradual. - Aleatoria
Síntomas: Válvula de entrada del depurador cerrada, salida del interruptor deficiente, señal de cierre del depurador, señal de cierre del depurador en sala COA, control no actúa sobre la válvula. Tareas de Reparación: - Limpieza y lubricación del
bloque de control del interruptor. - Reparación y reemplazo de
componentes internos de equipo.
Horas de Parada: 2 Horas aprox. Costos de Reparación: Materiales: sparay lubricante penetrante, química desengrasante, bloque de control del equipo. Mano de Obra: 66 Bs. Transporte: 340 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente. - Producción Gas: 0.7 MMPCED.
O
Tareas a condición - Inspección de mecanismo
de control. Tareas de reacondicionamiento cíclico - Revisión del sistema de
alimentación. - Limpieza y lubricación.
- Instrumentos 3 MESES
Depurar el gas a 60 psi proveniente de los separadores y enviarlo al depurador del sistema de gas instrumento y a planta de gas.
2 Control de nivel desalineado.
- Desajuste de componentes internos.
- Bloque de control averiado.
- Gradual - Aleatoria
Síntomas: mal funcionamiento y / o respuesta del equipo. Tareas de Reparación: - Alimentación del sistema de
control ajustando sus componentes.
- Reemplazo del bloque de control.
Horas de Parada: 3 Horas Costos de Reparación: Materiales: bomba neumática de calibración, bloque de control (Sistema tobera obturador), link de movimiento, elementos de movimiento. Mano de Obra: 99 Bs. Transporte: 510 Bs.
N
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Entonación del controlador. - Pruebas de respuesta de
salida y comportamiento del controlador.
- Lubricación de los componentes.
- Instrumento 3 MESES
129
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF DE LA ESTACIÓN DE FLUJO 19-1 U. E. LAGOMAR FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 6 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE
DEPURACIÓN MODO DE FALLA
CAUSA DE LA FALLA
Súbita, Gradual, Infantil, Aleatoria,
Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
3 Señal de Salida del Controlador a las válvulas obstruidas.
- Línea rota. - Arenamiento. - Sólidos en
suspensión. - Relevador sin
amplificación o tapones.
- Gradual. - Aleatoria
Síntomas: Válvula de control no opera. Tareas de Reparación: - Reemplazo de líneas. - Reparación o reemplazo del
relevador. - Chequeo del suplay del equipo. Horas de Parada: 2 Horas Costos de Reparación: Materiales: tubing de ¼”, relevador o amplificador neumático, conectores de ¼”. Mano de Obra: 66 Bs. Tranporte: 340 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción:
- Producción Crudo: 1200 BND
O
Tareas a condición: - Inspección de las
condiciones operacionales de las líneas.
- Chequeo de funcionamiento del relevador.
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Drenado y limpieza de la
alimentación del sistema de gas instrumento.
- Instrumento 3 MESES
Depurar el gas a 60 psi proveniente de los separadores y enviarlo al depurador del sistema de gas instrumento y a planta de gas.
4 Fugas en Conexiones de Instrumentos.
- Desgaste de conectores.
- Ruptura en las líneas.
- Corrosión - Desgaste de los
conectores.
- Gradual
Síntomas: se evidencia presencia de fuga en las conexiones. Tareas de Reparación: - Reemplazo de líneas rotas. - Ajuste de conectores. - Reemplazo de conectores en
caso de ser necesario. Horas de Parada: (1 Horas) Costos de Reparación: Materiales: tubing de 3/8 ”, tubing de ½ “ conectores de ¼” x 3/8” NPT, ½ “ x ½”, x 3/8 “, lubricante penetrante. Mano de Obra: 33 Bs. Transporte: 170 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente.
S
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Drenaje y ajuste de
conexiones de inspección de líneas.
- Instrumento 3 MESES
130
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 7 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE
DEPURACIÓN MODO DE FALLA
CAUSA DE LA FALLA
Súbita, Gradual, Infantil, Aleatoria,
Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Depurar el gas a 60 psi proveniente de los separadores y enviarlo al depurador del sistema de gas instrumento y a planta de gas.
5 Sensor LT dañado o fuera de Rango.
- Falla en la alimentación
- Sulfato en los contactos.
- Fugas en las cámaras.
- Averías del sensor superficial.
- Gradual - Aleatoria
Síntomas: indicación errónea de medición, señales de falla del transmisor. Tareas de Reparación: - Configuración electrónica y
calibración de los rangos. - Restauración del sistema de
alimentación. - Reemplazo del LT. - Ajuste de conexiones. Horas de Parada: 3 Horas Costos de Reparación: Materiales: Lubricante penetrante, fusible, bornera, LT, desplazador de humedad. Mano de Obra: 99 Bs. Transporte: 510 Bs.
N
Tareas a condición: - Inspección del
funcionamiento del LT. Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza y lubricación. - Chequeo de la
configuración de parámetros.
- Limpieza con dezplazador de humedad en las tarjetas y puntos de conexiones.
- Verificación de conexiones eléctricas.
- Instrumento 6 MESES
131
SUBSISTEMA / EQUIPO: ESTÁTICOS / DEPURADOR
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 8 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE
DEPURACIÓN MODO DE FALLA
CAUSA DE LA FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Tareas a condición: - Inspección visual.
- Instrumento MENSUAL
1 Fuga en las conexiones de descarga de drenaje
- Desajuste en bridas.
- Condensado - Gradual
Síntomas: Se aprecia visualmente. Tareas de Reparación: - Ajuste o reemplazo de
espárragos y empacaduras. Horas de Parada: 2 Horas Costos de Reparación: Materiales: empacaduras, espárragos. Mano de Obra: 77 Bs. Transporte: 610 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación.
- Afecta al Medio Ambiente.
S
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza manual mecánica
y engrase. - Instrumento 6 MESES
Tareas a condición: - Inspección visual.
- Instrumento ANUAL
2 Reducción de espesores - Fricción - Corrosión
- Gradual
Síntomas: obstrucción en la descarga debido a acumulación de sedimentos (Arenas + Metal) Tareas de Reparación: - Sacar fuera de servicio el
separador. - Lavado interno del separador. - Inspección de las paredes del
separador. - Reemplazo del demister. Horas de Parada: 24 Horas Costos de Reparación: Materiales: demister, equipo de medición de gas, equipo de autocontenido, equipo de medición de espesores. Mano de Obra: 1.859 Bs. Transporte: 7.320 Bs.
O
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza interna del
separador. - Instrumento 2 AÑOS
Tareas a condición: - Inspección visual.
- Instrumento ANUAL
Depurar el gas a 60 psi proveniente de los separadores y enviarlo al depurador del sistema de gas instrumento y a planta de gas.
3 Demister o estractos de neblina dañados.
- Arenamiento - Gradual
Síntomas: obstrucción y turbulencia Tareas de Reparación: - Sacar fuera de servicio el
separador. - Lavado interno del separador. - Inspección de las paredes del
separador. - Reemplazo del demister. Horas de Parada: 24 Horas Costos de Reparación: Materiales: demister, equipo de medición de gas, equipo de autocontenido, equipo de medición de espesores. Mano de Obra: 1.859 Bs. Transporte: 7.320 Bs.
O
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza interna del
separador. - Instrumento 2 AÑOS
132
SUBSISTEMA / EQUIPO: ESTÁTICOS / VÁLVULA DE SEGURIDAD
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 9 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE
DEPURACIÓN MODO DE FALLA
CAUSA DE LA FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
1 Descalibración
- Elongación del resorte.
- Daños en el asiento de la válvula.
- Aleatorio
Síntomas: aumento de la presión del sistema por arriba del punto de calibración y la válvula no acciona. Tareas de Reparación: - Sacar fuera de servicio el
depurador. - Se desmonta la válvula y se
envía a talleres centrales. - Se conecta y se coloca en
funcionamiento del depurador, en caso de tener la válvula disponible se reemplaza en sitio.
Horas de Parada: 56 Horas Costos de Reparación: Materiales: Válvulas de Seguridad. Mano de Obra: 2.169 Bs. Transporte: 17.080 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación.
- Afecta al Medio Ambiente.
S Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Calibración de la válvula
- Talleres Centrales
2 AÑOS
Depurar el gas a 60 psi proveniente de los separadores y enviarlo al depurador del sistema de gas instrumento y a planta de gas.
2 Incrustaciones - Arenamiento - Aleatorio
Síntomas: aumento de la presión del sistema por arriba del punto de calibración y la válvula no acciona. Tareas de Reparación: - Sacar fuera de servicio el
depurador. - Se desmonta la válvula y se
envía a talleres centrales. - Se conecta y se coloca en
funcionamiento del depurador, en caso de tener la válvula disponible se reemplaza en sitio.
Horas de Parada: 56 Horas Costos de Reparación: Materiales: Válvulas de Seguridad. Mano de Obra: 2.169 Bs. Transporte: 17.080 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. Afecta al Medio Ambiente.
O Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Calibración de la válvula
- Talleres Centrales
2 AÑOS
133
SUBSISTEMA / EQUIPO: ESTÁTICOS / VÁLVULA DE SEGURIDAD
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 10 DE 10
FUNCIÓN SISTEMA DE
DEPURACIÓN MODO DE FALLA
CAUSA DE LA FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Depurar el gas a 60 psi proveniente de los separadores y enviarlo al depurador del sistema de gas instrumento y a planta de gas.
3 Valvula de seguridad atascada
- Arenamiento - Corrosión en
el actuador de la válvula.
- Aleatorio
Síntomas: aumento de la presión del sistema por arriba del punto de calibración y la válvula no acciona. Tareas de Reparación: - Sacar fuera de servicio el
depurador. - Se desmonta la válvula y se
envía a talleres centrales. - Se conecta y se coloca en
funcionamiento del depurador, en caso de tener la válvula disponible se reemplaza en sitio.
Horas de Parada: 56 Horas Costos de Reparación: Materiales: Válvulas de Seguridad. Mano de Obra: 2.169 Bs. Transporte: 17.080 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente.
O Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Calibración de la válvula
- Talleres Centrales
2 AÑOS
134
Apéndice 19: Análisis de Modo y Efecto de Falla del Tanque de Almacenamiento No.1
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / CONTROL DE NIVEL
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 1 DE 2
FUNCIÓN SISTEMA DE
COMPENSACIÓN MODO DE FALLA CAUSA DE LA FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
1 Interruptor de alto nivel en falla (Cierre estación)
- Falla en alimentación eléctrica.
- Corto circuito en protección del sistema (Fusible Abierto).
- Sulfato en suiches de contactos.
- Obstrucción en el sensor del interruptor.
- Cableado abierto.
- Aleatorio
Síntomas: Señal de cierre de estación por alto nivel. Tareas de Reparación: - Restauración y corrección en el
sistema de alimentación. - Eliminar cables a tierra, sulfatos en
conexiones, reemplazo de switches de contactos.
- Limpieza del mecanismo del sensor. - Reemplazo de Fusibles. Horas de Parada: (4 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: desplazador de humedad, lubricante penetrante, química desengrazante, switches de contacto secos, fusibles, cable 16 o 18 AWG. Mano de Obra: 132. Bs. Transporte: 680. Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente. - Producción Crudo: 1200 BND.
O
Tareas a condición: - Inspección de las
condiciones operacionales.
- Chequeo de operación en los contactos y medición del lazo del sistema.
- Instrumentos 3 MESES
Almacenar el crudo 33 API proveniente de los separadores (Producción / Medida) a temperatura ambiente (40C Prom.) Presión Atmosférica (14.7 psi) .
2 Interruptor de alta presión en falla (Cierre estación)
- Avería o rotura del sensor.
- Falla en alimentación eléctrica.
- Corto circuito en protección del sistema (Fusible Abierto).
- Sulfato en suiches de contactos.
- Obstrucción en el sensor del interruptor.
- Cableado abierto.
- Aleatorio
Síntomas: Señal de cierre de estación por alto nivel. Tareas de Reparación: - Restauración y correción en el sistema
de alimentación. - Eliminar cables a tierra, sulfatos en
conexiones, reemplazo de switches de contactos.
- Reemplazo del equipo. - Reemplazo de Fusibles. Horas de Parada: (4 Horas aprox.) Costos de Reparación: Materiales: desplazador de humedad, lubricante penetrante, química desengrazante, switches de contacto secos, fusibles, cable 16 o 18 AWG. Mano de Obra: 132. Bs. Transporte: 680. Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente. - Producción Crudo: 1200 BND.
O
Tareas a condición: - Inspección de las
condiciones operacionales.
- Chequeo de operación en los contactos y medición del lazo del sistema.
- Instrumentos 3 MESES
135
SUBSISTEMA / EQUIPO: INSTRUMENTO / CONTROL DE PARE Y ARRANQUE DE BOMBAS
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 2 DE 2
FUNCIÓN SISTEMA DE
COMPENSACIÓN MODO DE FALLA
CAUSA DE LA FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
1 Falla en switches interruptores de nivel (Columnas Magnetrol).
- Sulfato en los switches
- Puntos calientes en la alimentación.
- Corto circuito en la alimentación.
- Obstrucción o rotura entre los ejes de movimiento y flotador.
- Gradual - Aleatoria
Síntomas: - No arranca la bomba. Tareas de Reparación: - Limpieza del sistema. - Desplazar humedad en switches
y contactos. - Eliminar puntos calientes. - Calibrar posición del switch. Horas de Parada: 3 Horas Costos de Reparación: Materiales: lubricante penetrante, desplazador de humedad, Química desengrasante. Mano de Obra: 99 Bs. Transporte: 510 Bs.
H
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Desmontaje del interruptor para limpieza de mecanismo de movimientos.
- Instrumento 3 MESES
Almacenar el crudo 33 API proveniente de los separadores (Producción / Medida) a temperatura ambiente (40C Prom.) Presión Atmosférica (14.7 psi) .
2 LT dañado o descalibrado
- Falla en la alimentación
- Sulfato en los contactos.
- Fugas en las cámaras.
- Averías del sensor superficial.
- Gradual - Aleatoria
Síntomas: indicación errónea de medición, señales de falla del transmisor. Tareas de Reparación: - Configuración electrónica y
calibración de los rangos. - Restauración del sistema de
alimentación. - Reemplazo del LT. - Ajuste de conexiones. Horas de Parada: 3 Horas Costos de Reparación: Materiales: Lubricante penetrante, fusible, bornera, LT, desplazador de humedad. Mano de Obra: 99 Bs. Transporte: 510 Bs.
N
Tareas a condición: - Inspección del
funcionamiento del LT. Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza y lubricación. - Chequeo de la
configuración de parámetros.
- Limpieza con dezplazador de humedad en las tarjetas y puntos de conexiones.
- Verificación de conexiones eléctricas.
- Instrumento 6 MESES
136
SUBSISTEMA / EQUIPO: ESTÁTICO / TANQUES DE ALMACENAMIENTO
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 3 DE 4
FUNCIÓN SISTEMA DE
COMPENSACIÓN MODO DE FALLA
CAUSA DE LA FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
1 - Filtraciones - Corrosión - Gradual
Síntomas: - Se evidencia de forma visual Tareas de Reparación: - Sacar fuera de servicio el
Tanque. - Limpieza del Tanque. - Se corrigen las fugas. Horas de Parada: 10 Días. Costos de Reparación: Materiales: lancha con equipo de soldadura, barcaza para limpieza. Mano de Obra: 3.099 Bs. Transporte: 24.400 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente.
O
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza manual mecánica. - Limpieza interna del tanque.
- Servicios Industriales.
2 AÑOS
Almacenar el crudo 33 API proveniente de los separadores (Producción / Medida) a temperatura ambiente (40C Prom.) Presión Atmosférica (14.7 psi) .
2 - Disminución de espesores - Corrosión - Gradual
Síntomas: se evidencia cuando se realiza la limpieza. Tareas de Reparación: - Evaluación de las condiciones. - En caso de que amerite se trae
a Tierra Horas de Parada: 10 días Costos de Reparación: Materiales: lancha con equipo de soldadura, barcaza para limpieza. Mano de Obra: 3.099 Bs. Transporte: 24.400 Bs.
O
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza manual mecánica. - Limpieza interna del tanque.
- Servicios Industriales.
2 AÑOS
137
SUBSISTEMA / EQUIPO: ESTÁTICO / TANQUES DE ALMACENAMIENTO
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 4 DE 4
FUNCIÓN SISTEMA DE
COMPENSACIÓN MODO DE FALLA
CAUSA DE LA FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Almacenar el crudo 33 API proveniente de los separadores (Producción / Medida) a temperatura ambiente (40C Prom.) Presión Atmosférica (14.7 psi) .
3 - Taponamiento - Arenamiento - Gradual
Síntomas: - Baja presión de succión en las bombas Tareas de Reparación: - Sacar fuera de servicio el
tanque. - Hacer limpieza. Horas de Parada: 10 Días. Costos de Reparación: Materiales: lancha con equipo de soldadura, barcaza para limpieza. Mano de Obra: 3.099 Bs. Transporte: 24.400 Bs.
O
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza manual mecánica. - Limpieza interna del tanque.
- Servicios Industriales.
2 AÑOS
138
SUBSISTEMA / EQUIPO: ESTÁTICO / LÍNEAS
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 5
FUNCIÓN SISTEMA DE
COMPENSACIÓN MODO DE FALLA
CAUSA DE LA FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza manual mecánica.
- Estático 6 MESES
1 - Filtraciones - Corrosión - Fricción Interna
- Gradual
Síntomas: - Se evidencia de forma visual Tareas de Reparación: - Se reemplaza Spool de
Interconexiones en caso de ser necesario.
- Si el daño es menor puede ser mitigado con grapa o camisa.
Horas de Parada: 8 Horas. Costos de Reparación: Materiales: lancha con equipo de soldadura, tubería, espárragos, bridas, empacaduras. Mano de Obra: 619 Bs. Transporte: 2.440 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente.
O
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza interna del
separador. - Limpieza interna del tanque
- Servicios Industriales.
2 AÑOS
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Revisión y ajuste de la
soporteria.
- Estáticos 3 MESES
Almacenar el crudo 33 API proveniente de los separadores (Producción / Medida) a temperatura ambiente (40C Prom.) Presión Atmosférica (14.7 psi) .
2 - Vibraciones
- Desalineación entre el motor y la bomba.
- Desajuste de la soporteria.
- Gradual
Síntomas: se evidencia cuando se realiza la limpieza. Tareas de Reparación: - Alineación de la bomba. - Ajuste de la soporteria o
reemplazo en caso de ser necesario.
Horas de Parada: 8 horas Costos de Reparación: Materiales: tubería, espárragos, grapas Mano de Obra: 619 Bs. Transporte: 2.440 Bs Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación.
O
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Alineación de las bombas
- Mecánicos 3 MESES
139
SUBSISTEMA / EQUIPO: ESTÁTICO / LÍNEAS
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 6
FUNCIÓN SISTEMA DE
COMPENSACIÓN MODO DE FALLA
CAUSA DE LA FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
Almacenar el crudo 33 API proveniente de los separadores (Producción / Medida) a temperatura ambiente (40C Prom.) Presión Atmosférica (14.7 psi) .
3 - Reducción de espesores - Corrosión - Gradual
Síntomas: - Se evidencia de forma visual Tareas de Reparación: - Inspección. - En caso de ser necesario
reemplazo del tramo afectado. - Limpieza manual mecánica y
pintura Horas de Parada: 8 Horas. Costos de Reparación: Materiales: lancha con equipo de soldadura, tubería, espárragos, bridas, empacaduras. Mano de Obra: 619 Bs. Transporte: 2.440 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente.
O Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Limpieza manual mecánica.
- Estático 6 MESES
140
SUBSISTEMA / EQUIPO: ESTÁTICO / VÁLVULAS MANUALES
RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
AMEF FECHA: HOJA DE TRABAJO DE INFORMACIÓN HOJA 7
FUNCIÓN SISTEMA DE
COMPENSACIÓN MODO DE FALLA
CAUSA DE LA FALLA
Súbita, Gradual, Infantil,
Aleatoria, Edad
EFECTO DE FALLA
C H S AON
TAREA RECOMENDADA EJECUTOR FRECUENCIA
1 - No accionan
- Válvula trabada por corrosión.
- Lubricación. - Falta de
mobilidad.
- Gradual
Síntomas: - Al momento de operar la válvula no acciona. Tareas de Reparación: - Lubricar la válvula. - Apertura y cierre de la válvula. - En caso de ser necesario se
reemplaza la válvula. Horas de Parada: 8 Horas. Costos de Reparación: Materiales: grasa, empacadura, espárragos, válvula. Mano de Obra: 619 Bs. Transporte: 2.440 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente. - Producción 2400 BND
O
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Lubricación. - Revisión del funcionamiento
de apertura y cierre.
- Estático 6 MESES
Almacenar el crudo 33 API proveniente de los separadores (Producción / Medida) a temperatura ambiente (40C Prom.) Presión Atmosférica (14.7 psi) .
2 - Filtraciones
- Desgaste en partes.
- Corrosión. - Empaques. - Daños en las
bridas.
- Gradual
Síntomas: Presencia de fluido aguas debajo de la misma, se evidencia de forma visual. Tareas de Reparación: - Mantenimiento manual
mecánico. Horas de Parada: 8 Horas. Costos de Reparación: Materiales: grasa, empacadura, espárragos, válvula. Mano de Obra: 619 Bs. Transporte: 2.440 Bs. Impacto en la Seguridad, Ambiente, Producción: - Condiciones Inseguras en la
Instalación. - Afecta al Medio Ambiente.
S
Tareas de reacondicionamiento Cíclico - Revisión de espárragos y/o
reemplazar en caso de ser necesario.
- Limpieza manual mecánica y pintura.
- Estático 6 MESES
141
Apéndice 20: Actividades de Mantenimiento de la Bomba Reciprocante No. 4
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE BOMBEO INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE BOMBEO REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: MECÁNICO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: BOMBA RECIPROCANTE PAGINA 1 DE 2
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1
INSPECCIÓN OCULAR PARA DETECTAR CONDICIONES ANORMALES Y CONDICIONES INSEGURAS EN: TUBERÍAS, TUBING, DRENAJES, PISOS ENTRE OTROS.
X MECÁNICO 720 HORAS 3 2 Horas
2
INSPECCIÓN OPERACIONAL PARA DETECTAR CONDICIONES ANORMALES DE FUNCIONAMIENTO: (VIBRACIONES, RUIDOS EXCESIVOS, FUGAS AL EXTERIOR, ALTA PRESIONES, RESTRICCIONES ENTRE OTROS.)
X MECÁNICO 720 HORAS 3 2 Horas
3 LIMPIEZA DEL EQUIPO Y ÁREAS ADYACENTES A LAS BOMBAS
X MECÁNICO 720 HORAS 3 1 Hora
4 VERIFICACIÓN / COMPLETACIÓN DE LOS NIVELES DE ACEITE.
X MECÁNICO 720 HORAS 3 30 Min.
5
AJUSTE DE EMPAQUE O EMPAQUETADURAS EN CASO DE EXISTIR FUGA AL EXTERIOR TOMA DE REGISTROS DE PARÁMETROS OPERACIONALES (TOMA DE PRESIÓN)
X MECÁNICO 720 HORAS 3 1 Hora
6
TOMA DE REGISTROS DE PARÁMETROS OPERACIONALES (CAPACIDAD DE BOMBEO) DIÁMETRO DEL PISTÓN (EN PULGADAS)
X MECÁNICO 720 HORAS 3 30 Min.
7 LIMPIEZA DE VISORES X MECÁNICO 720 HORAS 3 10 Min.
8 SECUENCIA DE ARRANQUE X MECÁNICO 720 HORAS 3 10 min.
9 INSPECCIÓN CON ULTRASONIDO X MECÁNICO
INGENIERÍA DE INSTALACIONES
2000 HORAS 4 1 Hora
10 REEMPLAZO DEL KIT DE EMPAQUES DE LA BARRA DEL FLUIDO
X MECÁNICO 2500 HORAS 4 4 Horas
11 REEMPLAZO DEL FLUID END X MECÁNICO 2500 HORAS 5 8 Horas
12 CHEQUEO DEL FILTRO DE DESCARGA DE LA BOMBA.
X MECÁNICO 4000 HORAS 3 3 Horas
13 AJUSTAR ESPÁRRAGOS Y CAJERAS DE EMPAQUES.
X MECÁNICO 4000 HORAS 3 3 horas
14 VERIFICAR LA CAPACIDAD DE BOMBEO. X MECÁNICO 4000 HORAS 3 30 min.
15 AJUSTAR CAJERA DE EMPAQUE X MECÁNICO 4000 HORAS 3 10 min.
16 VERIFICAR CONDICIONES DE BUJE Y PASADORES.
X MECÁNICO 4000 HORAS 5 2 Horas
Observaciones:
142
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE BOMBEO
INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE BOMBEO REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: MECÁNICO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: BOMBA RECIPROCANTE PAGINA 2 DE 2
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
17 VERIFICAR EL AJUSTE DEL CIGÜEÑAL X MECÁNICO 4000 HORAS 5 4 Horas
18 VERIFICAR FUGAS INTERNAS DE LA BOMBA
X MECÁNICO 4000 HORAS 5 4 Horas
19 AJUSTE DE PRENSA ESTOPA X MECÁNICO 4000 HORAS 3 15 Min.
20 AJUSTAR TORNILLOS DEL SKID MOTOR BOMBA
X MECÁNICO 4000 HORAS 3 1 Hora
21 AJUSTE DE CADENA DE TRANSMISIÓN X MECÁNICO 4000 HORAS 4 4 Horas
22 CALIBRACIÓN Y AJUSTE DE AMORTIGUADORES (SUCCIÓN O DESCARGA)
X MECÁNICO 4000 HORAS 3 2 Horas
23 CORRECCIÓN DE FUGAS DE ACEITE X MECÁNICO 4000 HORAS 3 1 Hora
24 INSPECCIÓN DE FUID END X MECÁNICO 4000 HORAS 5 5 Horas
25 INSPECCIÓN DE TRANSMISIÓN EXTERNA X MECÁNICO 4000 HORAS 4 2 Horas
26 INSPECCIÓN DE TRANSMISIÓN INTERNA X MECÁNICO 4000 HORAS 5 3 Horas
27 INSPECCIÓN LIMPIEZA O REEMPLAZO DE VISORES
X MECÁNICO 4000 HORAS 3 2 Horas
28 REEMPLAZO DE EMPAQUETADURAS X MECÁNICO 4000 HORAS 3 2 Horas
29 CHEQUEAR Y AJUSTAR LA ALINEACIÓN DEL EQUIPO.
X MECÁNICO 4000 HORAS 4 3 Horas
30 VERIFICAR LUBRICACIÓN DE COJINETES EN LA TRANSMISIÓN INTERNA.
X MECÁNICO 4000 HORAS 5 5 Horas
31 REEMPLAZO DE ACEITE X MECÁNICO 4000 HORAS 4 5 Horas
32 VERIFICACIÓN DE AJUSTE DEL EJE DE ALTA
X MECÁNICO 4000 HORAS 3 3 Horas
33 AJUSTE DE RODAMIENTOS DEL EJE DE ALTA
X MECÁNICO TALLERES
CENTRALES 8000 HORAS 6 8 Horas
34 REEMPLAZO DEL PISTÓN X MECÁNICO 8000 HORAS 4 8 Horas
35 AJUSTE EN LOS RODAMIENTOS DE BIELA.
X MECÁNICO 8000 HORAS 3 3 Horas
36 REEMPLAZO DE LA BARRA DE EXTENSIÓN.
X MECÁNICO 8000 HORAS 4 8 Horas
37 VERIFICACIÓN DE FUGA POR EMPAQUES O BARRA DEL FLUIDO
X MECÁNICO 8000 HORAS 3 1 Hora
38 AJUSTE DE LOS EMPAQUES DE LA BARRA DEL FLUIDO
X MECÁNICO 8000 HORAS 3 1 Hora
Observaciones:
143
Apéndice 21: Actividades de Mantenimiento del Motor Eléctrico No.4
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE BOMBEO INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE BOMBEO REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: ELÉCTRICO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: MOTOR ELÉCTRICO PAGINA 1 DE 1
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1 ENGRASE DE RODAMIENTOS X ELÉCTRICO 720 HORAS 2 2 Horas 2 AJUSTE DE CONEXIONES. X ELÉCTRICO 1500 HORAS 2 45 Min
3 LIMPIEZA CON SOLVENTE EN SPRAY, DIELÉCTRICO Y DESPLAZADOR DE HUMEDAD
X ELÉCTRICO 1500 HORAS 3 2 Horas
4 MONITOREO DE TENSIÓN X ELÉCTRICO 1500 HORAS 2 30 Min.
5 LIMPIEZA Y CHEQUEO DE DUCTERIA. X ELÉCTRICO 2000 HORAS 2 1 Hora
6 CHEQUEO DE LOS SELLOS. X ELÉCTRICO 2000 HORAS 2 30 Min.
7 VERIFICAR PRESENCIA DE RUIDO Y VIBRACIONES ANORMALES EN EL MOTOR
X ELÉCTRICO 2000 HORAS 1 30 Min.
8 VERIFICAR LAS CONDICIONES DE ATERRAMIENTO DE LOS CABLES DEL MOTOR.
X ELÉCTRICO 2000 HORAS 1 30 Min.
9 AJUSTE DE TORNILLO DE CARCASA X ELÉCTRICO 2000 HORAS 2 1 Hora.
10 BARNIZADO Y CAMBIO DE AISLADORES. X ELÉCTRICO MECÁNICOS
4000 HORAS 3 2 Horas.
11 INSPECCIÓN DE LAS CONDICIONES OPERACIONALES.
X ELÉCTRICO 4000 HORAS 2 1 Hora.
12 CHEQUEO DE LOS PUNTOS DE CONEXIÓN.
X ELÉCTRICO 4000 HORAS 2 1 Hora
13 CHEQUEO DE LAS CONDICIONES OPERACIONALES, AMPERAJE, VOLTAJE, AISLAMIENTO.
X ELÉCTRICO 4000 HORAS 2 1 Hora
14 AJUSTE DE LA BORNERA. X ELÉCTRICO 4000 HORAS 1 30 Min.
15 LIMPIEZA CON DEZPLAZADOR DE HUMEDAD.
X ELÉCTRICO 4000 HORAS 3 2 Horas
16 INSPECCIÓN PREDICTIVA X ELÉCTRICO
ING. DE INSTALACIONES
4000 HORAS 2 30 Min.
17 LIMPIEZA DE DUCTOS, CHEQUEO DEL ASPA, ENGRASE DE RODAMIENTOS.
X ELÉCTRICO 4000 HORAS 2 2 Horas.
18
REEMPLAZO DE COMPONENTES ELÉCTRICOS: KIT DE CONTACTOS, RODAMIENTOS, INTERRUPTORES, ENGRASES, PINTURA EXTERNA Y INTERNA
X ELÉCTRICO 8000 HORAS 2 3 Horas.
19 ANÁLISIS DE MEDICIONES ELÉCTRICAS X ELÉCTRICO 8000 HORAS 2 3 Horas.
Observaciones:
144
Apéndice 22: Actividades de Mantenimiento del PLC
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SUPERVISIÓN Y CONTROL INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE SUPERVISIÓN Y CONTROL REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: INSTRUMENTO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: PLC PAGINA 1 DE 1
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1 INSPECCIÓN DE CONDICIONES OPERACIONALES.
X INSTRUMENTO 06 SEMANAS 4 2 Horas
2 LIMPIEZA DE CABLEADO DE INSTRUMENTOS, CONECTORES, BORNES DE CONEXIÓN DE SEÑALES.
X INSTRUMENTO 06 SEMANAS 5 16
Horas
3 VERIFICAR RENDIMIENTOS DEL BANCO DE BATERÍAS.
X INSTRUMENTO 10 SEMANAS 3 45 Min.
4 CHEQUEO DE CONDICIONES DEL CABLEADO DE DISTRIBUCIÓN DE ALIMENTACIÓN
X INSTRUMENTO
SOPORTE TÉCNICO AIT.
10 SEMANAS 5 16
Horas
5 LIMPIEZA CON DEZPLAZADOR DE HUMEDAD DE LOS COMPONENTES ELECTRÓNICOS.
X INSTRUMENTOS 10 SEMANAS 3 2 Horas
Observaciones:
145
Apéndice 23: Actividades de Mantenimiento del Separador de Producción No. 1
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SEPARACIÓN INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE SEPARACIÓN REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: INSTRUMENTO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: SEPARADOR DE PRODUCCIÓN PAGINA 1 DE 1
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1 INSPECCIÓN DE OPERACIÓN DEL SISTEMA DE CONTROL DE DESCARGA AUTOMÁTICO.
X INSTRUMENTO 2 MESES 4 1,5
Horas
2 DRENAJE Y AJUSTE DE CONEXIONES E INSPECCIÓN DE LÍNEAS.
X INSTRUMENTO 3 MESES 3 2 Horas
Observaciones:
146
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SEPARACIÓN INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE SEPARACIÓN REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: INSTRUMENTO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: / VÁLVULA AUTOMÁTICA SEPARADOR DE PRODUCCIÓN PAGINA 1 DE 1
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1 INSPECCIÓN DE LAS CONDICIONES OPERACIONALES DEL SISTEMA.
X INSTRUMENTO MENSUAL 3 1 Hora
2 DRENAJE EN LAS LÍNEAS DE GAS DE INSTRUMENTOS.
X INSTRUMENTO MENSUAL 3 1 Hora
3 INSPECCIONES DE LAS CONDICIONES DE OPERACIÓN DE LA VÁLVULA.
X INSTRUMENTO 3 MESES 4 1,5
Horas
4 PRUEBA DE HERMETICIDAD X INSTRUMENTO OPERACIONES
3 MESES 3 1,5
Horas
Observaciones:
147
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SEPARACIÓN INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE SEPARACIÓN REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: INSTRUMENTO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: / CONTROL DE NIVEL DE SEPARADOR DE PRODUCCIÓN PAGINA 1 DE 1
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1 LIMPIEZA Y DRENADO DEL SISTEMA DE GAS INSTRUMENTO.
X INSTRUMENTO 3 MESES 3 1,5
Horas
2 LUBRICACIÓN DEL SISTEMA TOBERA OBTURADOR.
X INSTRUMENTO 3 MESES 4 2 Horas
3 INSPECCIÓN DE CONDICIONES OPERACIONALES.
X INSTRUMENTO 3 MESES 3 1 Horas
4 CHEQUEO Y AJUSTE DE PRESIONES DE SUMINISTRO.
X INSTRUMENTO 3 MESES 3 30 Min.
Observaciones:
148
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SEPARACIÓN INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE SEPARACIÓN REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: INSTRUMENTO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: / INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL SEPARADOR DE PRODUCCIÓN
PAGINA 1 DE 1
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1 ENTONACIÓN DEL CONTROLADOR. X INSTRUMENTO 3 MESES 4 30 Min.
2 PRUEBAS DE RESPUESTA DE SALIDA Y COMPORTAMIENTO DEL CONTROLADOR.
X INSTRUMENTO 3 MESES 4 30 Min.
3 LUBRICACIÓN DE LOS COMPONENTES. X INSTRUMENTO 3 MESES 4 15 Min.
4 INSPECCIÓN DE LAS CONDICIONES OPERACIONALES DE LAS LÍNEAS.
X INSTRUMENTO 3 MESES 3 1 Hora
5 CHEQUEO DE FUNCIONAMIENTO DEL RELEVADOR.
X INSTRUMENTO 3 MESES 3 15 Min.
6 DRENADO Y LIMPIEZA DE LA ALIMENTACIÓN DEL SISTEMA DE GAS INSTRUMENTO.
X INSTRUMENTO 3 MESES 3 2 Horas
7 INSPECCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL LT.
X INSTRUMENTO 6 MESES 3 30 Min.
8 LIMPIEZA CON DEZPLAZADOR DE HUMEDAD EN LAS TARJETAS Y PUNTOS DE CONEXIONES.
X INSTRUMENTO 6 MESES 3 45 Min.
Observaciones:
149
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SEPARACIÓN INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE SEPARACIÓN REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: ESTÁTICO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: SEPARADOR DE PRODUCCIÓN PAGINA 1 DE 1
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1 INSPECCIÓN VISUAL. X ESTATICO MENSUAL 2 8 Horas
2 LIMPIEZA MANUAL MECÁNICA Y ENGRASE DE LOS ESPARRAGOS
X ESTATICO 6 MESES 6 8 Horas
3 LIMPIEZA INTERNA DEL SEPARADOR. X ESTATICO 2 AÑOS 6 24
Horas
Observaciones:
150
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SEPARACIÓN INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE SEPARACIÓN REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: ESTÁTICO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: VALVULA DE SEGURIDAD PAGINA 1 DE 1
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1 CALIBRACIÓN DE LA VÁLVULA X Talleres Centrales
2 AÑOS 3 8 Horas
Observaciones:
151
Apéndice 24: Actividades de Mantenimiento del Separador de Medida No.1
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SEPARACIÓN INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE SEPARACIÓN REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: INSTRUMENTO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: / SEPARADOR DE MEDIDA PAGINA 1 DE 1
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1 INSPECCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL LT.
X INSTRUMENTO 6 MESES 3 30 Min.
2 LIMPIEZA Y LUBRICACIÓN. X INSTRUMENTO 6 MESES 4 15 Min.
3 INSPECCIÓN DE CONDICIONES OPERACIONALES.
X INSTRUMENTO 3 MESES 3 1 Hora.
4 DRENAJE EN LAS LÍNEAS DE GAS DE INSTRUMENTOS.
X INSTRUMENTO MENSUAL 3 30 Min.
5 PRUEBA DE HERMETICIDAD X INSTRUMENTO 3 MESES 3 1,5
Horas.
6 LIMPIEZA Y DRENADO DEL SISTEMA DE GAS INSTRUMENTO.
X INSTRUMENTO 3 MESES. 3 1,5
Horas
7 LUBRICACIÓN DEL SISTEMA TOBERA OBTURADOR.
X INSTRUMENTO 3 MESES. 4 2 Horas
8 CHEQUEO Y AJUSTE DE PRESIONES DE SUMINISTRO.
X INSTRUMENTO. 3 MESES 3 30 Min.
9 ENTONACIÓN DEL CONTROLADOR. X INSTRUMENTO 3 MESES 4 30 Min.
10 PRUEBAS DE RESPUESTA DE SALIDA Y COMPORTAMIENTO DEL CONTROLADOR.
X INSTRUMENTO 3 MESES 4 30 Min.
11 LUBRICACIÓN DE LOS COMPONENTES. X INSTRUMENTO 3 MESES 4 15 Min.
12 INSPECCIÓN DE LAS CONDICIONES OPERACIONALES DE LAS LÍNEAS.
X INSTRUMENTO 3 MESES 3 1 Hora
13 CHEQUEO DE FUNCIONAMIENTO DEL RELEVADOR.
X INSTRUMENTO 3 MESES 3 15 Min.
14 DRENADO Y LIMPIEZA DE LA ALIMENTACIÓN DEL SISTEMA DE GAS INSTRUMENTO.
X INSTRUMENTO 3 MESES 3 2 Horas
15 LIMPIEZA CON DEZPLAZADOR DE HUMEDAD EN LAS TARJETAS Y PUNTOS DE CONEXIÓN
x INSTRUMENTO 6 MESES 3 45 Min.
Observaciones:
152
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE SEPARACIÓN INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE SEPARACIÓN REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: ESTÁTICO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: VALVULA DE SEGURIDAD PAGINA 1 DE 1
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1 CALIBRACIÓN DE LA VÁLVULA X Talleres Centrales
2 AÑOS 3 8 Horas
Observaciones:
153
Apéndice 25: Actividades de Mantenimiento del Depurador
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE DEPURACIÓN INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE DEPURACIÓN REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: INSTRUMENTO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: DEPURADOR PAGINA 1 DE 1
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1 INSPECCIÓN DE OPERACIÓN DEL SISTEMA DE CONTROL DE DESCARGA AUTOMÁTICO.
X INSTRUMENTOS 2 MESES 4 1,5
Horas
2 DRENAJE Y AJUSTE DE CONEXIONES E INSPECCIÓN DE LÍNEAS.
X INSTRUMENTOS 3 MESES 3 2 Horas
Observaciones:
154
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE DEPURACIÓN INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE DEPURACIÓN REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: INSTRUMENTO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: VÁLVULA AUTOMÁTICA PAGINA 1 DE 1
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1 INSPECCIÓN DE LAS CONDICIONES OPERACIONALES DEL SISTEMA.
X INSTRUMENTO MENSUAL. 3 1 Horas
2 DRENAJE DE LAS LÍNEAS DE GAS. X INSTRUMENTO MENSUAL. 3 1 Horas
3 INSPECCIONES DE LAS CONDICIONES DE OPERACIÓN DE LA VÁLVULA.
X INSTRUMENTO.
ESTÁTICO. OPERACIONES.
3 MESES 4 1,5
Horas
4 PRUEBA DE HERMETICIDAD. X INSTRUMENTO.
ESTÁTICO. OPERACIONES.
3 MESES 3 1,5
Horas
Observaciones:
155
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE DEPURACIÓN INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE DEPURACIÓN REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: INSTRUMENTO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: INSTRUMENTACIÓN Y CONTROL PAGINA 1 DE 1
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1 LIMPIEZA Y DRENADO DEL SISTEMA DE GAS INSTRUMENTO.
X INSTRUMENTO 3 MESES 3 1,5
Horas
2 LUBRICACIÓN DEL SISTEMA TOBERA OBTURADOR.
X INSTRUMENTO 3 MESES 4 2 Horas
3 CHEQUEO Y AJUSTE DE PRESIONES DE SUMINISTRO.
X INSTRUMENTO 3 MESES 3 30 Min.
4 ENTONACIÓN DEL CONTROLADOR. X INSTRUMENTO 3 MESES 4 30 Min.
5 PRUEBAS DE RESPUESTA DE SALIDA Y COMPORTAMIENTO DEL CONTROLADOR.
X INSTRUMENTO 3 MESES 4 30 Min.
6 INSPECCIÓN DE LAS CONDICIONES OPERACIONALES DE LAS LÍNEAS.
X INSTRUMENTO 3 MESES 3 1 Hora
7 CHEQUEO DE FUNCIONAMIENTO DEL RELEVADOR.
X INSTRUMENTO 3 MESES 3 15 Min.
8 DRENAJE Y AJUSTE DE CONEXIONES DE INSPECCIÓN DE LÍNEAS.
X INSTRUMENTO 3 MESES 3 2 Horas
9 INSPECCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL LT.
X INSTRUMENTO 6 MESES 3 30 Min.
10 LIMPIEZA CON DEZPLAZADOR DE HUMEDAD EN LAS TARJETAS Y PUNTOS DE CONEXIONES.
X INSTRUMENTO 6 MESES 3 45 Min.
Observaciones:
156
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE DEPURACIÓN INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE DEPURACIÖN REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: ESTÁTICO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: DEPURADOR PAGINA 1 DE 1
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1 INSPECCIÓN VISUAL. X ESTATICO MENSUAL 2 8 Horas
2 LIMPIEZA MANUAL MECÁNICA Y ENGRASE.
X ESTATICO 6 MESES 6 8 Horas
3 LIMPIEZA INTERNA DEL DEPURADOR. X ESTATICO 2 AÑOS 6 24
Horas
Observaciones:
157
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE DEPURACIÓN INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE DEPURACIÖN REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: ESTÁTICO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: DEPURADOR PAGINA 1 DE 1
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1 CALIBRACIÓN DE LA VÁLVULA X Talleres
Centrales 2 AÑOS 3 8 Horas
Observaciones:
158
Apéndice 26: Actividades de Mantenimiento del Tanque de Almacenamiento No.1
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE COMPENSACIÓN
INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE COMPENSACIÓN REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: INSTRUMENTO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: CONTROL DE NIVEL PAGINA 1 DE 1
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1 INSPECCIÓN DE LAS CONDICIONES OPERACIONALES.
X INSTRUMENTO 3 MESES 3 20 Min.
2 CHEQUEO DE OPERACIÓN EN LOS CONTACTOS Y MEDICIÓN DEL LAZO DEL SISTEMA.
X INSTRUMENTO 3 MESES 4 2,5
Horas
Observaciones:
159
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE COMPENSACIÓN INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE COMPENSACIÓN REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: INSTRUMENTO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: CONTROL DE PARE Y ARRANQUE DE BOMBAS PAGINA 1 DE 1
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1 DESMONTAJE DEL INTERRUPTOR PARA LIMPIEZA DE MECANISMO DE MOVIMIENTOS.
X INSTRUMENTO 3 MESES 4 1,5
Horas
2 INSPECCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL LT.
X INSTRUMENTO 3 MESES 3 20 Min.
3 LIMPIEZA Y LUBRICACIÓN. X INSTRUMENTO 6 MESES 3 30 Min.
Observaciones:
160
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE COMPENSACIÓN INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE COMPENSACIÓN REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: ESTÁTICO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: TANQUE DE ALMACENAMIENTO PAGINA 1 DE 1
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1 LIMPIEZA MANUAL MECÁNICA. X SERVICIOS INDUSTRIALES.
2 AÑOS 10 40
Horas
2 LIMPIEZA INTERNA DEL TANQUE. X SERVICIOS INDUSTRIALES.
2 AÑOS 10 40
Horas
Observaciones:
161
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE COMPENSACIÓN INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE COMPENSACIÓN REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: ESTÁTICO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: LÍNEAS PAGINA 1 DE 1
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1 REVISIÓN Y AJUSTE DE LA SOPORTERIA. X ESTÁTICOS 3 MESES 5 3 Horas
Observaciones:
162
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE COMPENSACIÓN INSTALACIÓN: 19-1 RECOPILADO POR: WILFREDO CASTELLANO
SISTEMA DE COMPENSACIÓN REVISADO POR: ALBERTO PEROZO
SUBSISTEMA: ESTÁTICO APROBADO POR: ALBERTO PEROZO
EQUIPO: VÁLVULAS MANUALES PAGINA 1 DE 1
NIVEL DE SERVICIO
No. ACTIVIDADES A REALIZAR 1 2 3 4 5
PERSONAL FRECUENCIA NO. DE PERSONAS
TIEMPO
1 ENGRASE DE VALVULAS X ESTÁTICO 6 MESES 2 1 Hora
2 REVISIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE APERTURA Y CIERRE.
X ESTÁTICO 6 MESES 2 1 Hora
3 REVISIÓN DE ESPÁRRAGOS Y/O REEMPLAZAR EN CASO DE SER NECESARIO.
X ESTÁTICO 6 MESES 4 4 Horas
Observaciones:
163
Apéndice 27: Costos de Mantenimiento de la Bomba Reciprocante No. 4
No. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO MANO DE OBRA TRANSPORTE
MATERIALES Y REPUESTOSEQUIPOS Y
HERRAMIENTAS
1
INSPECCIÓN OCULAR PARA DETECTAR CONDICIONESANORMALES Y CONDICIONES INSEGURAS EN: TUBERÍAS,TUBING, DRENAJES, PISOS ENTRE OTROS. Bs 408,80 Bs 4.136,67 Bs 322,97 Bs 362,92
2
INSPECCIÓN OPERACIONAL PARA DETECTAR CONDICIONESANORMALES DE FUNCIONAMIENTO: (VIBRACIONES, RUIDOSEXCESIVOS, FUGAS AL EXTERIOR, ALTA PRESIONES,RESTRICCIONES ENTRE OTROS.) Bs 408,80 Bs 4.136,67 Bs 323,03 Bs 362,92
3 LIMPIEZA DEL EQUIPO Y ÁREAS ADYACENTES A LAS BOMBAS Bs 204,40 Bs 2.068,33 Bs 1.719,15 Bs 181,464 VERIFICACIÓN / COMPLETACIÓN DE LOS NIVELES DE ACEITE. Bs 102,20 Bs 1.034,17 Bs 537,16 Bs 90,73
5AJUSTE DE EMPAQUE O EMPAQUETADURAS EN CASO DEEXISTIR FUGA AL EXTERIOR TOMA DE REGISTROS DEPARÁMETROS OPERACIONALES (TOMA DE PRESIÓN) Bs 204,40 Bs 2.068,33 Bs 323,03 Bs 181,46
6TOMA DE REGISTROS DE PARÁMETROS OPERACIONALES(CAPACIDAD DE BOMBEO) DIÁMETRO DEL PISTÓN (EN PULGADAS) Bs 102,20 Bs 1.034,17 Bs 323,03 Bs 90,73
7 LIMPIEZA DE VISORES Bs 34,75 Bs 351,62 Bs 323,03 Bs 30,858 SECUENCIA DE ARRANQUE Bs 34,75 Bs 351,62 Bs 323,03 Bs 30,859 INSPECCIÓN CON ULTRASONIDO Bs 99,08 Bs 744,60 Bs 160,09 Bs 65,3310 REEMPLAZO DEL KIT DE EMPAQUES DE LA BARRA DEL FLUIDO Bs 25,82 Bs 2.382,72 Bs 23.448,24 Bs 209,0411 REEMPLAZO DEL FLUID END Bs 735,84 Bs 4.765,44 Bs 26.246,61 Bs 418,0912 CHEQUEO DEL FILTRO DE DESCARGA DE LA BOMBA. Bs 110,38 Bs 1.116,90 Bs 58,14 Bs 97,9913 AJUSTAR ESPÁRRAGOS Y CAJERAS DE EMPAQUES. Bs 18,40 Bs 186,15 Bs 338,46 Bs 16,3314 VERIFICAR LA CAPACIDAD DE BOMBEO. Bs 18,40 Bs 186,15 Bs 58,14 Bs 16,3315 AJUSTAR CAJERA DE EMPAQUE Bs 6,25 Bs 63,29 Bs 58,14 Bs 5,5516 VERIFICAR CONDICIONES DE BUJE Y PASADORES. Bs 114,98 Bs 744,60 Bs 90,99 Bs 65,33
TOTAL COSTOS Bs 2.629,43 Bs 25.371,42 Bs 54.653,23 Bs 2.225,92
EQUIPO COSTOS DIRECTOS
COSTOS DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DE LA BOMBA RECIPROCANTE OILWELL BRITAIN NO. 4
COSTOS INDIRECTOS
164
Costos de Mantenimiento de la Bomba Reciprocante No. 4
No. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO MANO DE OBRA TRANSPORTE
MATERIALES Y REPUESTOSEQUIPOS Y
HERRAMIENTAS
17 VERIFICAR EL AJUSTE DEL CIGÜEÑAL Bs 232,32 Bs 1.489,20 Bs 345,08 Bs 130,6518 VERIFICAR FUGAS INTERNAS DE LA BOMBA Bs 232,32 Bs 1.489,20 Bs 90,99 Bs 130,6519 AJUSTE DE PRENSA ESTOPA Bs 9,20 Bs 93,08 Bs 18.389,10 Bs 8,1720 AJUSTAR TORNILLOS DEL SKID MOTOR BOMBA Bs 36,79 Bs 372,30 Bs 90,99 Bs 32,6621 AJUSTE DE CADENA DE TRANSMISIÓN Bs 198,15 Bs 1.489,20 Bs 90,99 Bs 130,65
22CALIBRACIÓN Y AJUSTE DE AMORTIGUADORES (SUCCIÓN ODESCARGA) Bs 73,58 Bs 744,60 Bs 90,99 Bs 65,33
23 CORRECCIÓN DE FUGAS DE ACEITE Bs 36,79 Bs 372,30 Bs 90,99 Bs 32,6624 INSPECCIÓN DE FUID END Bs 287,44 Bs 1.861,50 Bs 90,99 Bs 163,3225 INSPECCIÓN DE TRANSMISIÓN EXTERNA Bs 99,08 Bs 744,60 Bs 90,99 Bs 65,3326 INSPECCIÓN DE TRANSMISIÓN INTERNA Bs 172,46 Bs 1.116,90 Bs 90,99 Bs 97,9927 INSPECCIÓN LIMPIEZA O REEMPLAZO DE VISORES Bs 73,58 Bs 744,60 Bs 90,99 Bs 65,3328 REEMPLAZO DE EMPAQUETADURAS Bs 73,58 Bs 744,60 Bs 145,74 Bs 65,3329 CHEQUEAR Y AJUSTAR LA ALINEACIÓN DEL EQUIPO. Bs 148,61 Bs 1.116,90 Bs 2.046,71 Bs 97,99
30VERIFICAR LUBRICACIÓN DE COJINETES EN LA TRANSMISIÓNINTERNA. Bs 287,44 Bs 1.861,50 Bs 90,99 Bs 163,32
31 REEMPLAZO DE ACEITE Bs 247,69 Bs 1.861,50 Bs 90,99 Bs 163,3232 VERIFICACIÓN DE AJUSTE DEL EJE DE ALTA Bs 110,38 Bs 1.116,90 Bs 2.018,19 Bs 97,9933 AJUSTE DE RODAMIENTOS DEL EJE DE ALTA Bs 261,75 Bs 1.489,20 Bs 45,50 Bs 130,6534 REEMPLAZO DEL PISTÓN Bs 198,15 Bs 1.489,20 Bs 41,55 Bs 130,6535 AJUSTE EN LOS RODAMIENTOS DE BIELA. Bs 55,19 Bs 558,45 Bs 36.568,02 Bs 48,9936 REEMPLAZO DE LA BARRA DE EXTENSIÓN. Bs 198,15 Bs 1.489,20 Bs 7.849,35 Bs 130,6537 VERIFICACIÓN DE FUGA POR EMPAQUES O BARRA DEL FLUIDO Bs 18,40 Bs 186,15 Bs 650,64 Bs 16,3338 AJUSTE DE LOS EMPAQUES DE LA BARRA DEL FLUIDO Bs 18,40 Bs 186,15 Bs 650,64 Bs 16,33
TOTAL COSTOS Bs 3.069,44 Bs 22.617,23 Bs 69.751,46 Bs 1.984,29
EQUIPO COSTOS DIRECTOS
COSTOS DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DE LA BOMBA RECIPROCANTE OILWELL BRITAIN NO. 4
COSTOS INDIRECTOS
165
Apéndice 28: Costos de Mantenimiento del Motor Eléctrico No.4
No. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO MANO DE OBRA TRANSPORTE
MATERIALES Y REPUESTOSEQUIPOS Y
HERRAMIENTAS
1 ENGRASE DE RODAMIENTOS Bs 229,95 Bs 4.136,67 Bs 6.783,53 Bs 362,922 AJUSTE DE CONEXIONES. Bs 41,39 Bs 744,60 Bs 155,05 Bs 65,33
3LIMPIEZA CON SOLVENTE EN SPRAY, DIELÉCTRICO Y DESPLAZADOR DE HUMEDAD Bs 27,59 Bs 1.985,60 Bs 615,54 Bs 174,20
4 MONITOREO DE TENSIÓN Bs 27,59 Bs 496,40 Bs 615,54 Bs 43,555 LIMPIEZA Y CHEQUEO DE DUCTERIA. Bs 41,39 Bs 744,60 Bs 461,65 Bs 65,336 CHEQUEO DE LOS SELLOS. Bs 20,70 Bs 372,30 Bs 461,65 Bs 32,66
7VERIFICAR PRESENCIA DE RUIDO Y VIBRACIONES ANORMALES ENEL MOTOR Bs 12,75 Bs 372,30 Bs 461,65 Bs 32,66
8VERIFICAR LAS CONDICIONES DE ATERRAMIENTO DE LOS CABLESDEL MOTOR. Bs 12,75 Bs 372,30 Bs 925,28 Bs 32,66
9 AJUSTE DE TORNILLO DE CARCASA Bs 41,39 Bs 1.489,20 Bs 461,65 Bs 130,6510 BARNIZADO Y CAMBIO DE AISLADORES. Bs 73,58 Bs 744,60 Bs 1.632,12 Bs 65,3311 INSPECCIÓN DE LAS CONDICIONES OPERACIONALES. Bs 20,70 Bs 372,30 Bs 58,14 Bs 32,6612 CHEQUEO DE LOS PUNTOS DE CONEXIÓN. Bs 20,70 Bs 372,30 Bs 58,14 Bs 32,66
13CHEQUEO DE LAS CONDICIONES OPERACIONALES, AMPERAJE,VOLTAJE, AISLAMIENTO. Bs 20,70 Bs 372,30 Bs 58,14 Bs 32,66
14 AJUSTE DE LA BORNERA. Bs 6,37 Bs 186,15 Bs 58,14 Bs 16,3315 LIMPIEZA CON DEZPLAZADOR DE HUMEDAD. Bs 73,58 Bs 744,60 Bs 462,64 Bs 65,3316 INSPECCIÓN PREDICTIVA Bs 10,35 Bs 186,15 Bs 58,14 Bs 16,33
17LIMPIEZA DE DUCTOS, CHEQUEO DEL ASPA, ENGRASE DERODAMIENTOS. Bs 41,39 Bs 744,60 Bs 1.393,72 Bs 65,33
18REEMPLAZO DE COMPONENTES ELÉCTRICOS: KIT DE CONTACTOS,RODAMIENTOS, INTERRUPTORES, ENGRASES, PINTURA EXTERNA YINTERNA Bs 31,04 Bs 558,45 Bs 812,76 Bs 48,99
19 ANÁLISIS DE MEDICIONES ELÉCTRICAS Bs 31,04 Bs 558,45 Bs 29,07 Bs 48,99TOTAL COSTOS Bs 784,95 Bs 15.553,87 Bs 15.562,56 Bs 1.364,59
EQUIPO COSTOS DIRECTOS
COSTOS INDIRECTOS
COSTOS DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR ELÉCTRICO METROPOLITAN VICKERS NO.4
166
Apéndice 29: Costos de Mantenimiento del PLC
No. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO MANO DE OBRA TRANSPORTE
MATERIALES Y REPUESTOSEQUIPOS Y
HERRAMIENTAS
1 INSPECCIÓN DE CONDICIONES OPERACIONALES. Bs 393,16 Bs 2.954,76 Bs 230,73 Bs 259,23
2LIMPIEZA DE CABLEADO DE INSTRUMENTOS, CONECTORES,BORNES DE CONEXIÓN DE SEÑALES. Bs 3.650,00 Bs 23.638,10 Bs 915,98 Bs 2.073,85
3 VERIFICAR RENDIMIENTOS DEL BANCO DE BATERÍAS. Bs 65,70 Bs 664,82 Bs 549,59 Bs 58,33
4CHEQUEO DE CONDICIONES DEL CABLEADO DE DISTRIBUCIÓN DEALIMENTACIÓN Bs 273,75 Bs 14.182,86 Bs 549,59 Bs 1.244,31
5LIMPIEZA CON DEZPLAZADOR DE HUMEDAD DE LOS COMPONENTESELECTRÓNICOS. Bs 175,20 Bs 1.772,86 Bs 549,59 Bs 155,54TOTAL COSTOS Bs 4.557,81 Bs 43.213,39 Bs 2.795,47 Bs 3.791,26
EQUIPO COSTOS DIRECTOS
COSTOS INDIRECTOS
COSTOS DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL CONTROLADOR LÓGICO PROGRAMABLE PLC BRISTOL BABCOCK
167
Apéndice 30: Costos de Mantenimiento del Separador de Producción No. 1
No. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO MANO DE OBRA TRANSPORTE
MATERIALES Y REPUESTOSEQUIPOS Y
HERRAMIENTAS
1INSPECCIÓN DE OPERACIÓN DEL SISTEMA DE CONTROL DEDESCARGA AUTOMÁTICO. Bs 206,41 Bs 1.551,25 Bs 641,18 Bs 136,10
2 DRENAJE Y AJUSTE DE CONEXIONES E INSPECCIÓN DE LÍNEAS. Bs 136,27 Bs 2.363,81 Bs 732,78 Bs 207,393 INSPECCIÓN DE LAS CONDICIONES OPERACIONALES DEL SISTEMA. Bs 204,40 Bs 2.068,33 Bs 1.282,37 Bs 181,464 DRENAJE EN LAS LÍNEAS DE GAS DE INSTRUMENTOS. Bs 204,40 Bs 2.068,33 Bs 1.282,37 Bs 181,46
5INSPECCIONES DE LAS CONDICIONES DE OPERACIÓN DE LAVÁLVULA. Bs 137,61 Bs 1.034,17 Bs 427,46 Bs 90,73
6 PRUEBA DE HERMETICIDAD DE LA VALVULA Bs 102,20 Bs 1.034,17 Bs 5.294,12 Bs 90,737 LIMPIEZA Y DRENADO DEL SISTEMA DE GAS INSTRUMENTO. Bs 102,20 Bs 1.034,17 Bs 427,46 Bs 90,738 LUBRICACIÓN DEL SISTEMA TOBERA OBTURADOR. Bs 183,47 Bs 1.378,89 Bs 427,46 Bs 120,979 INSPECCIÓN DE CONDICIONES OPERACIONALES. Bs 68,13 Bs 689,44 Bs 427,46 Bs 60,49
10 CHEQUEO Y AJUSTE DE PRESIONES DE SUMINISTRO. Bs 34,07 Bs 344,72 Bs 427,46 Bs 30,2411 ENTONACIÓN DEL CONTROLADOR. Bs 45,87 Bs 344,72 Bs 2.094,29 Bs 30,24
12PRUEBAS DE RESPUESTA DE SALIDA Y COMPORTAMIENTO DELCONTROLADOR. Bs 45,87 Bs 344,72 Bs 602,45 Bs 30,24
13 LUBRICACIÓN DE LOS COMPONENTES. Bs 22,93 Bs 172,36 Bs 427,46 Bs 15,1214 INSPECCIÓN DE LAS CONDICIONES OPERACIONALES DE LAS
ÍBs 68,13 Bs 689,44 Bs 427,46 Bs 60,49
15 CHEQUEO DE FUNCIONAMIENTO DEL RELEVADOR. Bs 17,03 Bs 172,36 Bs 3.225,79 Bs 15,12
16DRENADO Y LIMPIEZA DE LA ALIMENTACIÓN DEL SISTEMA DE GASINSTRUMENTO. Bs 136,27 Bs 1.378,89 Bs 3.225,79 Bs 120,97
17 INSPECCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL LT. Bs 17,03 Bs 172,36 Bs 1.612,89 Bs 15,12
18LIMPIEZA CON DEZPLAZADOR DE HUMEDAD EN LAS TARJETAS YPUNTOS DE CONEXIONES. Bs 25,55 Bs 258,54 Bs 213,73 Bs 22,68
19 INSPECCIÓN VISUAL. Bs 919,80 Bs 16.546,67 Bs 1.282,37 Bs 1.451,7020 LIMPIEZA MANUAL MECÁNICA Y ENGRASE DE LOS ESPARRAGOS Bs 484,72 Bs 2.757,78 Bs 213,73 Bs 241,9521 LIMPIEZA INTERNA DEL SEPARADOR. Bs 358,56 Bs 2.040,00 Bs 3.402,70 Bs 178,9822 CALIBRACIÓN DE LA VÁLVULA Bs 67,20 Bs 680,00 Bs 122,28 Bs 59,66
TOTAL COSTOS Bs 3.588,12 Bs 39.125,13 Bs 28.221,02 Bs 3.432,58
COSTOS INDIRECTOS
EQUIPO COSTOS DIRECTOS
COSTOS DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SEPARADOR DE PRODUCCIÓN PARKERSBURG NO. 1
168
Apéndice 31: Costos de Mantenimiento del Separador de Medida No.1
No. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO MANO DE OBRA TRANSPORTE
MATERIALES Y REPUESTOSEQUIPOS Y
HERRAMIENTAS
1 INSPECCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL LT. Bs 17,03 Bs 172,36 Bs 1.612,89 Bs 15,122 LIMPIEZA Y LUBRICACIÓN. Bs 11,47 Bs 86,18 Bs 213,73 Bs 7,563 INSPECCIÓN DE CONDICIONES OPERACIONALES. Bs 68,13 Bs 689,44 Bs 427,46 Bs 60,494 DRENAJE EN LAS LÍNEAS DE GAS DE INSTRUMENTOS. Bs 68,13 Bs 689,44 Bs 427,46 Bs 60,495 PRUEBA DE HERMETICIDAD Bs 102,20 Bs 1.034,17 Bs 5.294,12 Bs 90,736 LIMPIEZA Y DRENADO DEL SISTEMA DE GAS INSTRUMENTO. Bs 102,20 Bs 1.034,17 Bs 5.294,12 Bs 90,737 LUBRICACIÓN DEL SISTEMA TOBERA OBTURADOR. Bs 183,47 Bs 1.378,89 Bs 427,46 Bs 120,978 CHEQUEO Y AJUSTE DE PRESIONES DE SUMINISTRO. Bs 34,07 Bs 344,72 Bs 427,46 Bs 30,249 ENTONACIÓN DEL CONTROLADOR. Bs 45,87 Bs 344,72 Bs 2.094,29 Bs 30,24
10PRUEBAS DE RESPUESTA DE SALIDA Y COMPORTAMIENTO DELCONTROLADOR. Bs 45,87 Bs 344,72 Bs 602,45 Bs 30,24
11 LUBRICACIÓN DE LOS COMPONENTES. Bs 22,93 Bs 172,36 Bs 427,46 Bs 15,1212 INSPECCIÓN DE LAS CONDICIONES OPERACIONALES DE LAS
ÍBs 68,13 Bs 689,44 Bs 427,46 Bs 60,49
13 CHEQUEO DE FUNCIONAMIENTO DEL RELEVADOR. Bs 17,03 Bs 172,36 Bs 3.225,79 Bs 15,12
14DRENADO Y LIMPIEZA DE LA ALIMENTACIÓN DEL SISTEMA DE GASINSTRUMENTO. Bs 136,27 Bs 1.378,89 Bs 427,46 Bs 120,97
16LIMPIEZA CON DEZPLAZADOR DE HUMEDAD EN LAS TARJETAS YPUNTOS DE CONEXIÓN Bs 25,55 Bs 258,54 Bs 213,73 Bs 22,68
17 CALIBRACIÓN DE LA VÁLVULA Bs 67,20 Bs 680,00 Bs 122,28 Bs 59,66TOTAL COSTOS Bs 1.015,56 Bs 9.470,42 Bs 21.665,59 Bs 830,87
EQUIPO COSTOS DIRECTOS
COSTOS DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL SEPARADOR DE MEDIDA PARKERSBURG NO.1
COSTOS INDIRECTOS
169
Apéndice 32: Costos de Mantenimiento del Depurador
No. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO MANO DE OBRA TRANSPORTE
MATERIALES Y REPUESTOSEQUIPOS Y
HERRAMIENTAS
1INSPECCIÓN DE OPERACIÓN DEL SISTEMA DE CONTROL DEDESCARGA AUTOMÁTICO. Bs 206,41 Bs 1.551,25 Bs 641,18 Bs 136,10
2 DRENAJE Y AJUSTE DE CONEXIONES E INSPECCIÓN DE LÍNEAS. Bs 136,27 Bs 1.378,89 Bs 427,46 Bs 120,973 INSPECCIÓN DE LAS CONDICIONES OPERACIONALES DEL SISTEMA. Bs 204,40 Bs 2.068,33 Bs 1.282,37 Bs 181,464 DRENAJE DE LAS LÍNEAS DE GAS. Bs 204,40 Bs 2.068,33 Bs 1.282,37 Bs 181,46
5INSPECCIONES DE LAS CONDICIONES DE OPERACIÓN DE LAVÁLVULA. Bs 137,61 Bs 1.034,17 Bs 427,46 Bs 90,73
6 PRUEBA DE HERMETICIDAD. Bs 137,61 Bs 1.034,17 Bs 5.294,12 Bs 90,737 LIMPIEZA Y DRENADO DEL SISTEMA DE GAS INSTRUMENTO. Bs 137,61 Bs 1.034,17 Bs 5.294,12 Bs 90,738 LUBRICACIÓN DEL SISTEMA TOBERA OBTURADOR. Bs 183,47 Bs 1.378,89 Bs 427,46 Bs 120,979 CHEQUEO Y AJUSTE DE PRESIONES DE SUMINISTRO. Bs 34,07 Bs 344,72 Bs 427,46 Bs 30,2410 ENTONACIÓN DEL CONTROLADOR. Bs 45,87 Bs 344,72 Bs 2.094,29 Bs 30,24
11PRUEBAS DE RESPUESTA DE SALIDA Y COMPORTAMIENTO DELCONTROLADOR. Bs 45,87 Bs 344,72 Bs 602,45 Bs 5.141,42
12 INSPECCIÓN DE LAS CONDICIONES OPERACIONALES DE LASÍ
Bs 204,40 Bs 2.068,33 Bs 1.282,37 Bs 181,4613 CHEQUEO DE FUNCIONAMIENTO DEL RELEVADOR. Bs 17,03 Bs 172,36 Bs 3.225,79 Bs 15,12
14DRENADO Y LIMPIEZA DE LA ALIMENTACIÓN DEL SISTEMA DE GASINSTRUMENTO. Bs 136,27 Bs 1.378,89 Bs 427,46 Bs 120,97
15 INSPECCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL LT. Bs 17,03 Bs 172,36 Bs 1.612,89 Bs 15,12
16LIMPIEZA CON DEZPLAZADOR DE HUMEDAD EN LAS TARJETAS YPUNTOS DE CONEXIONES. Bs 25,55 Bs 258,54 Bs 213,73 Bs 22,68
17 INSPECCIÓN VISUAL. Bs 919,80 Bs 16.546,67 Bs 1.282,37 Bs 1.451,7018 LIMPIEZA MANUAL MECÁNICA Y ENGRASE. Bs 484,72 Bs 2.068,33 Bs 213,73 Bs 181,4619 LIMPIEZA INTERNA DEL DEPURADOR. Bs 358,56 Bs 2.040,00 Bs 6.805,40 Bs 178,9820 CALIBRACIÓN DE LA VÁLVULA Bs 67,20 Bs 680,00 Bs 122,28 Bs 59,66
TOTAL COSTOS Bs 3.704,13 Bs 37.967,85 Bs 33.386,73 Bs 8.442,23
COSTOS INDIRECTOS
COSTOS DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL DEPURADOR ADAMSON
EQUIPO COSTOS DIRECTOS
170
Apéndice 33: Costos de Mantenimiento del Tanque de Almacenamiento No.1
No. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD DE MANTENIMIENTO MANO DE OBRA TRANSPORTE
MATERIALES Y REPUESTOSEQUIPOS Y
HERRAMIENTAS
1 INSPECCIÓN DE LAS CONDICIONES OPERACIONALES. Bs 22,48 Bs 227,52 Bs 427,46 Bs 19,96
2CHEQUEO DE OPERACIÓN EN LOS CONTACTOS Y MEDICIÓN DELLAZO DEL SISTEMA. Bs 229,34 Bs 1.723,61 Bs 3.225,79 Bs 151,22
3DESMONTAJE DEL INTERRUPTOR PARA LIMPIEZA DE MECANISMODE MOVIMIENTOS. Bs 137,61 Bs 1.034,17 Bs 3.225,79 Bs 90,73
4 INSPECCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DEL LT. Bs 22,48 Bs 227,52 Bs 3.225,79 Bs 19,965 LIMPIEZA Y LUBRICACIÓN. Bs 17,03 Bs 344,72 Bs 427,46 Bs 30,246 LIMPIEZA MANUAL MECÁNICA. Bs 1.050,00 Bs 3.400,00 Bs 2.714,20 Bs 298,297 LIMPIEZA INTERNA DEL TANQUE. Bs 1.050,00 Bs 3.400,00 Bs 6.421,70 Bs 298,298 REVISIÓN Y AJUSTE DE LA SOPORTERIA. Bs 319,38 Bs 2.068,33 Bs 427,46 Bs 181,469 ENGRASE DE VALVULAS Bs 19,16 Bs 344,72 Bs 3.660,95 Bs 30,2410 REVISIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE APERTURA Y CIERRE. Bs 19,16 Bs 344,72 Bs 213,73 Bs 30,24
11REVISIÓN DE ESPÁRRAGOS Y/O REEMPLAZAR EN CASO DE SERNECESARIO. Bs 183,47 Bs 1.378,89 Bs 213,73 Bs 120,97TOTAL COSTOS Bs 3.070,12 Bs 14.494,20 Bs 24.184,04 Bs 1.271,63
EQUIPO COSTOS DIRECTOS
COSTOS INDIRECTOS
COSTOS DE ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO DEL TANQUE DE ALMACENAMIENTO MECHANS LTD. GLASGLOW NO.1
171
Apéndice 34: Costos Indirectos
A.- PERSONAL SUPERVISORIO: CANT./AÑO
BsF/AÑO LABOR
DIRECTABsF/AÑO LABOR
INDIRECTAAPORTE
EMPRESA A IVSSAPORTE EMPRESA A
LPH
APORTE EMPRESA A
FAOV
APORTE EMPRESA A
INCE
APORTE EMPRESA A FONDO DE AHORRO
APORTE EMPRESA A BENEF.
DERIV. NOMINA
APORTE EMPRESA A BENEF. TRAB. JUBILADOS TOTAL BsF/AÑO
Gerente de Mantenimiento 1,00 119.350,00 193.374,00 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 441.033,71Lider de Mantenimiento Operacional 1,00 24.582,71 39.823,99 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 192.716,41Supervisor de Materiales 1,00 24.582,71 39.823,99 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 192.716,41Líder de Planificacion y Programacion 1,00 24.582,71 39.823,99 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 192.716,41Lider de Operaciones 1,00 24.582,71 39.823,99 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 192.716,41Supervisor de Operaciones 1,00 24.582,71 39.823,99 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 192.716,41Lider de Ingenieria de Mantenimiento 1,00 24.582,71 39.823,99 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 192.716,41Lider de SIAHO 1,00 24.582,71 39.823,99 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 192.716,41Lider de Servicio Logistico 1,00 24.582,71 39.823,99 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 192.716,41Lider de Recursos Humano 1,00 24.582,71 39.823,99 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 192.716,41 Lider de Finanzas 1,00 24.582,71 39.823,99 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 192.716,41
2.368.197,81B.- PERSONAL DE APOYO TECNICO:
Acelerador de Materiales 1,00 20.020,00 31.031,00 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 179.360,71Analista de Planificacion 1,00 24.582,71 39.823,99 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 192.716,41Analista de Programacion 1,00 24.582,71 39.823,99 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 192.716,41Operador 1,00 20.020,00 31.031,00 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 179.360,71Ingeniero de Confiabilidad 1,00 24.582,71 39.823,99 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 192.716,41Ingeniero de Seguridad Industrial 1,00 24.582,71 39.823,99 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 192.716,41
1.129.587,06
C.- PERSONAL ADMINISTRATIVO Y SERVICIOS:
Analista de Servicios Logistico 1,00 20.020,00 31.031,00 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 179.360,71Analista de Recursos Humano 1,00 24.582,71 39.823,99 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 192.716,41Analista de Presupuesto Operaciones 1,00 24.582,71 39.823,99 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 192.716,41Personal de PCP 1,00 20.020,00 31.031,00 23.823,43 4.331,53 5.955,86 4.332,53 5.401,44 17.326,14 67.138,78 179.360,71
744.154,24
172
A.- MAQUINARIA, EQUIPOS, VEHICULOS CANT/AÑOCOSTO
UNIT./AÑOCOSTO
TOTAL/AÑO
Camionetas (Incluye combustible) 2,00 15.242,40 30.484,80 Vehiculos Sedan 8,00 21.111,60 168.892,80 Lancha de PCP 1,00 744.600,00 744.600,00 Equipo de Proteccion Personal:
Braga 58,00 83,00 4.814,00Casco 29,00 22,00 638,00
Zapatos 58,00 122,00 7.076,00Lentes 58,00 18,00 1.044,00
Salvavida 29,00 350,00 10.150,00Guantes 1.856,00 2,00 3.712,00
Caja de Herramientas 2,00 20.000,00 40.000,00Sub-Total Equipo 1.011.411,60
B.- GASTOS DE OFICINA: CANT/AÑOCOSTO
UNIT./AÑOFT.
DEPREC/APLICCOSTO
TOTAL/AÑO
Papelería/INSUMOS 21,00 638,00 1,00 13.398,00 Mobiliario 21,00 2500,00 0,10 5.250,00 Radios Transmisores 4,00 3500,00 0,20 2.800,00 Computadores 21,00 2350,00 0,33 16.450,00 Impresoras 3,00 2150,00 0,33 2.150,00 Fotocopiadoras 2,00 2150,00 0,33 1.433,33 Teléfono consumo 21,00 120,00 0,10 252,00 Internet 21,00 960,00 1,00 20.160,00
61.893,33
C.- SERVICIOS EN CAMPO CANT/AÑO BsF/ UNIDCOSTO
TOTAL/AÑO
Agua/HIELO 235,00 12,00 2.820,00 Filtro 2,00 120,00 240,00 Electricidad (KW) Estacion de Flujo 420.480.000,00 0,0423 17.782.099,20 Electricidad (KW) Oficinas 160.080,00 0,0423 6.769,78 Radio 4,00 700,00 2.800,00
17.794.728,98
A.- PERSONAL SUPERVISORIO: 2.368.197,81B.- PERSONAL DE APOYO TECNICO: 1.129.587,06C.- PERSONAL ADMINISTRATIVO Y SERVICIOS: 744.154,24
A.- MAQUINARIA, EQUIPOS, VEHICULOS 1.011.411,60B.- GASTOS DE OFICINA: 61.893,33C.- SERVICIOS EN CAMPO 17.794.728,98
23.109.973,03 BsF/ Año
FACTOR 0,0010COSTO INDIRECTO 23.343,41
173
ANEXOS
174
ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
EQUIPOS PERTENECIENTES A LA ESTACIÓN DE FLUJO 19-1
175
EQUIPOS PERTENECIENTES A LA ESTACIÓN DE FLUJO 19-1