MARCO TEORICO

DESCRIPCION DE LOS COMPONENTES DE LA PRÁCTICA.

Estación de botones

Materia

Controles Eléctricos

Practica

Arranque y paro de tres bandas

INSTITUTO TECNOLÓGICODE LÁZARO CÁRDENAS

Ciudad y Puerto de Lázaro Cárdenas, Michoacán, Octubre del 2015.

TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO

Instituto Tecnológico de Lázaro Cárdenas

Las aplicaciones de una estación de botones son amplias; desde controles de arranque – paro adecuados para un motor de un proceso aislado simple hasta para procesos de control de mediana complejidad como un ascenso descenso de una grúa o avance reversa de una banda transportadora.

Figura 1. Estación de botones

Contactor electromagnético

Un contactor es un componente electromecánico que tiene por objetivo establecer o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito de mando, tan pronto se dé tensión a la bobina (en el caso de ser contactores instantáneos). Un contactor es un dispositivo con capacidad de cortar la corriente eléctrica de un receptor o instalación, con la posibilidad de ser accionado a distancia, que tiene dos posiciones de funcionamiento: una estable o de reposo, cuando no recibe acción alguna por parte del circuito de mando, y otra inestable, cuando actúa dicha acción. Este tipo de funcionamiento se llama de "todo o nada". En los esquemas eléctricos, su simbología se establece con las letras KM seguidas de un número de orden.

Figura 2. Contactor electromagnético

Fuente de alimentación trifásica

Una fuente de alimentación es un adaptador que convierte la electricidad de corriente alterna suministrada por las compañías de energía en la corriente continua que necesitan los equipos electrónicos. La fuente de alimentación se encuentra ya sea dentro de la carcasa del equipo o forma parte de la clavija que conecta el equipo a la energía de la casa. Las compañías eléctricas producen

electricidad en tres fases, que se transmite en tres cables. Una casa normalmente tiene una o dos fases. Las fuentes de alimentación que se conectan a la corriente de la casa de 110 voltios son monofásicas. Las fuentes industriales tienen tres fases.

Figura 3. Fuentes de alimentación trifásica

Transformadores de control

En muchas aplicaciones industriales y electrónicas, existe la necesidad de un voltaje constante de corriente que se dé rápidamente y con una pequeña variación en una carga inicial. Entre los equipos que requieren de esto se incluyen los relés, interruptores eléctricos controlados electrónicamente, solenoides, bobinas electromagnéticas que se mueven con corriente aplicada. Cada uno de estos, requiere una señal de control eléctrica que sea rápida y precisa, de lo contrario algunos equipos no funcionarán adecuadamente. Aquí es donde aparecen los transformadores de control.

Figura 5. Transformadores de control

Cable de conexión

Cables conectores es un término resolución de problemas eléctricos. No se refiere a ayudar a arrancar la batería de un coche, a pesar de que los cables conectores de la batería llevan a cabo la misma función básica que los cables de conexión eléctricos que completan un circuito. Los cables de conexión completan el circuito de un sistema eléctrico de un automóvil a otro, mientras que los cables de conexión completan un circuito dentro de un dispositivo eléctrico para ayudar a aislar

Figura 6. Cables de conexión

Temporizadores off y on delay

Son temporizadores que se caracterizan porque cuando su bobina se energiza sus contactos cambian de posición de manera instantánea, pero el cambio retardado de sus contactos lo realizan después que su bobina se des energía.

Figura 7. Timer on delay

Relé térmico

Los relés térmicos son los aparatos más utilizados para proteger los motores contra las sobrecargas débiles y prolongadas. Se pueden utilizar en corriente alterna o continua. Este dispositivo de protección garantiza:

Optimizar la durabilidad de los motores, impidiendo que funcionen en condiciones de calentamiento anómalas.

La continuidad de explotación de las máquinas o las instalaciones evitando paradas imprevistas.

Volver a arrancar después de un disparo con la mayor rapidez y las mejores condiciones de seguridad posibles para los equipos y las personas.

Figura 8. Relé térmico

OBJETIVO GENERAL

Realizar el circuito de control y fuerza para el arranque y paro de tres bandas.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Realizar las respectivas conexiones para arrancar tres motores de bandas. Realizar las respectivas conexiones para para tres motores de bandas. Realizar un oscilador mediantes relevadores, el cual tenga una frecuencia

de 2 Hz.

MATERIAL Y EQUIPO

2 estaciones de botones.

1 Contactores electromagnéticos 220V, 19 A, 5.5 Kw.

1 Contactor auxiliar 220V, 19 A, 5.5 Kw.

1 Fuente de alimentación trifásica 220V, 15A.

1 Relé térmico.

1 Transformador de control 220/120 V.

cables para conexión.

1 motor de inducción jaula de ardilla 3ᶲ, 220V, 175W, 1.2A

1 motor alternador síncrono 3ᶲ, 220V, 175W, 0.8 A

1 motor de inducción rotor devanado 3ᶲ, 220V, ¼ Hp, 1.4 A

2 Lámparas piloto.

9 Timer on delay, 1.5 - 30 Segundos, 120Vca

PROCEDIMIENTO

1. Realizar y conectar el circuito de fuerza y control.

Figura 1. Circuito de fuerza para la práctica arranque y paro de 3 bandas

Figura 2. Circuito de control para la práctica arranque y paro de 3 bandas

2. Al momento de arrancar los motores deberá encender en el siguiente orden; primero el motor 1, seguido del motor 2 y finalizando con el motor 3. Entre cada intervalo de arranque deberá haber un tiempo de 5 segundos.

3. Al momento de paro deberá detenerse en el siguiente orden; primero el motor 3, seguido del motor 2 y finalizar con el motor 1, de igual manera entre cada intervalo de paro deberá haber un tiempo de 5 segundos.

4. El circuito deberá contar con un oscilador realizado mediantes relevadores.

5. Un oscilador alternara una lámpara, la cual fungirá como alarma de arranque. Brindando 10 segundos para activarse los motores.

6. Otro oscilador alternara una lámpara, la cual indicara el fallo por sobrecorriente.

RESULTADOS

FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL:

Al oprimir Arranque conmuta el contactor principal M, el cual cierra el contactor M y energiza el timer T3, quien brinda 5 segundos en los cuales funciona el oscilador de alarma de arranque.

Una vez que el timer T3 conmuta, se energiza el contactor C1 el cual cierra los contactos C1 en fuerza arrancando el Motor 1.Junto al arranque del Motor 1 se inicia el conteo del timer T4 y T5 los cuales brindan 5 y 10 segundos respectivamente. Cuando T4 conmuta, cierra los contactos C2 en fuerza los cuales energizan al Motor 2. Mientras que cuando conmuta el T5 cierra los contactos de C3 en fuerza los cuales energizan el Motor 3.

Al oprimir el botón de Paro, se energiza la bobina del contactor R1, el cual abre el contacto R1 que se encuentra entre el timer T5 y la bobina C3, des energizando el Motor 3. A su vez se energiza la bobina del timer T6 y T7, las cuales brindan 5 y 10 segundos los cuales al conmutar abren el circuito entre el timer T5 y los la bobina de los contactores de C2 y C3 de los motores 2 y 3 respectivamente.

El botón de Reset, funge como un contacto de botón abierto, el cual reinicia la lámpara de sobrecalentamiento L2, al momento de que el relé térmico protege al circuito de fuerza de un fallo por sobrecorriente.

El botón de Paro Emergencia, permite cerrar los contactos principales M, des energizando todo el circuito en caso de un fallo.

FUNCIONAMIENTO DEL OSCILADOR:

El oscilador de arranque consta de dos Timer T1 y T2 respectivamente. Al energizarse la bobina del timer T1, abre el contacto normalmente cerrado T1 el cual enciende la lámpara, y a su vez un contacto normalmente abierto T1 energiza la bobina de timer T2, el cual al conmutar reinicia la bobina T1, mediante un contacto normalmente abierto T2.

El segundo oscilador funciona de la misma manera, solo que este es utilizado en caso de que ocurra una falla de sobrecorriente, al momento de que el relé térmico cierra su contacto OL. Consta de dos Timer T8 y T9 respectivamente. Al energizarse la bobina del timer T8, abre el contacto normalmente cerrado T8 el cual enciende la lámpara, y a su vez un contacto normalmente abierto T8 energiza la bobina de timer T9, el cual al conmutar reinicia la bobina T8, mediante un contacto normalmente abierto T9.

CONCLUSION

Mediante esta práctica se pudo observar el funcionamiento de tres motores, tanto del paro como su arranque. A si mismo se realizó un circuito mediante relevadores y contactores con forme se indicó en la práctica, así como sus respectivas conexiones.