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Red Vial de Emergencia para el Red Vial de Emergencia para el Transporte Público Transporte Público IMPACTOS OPERACIONALES Y IMPACTOS OPERACIONALES Y AMBIENTALES AMBIENTALES SECTRA

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Page 1: Red Vial de Emergencia para el Transporte Público IMPACTOS OPERACIONALES Y AMBIENTALES SECTRA

Red Vial de Emergencia para el Red Vial de Emergencia para el Transporte Público Transporte Público

IMPACTOS OPERACIONALES Y IMPACTOS OPERACIONALES Y AMBIENTALESAMBIENTALES

SECTRA

Page 2: Red Vial de Emergencia para el Transporte Público IMPACTOS OPERACIONALES Y AMBIENTALES SECTRA

ANTECEDENTESANTECEDENTES

El Plan de Prevención y Descontaminación de

Santiago (PPDA) contempla un conjunto de

medidas para enfrentar situaciones de pre

emergencia y emergencia ambiental:

* Restricción vehicular adicional.

* Implementación de la Red Vial de

Emergencia (RVE).

* Aumento de frecuencia en Metro y Buses.

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OBJETIVOOBJETIVO

Estas medidas buscan reducir las Estas medidas buscan reducir las emisiones contaminantes del emisiones contaminantes del transporte. transporte. Para esto se requiere:

• Aumentar el uso del transporte público: Metro, Bus, Taxi y Taxi Colectivo.

• Reducir el número de vehículos en las calles.

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LOS SEIS EJES LOS SEIS EJES DE LA RVE DE LA RVE PARA EL PARA EL TRANSPORTE TRANSPORTE PÚBLICOPÚBLICO

Por la RVE circula más del 80% de las líneas de buses de Santiago.

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CONSIDERACIONES DEL CONSIDERACIONES DEL ANÁLISISANÁLISIS

• Se utilizó el modelo de simulación estratégica de transporte ESTRAUS.ESTRAUS.

• Los resultados se refieren al período al período punta de mañana (7:00 a 9:00 punta de mañana (7:00 a 9:00 horas).horas).

• Este período será el más afectado y operacionalmente es el más complejo.

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IMPACTOS DE LAS MEDIDAS IMPACTOS DE LAS MEDIDAS PROPUESTASPROPUESTAS

• En la punta mañana se realizan 1,7 1,7 millones de viajes motorizados.millones de viajes motorizados.

• 126.000 de estos viajes126.000 de estos viajes se cambiarán del automóvil (chofer y acompañante) al transporte público.

• Este cambio representa el 19 %19 % de los viajes en automóvil.

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CAMBIOS EN LOS VIAJES POR CAMBIOS EN LOS VIAJES POR MODO DE TRANSPORTEMODO DE TRANSPORTE

• Disminución:Disminución:

Auto-chofer : 76.000 viajes76.000 viajes Auto-Acompañante : 50.000 viajes50.000 viajes

• Aumento:Aumento:

Bus : 105.000 viajes105.000 viajes Metro : 13.000 viajes13.000 viajes Taxis y Taxis Colectivos : 8.000 viajes8.000 viajes

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TIEMPOS DE VIAJE AL CENTROTIEMPOS DE VIAJE AL CENTRO

Con la RVE los tiempos medios de viajes al centro en la mañana:

• AumentanAumentan 16 minutos 16 minutos en automóvil.

• DisminuyenDisminuyen 20 minutos 20 minutos en bus.

• El resultado netoresultado neto es un ahorro de 50.200 horas50.200 horas de viaje de los usuarios.

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CONGESTIÓNCONGESTIÓN

En ciertos lugares de Santiago se incrementará la congestión actual:

• Los aumentos de congestión más importantes se esperan en 17 intersecciones.

• Autoridades y Carabineros tomarán las medidas para minimizar los posibles impactos.

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IMPACTOS AMBIENTALESIMPACTOS AMBIENTALES

Reducción de Emisión de Reducción de Emisión de ContaminantesContaminantes

•MP : - 13,1 %•CO : - 15,3 %•HC : - 15,8 %•NOx : - 10,2 %•N2O : - 7,9 %•NH3 : - 8,3 %•CH4 : - 11,2 %

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CONSUMO DE COMBUSTIBLESCONSUMO DE COMBUSTIBLES

Las reducciones estimadas en el consumo de combustible, serán:

• Petróleo diesel: -- 8,8 % 8,8 % (29.000 litros)

• Gasolina : -- 12,3 % 12,3 % (69.000 litros)

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MEDIDAS ADICIONALESMEDIDAS ADICIONALES

• La SEREMITT autorizará aumentos en las frecuencias de los buses (aumento de capacidad).

• La UOCT reprogamará los semáforos.

• Para facilitar el transbordo al Metro y los buses, se dispondrá de estacionamientos adicionales.

• Carabineros aumentará su dotación de tránsito.

• La Autoridad está elaborando un Plan de Contingencia.

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CONCLUSIONESCONCLUSIONES

•Emisión de contaminantes: - 10%

(promedio)•Consumo de combustibles: - 10%•19 % de viajes en auto se cambia a Transporte Público.•Los autos aumentarán sus tiempos de viaje al centro en un 45% (16 minutos).

•Los buses disminuirán sus tiempos de viaje al centro en un 35% (20 minutos).

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RECOMENDACIONES A LOS RECOMENDACIONES A LOS USUARIOSUSUARIOS

• Evitar el uso del automóvilEvitar el uso del automóvil, particularmente en los sectores donde se prevén aumentos de congestión.

• No hacer viajes prescindiblesNo hacer viajes prescindibles o hacerlos en horas fuera de punta.

• Utilizar Metro, buses, taxis y taxis Utilizar Metro, buses, taxis y taxis colectivos.colectivos.

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IMPACTOS OPERACIONALES Y IMPACTOS OPERACIONALES Y AMBIENTALESAMBIENTALES

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